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全部话题 - 话题: 事故
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C********g
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1
来自主题: ChinaNews版 - 动车事故启示录
http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=29611
·加藤嘉一·
7月23日,在浙江省发生动车事故之后,我已经收到了二百封以上,来自美国、日本、
欧洲、东南亚、韩国、台湾的朋友发来的电邮,向我打听“中国铁道安全吗?”他们都
是对中国旅游充满兴趣和好奇心的人,认为在国内旅行必然坐上铁道,尤其高铁或动车
组。但此次惨重的事件发生后,他们开始担忧,正在考虑要不要按原计划去中国旅游。
这些朋友发自内心的担忧与不安无疑对中国近年来最大的“举国工程”提出了严峻的
挑战。作为一个过去4年来经常乘坐高铁和动车的在华居民,我过去始终对高铁的安全
性抱有相当程度的信心。
但今天事故已经发生,从来没死过人的动车也死了人,这不能不令人怀疑和动摇。在日
本的主流报纸和网络媒体上,中国动车事故连续几天都是最大的热点新闻,其导向基本
上是一边倒的悲观与批评。而在中国的“微博”上,这次事故更是成为左右两派激烈的
战场。我无法对大家的发言和观点本身做出评论,只想讨论一下事故的根本原因到底是
什么,以及未来该如何避免,能不能避免。
在动车相撞事故... 阅读全帖
c***s
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2
中国官网人民网7月28日发表文章《温州动车追尾事故八大谣言解析》,并附上图片,逐条驳斥围绕温州动车事故所流传的“八大谣言”。但对于公众关注的先掩埋、后又挖走出事动车车头一事,官方仍没有做出解释。
文章称,这“八大谣言”包括:重大事故死亡人数上限为35人;“神秘手”图片引发“掩埋活人”传言;高铁司机培训只有10天;港人举旗上街哀悼动车追尾事故遇难者;吊下动车车厢时有遇难者遗体掉出;特警队长抗命救出小女孩受处分等。
微博上流传“35人死亡上限论”,称“超过36人市委书记将被撤职,所以一开始就注定了死亡人数不会超过35。”微博发图列举了从1993年到2011年国内重大事故中死亡的人数,“碰巧”都是35人。但新浪微博虚假消息辟谣官方账号“微博辟谣”发表声明说,相关微博所列举的近年中国发生的事故或灾害死亡数字中,18个数字与事实不符,发布此消息的12名用户已被新浪微博官方暂停发布和被关注功能一周。
微博上热传的另一则帖子说,浏览《高清:动车追尾事故现场》的图片时发现,在搜救工作已经结束后,从高架铁路桥上摔成两段的动车车厢里竟然还有人的手。这张被称为“神秘手”的图片引发了网上“掩埋活人”传言。随后... 阅读全帖
c***s
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3
从最初的17.2万元,到50万元,再到91.5万元,几天之内「7·23」甬温线特别重大铁路交通事故的遇难者赔偿救助标准出现了「叁级跳」。赔偿标准为何变化如此之大?91.5万元,这一被媒体称之为「创下中国铁路交通事故赔偿纪录」的赔偿标准是如何计算出来的?在事故善后赔偿工作接近尾声之际,浙江省政府、省高级人民法院相关负责人接受了记者的採访,披露了许多不为人知的内情。
17.2万元赔偿一出台就遭质疑:「赔这么点钱,家属肯定不会接受」
7月23日晚,甬温线发生特别重大交通事故。
7月24日,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江率员赶赴温州指导事故救援、善后处理和事故调查工作。张德江在温州宣佈,成立事故救援和善后处置工作指挥部,由浙江省省长吕祖善任总指挥。
「最初提出的赔偿标准为17.2万元。」事故善后工作组相关负责人说,铁道部方面官员称,依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额人民币15万元,加每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额人民币2000元,再加 2万元的最高保险金,合起来为17.2万元。
「这... 阅读全帖
c***s
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4
上海的台资英业达公司员工巴士前晚发生的车祸,死亡人数增至 11人,另有 13名伤者中两人伤势危殆。当地传媒报道称,肇事巴士疑因闪避一架客货车而失控翻侧,约有 10人被甩出车窗外,并遭巴士压中导致重大死伤。
一名女伤者表示,事发时许多人在车上昏昏欲睡,突然发现汽车翻侧,她就失去知觉。另有伤者称,巴士为避让一架后方超车的客货车,突然失控,车身擦着路边护杆前进,「发出嘎吱嘎吱巨响,并伴有火花」,其后车子翻侧。有员工说,自己「身子被甩在窗玻璃上,鲜血即流下来」。现场记者称,肇事公路遍佈着血迹,甚至还可看见遇难者残肢。两根相距 50米电线杆被连根撞断,足见当时巴士冲击力之大。
近两年员工班车事故频发 知情者曝上海车祸原因
事故示意图
公司班车侧翻24死伤
事发上海 避让后方超车失控所致
记者15日中午从上海市卫生局获悉,在14日晚大客车侧翻事故中受伤的1名伤员15日在曙光医院伤重不治,事故死亡人数上升至11人。据介绍,目前在事故中受伤的13名伤员中,有4名危重伤员生命体征趋向平稳,仍有1名危重伤员生命垂危。上海市卫生部门正对受伤患者进行积极救治。目前,事故原因正在进一步调查中。
现场 侧翻后有人... 阅读全帖
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5
韩红在博文中辞藻激烈抨击事故
李冰冰公开表达心痛之情
姚晨公开呼吁“给孩子一个安全的未来”
2011年12月12日下午,徐州市丰县首羡镇发生校车侧翻事故,据相关报道称事故车辆系镇中心小学校车,截止13日凌晨2时,已造成15名学生死亡。
事故曝光后,立即引发网络讨论,众多内地明星也加入热议和祈福的行列中。内地著名影星文章通过其个人微博呼吁“请给我们的未来一个安全的保障”。而女星李冰冰则声讨校车变成“孝车”,字里行间难言伤感心痛。对于本次事故,内地歌手韩红表现得有些激动,在其发布的博文中毫不掩饰自己的愤怒,用强烈的辞藻怒斥本次校车侧翻事故。
截止至发稿之日早8时,参与讨论校车事故的明星有姚晨、文章、舒淇、韩红、李冰冰、谢娜等。这是继温甬事故、校车撞车事故之后又一次明星集中热议公共事件,可以说网络的发达使明星自身的“公民”属性得以回归和展现。而是否还会有明星表达自己对事故的看法,明星的热议是否能对事故的进展有所影响,请进一步关注凤凰网娱乐频道。
明星热议“孝”车
李冰冰:校车可不可以不要成为“孝车”!!心痛得已说不出话来……
文章:请给我们的未来一个安全的保障。
韩红: 对不起我要骂人了!我... 阅读全帖
c***s
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6
昨夜今晨,天公虽然收起了密密的雪幕,但给道路罩上了一层滑滑的冰毯。
21.3公里,“爬”了1小时26分钟;21.3公里,目睹19起车祸;21.3公里,我们的车子险些2次被撞……除夕零时起,继去年国庆节后,重大节假日全国高速公路再次免收小型客车通行费。在沪昆高速上,记者驾车亲身体验“冰雪归途”,“熘冰场”“碰碰车”糟糕的天,糟糕的路,对急着回家团圆的人们来说是一场历险,更是一场煎熬。
今天上午,记者再次探访,路面情况已恢复正常,各高速公路没有出现大规模的拥堵。
时速30公里慢慢挪
昨晚10时30分,从威海路报社我们驾车出发,前往G50沪昆高速。高架道路上不时见养护人员往路面上洒盐除冰,加之车流量不大,通行安全顺畅。
11时23分,至沪昆高速新桥收费站,只见10多辆福建、江西、浙江牌照的车辆停在路旁。“还有半小时,就免费了!”来自福建三明的车主朱先生告诉我们,如果现在上路,12时前离开枫泾道口的话,还得付5元通行费,所以大家再等等。
“快走吧,快走吧,路滑得很,要开1个多小时才能出上海呢。”有人接到了前方的报讯,赶忙传递着消息。
11时35分,跟随群车,在收费口领了一张“上海高速公路应急通... 阅读全帖
c***s
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7
韩亚航空现已成立事故处理专门小组,正在对人员伤亡及确切的事故原因进行调查,尽全力尽快做好事故原因调查及各项善后处理工作。
7月7日,韩国亚洲航空公司社长尹永斗在首尔韩亚航空总部举行新闻发布会,向媒体介绍失事客机情况,并向失事客机的乘客和家属以及全体国民道歉。
美国当地时间7月6日,韩亚航空一架波音777客机在美国旧金山机场着陆时坠机,2人遇难,机上有141名中国人。经韩亚航空新闻发布会确认,2名遇难者皆为中国女性,分别出生于1996年和1997年,目前尚有1人失踪。
昨日下午,韩亚航空在记者发布会上表示,该公司与韩国国内的9家保险公司签约,与海外保险公司签署了再保险。在详细彻底调查后,方能预测出赔偿额。
韩国金融委员会发布消息称此次事故飞机共买有23.8亿美元的航空保险,其中飞机保险1.3亿美元,事故责任赔偿22.5亿美元,因此事故赔偿不存在大问题。消息还称韩国金融委员会将指导韩国保险协会和相关保险公司及时进行赔偿,保证遇难者在确认赔偿金额后第一时间收到赔偿金,并尽全力在医疗费的支付上做到让伤者满意。
每一次飞机失事,对遇难者的赔偿过程都是一波三折,有时还不得不诉诸法律。我们不禁要问,... 阅读全帖
c***s
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8
中新网8月22日电 天津市环境监测中心主任邓小文22日下午介绍,目前所有的氰化物超标废水仍封堵在“8·12”爆炸事故区,未经处理达标,不外排。21日事故区域临近近岸海域六个海水监测点位氰化物检测均未超标。
天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故第13场新闻发布会。多名与会官员就事故处置进展进行情况通报。
邓小文介绍,8月21日事故现场周边共布设环境空气监测点位18个,水环境监测点位42个,地下水观测点位1个,海水环境监测点位增加至6个,土壤环境监测点位13个,实施24小时不间断监测。
——事故特征大气污染物方面,8月21日0点至24点期间共现场采集空气样本263个,监测项目主要为氰化氢和挥发性有机物,监测结果显示,事发地警戒区外10个环境空气监测点位和8个环境空气流动监测点位均未检出新的特征污染物,各点位各项特征污染物浓度均未出现超标。
——环境常规的污染物方面,8月21日0点至24点期间,事故区域周边5个环境空气质量自动监测站,主要是国家规定的六项常规污染物数据显示,事故周边环境空气质量处于二级良好的水平。
废水和水环境的检测方面,8月21日水质监测点位共42个,包... 阅读全帖
b*****d
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核事故协调委:日核电站事故不危害我国公众健康
http://www.sina.com.cn 2011年04月12日23:41 新华网
新华网北京4月12日电 针对日本福岛第一核电站事故可能对我国产生的影响,国家
核事故应急协调委员会4月12日权威发布:
国际原子能机构4月12日北京时间9时40分和10时30分发布的通报表明,福岛第一核
电站状况、现场及周边环境辐射监测数据较前没有明显变化。另据国际原子能机构北京
时间12时45分新闻发布,福岛第一核电站事故目前已被定级为国际核事件分级表中的7
级。
日本福岛第一核电站事故发生以来,国家核事故应急协调委员会一直密切关注事态
发展,并组织有关研究机构就其对我国可能产生的影响进行分析评估,3月22日对事故
释放源项作出的初步推论,与国际原子能机构及日本原子力安全保安院今天公布的评估
结果基本吻合。本次事故定级调整不会改变此前判断,即福岛核电站事故不会对我环境
和公众健康造成危害。
我国内地环境辐射水平和食品抽样监测结果较昨日没有明显变化。饮用水抽检监测
无异常。公众不需要采取防护措施。
b*****d
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10
人民网评:珍视动车事故面前的人性力量
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日08:48 人民网
有人说过,灾难是一面镜子,或者试金石,它可以让你看到平时看不到,甚至想不
到的真相。7月23日晚8时,北京至福州的D301次列车与D3115次列车在温州追尾的那一
刻,灾难的黑夜瞬间降临,30多个鲜活的生命不幸逝去,200多人受伤。从这一刻起,
奔驰的动车戛然而止,而人性的动车却勇往直前,以其蓬勃不息的力量,奋力穿越灾难
,驶向生命的明天。
D301次动车司机潘一恒在最危险时刻,果断采取紧急制动措施,为了使旅客多赢得
一份生机,坚守岗位直至胸口被闸把穿透;在事故车厢中,乘客们相互安慰和救助,车
门打开后,排成长队自发疏散,没有人争先抢后;在事故现场,医护人员、消防人员加
紧工作,救死扶伤;在温州,各级团组织、志愿者团队在医疗、心理、救援等方面开展
了大量志愿服务活动,医院里满是赶来献血的市民;在网上,数百万网友参与转发量过
50万条的“微博寻人”……
火车追尾事故触目惊心,然而灾难并未使时间停滞,恐惧也不能遏制人们行动的步
伐。动车内外,多少感人的故事不断发... 阅读全帖
t******t
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11
胶济铁路处理
事故发生后,中国国家主席胡锦涛、国务院总理温家宝分别作出批示,并派副总理张德
江赶赴现场处理。国家安监总局局长王君担任国务院“4·28”胶济铁路特大交通安全
事故调查组组长[5]。铁道部部长刘志军、山东省委书记姜异康、省长姜大明等也赶赴
事故现场。淄博市啟動34所救護站,130輛救護車,700多醫護人員進行搶救。[6]
根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条的规定,事故造成铁路旅客
人身伤亡和自带行李损失的,铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为
人民币15万元,对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2,000元。火车
票亦含有最高赔偿额度2万元的保险。所以旅客可获得的赔偿共计人民币17.2万元[7][8
]。也有消息称遇难者可获得20万元的赔偿,伤者未定。此消息未得到官方证实。
事故中受伤的4名法籍人士,已在事发后被紧急转入中国最好的医院之一的北京协和医
院治疗。北京协和医院组织了包括营养科、医疗心理科等几乎所有科室的专家为患者进
行大会诊,中华人民共和国卫生部副部长刘谦亲自前去看望并送上鲜花,并承诺将全力
为其提供最好的治疗。受伤的... 阅读全帖
S********6
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从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
事故.而且在试运行前后,网络上突然出现大量的攻击与狂贬的言论,甚至煽动群众集体
不要坐高铁,并且突然韩国等地高铁状况不断,之后国内又开始拿票价问题,一会安全问
题等等进行攻击.
再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
造成17人死亡、81人受伤.英国工业区爆炸造成5死1重伤,没几天挪威爆炸枪击,以及英
国斯肯索普市一中餐外卖店连遭纵火.
接下来看一下中国, 我国的新疆恐怖袭击事件.
还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
接着京珠高速大客车起火事故,有三大疑点,中国反恐部门介入调查.注意了,反恐部门介
入,看来不是简单的意外了.据说起火后几秒钟就把全车烧了,人连反应的时间都没有,
一般的易燃物有这么大的威力吗?
还有一则消息,因为新闻没有播报,当时我表姐的朋友去南京,所以才意外得知的.当天南
京站大量高铁晚点旅客被告知是因为电网故障.
再看一下这次发生的事故.两辆动... 阅读全帖
c****a
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能不能让我们喝一杯放心的牛奶,能不能让我们住一套屹立不倒的楼房,能不能出事后
先别把车头埋掉?
能不能让人们的幸福享有最基本的安全感?中国,请你放慢速度的脚步!走得太快,不
要把人们的灵魂落在后面!
----央视评论
对于这场动车事故,有关方面要召开一个事故分析会。然而,就在社会各界期待真相浮
出水面的时候,这个事故分析会却一再延期,甚至没有了“声音”。
前天,铁道部明确表示,将本应于26日召开的分析会,延迟到27日下午召开。而针对一
些媒体有关铁道部领导离开温州回北京汇报,致“7-23”事故分析会推迟的报道,铁道
部作出回应,表示“事故调查组正在事故现场,紧张地开展各方面的工作。不存在有铁
道部领导离开温州,影响事故调查分析的情况。”
但到了昨天下午,这本是铁道部承诺召开分析会的时候,却再无任何消息。各路媒体记
者及网民一路等待,从下午等到晚上,直至夜里,有关方面未就计划中一再推迟的分析
会“难产”给出任何说法;甚至这个会到底什么时候开、开不开了,都没有只言片语的
回应。
“7-23”甬温线特别重大铁路交通事故车辆经过近24小时的清理工作,26日深夜已经全
部移出事故现场,之前埋下的... 阅读全帖
S********6
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从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
事故.而且在试运行前后,网络上突然出现大量的攻击与狂贬的言论,甚至煽动群众集体
不要坐高铁,并且突然韩国等地高铁状况不断,之后国内又开始拿票价问题,一会安全问
题等等进行攻击.
再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
造成17人死亡、81人受伤.英国工业区爆炸造成5死1重伤,没几天挪威爆炸枪击,以及英
国斯肯索普市一中餐外卖店连遭纵火.
接下来看一下中国, 我国的新疆恐怖袭击事件.
还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
接着京珠高速大客车起火事故,有三大疑点,中国反恐部门介入调查.注意了,反恐部门介
入,看来不是简单的意外了.据说起火后几秒钟就把全车烧了,人连反应的时间都没有,
一般的易燃物有这么大的威力吗?
还有一则消息,因为新闻没有播报,当时我表姐的朋友去南京,所以才意外得知的.当天南
京站大量高铁晚点旅客被告知是因为电网故障.
再看一下这次发生的事故.两辆动... 阅读全帖
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从高铁准备试运行前到试运行时,网络媒体突然莫名其妙的炒作,之后又莫名其妙的发生
事故.而且在试运行前后,网络上突然出现大量的攻击与狂贬的言论,甚至煽动群众集体
不要坐高铁,并且突然韩国等地高铁状况不断,之后国内又开始拿票价问题,一会安全问
题等等进行攻击.
再看国内外几次重大的事件,先是13号印度孟买再遭恐怖袭击 一日连发3起爆炸。至少
造成17人死亡、81人受伤.英国工业区爆炸造成5死1重伤,没几天挪威爆炸枪击,以及英
国斯肯索普市一中餐外卖店连遭纵火.
接下来看一下中国, 我国的新疆恐怖袭击事件.
还有7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19
趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
接着京珠高速大客车起火事故,有三大疑点,中国反恐部门介入调查.注意了,反恐部门介
入,看来不是简单的意外了.据说起火后几秒钟就把全车烧了,人连反应的时间都没有,
一般的易燃物有这么大的威力吗?
还有一则消息,因为新闻没有播报,当时我表姐的朋友去南京,所以才意外得知的.当天南
京站大量高铁晚点旅客被告知是因为电网故障.
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http://news.sina.com.cn/c/2011-07-29/063622897655.shtml
信号设备设计方否认为动车追尾事故负责
http://www.sina.com.cn 2011年07月29日06:36 中国青年报
本报记者 白雪摄
今天,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组通报事故分析结果。北京的
一家设计院被认为是造成此次特大事故的主要原因。随后北京全路通信信号研究设计院
(以下简称“通号院”)在网上的一封道歉信将自己推上了风口浪尖。信中说:“敢于承
担责任,接受应得的处罚”。蹊跷的是,仅仅过了几个小时,通号院的有关人士在面对
数十家媒体时,否认“通号院为事故负责”。
上海铁路局局长安路生今天上午在国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
调查组全体会议上说,根据初步掌握的情况分析,事故是由于温州南站信号设备在设计
上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿
灯。他透露,存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计,2009年9月28日投
入使用。
9时44分,通号院在其公司网站上发布《致“7·23”甬温... 阅读全帖
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【多维新闻】中国官网人民网7月28日发表文章《温州动车追尾事故八大谣言解析》,
并附上图片,逐条驳斥围绕温州动车事故所流传的“八大谣言”。但对于公众关注的先
掩埋、后又挖走出事动车车头一事,官方仍没有做出解释。
文章称,这“八大谣言”包括:重大事故死亡人数上限为35人;“神秘手”图片引发“
掩埋活人”传言;高铁司机培训只有10天;港人举旗上街哀悼动车追尾事故遇难者;吊
下动车车厢时有遇难者遗体掉出;特警队长抗命救出小女孩受处分等。
微博上流传“35人死亡上限论”,称“超过36人市委书记将被撤职,所以一开始就注定
了死亡人数不会超过35。”微博发图列举了从1993年到2011年国内重大事故中死亡的人
数,“碰巧”都是35人。但新浪微博虚假消息辟谣官方账号“微博辟谣”发表声明说,
相关微博所列举的近年中国发生的事故或灾害死亡数字中,18个数字与事实不符,发布
此消息的12名用户已被新浪微博官方暂停发布和被关注功能一周。
微博上热传的另一则帖子说,浏览《高清:动车追尾事故现场》的图片时发现,在搜救
工作已经结束后,从高架铁路桥上摔成两段的动车车厢里竟然还有人的手。这张被称为
“神秘手”的图片... 阅读全帖
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新华网里约热内卢10月5日电(记者王帆)巴西航空事故调查与预防中心公布的数据显示,
今年截至9月30日,全国共发生坠机事故125起,超过了2001年有相关记录以来的任何一
年。
就在10月初,圣保罗州和巴拉那州又各发生一起坠机事故,其中圣保罗州的事故造
成4人死亡。
近年来直升机在巴西大城市使用率较高,相关事故也不断增加。目前巴西全国注册
的直升机有1500余架,约占全部航空器的10%。巴西民航局统计显示,今年前7个月有16
架直升机坠毁,占同期坠机事故总量的18%。
民航局在对2001年至2010年间所有坠机事故进行研究后总结出了引发事故的24个原
因,其中排在首位的是飞行员判断失误,其他重要原因包括监管不力、航程规划失误、
设备缺乏维护、心理和天气因素等。
巴西航空事故专家毛罗·甘德拉则认为,多个部门各自为政、缺乏相互沟通导致事
前预防和事后总结不力,是导致一起起航空事故发生的深层原因。
2009年巴西发生坠机事故113起,2010年110起。该统计不包含紧急迫降事件。
n******g
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http://v.youku.com/v_show/id_XMzA1MDQ1MDQ4.html
9月15号的来源:
http://news.qq.com/a/20110728/000497.htm
温州动车事故书面调查报告将在9月15日前形成
2011年07月28日09:27中国广播网我要评论(20)
字号:T|T
[快讯]“723”事故因温州南站信号设备设计存严重缺陷
7月26日清晨,一辆大卡车将事故车辆运离事故现场。新华社记者 邢广利 摄
中广网温州7月28日快讯 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,中国之声刚刚收到的消
息:今天(28日)上午,温州动车追尾事故国务院调查组在温州召开第一次全体会议,
调查组由来自国家安监总局,检查部、铁道部、全国总工会和浙江省政府相关人员组成
,并邀请最高检铁路运输检察厅参加。详细情况,马上连线正在现场采访的中央台记者
陈瑜燕。
主播:请介绍一下第一次全体会议的最新情况?
记者:会议首先传达了中央领导对事故调查的一个指示,公布了事故调查小组的主要成
员,上海铁路局总结了这一次事故的教训,也发布了初步的分析,做一个深刻的检查。
根据他们的汇报,这次事故... 阅读全帖
b*****d
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20
【多维新闻】来自卡罗拉多州的美籍华人Henry Cao返回中国,为在温州动车事故中遇
难的父母索赔,至今未果。曹本身也是温州动车事故的受害者之一。他因事故半身残疾
,无法工作。
《纽约时报》8月28日报道,亨利·曹(Henry Cao)在事故后的生活里一直饱受煎熬。
温州动车事故共造成40人死亡,191人受伤。事故中,曹失去了一个肾、一个脾脏,头
部受到受到了重创,留下了晕眩的后遗症,使他最多只能保持1到2小时的清醒。更让他
悲痛的是,失去了双亲。
曹的父亲曹尔新和母亲陈增容来自福建,都没有受过高等教育,死前在美国纽约打拼,
之后在美国皇后区买了房子。
曹的父亲在事故中当场死亡,母亲在事故后两小时死亡。对于母亲的死,曹一直追问母
亲是否收到及时治疗?是谁偷走了母亲的10,000美元。
事故后曹一直为向中国铁道部索取赔偿而多次与之交涉。今年8月自温州动车事故后,
曹在事故后第一次返回中国。曹和弟弟Leo回来的目的是取回父母的遗物,并就赔偿继
续与中国铁道部谈判。
Leo称:“他们知道怎样摆脱你。他们先是让你哭,然后含糊其辞继续拖延。”
曹称,在一系列会议后,中国铁道部对曹父母的遇难赔偿了... 阅读全帖
z**********e
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国际新闻 中国新闻网 2014年05月18日
朝媒18日报道,平壤市平川区一高层公寓发生严重崩塌事故,造成大量人员伤亡。一名
干部向遇难者遗属和居民表示慰问并道歉。(韩联社)
事故现场。图片来源:国际在线
中新网5月18日电 朝中社18日报道称,因朝鲜一些干部草率施工住房、监督不力,
不负责任,平壤市平川区一处建设工地近日发生一起严重事故,造成人员伤亡。朝鲜最
高领导人金正恩彻夜未眠指示干部赴现场指挥抢救。
报道没有说明此次事故造成伤亡的具体人数。
报道称, 事发后,朝鲜立即启动国家应急机构,展开了搜救生存者、救治伤员、
清理现场的紧张工作。17日,有关部门领导干部来到救助行动已毕的事发现场,向遇难
者家属和平川区居民等首都市民表示深切慰问和道歉。
平壤市党委责任书记金秀吉说,最高领导人金正恩接到对事故的汇报,“心如刀割
、彻夜未眠”,指示劳动党和国家及军队领导干部撇开一切工作,赶赴事发现场指挥抢
救行动,还提出了尽早消除灾害的具体任务。
朝鲜人民保安部长崔富一表示,事故责任在于他没有落实好朝鲜劳动党的爱民政治
,并就未能事先发现和彻底排除可能危害人民生命财产的因素而造成无法想象的严重... 阅读全帖
c****o
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东方之星所属公司15年里发生至少3起重大事故
2015年06月03日04:03 新闻晨报
晨报记者 陈 承 综合新华社、央视报道
公开资料显示,重庆东方轮船公司拥有“东方大帝”星级涉外游轮一艘,以及“东
方之珠”、“东方之星”、“东方王子”、“东方皇宫”、“东方皇苑”等东方系列国
内游轮5艘。各客轮均只设一、二、三等舱,轮船上配有 GPS 导航系统、卫星电视、
电话、卡拉OK 厅等设备设施。据悉,该公司客轮均为重庆市“市级文明船”,“东方
王子”、“东方之星”、“东方之珠”轮曾被国家有关部门评为“部级文明船”。
倾覆的东方之星客轮隶属于重庆东方轮船公司,该船于1994年建造,属于使用15年
以上的客船,中间曾进行翻修,但尚未到达30年的客船强制报废年限。
据悉,算上此次,东方轮船公司在过去15年中至少已发生3起公开的险情和重大事
故。
“东方之星”为普通游船
据报道,东方之星客轮船长76.5米,共有534个舱位。
业内知情人士介绍,“东方之星”这种船型在业内被称为“经济型游船”。该公司
的一艘豪华游轮,长142米,宽19米,体型几乎是“东方之星”的两倍,但仓位只有400
个。相对而言,... 阅读全帖
c*m
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天津滨海新区爆炸事故的救援工作还在继续。除了人员伤亡外,爆炸区域可能泄露的化
学品也吸引了大众的注意,其中包括氰化物。沾了氰化钠怎么办?网友“化工狗史老柒
”曾在百度化学吧发帖分享自己大学至今12年化学之路遭遇的安全事故。希望所有可能
接触化学品的小伙伴都能保护好自己!
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这辈子遇上的第一次事故,今天看来都不算是事故了。
化大北区实验楼4楼。我们班一个二货配置重氮液(分析试验滴定用,那二货配置全班
用的50升),我不知道肿么回事,瓶子炸了!
重氮液溅了我们满身满脸满胳膊。重氮液的毛病就是溅到皮肤上洗不掉,一块黄。当时
的女生们(虽然长得不咋地)都差点自杀!因为被毁容了。说句实话,她们毁不毁容我
觉得差别也不大。
我们男生倒是很淡定,反正知道最多半个月也就下去了;就是全班童鞋走到大街上比较
拉风,路人纷纷以为我们是附近剧组拍魔幻剧演小妖精的群众演员没卸妆。
大学里面遇到的第二次事故,今天看来算是事故了。
实验室做灰分试验,每个人领了一个白金... 阅读全帖
g*q
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“这么多年”是哪些年?
09年以前美国航空事故是非常多的,最晚的一次 Colgan Air (continental) Flight
3407,死49人,那几个月还有好几次很大的事故,包括迫降哈得逊河,不过都没死人。
再早还有Comair (delta) Flight 5191,死了47人。American Airlines Flight 587死
260人。911以后特大事故大概就这些。
2010年以后,死亡事故有,但是人数都不多。美国客机在美国境内死人的可能就
Missinippi Airways Cessna 208 crash一起,但是还有韩亚在旧金山的事故,UPS的各
种事故。还有事故很多没死人,但是飞机滑出跑道,或者在飞行中破个洞,造成人员受
伤。
中国高铁只有2011年一次事故,死亡人数还不如09年美国的空难。
中国民航造成人员受伤的事故比美国还少。04年东航包头事故死了53人,10年伊春44人
,04年以来其他造成乘员受伤的事故似乎没有。
U*E
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 列车长忆动车事故经过:青壮年乘客搭人梯疏散
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 22:00:27 2011, 美东)
浙江在线杭州7月25日讯 (记者 徐晓 王坚颖 吴晛) 今天下午2时43分,浙江在线记
者乘坐从温州南开出的D5572次列车返回杭州。在这趟列车上,还有5位特殊的乘客,她
们是“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生时D3115的乘务组工作人员。
这5位“动姐”分别是列车长蒋晓梅,列车员钱筱玲、王盈琭、鲁捷和牛梦丽。蒋
晓梅是2009年9月28日D3115次正式开通后的首批列车长,而鲁捷和牛梦丽都是90后,在
本月初刚刚调到D3115列车上工作。
事故发生时 D3115正在缓缓启动
在列车上,蒋晓梅接受了浙江在线记者独家专访,还原了当晚事故发生前后D3115
次列车上究竟发生了什么状况。
记者看到,蒋晓梅的白色衬衫上还留着事故发生时为伤员包扎留下的血迹,四名年
轻的“动姐”脸上还带着些许疲惫。当列车缓缓经过事故现场时,她们默默地望着窗外
,神情有些黯然。
“我们这趟车... 阅读全帖
J*V
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 公安部官员回应动车事故救援质疑 建议纳入消防
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 18:23:01 2011, 美东)
这次事故发生在平原,给我们救援人员留有一定余地,我在想,如果发生在隧道,高
山峡谷,怎么办?那后果不堪设想。
■ 对话
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中,救援成为公众关注焦点,提出消防救
援不专业、放弃黄金72小时搜救时间等质疑。昨日,公安部消防局战训处处长魏捍东接
受本报独家采访,对质疑进行了回应。
铁路救援归铁路,消防难配专业工具
新京报:动车追尾事故发生后,当地消防多长时间赶到?
魏捍东:事故车上的乘客报的警,当时接到很多群众的报警。温州当地消防调派消
防队8分钟就到达现场展开救援,意识到灾情不小,第一批就调派了22个中队、39台车
、280人赶到现场。
新京报:救援最大的难度是什么?
魏捍东:车厢在高架桥上,有的还悬在半空,必须架梯子上去救援。现场下着雨,
地面又软又滑,无法架梯子。消防员利用掉在地面上的车厢,在上面架梯子,但是很滑
,只能用麻绳固定梯... 阅读全帖
F*V
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27
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 京珠高速客车火灾事故9名湖南遇难者获赔
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 31 19:44:07 2011, 美东)
京珠高速客车火灾事故9名湖南遇难者获赔
http://www.sina.com.cn
7月22日凌晨,一辆自山东威海发往长沙的双层卧铺客车,在河南信阳境内突发大
火,截至7月31日,已确认有9位湖南人在此次事故中遇难。
目前,9名遇难者的家属已与赔偿小组签订了赔偿协议,并按照山东省的赔偿标准
获得了数十万元的赔偿金。
一位在此次事故中失去3位亲人的遇难者家属痛惜地说:“钱可以自己去挣,但人
没了就再也回不来了。”本报记者周清树 长沙报道
9名湘籍遇难者的家属签订了赔偿协议
在7月22日凌晨发生的客车起火事故中,47名乘客有41人遇难,其中6名来自岳阳临
湘,此前有3名长沙宁乡县人怀疑在事故中失踪,目前已确认死亡。
7月31日下午,遇难者唐亮的妹妹唐婷告诉记者,官方于7月28日上午确认唐亮在事
发车辆上并死亡;28日下午,赔偿小组与家属谈好赔偿,唐亮家属获赔46.7万元。而另... 阅读全帖
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2014年12月31日晚23时35分许,上海外滩陈毅广场发生拥挤踩踏,致36人死亡,数十人
受伤,多为学生。
医护人员表示称抢救告一段落,跨年的都是年轻人,多数都是学生。图为现场。
图为现场。
图为现场。
据中新网报道,12月31日晚,上海外滩大规模倒计时活动取消。然而,这里依然灯光璀
璨,人潮汹涌。尽管有警察担任警戒,但在跨年夜的欢庆过程中,踩踏事故还是发生了
。图为事故现场。文汇报张挺
事故现场。
事故现场。
东方网记者在上海市第一人民医院遇到一位安徽籍小伙,他是该事件的亲历者。因为发
现一位素不相识的年轻女子受伤,吴涛把她送到医院。据称,女子的白色外套上都是血
迹,目前在医院的ICU病房。小伙称,事情大概发生在2014年12月31日23:40到23:50左
右,地点是陈毅广场通往外滩观景平台的斜坡上,当时由于人流量大、秩序混乱,人流
产生对冲,部分人想上到观景平台,部分人想下观景平台。[详细]
此外,据他说,在23:50左右,外滩十八楼的楼上有人向楼下抛洒类似美金纸币,造成
人群哄抢,也有行人驻足围观及起哄。图为东方网记者在外滩十八号门前看到,地上有
纸币样票据。据东方网
据了解... 阅读全帖
j***h
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津晋高速塌桥事故续:超载司机被追究刑责 2009-08-25 每日新报(天津)
核心提示:“7·15”津晋高速港塘互通立交A匝道桥倒塌事故造成6人死亡7人受伤。天
津市领导高度重视,依法将5名超载司机移送司法机关依法追究刑事责任,对9名物流公
司监管责任人员分别给予撤职、行政记大过、行政记过处分。
每日新报8月25日报道 针对“7·15”津晋高速港塘互通立交A匝道桥倒塌事故,本市聘
请国家桥梁设计权威部门和有关部门桥梁专家组成了事故原因技术鉴定组,经过一系列
科学鉴定,查清了事故发生的直接原因。2009年7月15日1时33分,津晋高速公路港塘互
通立交A匝道桥发生桥梁倒塌事故,事故造成6人死亡,其中4人为司乘人员、2人为桥下
临建房内人员,7人受伤。
事故发生后市委、市政府高度重视,市委书记张高丽作出重要批示,市委副书记、市长
黄兴国等市领导先后赶到事故现场,组织抢救伤员和现场处置工作。共调动公安干警、
消防官兵、城建救援队伍等1260多人,救助被困人员,恢复铁路运行。市安全监管局、
市监察局、市公安局和市检察院等单位组成事故调查组。据悉,此次事故的直接原因是
:在单车道的A匝道桥
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下午10:17(8 分钟前)
温州动车事故调查组专家称设备技术没问题
从 喷嚏网----阅读、发现和分享:8小时外的健康生活! 之 [铂程斋] 作者:xilei
昨日,记者从国家安监总局获悉,温州动车事故书面调查报告尚未形成,调查还在进行
中,也没有将调查报告递交国务院。
此前有媒体报道“安监总局副局长王德学在7月末召开的温州动车事故会议上称,
调查组要在9月15日之前形成书面调查报告”。
昨天,国家安监总局政法司新闻宣传处一名王姓工作人员表示,王德学当时说的是
“力争在9月中旬形成报告”,“9月15日”的时间节点系媒体自行理解。
安监总局知情人士表示,动车事故书面调查报告尚未形成,事故原因正在紧张有序
的调查中。“书面报告要等调查结束后才能形成,现在调查还在进行中。报告出来后,
需要递交国务院后才能公布。”
■ 对话
王梦恕:事故是责任问题管理问题
温州动车事故调查专家组副组长表示,目前每个组正在进行调查结果的汇总
针对公众关心的动车事故调查最新进展,昨日,本报记者专访了事故调查专家组副
组长、中国工程院院士王梦恕。他透露,专家组认为,动车信号技术上没有问题,调查
结果还在汇总。
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安监总局称动车事故调查报告公布无时间表
来源:汉网-武汉晚报
据《新世纪》周刊报道 7.23动车事故调查报告的出台时间现在成了一个谜。针对外
界关注的“7.23”温州动车追尾事故调查报告对外公布日期一事,国家安监总局有关人
士20日在接受记者电话采访时表示,目前针对这一事故的调查“仍在进行当中”,何时
对外公布调查报告“没有
相关公司股票走势
新世纪 15.95+0.412.64%既定时间表”。
20日下午,财新记者就事故调查进展致电国务院温州动车事故专家组副组长、西南
交通大学信息学院副院长郭进,郭进表示“有组织纪律,不能回答这些问题”,其他三
位专家组成员均做出了类似表述。
据铁道部公布披露的数据,7月23日发生在浙江温州的这场列车追尾事故共造成40
人死,200多人受伤。
此前中央人民广播电台记者现场报道称,国家安监总局副局长王德学在7月28日举
行的国务院温州动车追尾事故调查组第一次全体会议上表示,调查组要争取在9月中旬
向社会公布事故调查结果。
《21世纪经济报道》9月16日引述一位调查组专家的说法称,实际上该事故的书面
调查报告已经完成,并于日前提交国务院审批,只是具体公布... 阅读全帖
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http://soundofhope.org/programs/162/206837-1.asp
2011年12月29日 星期四 节目长度:4分5秒
http://media.soundofhope.org/audio01/2011/12/29/shiguyuanyin1.m
听众朋友,您好!这里是希望之声国际广播电台的新闻专题,我是唐音。12月28日,大
陆官方网站公布了温州动车重大追尾事故的调查处理结果,认定因列控中心设备存在严
重设计缺陷、上道使用审查把关不严和雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的
责任事故。
本台记者采访了曾在大陆铁道系统工作了20多年的魏工程师,他指出,现在抛出是为了
降低民众的关注程度,而事故原因调查完全避开了动车、供电、工程等重大方面。魏工
程师揭示,真正的事故原因当局已经清楚并泄露了出来。下面请听详细报道。
唐音:魏工程师,您好!圣诞节过后,新年之前,大陆官方突然抛出了老百姓等待已久
的温州动车重大追尾事故的原因,让很多人都没想到。
魏工程师:【录音】实际上民众的热度已经完全过去了,而且它还特意选在阳历新年之
前公布,年底大家都比较忙碌、休... 阅读全帖
D*V
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温州动车事故调查组专家称设备技术没问题
http://www.sina.com.cn
本报讯(记者 刘春瑞)昨日,记者从国家安监总局获悉,温州动车事故书面调查报
告尚未形成,调查还在进行中,也没有将调查报告递交国务院。
此前有媒体报道“安监总局副局长王德学在7月末召开的温州动车事故会议上称,
调查组要在9月15日之前形成书面调查报告”。
昨天,国家安监总局政法司新闻宣传处一名王姓工作人员表示,王德学当时说的是
“力争在9月中旬形成报告”,“9月15日”的时间节点系媒体自行理解。
安监总局知情人士表示,动车事故书面调查报告尚未形成,事故原因正在紧张有序
的调查中。“书面报告要等调查结束后才能形成,现在调查还在进行中。报告出来后,
需要递交国务院后才能公布。”
■ 对话
王梦恕:事故是责任问题管理问题
温州动车事故调查专家组副组长表示,目前每个组正在进行调查结果的汇总
针对公众关心的动车事故调查最新进展,昨日,本报记者专访了事故调查专家组副
组长、中国工程院院士王梦恕。他透露,专家组认为,动车信号技术上没有问题,调查
结果还在汇总。
“不能看片面的讲法”
新京报:您参与“7·23”温州动车... 阅读全帖
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记者从温州市相关部门了解到,25日21时许,当地殡仪馆又接收了1具甬温线特别重大铁路交通事故遇难者遗体,至此,此次事故遇难人数已增至40人。
据温州市有关方面介绍,第40位遇难者是在医院经抢救无效死亡的。
面对甬温线特别重大铁路交通事故,事发地温州市鹿城区在全力以赴抢救伤病员的同时,还派出57个工作组24小时接待死伤者家属,及时了解诉求,沟通协商解决相关问题。
7月25日,一位失去孩子的家长痛哭流泪。“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成多人遇难,在温州市殡仪馆,许多列车旅客家属怀着悲痛的心情在这里找寻自己亲人的消息,等候辨认遇难者遗体。新华社记者 鞠焕宗 摄
7月25日,几位刚刚确认亲人遇难消息的亲属伤心痛哭。新华社记者 鞠焕宗 摄
7月25日,几位刚刚确认亲人遇难消息的亲属伤心痛哭。新华社记者 鞠焕宗 摄
动车追尾事故遇难者的编号
冷冰冰的编号意味着与亲人永别。官方25日下午通报称遇难者人数为38人,而殡仪馆的动车追尾事故遇难者资料已经编到了40号
编号37,编号38。这是温州人周德服妻子和岳母的编号。他三岁的儿子和怀有7个月身孕的妹妹,也各自被分配了一个编号。
在这里,冷冰... 阅读全帖
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温州殡仪馆内,亲历事故的志愿者胡丹琪为遇难者家属做心理辅导
在外出休婚假的途中,上海女孩胡丹琪成了温州动车追尾特大事故的亲历者。记者见到她时,她正在温州市殡仪馆里安抚遇难者家属。
蓝色吊带背心、短裙,不穿志愿者服装,此刻她给自己的定位是一名志愿者。遇难者家属伤心欲绝,她走上去温言劝慰。谁都没有意识到,她自己也是一位事故亲历者。
“我很侥幸,只受了点轻微外伤。”事故发生时,胡丹琪坐在动车D301的16号车厢。事故中,这辆车的前三节车厢摔到了立交桥下,第四车厢直直地插在地上。因为16号车厢很靠后,他们感觉到的冲击力相对小很多。
胡丹琪说,当时感觉动车“哐、哐、哐”强烈震动了三次,每一次震动,人就被向前摔。“那一瞬间,我以为我要死了!好在三次震动之后就停下来了,只在我的腿上留下三个伤痕。”胡丹琪小腿上三处紫色的血瘀清晰可见,右胳膊还有一块。
“当时车厢内唿喊声一片,有些人被掉下来的行李砸伤了,我身边的一个女孩被砸破了头。”胡丹琪说,三声撞击后车厢内停电了。当时列车员也不知道发生了什么事,大家都以为只是停电,没有意识到发生了大事故。
外面同样漆黑,还下着雨。胡丹琪之前坐过这条线的动车,知道距离... 阅读全帖
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记者从铁路公安部门获悉,“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后,为做好事故善后接待和查询工作,温州市有关部门在温州二十三中设立了旅客接待处,负责遇难者家属和受伤旅客及家属的接待和查询工作。同时,铁路有关部门会同当地公安、民政、医疗等部门,迅速开展伤亡人员身份查证工作,对事故现场进行了认真清理,完成了对全部遇难者的DNA鉴定,并依据旅客乘车实名制信息,对事故列车旅客情况进行了逐一核实,40名遇难者和192名受伤旅客的身份全部确认,并全部与家属取得了联系。
近日,有网民在网上发出贴文《以下部分失踪人员名单,请铁道部回答》。文中列出29名在温州动车事故中失踪人员名单,请铁路部门查找。对此,铁路部门高度重视,组织铁路警方和客运部门,对网传的29名失踪者信息与7月23日乘坐D3115次和D301次旅客实名制信息进行逐一对照,并采取电话联系、通过被查人户籍所在地公安部门上门核实等多种方式,进行认真查找。
经查,网传29人名单中,有20人不在当日D3115次和D301次列车旅客实名制名单之中;1人事故发生前已在无锡站下车;3人系遇难旅客,在已公布的40名遇难者名单之中;5人为受伤旅客,在192... 阅读全帖
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截至11月17日晚,甘肃校车事故已致19名幼儿遇难。正宁县抽调130多名工作人员,采取“二对一包户”的办法,进行家属情绪安抚和周边群众的稳控等工作。家属称在与外人接触时这些工作人员会陪同。目前受伤者家属收到2000元慰问金。事故幼儿园或在今日复课。
17日,正宁县人民医院医护人员救治受伤幼儿。16日发生在该县的幼儿园校车事故已导致21人遇难,其中有19名幼儿。杨艳敏 摄
16日晚,5岁的于丹在昏迷中流下眼泪,医生说她还未脱离生命危险。袁小锋 摄
“超载55人校车逆行被撞 18幼童殒命”追踪
校车事故五大原因
●校车驾驶人员安全意识淡薄,严重违规超载,左道超速逆行
●幼儿园私自改装车辆,逃避监管,车辆限定9座改装为无座
●幼儿园董事长李军刚安全责任意识不强,对所辖737名学生只安排4辆校车接送,没有尽到第一责任人责任
●因大雾天气影响,货车和校车司机遇到紧急情况处置不力
●教育、交警部门监管不力
停职调查官员名单
职务 姓名
正宁县委常委、常务副县长 刘光润
正宁县副县长 戴彩燕
正宁县教育局局长 雷会宁
正宁县交警队队长 苟邵波
综合新华社电 16日9时15分,在甘肃庆阳正宁县榆林子镇... 阅读全帖
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11月17日,甘肃正宁县榆林子镇,“11-16”校车事故现场。11月16日,由杨海军驾驶的小博士幼儿园校车搭载幼儿及教师63人,与向西行驶的陕D72231东风牌自卸货车迎面相撞,事故共造成21人死亡,其中包括19名幼儿。
11月17日,甘肃正宁县榆林子镇,“11-16”校车事故现场。
11月17日,甘肃正宁县榆林子镇,“11-16”校车事故现场。
11月17日,甘肃正宁县榆林子镇,“11-16”校车事故现场。
11月17日,甘肃正宁县榆林子镇,“11-16”校车事故现场。
11月17日,甘肃正宁县榆林子镇,“11-16”校车事故现场。
11月17日,甘肃正宁县榆林子镇,“11-16”校车事故现场。
11月17日,甘肃正宁县榆林子镇,“11-16”校车事故现场。
11月17日,甘肃正宁县榆林子镇,“11-16”校车事故现场。
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21日,成渝高速连环追尾事故现场。
事故中翻覆的轿车。
事故现场。
中新网重庆1月21日电 21日上午8时许,成都高速永川段发生15车连环追尾,经过现场市民自救和赶来的高速公路执法人员、消防官兵救援,事故中的5名伤者已得到及时救治。
在现场的市民告诉记者,早上八时许高速公路上发生连环追尾事故并有多人受伤,不少车辆受损情况严重,其中有轿车翻覆,事故一度造成该段高速拥堵。经过随后赶来的交通执法人员近两小时疏通,该向车道可放行一个车道,拥堵情况减缓。
中新网记者随后从重庆交通行政执法总队高速公路第一支队获悉,今晨8点40分该支队收到市民电话,成渝高速公路重庆出城方向68公里处的永川至邮亭段发生6起连环追尾事故,导致15辆车相撞,其中有4辆客车、11辆小车。截至中午,交通已经畅通,救援工作仍在进行,事故已导致1人重伤4人轻伤。
新闻链接
山西太旧高速大巴翻车事故遇难人数上升至7人
昨天下午四点四十五分,在山西省太旧高速公路平定县冠山镇常家沟村口处发生的客运大巴和轿车相撞造成的翻车事故,遇难人数上升至7人,有18人受伤。
昨天下午四点四十五分许,这辆车号为晋A44800核定为载客40人的长途卧铺... 阅读全帖
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“梦幻客机”787的确带给了波音公司梦一般的感受,但这次似乎是噩梦。在一周连续发生五起事故后,美国航空最高监管部门——美国联邦航空管理局(FAA)终于忍无可忍,罕见地宣布将对波音投入商用一年多的787客机进行全面安全检查。受该消息影响,波音股价上周五当天大跌2.5%,领跌道指成份股,该股上周累计下跌超过3%。
美国主流媒体报道称,FAA上周五已开始对波音787客机进行全面检查,主要针对该机型的新型电子系统。FAA在当天发布的一份声明中表示,当局将评估波音787客机的关键系统,包括电子与其他零部件的设计、生产以及组装。官方将组织技术专家前往西雅图,检查波音787客机的生产过程。FAA还将重新评估波音公司在组装全球承包商生产的零部件时所做的质量安全监控。
波音787新型客机被称为“梦幻客机” [资料]
美国航空管理局11日下令全面安全检查近日接二连三发生故障的波音787客机(又称“梦幻客机”),但强调此客机仍属安全。此前该机型在一周内连续出现起火、漏油等5起故障。
波音787“梦幻客机”2011年底才开始商用飞行,至今在全球卖出近850架,当中50架已经交货飞行。短时间内接连发生多起各类型... 阅读全帖
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2日上午,一个垮塌断裂处。1日8时许,连霍高速三门峡段义昌大桥因运送烟花的车辆爆炸而坍塌,截至目前,已确认10死11伤。
义昌大桥坍塌事故5大追问
专家称事故车辆所载爆竹相当于1吨炸药;三门峡市回应,事故桥梁尚未发现存安全隐患
一声巨响,8车坠下,10命陨落。8个?11个?26个?死亡人数从一开始就诸多版本;烟花爆竹运输车爆炸所致?恶劣天气引发?媒体披露的官方认定的事故原因也版本不一。事故救援仍在进行,但诸多疑问还是存在。
追问1
爆炸塌桥谁在前?
两方面证据断定爆炸先于坍塌
据官方报道,事故原因初步认定是一个满载烟花爆竹的车辆爆炸引发的桥面坍塌,导致车辆坠落引发伤亡。对此,有疑问表示,怎么来判定是先爆炸后引发的桥体坍塌?记者就此采访了著名的爆破专家王百姓,他介绍说主要有两个原因来判断是先爆炸后坠落的。
首先,在整个桥面现场有一些散落的鞭炮碎屑,记者观察发现,这些碎屑跟平常的鞭炮碎屑是不一样的,有关专家也介绍,它是一种大型礼花弹的碎屑。
另外,北半幅的桥面和南北隔开的部分也被炸开了,假如是先坠落后爆炸的话那就不会影响到北半部分,现场对北半部的影响恰恰说明当时是先爆炸,强烈的冲击波影响了... 阅读全帖
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湖北襄阳老河口市一小学27日晨发生一起踩踏事故,造成4人死亡、7人受伤。目前,受伤学生已被紧急送往医院救治。
据老河口市政府介绍,27日6时15分左右,老河口市薛集镇秦集小学发生一起因拥挤引起的踩踏事故,造成11名学生受伤,其中4名重伤学生经抢救无效死亡。
记者在现场看到,事故发生在学生宿舍,是一栋四层高的教学楼改装的临时住宿楼,只有一楼一个出入口。据目击事故的学生介绍,事故发生时,早起的上百名学生拥挤在一楼和二楼楼梯口等待管理员开门。
学校负责人接受记者采访时称,事故发生时,尚未到开门时间,由于刚刚开学,学生比较兴奋,起床时间比平时早。
据了解,秦集小学是一所全日制小学,共有学生900多名,其中1-5年级共500多名学生在学校寄宿。
事故发生后,襄阳及老河口市委、市政府领导第一时间带领相关部门迅速赶到现场处置,组织抢救工作,事故原因正在进一步调查之中。
湖北小学挤踏事故:事发后校方未通知家长到校
2月26日清晨,当湖北省襄阳市老河口市薛集镇徐营村村民孙宗塔将女儿孙瑞萱送到学校的时候,他没想到从此会天人两隔。到今年4月才满9周岁的孙瑞萱就读于薛集镇秦集小学二年级。因为“老师要求必须住校... 阅读全帖
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来自主题: Headline版 - 昆明小学生踩踏事故已致6死26伤
昨日14时30分许,昆明市明通小学发生踩踏事故,已造成学生6人死亡、26人受伤,其中两人重伤。
昨日17时许,昆明市盘龙区副区长陆佳介绍:当天学校预备铃打响后,学生从午休楼下楼时发生踩踏事故,造成学生6人死亡、26人受伤,主要是一二年级学生。所有受伤学生都已送到医院,伤情平稳,没有生命危险。事故原因正在调查中。
昨晚,昆明市卫生部门及有关医院介绍,截至20时50分,26名学生均在留院观察,伤情稳定,其中有2名伤重学生在ICU看护救治。
现场小学生称,当时午休刚结束,在午休室的楼道口有两个旧海绵垫,一二年级的同学上前击打,棉花垫倒下压住了一些同学,其他赶着上课的同学在跑下楼时发生拥堵,许多学生被踩踏挤压受伤。
昨日,救护人员撤离昆明市明通小学。当日,该所小学发生踩踏事故,6人死亡
事发楼道口。肖辉龙 摄
引发事故的海绵垫。央视截屏
资料显示,明通小学创建于1955年,是教育部首批命名的“现代教育技术实验学校”,是“云南省一级示范学校”、“云南省实验学校”、“云南省优级甲等学校”。现有43个教学班,2710名学生。
探因
海绵垫翻倒压住同学引踩踏
据新京报记者了解,事发地点位于学校的午休楼... 阅读全帖
b*****d
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国务院责成河南湖南两省政府就特大事故作检查
http://www.sina.com.cn 2010年09月09日12:06 中国政府网
日前,国务院对河南省平顶山市新华区四矿“9•8”特别重大瓦斯爆炸事故
、河南省平顶山市卫东区兴东二矿“6•21”特别重大炸药燃烧事故、湖南省湘潭
市湘潭县立胜煤矿“1•5”特别重大火灾事故等3起特别重大生产安全事故的调查
处理报告做出批复,认定这3起特别重大生产安全事故均为责任事故。依照有关规定,
对71名事故责任人做出严肃处理,分别给予党纪、政纪处分;105名涉嫌犯罪的责任人
已被移送司法机关依法追究刑事责任。
这3起责任事故分别是:
一、河南省平顶山市新华区四矿“9•8”特别重大瓦斯爆炸事故
2009年9月8日0时55分,河南省平顶山市新华区四矿发生特别重大瓦斯爆炸事故,
死亡76人、受伤14人,直接经济损失3986.4万元。经调查认定,这是一起责任事故。
(一)事故煤矿基本情况
该矿始建于1993年4月。1996年1月,经原河南省煤炭工业厅批准,新成立平顶山市
新华区四矿,属新华区全民所有制企业
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国务院发通知要求坚决遏制重特大火灾事故
http://www.sina.com.cn 2010年11月17日00:34 新华网
新华网北京11月16日电 国务院办公厅16日发出通知,要求各省、自治区、直辖市
人民政府和国务院各部委、各直属机构进一步做好消防工作,坚决遏制重特大火灾事故。
国务院办公厅印发《关于进一步做好消防工作坚决遏制重特大火灾事故的通知》指
出,今年以来,全国消防工作形势总体平稳,火灾事故呈下降趋势。但是,近期部分地
区接连发生重特大火灾事故,给人民群众生命财产造成重大损失。党中央、国务院领导
同志对此高度重视,多次作出重要批示、指示,要求有关方面深刻吸取教训,举一反三
,针对冬季火灾易发、高发特点,进一步采取有力措施,坚决预防和遏制重特大火灾事
故发生。
通知指出,各地区、各部门、各单位要高度重视冬季防火工作。地方各级人民政府
和有关部门一定要从落实科学发展观、保障和改善民生的高度,进一步提高对做好消防
工作重要性的认识,清醒判断当前消防工作面临的严峻形势,增强做好这项工作的责任
感、紧迫感。各地区、各部门、各单位负责人要针对本地区、本部门、本单位消防工作
存在... 阅读全帖
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1月29日12时许(北京时间),距乌鲁木齐千余公里的新疆阿克苏市五校发生一起踩踏
事故,造成41名学生受伤,其中轻伤34人、重伤6人、病危1人。
80多名入院学生已陆续回家
视频:新疆阿克苏第五小学踩踏致40余孩子受伤 来源:CCTV新闻频道
自治区教育厅、卫生厅组成专家组赴当地指导事故救治和调查工作
据初步调查:阿克苏市五校课间操时,学生下楼至楼梯口发生拥挤,前面的学生摔
倒后引起踩踏。
事故一发生,校方立即疏散学生,紧急通知120急救车将受伤学生送往阿克苏地区
第一人民医院进行排查治疗,积极配合市公安、教育、安监等部门进行相关善后处置工
作。
阿克苏地区卫生局和地区第一人民医院迅速组成救援小组,对入院学生分别进行影
像和生理检查。80多名学生因身体无明显受伤症状,已陆续由家长领回家。
记者采访到阿克苏市五校六年级(3)班学生亚里昆·亚生,他说:“第二节课后
,同学们下课了,大家去做课间操,有10多个学生沿着楼梯的扶手往下滑,扶手突然歪
了,有几个同学被压到下边了。”
另一名学生艾尔古·吐尔地说:“同学们被压到下面了,一个学生叫老师,老师打
“110”后开始抢救,好多救护车和警车都来... 阅读全帖
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【共同社3月29日电】美国民间团体“能源与环境研究所”(IEER)工作小组
日前汇总的数据显示,东京电力福岛第一核电站事故中泄漏的放射性物质量相当于1979
年美国三里岛核电站事故的14万~19万倍。
IEER所长阿琼·麦克贾尼批评道,“日本官方认为此次和泄漏事故等级为国际
评估标准的5级,但等同于TMI事故的评估只是幻想,会引起很多误解。”他还指出,福
岛核电站事故应当评估为更为严重的6级。
据IEER透露,截至目前事故中泄漏的碘131总量为240万居里(1居里=370亿贝
克勒尔),单这一项已达到三里岛事故泄漏量的14万倍。另外,放射性铯134和铯137共
泄漏50万居里,放射性物质泄漏总量达19万倍。
IEER认为,福岛核电站泄漏的放射性碘和铯的总量相当于前苏联切尔诺贝利核
电站事故泄漏量的10%左右。然而,切尔诺贝利事故时发生泄漏的仅有一个反应堆,但
福岛事故中有3个反应堆和4个核废料池都发生泄漏,其中包括大量半衰期长达约30年、
易被人体吸收的铯137,恐将对环境造成长期影响。(完)
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来自主题: Military版 - 武广高铁为何40天5起事故 ZT
http://www.dahe.cn/xwzx/txsy/jrtj/t20100208_1745095.htm
武广高铁为何40天5起事故
2010年02月08日 14:36来源:大河网吴睿鸫
移动用户发送HNZB到10658000,订阅河南手机报。早报+晚报,每天一角钱。
昨日16时左右,武广高铁韶关段发生设备故障,导致部分列车晚点。铁路部门立
即启动应急预案,专业技术人员赶赴现场抢修。刚刚启用的火车南站昨天即经受“初考
”——记者从番禺警方获悉,昨天下午4时30分,高铁韶关段发生故障,导致1万多名旅
客滞留广州火车南站。(《广州日报》2月7日)
武广高铁犹如时尚明星一般,不断制造“雷人”新闻,来吸引公众的眼球。先是高
铁的高票价,被舆论称为“贵族车”;继而是因为它的运营,铁路部门硬性砍掉了若干
趟原有普通列车,给那些坐不起或者不愿坐高铁的人带来极大不便;紧接着,武广高铁
自去年12月26日至今开通的40天内,连续制造出五起骇人事故,平均每8天发生一起。
倘若我们对武广高铁的事故做一下简要盘点,首次故障发生在去年12月29日,当时
的G1048次列车上,因人为吸烟引起系统报警停运。时... 阅读全帖
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济南铁路局5名与火车相撞事故有关干部被停职
http://www.sina.com.cn 2008年05月03日22:50 新华网
新华网山东周村5月3日电 (记者 董学清) 记者从铁道部“4·28”铁路特别重大事
故善后工作指导组了解到,济南铁路局对与这次事故有直接关系的路局运输处、调度所
和淄博车务段的5名领导干部,实行停职检查。
济南铁路局5名与火车相撞事故有关干部被停职
列车相撞事故现场
针对这次事故中暴露出来的突出问题,济南铁路局党委专门召开常委扩大会议,迅
速采取组织措施,对与这次事故有直接关系的路局运输处、调度所和淄博车务段的5名
领导干部实行停职检查。同时,选拔配备了5名领导干部。
事故发生后,济南铁路局按照铁道部的统一要求,以查思想、查管理、查设备、查
现场作业为重点,全面深入查找安全生产的隐患和问题。
4月28日凌晨,胶济铁路发生旅客列车脱轨倾覆相撞特别重大事故,造成72人死亡
、416人受伤。事故调查工作还在进行中。
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胡锦涛温家宝等中央领导就动车脱轨事故作指示
中新网7月24日电 据铁道部消息,7月23日上海铁路局管内杭深线动车组列车追尾事故
发生后,胡锦涛总书记、温家宝总理、周永康同志、张德江副总理等中央领导分别作出
重要指示,指出第一位的任务是救人,铁道部要全力以赴,地方要组织公安、卫生等力
量全力支援。要查明事故原因,妥善做好善后工作。
铁道部迅速贯彻落实中央领导同志的重要指示,全力做好事故救援工作。
一是接到事故报告后,铁道部立即启动应急预案,部党组书记、部长盛光祖等领导
同志第一时间赶到调度指挥中心,制定救援方案。盛光祖部长对救援作出具体部署:立
即组织足够力量,尽最大努力,以最快速度抢救伤员,把伤亡降至最低程度;协调地方
政府和卫生部门,不惜一切代价,对受伤人员进行救治;对滞留旅客搞好服务和转运工
作;对事故进行深入分析,查清原因,深刻吸取教训。盛光祖部长,胡亚东、卢春房副
部长,铁总何玉华主席及有关司局负责同志迅速赶赴事故现场组织救援工作。
二是铁道部领导紧急与浙江省领导沟通联系,请求地方政府组织力量,对救治伤员
、事故救援等工作给予全力支援。
三是上海铁路局局长、党委书记立即赶赴现场... 阅读全帖
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