由买买提看人间百态

topics

全部话题 - 话题: 34km
(共0页)
w*****3
发帖数: 1582
1
这是我第二次跑50miles, 目的主要是凑utmb的两分。今年utmb重新修改了资格赛的规
则,很多加拿大的比赛都不能qualify了,所以不得不去跑到wisconsin 来比赛。
比赛没什么特别的,就是记得开车了,先从chalk rive 开5个小时到多伦多,然后再开
10几个小时到wisconsin. 跑完步第二天再原路开回去。
这个比赛组织还行,但是风景很差,基本上是在树林子跟农田里跑,我带了canon的
s100, 但都懒得掏出来照相。比赛还路过好几个shooting range, 枪声此起彼伏感觉跟
中东一样,估计没人敢走short cut。 赛前组织者三令五申不要乱扔垃圾,但是沿路还
有很多gel, bar的包装纸,这个比赛应该是我参加的trail 比赛中,看到沿路垃圾最多
的一个比赛,不知道是不是地区的问题?
我训练比较差,虽然号称训练了不到12周,但是都非常短。
Week1 30km, June 24 10km (I), June 25 10km(I), June 26 10km(I)
Week2 20km July 2 10km (I) July 3 10km(I)... 阅读全帖
a******o
发帖数: 16625
2
来自主题: Military版 - 黑鬼确实劣等,不服不行
34KM? 平壤到丹东多远,不止34KM吧。
w*********g
发帖数: 30882
3
来自主题: Military版 - 论台湾海峡海底铁路隧道
水下交通隧道发展现状——兼论台湾海峡海底铁路隧道
论文大小: 0.00 B
浏览次数: 311
论文评级: 3
刊号: 资讯>> 特别策划
作者:
更新时间: 2011年08月10日
本周下载: 1
论文摘要
遇水架桥是千百年来人类的习惯做法,随着水下地质勘探技术、施工水平的提高,以及
地面交通压力的不断增大,水下交通隧道以其独特优势逐渐成为当今跨越江河湖海的新
方式。水下交通隧道既不同于水上桥梁也异于陆地隧道,有其自身难点和特点。中国工
程院院士、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕结合多年来对水下交通隧道的研究
,以全球范围内的水下、海底隧道工程为例,对目前水下交通隧道发展现状及台湾海峡
海底铁路隧道方案进行了详细阐述。
王梦恕,隧道及地下工程专家,中国工程院院士,北京交通大学土木建筑工程学院教授
,博士生导师,中铁隧道集团有限公司副总工程师。
1998年,清华大学21世纪发展研究院的吴之明教授提出,在大陆与台湾岛之间建设海底
隧道进而连通高速公路网。随后,国内专家就台湾海峡海底隧道工程的可行性方案做过
多次研究探讨,并提出了 “南、中、北” 三个方案。从情理层面来讲,修建台湾海峡... 阅读全帖
g*q
发帖数: 26623
4
来自主题: Military版 - 济南铁路局10·11事故概况
一、“10·11”事故概况
2013年10月11日0时18分,济南铁路局京九线菏泽站办理客车Z133次(南昌机务段DF11-
0120,司机聂长根、吴裕明,编组20辆,计长48,总重1100吨)站内Ⅶ道通过,0时30
分列车以105km/h的速度进入限速45km/h区段(对应京九下行K582+800—K584+100),
以34km/h速度驶出限速区段,导致列车严重超速通过菏泽站Ⅶ道,构成铁路交通一般C
类事故。

二、事故原因
济南局发生的旅客列车超速事故的主要原因,从路局层面分析:一是总工室错误发布
LKJ数据,运输处发布LKJ换装电报未会签。从现场作业层面分析:一是施工单位违规提
供了12月31日使用的线路数据;二是施工计划的调整,发布数据原计划Ⅶ道停用,实际
是Ⅶ道延长使用10个小时;三是济南铁路局行车指挥人员违章指挥行车;四是车站值班
员违章办理接发列车。司机发现严重晃车报车站值班员后,车站值班员未向列车调度员
报告,又指挥后续列车经Ⅶ道通过。

三、对济南局事故有关领导人员处理的决定
为深刻吸取事故教训,严格落实安全管理责任,依据有关规定,总公司铁总人〔2013〕
13... 阅读全帖
d*********o
发帖数: 6388
5
http://news.163.com/13/1029/10/9CBMNUR60001124J.html
青藏铁路公司总经理包楚雄和党委书记王新文近日已经被免职。接近中国铁路总公司(
下称“铁总”)的消息人士透露,原青藏铁路公司常务副总经理王忠玉已经接任该公司
总经理一职。
这一人事变动起因于10月23日的青藏铁路格尔木站发生的列车相撞事故,此事故导致1
名旅客遇难,52人被送往医院接受治疗。
10月份以来,铁路安全事故频出。北京铁路局(微博)一位人士揣测,铁路系统近期可
能要启动安全大检查。
虽然甬温线动车相撞事故后,安全检查已经成为中国铁路的家常便饭,但他估计,这次
安全检查的力度应该会比较大。
事故频发
祸不单行。青藏线列车相撞事故次日,绥佳线香兰站-汤原站间311公里598米处道口,
一辆运煤卡车抢越道口与哈尔滨开往双鸭山的4137次旅客列车机车相撞。事故造成一名
火车司机死亡,两名火车司机受伤,在列车紧急制动过程中,8名旅客因碰撞受轻伤。
在不久前的10月11日,济南铁路局管内就曾发生过一起严重超速事件。
10月11日0时18分,济南铁路局京九线菏泽站办理客车Z133次站内Ⅶ... 阅读全帖
w***g
发帖数: 91
6
来自主题: Automobile版 - Equinox: 07年 34KM, 08年79kM 选哪个
Equinox大家都推荐,在craiglist上看到两个还不错的:
一个是07年FWD 32K, GM Certified - $15990;A 12-Month/12,000-Mile Bumper-to-
Bumper Warranty protects you beginning the minute you leave the lot.
另一个是2008 Chevy Equinox AWD - $15995; new castle,AWD, leather, heated
seats, great tires, alloy wheels, air bags everywhere, ONE-OWNER clean
CARFAX. 79k
请问选哪个比较好,08年的车其他都好,就是麦数太高,有点拿不准,哪位给指点一下
,谢谢先!
w****g
发帖数: 1143
7
来自主题: Automobile版 - Equinox: 07年 34KM, 08年79kM 选哪个
07的.
08的已经没有WARRANTY了.这MILE也太夸张了.
w****g
发帖数: 1143
8
来自主题: Automobile版 - Equinox: 07年 34KM, 08年79kM 选哪个
07的.
08的已经没有WARRANTY了.这MILE也太夸张了.
i*****d
发帖数: 98
9
来自主题: Automobile版 - Equinox: 07年 34KM, 08年79kM 选哪个
equinox only 2010 is good. earlier models are shit
z*******3
发帖数: 1593
10
这个变态,限速比设计时速低很多。
在全市国省道限速低于设计时速80%的路段中,市区有7处:312国道平江段(89KM+200M
-95KM+500M),设计时速100公里/小时,限速60公里/小时;230省道(52KM+200M-600M
),设计时速80公里/小时,限速40公里/小时;230省道(54KM+300M-56KM+600M),设
计时速80公里/小时,限速40公里/小时;343省道甪直段(27KM+800M-29KM+800M),设
计时速80公里/小时,限速60公里/小时;343省道甪直段(33KM+200M-34KM+500M),设
计时速80公里/小时,限速60公里/小时;227省道尹山段(82KM+500M-81KM),设计时
速100公里/小时,大型车限速60公里/小时,227省道尹山段(83KM+350M-81KM),设计
时速100公里/小时,小型车限速70公里/小时;227省道渭塘镇区段(48KM+700M-58KM)
,设计时速100公里/小时,限速50公里/小时。
五个县市有18处,其中吴江市8处:318国道吴江芦墟段(71KM+350M-75KM+5... 阅读全帖
p*********m
发帖数: 619
11
05年 34km $7500
06 78km $6800
合适吗?
另外,要买车需要注意什么?
现在只知道车牌和电话号码
约看车前,看车中,以及决定购买以后都有些什么步骤啊
多谢
w*****3
发帖数: 1582
12
从多伦多到大瀑布然后回多伦多。现在看周日下雨,5-10mm, 只要不超过20-30mm就应
该去了。
想起来骑tnt算是机缘巧合,本来2013年想去, 但是因为单位有事错过了,后来自己骑
了一个非官方的double. 2014年因为换工作,虽然报名了后来也没去。今年本来没有这
个计划的,但是两周前跟单位里的一个小年轻出去骑了一下,听说他要去,而且他已经
去了5次了,心里就痒痒了。
之前一直在骑车,但都是上下班骑,每天30公里,两周前开始适应性训练,第一次骑了
80km, 感觉还可以,下午又接着骑了40km, 也觉得不是特别累,就基本确定去了,到
现在一共骑了6次长距离,因为周末一直有事,都是平时骑,最长的距离也就是80-90km.
计划15-16小时骑完,希望自己能够跟上main group, 一起drafting,不过据说他们平
均速度32-34km/h,如果实在跟不上就自己骑了。
希望周日天气会好。
R*****s
发帖数: 41236
13
加油加油!main group平均32-34km/h, 不是10个小时内就骑完了...

90km.
m*r
发帖数: 602
14
来自主题: Fishing版 - 意外生平首次limit out
气温1度左右,风速34KM/h,两个小时50条。最大有8.5寸。看来Boston冬天也有鱼钓,
嘿嘿。
PS. smelt怎么吃最好?除了油炸。
r********r
发帖数: 2912
15
来自主题: Running版 - 波士顿马拉松流水小记--赛前
我是一个做事喜欢留足裕量的人。如果有一个目标需要完成,我会尽量在前半段时间,
或者距离deadline相对比较远的时候,就多赶一赶进度,这样后半段时间就能相对宽裕
灵活一些。在马拉松的战术上,我往往会前半程多赶一赶时间,这样后半程就能有足够
的资本用来挥霍。这样的战术,是根据自己的实力而制定的。学习和工作上,我不是一
个绝顶聪明的人,所谓笨鸟先飞正是如此;对于马拉松而言,我的训练量又不足以支持
我后程发力,所以必须提前加速。
当然,一个合理的目标,是完成这一战术的前提条件。对于这次波士顿马拉松的准备,
虽然训练量不大,但是训练的连续性和强度还是得到了很好的保证。自从费马以来,我
已经连续140多天没有间断跑步,新年和春节都没有休息,而且平均下来保证了每天大
概4miles, sub 7 pace的强度,所以现在的水平和状态至少和去年在费城的时候能够持
平。费马时半路去了一趟厕所还跑出了大概2:57的成绩,考虑到波士顿整体下坡的地型
和顺风的天气,2:55是我赛前给自己设定的一个保守的目标。
其实我在来波士顿之前并没有如此之高的心气和决心,但是一旦沉浸于比赛的气氛中,
追求更好的成绩总是... 阅读全帖
b***m
发帖数: 2112
16
来自主题: Running版 - 2016跑步周记-00
2016.4.4-4.10, 34km
4.4: 6.4km easy run。
4.5: Rest。全天下雨。
4.6: Rest。雨。
4.7: 9.5km easy run。
4.8: Rest。
4.9: 13km easy run。
4.10: 5km treadmill easy run。
s****u
发帖数: 1811
17
来自主题: Travel版 - 波多黎各游后攻略——札记
不分篇了,好让考古的人更容易收集
==============================
本攻略旨在以2015年12月末亲身经历并结合网上攻略提供一些重要而简明的信息,具体
细节请参看文中的链接:
0)签证
如果你在美国合法,从美国本土前往波多黎各是不需要签证的,我们此行仅携带了驾照
。但是如果要去USVI(美属维京群岛),就要考虑到出USVI要过边检,虽然原则上不会
有问题,但可能引起不必要的身份上的麻烦,比如你的身份是h1b,而上次签证是F1,边
检人员可能会把你的I-94身份改回F1(http://www.mitbbs.com/article_t/EB23/32365
253.html)。当然,这种情况是可以事后纠正的,可是美国政府效率这么低,咱还是多
一事不如少一事吧。
1)Biobay
波多黎各可看的biobay有三个,最亮的在Vieques island的蚊子湾( Mosquito Bay),
略逊一筹的Fajardo的La Laguna Grande,还有一个最不亮的在主岛西南部的La Pargu
era。
目前去V岛看biobay的话只能是住一晚了,之前有公司提供... 阅读全帖
i*********5
发帖数: 19210
18
来自主题: Tri版 - 我的铁人梦 - ironman2015
Sun Sep 12 01:55:45 2010, 美东
早上闹钟还没响我就早早地醒了,好像有些紧张,学了快三个月的游泳,今天就要接受
检测了。不到6点半,我便起床了。喝了一杯牛奶,一杯橙汁,吃了一个Bagel夹花生酱
和一个香蕉。
住的Motel离赛场大概就500米远,于是7点过点儿就带上所有的行头,骑上车过去报道
了。(喔,对了,出门前在厕所里恨恨地拉了一阵,希望把不必要的东东通通排干。)
先在bib number board上找到我的名字和对应的号码,排队领取了比赛号码,timing
chip,泳帽和goodie bag含technical shirt一件。然后就是往身上写号码。先是左胳
膊上写上了我的number,然后又在右小腿后写上了我的年龄。(后面这个号码最后可派
上用场了。)对了,本来我这个wave出发的应该是发紫色的泳帽,结果我还没到就给发
完了。这下好了,改发绿帽子了。你说这气人不,戴个绿帽子去玩小三?
进入transition area,找到我的号码所在的bike rack。根据我Masters Swimming班上
的前辈介绍的经验,最好把自己transition... 阅读全帖
i*********5
发帖数: 19210
19
来自主题: Tri版 - 我的铁人梦 - ironman2015
Sun Sep 12 01:55:45 2010, 美东
早上闹钟还没响我就早早地醒了,好像有些紧张,学了快三个月的游泳,今天就要接受
检测了。不到6点半,我便起床了。喝了一杯牛奶,一杯橙汁,吃了一个Bagel夹花生酱
和一个香蕉。
住的Motel离赛场大概就500米远,于是7点过点儿就带上所有的行头,骑上车过去报道
了。(喔,对了,出门前在厕所里恨恨地拉了一阵,希望把不必要的东东通通排干。)
先在bib number board上找到我的名字和对应的号码,排队领取了比赛号码,timing
chip,泳帽和goodie bag含technical shirt一件。然后就是往身上写号码。先是左胳
膊上写上了我的number,然后又在右小腿后写上了我的年龄。(后面这个号码最后可派
上用场了。)对了,本来我这个wave出发的应该是发紫色的泳帽,结果我还没到就给发
完了。这下好了,改发绿帽子了。你说这气人不,戴个绿帽子去玩小三?
进入transition area,找到我的号码所在的bike rack。根据我Masters Swimming班上
的前辈介绍的经验,最好把自己transition... 阅读全帖
i*********5
发帖数: 19210
20
I also heard that unless you can do avg 34km/h , aero wheels won't help much
other than, again, make you "feel faster" or "look cooler".
(共0页)