c*********r
发帖数: 19468 | |
H*******d
发帖数: 2394 | |
p********e
发帖数: 16048 | 3 没见过马丁。。。
【在 H*******d 的大作中提到】
: 估计马丁的车主要郁闷啦~~~
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V***b
发帖数: 3419 | 4 我当时一看也挺激动。外形内饰动力悬挂.........，后来一看价格，2.0T要价快3万了
，心就凉了，愣把我发帖的冲动憋回去了
【在 c*********r 的大作中提到】
: 不出个高性能版实在是浪费了……
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y***g
发帖数: 10422 | 5 我要是马丁的车主，就老老实实把马丁标拆了换上Ford。后面再贴个“长安福特”。
【在 H*******d 的大作中提到】
: 估计马丁的车主要郁闷啦~~~
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y***g
发帖数: 10422 | 6 下一代马屎汤也要改成这种前脸了。
那气场，就更强了。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 不出个高性能版实在是浪费了……
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p********e
发帖数: 16048 | 7 为啥？base model不错啊
【在 V***b 的大作中提到】
: 我当时一看也挺激动。外形内饰动力悬挂.........，后来一看价格，2.0T要价快3万了
: ，心就凉了，愣把我发帖的冲动憋回去了
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l**********l
发帖数: 4468 | 8 碳大，你记不记得这个版刚开版时候偶们大家就在讨论为啥福特不把这些欧规车拿过来
卖，非要在美国卖些烂车。当时大家觉得成本利润之类的。现在福特终于把蒙迪欧/
focus/fiesta欧系全都搬过来了。。但是花了这么多年。很多时候觉得这些公司管理层
真是眼光还不如我们。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 不出个高性能版实在是浪费了……
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c*********r
发帖数: 19468 | 9 公司一大了就官僚，和国营企业其实没啥差别……
【在 l**********l 的大作中提到】
: 碳大，你记不记得这个版刚开版时候偶们大家就在讨论为啥福特不把这些欧规车拿过来
: 卖，非要在美国卖些烂车。当时大家觉得成本利润之类的。现在福特终于把蒙迪欧/
: focus/fiesta欧系全都搬过来了。。但是花了这么多年。很多时候觉得这些公司管理层
: 真是眼光还不如我们。
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y***g
发帖数: 10422 | 10 一代妇科死2000年就来了。只是二代没来美国，把一代整了个facelift搞个伪二代忽悠
美国人。三代终于又来了。
猛滴偶二代（1996——2000）来过美国。它叫 Ford Contour 和 Mercury Mystique。
三代（00——07）四代（08——12）没来。期间福特搞了两代马自达6版的Fusion。现
在终于想明白了，三代fusion用猛滴偶。
我觉得第一还是成本问题。其次，美国人对sub-compact的接受也是最近几年的事。所
以非噎死它来得很晚。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 碳大，你记不记得这个版刚开版时候偶们大家就在讨论为啥福特不把这些欧规车拿过来
: 卖，非要在美国卖些烂车。当时大家觉得成本利润之类的。现在福特终于把蒙迪欧/
: focus/fiesta欧系全都搬过来了。。但是花了这么多年。很多时候觉得这些公司管理层
: 真是眼光还不如我们。
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y***g
发帖数: 10422 | 11 你不会把 2.0T 当成最低配置吧？
【在 V***b 的大作中提到】
: 我当时一看也挺激动。外形内饰动力悬挂.........，后来一看价格，2.0T要价快3万了
: ，心就凉了，愣把我发帖的冲动憋回去了
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y***g
发帖数: 10422 | 12 商用VAN也要欧洲化了。
现在 Dodge/奔驰 Sprinter 越来越多了。福特 Transit（全顺）2014 model year来美
国。估计 E-Series VAN 就该淡出了。。。
还没开过Sprinter和新全顺，很想租一辆来玩玩。。。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 碳大，你记不记得这个版刚开版时候偶们大家就在讨论为啥福特不把这些欧规车拿过来
: 卖，非要在美国卖些烂车。当时大家觉得成本利润之类的。现在福特终于把蒙迪欧/
: focus/fiesta欧系全都搬过来了。。但是花了这么多年。很多时候觉得这些公司管理层
: 真是眼光还不如我们。
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l**********l
发帖数: 4468 | 13 其他都同意但是接受sub compact晚这个有问题吧。思域考罗拉在美国市场一直是最畅
销车哇。
【在 y***g 的大作中提到】
: 一代妇科死2000年就来了。只是二代没来美国，把一代整了个facelift搞个伪二代忽悠
: 美国人。三代终于又来了。
: 猛滴偶二代（1996——2000）来过美国。它叫 Ford Contour 和 Mercury Mystique。
: 三代（00——07）四代（08——12）没来。期间福特搞了两代马自达6版的Fusion。现
: 在终于想明白了，三代fusion用猛滴偶。
: 我觉得第一还是成本问题。其次，美国人对sub-compact的接受也是最近几年的事。所
: 以非噎死它来得很晚。
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l******o
发帖数: 1550 | 14 fiesta应该比civic corolla更小一号。差不多大的fit/yaris就一直卖得不好
【在 l**********l 的大作中提到】
: 其他都同意但是接受sub compact晚这个有问题吧。思域考罗拉在美国市场一直是最畅
: 销车哇。
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l**********l
发帖数: 4468 | 15 他说的是福克斯的啊。
fiesta当然小一号啦。
【在 l******o 的大作中提到】
: fiesta应该比civic corolla更小一号。差不多大的fit/yaris就一直卖得不好
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l**********l
发帖数: 4468 | 16 其次，美国人对sub-compact的接受也是最近几年的事。所
以非噎死它来得很晚。
不过可能是subcompact打错了。。福克斯是compact的。
【在 l******o 的大作中提到】
: fiesta应该比civic corolla更小一号。差不多大的fit/yaris就一直卖得不好
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V***b
发帖数: 3419 | 17 2.5？不嫌肉就不错呗，1.6T/2.0T应该是主力了，如果你盼星星盼月亮等V6，那就别等
了，最后等来的可能是个1.0T。
不过我挺看好这个车的碰撞能力，作为菜车也不错了，和日系三大+Passat有的拼。
【在 p********e 的大作中提到】
: 为啥？base model不错啊
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p********e
发帖数: 16048 | 18 我看base好 那个啥eco好像也没太好
这车看着大 看上去比impala大。。。
【在 V***b 的大作中提到】
: 2.5？不嫌肉就不错呗，1.6T/2.0T应该是主力了，如果你盼星星盼月亮等V6，那就别等
: 了，最后等来的可能是个1.0T。
: 不过我挺看好这个车的碰撞能力，作为菜车也不错了，和日系三大+Passat有的拼。
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y***g
发帖数: 10422 | 19 思域考罗拉是compact。subcompact是Fit，Yaris，一代Aveo，Versa。非噎死它显然是
和后者一个级别的。
不过和Fit, Yaris, Aveo比，非噎死它还是来得够晚的。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 其他都同意但是接受sub compact晚这个有问题吧。思域考罗拉在美国市场一直是最畅
: 销车哇。
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l**********l
发帖数: 4468 | 20 你写的飞科斯塔我看成福克斯了哈哈。
这个是没问题，这种超小车美国以前哪有人买啊。
我看错了不好意思。
【在 y***g 的大作中提到】
: 思域考罗拉是compact。subcompact是Fit，Yaris，一代Aveo，Versa。非噎死它显然是
: 和后者一个级别的。
: 不过和Fit, Yaris, Aveo比，非噎死它还是来得够晚的。
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l**********l
发帖数: 4468 | 21 这车好像是真的准备做1.0T的啊。。我几个月前第一次看到这个消息震撼了。
【在 V***b 的大作中提到】
: 2.5？不嫌肉就不错呗，1.6T/2.0T应该是主力了，如果你盼星星盼月亮等V6，那就别等
: 了，最后等来的可能是个1.0T。
: 不过我挺看好这个车的碰撞能力，作为菜车也不错了，和日系三大+Passat有的拼。
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y***g
发帖数: 10422 | 22 我前面写的很清楚 Focus 是 妇科死 啊。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 你写的飞科斯塔我看成福克斯了哈哈。
: 这个是没问题，这种超小车美国以前哪有人买啊。
: 我看错了不好意思。
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y***g
发帖数: 10422 | 23 三肛的平顺性怎么保证。。。
以前开过 Geo Metro 1.0，确实不舒服。不过以前国内的夏利TJ7100好像还可以。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 这车好像是真的准备做1.0T的啊。。我几个月前第一次看到这个消息震撼了。
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l**********l
发帖数: 4468 | 24 全顺在国内一直坚持下来了啊，我家乡造的。我暑假回去还看了车间，待了一整天。
【在 y***g 的大作中提到】
: 商用VAN也要欧洲化了。
: 现在 Dodge/奔驰 Sprinter 越来越多了。福特 Transit（全顺）2014 model year来美
: 国。估计 E-Series VAN 就该淡出了。。。
: 还没开过Sprinter和新全顺，很想租一辆来玩玩。。。
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y***g
发帖数: 10422 | 25 全顺当然好啊。开起来比依维科舒服多了。依维科还是卡车或者大客的感觉，全顺就有
点像开轿车了。
当然价格也高。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 全顺在国内一直坚持下来了啊，我家乡造的。我暑假回去还看了车间，待了一整天。
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l**********l
发帖数: 4468 | 26 你每个帖子都是这种莫名其妙的音译。很容易看错啊。‘非噎死它’来得很晚，我看成
了’非噎死‘他来得很晚，不就看成福克斯了。你如果写成‘非压死他’，我也不会看
走了。
我没看到你前面写的妇科死。
【在 y***g 的大作中提到】
: 我前面写的很清楚 Focus 是 妇科死 啊。
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D*****I
发帖数: 8268 | 27 搬过来不是海运过来就行了
今年发布的车绝对5年前公司里面就在roadmap上面了
【在 l**********l 的大作中提到】
: 碳大，你记不记得这个版刚开版时候偶们大家就在讨论为啥福特不把这些欧规车拿过来
: 卖，非要在美国卖些烂车。当时大家觉得成本利润之类的。现在福特终于把蒙迪欧/
: focus/fiesta欧系全都搬过来了。。但是花了这么多年。很多时候觉得这些公司管理层
: 真是眼光还不如我们。
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l******o
发帖数: 1550 | 28 不是以前有过一个两厢的，比neon还小的，名字忘了
【在 l**********l 的大作中提到】
: 你写的飞科斯塔我看成福克斯了哈哈。
: 这个是没问题，这种超小车美国以前哪有人买啊。
: 我看错了不好意思。
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D*****I
发帖数: 8268 | 29 那不是focus，mazda3一个级别的么。。。
fiesta是mazda2级别的
【在 l**********l 的大作中提到】
: 其他都同意但是接受sub compact晚这个有问题吧。思域考罗拉在美国市场一直是最畅
: 销车哇。
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l**********l
发帖数: 4468 | 30 那个项目经理一直在跟我说说他们造的全顺比全球其他地方造得都要好。超级省油之类
的。
我看了一下，他们有扔进去三菱发动机的版本。全球其他地方应该都是老老实实在造原
版的全顺，江铃福特是在自己改。
依维柯现在完全不行了。
我那次主要是去看江铃年底准备上市的suv的，当时还有很多问题，我工作了一年的大
学当时在想办法帮他们解决发动机位移还有悬挂跟车体碰撞的问题。
【在 y***g 的大作中提到】
: 全顺当然好啊。开起来比依维科舒服多了。依维科还是卡车或者大客的感觉，全顺就有
: 点像开轿车了。
: 当然价格也高。
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D*****I
发帖数: 8268 | 31 escort,跟contour，taurus一个年代的
【在 l******o 的大作中提到】
: 不是以前有过一个两厢的，比neon还小的，名字忘了
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l**********l
发帖数: 4468 | 32 前面看错了所以以为他写错级别了以为在讲福克斯。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 那不是focus，mazda3一个级别的么。。。
: fiesta是mazda2级别的
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l**********l
发帖数: 4468 | 33 我觉得没这么麻烦，一个有魄力点的老板一拍板，马上就拿过来了。
5年前差不多快经济危机时候呢，福特砍车型卖牌子都忙不过来吧。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 搬过来不是海运过来就行了
: 今年发布的车绝对5年前公司里面就在roadmap上面了
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y***g
发帖数: 10422 | 34 以前在国内经常开依维科，9座，17座的都开过。不过都是老款，柴油，起步比较有劲
，但没power steering。方向盘就像一个大盘子，挡把戳在地上的，完全是开卡车感觉。
全顺开得次数很少（也是最早的型号），但开过之后印象深刻，柴油发动机比依维科更
给力。方向盘，挡把都是轿车化的，有power steering。
扔进去三菱发动机的原因可能是，对于8—9座以下的小客车，很多地方禁止柴油车。所
以可能9座以下车型必须改汽油。国内用的最广的就是沈阳产三菱4G6系列2.4鸡头了。
我以前开的9座全顺和依维科也都是柴油的。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 那个项目经理一直在跟我说说他们造的全顺比全球其他地方造得都要好。超级省油之类
: 的。
: 我看了一下，他们有扔进去三菱发动机的版本。全球其他地方应该都是老老实实在造原
: 版的全顺，江铃福特是在自己改。
: 依维柯现在完全不行了。
: 我那次主要是去看江铃年底准备上市的suv的，当时还有很多问题，我工作了一年的大
: 学当时在想办法帮他们解决发动机位移还有悬挂跟车体碰撞的问题。
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l**********l
发帖数: 4468 | 35 是的。这都快二十年了，国产车还在买三菱这个发动机。江铃新做的那个suv也是这个
发动机，不过变速箱很吊，国产八速的。
觉。
【在 y***g 的大作中提到】
: 以前在国内经常开依维科，9座，17座的都开过。不过都是老款，柴油，起步比较有劲
: ，但没power steering。方向盘就像一个大盘子，挡把戳在地上的，完全是开卡车感觉。
: 全顺开得次数很少（也是最早的型号），但开过之后印象深刻，柴油发动机比依维科更
: 给力。方向盘，挡把都是轿车化的，有power steering。
: 扔进去三菱发动机的原因可能是，对于8—9座以下的小客车，很多地方禁止柴油车。所
: 以可能9座以下车型必须改汽油。国内用的最广的就是沈阳产三菱4G6系列2.4鸡头了。
: 我以前开的9座全顺和依维科也都是柴油的。
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l**********l
发帖数: 4468 | 36 http://www.mitbbs.com/mitbbs_article_t.php?board=Auto_Fans&gid=
这个。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 是的。这都快二十年了，国产车还在买三菱这个发动机。江铃新做的那个suv也是这个
: 发动机，不过变速箱很吊，国产八速的。
:
: 觉。
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y***g
发帖数: 10422 | |
l**********l
发帖数: 4468 | 38 我不觉得有啥问题。能国产出8速来我觉得已经很厉害了。
【在 y***g 的大作中提到】
: 这个你敢用么？
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c*********r
发帖数: 19468 | 39 过去常用的方法类似矫正90度V6，就是一根单倍速的平衡轴
但Ford那个蛮巧妙的，没有平衡轴，但是飞轮和皮带轮本身都是不平衡的，整体上就起
到了平衡轴的效果
【在 y***g 的大作中提到】
: 三肛的平顺性怎么保证。。。
: 以前开过 Geo Metro 1.0，确实不舒服。不过以前国内的夏利TJ7100好像还可以。
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c*********r
发帖数: 19468 | 40 嗯，统一平台的策略应该是木拉哩一上台就确定了，这样的话到现在正好是五年了
【在 D*****I 的大作中提到】
: 搬过来不是海运过来就行了
: 今年发布的车绝对5年前公司里面就在roadmap上面了
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c*********r
发帖数: 19468 | 41 有的车可能可以随时拍板，但是主力车型要考虑的因素就太多了，尤其几个主要市场需
求差别蛮大的，要统一的话在平台设计阶段就要考虑到，那是得准备个好几年了
【在 l**********l 的大作中提到】
: 我觉得没这么麻烦，一个有魄力点的老板一拍板，马上就拿过来了。
: 5年前差不多快经济危机时候呢，福特砍车型卖牌子都忙不过来吧。
|
w********e
发帖数: 664 | 42 Unfortunately, they are totally diferent things when you see real cars than
pics....
There was an Aston driving around my company the other day, no 气场 for
Fusions at all...
When that Aston left, 气场 came back onto Fusion...
【在 c*********r 的大作中提到】
: 不出个高性能版实在是浪费了……
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H*******d
发帖数: 2394 | 43 lol，当然啦，李逵碰到李鬼了嘛，气势就下去了，等李逵走了气势就回来了~~~
than
【在 w********e 的大作中提到】
: Unfortunately, they are totally diferent things when you see real cars than
: pics....
: There was an Aston driving around my company the other day, no 气场 for
: Fusions at all...
: When that Aston left, 气场 came back onto Fusion...
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c*********r
发帖数: 19468 | 44 主要是角度问题，Fusion侧面和AM的车还是没法比，所以你动态的看就感觉气场被压下
去了
但是如果只看正面的话，我真的不感觉Fusion会输
做到这一步也算很强了哈
than
【在 w********e 的大作中提到】
: Unfortunately, they are totally diferent things when you see real cars than
: pics....
: There was an Aston driving around my company the other day, no 气场 for
: Fusions at all...
: When that Aston left, 气场 came back onto Fusion...
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c*********r
发帖数: 19468 | 45 真正气场强大的还得说是大劳，任何别的放在大劳旁边都泄气 |
a********r
发帖数: 225 | 46 这款国产的话，出不了一年淘宝上肯定有全套山寨装备变成aston martin |
l**********l
发帖数: 4468 | 47 http://auto.qq.com/a/20121019/000093.htm?pgv_ref=aio2012&ptlang
快上了。
【在 a********r 的大作中提到】
: 这款国产的话，出不了一年淘宝上肯定有全套山寨装备变成aston martin
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v*****a
发帖数: 1332 | 48 嫩压斯蓝仓各阿
【在 l**********l 的大作中提到】
: 全顺在国内一直坚持下来了啊，我家乡造的。我暑假回去还看了车间，待了一整天。
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l**********l
发帖数: 4468 | 49 是的哈哈。你在哪呢？我在匹兹堡这个大区。
【在 v*****a 的大作中提到】
: 嫩压斯蓝仓各阿
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v*****a
发帖数: 1332 | 50 Texas.....
【在 l**********l 的大作中提到】
: 是的哈哈。你在哪呢？我在匹兹堡这个大区。
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l**********l
发帖数: 4468 | 51 这远啊，不过好地方。老乡你好。我认识一个austin附近的老乡。很巧的，05年在教育
部留学服务中心办手续时候碰到的。
你来多久啦？
【在 v*****a 的大作中提到】
: Texas.....
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d*******s
发帖数: 15155 | 52 记得上次看哪个节目还说过，Fusion就是Ford纪念所有曾经拥有过的品牌的。
Aston Martin前脸，Jaguar屁股，Volvo内饰 |
o****o
发帖数: 8077 | 53 呵呵，有道理啊
去看了新fusion实车，圆滚滚的，感觉没照片上好看，而且跟斯顿的气场实车看了还是
有差距哟
than
【在 w********e 的大作中提到】
: Unfortunately, they are totally diferent things when you see real cars than
: pics....
: There was an Aston driving around my company the other day, no 气场 for
: Fusions at all...
: When that Aston left, 气场 came back onto Fusion...
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H*******d
发帖数: 2394 | 54 这样说的话真不知道是ford的悲哀还是ford的光荣。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 记得上次看哪个节目还说过，Fusion就是Ford纪念所有曾经拥有过的品牌的。
: Aston Martin前脸，Jaguar屁股，Volvo内饰
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d*******s
发帖数: 15155 | 55 这就好比买股票，又好比前女友。。。。
【在 H*******d 的大作中提到】
: 这样说的话真不知道是ford的悲哀还是ford的光荣。
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d*******s
发帖数: 15155 | 56 我上次去dealer保养时候还看了一眼，停在taurus旁边，觉得一点不比大金牛小啊。
【在 o****o 的大作中提到】
: 呵呵，有道理啊
: 去看了新fusion实车，圆滚滚的，感觉没照片上好看，而且跟斯顿的气场实车看了还是
: 有差距哟
:
: than
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z**n
发帖数: 22303 | 57 据说团购有一万五的折扣。
【在 y***g 的大作中提到】
: 你不会把 2.0T 当成最低配置吧？
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y***g
发帖数: 10422 | 58 Aston Martin前脸 这个没争议。
Jaguar屁股，Volvo内饰？ 这个没觉得像。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 记得上次看哪个节目还说过，Fusion就是Ford纪念所有曾经拥有过的品牌的。
: Aston Martin前脸，Jaguar屁股，Volvo内饰
|
d*******s
发帖数: 15155 | 59 中控台下面是镂空的
【在 y***g 的大作中提到】
: Aston Martin前脸 这个没争议。
: Jaguar屁股，Volvo内饰？ 这个没觉得像。
|
d*******s
发帖数: 15155 | 60 这种大公司，可不是CEO拍脑袋就拿过来了。
各种share holder要统一意见，时间就长了。
All state还是state farm来的，不就总拿自己没有share holder来做广告么
【在 l**********l 的大作中提到】
: 我觉得没这么麻烦，一个有魄力点的老板一拍板，马上就拿过来了。
: 5年前差不多快经济危机时候呢，福特砍车型卖牌子都忙不过来吧。
|
|
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p*********e
发帖数: 32207 | 61 最多通过一下董事会认可
管shareholder啥事
【在 d*******s 的大作中提到】
: 这种大公司，可不是CEO拍脑袋就拿过来了。
: 各种share holder要统一意见，时间就长了。
: All state还是state farm来的，不就总拿自己没有share holder来做广告么
|
l**********l
发帖数: 4468 | 62 哈哈哈哈。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 这种大公司，可不是CEO拍脑袋就拿过来了。
: 各种share holder要统一意见，时间就长了。
: All state还是state farm来的，不就总拿自己没有share holder来做广告么
|
d*******s
发帖数: 15155 | 63 董事会里不懂事的多了去了
【在 p*********e 的大作中提到】
: 最多通过一下董事会认可
: 管shareholder啥事
|
d*******s
发帖数: 15155 | 64 想起来了，是Nation wide
【在 l**********l 的大作中提到】
: 哈哈哈哈。
|
p*********e
发帖数: 32207 | 65 叉开话题是没有用的
你原话说的啥shareholder,露怯了就露怯了,何必不承认
又不是谁都天生什么都懂.
本质上跟当初leemaverick说穿了你说大话你不承认一个性质.
【在 d*******s 的大作中提到】
: 董事会里不懂事的多了去了
|
d*******s
发帖数: 15155 | 66 LMFAO.
到底是谁不懂shareholder是什么？如果你的理解，share holder特指小股民散户，那
那么多投资公司算什么？marketing课里面特意提过share holder对于公司决策的影响
，如果CEO真能一个人说了算，那才是大笑话
如果你愿意继续吵下去，可以发私信，等我有时间了随时奉陪，没必要搞得这里乌烟瘴
气的，还是说现在这边风气就是如此了？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 叉开话题是没有用的
: 你原话说的啥shareholder,露怯了就露怯了,何必不承认
: 又不是谁都天生什么都懂.
: 本质上跟当初leemaverick说穿了你说大话你不承认一个性质.
|
p*********e
发帖数: 32207 | 67 "
发信人: dearbulls (CiTY HuNTeR), 信区: Auto_Fans
标 题: Re: 新人混个脸熟，说说我玩过的几辆车
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 24 07:53:36 2012, 美东)
几个月没来，你怎么性格变了？还会忍住了，哈哈哈
04Elantra我觉得挺好开的嘛
最近兴趣已经不怎么在玩车上了，觉得买车就整个通过性强空间大的就够了。现在也就
剩下偶尔玩玩枪。是不是老了？
"
敢出来挑事,回头又避重就轻不敢承认叉开话题,这就是你的做法对吧.
【在 l**********l 的大作中提到】
: 哈哈哈哈。
|
p*********e
发帖数: 32207 | 68 你关于shareholder的定义的argue的逻辑错误暂且不谈
往我信箱里发信骂人,版面上号称"可以发私信"结果等我想回信讲理发现
已经设置拒收邮件
这个就不是知识的问题,而是品格的问题了.
【在 d*******s 的大作中提到】
: LMFAO.
: 到底是谁不懂shareholder是什么？如果你的理解，share holder特指小股民散户，那
: 那么多投资公司算什么？marketing课里面特意提过share holder对于公司决策的影响
: ，如果CEO真能一个人说了算，那才是大笑话
: 如果你愿意继续吵下去，可以发私信，等我有时间了随时奉陪，没必要搞得这里乌烟瘴
: 气的，还是说现在这边风气就是如此了？
|
l**********l
发帖数: 4468 | 69 谢谢版主深明大义。我本来一直就忍这哥们很久了，上次是实在忍不住了因为他在这招
摇撞骗误导大家。这次他挑事我就忍了。‘避重就轻岔开话题’，描述得很准确。
【在 p*********e 的大作中提到】
: "
: 发信人: dearbulls (CiTY HuNTeR), 信区: Auto_Fans
: 标 题: Re: 新人混个脸熟，说说我玩过的几辆车
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 24 07:53:36 2012, 美东)
: 几个月没来，你怎么性格变了？还会忍住了，哈哈哈
: 04Elantra我觉得挺好开的嘛
: 最近兴趣已经不怎么在玩车上了，觉得买车就整个通过性强空间大的就够了。现在也就
: 剩下偶尔玩玩枪。是不是老了？
:
: "
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p*********e
发帖数: 32207 | 70 总不能让老实人吃亏喽.
【在 l**********l 的大作中提到】
: 谢谢版主深明大义。我本来一直就忍这哥们很久了，上次是实在忍不住了因为他在这招
: 摇撞骗误导大家。这次他挑事我就忍了。‘避重就轻岔开话题’，描述得很准确。
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