z****n
发帖数: 1933 | 1 中国制造商福耀玻璃集团在美国俄亥俄州分厂的工人投票拒绝加入美国汽车工人联合会
(UAW)。
福耀集团俄亥俄分厂的工人11月9日以868票对441票、近于2:1的比例否决了在该厂成立
工会。《纽约时报》当天报道说，福耀在投票中获胜，成功阻击了在其俄亥俄分厂建立
工会的动议，此役被视为中国资本在美国的胜利。福耀玻璃北美区总裁刘道川表示：“
很高兴福耀美国工厂的员工们选择了与公司保持直接沟通”，“更钦佩他们阻止了工会
不顾一切为自己谋利的企图”。
美国汽车工人联合会迫切希望能在此次投票中获胜。10月25日，联合会组织了两千名支
持者在福耀美国分厂外集会。此次投票过程受到全美劳资关系委员会官员的监督，以确
保程序无误。投票结果揭晓后，美国汽车工人联合会大失所望，其代表指责公司领导层
在投票前采取反对工会化策略，导致了这一结果。 |
Y**M
发帖数: 2315 | 2 分解一下这个事吧。
一、在保守派和进步分子分别占据明显优势的时代，工会的建立与否往往是政治斗争的
结果。但在当今，政治斗争的焦点不在这里，而且也没有哪怕占明显优势。
所以，这个问题中的胁迫和裹挟的因素有限。
二、加入工会是有成本的，搭顺风车是一个不错的思路。就是说，既然别的地方有工会
，就由他们去争取权益，我们这里搭顺风车。
也许有人说：这不就是中国人的劣根性吗？
搭不搭顺风车跟你的实力有关。
那些方便工会谋取最大利益的企业的工人，组织工会是有利的；那些即便组织了工
会，也很难有大的作为的企业的工人，组织工会就是低效的，甚至是得不偿失的。
我们在日常生活中有很多搭顺风车的行为，只是没意识到罢了。
例如，我们去购物，是选择一个可靠的商家就放心购买呢？还是尽可能比对商品的
各项性能以及一应参数？
大多数情况下，恐怕还是前者。
消费者分为两个类型，那些对参数敏感的人，可以获得更好的性价比，但也要付出
成本。那些对参数不敏感的人，在性价比方面会略有吃亏，但无须付出成本。不敏感的
人一般也不会吃大亏，因为他们实际上是在搭敏感者的顺风车。敏感者在一定程度上引
领着消费潮流，不敏感者只要跟随就可以了。 |
r***i
发帖数: 9780 | 3 呵呵
美国工会就是吸血鬼
工会头目靠这个谋取巨额利益
【在 Y**M 的大作中提到】
: 分解一下这个事吧。
: 一、在保守派和进步分子分别占据明显优势的时代，工会的建立与否往往是政治斗争的
: 结果。但在当今，政治斗争的焦点不在这里，而且也没有哪怕占明显优势。
: 所以，这个问题中的胁迫和裹挟的因素有限。
: 二、加入工会是有成本的，搭顺风车是一个不错的思路。就是说，既然别的地方有工会
: ，就由他们去争取权益，我们这里搭顺风车。
: 也许有人说：这不就是中国人的劣根性吗？
: 搭不搭顺风车跟你的实力有关。
: 那些方便工会谋取最大利益的企业的工人，组织工会是有利的；那些即便组织了工
: 会，也很难有大的作为的企业的工人，组织工会就是低效的，甚至是得不偿失的。
|
L**i
发帖数: 22365 | 4 不加入工会怎么搭顺风车
很多工会成员享受的“福利”都是指明了必须加入工会才有保障的 |
Y**M
发帖数: 2315 | 5 工会不过是跟资方争取各种福利，这些福利大多数是有客观标准的，即便是没有工
会的企业，也不会差得太远。
没有工会，不等于工人可以任人摆布，法定权利是照样存在的，只不过没有一种常
设组织罢了。
【在 L**i 的大作中提到】
: 不加入工会怎么搭顺风车
: 很多工会成员享受的“福利”都是指明了必须加入工会才有保障的
|
T*********I
发帖数: 10729 | |
y****i
发帖数: 12114 | 7 回顾一下纽约地铁2005罢工的全过程，就可以清楚工会到底是啥。 |
M*****l
发帖数: 4478 | 8 你不是车版最挺美车的么。
不是工会用政治利益裹挟，美国三大车厂可能也就剩半个了。
【在 r***i 的大作中提到】
: 呵呵
: 美国工会就是吸血鬼
: 工会头目靠这个谋取巨额利益
|
