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WorldNews版 - 航运交通界：提升国际航空枢纽地位　把握湾区机遇　整合资源“起飞”

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黑暴乱港、疫情来袭，本港航运交通界的从业者，过去两年处于水深火热中艰难求
生。选委会第一界别航运交通界界别分组的17名候选人日前与业界代表交流座谈。
有候选人指出，融入国家发展大局，是摆在所有从业者面前的共同重任，本港业界
应齐心整合资源，优化资源配置，把握好区域建设机遇，亦要身体力行为年轻后辈排忧
解难，让更多新生代力量愿意踏足航运交通业，更要不负业界的信任和嘱托，为建设和
谐社会发声，“不忘初心，多做嘢，做好嘢。”
“十四五”规划港澳专章特别提到，支持香港提升国际航空枢纽地位。“是‘提升
’而不是‘发展’，可见国家对香港这一中心地位有新的期许。”大湾区航空有限公司
行政总裁丘应桦认为，本港航运交通界要因应业界实际情况，勾画短、中、长期发展路
线图，让交通物流继续不断为香港经济注入新的动力。香港工程师学会前主席司徒家成
指出，香港提升国际航空枢纽地位，与每位从业者息息相关，尽管疫下面对大大小小的
困难，但相信通过与其他界别沟通、向政府反馈意见等，总会想出更好的解决方案惠及
行业发展。
方智辉表示，融入国家发展大局，是摆在所有从业者面前的共同重任。“不同地区
的同行，各自的行业习惯总有不同，若三地间不能很好地互相融通，日后的发展会受到
一定限制。”他说，大湾区涉及“一国、两制、三法域”，希望地区间的资历架构接轨
、互认能走得更快更好。
发挥集体智慧解困
中港澳直通巴士联会秘书长陈宗彝认为，大湾区建设机遇当前，本港航运交通界要
加速与内地互联互通。首场粤港澳大湾区律师执业考试已顺利举行，为其他行业带来思
考和启发，希望香港的司机驾照亦能尽快得到内地认可，省去本港司机考取内地驾照的
时间成本，方便高效作业。
“昔日辉煌行业不可奄奄一息，等人救不如自救。”陈国盛说，航运交通界要发挥
集体智慧，解决营生障碍，一起努力做得更好。粤港澳大湾区建设如火如荼，在“十四
五”开局之年，本港业界应齐心整合资源，优化资源配置，把握好区域建设机遇。何立
基认为，经济向好发展，离不开货运、物流等的添砖加瓦。香港货运航空政府及公共事
务总监陈杰表示，无论从事海洋运输，还是陆路运输，抑或是航空运输，大家都要着眼
大行业的整体利益，思考临近城市交通运输方面的优质政策，并及时向政府建言献策，
身体力行为年轻后辈排忧解难，让更多新生代力量愿意踏足行业。
“不忘初心，多做好嘢”
“团结就是力量。”温子杰认为，要积极了解业界需求，及时向立法会议员及政府
有关部门反映，在疫情期间给予业界生存支援，让香港航运交通界再现生机。新鸿基地
产公共事务总监李銮辉，新能源运输基金督导委员会成员黄良柏，公共小型巴士总商会
主席凌志强，以及赖永明等皆希望日后业界同行多多交流分享心得，提出宝贵意见和建
议，让政府听到大家的声音，推动相关政策落地实施。李博恩说，将不负业界信任为建
设和谐社会发声，打造有你有我的顺畅沟通平台，“不忘初心，多做嘢，做好嘢。”

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