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全部话题 - 话题: 国航
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J**S
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1
来自主题: Living版 - 国航真垃圾
通过CHASE信用卡,和EXPEDIA订票,都不能选座位,要么就是,最差的,飞机最尾巴,
两个人中间的,最差的座位可以预定。
打客服电话,说是要收钱,电话里还不给预定,给了官网网址,告诉怎么预定。 结
果,要求给定机票的公司要加护照信息,才能预定。 定机票的时候,就没要护照信息。
CHASE信用卡没法更新护照号,只好取消。 然后EXPEDIA定,买机票也没有问要护照信
息。 下完单,打客服电话,才加上护照信息。
然后到官网预订座位的,结果填完表,就死在这里,根本不到下一步,今天弄了一整天
,都是这样。 换浏览器,都一样。
绝望了,我看边上有二维码,我想,手机上弄,应该可以。 可是二维码无效,扫无数
次都扫不
进去。
刚刚,打国航客服电话,等了2个小时,没人接,还是让按1 继续等。 等了2个多小时
,实在没耐心了。
弄了一整天,啥都定格位子还没搞定。我真想大声骂国航垃圾。。
国航垃圾!!!国航垃圾!!!国航垃圾!!!国航垃圾!!!国航垃圾!!!国航垃
圾!!!
国航垃圾!!!国航垃圾!!!国航垃圾!!!国航垃圾!!!国航垃圾!!!国航垃
圾!!!
国航垃圾!!!国航垃圾!!!国航垃圾!!... 阅读全帖
c***s
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2
7月16日凌晨,潘美辰搭档Joanna Moon被首都机场安检人员告知签证不合格,并将其送回新加坡。而在回程飞机上,国航只给Joanna Moon提供水,无食物,导致Joanna Moon因体力虚脱被送去医院。潘美辰十分愤怒,并于写下声明,斥责国航的恶劣态度及对其搭档的不礼貌待遇。
Joanna Moon在医院
潘美辰和搭档Joanna Moon(资料图)
Joanna Moon的签证
7月16日凌晨,歌手潘美辰和搭档Joanna Moon乘同班飞机从新加坡飞往北京,到达北京后,Joanna Moon被首都机场安检人员告知签证不合格,遂将Joanna Moon晾在一边等候八小时,并将其送回新加坡。而在回程近六小时的飞机上,国航只给Joanna Moon提供水,无食物,导致Joanna Moon返回新加坡后因长期未进食,体力虚脱,被送去医院。对此,潘美辰表示十分愤怒,并于7月17日写下声明,斥责国航的恶劣态度及对其搭档的不礼貌待遇。
搭档签证出问题 国航不给食物称其搭档是被“遣送”
潘美辰在声明中详细讲述了当天好友遭受不礼遇的经过。称两人从新加坡飞往北京时签证没有任何问题,而当到达首都机... 阅读全帖
f*****y
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3
来自主题: SanFrancisco版 - 为什么国航歧视中国公民?!
我这次真是被气到了,国航的服务管理真不是一般的差。
1.国航美国客服电话,听音乐加自动断线。选择联系国航机场人员,洛杉矶,纽约都有
,没有圣何塞机场
2.国航北京客服电话,也听音乐,但是可以接通。
这是昨天晚上8点的电话记录
我:可以帮我查国航830航班的情况吗?
国航客服:航班延误了
我:什么时候可以飞?
国航客服:不知道
我:谁知道
国航客服:国航机场人员知道具体情况
我:可以给我国航在机场的联系电话吗
国航客服:对不起,我们没有
我:延误过夜会安排住宿吗?国航有相关规定吗?
国航客服:没有规定,机场根据情况决定
我:可以给我国航在机场的联系电话吗
国航客服:对不起,我们没有。我没有办法,有消息通知你行吗,请留电话。
我:电话xxxxx
一夜没有电话
今天中午12点电话记录
我:可以帮我查国航830航班的情况吗?
国航客服:航班改到上午10点起飞
我:已经12点了,过了2小时了,起飞了吗?
国航客服:不知道,机场没通知我们
我:那谁知道?
国航客服:国航机场人员知道具体情况
我:可以给我国航在机场的联系电话吗
国航客服:对不起,我们没有
我:那怎么办?
国航客服:您去机场看看吧
行... 阅读全帖
f*****y
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4
来自主题: SanFrancisco版 - 为什么国航歧视中国公民?!
我这次真是被气到了,国航的服务管理真不是一般的差。
1.国航美国客服电话,听音乐加自动断线。选择联系国航机场人员,洛杉矶,纽约都有
,没有圣何塞机场
2.国航北京客服电话,也听音乐,但是可以接通。
这是昨天晚上8点的电话记录
我:可以帮我查国航830航班的情况吗?
国航客服:航班延误了
我:什么时候可以飞?
国航客服:不知道
我:谁知道
国航客服:国航机场人员知道具体情况
我:可以给我国航在机场的联系电话吗
国航客服:对不起,我们没有
我:延误过夜会安排住宿吗?国航有相关规定吗?
国航客服:没有规定,机场根据情况决定
我:可以给我国航在机场的联系电话吗
国航客服:对不起,我们没有。我没有办法,有消息通知你行吗,请留电话。
我:电话xxxxx
一夜没有电话
今天中午12点电话记录
我:可以帮我查国航830航班的情况吗?
国航客服:航班改到上午10点起飞
我:已经12点了,过了2小时了,起飞了吗?
国航客服:不知道,机场没通知我们
我:那谁知道?
国航客服:国航机场人员知道具体情况
我:可以给我国航在机场的联系电话吗
国航客服:对不起,我们没有
我:那怎么办?
国航客服:您去机场看看吧
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r*******g
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5
2015-05-01 22:25:47 来源: 南方都市报(深圳)
南都记者从国航加德满都营业部了解到,尼泊尔地震引发的中国旅客滞留问题基本解决
,4月29日后国航加德满都营业部已取消应急预案,恢复正常运营秩序。
国航加德满都营业部总经理张雪松向南都记者回顾了应急预案执行的5天,解密国航飞
越珠峰航线的首次夜航,也回应“高价机票”、“让中国人先走”等风波。张雪松称,
这期间所做对得起良心,而国航在此次地震灾难应急救援中担得起“有功劳”这几个字。
1、地震当日两个航班:一个机身擦伤,一个首次飞越珠峰夜航
张雪松介绍,4月25日地震发生时,国航CA408航班正在上客,已有10余人登机,地震让
飞机跳出了轮挡障碍,导致机身擦伤。旅客被要求下机等候,飞机被紧急检测评估。此
时,国航CA437航班正在空中盘旋,地震让其无法着陆,不得不返航成都,导致CA438航
班的旅客滞留在机场。
当地时间晚上7点多,加德满都机场重新开放,CA408航班也通过检测,不影响飞行安全
,126名旅客被送回成都。但CA437航班是否再次从成都飞往加德满都成了难题,这条航
线是世界唯一一条飞越珠峰的航线,1987年9月... 阅读全帖
e*****r
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6
这已经是我本人第二次碰到这种情况了,而且看到别人也遇到了这种情况,觉得有必要
做一下总结,这样今后碰到类似的情况,可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
首先,为什么要做这个总结?拿我自己举个例子,为了换到里程最少的回国机票,最优
的选项就是涉及多个航空公司的联程票(联航、日航,德行,加航,国航,等等),中
转多,耗时长,最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票,但是穷啊,
这样最省里程,单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
航班?
接下来,这种情况的症状是:从UA的网站上换好里程票之后,"View Current
Reservation", 查看该机票的详情, 在“View Current Reservation" 下方最大号的
字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
下面还有一行小字 "This reservation contains partner flights. View additional
confirmation numbers." 要... 阅读全帖
c*******h
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7
【 以下文字转载自 Ski 讨论区 】
发信人: cavendish (享受生活), 信区: Ski
标 题: 比利白:国航雪具托运收费新规后续(附国航官方回复)(zz)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 20 04:43:53 2019, 美东)
https://mp.weixin.qq.com/s/Ha_Qp9r6Krf_C8pMZmpSbA

国航雪具托运收费新规后续(附国航官方回复)

From 比利白 比利白 Yesterday
大家好,我是比利白。

上周我写了一篇文章《三亿人群上冰雪,三边之和不得超过158?》,讲述了我于3月8
日从东京羽田机场经北京转机至日内瓦滑雪,滑雪板由于三边之和超过158厘米,按国
航2019行李运输新规定而被收费一事。如果你还没看过这篇文章,不妨重温一下。

在文章中,我表达了我的一些疑惑和诉求:

1.明确滑雪用具作为托运行李的尺寸限制,参考国际主流做法,至少保证三边之和不超
203厘米,292厘米更佳。

2.明确2019年以前购票是否需要参照2019年新规行李政策,并应告知我于2019年3月8日
支付41... 阅读全帖
c*******h
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8
https://mp.weixin.qq.com/s/Ha_Qp9r6Krf_C8pMZmpSbA

国航雪具托运收费新规后续(附国航官方回复)

From 比利白 比利白 Yesterday
大家好,我是比利白。

上周我写了一篇文章《三亿人群上冰雪,三边之和不得超过158?》,讲述了我于3月8
日从东京羽田机场经北京转机至日内瓦滑雪,滑雪板由于三边之和超过158厘米,按国
航2019行李运输新规定而被收费一事。如果你还没看过这篇文章,不妨重温一下。

在文章中,我表达了我的一些疑惑和诉求:

1.明确滑雪用具作为托运行李的尺寸限制,参考国际主流做法,至少保证三边之和不超
203厘米,292厘米更佳。

2.明确2019年以前购票是否需要参照2019年新规行李政策,并应告知我于2019年3月8日
支付4100日元的计算依据。

3.在国航就托运滑雪器材做出明确合理的尺寸规定前,我拒绝在任何滑雪旅行中搭乘中
国国际航空。

文章和微博发出后,得到了许多滑雪爱好者的支持和转发,也进而得到了国航北京客户
关系部门的官方回复:

1.国航表示近期收到不少关于滑雪板托运... 阅读全帖
c***s
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9
7月7日,韩亚航空(AsianaA irlines)一架客机失事,机上乘客291人,其中包括141名中国公民,而2名不幸遇难的乘客均为中国公民。
为何中国旅客首选韩亚航空出行?“因为上海至旧金山的航线,仅东航、国航联航有直飞,其中东航最低13240元,国航32350元,乘坐大韩航空经停首尔,经济舱仅6720元。”网友“作家金满楼”在微博上爆料称,廉价是外资航空争夺国际航线市场份额的重要筹码。
事实上,7月8日,国航飞旧金山的经济舱票价为5300元,公务舱为26000元,头等舱为48000元。国航相关负责人告诉南都记者,“这里头涉及各个航空公司的战略布局、定价策略等等,不能简单进行平行比较。”
但这是一个信号。“中国航企受国情、票价政策等种种因素所限,很难复制国际流行的廉价航空运营模式,国际化进程相对滞后。”罗兰贝格管理咨询公司高级合伙人吴琪给南都记者如是分析。7月8日,A股民航运输板块全线下跌。
韩亚航空的警示
显然,中国已经成为外资航空公司的必争之地。
此次失事的韩亚航空除了“低价抢市”之外,还宣布,从今年5月1日起,持赴美签证的中国游客,经韩国转机,可享受最多30天免签入境的政策。... 阅读全帖
o***s
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10
近日,从北京飞往义乌的国航CA1879航班因故备降杭州机场。坐在头等舱的85岁乘客左昌鲁出现病症,救护车赶到后确认其已经死亡。死者家属表示,死者出现病症后由于飞机上缺乏急救药品和设备,延误了救治时间,国航应该对左昌鲁的死亡担责。
据死者左昌鲁的妻子王爱华介绍,丈夫是浙江省东阳市人,今年85岁。7月8日,他和家人乘坐国航CA1879航班从北京飞往义乌,再转车去东阳。由于老人年事已高,儿子在购买机票前特意和国航联系并说明年迈需要特殊照顾,国航工作人员答复称可以提供方便。7月8日早晨6点20分,王爱华和儿子、女儿陪左昌鲁登机,4人都坐在头等舱,“丈夫身体状况良好,有说有笑”。
王爱华说,飞机到义乌机场快下降到跑道时又突然拉升,造成丈夫身体不适。乘务人员称由于天气原因,飞机无法在义乌降落。飞机备降到杭州后,乘务人员又称飞机无法降落义乌是因为塔台故障。前后不一的解释引起乘客情绪激动,涌到头等舱责问机组人员并要求赔偿。机舱内空气闷热浑浊,王爱华突然发现丈夫头低了下来,“脸色发青,口唇发白,全身大汗淋漓,一摸额头与手脚,发现冰凉,看他想呕吐并全身抽搐,叫他也没反应”。
王爱华说,家人赶紧找机组人员帮... 阅读全帖
T**********e
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11
2013-07-08 13:25:36 南方都市报
7月7日,韩亚航空(AsianaA irlines)一架客机失事,机上乘客291人,其中包括141名
中国公民,而2名不幸遇难的乘客均为中国公民。
为何中国旅客首选韩亚航空出行?“因为上海至旧金山的航线,仅东航、国航联航
有直飞,其中东航最低13240元,国航32350元,乘坐大韩航空经停首尔,经济舱仅6720
元。”网友“作家金满楼”在微博上爆料称,廉价是外资航空争夺国际航线市场份额的
重要筹码。
事实上,7月8日,国航飞旧金山的经济舱票价为5300元,公务舱为26000元,头等
舱为48000元。国航相关负责人告诉南都记者,“这里头涉及各个航空公司的战略布局
、定价策略等等,不能简单进行平行比较。”
但这是一个信号。“中国航企受国情、票价政策等种种因素所限,很难复制国际流
行的廉价航空运营模式,国际化进程相对滞后。”罗兰贝格管理咨询公司高级合伙人吴
琪给南都记者如是分析。7月8日,A股民航运输板块全线下跌。
韩亚航空的警示
显然,中国已经成为外资航空公司的必争之地。
此次失事的韩亚航空除了“低价抢市”之外,还宣布,从今年5月1日... 阅读全帖
T**********l
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12
近日,从北京飞往义乌的国航CA1879航班因故备降杭州机场。坐在头等舱的87岁乘客左
昌鲁出现病症,救护车赶到后确认其已经死亡。死者家属表示,死者出现病症后由于飞
机上缺乏急救药品和设备,延误了救治时间,国航应该对左昌鲁的死亡担责。
据死者左昌鲁的妻子王爱华介绍,丈夫是浙江省东阳市人,今年87岁。7月8日,他
和家人乘坐国航CA1879航班从北京飞往义乌,再转车去东阳。由于老人年事已高,儿子
在购买机票前特意和国航联系并说明年迈需要特殊照顾,国航工作人员答复称可以提供
方便。7月8日早晨6点20分,王爱华和儿子、女儿陪左昌鲁登机,4人都坐在头等舱,“
丈夫身体状况良好,有说有笑”。
王爱华说,飞机到义乌机场快下降到跑道时又突然拉升,造成丈夫身体不适。乘务
人员称由于天气原因,飞机无法在义乌降落。飞机备降到杭州后,乘务人员又称飞机无
法降落义乌是因为塔台故障。前后不一的解释引起乘客情绪激动,涌到头等舱责问机组
人员并要求赔偿。机舱内空气闷热浑浊,王爱华突然发现丈夫头低了下来,“脸色发青
,口唇发白,全身大汗淋漓,一摸额头与手脚,发现冰凉,看他想呕吐并全身抽搐,叫
他也没反应”。
王爱华说... 阅读全帖
s*********3
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珍惜生命,远离国航(+美联航游记)
7月初爷爷生病, 临时决定回趟国。因为最后才订票+时间限制 (来回路上各一天,
国内3天), 选的是国际商务舱里面一般尽量不选的United(芝加哥-北京), 在北
京转国航到江苏某机场。回来时候也是国航从江苏某机场到北京, 接着加航北京到温
哥华, 然后第二天United 温哥华回到芝加哥.
7月4日 UA ORD-PEK
United 从老United Hub SFO, ORD, LAX, IAD 回国的飞机商务舱尽管经过改造仍是非
常坑爹!商务舱一排竟然挤了8个座位 (经济舱也才9个!), 其中还有“倒骑驴”的
。说到睡觉,基本只能“躺尸”,翻身是不可能的. 对比之下, 从老的Continental
IAH,EWR出发的国际长途飞机一排只有6个位置, 宽敞很多。 Continental 成本高,
怪不得被吞并了。。。。。。
飞机上餐食和大学食堂差不多,就是吃饱的水平,和新加坡, 韩亚, 国泰等商务舱完
全不是一个水平的,遂一路睡到北京。 旁边是个老奶奶来Florida Jacksonville 照顾
孙子回国 (顺带说一句, 老奶奶说票是“他儿... 阅读全帖
m****i
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14
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: mbimbi (敌杀死), 信区: Military
标 题: 比华航空难恶心百倍的国航釜山空难
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 8 15:12:59 2013, 美东)
1. 原李姓机长飞行前夜喝喜酒彻夜不归请“病假”,导致最后国航传真韩国
的机长名单不符,闹出国际丑闻。
2. 失事飞机机长吴新禄刚飞完东京航班,起飞前1.5小时临时备上,国航安全
条例形同虚设,备飞机长疲劳驾驶,判断出现错误。此前吴新禄只飞过南韩釜山两次,
是第一次以机长身份飞釜山。
3. 韩方空管的英语口音其他国家机长都能听懂,只有国航机长听不懂, 语音
记录器显示,空管的指令与机长的复述完全不同
4. 由于气候恶劣,韩方空管要求备降,失事国航之前8个航班全部备降成功,
唯独国航机长要求二次试降,结果撞山。
5. 试降过程中,驾驶舱内多种警报告警,机长曾有两次盲目发问:什么在响,什么在
响?副驾当时没有回应(据分析可能在翻手册)。其中的防撞山警报没有被及时处置,
直至肉眼可视山头,正副驾都有拉升动作,使得机头避过山头,机身中后段撞山解体... 阅读全帖
x*********g
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15
国航日本航线每日加班飞行 对在日旅客购票提三建议2011年03月17日 18:21
来源:新华网
字号:T|T0人参与0条评论打印转发新华网成都3月17日电(记者江毅)记者从国航
西南分公司了解到,为缓解地震后滞留日本旅客的运输压力,目前国航在日本航线采用
大机型,在正常航班基础上,每日加班飞行。此外,国航在其官方网站上对在日旅客购
票提出三大建议,并公布日本地区营业部联系方式。
针对目前日本航线客票紧张,国航向广大旅客做出如下提示:一、对于已持有归国
客票的旅客。凡已持有归国客票的旅客,只要改期后航班舱位服务等级不变(比如变更
前后都同属经济舱),国航在此非常时期将不再额外收取任何变更费用。
二、对于使馆特殊安排的重灾区侨胞。凡获使馆特殊安排的重灾区侨胞,国航将优
先保障这部分旅客归国,并提供东京至上海单程27000日元,东京至北京/大连单程
33000日元和东京至中国境内其他城市单程34000日元的特别票价。具体信息可直接和中
国驻日本使领馆联系了解。
在日本发生地震以后,国航并未对日本航线价格做过特殊调整,但受政府双边协议
限制,对于三天以内自日本地区起飞航班客票,日本境... 阅读全帖
C*********l
发帖数: 10248
16
CA981航班起飞2小时后收到受威胁的信息,为确保安全而返航。国航和首都机场对旅客
进行妥善安置。经全力排查,未发现异常情况,29日23时50分继续飞往目的地。公安机
关将继续追查,严厉打击违法行为。
据东方早报8月30日报道,昨日20时18分,中国国际航空在其新浪官方微博上发布「
特别公告」称:由于收到了CA981航班受到威胁信息,为了确保旅客的安全,该航班已
返航北京首都国际机场。国航CA981由北京飞纽约,机型为波音747,昨天预计起飞时间
为13时,实际起飞时间为13时30分,返航时间为20时25分。
昨日22时38分,国航宣传部工作人员徐彦纯在电话中向早报记者证实,国航收到的信
息其实是来自美国安全部门反馈的信息,但具体信息不方便公布。
22时45分,首都国际机场官方微博发布消息称:「由于收到了CA981航班受到威胁的
信息,首都机场有关方面进行了全面排查,没有发现异常情况,国航和首都机场对旅客
进行了妥善的安排和周到的服务,正在准备继续飞往目的地。公安机关正在对此严密追
查,将对违法行为坚决打击。」
乘客描述
乘务员称有强烈气流
安检就在停机坪进行
在国航官方微博特别公告发... 阅读全帖
p*****c
发帖数: 20445
17
2013年05月13日 17:07 财经国家周刊 我有话说(580人参与)
文/《财经国家周刊》记者 刘亮 实 习记者 段敦慧
南航广州之路进展并不顺利,A380也没能成为其开拓国际市场的力气,因为在国航
掌握。
过去3年一直在国际化道路上狂奔的中国南方航空[微博](3.45,-0.02,-0.58%)股份
有限公司(下称“南航”),终于在今年放慢扩张脚步。
统计显示,南航自 2009 年致力于拓展国际市场以来,连续三年国际航线运力平均
增长幅度达28.5%,2011年更是实现了34.10%的高增长。但根据南航最新的运力规划,
2013年国际航线运力增长将维持在10%~12%之间,远低于过去三年增幅。
与此同时,南航业绩下滑也给它的国际化战略带来新的变数。
根据四大航发布的业绩报告,在2012年的净利润指标上,国航下滑了33.82%;东航
下滑了29.81%;海航下滑了26.74%;南航则下滑了48.22%,在四大航中跌幅最大。
南航将此归咎为欧美发达经济体经济增长乏力、航油价格居高不下,以及汇兑收益
大幅减少等。但在同样的外部条件下,为什么南航降幅更大?有分析师认为,快速... 阅读全帖
q*******n
发帖数: 20306
18
来自主题: Military版 - 国航为啥把钱送给外国人挣?
我刚买了张9月2号纽约去长沙的往返票。
国航官方网站的标价是475。11美元。
然后我在网上轻易搜到一个洋人网站代理各个航空公司的机票, 也包括国航的。 容易
搜到因为这个洋人网站在谷歌结果里基本上排名第一, 这种情况一般是它花钱给谷歌买
的排名。
然后, 这个网站把国航的标价475。11美元的机票, 以455。01卖给我。
不仅如此, 这个洋人网站上罗列的出发机场(比如JFK或EWR)和时间的选择貌似比国航官
网的多。
也就是说, 我从这个洋人网站买国航的机票, 不仅比在国航官网上买的便宜, 而且我的
往返机场和时间方面的选择比国航官网更多。
我虽然贪便宜, 但我是很爱国的, 只要可以, 我会尽量把钱留给中国人挣。
但这个洋人网站的国航机票, 实在比国航官网便宜太多了, 而且航班的选择也似乎更多
, 我只好从这个洋人网站上买了票。
感觉国航或一般的中国公司做生意不卖力, 明明是国航自己嘴里咬着的肉, 都要白白让
一个洋人公司夺走。
国航在把中美机票降到四五百美元方面, 功不可没。 我2005至今, 经常在中美之间飞,
前面几年, 机票都是700-850美元, 然后降到600左右。 我... 阅读全帖
m****i
发帖数: 3406
19
1. 原李姓机长飞行前夜喝喜酒彻夜不归请“病假”,导致最后国航传真韩国
的机长名单不符,闹出国际丑闻。
2. 失事飞机机长吴新禄刚飞完东京航班,起飞前1.5小时临时备上,国航安全
条例形同虚设,备飞机长疲劳驾驶,判断出现错误。此前吴新禄只飞过南韩釜山两次,
是第一次以机长身份飞釜山。
3. 韩方空管的英语口音其他国家机长都能听懂,只有国航机长听不懂, 语音
记录器显示,空管的指令与机长的复述完全不同
4. 由于气候恶劣,韩方空管要求备降,失事国航之前8个航班全部备降成功,
唯独国航机长要求二次试降,结果撞山。
5. 试降过程中,驾驶舱内多种警报告警,机长曾有两次盲目发问:什么在响,什么在
响?副驾当时没有回应(据分析可能在翻手册)。其中的防撞山警报没有被及时处置,
直至肉眼可视山头,正副驾都有拉升动作,使得机头避过山头,机身中后段撞山解体。
所幸当时速度并不大,前舱有多名幸存者。
国航南韩坠机内情
中国国际航空公司CA-129班机四月十五日在韩国发生空难,直接原因,很可能是机
长处理飞机下降时技术上出错;根本原因,是管理松弛混乱:传当班机长外出欢宴误了
归期,临时仓促找人超负荷代替。国... 阅读全帖
e*****r
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20
这已经是我本人第二次碰到这种情况了,而且看到别人也遇到了这种情况,觉得有必要
做一下总结,这样今后碰到类似的情况,可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
首先,为什么要做这个总结?拿我自己举个例子,为了换到里程最少的回国机票,最优
的选项就是涉及多个航空公司的联程票(联航、日航,德行,加航,国航,等等),最
后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票,但是穷啊,这样最省里程,只
要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执行的航班?
接下来,这种情况的症状是:从UA的网站上换好里程票之后,"View Current
Reservation", 查看该机票的详情, 在“View Current Reservation" 下方最大号的
字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
下面还有一行小字 "This reservation contains partner flights. View additional
confirmation numbers." 要点击"View add... 阅读全帖
Y*****2
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21
【 以下文字转载自 Dreamer 讨论区 】
发信人: Dreamer (不要问我从哪里来), 信区: Dreamer
标 题: (转载)被困在国航CA1235的12个小时
关键字: 国航
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 15 21:13:03 2011, 美东)
经历了48个小时。。终于回家了。。
7月14日下午北京开始random的交通管制。只有一个跑道可以起飞,然后我们的飞机就
从下午5点延迟到6点。6点登机以后就一直在飞机上坐着,机舱门也没关。过了2个小时
终于有一个驾驶员广播说北京现在只有一个跑道起飞,我们前面排了20架飞机,所以2
个小时以内没法起飞。就有让我们都下去了。到了10点多的时候,有通知可以起飞了。
150多人就又从候机楼做大巴去登机。之后飞机就一直在滑行,不停的在首都机场转圈
子。说这次是因为天气原因不能起飞。。。说前面有一个飞机起飞了,我们等待机会起
飞。一等就是2个小时。这会儿已经到了凌晨1点。终于,那个万恶的机长把飞机停在了
候机楼。结果这次停到的是国际航班的候机楼 (后面这条信息是有用的)。停了以后
就有很多人说要下飞机找国航的人理论... 阅读全帖
m******r
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看到版上很多关于美联航里程票国航或者其他partner执飞的帖子,我也来说说自己的
亲身经历吧。
首先要说的是,因为老家在国内二线城市,很难实现直飞,国内段主要是在北京或者上
海转机。基本上是两种选择模式:美联航配国航,或者达美配东航或者南航。这两种模
式美联航配国航的模式我更喜欢,没有别的原因,就是里程票多,几乎任何时间段都比
达美里程票多太多了。我自己已经给家人订过很多次美联航的机票,全部都由国航执飞
段,整体体验是很满意的。自己的经验是这种美联航的里程票是不能自己在网上选择国
航执飞段的位置的。我肯定会出票后打电话给国航的客服(中美客服都打过)确定位置
。一般通过乘客姓名和行程就可以确定位置,碰到过很少数情况克服说电话上没办法选
位置,要到飞行的那天在front desk选。好话就不多说了,说说今年四月的一次经历,
算是比较闹心。
四月份从中国飞回美国,在美联航出的单程里程票。国内二线飞北京再飞美国Hub再飞
目的地。其中中国国内和中美间是由国航执飞。因为第一段航班就晚点起飞造成了北京
没能赶上后面的航班。到北京以后到国航柜台请他们改航班。因为是美联航的里程票,
他们已开始说是没... 阅读全帖
m******r
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看到版上很多关于美联航里程票国航或者其他partner执飞的帖子,我也来说说自己的
亲身经历吧。
首先要说的是,因为老家在国内二线城市,很难实现直飞,国内段主要是在北京或者上
海转机。基本上是两种选择模式:美联航配国航,或者达美配东航或者南航。这两种模
式美联航配国航的模式我更喜欢,没有别的原因,就是里程票多,几乎任何时间段都比
达美里程票多太多了。我自己已经给家人订过很多次美联航的机票,全部都由国航执飞
段,整体体验是很满意的。自己的经验是这种美联航的里程票是不能自己在网上选择国
航执飞段的位置的。我肯定会出票后打电话给国航的客服(中美客服都打过)确定位置
。一般通过乘客姓名和行程就可以确定位置,碰到过很少数情况克服说电话上没办法选
位置,要到飞行的那天在front desk选。好话就不多说了,说说今年四月的一次经历,
算是比较闹心。
四月份从中国飞回美国,在美联航出的单程里程票。国内二线飞北京再飞美国Hub再飞
目的地。其中中国国内和中美间是由国航执飞。因为第一段航班就晚点起飞造成了北京
没能赶上后面的航班。到北京以后到国航柜台请他们改航班。因为是美联航的里程票,
他们已开始说是没... 阅读全帖
c***s
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受访者与几名乘客在机上向国航所写的联名投诉书。(投诉国航乘客拍摄)
6月2日一班从香港飞往北京的中国国际航空公司航班,怀疑有人在驾驶舱吸烟。后来空姐向投诉者道歉并指会调查事件。有乘客质疑为何有人可用明火在空中点火吸烟,指相关举动很危险。
据香港《明报》网站6月10日报道,该报9日多次致电国航发言人,虽经多番查询,直至截稿时,国航仍在了解事件,既未证实,亦未否认有人涉嫌在国航航班驾驶舱吸烟的指控。
空姐道歉劝别闹大
当时在航班坐头等舱的一名男乘客6月9日向《明报》表示,在6月2日他在从香港前往北京的CA108航班上,他与其余3名乘客在起飞10分钟后闻到浓烈烟味。于是他和另一名乘客向乘务员查询,乘务员两度进入驾驶室后,向他们道歉。他们致歉后不停劝乘客别把事情搞大。
该名男乘客表示,乘务员答应事件抵京后会通报公司处理和调查。因此包括该名男乘客在内的4名乘客都填写了“客舱安全报告书”。他们认为乘务员态度诚恳,故本着克制态度等待结果。他又说,事后与当时坐在他后方,一名经常搭乘国航来往京港两地的乘客聊天。该乘客向他表示,就有人在来往京港航班上吸烟,他已先后向国航投诉达8次。
国航称气流致烟味
其中... 阅读全帖
n*******n
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[世华财讯]中国国航日前与波音公司签署合作备忘录,计划在中美之间实施首次航空生
物燃油跨太平洋国际飞行。该飞行所用燃料将分别来自中国和美国,通过飞行验证两国
航空生物燃料的国际飞行能力。
中国民航新闻信息网1月30日消息,日前, 中国国航与波音公司签署合作备忘录,计划
在中美之间实施首次航空生物燃油跨太平洋国际飞行(以下简称"越洋飞行")。双方共
同认识到,在促进可持续航空生物燃料的开发方面和商业化方面,中国国航与波音具有
共同的责任和利益。因此,双方同意共同采取措施,规划和实施航空生物燃料的跨太平
洋飞行。该飞行所用燃料将分别来自中国和美国,通过飞行验证两国航空生物燃料的国
际飞行能力。
今年下半年,国航与波音等公司合作,将在中国实现首次航空生物燃料验证飞行(以下
简称"验证飞行")。国航将通过验证飞行建立航空生物燃料飞行经验,并根据试飞评估
结果,与波音公司具体制定越洋飞行计划。这将是全球首次使用航空生物燃料进行的跨
太平洋国际飞行。中美双方共同启动的这一具有历史意义的飞行,预示着航空业更清洁
的未来。
为顺利实施验证飞行,国航与波音公司于1月24日共同组织了"中国可持续航空生物燃... 阅读全帖
c***s
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10月29日下午,微博红人罗永浩在其微博上称“温和要求管理混乱、作风无赖的国航给我一个正式道歉——我的国航CA822航班飞行遭遇。@中国国际航空 @国航小秘书 @国航知音大家帮忙转发一下,多谢!”。该条长微博中详细记录了罗永浩10月27日携亲友从普吉岛搭乘国航班机回国,因考虑到母亲身体状况为她购买了两张机票,但其中一个座位没有换到登机牌被航空公司取消而引发的纠纷。截至10月30日上午10点,此微博已经被转发了3万多次,引发了网友的激烈讨论。
罗永浩在微博中称,为母亲预订的原本是经济舱机票,但根据航空公司规定无法升舱,只能重新再购买一张公务舱机票。行前其同事曾打电话向国航客服人员确认:“四个人登机时只能打四张登机牌,但国航可以通过电话将五张票的座位提前预留,所以四个人登机后占五个座位没有任何问题。”
根据罗永浩微博的描述,一行人来到机场后在由登机柜台工作人员办理了四张经济舱登机牌。登机之后,客舱服务员却说,“如果没有公务舱的登机牌就不能坐公务舱的位置”,并且原订座位已经被售给其他客人。罗永浩因此与客舱乘务长发生争执。虽然最后事件得以解决,但罗永浩表示,“到下飞机为止,没有任何一个国航的工... 阅读全帖
b***c
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27
【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: basic (nobody), 信区: Travel
标 题: 国航客服建议我把行李做到UA的机票上,什么意思?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 12 21:05:25 2017, 美东)
我买的是UA的里程票,EWR飞北京,再转贵阳。国内段是国航执飞。
在UA官网上出票后打电话给国航确认座位,完成后我顺便问了一下国航的行李收费政策
是不是和UA一致。
国航客服说看到我是用里程订票,但是UA的票上没有写行李的件数,所以她查不到国内
段的行李许可件数。
国航客服建议我通知UA客服把行李做到UA的机票上,防止我到了北京后,国航不让免费
托运行李。(她说国航的机票上都标注了行李件数。)
我查阅了我的UA电子票收据,上面明确说了第一件托运行李免费,第二件收费100美刀。
这可以理解为UA已经把行李件数做在机票上了,但是国航查不到么?
这个问题怎么解决?
我的行李不多,大约是2件随身行李大小的包。
在UA自己的航班上,我可以把这2个包都作为随身行李带上飞机,不知道国航可不可以?
万一最坏的情况发生,我那一个10KG左右的包... 阅读全帖
e******e
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来自主题: Money版 - UA 换 国航 又掉票了
感觉是系统问题,在国外用ua定国航的票,国航普通查法查不到,要仔细查告诉是ua出
票才能查到,像是不同系统。另外这样订票国内乘机也无法使用国航的自动check in
系统,里面也没有记录,要去柜台人工出登机牌。
应该是系统连接问题。

:RE:什么是掉票?东航会掉嘛?
:UA 定国航的票,UA出票成功了,但国航没有记录。
:没订过东航不知道。
:RE:怎么看掉票啊?
:打电话给国航确认
:RE:换个航班有可能是航班取消,不一定是掉票啊
:UA 网站显示换航班成功了,但打电话给国航没有记录。确认掉票。
:RE:你掉票是什么意思?
:UA 定国航的票,UA出票成功了,但国航没有记录。
:RE:我定的机票国航回去一段有座位号,回来的没有。是不是会来的也不保险
:..........
c******r
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来自主题: NextGeneration版 - JFK国航回国全攻略
JFK国航回国全攻略
哈哈哈,终于我也可以写攻略了。主要是最近因为家庭关系,频繁回国。由于国航有直
飞,所以连续两次带孩子坐国航。有点经验赶紧写下来,免得以后忘了,也和大家分享。
1. 购票。现在网上可以定机票的地方非常多。但是,经过多次对比发现,还是用中
国旅行社最便宜。一般来说,每张机票旅行社多数只能赚10-20块钱,真是太少了,哈
哈哈,便宜了咱们。另外呢,旅行社最好找本地的,才有从本地出发的best deal。
2. 航线。国航从JFK到北京航线每天一次,时间非常好,往返都是13个半小时,美
国下午3点多出发,到北京也正好是第二天下午3点多,赶上冬季,出了航站楼差不多就
五六点了。从北京出发的航班每天下午1点半,到美国也是一点半。
3. 机票。咱们穷老百姓买的都是经济舱。但是国航的经济舱分B仓和C仓。咱们买的
便宜机票是C仓。B仓是最前面的两排,是航空公司reserved,可能因为前面没有座位,
所以地方稍微宽敞点,航空公司用来额外赚外快的。国航的波音747上一般是31和37排
。如果有婴儿摇篮只能安装在这两排,一架飞机上只能安装4个摇篮。所以如果你
requ... 阅读全帖
G***Y
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国航30年后首开来美新航线 北京7月直通休斯顿
2013-01-16 10:35:39 来源:中新社
全球市值最高的航空公司——中国国际航空公司在休斯顿15日宣布,将于2013年7月11
日开通中国首都北京至美国第四大城市休斯顿的直达客运航班。国航和休斯顿机场管理
局当天在休斯顿市联合召开新闻发布会称,新航线的开通将使休斯顿成为美国中南部前
往中国的第一门户。
国航北美地区总经理池志航表示,国航已经向美国运输部(DOT)递交申请,获得批复
后,将正式启动北京-休斯顿直达航班的票务销售。他表示:“休斯顿经济充满活力,
人口增长多元化,是国航在北美开辟新航点的理想选择。航线的开通将为得州和周边地
区前往中国及亚洲国家提供最大的便利。”
新航线将从今年7月11日首飞,每周4班,使用全新机型波音777-300ER。从北京始发航
班全程13小时40分钟,从休斯顿出发约14小时30分钟。
国航曾于1981年和1982年先后开通了纽约、旧金山和洛杉矶的直达航线。时隔30年,休
斯顿成为国航在美国的第四个通航点,也是最长的一条直达航线。
“一架飞机造价近3亿美元,新航线需2架飞机,单程油耗... 阅读全帖
G********n
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中国航企因欧盟征收航空碳税明年将增8亿成本
http://www.sina.com.cn 2011年12月12日12:41 中国经济网
中航协秘书长魏振中预计,2012年中国航空公司将因为欧盟的航空碳税而增加8亿
元人民币的成本,到2020年时则将增至30亿元,9年累计支出约176亿元人民币
航空碳税博弈进入倒计时。
2012年1月1日起,航空业将被纳入欧盟碳排放交易系统(EU ETS),届时,全球4000
多家经营欧洲航线的航空公司均须为碳排放支付“买路钱”,仅中国民航业2012年将为
此支付约8亿元人民币。
如今,节能环保不仅是航空业的发展方向,还成为国际竞争的“新砝码”。欧盟
ETS尽管有设置服务贸易壁垒之嫌,却给航空业敲响警钟,如何在国际竞争中化解“碳
之痛”这一难题。
航空碳税对中国航企影响巨大
今年3月,欧盟宣布,从2012年1月1日起,将航空业纳入欧盟排放交易系统,涉及
4000多家经营欧洲航线的盟内和盟外航空公司,届时,所有落地欧盟机场的航班,均要
支付“买路钱”。消息一出,即遭到中国、美国、俄罗斯、印度、巴西、南非、日本等
国的强烈反对,但欧盟却并未因此而态度松动... 阅读全帖
w****y
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32
人苦主上来声讨国航,你们一个劲地帮国航洗地,搞得国航跟是你们家开的一样。
洗地的人仿佛把国航的规则搞得比国航自己的售票都熟。我告诉你,国航的业务人员自
己都搞不清规则,换个人答案就不一样了,根本没有一致的时候。国航那里知道规则的
人也懒得跟你解释,很少站在你的角度考虑。
当年国航取消了一上海飞北京的航班,闹的人拿300块坐下一班,客客气气说话的打发
坐第二天的红眼航班还不给钱。见过这次后,我再也不坐国航的联程国际航班了。丫国
航内部裙带严重,人员水平参差不齐,你根本就不知道什么时候会出问题。这种航空公
司最好别坐。
i**n
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最近用UA点数35k换了下个月国航的旧金山-北京-哈尔滨联程票,两段全部是由国航CA
运行。
昨天打电话想选座位并咨询可以托运几件行李,于是彻底懵了。
1. 国航客服说我的票上面没有显示任何行李信息,我不可以托运任何行李,让我跟美
联航联系把行李信息加到上面。
2. 给美联航打电话,美联航说飞机是国航的飞机,国航行李什么规定就是什么。说谁
执飞就按谁都行李规定是common sense,国际航班不准旅客托运行李简直是joke。
3. 又给国航打电话,说美联航不管这事,是否能把行李信息加上。国航客服说这是016
美联航的票号,他们无法操作。我要求客服请教他的supervisor,是否有过类似的情况
。丫非常不情愿的让我等待后,告诉我解决方法只有一个,就是去找美联航。
4. 又打了美联航客服,大妈非常自信的说让去国航网站看行李的信息,这就是可以托
运的件数。要求找supervisor了解情况,得到的答案是一样的。
5. 最后决定再打国航北美的客服,好容易接通了,说他们真的管不了这个,让给旧金
山机场柜台打电话。至今没有打通!
真是够了,就等下个月机场见吧!有没有类似经验的朋友说一说,机场会... 阅读全帖
G***Y
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国航30年后首开来美新航线 北京7月直通休斯顿
2013-01-16 10:35:39 来源:中新社
全球市值最高的航空公司——中国国际航空公司在休斯顿15日宣布,将于2013年7月11
日开通中国首都北京至美国第四大城市休斯顿的直达客运航班。国航和休斯顿机场管理
局当天在休斯顿市联合召开新闻发布会称,新航线的开通将使休斯顿成为美国中南部前
往中国的第一门户。
国航北美地区总经理池志航表示,国航已经向美国运输部(DOT)递交申请,获得批复
后,将正式启动北京-休斯顿直达航班的票务销售。他表示:“休斯顿经济充满活力,
人口增长多元化,是国航在北美开辟新航点的理想选择。航线的开通将为得州和周边地
区前往中国及亚洲国家提供最大的便利。”
新航线将从今年7月11日首飞,每周4班,使用全新机型波音777-300ER。从北京始发航
班全程13小时40分钟,从休斯顿出发约14小时30分钟。
国航曾于1981年和1982年先后开通了纽约、旧金山和洛杉矶的直达航线。时隔30年,休
斯顿成为国航在美国的第四个通航点,也是最长的一条直达航线。
“一架飞机造价近3亿美元,新航线需2架飞机,单程油... 阅读全帖
G***Y
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特价机票很难找 购票攻略有奥妙

发布于 2013-08-17, 周六 01:20
【侨报记者苏夏竹8月16日纽约报道】 随着美中之间留学、探亲、旅游、商务等日
常交往的日益频繁,中美两地之间的机票价格不管在旺季还是淡季都呈水涨船高态势,
越来越多的人在问“怎么才能买到便宜的机票?”,带着这个问题,记者16日特别采访
了国航纽约营业部总经理周跃龙,谈怎么做一个聪明的“空中飞人”。和华人郭先生一
样,不少民众在过去的几十年内回国首选的航空公司就是国航,贴心的华语空乘、相对
稳定的价格和定期的往返航班对他们来说已成了一种习惯。但是,郭先生发现,以往提
前3个月定便宜票的习惯好像现在已经不太行得通,周围更有同事提前5个月就开始查票
。究竟是找代理、查订票网站、还是查航空公司官网?记者带着这个问题采访周跃龙,
请他从航空公司的放票规则,来给读者们介绍怎么找便宜机票。
勤查官网 找特价机票
俗话说的好,一勤天下无难事。在购买机票上,周跃龙透露的窍门就是勤上国航在
美国的官网(http://www.airchina.us),刷出特价票。谈到其中的奥妙,他透露说,国航有时会放出非常少... 阅读全帖
f*****y
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36
来自主题: SanFrancisco版 - 几年前另外一个与国航的故事
我去台湾出差,回美国前到上海看老妈,因为回美国机票是单位订的台湾美国往返,我
自己订的台湾到上海的往返,国航的头等舱(因为临时决定,只有这个了)。
从上海回台湾,国航不给我check in,因为我中国护照,但没有从大陆到台湾的入台证
(大概是这么个证件吧,记不清了)。
我说我有进台湾的签证啊(在旧金山台北经文处办的),我有美国绿卡,就在台湾转一
下机。说不行。那怎么办这个入台证呢?凭户口,到派出所办。我哪有户口啊?早被注
销了。国航的工作人员告诉我,他们给我checkin,边防也不会放行的。我说能不能打
电话问一下边防?国航说不管,要问自己去问。我问边防咨询在那里?不知道,自己去
机场咨询问。我记得当时我自己从一个航站楼拖着行李跑到另一个航站楼,去过浦东机
场,一定知道,这路可不近。到边防咨询处一问,说绿卡可以。我说您给我个电话吧,
国航不让我checkin,我好让他们给您打电话确定。给了我电话,跑回另一个航站楼,
国航不信,也不打电话给边防确认,让我签免责书。我签了才让我checkin。最后还用
上海话骂了我一句(以为我停不懂)嫌我给他添麻烦了。我的票是first class啊,从
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D*****E
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tweetyus (干掉小日本---杜鲁门,1945) 于 (Fri Dec 29 12:43:10 2006) 提到:
OP的逻辑很搞笑,UA延误班机,和国航有什么关系??? 你在BestBuy买了个滥货,然后跑到
CircuitCity 要求换货,还要免费升级个好货,这是什么逻辑呀?
国航让OP的母亲免费升级到商务舱已经是很不错了。国航的客服小姐态度可能不好(如
果OP的一面之词是真的),但是这件事国航没有义务给OP母亲免费的商务舱升级,因为
这次误机事件不是国航的责任!由于天气原因的航班延误和取消,航空公司是不负或是
负很少责任的!而且这次事件,是 UA的责任,不是国航的!
关于国航的服务,远没有 OP说得那么不堪。两年前和今年,我母亲都是坐的国航。 两
年前,我们要求改票,客服小姐态度还可以,按她的说的做,没任何麻烦。今年确认航
班,给国航打电话,说是航班取消了,马上给确认了第二天的航班,服务很不错。
另外,OP这样安排自己母亲的航班就很是不妥,冬天旅行天气因素很可能延误甚至取消
航班,O
e*******n
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38
刚刚又给国航北京客服打了电话,报上了新的ticket number。然后那边客服开始说他
能看到票,应该是没问题了。我就问能不能确认座位。客服仔细查了一下说票过了,但
是座位还是在排队中,让我晚上8点以后给他们再打电话确认座位。虽然这个客服和上
次客服说的不同,但是感觉还是一种状态,就是订单有了,但是座位没有申请到。我就
请客服能不能现在帮我确认一下,他说他也没办法,说只能是8点以后打电话。
没办法,我只有挂机,然后打美联航的客服,告诉美联航客服,新的票还是一样的问题
。然后美联航客服说她打电话给国航联系(国航美国?)。大概20多分钟回来了,也是
告诉我说国航让我晚上8点以后打电话过去确认座位。我就问客服如果到时候国航没法
确认座位的话应该怎么办?美联航客服说他们这里能看到票OK了。如果没法确认,那我
到了北京以后可以找美联航的北京的柜台的客服,他们会安排我,如果不能上这个飞机
,会安排我上另外的飞机。
考古了一下,我感觉我的情况是不是和有些出问题的情况不同。
我是很早订票了,然后马上就有国航的confirmation number了。不过我确实没有打电
话到国航确认座位,因为以前买过... 阅读全帖
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我买的是UA的里程票,EWR飞北京,再转贵阳。国内段是国航执飞。
在UA官网上出票后打电话给国航确认座位,完成后我顺便问了一下国航的行李收费政策
是不是和UA一致。
国航客服说看到我是用里程订票,但是UA的票上没有写行李的件数,所以她查不到国内
段的行李许可件数。
国航客服建议我通知UA客服把行李做到UA的机票上,防止我到了北京后,国航不让免费
托运行李。(她说国航的机票上都标注了行李件数。)
我查阅了我的UA电子票收据,上面明确说了第一件托运行李免费,第二件收费100美刀。
这可以理解为UA已经把行李件数做在机票上了,但是国航查不到么?
这个问题怎么解决?
我的行李不多,大约是2件随身行李大小的包。
在UA自己的航班上,我可以把这2个包都作为随身行李带上飞机,不知道国航可不可以?
万一最坏的情况发生,我那一个10KG左右的包作为收费托运行李从北京带到贵阳要收多
少钱?
谢谢指教!
H********g
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40
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (desesperada), 信区: Military
标 题: 国航空姐在三里屯制服走秀
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 20 15:11:04 2015, 美东)
http://news.163.com/air/photoview/5MC30001/104012.html#p=B8SJSO
网易航空讯 2015年11月20日-11月22日,中国国际航空股份有限公司在三里屯太古里橙
色大厅打造 “让世界发现你”——2015年国际新开航线主题推广活动。活动中,参与者
可以足不出户感受世界风情,观众可欣赏充满异域风情的舞蹈,品尝异域美食,如国航
非洲,大洋洲等航线精品餐食,加拿大的冰枫糖,法国著名酒庄的LadyMay产的红葡萄
酒等。同时现场也可观看来自古巴卷烟师现场制作雪茄的表演。在20日上午活动的开幕
式上,国航及其姊妹航空公司的空姐汇聚舞台,上演T台制服秀,为活动暖场。
一开始登场的便是早期酷似军服的“列宁装”空姐制服,空姐穿上后显得威严而庄重。
中国第一代空姐的制服,是苏联的泊来... 阅读全帖
i***s
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41
28日13时40分许,100多名被延误20个小时的乘客终于抵达沈阳桃仙国际机场。这趟原本在前一天18时就应抵达的航班此前因故返航。由于航空公司处置不当等原因,深感受骗的乘客返回机场后一度情绪失控,险些发生殴斗。
《北京日报》报道,国航CA1635次航班原定27日16时30分在首都国际机场飞往沈阳,但受天气影响,航班起飞时已是20时左右。
21时许,飞机广播突然响起,由于沈阳天气情况不佳,机组决定返航。22时20分左右,该航班回到首都国际机场。机上工作人员通知乘客,本次航班取消,乘客可以在28日6时30分或7时30分乘坐国航航班前往沈阳。
乘客回到机场T3航站楼后,迟迟未见出面协调相关事宜的中国国际航空公司工作人员。几经周折,部分乘客终于在值班经理柜台找到国航相关负责人,却被告知:“明天11时30分可乘另一班飞机飞往沈阳。”多数乘客强烈反对第二天中午起飞,由于与国航负责人言语不和,乘客逐渐暴怒起来,有的乘客甚至欲与国航的工作人员动武。
看到乘客如此激动,国航一位值班经理表示,急着赶路的乘客可以乘坐28日早晨的航班离开。该经理称,28日6时30分和7时30分的航班起码还有50多个空位,着急... 阅读全帖
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42
空姐被拍到购物。
国航重庆相关负责人今日就“购物门”首次致电重庆晨报,称正按规定调查,若空乘购物迟到属实将严处。该人士解释,21日CA440登机时间为14:24,比计划早1分,未延误。至于22日国航重庆投诉热线向记者承认延误一事,该人士称可能值班经理没搞清状况。
早前新闻
经常坐飞机的人肯定对延误早已见怪不怪。流量控制、航路天气……许多非人为可控的延误是从乘机安全角度出发产生的,不过,也有延误纯属人为因 素。据《重庆晨报》官方微博消息,21日,从韩国首尔飞往老家重庆的网友@亚历克斯李李就遭遇了一次令人心塞的登机延误,理由竟是——空姐机场购物未按时登机!
“@中国国际航空 到了登机时间让所有旅客都排队不能登机,工作人员解释说机组人员没到齐。登机时间过了五分钟,这时看见这位空姐大包小包面带微笑的跑过来!今天在仁川机场搭乘CA440(CA440系韩国首尔仁川机场飞往重庆江北机场的国航航班)。”
21日14点29分,重庆网友@亚历克斯李李在其个人微博发布投诉,据微博图片显示,一位国航空姐手拎一堆购物袋跑向登机口,而其身后是一长队等候登机的乘客。截至22日晚20点,该转发评论已经上千,不少网友对... 阅读全帖
a*********g
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http://bbs.feeyo.com/posts/512/topic-0011-5120157.html
[讨论]不敢想象,如果国航航班CA924在仙台机场不是14:40起飞?  2011-03-15
23:02:42.0
zy1122 动力伞级 送礼 [编辑] [回复] [引用] [举报] [奖飞机] 不
敢想象,如果国航航班CA924在仙台机场
不是14:40起飞,而是在46分是刚好在跑道上正接近V1……看来那班航班的人肯定是人
品爆发了!
English:提高您的民航英文水平,请每日访问CARNOC英文版!
回到顶部↑ 头等舱 Re:[讨论]不敢想象,如果国航航班CA924在仙台机场不是14:
40起飞?  2011-03-15
23:51:29.0
astro2翔伞级 送礼 [编辑] [引用] [举报] [奖飞机] 是的,那航班上的
人都是1946年后出生人士!
回到顶部↑ 经济舱 Re:[讨论]不敢想象,如果国航航班CA924在仙台机场不是14:
40起飞?  2011-03-16
09:... 阅读全帖
r*******g
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来自主题: Military版 - 杀千刀的国航 (转载)
【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: bams (随时走人), 信区: Texas
标 题: 杀千刀的国航
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 30 22:51:12 2014, 美东)
国内二线城市,先国航飞北京,然后houston,最后到austin。第一段,起飞延误1个小
时,国航直接把第二段到houston的旅客信息从当日删除。到了北京,撒丫子直奔登机
口,飞机还没起飞,但是没法登机。被迫改成第二天,在北京住一夜。今天下午落地入
境之后,也是到最后一段登机口,发现UA没有旅客信息。原来国航只改了机票,没给UA
传过来,临时改好,飞机走了,5点多的没有,只能坐9点的。现在9点的也延误了。卧
槽。
上次5年前做过一次国航从旧金山到北京,在北京被撂在了候机楼到大半夜,耽误了6个
多小时后才坐上红眼航班到上海。当时,看到几个人围攻了国航的柜台。我当时还劝别
人说,他们也是打工的,跟他们吵也无济于事。现在只想指着国航骂娘。
houston的国航,我们austin还是算了,毕竟还不在家门口,中转lax或者sfo都比这个
强。
g**1
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中美航线竞争升级 中国航企欲"收复失地"
2015-07-03 13:10:44 来源: 第一财经日报(上海)
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一周后的7月9日,美国达美航空将开通往返于美国洛杉矶与上海的每日直航航班,这是
达美航空继开通美国西雅图、底特律至北京、上海等地的每日直航航线后,在中美之间
开辟的又一新航点。
在此之前的一个月,海南航空(600221.SH)更是一口气开通了三条到美国的直航航线,
其他中美航空公司加密现有运力的节奏也是摩拳擦掌。
随着中国出境游的火爆,以及美国对中国开放十年签证政策,原本是美国航企占绝对优
势的中美航线,开始变得越来越热闹,而今年以来,以海航为代表的中国航企急速扩张
,使中美航线上一直以来的被动局面正在逆转。
海航爆发
近两年来,中美航线上最大的黑马,当属海南航空。
6月中旬,海南航空开通北京到圣何塞的直航航线,在此之前,公司已经开通了波士顿
、芝加哥、西雅图、多伦多等多个北美航线。
随后的一个星期,海南航空又陆续开通了上海=波士顿、上海=西雅图两条赴美航线,成
为今年中美两国间开通新航线数量最多的航企。
“虽然圣何塞机场就在硅谷,但由于距离旧金山只有一小时,很... 阅读全帖
c*****a
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来自主题: Military版 - 真心不明白有人会为国航洗地
当然不是说美国航空公司就好,美国航空公司不管UA AA DL也都和国航 东航啥的差不
了多少,简直五十步笑一百步,就看你倒霉的那天碰到哪家就是了
国内航空说好一点的海航南航还可以,但是碰到应急情况还是软件不行。
全世界航空里面,最好的就是亚洲了,然后是欧洲,美国本来就垫底,国航连加航都赶
不上,基本上属于重点中学考了3本分数的那种。在亚洲的大航空公司里面,国航算是
倒数的。不管新加坡日本韩国香港的航空公司都比国航不知道强到哪去了,中东的几家
也都相当好。其实没有出飞行事故的时候,连马航都比国航强多了(马航还被评过几年
5星呢)。
说到事件处理,举个例子,我曾经连续3次纽约飞新加坡,国泰在香港转机都没接上下
个航班(因为connect只有50分钟),每次一下飞机,国泰就已经有人等在那里,和我
道歉,把酒店卡和餐卷(晚餐和早餐),第二天第一班飞机的登机牌直接pass给我,行
李不用拿,直接去新加坡。酒店就在机场里面,我睡一觉第二天飞新加坡挺好。结果后
来我飞这条线都是条件反射认为在香港过夜,不过很省心,也谈不上很不满。
前两天南航回去国内,在广州转机,2个小时,把给我误了,老实说,这个不是... 阅读全帖
d*********o
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来自主题: Military版 - 国航空姐在三里屯制服走秀
http://news.163.com/air/photoview/5MC30001/104012.html#p=B8SJSO
网易航空讯 2015年11月20日-11月22日,中国国际航空股份有限公司在三里屯太古里橙
色大厅打造 “让世界发现你”——2015年国际新开航线主题推广活动。活动中,参与者
可以足不出户感受世界风情,观众可欣赏充满异域风情的舞蹈,品尝异域美食,如国航
非洲,大洋洲等航线精品餐食,加拿大的冰枫糖,法国著名酒庄的LadyMay产的红葡萄
酒等。同时现场也可观看来自古巴卷烟师现场制作雪茄的表演。在20日上午活动的开幕
式上,国航及其姊妹航空公司的空姐汇聚舞台,上演T台制服秀,为活动暖场。
一开始登场的便是早期酷似军服的“列宁装”空姐制服,空姐穿上后显得威严而庄重。
中国第一代空姐的制服,是苏联的泊来品——有着浓郁苏式军服特色的“列宁装”,在
寒冷地区,空姐制服可外搭呢子大衣。
1959年6月,中国民航局颁发了《关于民航制服式样的制作办法的规定》。此后,民航空
勤、机务、商务、服务人员统一穿着民航制服。空姐的制服统一为冬装蓝色呢子大衣,
双排扣西服,无檐帽,裙子(后... 阅读全帖
c*****g
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追踪更新:倍可亲网友【99.101.x.x】称自己是该次航班乘客,并讲述了自己的亲历经
过,说法与爆料人所述在细节上有所出入。特一并刊载。
这篇文章很多情况不属实。本人亲历此事件,特此提供事实。请读者自己判断
该航班为国航CA995从北京直飞休斯顿,正点应周日(10月20日)下午3:00北京起
飞,休斯顿当地下午3:40到达。
那天北京天气很好,根本没有雾霾
【倍可亲编辑注:经查证,20日为北京马拉松比赛日,当天北京天气的确晴好。】
。本人于下午2:30到T3航站楼E39登机口,被告知俄罗斯火山爆发,正好位于航线上,
处于安全考虑,国航推迟出发时间到21日凌晨1:00 。注意,不是文中所提‘数次推迟
起飞时间’。我们到国航business lounge等。大概晚上十点,国航要求乘客必须注销
以前的出境,重新入境,出境,过安检。有些乘客情绪激动,但大部分按要求,有秩序
重新入关,过安检。
最终飞机于21日凌晨大概2:00起飞,于休斯顿当地21日凌晨2:30左右到达。降落
后机长通知美国海关还没上班,在飞机上等到凌晨4:00才下飞机入关。等待时飞机上
很平静。
在此,感谢这名热心网友向我们... 阅读全帖
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