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全部话题 - 话题: 燃油费
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e******e
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1
还是说ANA,因为这是目前为数不多的业界良心渠道了。
我在LA,之前换ANA回国多用的直飞的国航,发现没有燃油费(几十块钱的基本就都算
忽略不计了)。目前ANA修改燃油费政策后这可真是一大亮点。可是一直不清楚原因。
查从LA到国内其他城市的机票都有至少200多甚至更多的燃油费。不论是ana航班还是其
他星空partner航班。
最近我发现从隔壁三番走的话,回国很多选择居然没有燃油费。我看到一个规律:
以西海岸来说,回国如果第一段直接就进入中国的基本都没有燃油费。第一段经过日本
或者韩国的都有比较高的燃油费。因为LA的飞机除了国航直飞北京的外没有第一段就直
接进入中国的航线,所以从LA回国用ANA里程除了国航直飞北京外,基本都要付几百燃
油费。
而三番的航线有一些是直接飞进国内转机的,像深圳,成都这些城市,所以从三番回国
使用ANA里程能找到一些无燃油费的选择。不论是什么舱位。
三番人民真幸福啊,没有燃油税,ANA真神器冲天了。

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2
来自主题: Military版 - 法国政府认输,暂缓提高燃油费
法国在民众因为政府不断上调燃油费而发生大规模的骚乱之后,终于认输,法国总理爱
德华·菲利普宣布法国将暂缓提高燃油费。之前政府还强调不会向示威人群妥协。而法
国的巴黎等大城市,几乎被骚乱搞熄火了。
暴民们疯狂的袭击商店,打砸路边的汽车。甚至连法国的凯旋门都没放过,凯旋门上面
到处写着资本主义滚蛋的标语。更加严重的是,他们从反对提高燃油费这个诉求开始,
一直扩展到了要废除资本主义,推翻马克龙的政府这种政治高度。相信,要是法国政府
不管的话,基本上就会形成政治灾难。
e******n
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3
来自主题: Travel版 - 问一下ANA换票的燃油费 (转载)
【 以下文字转载自 Money 讨论区 】
发信人: enjoyfun (fun), 信区: Money
标 题: 问一下ANA换票的燃油费
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 31 03:33:16 2014, 美东)
想换中美往返机票。考古发现UA和CA不收燃油费。想问一下,如果途经日本转机的话,
即使是UA和CA的航班
是不是也要收很高的燃油费? 多谢。

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4
受到国内石油采购价格上升的影响,国内机票燃油费也将再次上调。为什么油价降了,
反而机票燃油费还涨了呢?因为这两种油不是一个油,飞机所用的是航空煤油,是完全
特殊的油,飞机采购的这种油价格是要贵一些的,所以才会迎来两次连涨。这次是800
公里包含800公里以下的航线是保持20元/人,800公里以上是最高标准30元/人,由于国
内航班还要征收50元作为民航发展基金,因此燃油附加费上涨意味着除保险外,每名旅
客还需根据航线缴纳70或者100元的额外费用。所以说如果你近期买机票的话有可能价
格会有微微的上涨。这一次附加费的上涨距离上次上调仅仅过去20天的时间,其实附加
费已经3年没有征收过相关的费用了。要么就不收,要收就连着收。当然成本上是有很
大的支出,我们也没有办法,所以兜里掏出来的钱很可能就要多一点了,只能说多理解
一下了!
e******n
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5
来自主题: Money版 - 问一下ANA换票的燃油费
想换中美王菲机票。考古发现UA和CA不收燃油费。想问一下,如果途经日本转机的话,
即使是UA和CA的航班
是不是也要收很高的燃油费? 多谢。
H*******8
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6
据美国《侨报》报道,航空市场燃油费上涨及在美华裔人口增加使得今年购买农历
新年春节的归国机票价格一路狂涨,同比至少增加30%。据悉,美国至中 国在农历新年
期间的往返机票目前已经涨至最少1100美元,甚至部分航空公司机票已经超过1500美元
。国际机票价格大涨令华人回国过年成为一种奢望。
对于许多长期在外工作的华人来说,回中国过农历新年就是出门在外内心的期盼。
也有许多华人已经多年没有回过中国与自己的孩子或者父母一同吃顿团圆饭。而这年年
往上涨的燃油费和机票价格又一层的阻隔了思念的乡愁。
据纽约机票代理商-往哪飞近期出票统计,目前农历传统新年的机票订购火热,很
多航空公司已经将机票的价格不断提升,加之华人购票踊跃,回国机票已经大涨,目前
包括华人偏爱搭乘的国泰、东方、国航等航空公司的春节票价已经不同程度上涨。
往哪飞代理商特地提醒大家,若已有计划想要回国过年的朋友们,需要快速下定决
心购买机票。大家可以向当地华人旅行社咨询最新机票出行价格。随着近几年电子票的
发展,大家也可以使用网络代理商查询机票价格,同时往往网络的价格也会比华人旅行
社便宜几十块,少了... 阅读全帖
M****a
发帖数: 169
7
来自主题: Travel版 - ANA mile 定UA有燃油费吗
只能在网上看到需要的mile,看不到燃油费和税啊
从东岸回国大概需要多少燃油费和税啊
谢谢
d******s
发帖数: 341
8
来自主题: FleaMarket版 - wk, BA开始收AA的燃油费了
刚买了100k,还没换呢,发现中美单程就要180刀的燃油费了
ddft
z*****u
发帖数: 3010
9
来自主题: FleaMarket版 - wk, BA开始收AA的燃油费了
BA现在还有什么航线不收这个燃油费么?
h**G
发帖数: 9825
10
来自主题: FleaMarket版 - wk, BA开始收AA的燃油费了
它家最划算.
后来开始东部的都转London了,+燃油费
我就知道这好日子不长了.
t****k
发帖数: 1095
11
我现在的miles不够,所以查的时候只显示需要65000mile,不显示燃油费。有人知道吗
?谢谢!
j****a
发帖数: 551
12
中美飞都是$250+.
全程都是ANA值飞的。
不是说燃油费取消了吗?
m*********n
发帖数: 6098
13
来自主题: Money版 - ANA燃油费什么原则
两个差不多的路线, 相差$400+
ANA燃油费什么原则?
l****e
发帖数: 464
14
现在啊,BA网站上说的,但是没有提及燃油费。
m*********g
发帖数: 11102
15
来自主题: Whisper版 - 燃油费降了太多太多了
燃油费降了, 托运行李居然从第一件开始收费
a****a
发帖数: 5763
16
北京出租车业垄断黑幕
中国经济时报记者用半年时间,历尽艰辛,采访了北京市100多位出租汽车司机、众多出租车公司经理和相关政府部门官员及专家学者,以前所未有的深度、广度和力度独家披露了北京出租车业垄断黑幕,对十六大后中国行政管理体制改革具有重要的案例启发意义,对北京市乃至全国的出租汽车行业市场化改革将产生一定的推动作用。
黑幕之一:的哥的姐怨声载道
在北京开了整整10年出租车、长期思考“出租司机权益”问题的北京通州天运出租汽车公司司机董昕对北京出租车行业有这样一个“经典总结”——
龙庄村长的儿子,有一张饭馆的营业执照,又怕独自经营担风险赔钱,于是找到李四说:“我出执照,你出资,我们共同经营”。李四出资10万,他们共同经营8年。饭馆由从前的门可罗雀发展到今天已是门庭若市。有人要出80万元买此饭馆,足见饭馆的兴旺程度。
一日,村长的儿子找到李四说:“当初你出的10万元买的是桌椅凳子、灶具餐具,现在已经用旧了,给你5千元走人,营业执照是我的,饭馆就是我的,愿意干,再交3万5千元,凑成4万元做押金,给我打工。”李四说:“你这不是背信弃义吗?天理何在?!”村长的儿子说:“我爹是村长,我就这么干,你... 阅读全帖
m**2
发帖数: 3374
17
英国航空的母公司IAG斥资13亿欧元收购爱尔兰航空,并几乎肯定获得爱尔兰航空董事
会的批准。这样,IAG旗下,就会有英国航空(British Airways)、伊比利亚航空(
Iberia)和爱尔兰航空(Aer Lingus )了。如果收购真的完成,那对于航空常旅客界
还是有一定影响的。收购之前爱尔兰航空对于常旅客有巨大的价值:使用英国航空里程
兑换爱尔兰航空的跨大西洋航线无需高昂的燃油费。被IAG收购以后, 因为爱尔兰航空
的跨大西洋航线和英航有很大重叠,并且其本身还是希斯罗机场的第四大航空公司,这
样未来英航应该不会允许部分航班有800美元的燃油费,而部分航班却没有燃油费这种
情况发生,因此 提高燃油费是顺理成章的事,这对于Avios里程的使用来说不能说是好
消息。
c***s
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18
十一长假结束,旅行归来的一些民众埋怨说,出行订机票时发现儿童机票居然贵过了成人票。儿童占有的空间和重量都小,消耗资源不比大人高,小孩反而花更多钱。为什么会出现这样的现象?对此,中新网财经频道就国内儿童票价格现状做了相关调查。
儿童机票价格为成人票全价减半 订票平台儿童票贵过打折成人票
微博网友@宋明岷说,他在航班管家平台上订机票很便捷,不过儿童只能购买儿童票,大人的票3.4折才330,儿童票5折却要480,反而多花钱,即便燃油费半价。
《中国民用航空旅客、行李国内运输规则—中国民用航空总局第49号令》显示,“婴儿”指年龄不满两周岁的人。婴儿按适用成人票价的10%购买婴儿票,不提供座位;如需要单独占用座位时,应购买儿童票。“儿童”指年龄满两周岁但不满十二周岁的人。儿童按适用成人票价的50%购买儿童票,提供座位。其中 “儿童按适用成人票价的50%购买儿童票”这项规定中“成人票价”的具体含义,究竟是折后价还是标准定价,此项规定未作明确解释。
为此,中新网财经频道拨打国内几大航空公司客服电话咨询后发现,目前国内的儿童飞机票是按全价成人机票的五折出售,不随市价变更。因此当遇到成人机票打折力度大,... 阅读全帖
a****a
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19
“个体出租”十年至少净赚60万元;“公司司机”平均每月收入1800元
据北京市交通局的一份报告显示,北京市现在营运的在册出租汽车共6.7万辆,全
市拥有出租车准驾证、出租车服务监督卡的在册出租司机20多万人,另外,全市还有近
2万辆“黑车”(非法出租车)。
目前北京在册的6.7万辆出租车分两种运营模式:一种是个体出租,仅占一千多辆
。个体出租是由司机个人出资购车、个人申办出租车营运证、个人申办个体营业执照与
纳税等相关手续,个人进行日常运营的出租车运营模式。这是典型的劳动者就是老板的
经营方式,充分体现的是“谁投资、谁受益、谁所有”市场经济规则。
另一种是公司出租,占北京市出租车业的绝对多数,约6.6万辆。公司出租是由出
租车公司统一购车、统一申办出租车营运证、营业执照与纳税等相关手续。然后由司机
个人出资再从公司购车、承包,按月给公司交纳数千元管理费与租金,之后由司机个人
进行日常运营。
因此业内一般分别称他们为“个体司机”、“公司司机”。记者曾先后召开过许多
次出租司机座谈会,与出租司机们一起算出了出租车的收支帐。
“个体出租”能赚多少钱?
46岁的李斌是海淀区的个体出租司机,也是... 阅读全帖
l****z
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20
来自主题: USANews版 - 航空公司不会告诉你的10件事
1
. “我们一直在抬高票价。”
机票越来越贵了,这并不是你的幻觉。代表美国航空公司的同业组织美国航空协会(
Airlines for America)的最新数据显示,去年美国国内往返票价平均每张近356美元,
较往年上涨了3.6%。机票涨价速度也越来越快:平均票价从2009到2012年涨了24%。而
在之前的四年间,也就是2005年到2008年,票价涨幅为16.4%。
节假日票价涨幅尤为突出。据处理旅行社出售机票的Airlines Reporting Corp.统计,
9月底前售出的旅行日期在12月21日至1月1日期间的经济舱往返票税前均价较去年上涨
了7.5%,达到337美元。(数据基于旅行社及第三方旅行网站售出的机票统计。)这些
数据显示的是提前相对较长时间购买的机票;提前更短时间所买的节假日机票价格还要
贵得多。
航空公司表示,他们必须提高价格以赶上燃油及其他业务成本的涨幅,而且虽然价格在
涨,但机票价格依然赶不上通货膨胀的速度。美国航空协会首席经济师约翰·海姆利赫
(John Heimlich)说,经通胀因素调整后,目前美国国内机票平均价格实际上低于2000
年。不过据美国航... 阅读全帖
c*****r
发帖数: 2866
21
转个资料给大家放这儿吧,我只是纯转贴,不保证时效性和可靠性.:)
●美国往国内邮寄东西的方法
●在美国,如何寄包裹回国
●美国USPS包裹邮寄回国经验谈
●如何使用USPS从美国邮寄奶粉到中国
●国外邮寄奶粉回国有什么规定?
●海关证实:一次性邮寄超过5公斤奶粉将退运
●说一个我邮寄奶粉找回包裹的经历
●从美国海运物品回国的经验谈
●往国内海运大量的货物Shipping公司推荐
●海龟回国关于海运和税的经验
●世界各主要船运公司网址 (websites for all major shipping companies)
●美国往国内邮寄省钱经验
●美国邮寄国外省钱心得窍门
●【转】lieren的《我的中美快递历程》
●往美国寄东西的方法汇总
●从美国邮寄东西回国方法总结
●在国外如何网购国内的中文儿童书
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美国往国内邮寄东西的方法
以下总结了一下如何邮寄奶粉回中国的两种途径. 有知道更多途径如何邮寄物品回中国
的,欢迎跟帖补充.
1. 利用华人快递邮寄物品回中国
邮费是:8+3(X-1),X是你的包裹重量。
具体操作... 阅读全帖
i********6
发帖数: 4766
22
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lily20060906 (momo) 于 (Mon Jun 14 01:23:36 2010, 美东) 提到:
我问了一下,首磅$8,续磅$4,好在不用跑洛杉矶了,算了一下,5磅的东西,只比神
州快递贵$1,神州快递还不上门服务,还要加4.98%的燃油费,就不划算了。请问有人
用过飞洋快递吗?
☆─────────────────────────────────────☆
backdoor (working memory gone with the wind) 于 (Mon Jun 14 17:27:41 2010, 美东) 提到:
用过一回,赶上春节期间,花了一个月多才到.据说是因为三个星期以后才从LA发出.
不知道平常会不会快点.
☆─────────────────────────────────────☆
reuse (reuse) 于 (Mon Jun 14 17:35:29 2010, 美东) 提到:
我寄过,一两个星期,我是从大华后面的保健店寄的。
好像首磅9块... 阅读全帖
p*********w
发帖数: 23432
23
南航泄密:疑似胡77母女即将前往三亚旅行zz
http://sale.cs-air.com/ECS/products/QQSD/modules/order/checkTic
不过日期是未来,有可能是钓鱼?
输入:
姓名:郭春平
电子票号: 784-2484712896
点击查询,得到结果:
旅客姓名:郭春平 总票价: 3130.0
证件号码:110108196305040927 大客户号:
订单编号:B1012290048479 订座编码:MFPQPZ
行程单号: 明珠卡号:
电子票号:784-2484712896 保险费:
第1航段
航班号:CZ6714 航班日期:2011年01月15日
舱位:M 票价: 1620
起飞:北京 ( 15: 20 ) 机场税: 50
到达:三亚 ( 19: 15 ) 燃油费: 70
第2航段
航班号:CZ6713 航班日期:2011年01月25日
舱位:L 票价: 1270
起飞:三亚 ( 20: 05 ) 机场税: 50
到达:北京 ( 23: 55 ) 燃油费: 70
代理名称:南航销售服务热线95539(广州)
联系电话:95539(国外... 阅读全帖
M***4
发帖数: 609
24
来自主题: ChinaNews版 - 公车私用丧命凭啥向公家索赔?
2009年3月,时任寻甸县人大常委会副主任的张文新在驾驶公车办私事途中发生交通
事故,包括张文新、李冬梅夫妇在内3人死亡。经认定,张文新负事故全责。张文新的
亲属要求有关部门赔偿李冬梅在车祸中死亡所受经济损失。法院判决寻甸县人大办公室
赔偿34万余元。此判决引来争议。
有种说法是“死者为大”,张文新和妻子已然遇难,人们在表示遗憾之外,本来没
有过多指责其过失与责任——毕竟,这显得不厚道。但是,世上总有一些人无理还要狡
三分——公家没有追讨其亲属连带承担撞坏公车之责,张文新的家属反而找公家要赔偿
。或许,在张家人看来,人已经死了,脸皮不值钱,闹一闹,有枣没枣打三竿子,兴许
就能有收获。
这不,法院居然判赔了34万元。法院的说词倒是很人性化,公家没管好公车,也要
承担一定责任。其实呢,严禁公车私用的各种条文数不胜数,张文新还要用公家的车,
这能赖谁?退一步说,即便公家要担责,也是次要责任。然而,34万元的赔偿额怎么看
怎么是全责的价码。公家的钱不是大风刮来的,而是纳税人的供奉。公车被撞毁还不算
,还要赔34万元,里外里的损失,纳税人招谁惹谁了?
张文新的亲属之所以理直气壮,恐怕还在于公车私... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
25
成都双流机场停靠的一架私人飞机。
私人飞机飞行费用
租赁费:若租赁飞机,一架庞巴迪“挑战者850”每小时1万美元左右起降费:25吨以下的飞机一次2000元,25吨到60吨的飞机一次2200元过夜费:按起降费的15%收取,300-330元不等清洁费:一次120元左右燃油费、接机费用等
飞一趟下来共计五六十万元
私人飞机年使用成本
一架小型公务机:约500万—700万元
一架中型公务机:约1000万—1500万元一架大型公务机:更高。
(其中,飞行员和机组人员工资所占比重最大,其次是托管费和燃油费)
私人飞机驾照考取费用
人民币15万-25万元不等
只要是中国公民,18岁以上,初中以上文化,视力1.0以上,都可以申请学习驾驶私人飞机,但只能开属于自己的目视单发小飞机
2月16日中午1时许,一架19座的庞巴迪“挑战者605”私人飞机静悄悄降落在成都双流机场,乘机人员下机后迅速进入了为他们准备的考斯特,身后留下一串好奇的目光……
华西都市报记者调查发现,越来越多的私人飞机在成都双流机场起降,有的是来成都考察投资环境,有的是来参加大型会议。
去年双流机场起降的私人飞机数量比前年翻了一番,几乎平均... 阅读全帖
i***s
发帖数: 39120
26
之前央视批评艺人明星片酬高,为此采访了成龙大哥的看法,成龙大哥表示,高有高的道理,比如自己的片酬高但是有票房保证;其实说起明星动辄几千万上亿的片酬,细细算来其实也不够花;毕竟开销的地方太多!
就好比现在老百姓都在买私家车,而明星为了凸显不同,座驾不能掉面,特别是大牌明星,现在都流行买飞机,比如本山号(赵本山座驾),成龙的飞机等等;
买飞机固然有面,但是价格着实不便宜;成龙的飞机买到手就2亿,还不加上内饰,这可不比汽车内饰,几十万就能装的很漂亮,一般飞机好点内饰价格一般是飞机陈本的一般;
成龙大哥的飞机特意在机尾纹身,纹上黄色龙,彰显不同于霸气;飞机上可以做13名乘客,当然飞机不像汽车,最少要陪备机长与空乘人员,这又是一笔花销;
做着自己的飞机去开演唱会当然更方便一些,但是飞机的维护成本也高啊,据悉,赵本山的本山号燃油费是1.5万/小时。飞一次的陈本是10万起步;
而成龙的燃油费也按1.5万/小时算,停机一晚的费用是1万,还得自己买航线雇空姐,费用也是相当高!
而之前赵本山大叔就表示后悔买飞机,太烧钱,不知道成龙大哥有没有这么的忧虑呢?
s***a
发帖数: 861
27
http://www.legaldaily.com.cn/index_article/content/2012-09/26/c
3年前,(云南)寻甸县人大常委会副主任张文新驾公车回家迁坟途中坠崖,造成自
己及妻子李冬梅、一名亲戚身亡,另有2人受伤。其子张鑫将县人大告上法庭,索赔母
亲李冬梅的相关赔偿36万余元。一审法院以“人大准许公车私用存在过错”为由,判人
大赔偿34万余元。此举引发公众热议:公车私用,出事了还能得到高额赔偿?
近日,昆明中院二审后认定一审判决错误,因为“寻甸县人大借车是行政纪律的问
题,在民事法律关系中不存在过错”。进而对此案作出终审判决:撤销原判,驳回张鑫
等的诉讼请求。
公与私如何区分?单位能否将车借给私人用?汽车毁了,公共财损又由谁来埋单?
此案再次为公车改革敲响警钟。
事件回顾
2009年3月31日,寻甸县人大常委会副主任张文新在公休假期间,经单位领导批准
驾驶公车(按规定向单位支付燃油费),由寻甸县前往东川区因民镇落雪矿为岳母迁坟
,同车载乘其妻子李冬梅以及3位亲戚。当天车子坠崖,造成张文新、李冬梅及另一名
亲戚当场死亡,另2人受伤。后经公安机关道路交通事... 阅读全帖
g*******0
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文科傻妞懂个啥。
美国的至少有500个以上的电网公司。
长袖善舞的美国电力市场
2011-02-22 07:24:00 来源:经济参考报
美国拥有世界上规模最大的电力工业及比较完善的电力市场监管体系,其电价形成机制
也比较成熟。为节约能源,美国联邦、州监管机构及电力公司推出阶梯电价、电费折扣
等措施,并大力发展清洁能源,其中一些做法很值得我们借鉴。
美国年发电量约4万亿千瓦时,占世界总发电量的20%以上。美国还拥有世界上最发达的
电网,共拥有32万公里高压输电线。不过,美国没有全国性的电力市场,只有8到10个
区域电力市场,美国也没有全国性电网,只有一系列区域电网。由于美国部分地区的电
网与加拿大和墨西哥电网相连,有些区域电力市场也是跨国电力市场。
美国电力市场一个最显著的特点是发电商比较分散。美国有数百家发电商,最大发电商
控制的装机容量也不到全国总装机容量的4%,全美前20家最大发电公司拥有的装机容量
仅占全国总量的45%左右。
发电所有权分散是美国电力市场一大优势。这意味着,与其他国家相比,美国发电市场
的市场力要小得多,有助于增加美国电力市场的竞争性。市场力是指供电商... 阅读全帖

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29
强硬了很多天的法国政府,终于在示威和骚乱人群大规模的上街并且制造混乱之后选择
退步了。随后,马克龙在爱丽舍宫宣布了取消提高燃油费的决定。不过,这一决定并没
有让上街示威的人群减少。
因为,这场运动已经从单纯的抗议增加燃油费变成了一场轰轰烈烈的政治运动,参加这
次运动的人有了各种不同的诉求。有对法国政策的,法国体制的,各行各业的规则的,
五花八门。
可能法国政府已经逐渐控制不了这些示威的人了,最近,连法国农民都加入了,接着是
法国工会组织。看来马克龙只能下台了。

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来自主题: Military版 - 法国骚乱扩散至欧洲多国
法国的骚乱起源于法国政府对于普通民众提高燃油费,而国际油价持续下跌。这让民众
相当不满,进而进行示威游行,他们刚开始只是要求停止提高燃油费。然而,法国政府
没有理睬,还比较强硬。
结果法国的游行变成了骚乱,随后多个组织宣布加入示威,他们是法国工会和农民协会
,接着法国学生也参与进来了。这样的话,法国政府没办法就妥协了,表示不再提高燃
油费。结果无济于事,法国持续暴乱,要求马克龙下台。
目前这一骚乱扩散至比利时,荷兰,意大利和德国,只不过他们都是政治诉求,要求所
在国的领导人辞职。

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来自主题: Automobile版 - 年入300W能养得起法拉利吗?
法拉利跑车,最低指导价290万,是法拉利Portofino,其它款的价格从300万--2250万
,500万左右的居多。大致相当于4、5辆宝马X5或者是宝马730,或者是四五辆大众途锐。
值得注意的是,这只是裸车价,买车的购置税、上牌费、车船税等一个也不能少。而且
还比较高,以290万的法拉利来算,购置税大概为:2900000*0.1/1.17,大概为24万多
。此外,上牌费500,车船税大约4000-5000.
法拉利一年养车要多少钱
豪车的养车费用,相应的项目与普通汽车差不多,比如都有保险费、停车费、燃油费等
等,但是每一项差别非常大。这里就以290万的法拉利来算一算:
保险费:
交强险:950;第三者责任险,按保额为100万计算,保费1630元
车损险:32098,盗抢险13203,玻璃险7270,自燃险4362,不计免赔6746,车身划痕险
1100,总的保费加起来为67735元。
日常保养费用:
法拉利保养周期为2万公里保养一次,一次大约保费为1.3万元,但是其质保也非常棒,
通常是7年免费保养,三年免费保修。但是一年只能免费保养一次。假如你一年两万公
里以内,那么一次免费保... 阅读全帖
s***x
发帖数: 638
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来自主题: Money版 - BA 100k posted
估计他是觉得年费+燃油费不爽
的确和去年那次BA,燃油费加得太多
不过考虑到现在机票也涨价了
其实大概还算$1200-1800的deal
t****d
发帖数: 3204
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2手收购的都是票贩子,他们只关心中美航线的价值
BA换中美航线需要很多点数加燃油费,AA和UA都是65k而且没有燃油费。。。其实最后
成本算下来,无论BA,AA,UA对于票贩子来说是一样的
z****l
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fuchl (严重缺包子) 于 (Mon Jan 7 18:56:10 2013, 美东) 提到:
http://slickdeals.net/f/5786234-American-Express-Platinum-US-10
Annual Fee 450
刚进去看了看,有。。。
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xmdxx1182 (卡西莫多) 于 (Mon Jan 7 19:00:26 2013, 美东) 提到:
能吃吗?
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Fulton (富二代) 于 (Mon Jan 7 19:02:14 2013, 美东) 提到:
可以找我换100包恰恰瓜子

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cocoon757 (Cindi) 于 (Mon Jan 7 19:03:26 2013, 美东) 提到:... 阅读全帖
i********g
发帖数: 444
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来自主题: Money版 - 请问下ANA订票的问题
第一个问题是: 我知道ANA只能订往返, 但是这个往返有要求来回的城市必须一样吗?
可不可以multiple cities? 比如上海-> 洛杉矶, 纽约->上海?
第二个问题是: 如果是换UA/CA的票, 但经过日本, 要不要交燃油费? 还是说燃油费是
针对经过日本的ANA自己的票而言的?
谢谢!
z*******6
发帖数: 353
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ANA miles 3年过期,不管你有没有activities.
而且ANA不收UA的燃油费也是最近的事情,以前是收的(参考其他网站),以后什么时
候再开始收,谁也不知道。
所以,最好是把miles留在AMEX, 先打电话确认有票,不收燃油费,需要多少转多少比
较适合。
a*****9
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来自主题: Money版 - 加航行李问题
请问加航国际航班到底能免费托运几个箱子?google“加航 行李”出来的官方页面里
有个查询功能,其中有个“顶级会员身份”的下拉菜单。我试了如果选“无”的话显示
可以免费2个箱子,如果选“星空联盟银卡会员”的话只有1个,不知道为什么会这样。
我只有UA的CC,平时不常坐飞机(今年目前为止就1次domestic),应该也不算星盟的
银卡吧。
另外,如果用UA的里程换加航的票,会不会有很高的燃油费?记得加航的里程票回国貌
似要收好几百刀的燃油费。如果不兑换而是用钱买票,想把里程积到UA的话经济舱可以
积百分之多少?会像国航一样只能拿到25%或50%吗?
多谢!!
g****y
发帖数: 489
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用UA可以stopover希腊,不用买希腊到德国的机票了。UA查到的aeroplan也应该能查到
,会比UA要的里程少,而且任何星空联盟都一个里程数,但是有的要收燃油费。UA只适
合出UA的票,partner的票里程要多很多,不过不收燃油费。AA现在的business和first
saver票非常少,无他,只能慢慢刷或者用award service

BA
c*******8
发帖数: 1500
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UA出星盟的需要的里程多,但是不收燃油费,加航出星盟的里程商务只要90k,但是有
些要收燃油费,比较推荐的就是出瑞士航空的。跨洋航线搜不到商务就说明没有,基本
上UA和AC查到的是一样的,这种把目的地想清楚,然后一段一段查,拼出来以后打电话
。AC可以来回各1个停留,如果1个停留可以网上出,来回一个停留要电话出。
h****s
发帖数: 16779
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来自主题: Money版 - 南航是不是只认delta reward?
用delta订南航中美航线,单程燃油费快300美元。不划算啊不划算。
UA不收燃油费,还是好用多了。
h****s
发帖数: 16779
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当然,加航里程不能用来换加航航班,换自己燃油费很贵;换ua航班没有燃油费。
你查的应该是加航航班,因为他家放的saver票比较多。
[在 candycapsule (甜甜) 的大作中提到:]
:我搜了其中一段单程票,May 10, EWR->CKG
:UA,35k+$60, 加航37.5k+$200
:...........
h****s
发帖数: 16779
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很多没有燃油费的,但是TY都不能转。
燃油费差别比较大,少的50,多的几百。
c*******8
发帖数: 1500
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加航点数,换UA,没有燃油费,换汉莎,奥地利航空税费超高。瑞士航空,北欧航空,
土航也没有燃油费。葡萄牙航空这类的税费中等。
这段商务你用UA换是天价,当然如果你换经济舱,两者都是30k单程没有区别,UA换所
有那些包括商务都没有税费,灵活性更高一些。
h****s
发帖数: 16779
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来自主题: Money版 - 为什么Delta的税费这么贵
别换东航南航跨洋航班。 这两家跨洋收很高的燃油费。 换delta自己的,没有燃油费

[在 utran (Utran) 的大作中提到:]
:单程35K +200的税,太贵了吧

:...........
h****s
发帖数: 16779
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你搜的是南航东航的,燃油费就是贵。 搜delta自己的,不收燃油费(就是需要里程少
的里程票比较少)。
h****s
发帖数: 16779
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直达的话MR转delta换东航,商务单程7万里程加200美元燃油费。票不少。
你也可以搜UA那趟直飞的,商务saver 7万里程不要燃油费,但是商务saver票很少。UA
换三番转机的票就多不少。

UR
h****s
发帖数: 16779
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来自主题: Money版 - Korean air carrier imposed fees
钱订的话很可能燃油费没单列。
这440多数都是燃油费。
h****s
发帖数: 16779
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来自主题: Money版 - AMEX点数转航空
应该说基本可以订,不是100%match的。
AA不收国泰燃油费。如果用AA订BA,仍然要交高额燃油费的。
J*******u
发帖数: 531
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来自主题: Money版 - 你们要换ba吗?
国泰没有燃油费吗?感觉动不动4/5百的燃油费都快赶上机票了
[在 shevakaka (兵荒马乱) 的大作中提到:]
:换国泰,JAL短途很合适,另外如果在西岸也可以飞hawaii

发帖数: 1
50
大侠们有没换过去欧洲的机票?查了从美国到伦敦或巴黎单程票,delta和AA 都能查到
saver票,都仅需几块钱燃油费,咋查回程时都200的燃油费呢?求解
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