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全部话题 - 话题: 轮胎
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r*******g
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1
国产轮胎3成都是“问题胎” 新胎1个月就磨坏
2013-10-04 10:47:30 来源: 财经国家新闻网(北京)
多位业内人士向《财经国家周刊》记者表示,即使保守估计,如果按照严格的欧美轮胎
质量标准,国内目前起码20%-30%的轿车轮胎可划归“问题轮胎”;商用车领域的轮胎
“问题概率”,更可能高达70%。
国产轮胎业终于迎来一个大规模“洗牌期”。
从业者告诉《财经国家周刊》记者,今年以来,在中国第一轮胎生产大省山东的大王镇
,已有近半数企业开工率不足50%,远低于行业最低盈亏点。
具有讽刺意味的对比是,作为全球最大单一轮胎市场和主要生产大国,中国2012年出口
轮胎已超过4亿条,今年轮胎产销量更有望突破9亿条。
出口数量如此可观,国内市场看上去也依旧繁荣。多数自主品牌轮胎企业却为何突然一
夜之间堕入深渊?
“返炼胶”猫腻
业内人士指出,长期以“返炼胶”和翻新轮胎糊弄国内市场,最终自食其果,这是自主
品牌市场失势的根源所在。
多位业内人士向《财经国家周刊》记者表示,即使保守估计,如果按照严格的欧美轮胎
质量标准,国内目前起码20%-30%的轿车轮胎可划归“问题轮胎”;商用车领域的轮... 阅读全帖
u**c
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http://money.163.com/13/1004/10/9ABAHN0400253B0H.html
国产轮胎业终于迎来一个大规模“洗牌期”。
从业者告诉《财经国家周刊》记者,今年以来,在中国第一轮胎生产大省山东的大王镇
,已有近半数企业开工率不足50%,远低于行业最低盈亏点。
具有讽刺意味的对比是,作为全球最大单一轮胎市场和主要生产大国,中国2012年出口
轮胎已超过4亿条,今年轮胎产销量更有望突破9亿条。
出口数量如此可观,国内市场看上去也依旧繁荣。多数自主品牌轮胎企业却为何突然一
夜之间堕入深渊?
“返炼胶”猫腻
业内人士指出,长期以“返炼胶”和翻新轮胎糊弄国内市场,最终自食其果,这是自主
品牌市场失势的根源所在。
多位业内人士向《财经国家周刊》记者表示,即使保守估计,如果按照严格的欧美轮胎
质量标准,国内目前起码20%-30%的轿车轮胎可划归“问题轮胎”;商用车领域的轮胎
“问题概率”,更可能高达70%。
9月10日,接受《财经国家周刊》记者采访的锦湖轮胎一位技术专家说,由于轮胎制造
涉及天然橡胶原料、多种化学制剂、黏合剂、尼龙或钢丝帘、微量金属乃至碳硅颗粒等
多种物质的... 阅读全帖
r*******g
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3
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: repeating (千王之王), 信区: Military
标 题: 国产轮胎3成都是“问题胎” 新胎1个月就磨坏
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 4 13:47:14 2013, 美东)
国产轮胎3成都是“问题胎” 新胎1个月就磨坏
2013-10-04 10:47:30 来源: 财经国家新闻网(北京)
多位业内人士向《财经国家周刊》记者表示,即使保守估计,如果按照严格的欧美轮胎
质量标准,国内目前起码20%-30%的轿车轮胎可划归“问题轮胎”;商用车领域的轮胎
“问题概率”,更可能高达70%。
国产轮胎业终于迎来一个大规模“洗牌期”。
从业者告诉《财经国家周刊》记者,今年以来,在中国第一轮胎生产大省山东的大王镇
,已有近半数企业开工率不足50%,远低于行业最低盈亏点。
具有讽刺意味的对比是,作为全球最大单一轮胎市场和主要生产大国,中国2012年出口
轮胎已超过4亿条,今年轮胎产销量更有望突破9亿条。
出口数量如此可观,国内市场看上去也依旧繁荣。多数自主品牌轮胎企业却为何突然一
夜之间堕入深渊?
“返炼... 阅读全帖
b*******k
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【 以下文字转载自 BusinessNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: BusinessNews
标 题: [CJPT]锦湖轮胎再爆脱胎门 问题轮胎重新上路
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 24 01:32:58 2011, 美东)
编者按:消费者黄某今年4月份,在海沧某4S店购买了一款中档汽车,5月份,在路上行驶时,轮胎突然出现爆胎,该车配备的是锦湖轮胎;车主张先生的锦湖轮胎已经“开花”,他说今年1月份开车河北老家过年,前轮爆胎,差点要了他的命。媒体评论称,锦湖事件狠狠掴了中国消费者一个耳光。
锦湖轮胎再爆脱胎门问题轮胎重新上路
今年4月份,消费者黄某在海沧某4S店购买了一款中档汽车。5月份,在路上行驶时,轮胎突然出现爆胎。在与商家协调处理未果后,黄某将该4S店投诉到了海沧工商所12315。
在调解过程中工商所工作人员发现,该车配备的是锦湖轮胎,在其轮胎侧面出现一条较深的不规则的裂痕,肉眼无法判断究竟是质量问题还是被外物划破。于是,工作人员要求4S店先行鉴定轮胎质量。按照锦湖轮胎授权检测点提供的报告,该裂痕系人为因素,不属质... 阅读全帖
o***s
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5
锦湖轮胎(中国)董事长李汉燮鞠躬道歉。
锦湖轮胎(中国)董事长李汉燮向广大消费者正式道歉。
锦湖轮胎(中国)董事长李汉燮。
央视《消费主张》最新消息:锦湖轮胎央视正式发布道歉声明,召回所有违规产品。
因大量使用返炼胶生产轮胎被央视曝光的锦湖轮胎,今日下午17时,锦湖轮胎全球总裁金宗镐、中国区总裁李汉燮通过央视《消费主张》栏目,面对镜头正式向广大消费者发布道歉声明。
声明全文如下:
尊敬的锦湖轮胎消费者:
我是锦湖轮胎中国区总裁李汉燮。
今年3月15日央视的315晚会报道了关于我们锦湖轮胎的内容,给广大的消费者带来了困扰和不便,对此感到万分抱歉。
央视315晚会以保护消费者权益为己任,通过这次的报道给了我们锦湖轮胎重新审视自己的机会,对此也表示谢意和敬意。同时,对于在过去的16年为锦湖轮胎的产品品质提供指导和帮助的有关部门及相关人员表示诚挚的谢意。
央视报道后,我们锦湖轮胎高层立即赶赴天津工厂进行了严格的内部调查。经调查发现了被报道的工段存在不按照公司的内部标准进行生产的事实,也确认了锦湖轮胎(天津)有限公司经营层和管理监督人员疏于履行职责的事实。
对此,公司向各界公布将采取以下措施。
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c***i
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6
来自主题: Automobile版 - 澄清对轮胎的模糊认识
  汽车通过轮胎与路面接触,轮胎的情况如何对汽车的操纵与安
全性能有着极
大的关系。但一般用户对轮胎往往了解不够,有不少观念似是而非
。下面就是人
们常见的10种对轮胎的模糊认识:
  1:应该按照轮胎上标注的压力给轮胎充气。
  实际上,轮胎上标注的压力是轮胎最大充气压力,不是厂家推
荐的充气压
力,给轮胎充气时应按用户手册的指示或车上标牌的说明进行。
  2:在干路面上轮胎有花纹可以加大牵引力。
  事实正好相反,在干路面上,光面轮胎可以保证轮胎的橡胶面
与路面有着最
大的接触面积,因而有最大的牵引力,有一种赛车轮胎便没有花纹
。轮胎胎面刻
花纹的目的是为了形成一种挤压作用,以便在湿路面行... 阅读全帖
m******n
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7
来自主题: Automobile版 - [合集] [求助]后轮轮胎超快速磨平
☆─────────────────────────────────────☆
absjustin (abs) 于 (Tue Mar 1 21:06:02 2011, 美东) 提到:
我的情况是这样的 去年8月下旬换的新轮胎 Continental的Extreme contact DWS 4个
轮子全换了 然后一路从CA开到WI 又在WI开了一个冬天 今天检查车的时候突然发现后
轮的轮胎纹彻底完全的磨平了 前轮尚好 (从换轮胎到现在一共开了9000mile差一点 期
间没做过rotation 查了下一般8K mile做一次rotation比较好 但是之前比较忙一直没
时间做) 前段时间看 以为是雪卡在轮胎花纹里 没注意 结果这次直接上手摸了下 竟然
完全平了
Continental的这个轮胎还号称是
# Enhanced performance in dry conditions.
# Improved water evacuation for outstanding wet handling.
# Improved snow performance.
轮胎是225/40R... 阅读全帖
l*****a
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8
如果说汽车发动机的作用就像是人的心脏,那么轮胎就是人的双脚,人一旦没有了双脚
的支撑,就只能跪在地上了,等同于汽车的爆胎、瘪气。但轮胎与人的双脚有一个很大
的区别,双脚可以靠不停的走路而变得强壮,而轮胎是损耗品,加上汽车厂家对动力以
及底盘的各种调教,无疑是对车身上的四条轮胎施压,最终只会爽了驾驶的人,苦了干
粗活的轮胎。
虽然很多车主都有定时检查轮胎状况的习惯,特别是长途驾驶之前,都会自觉地检查轮
胎的胎纹、气压等,虽然很多人都懂得检查轮胎,但什么时候该换?什么时候该对调轮
胎?很多人对此都是存疑的。亦有车主认为,轮胎的更换应该遵循时间或者里程数来决
定,但这种方法确实不太靠谱,毕竟业界或者厂家都没有明确的一个标准值来表示更换
轮胎的周期。
不过懂一点轮胎常识的人都知道,每一条轮胎上都有一个磨损的指示标记,也就是说,
这个记号可以用作轮胎磨损的参考值,我国法规规定,轮胎表面花纹磨损低于1.6mm的
时候,就应该要进行更换,虽然换胎的理由很充分,但很多车主都不会自备一把游标卡
尺来测量轮胎吧。
所以,测胎纹深度这种换胎的算法,在很多人的眼里都只是“技师”的做法,更多人在
乎的还是“轮胎... 阅读全帖
c******n
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9
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: carpi (dreamer), 信区: Automobile
标 题: 澄清对轮胎的模糊认识
发信站: The unknown SPACE (Mon Jul 19 13:41:19 1999) WWW-POST
  汽车通过轮胎与路面接触,轮胎的情况如何对汽车的操纵与安
全性能有着极
大的关系。但一般用户对轮胎往往了解不够,有不少观念似是而非
。下面就是人
们常见的10种对轮胎的模糊认识:
  1:应该按照轮胎上标注的压力给轮胎充气。
  实际上,轮胎上标注的压力是轮胎最大充气压力,不是厂家推
荐的充气压
力,给轮胎充气时应按用户手册的指示或车上标牌的说明进行。
  2:在干路面上轮胎有花纹可以加大牵引力。
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l*******s
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10
子午线
轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子
汽车轮胎
午线轮胎的规格包括宽度,高宽比,内径和速度极限符号。以丰田CROWN3.0 轿车为例
,其轮胎规格是195/65R15,表示轮胎两边侧面之间的宽度是195 毫米,65表示高宽比
,“R”代表单词RADIAL,表示是子午轮胎。15是轮胎的内径,以英寸计。有些轮胎还
注有速度极限符号,分别用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速度极限值。
特别要指出的是高宽比,其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比,现代轿车的轮胎高宽
比多的50至70之间,数值越小,轮胎形状越扁平。随着车速的提高,为了降低轿车的重
心和轴心,轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力,改善行驶的稳定性和抓
地力,轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此,轮胎的截面形状由原来的近似圆形向扁
平化的椭圆形发展。
这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致(即胎冠角为零度),由
于帘线的这样排列,使帝线的强度能得到充分利用,子午线轮胎的帘布层数一般比普通
的斜线胎约可减少40—50%。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。
子午线轮胎与普通斜线胎相比,具有弹性大,耐磨性好,... 阅读全帖
m****0
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11
汽车轮胎使用误区_汽车轮胎就好比汽车的鞋子,只有鞋子舒服了车才能跑的更顺畅。
平时用车时,一些看似正常的逻辑比如前驱车型前轮比后轮更重要,实际上却是不正确
的。小编在此总结了一些轮胎使用的误区,希望对车友们有所帮助。
误区一:前驱车前轮更重要
新胎应该放在前轮还是后轮?前驱车前轮后轮哪个重要?按照正常思维,前驱车型肯定
是前轮更重要啊。其实不然,“后轮胎的重要性不能忽视,”米其林(中国)工程师曹
笑添介绍说,如果后轮胎的抓地力降低,车子很容易在转弯的时候实现摆尾,遇到这样
的情况,司机如果速度在30码以上,就完全不能控制车子的转向,将会发生危险。
“如果把磨损较多的轮胎放在车辆后轴,会因为排水能力减弱造成后轮抓地力不足,而
大大增加雨天行车车辆转向过度的风险,可能出现车辆甩尾的危险事件。”曹笑添说,
在更换轮胎时,如果更换一对,新胎优先装在车辆的后轴上。如果只更换一条轮胎,新
胎必须与同一轴上的另一条轮胎花纹沟槽深度接近,否则可能会造成车辆跑偏或者机械
上的问题。
误区二:炎热天气或者跑高速要减少胎压
在我周围,很多人都有这样的习惯,跑高速之前,一看胎压就说:这胎压高了点吧,高
速胎压... 阅读全帖
d*********o
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12
http://roll.sohu.com/20110318/n304541101.shtml
3月15日,央视曝光了锦湖轮胎不按照公司的制造标准生产,大比例甚至全部采用反炼胶,以降低成本的做法。锦湖的这种做法将会导致整个轮胎的性能全方位下降,对用户产生安全隐患。据了解,锦湖轮胎是全世界十大轮胎企业之一,为包括一汽大众等十多家汽车厂家提供配套轮胎。
江城经销商“正在调查”
昨日,锦湖轮胎通过某网站微博发表声明,称央视判定违规并不准确。昨日下午,记者登陆“锦湖轮胎”发现其中国官网已暂时无法登录。但在此之前,有网友截屏其官网涉及供应车型的图片显示,使用“锦湖轮胎”的车型中有不少都是江城热销车型。
昨日,记者走访了江城使用锦湖轮胎的相关车型的经销商,基本回复是,“刚刚听说这个消息,还没有来得及具体调查情况,具体影响要等厂家的调查,并会继续关注。”
在各大汽车论坛上,网友们表示,“超过100公里的时速下,如果发生爆胎,那是九死一生”希望涉及“锦湖轮胎”的汽车厂商能够积极处理此事,将问题轮胎进行更换。
锦湖:央视判定违规不准确
据了解,“锦湖轮胎”是由韩国八大集团之一的锦湖韩亚集团在中国投资兴建,... 阅读全帖
w********t
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13
美媒警告特朗普:前任已试过对中国强硬代价是失业
来源:
http://usstock.jrj.com.cn/2017/01/05212821932065.shtml
奥巴马曾对中国采取强硬态度,美国因此付出了就业岗位流失和价格升高的代价。
当选总统特朗普威胁称将对中国征收45%的关税,以此为策略把就业就会带回美国
。对中国采取强硬态度来保护美国就业机会就是这一策略的基本思想。
但是在实施这个策略前,特朗普需要看一下他的前任这么做时发生了什么。
在美国公司抱怨面临着来自中国公司的不正当竞争后,奥巴马总统2009年对中国轮
胎施加了35%的关税。美国公司称中国轮胎公司以低价向美国倾销轮胎,让美国公司难
以与中国轮胎公司竞争。奥巴马总统施加的轮胎关税逐渐减少,并于2012年结束。
美国的就业岗位一直在急剧减少,而美国政府征收的轮胎关税拯救了美国1200个轮
胎行业的就业岗位。此外,在出现大幅下跌后,高额关税还让美国轮胎产量出现了增长。
在2012年国情咨文中,奥巴马表示:“正是因为我们采取措施遏制了中国轮胎进口
的大幅增长,今天才有超过1000名美国人在他们的岗位上辛勤工作。”
但是彼得森国... 阅读全帖

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来自主题: Automobile版 - 狗狗老是在轮胎上尿尿
狗在轮胎上撒尿怎么办?对于这个问题,相信车主朋友真的好烦这个事情!不管狗狗在爱
车轮胎上尿尿是不是有害,但是轮胎上染上尿迹,而且还有超级难闻的气味,这个时候
,即使狗狗再可爱,估计也很难喜欢上它了!
为什么狗狗那么喜欢在轮胎上尿尿?关于这个问题吧,其实狗狗并不是针对汽车轮胎,
而是狗狗喜欢到处找有支撑的地方撒尿,所以咯,在城市,汽车到处都是,树都比车少
,狗狗不尿轮胎才怪呢!还有一个原因就是狗狗在轮胎上尿尿是想通过这方式圈定自己
的势力范围!
狗狗在轮胎上尿尿对轮胎有危害吗?经常会听说狗尿对轮胎会有腐蚀性,其实我们的汽
车轮胎没有那么不堪一击,狗尿完全没有那个能力腐蚀它。曾经有位高分子材料硕士生
做过一个测试,测出狗尿的pH值一般在5.4-8.4之间,它既不能与橡胶发生反应,酸碱
度也不足以对橡胶产生腐蚀作用,老化作用几乎可以忽略不计。
而轮胎表面的橡胶主要起到耐磨和减震的作用,真正对强度起决定性作用的是胎体内部
的增强纤维织物等,不会因为外层橡胶的老化而爆胎。此外,由于汽车轮毂表面均经过
抗腐蚀处理,对强酸强碱都有一定的抵抗作用,所以我们完全不用为狗狗的圈地行为反
应过度。
怎么预防... 阅读全帖
l*******x
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15
来自主题: Automobile版 - 关于换轮胎的一点知识
http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=160304&pg=4&bpg=1
关于换轮胎的一点知识
首先,轮胎的分类。
提起轮胎的种类,其实有很多种分法:有按车种分类的,有按用途分类的,有按大小
分类的,有按花纹分类的,有按构造分类的。
●按汽车种类分类
轮胎按车种分类,大概可分为8种:PC—轿车轮胎;LT—轻型载货汽车轮胎;TB—载
货汽车及大客车轮胎;AG—农用车轮胎;OTR—工程车轮胎;ID—工业用车轮胎;AC—飞
机轮胎;MC—摩托车轮胎。
●按轮胎用途分类
轮胎按用途分类,包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。
●按轮胎大小分类
轮胎按大小分类,一般是外胎的断面宽度得17英寸以上的轮胎,称为巨型轮胎;外胎
断面宽度得17英寸以下、10英寸以上的轮胎称为大型轮胎;外胎断面宽度得10英寸以下的
轮胎称为中小型轮胎。
●按轮胎花纹分类
轮胎按花纹分类有很多种,但大体上可以分为5种:
①纵沟花纹,也叫普通花纹。这种花纹操纵稳定性优良,转动抵抗小,噪声低,特别
是排水性能优秀,不容易横向滑移。
②横沟花纹。横沟花纹
X********7
发帖数: 483
16
来自主题: Automobile版 - 细数轮胎花纹的作用(zz)
通常我们都有穿运动鞋的体会。在运动鞋的鞋底都有花纹,一些跑鞋甚至被称为“
钉鞋”,其作用就是防止打滑,增强弹性,让人们穿得舒适。与此类似,轮胎也有各种
花纹,一方面是车辆动力性及排水性等各方面的需要,另一方面也是为了提高车辆乘坐
舒适性。较常见的轮胎花纹有四种类型,即横沟花纹、直沟花纹、直横交错花纹、块状
花纹。
直沟花纹适宜高速行驶
直沟花纹是最普通的花纹类型。顾名思义,其花纹设计方向是以纵向来排列的。这
种轮胎一般适用于路况较好的路面,如高速公路或城市路面等。行驶中滚动阻力小,因
此与地面摩擦力小,具有较好的行驶导向性,很适宜于高速行驶。而且直沟轮胎排水性
能优异,在湿滑路面不易打滑,行驶中的噪音也较小。
弱点:直沟花纹轮胎的制动性能显得相对较弱,而且驱动力不如其它花纹的轮胎,
不适合于砂子路等路面状况较差的道路。
横沟花纹适宜恶劣路面
横沟花纹是以轮胎的横截面为主轴而设计的花纹。不少人可以在一些工业用车或是
老式吉普车上见到这种横沟花纹。因为花纹采用了横用设计,因此轮胎与地面接触面积
增大,无论是制动力、驱动力都表现较出色,较大地弥补了直沟花纹轮胎的不足,适用
于荒郊野外、建筑工... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
17
昨日,停放在重庆大学B区的一辆玛莎拉蒂豪车被架在几块砖头上,车轮不翼而飞。 重庆晨报记者 胡杰 摄
贼娃子辩称只是为了试试豪车轮胎好不好下。
前天,在重庆大学B区内,一辆停在路边的玛莎拉蒂豪华轿车的4个轮胎被人偷偷下了下来。在重大校园和附近小区里,一时间成了爆炸性新闻。
看到警察的地毯式排查,这几个盗贼心慌了,赶紧把轮胎送回现场,还认认真真地给人家装回去。谁知,马上要安完时,警察来了。这几个盗贼,你们还真是傻得可以。
4个轮胎没了!
网友:贼娃子应该是内行
2月14日,网友“蓝色飞跃”在重庆“风行天下”车友网挂出了一篇名为《这么高级的玛莎拉蒂为省停车费野停,轮子都遭下了》的帖子,立即在论坛里炸开了锅。“悲剧,这么好的车就因为野停,四个轮子都遭下了!”14日13点40分,“蓝色飞跃”在帖子后这样惊叹。
网友发布的照片中,一辆白色的玛莎拉蒂总裁款轿车停放在路面上,四个车轮所在的地方已经只剩下空空的轮轴,四摞砖头支撑起车身,没有车牌。帖子发布后,好多车友纷纷表示:既然买了好车,就不应在乎一点停车费。
随后,有网友认出照片中的背景,“这是在重大B区校园内,进校门电子眼抓拍车牌,出校门要交停车费... 阅读全帖
g********b
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18
来自主题: Automobile版 - 普及贴——轮胎保养
轮胎,这个直接影响行车安全的东西,很多人都忽略保养。下面我来普及下。
正确的保养习惯:每1-2周检查一次气压,严格按照车辆规定充气(可以在驾驶员门框
、油箱盖、glove box里面等地方找到轮胎气压规定值),每次检查时候同时目测检查
侧面有无起鼓、胎面有无偏磨,以及胎纹深浅。如果发现一个轮胎有规律的慢撒气,则
应去补胎。如果发现侧面起鼓,则应立即更换(这个是轮胎质量问题,如果有质保可免
费更换)。如果发现胎面偏磨,则应立即去检查车辆悬挂系统。
关于补胎:首先,判断一个轮胎是否能补的标准如下:1伤是在轮胎正面(和路面接触
那一面),侧面的任何伤不能补;2伤口直径不得大于6mm;3同一轮胎不能补3次以上。
autozone、walmart等地能买到不少补胎的kit,无外乎2种:1是一个条状胶,可以塞进
橡胶洞里,2是一个patch,但必须贴到轮胎里面。按规定shop最安全的补胎方法是2种
一起用,所以如果找人补胎一定看好了他们把轮胎从轮毂上拆下来,里面贴个patch,
外面塞胶,然后装回做balance。所以一般好的补胎可能会贵点,但绝对值得。
下面说一些误区:
误区一 爆胎是因为打气过... 阅读全帖

发帖数: 1
19
来自主题: Automobile版 - 轮胎安全哪些事必须懂 (转载)
1、表面均匀磨损
轮胎一旦花纹已经磨干,说明轮胎的寿命已尽,必须更换。另外,花纹还有排遣路
面积水的功效,因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度
(通常为1.6毫米,宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米),就要更换。
2、中心部分磨损
如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况,这表明轮胎经常处于充气
过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确,调整好压力,须知只有高速行驶或载重
行驶的时候,才需给轮胎过分充气。
3、外侧边缘磨损
如果顺行驶方向观察,在轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不
足的状态,即压力不够。可能的话,按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加3
万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。
4、轮胎内侧磨损
轮胎内侧磨损,外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良,使整个车身
深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件,最好把减震器
、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高,则可考虑先请专业修理工调校
前桥与轮胎的角度。
5、凸状及波纹状磨损
假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状... 阅读全帖
D***s
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20
开车扎胎的情况,大多数老司机应该都会遇到,毕竟轮胎是橡胶制品,遇到钉子也是毫
无还手之力。扎胎之后的维修方法一定是补胎,不能说轮胎扎一个钉子就换掉,太浪费
了。但是,若钉子非常粗,可能真的就没法修补了。轮胎专家说,胎面扎钉且钉孔孔径
大于6mm的轮胎就不建议修补了,需要更换掉。
对于可以修补的轮胎,常见的有以下四种补胎方式。
1.塞胶条补胎。这个是最原始的一种补胎方式,补胎方法是,用一个锥子从扎胎的地方
扎进去,扩大一下伤口,不扩大的话胶条塞不进去,然后再把带胶的胶条从伤口处塞进
去,再把漏在外面的胶条割掉,补胎完毕。原理是因为轮胎橡胶有弹性,把胶条紧紧的
挤住挤住了,保持气密性,胶条表面也有胶,也能够粘住轮胎,保持不掉下来。
优点就是操作简单,不用拆卸轮胎,也不需要做动平衡,几分钟时间就能搞定,价格便
宜。缺点是很大的,补胎的时候需要扩大伤口,对轮胎有损害,并且不耐用,可靠性差
,时间久了会出现慢漏气的情况。所以正常补胎是不建议用这种方法的,除非你在荒山
野岭没有其他补胎方法,应急用倒是可以。
2.冷补,也就是常说的贴片的方法。这个是比较主流的方法,应用较多,跟补自行车胎
方法差不多... 阅读全帖
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21
来自主题: Military版 - WTO裁定轮胎特保案中国败诉
http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/OverseasFocus/31192619.html
编者按:昨天,中国商务部条法司负责人对世界贸易组织(WTO)专家组没有裁定美针
对中国输美轮胎所采取的特保措施违反世贸规则表示遗憾,并指出中方对专家组裁决可
能产生的负面影响深表关注,将仔细研究专家组报告,并适时提起上诉,以维护中方产
业的合法权益。Mitbbs.com
12月13日,WTO争端解决机构向世贸组织成员散发了中国诉美轮胎特保措施世贸组织争
端案(DS399)专家组报告,WTO驳回中国的投诉,表示美国对从中国进口的轮胎实施惩
罚性关税并未违反相关规定。对此,商务部上述负责人指出,美方对中国轮胎采取的特
保措施是为转嫁国内政治压力采取的贸易保护主义措施,不符合世贸规则,曾受到广泛
批评。事实证明,特保措施既不符合中方利益,也不能给美方带来利益。Mitbbs.com
这位负责人表示,特保措施实施以来,美轮胎产业的就业率不升反降。Mitbbs.com
美国劳工统计局的数据显示,轮胎制造行业的总体就业在2010年前5个月里比去年同期
下降10%。此举也减少... 阅读全帖
f*******r
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22
来自主题: Automobile版 - 说说四驱SUV配什么轮胎
1. 四驱vs.轮胎。有人说四驱没用,好轮胎才有用。其实好的四驱提供200%的牵引力
和发动机制动力。一般雪胎只要求在雪地上能达到普通轮胎110%附着力。所以我觉着
四驱普通胎还是比普通车加雪胎牛多了。当然最牛还是全时四驱加雪胎,这时候雪地
通行能力相当于普通车的220%。所以轮胎还是很重要的。几万块的四驱车都买了还舍
不得几百块的轮胎吗。
2. 雪胎 vs 普通轮胎。一个轮胎是不是雪胎,不只是看设计,而是要通过标准测试:
http://www.tirerack.com/winter/tech/techpage.jsp?techid=125
也就是说,和标准普通轮胎相比,雪地附着力超过110%才算雪胎,也就是满足所谓
的"severe snow" service rating。过了这个测试,轮胎上才可以有mountain
snowflake标志。一般来说,看一个轮胎是不是雪胎,最简单的就是到侧壁上找这个
标志:
一般来说,雪胎和四季胎是不能互换的,雪胎不能当四季胎用,但是也有极少数例
外,比如说Nokian WR以及下文提到的BFG All-Terrain T/A KO。
3. 全地形... 阅读全帖
f*******r
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来自主题: Automobile版 - 说说四驱SUV配什么轮胎
1. 四驱vs.轮胎。有人说四驱没用,好轮胎才有用。其实好的四驱提供200%的牵引力
和发动机制动力。一般雪胎只要求在雪地上能达到普通轮胎110%附着力。所以我觉着
四驱普通胎还是比普通车加雪胎牛多了。当然最牛还是全时四驱加雪胎,这时候雪地
牵引力相当于普通车的220%。所以轮胎还是很重要的。几万块的四驱车都买了还舍不
得几百块的轮胎吗。
2. 雪胎 vs 普通轮胎。一个轮胎是不是雪胎,不只是看设计,而是要通过标准测试:
http://www.tirerack.com/winter/tech/techpage.jsp?techid=125
也就是说,和标准普通轮胎相比,雪地附着力超过110%才算雪胎,也就是满足所谓
的"severe snow" service rating。过了这个测试,轮胎上才可以有mountain
snowflake标志。一般来说,看一个轮胎是不是雪胎,最简单的就是到侧壁上找这个
标志:
一般来说,雪胎和四季胎是不能互换的,雪胎不能当四季胎用,但是也有极少数例
外,比如说Nokian WR以及下文提到的BFG All-Terrain T/A KO。
3. 全地形轮... 阅读全帖

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来自主题: Automobile版 - 减少轮胎磨损的小窍门 (转载)
控制好速度
车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,一般要适当减速,以免由于惯性力和离心力
的作用,加速单边轮胎磨损;车辆下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适
当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损;车辆在行驶途中停车和到站
停车,应养成安全滑行的习惯。
气压要达标
驾驶员要按照车厂的规定给轮胎充气。当轮胎气压低于标准值时,轮胎胎肩的磨损
急剧增大;轮胎气压高于标准值时,因轮胎接地面积减少,单位压力增高,使轮胎胎面
中部磨损增加,同时增大了轮胎刚性,使车轮受到的动载负荷增加,容易产生胎体爆裂。
胎面无裂纹
定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅
,如果磨平就会失去排水防滑等作用,汽车各项性能将大大降低,而看似细小的裂纹更
是高速行驶时爆胎的隐患。此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。
停车选平地
避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触
有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。驾驶员不要在停车后转动方
向盘,这样的操作会加速轮胎的磨损。
选择好路面
在公路维修施工地段行车时,应用低速缓行选择路面... 阅读全帖

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来自主题: Automobile版 - 日常行车中如何维护轮胎 (转载)
1.我如何才知道应当更换轮胎?
答:如果花纹沟槽中的轮胎"耐磨指示标志"表明花纹沟深度只剩下不足1.6毫米了
,应请轮胎经销商给您更换轮胎。轮胎耐磨指示标志,就是花纹沟中的凸起,当胎面磨
损至1.6毫米时,它就与胎面平齐,您不会看错。如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米
的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失,以及雪天牵引力全无的可能性。如果您
能在轮胎磨损到1.6毫米前就更换,应不会有以上问题。在多雪地区,在轮胎磨损到此
限以前就进行更换,亦是明智之举。在较深的积雪中,轮胎花纹面应具备压实并甩出其
中积雪的能力,低于1.6毫米必须更换轮胎。
2.我应间隔多长时间检查一次胎压?
您应当至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压,包括备用胎。检查胎压时应冷胎
状态下进行-即应至少泊车三小时以后检查。如必要,应将胎压补充到汽车告示牌上规
定的压力。因为冷胎的读数最准确,应尽可能开车至最近的充气点充气。热轮胎禁止放
气或减压。轮胎由于驾驶升温后,胎压高于建议的冷态充气压力是正常的。如果您降低
热胎的胎压,冷却后胎压就不够。另外,要用高质量的气压表检查轮胎压力,不要太相
信自己的眼睛。您不能从外观... 阅读全帖
m******n
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smzsmz (smzsmz) 于 (Sun Jan 9 13:10:06 2011, 美东) 提到:
钢圈变形的话
怎么办啊
去dealer那边换?
我开着感觉好像没啥问题啊

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IED (TNT) 于 (Sun Jan 9 15:03:47 2011, 美东) 提到:
这么多人回复,就没有提到Valve stem?那里也可能漏气啊
☆─────────────────────────────────────☆
ds008 (ds008) 于 (Sun Jan 9 19:13:58 2011, 美东) 提到:
Tell the walmart auto lube to clean the junk and remount the the tire, and
replace the stem.
☆─────────────────────────────────────☆
smzsmz (... 阅读全帖
T*********s
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2015年03月19日08:49 来源:盖世汽车网
综合外电报道,美国《消费者报告》近日根据轮胎的整体性能评选出轮胎前五品牌,米
其林名列第一,另有四个品牌并列第五,共计八个轮胎品牌。具体评选情况如下:
第1名:米其林轮胎
《消费者报告》指出,“米其林轮胎过高的售价阻挡了一些潜在顾客”。具体上榜
的产品包括米其林全季节轮胎Defender、高性能全季节轮胎PrimacyMXV4、超高性能轮
胎PilotSportA/S3等。
第2名:马牌轮胎
《消费者报告》评语称,“马牌一直提供得分较高的轮胎,较好的操控性能以及干
、湿地面突出的抓地力是该品牌的特性。此外,价格也很吸引人。”
马牌的优秀轮胎产品包括已经停产的全季节轮胎ProContactEcoPlus、全季节性能
轮胎PureContact以及超高性能胎ExtremeContactDW(夏季胎)等。
第3名:固特异轮胎
“(固特异)并非每款产品都受欢迎,不过过去两年其推出了一些备受欢迎的卡车
和超高性能轮胎,全季节轿车轮胎产品有些老旧,不过AssuranceTripleTread... 阅读全帖
o***s
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去西藏有万般理由,旅游、梦想、挑战进西藏也有万般方式:自驾、火车、骑行近日,网上一段视频比较火,两个云南小伙再创新方式:滚着轮胎徒步进藏!昨日,记者联系上了这两个小伙,目前,他们已经走了近3个月,队伍也从最初的2人扩到5人。而一名老板为表达支持,赞助他们100万元,则引起了一场不大不小的风波。
爆红轮胎哥
今年4月16日,不到25岁的个旧小伙苏宇和张磊从大屯出发,徒步去西藏。和别人不同的是,长达约3000公里的路途,他们带了一个77公斤的轮胎,一路推着去。
他们沿着滇藏线一直走,途径建水、玉溪、香格里拉、八宿,昨日已到达西藏林芝地区。
为什么要带着个轮胎?主要是我们搞了一个野外拓展训练营,很多时候训练会用到这个轮胎,想着既然要去西藏,干脆就带着我们训练的轮胎一起去。苏宇介绍,他和张磊都是个旧大屯镇大王家寨人,两人是发小,因此一起进藏。
进藏的人很多,但显然两个小伙子很吸睛,人家都说在进藏路上,见过骑马的、开车的、拉狗的,就没见过推轮胎的。他们总会被围观拍照,很快就火了起来,干脆在网上自称轮胎哥,我们上直播,没进藏之前粉丝也就20万左右,现在50多万,和其他省的比起来粉丝少,但在云南来说... 阅读全帖

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001.jpg
一辆车最核心的部分就是轮胎,很多人都不理解为什么是轮胎而不是发动机?其实
一辆车想要永久的开下去,除了要有好的心脏——发动机外,还需要能够长时间使用的
轮胎。
一辆轿车在路上行驶,唯一与地面接触的部件就是车辆的轮胎。轮胎的状态直接影
响到车辆的行驶性能及操控性能。作为一个车主,我们必须了解一些轮胎保养的常识,
定期对轮胎进行保养,及早发现可能出现的问题,做到防患于未然。
也许有的人看大阅兵的时会留意到,参与阅兵军车的轮毂都被涂成了白色,为什么
会有这样的传统呢,这么做的意图是什么呢?
原来,这个传统起源于前苏联,前苏联阅兵的时候都把车辆的“运动体”(包括火
炮的轮子,运输车、牵引车的轮子,还有履带装备的负重轮等)涂成白色,目的是为了
方便练习,好让接受检阅的车辆走的整齐划一,因为把军车的轮毂涂成白色,可以让驾
驶员依据左右车辆轮胎的白圈操控车速,从而保持队形,并且还具有一定的观赏性。
另外,车辆过车辙桥时可以让引导人员根据醒目的白色圈判断过桥车辆的速度、行
驶方向等来引导车辆过桥,以确保车辆安全。尤其在可视度不高如黄昏、夜间等情况下。
车轮漆白有利于在黑夜无光或弱光的条... 阅读全帖
e****e
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来自主题: Automobile版 - 何时需要更换轮胎?
汽车轮胎侧面有由印模印出来的轮胎规格、商标和厂名标准轮毂、生产编号及最大\
负荷代号等,轮胎胎肩上沿圆周五等分处模印的"△"标志。这个标志代表什么呢 /p>
它是轮胎磨损警报信号标志。当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1 6mm时,这部分的沟
槽便开始断裂,因而出现一条清晰的裂纹。从而提醒驾驶员必须更换轮胎。
轮胎磨损指示器不仅是轮胎安全行驶的保证,而且还可作为检察轮胎是否正常磨损
的依据。当轮胎出现不正常磨损时,从轮胎磨损指示器上便可以清晰地显示出来。
世界各国对汽车轮胎的磨损极限相应的规定:美国规定汽车轮胎的磨损极限为花纹
沟槽深度不低于1 0mm;日本汽车轮胎协会标准规定货车、客车用的轮胎磨损极限为3
2mm,轿车用的轮胎磨损极限为1 6mm。我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹
磨损极限为1 6mm,货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2 0mm。
众所周知,汽车轮胎冠面不仅要保护胎体不受路面的冲击,而且还要与地面保持一
定的附着力。轮胎与路面之间的附着能力取决于轮胎和路面的磨擦作用,只有良好的附
着性,才能够保持良好的制动效果。轮胎与路面之间附着力的大小,取决于轮胎与路面
之间附
t******k
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“轮胎行业的秘密‘中国战争’!”据德国《焦点周刊》9日报道,目前深陷“造假门”
的欧洲最大汽车俱乐部——全德汽车俱乐部(ADAC)又爆出新丑闻,其轮胎测试也涉嫌弄
虚作假。一位前米其林轮胎公司高管透露,ADAC故意让中国轮胎“测试不及格”,以便
把廉价的“中国制造”拒之门外。
据称,这名经理人2009年之前曾是米其林轮胎公司主管生产和赛车通信的负责人,
之后跳槽到中国一家轮胎企业担任欧洲代表。不过,在2010年冬ADAC和德国商品检测基
金会共同进行的测试中,中国几个轮胎品牌却“遭遇滑铁卢”。在28个冬用轮胎品牌的
检测中,成绩最差的3个全部来自中国。其中两个在湿漉漉的行车道上刹车时失灵。
ADAC当时表示:“轮胎的好坏可以决定在紧急时刻会不会出现交通事故。”
由于在ADAC轮胎测试中成绩不佳,中国轮胎在欧洲的销售也遭遇困境。2011年,负
责进口中国轮胎的奥地利进口商将全德汽车俱乐部告上法庭。但法院之后的判决推翻了
指控。在全德汽车俱乐部丑闻曝光后,这些欧洲进口商或发起新的反攻。
《南德意志报》引述ADAC一名前高级雇员的话说,在轮胎测试前,欧洲著名轮胎制
造商会被提前告知将测试哪款... 阅读全帖
a*******a
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“轮胎行业的秘密‘中国战争’!”据德国《焦点周刊》9日报道,目前深陷“造假门
”的欧洲最大汽车俱乐部——全德汽车俱乐部(ADAC)又爆出新丑闻,其轮胎测试也涉嫌
弄虚作假。一位前米其林轮胎公司高管透露,ADAC故意让中国轮胎“测试不及格”,以
便把廉价的“中国制造”拒之门外。
据称,这名经理人2009年之前曾是米其林轮胎公司主管生产和赛车通信的负责人,之后
跳槽到中国一家轮胎企业担任欧洲代表。不过,在2010年冬ADAC和德国商品检测基金会
共同进行的测试中,中国几个轮胎品牌却“遭遇滑铁卢”。在28个冬用轮胎品牌的检测
中,成绩最差的3个全部来自中国。其中两个在湿漉漉的行车道上刹车时失灵。ADAC当
时表示:“轮胎的好坏可以决定在紧急时刻会不会出现交通事故。”
由于在ADAC轮胎测试中成绩不佳,中国轮胎在欧洲的销售也遭遇困境。2011年,负
责进口中国轮胎的奥地利进口商将全德汽车俱乐部告上法庭。但法院之后的判决推翻了
指控。在全德汽车俱乐部丑闻曝光后,这些欧洲进口商或发起新的反攻。
《南德意志报》引述ADAC一名前高级雇员的话说,在轮胎测试前,欧洲著名轮胎制
造商会被提前告知将测试哪款... 阅读全帖

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来自主题: Automobile版 - 旧轮胎这样处理最好
现在的很多家庭都拥有了私家车,车辆年限长了之后总会换下来旧轮胎,
大家是怎么处理这些废旧轮胎的呢?
废轮胎的主要回收的方法:轮胎小贩到补轮胎的店面、废品站、司机手中等处回收各种
废旧轮胎,回收集中、挑选以后,按需卖给本地或者外地的上游商家;上游商家(翻新
或者火补或者套胎或者帘子布等加工点)进行加工以后变成可以使用的轮胎再卖回补胎
店或者司机手中;上游商家(废轮胎加工商,包括:分割:破碎,打粉,炼油)把轮胎
加工以后再卖给上一级商家;上一级商家将加工处理后的商品再进行深加工然后进行销
售。
旧轮胎别再当垃圾卖了,废旧轮胎华丽转身,加点创意就可以变废为宝了。
做成小狗的温暖小窝。
椅子不用买,轮胎变出来。
别致的花盆,你家的最特别。
爱种多肉的你,怎么可以错过这么美的造型?
周围的人都很不理解,把这些废旧的轮胎埋在地里能做什么呢?
过了几天后,朋友们再看到旧轮胎时,却羡慕的不得了!
首先是将地面挖了个放轮胎的合适大小。
然后用工具将轮胎的上半部分裁掉。
用防水布将轮胎包住。注意,包的时候不要把防水布戳破!
取些石头,不仅可以用来装饰,而且可以避免防水布和轮胎之间分离。
完成的状态!
怎么... 阅读全帖
p*********e
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34
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kqxqx (陕东道大行台尚书令) 于 (Thu Mar 24 21:18:21 2011, 美东) 提到:
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: kqxqx (陕东道大行台尚书令), 信区: Automobile
标 题: Re: 轮胎慢撒气是怎么会事 update walmart说我的车胎没漏
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 24 20:25:02 2011, 美东)
update:今天去了NTB,他们真是非常慢,等了2个小时,修两个轮胎弄了差不多1个小
时,最后说法是
轮胎没事,但是wheel上面有锈,除锈重新seal,并且重新换了stem valve,重新
balance了,最
后是$25一个胎……
还是挺贵的说,不过要是真给我把问题搞定了,我也就认了……接下来两周会继续
update
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kqxqx (陕东道大行台尚书令) 于 (Thu Mar 24 21:1... 阅读全帖
d*****l
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美国消费者尝到奥巴马轮胎特保案苦果
2009年09月29日10:07[我来说两句(2)] [字号:大 中 小]
来源:人民网
据美国媒体报道,美国橡胶业内管理人士称,由于美国对从中国进口的轮胎加征了
关税,导致从中国的轮胎进口显著放缓,并促使买家寻求其他货源,美国的轻型轮胎
价格已经上涨了10%-28%。
美国总统奥巴马9月11日宣布,对从中国进口的轻型轮胎征收35%惩罚性关税,这一
决定已于上周末生效。
轮胎业内人士表示,买家都在努力寻找其他货源,但还未找到。而各类轻型轮胎价格仅
在过去两周就已上涨了10%-28%,而且还可能进一步上涨。由于美国对所有中国进口
轮胎征收临时关税,中国对美出口轮胎数量将大幅减少。去年中国对美出口轮胎超过了
4600万个,达到了美国轮胎总销量的将近17%。这一关税将给低端轮胎市场带来最为
沉重的打击,因为美国制造商已经表示,在美国国内生产低价轮胎无法盈利。这些制
造商也和中国人一道反对轮胎特保案。
橡胶业交易员称,这种状况也影响了天然橡胶的需求,因为来自中国的购买量减少
,而其他可能向美国出口轮胎的国家的橡胶采购量虽然有所增加,但还未抵消中国采购
量下降
c***i
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来自主题: Automobile版 - 澄清对轮胎的模糊认识
  汽车通过轮胎与路面接触,轮胎的情况如何对汽车的操纵与安
全性能有着极
大的关系。但一般用户对轮胎往往了解不够,有不少观念似是而非
。下面就是人
们常见的10种对轮胎的模糊认识:
  1:应该按照轮胎上标注的压力给轮胎充气。
  实际上,轮胎上标注的压力是轮胎最大充气压力,不是厂家推
荐的充气压
力,给轮胎充气时应按用户手册的指示或车上标牌的说明进行。
  2:在干路面上轮胎有花纹可以加大牵引力。
  事实正好相反,在干路面上,光面轮胎可以保证轮胎的橡胶面
与路面有着最
大的接触面积,因而有最大的牵引力,有一种赛车轮胎便没有花纹
。轮胎胎面刻
花纹的目的是为了形成一种挤压作用,以便在湿路面行
s***f
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对于大多数的车主而言,爱车在自己心目当中是很重要的,尤其是买了没多久的新车,
不仅在使用的时候会小心翼翼,平时也会对爱车精心的保养。
在保养车子的时候不少车主都发现轮胎里卡进去一些小石子,这种情况下很多人都会选
择把这些小石子挑出来,那么车轮里卡住的这些小石子到底该不该挑出来呢?
当车轮卡进小石子的时候开车就会听到“啪啪啪”的响声,这个时候轮胎发出的噪音是
很大的。而且车轮上的沟壑是有一定的排水作用的,当这些沟槽当中卡了太多的小石子。
在雨天或者是雪天的时候着地力就会受到影响,如此一来就很容易发生侧滑的情况,给
行车安全带来很大的隐患。
卡进轮胎当中的小石子,有一些是带着尖锐的一端的,它们在轮胎上待的时间长了就很
容易刺进轮胎当中,刺进去之后轮胎就会出现漏气的情况。
最关键的是这些小石子还有可能会损坏轮胎里面的钢丝,一旦轮胎里的钢丝被损坏,就
容易导致爆胎情况的出现,随即就会发生不可预计的危险事故,情况可以说是相当危险
的。
综合上面的观点我们可以知道,卡在轮胎沟槽当中的小石子等异物是会对轮胎造成额外
的磨损的,而且也会大大的增加爆胎的危险!
正是因为有这些风险,所以我们才要在空闲的时... 阅读全帖
p******y
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38
来自主题: PennySaver版 - 最近有轮胎的deal吗?
我不懂轮胎,只是我的车原厂就是配continental的那个轮胎,刚好又是consumer
report评鉴很高分的轮胎,刚好又有两个rebate,最后和cooper的轮胎价差不到50,我
打电话去问discount tire,他们的sales也是直接跟我说在目前的deal下选
continental是比较好的决定
我的轮胎是continental purecontact,我在中西部没有很北的地方,下雪的时候这个
轮胎够用,如果你住得更北(什么密西根啊这种),我看过SD好像就有人就建议要上
continental更贵的另一个型号
就我的认知,continental应该和michelin是同一个等级的轮胎品牌,只是continental
感觉行销策略更保守,costco跟sams只有michelin,continental的rebate频率也没有
其他厂家高--我看了三次discount tire的deal,三次里面只有一次continental有提供
厂家rebate
我没有另外考虑michelin,主要因为不甘心--我看过sd上michelin一月的时候有给
costco biz 客... 阅读全帖
y***u
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2、神奇的月球车,竟然使用充气橡皮轮胎?
再看看当年驰骋月球的美国神奇月球车,轮胎竟然是充气的橡皮胎——
1970年: 人类首次登陆月球所乘太空车装备的是固特异轮胎
这个月球车的橡胶轮胎据说出自著名大牌厂家固特异(英文名称:good year,美国的
轮胎大牌)!
这种轮子所用神奇的橡胶材料,竟可以耐受月球表面白天127摄氏度,晚上零下183摄氏
度的温差,而不会爆胎——这绝对是超级的太空技术!这套充气橡胶轮胎据说在月球上
能够稳定工作——表现良好。
奇怪的是,固特异公司竟然没把这种伟大的橡胶轮子用于该公司的地球防爆轮胎中。
在它的广告宣传中,何以不使用这样的广告语呢:“我们的轮胎是太空轮胎——月球上
都能用!”。
更奇怪的是,70年代苏联人登月的月球车就不敢用橡胶轮胎,落后的轮胎技术使得他们
只能使用合金轮子。
然而,最最奇怪的是,现在连美国用在火星上的车车,竟然也放弃了这种伟大、轻便、
性能优异的橡胶轮子,而使用了硬邦邦的合金轮子!
这是苏联当年登月的月球车,因为橡胶轮胎无法在月球使用,只能使用金属轮子:
美国现在的火星车也用合金轮子:
看来,伟大的固特异月球橡胶轮胎充气防爆技术—... 阅读全帖
g********d
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☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Thu May 16 12:58:15 2013, 美东) 提到:
我还是先抛砖引玉。
半径:
假设车做匀速直线运动,轮子上的力要抵消风的阻力。阻力是一定的。所以轮子上的力
是一样的,但是大半径的轮子需要轴上的力更大(杠杆原理),所以engine rpm 要高一
些(普通na engine)。rpm高了,engine是否efficient要看rpm 的阶段,所以在engin
e最 efficient的rpm之下,是大轮子省油。之上是小轮子省油。考虑到一般efficient
rpm在 55-60 mph,一般开车在65mile以上cruise,所以应该是小轮子省油。对不对?
☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Thu May 16 13:13:31 2013, 美东) 提到:
下来是加速。这个简单,假设从零开始,full throttle,engine在最大torque的地方,
这样同样是杠... 阅读全帖
G********l
发帖数: 574
41
来自主题: Automobile版 - 轮胎扎钉子拔还是不拔
在驾驶过程中,如果轮胎出了问题,便会对驾驶安全带来一定的影响。相信所有司机都
遇到过这种情况:开车过程中听到轮胎与地面接触时有异物的声音,一般情况下就是轮
胎花纹中有石头或是被扎了钉子等尖锐物品。如果是石头最好用硬一点的东西将其清除
,如果是扎了钉子的话,我们要不要拔出呢?
扎钉子后无漏气现象
当驾驶中听到轮胎发出异常声音后,建议及时下车检查。若看到扎钉子处,可以用一些
肥皂水喷在扎钉处,看看是否有气泡,有气泡表示有漏气现象,若无起泡则可能没有漏
气。有时扎钉不深,轮胎不会漏气。此时是不是就不需要处理了呢?
首先,因为轮胎是真空胎,扎了钉子不会马上漏气,但随着时间的推移,气会慢慢漏的
。值得注意的是,车主不要擅自拔掉钉子,如拔掉有可能出现漏气现象,导致车子开不
了。这时,车主可以慢速行驶到维修地点。
当车主如果发现轮胎扎了钉子,千万不能掉以轻心,应该马上去修理店检查。车胎扎了
钉子即使没有漏气也要及时维修,扎有钉子的车胎存在安全隐患,在高速行驶时会容易
出现爆胎。
扎钉子后漏气现象
1.漏气很快。当拔掉钉子后,发现轮胎漏气很快的时候,一定不要再驾驶,在原地寻求
救援,因为轮胎漏气后再继... 阅读全帖

发帖数: 1
42
补胎方式也分为几种。每种方式各有不同,有利有弊。但相信轮胎店的师傅们在跟您介
绍时,您也是云里雾里,稀里糊涂就补了。到头来自己也不知道自己选择的补胎方式是
否合理。接下来就为大家介绍四种补胎方式,让各位有个清晰的认识。
一般的补胎方式分为四种:胶条补胎、冷补、热补和蘑菇钉。咱们按顺序慢慢说。
胶条补胎时,需要先视乎轮胎漏洞大小决定是否对漏洞进行“扩容”,保证胶条能
顺利从外部扎进轮胎。用钻头钻呀钻,使胶条堵住漏洞,补胎完毕。这种补胎方式的好
处是方便快捷,不用拆卸轮胎。并且气密性比较不错。不过它会对被扎的地方造成进一
步损坏。如果您是新换的轮胎,建议不要用这个方法补胎。
冷补则是最不推荐的一种方式。大家都有过补自行车轮胎的经历吧?冷补就跟它一
模一样。用补胎胶片从轮胎内侧粘贴,通过胶水和补胎片堵住轮胎的漏气点。但这种方
法使用时需要拆卸轮胎,并且对补胎师傅的要求比较高,稍不细心很容易发生漏气。如
果不是只有这种方法可选,建议不要轻易尝试。
接下来聊聊热补,也被称为“火补”。与冷补相似,需要先打磨轮胎气密层,露出
轮胎内部的钢丝层,然后通过专用的热补贴片粘合并加热,使其软化与气密... 阅读全帖
c*****a
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来自主题: Automobile版 - 手把手教你如何给轮胎打气
轮胎灯亮了说明胎压有问题,找个地方把气打足就好。美国大多数加油站,都是打气设
备的。如图所示,有些是免费的,有些则需要花费2-4个quarters不等。
有些小伙伴,觉得打不打气无所谓,就让胎压灯一直亮着。提醒:轮胎是安全件,一定
不可轻视。
首先需要确定的是,是轮胎发生意外,还是因为天气原因或者正常使用造成的胎压低。
如果发现胎压灯了,第一件事就是:立即停车并下车检查。查看是否有任何一个轮胎的
胎压严重低于其他的轮胎,已经明显蔫了,或者正在漏气。
如果是,那说明其中一个轮胎有问题,需要立即去轮胎中心或者修理厂修复。如果离修
理厂较远,则需更换备胎后才可继续行驶。一般轮胎的漏气都是可以修复的,但是如果
在没气的情况下行程,就会造成轮胎壁被碾压,造成不可修复的缺陷。
如果所有轮胎无任何异常,可能是因为气温突然降低(特别是冬天)导致的胎压降低,
或者正常使用胎压降低。这样的情况只需尽快到可以加气的地方进行加气,请勿长时间
胎压不正常行驶。
在胎压不足的情况下容易使车辆跑偏哦,且会吃胎。胎压过高吃中间,胎压过低吃两边
。再往大了说,操控性,油耗,胎噪都会影响到,所以还是及时处理为妙。
懒人汽... 阅读全帖
l*******d
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原标题:大赛在即 有人偷了赛车专用轮胎
珠海警方迅速破案,意大利某车队如期参加昨天在日本举行的比赛
■新快报记者 陈婕 实习生 林佳绚
一项国际大赛举办前的半个多月,在珠海训练的意大利一支车队,被窃贼偷走了轮
胎和轮毂。新快报记者昨日从珠海市公安局高新分局(下称“高新公安分局”)获悉,
因迅速破案并从北京追回赃物,意大利兰博基尼Super Trofeo国际车队昨天如期参加了
在日本举行的兰博基尼大奖赛。
不能参赛将损失上千万
据介绍,作案的阿浩和阿杰是偷轮胎惯犯,9月5日凌晨2时许,两人趁着夜色偷盗
一辆停在珠海赛车场路口汽车上的赛车轮胎。
经清点,被盗赛车轮胎37条,轮毂16个。若不追回这批轮胎轮毂,该国际车队将不
能参加在日本举办的兰博基尼大奖赛,届时,车队要承担上千万元的重大损失。接到任
务后,高新公安分局刑侦大队成立专案组,并发现一个由3人组成的盗窃团伙极有可能
就是偷盗轮胎的小偷且都落脚在广州,而当天晚上作案的为其中两人。9月7日,该专案
组来到广州摸排并最终在湛江找到两名犯罪嫌疑人,两人交代轮胎和轮毂都已经卖给一
个名为孙某荣的人,其在广州轮胎市场工作。
部分赃物在北京已使... 阅读全帖
M**d
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来自主题: Automobile版 - 夏天轮胎的安全使用心得
最近装了新轮胎,才知道轮胎的最高车速的意义。比如最高车速是W级的就比H级的要高
。具体对应什么时速可以去wikipedia看。这个最高车速,比如130MPH,虽然是说该轮
胎可以最高开到那么高的车速,但更重要的是表示,最高130MPH的比起最高110MPH的,
在同样开65MPH的时候,散热效果要好。这话比较晦涩,请多看两遍。这有什么意义?
首先,速度越高,产生的热量功率越大。如果轮胎散热不好,那么轮胎就容易蓄热升温
。轮胎里面有很多油脂类的化合物,在高温下就有流动性,这是轮胎就偏软,就容易磨
损。其次,情况严重的,比如用耐速较低的轮胎在高温下连续高速开长途,就容易轮胎
失效而出事故。我忘了哪里的统计了,说美国高速很大比例的高速车祸是因为轮胎蓄热
失效引起的。
所以建议,
1)夏天气温高的地区,轮胎耐速买高一点的
2)高速连续开车不要太久,人和轮胎都要休息。我个人感觉不要超过两个小时,然后
休息一下,不过纯属个人感觉,如果哪位看到更权威的建议,请转告。
3)每6000-7000mile要做轮胎rotate。大概没两次换油做一次。
m******n
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来自主题: Automobile版 - [合集] 我也来个轮胎惊魂
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ddmj (坏坏) 于 (Thu Dec 30 11:07:11 2010, 美东) 提到:
上个礼拜搞了个自驾游,6天2000迈,尤其昨天和前天一共24个小时在路上,包括休息
时间,到家是半夜一点。本来没计划这么赶的,但是轮胎有问题了,生怕夜长梦多,幸
运的是想玩得地方都玩到了,所以决定赶回来。
轮胎的问题是这样的,一年左右的新胎,去年刚换的时候感觉不错,几个月胎压都不变
。不过就是goodyear 的 GT eagle 要比以前的michelin mxv plus energy 的吵很多,
而且似乎mpg低了10%左右。但是感觉操控和抓地比以前好。半年前和一辆truck侧面挤
了一下以后,似乎轮胎就没那么密封了,尤其是两个前轮,大概一两个礼拜少1到2个
psi吧,也不是稳定的少,所以比较奇怪。这次出去之前特地去sears把两个前轮修了一
下,但是不知道他们做了什么,左前的似乎好了一点,右前的似乎更差了,回来放了两
天,每天少1个psi。以前也在他们那里补过胎,质量非常的好。
出去的头两天开了8... 阅读全帖
b******a
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楼上几位都没有回答问题的实质。
非车店个人修车上下轮胎时,在上紧轮胎时要求轮胎着地是因为扭矩的关系。在上紧前
胎时,如果胎离地,螺栓和轮轴间的距离产生扭矩,这扭矩就会通过轴对变速箱里的齿
轮产生作用,作用在螺旋上的力越大,对齿轮箱里的齿轮产生硬扳的作用也越大,你知
道,这时发动机是不动的。因为你的动作比较汽动工具慢得多,由此产生的对齿轮硬扳
作用要大的多。轮胎着地时,轮胎与地面的接触点远比轮胎螺栓的距离大的多,由杠杆
原理知道,上紧轮胎的扭矩被轮胎与地面的摩擦产生的反向扭矩抵消,因而不会对齿轮
箱里的齿轮产生破坏作用。这是很明显的道理,可大多数人竟想不到。
前轮驱动的车,后轮没动力,因而没什么齿轮问题,但因为仅仅靠手刹刹住,大家都知
道,手刹是不紧的,用手板轮胎时都可以扳动,你怎么能上紧轮胎,所以着地。
至于修车店上下轮胎时不用轮胎着地而直接用风动工具上下,是因为风动工具速度很快
,在没对轴产生很大扭矩时,螺栓已上紧了,这是牛顿第一定律。
L***i
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来自主题: Automobile版 - 轮胎上扎了钉子,有点漏气
开车过程中听到轮胎与地面接触时有异物的声音,一看,原来是扎了钉子,
扎钉子后无漏气现象
当驾驶中听到轮胎发出异常声音后,建议及时下车检查。若看到扎钉子处,可以用一些
肥皂水喷在扎钉处,看看是否有气泡,有气泡表示有漏气现象,若无起泡则可能没有漏
气。有时扎钉不深,轮胎不会漏气。此时是不是就不需要处理了呢?
首先,因为轮胎是真空胎,扎了钉子不会马上漏气,但随着时间的推移,气会慢慢漏的
。值得注意的是,车主不要擅自拔掉钉子,如拔掉有可能出现漏气现象,导致车子开不
了。这时,车主可以慢速行驶到维修地点。
当车主如果发现轮胎扎了钉子,千万不能掉以轻心,应该马上去修理店检查。车胎扎了
钉子即使没有漏气也要及时维修,扎有钉子的车胎存在安全隐患,在高速行驶时会容易
出现爆胎。
扎钉子后漏气现象
1.漏气很快。当拔掉钉子后,发现轮胎漏气很快的时候,一定不要再驾驶,在原地寻求
救援,因为轮胎漏气后再继续驾驶,不但整条轮胎无法在修补,而且对于驾驶者来说危
险是极大的。
2.漏气很慢。若轮胎漏气的速度很慢,在附近可以找到维修店的话,可以以低速行驶到
维修店进行修理。切不可再行驶过快或距离过长,避免爆胎的发生。... 阅读全帖
h*******2
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: mingo (豺狼虎豹四不象), 信区: Military
标 题: 韩输美轮胎将以越南产取代中国产
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 15 15:05:24 2009, 美东)
(韩国)朝鲜日报 (2009-09-15)
美国政府宣布对中国产低价轮胎加征关税后,中美两国贸易摩擦的火种还蔓延至韩
国。早在本月11日(当地时间),美国决定对用于轿车和小型卡车的中国产轮胎最高征
收35%的关税。目前中国产轮胎的关税是4%.
韩国著名轮胎生产商韩泰轮胎14日公布,将以韩国工厂产品取代在中国生产、销往
美国的数量(年均350万套)。韩泰轮胎方面透露,在公司整体产量(7800万套)中这
次纳入课税范围的数量只不过4.5%,把生产工厂改为韩国并不是很难的。
锦湖轮胎也计划以韩国和越南工厂生产的产品替代三处中国工厂生产的370万套轮
胎。该公司将把在中国生产的产品销往欧洲。
锦湖轮胎方面说:“由于今年初美国开始对中国产轮胎进行调查,预示将要加征关
税,故我们已经做好准备。我们认为,这次轮胎摩擦也会起到利好作用,韩国企业可
KV
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来自主题: Automobile版 - 什么能造成轮胎侧面的小孔
三天前我的一辆车警示胎压过低,因为是run flat胎,就开到附近的修车铺打气,重新
set,昨天下楼开另一辆车,是full size的SUV,几个月前的新轮胎,发现一个后轮彻
底没气,弄了半天spare tire也没弄好,后来拿出给自行车打气的气筒,把胎压打到近
20,检查发现轮胎的侧面有个细小的洞,嗞嗞地漏气,赶紧上车开到附近的车行,换了
一个轮胎。
回来琢磨了一下,应该不会两辆车同时有轮胎漏气,尤其是轮胎侧面sidewall,怎么可
能弄上小孔,不大,因为打气到胎压近20后,开了大约30分钟到附近的修车铺,轮胎还
有不少气,还在嗞嗞地漏气。
刚搬到新泽西不久,住在还算ok的apt complex中,有摄像头和夜晚警车巡逻,与邻居
也没什么接触,都朝九晚五,大冬天的也没有交往,parking lot的位置很多,每家都
能趴好车后10秒内进家门,不存在车位的紧张,所以没有矛盾,楼下住的一家老印,我
和ld基本不呆在二楼,大多活动都在三楼,所以也没有走路影响邻居睡觉的问题,实在
不想揣测,可是,如果不是蓄意破坏,怎么解释两辆车几乎同时有轮胎漏气?
早晨问了准备开车出门的几个邻居,都一致... 阅读全帖
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