g********b
发帖数: 8461 | 1 关键是看这9000mi在哪，一个50000多mi的车差9000mi是本质区别，一个200000mi的车
改个9000mi改变不了太多。 |
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b*********k
发帖数: 337 | 2 我家的XV CROSSTREK开了9000mi了，只在6000mi换了一次油，开到现在没有任何问题。
Thanksgiving去优胜美地踏雪，走雪路真是太稳了，雪地驾驶非常有信心，开到40mph
都没任何打滑现象。当时为了以防万一买了雪链，结果最后根本没用上
楼主对subaru的评价都非常中肯，基本上符合我们开了9000mi印象，尤其是：
起步油门太灵敏，方向盘沉
不过就XV CROSSTREK来说，我非常喜欢它的handling，过弯body roll很小，车很紧凑
，开起来很fun，让我对WRX和STI产生了浓厚的兴趣 |
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o*p
发帖数: 177 | 3 最近看上个2007的日本车，23000MI，但是头9000MI居然是最初的20天左右开出来的。
其余没什么特别记录，有一个Emission/safety inspection record(s)。
07.01.xx <10 MI
07.02.xx ~9,000 MI
10.02.xx ~12,000 MI
10.09.xx ~13,000 MI
请问这种车能买吗？有什么后顾之忧？
感谢！！ |
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o*p
发帖数: 177 | 4 又看了一遍Autocheck的记录，的确是20天开了9000MI。
太诡异了，是不是环游美国了？
哪位好心人帮我看看carfax确认一下阿？4T1BE46K47U620231 有包子！ |
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e*******l
发帖数: 1269 | 5 Mechanic check要做，CARFAX也要看，在Dealer作的保养上面会有记录的。
Lease的车只会作最低要求的保养（换油），别的都不会做。06年Accord换油靠
maintenance minder的话，6000-9000mi可能才做一次。反正买的车我是不会这么干的
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d*******s
发帖数: 15155 | 6 很多刚来的中国小留都喜欢camaro啊，我认识两个，还都是买的V6自动，黄色+黑色
strip。
而且再说一点，我这两个朋友，其中一个就是新车开了9000mi，然后发动机爆缸了（正
常开的时候）。换了新的发动机，然后他就卖了买个350Z。
而且维修时候，dealer说这个问题着实有过几个（大概当时说的是全美有十几个吧，1
年前），似乎是设计问题。不知道野马的新V6有没有这么不结实。
PS，如果买V6，千万别说你开肌肉车，谦虚点，要说是pony car哦，lol。
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d*******s
发帖数: 15155 | 7 比如谁?
我没看到过，倒是身边朋友的新camaro 9000mi换发动机了（日常驾驶）
命。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 8 9000mi小意思,我的奔驰正常换油13000mi一次. |
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g********b
发帖数: 8461 | 9 我家MB规定是13000,我这次换机油是9000mi换的,看了下状态和别的车跑2000mi时候差
不太多. |
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q*****e
发帖数: 152 | 10 这周花了4天从湾区开到北卡，车是15年的charger，一路i-40很顺利，车也很给力（
2900mi，从6000mi到9000mi） ，一路都是限速+9，超车无数。
一些感想：
1.从ca到az，nm，tx，ok，tn，nc，感觉逐渐从荒凉的黄色，到草地的淡绿色然后到森
林的深绿色，生命力越来越强。到nc后确实又热又潮，很像家乡江浙的气候
2.charger开长途其实蛮省油的，开的时候清零，到的时候大概是35mpg，超出想象
3.以前每天880上看到堵着一堆堆的tesla，一路开过来没见过一辆，不过也是，哪里充
电呢
4.东方不败出现概率减少，有一个牌子我觉得明显多起来，当然也不是很多。那就是林
肯，湾区比列很少
5.夏天开车真是不费力气， 比起当年2月份穿越i-80轻松多了 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 11 地点真的已经确定了吗？我的意思是说能不能问问都有谁参加，看看大家都住在哪里，
然后咱们在所有人住的折中的地方。如果真的是这个地址聚会的话，我估计80%参加的
人都要一路向西。甚至是在southfield都可以。
我最近7个月跑了9000mi,感恩节估计还会出去，12月底还要开1千mi.开车真的是开的有
厌恶症了。 |
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u*****3
发帖数: 796 | 12 之前没仔细看原帖，你说说你这9000mi一个往返是怎么算出来的？他家的“里程”跟你
飞了多远没关系，只跟花了多少钱买票有关系的。 |
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