z*****7
发帖数: 888 | 1 去dealer lot看看就知道了，两车基本一样大，boxster刚改过款，从内饰到外观都比
旧911有料，动力比旧911 base基本没差，而且MR布局驾驶感更好，如果你不是prefer
hardtop coupe to convertible or really need the "dog seat" of 911的话真是没
什么可犹豫的（对我个人来讲就算是一手997 911 coupe和new boxster s一个价钱我都
毫不犹豫选boxster）
你说的那些认为boxster太小气的”大家“，基本不是不懂车的就是买不起打嘴炮的，
you shouldn't give a shit about what they think.
当然了这也是我的个人之见（因为我喜欢软敞，MR，boxster的新内饰and I think it
looks so much better than 997 911所以认为这么选毫无悬念），你自己什么
preference只有自己清楚了 |
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s********y
发帖数: 40 | 3 先说下本人的情况吧。 一直在开一辆小SUV，因为原来上下班不用开车所以基本只有买
菜和出去玩的时候用，带人运物都挺方便的。
最近因为工作和搬家的原因，必须要开车上班了。就有点想换一辆稍微好一点的车。本
来的计划是升级成更好的SUV，因为我觉得只有一辆车的话，可能还是想有个SUV。看过
了Macan，Cayenne等，觉得确实很棒， 但是价钱也有点吃不消。还有就是觉得自己一
个人开一个SUV Commute 也不是很“划算”。
所以后来就觉得，要不留住现在这辆车，然后买一辆不需要那么好实用性的车，平时自
己开车上下班，也还比较开心。这边天气不错，所以又比较想要敞篷，于是乎就调查来
调查去觉得可能会锁定这三个车型。
其实Z4和SLK可能还能比， Boxster应该是另一个档次了，而且对我来说，也是超出预
算了，毕竟它配起来可能比Macan和Cayenne还要贵。我不是hardcore driver，所以其
实到底车有多少性能，0-60是5.4秒还是5.8秒 对我来说可能并不是那么重要。单纯是
想完成我一个开好车的小追求，也没啥好装X的，豪车满街都是，单纯就只是满足自己
一个愿望。
所以性能... 阅读全帖 |
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J*****e
发帖数: 22 | 4 感谢大家的各种建议，最终在试驾Z4和Boxster，当场下订单选了Boxster。黄色Base版
加PDK自动挡，加约5000刀的其他几个配置。sales也很爽快的，问了下老板，迅速决定
同意给我们在Truecar上询到的折扣，所以4% off比较满意(说来在Truecar的询价，好
几家都没给折扣，只有这家给了4%，在店里sales还说一般这个折扣只给买库存车的)。
sales确保了给12月的production allocation，帮我们争取11月的，估计一二月到货。
因为只对敞篷感兴趣，自己也不是喜欢赛车那种，所以很多是买个敞篷车的style，对
外观很在乎，很多朋友推荐的Cayman就没看。
1. Z4盖上盖后实在难看，脸很长尾巴很短，有种前后不协调的感觉。顶放下来后好看
多了，但是后备箱空间就基本只能放一个手提箱了，太不实用。车内空间也有点小，不
知道是位置没调好的原因还是啥。试驾了28i，动力太弱，sales一个劲告诉我，BMW的
车必须猛踩油门。。。
2. Boxster样子的确好看多了，前后两个trunk，加起来挺可观，而且软顶放下来不影
响空间。车两车的进气口看着很... 阅读全帖 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 5 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: leonpce (Now We Drive), 信区: Auto_Fans
标 题: Trade in 了06年的boxster，换了11年的E90 328i xdrive
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 9 12:26:27 2013, 美东)
虽然是base的boxster，但开了4年半还是没过瘾，方向盘精确度和手感，油门和刹车的
线性，过弯时车身的感觉和自信，都是328i没法比的。本来想boxster一直开下去的，不
过个人感觉porsche的质量实在是差。四年多就没消停过，每一年都有问题，不知道
porsche可靠性排名是怎么搞到的那么高。估计是小毛病少，都是大问题。个人感觉
boxster的发动机和变速箱质量不行。四年里， 最开始棚子关不严，修了好长时间修不
好，最后technician怒了，偷偷把里边的一个布条扯断了，把整个棚子换了，4000多块
。后来变速箱的一个轴承坏了，dealer差了好几个月都没找到原因，最后联系porsche
usa的工程师，来来去去一个多月才找到原因。修了一个星期，... 阅读全帖 |
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m****i
发帖数: 4452 | 6 你来得正好，我有话要说。
我刚刚发了上面的帖子后就lunch time去了local 的porsche dealer, 要新的981
boxster base 手动test drive. Dealer 说没有，有一台2013 boxster S 手动问我要
不要，我想差别不大，就答应了。
1. 踏板重量：离合踏板太重了，有点儿不舒服；刹车踏板太轻了，缺少了脚感；油门
踏板也有点儿重，行程也略短了些。右脚在油门和刹车间移动反差太大。三个踏板重量
比例大约是10:4:7，现在谁还玩heel-toe啊，这个其实应该改改。
我想这个是porsche的传统，太老的porsche 我没开过，反正这几年的porsche从
boxster,cayman 到911都是这样，离合器重死人，油门其次，但是踩起来有感觉。怎么
说，我觉得这个不算缺点，就是家族风格，车厂应该不会改的。
2. 方向盘手感：的确是有点numb，或者说artificial，路感不说，最大的问题还是转
向的时候重量的变化有点儿唐突。比如，给人感觉是故意做出来的效果，而不是根据
速度和转弯角度自然产
生的力反馈
看了你这个描述，感到有点吃... 阅读全帖 |
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d*****i
发帖数: 213 | 7 Boxster S比基本款的911开起来爽吧？
engine上两者差不多，911马力大但是更重，所以加速差不多。
Boxster S 315hp，0-60：4.8s
911 Carrera 350hp，0-60：4.7s
但前者是mid engine，在操控方面的先天优势太大了，911在怎么调校也很难赶上。
所以如果是我的话，我会买Boxster。
不过911有后座，如果是你的唯一用车的话，有后座还是实用不少。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 8 如果你在意驾驶体验,那么base boxster可以说秒杀Z4和SLK
前者是一个比较纯粹的中置引擎跑车,即便base的马力小了些
考虑到首先它很轻其次车身动态非常好,仍然是市面上绝大多数车难以望其项背的
而后两者可以算是小型的GT跑车,换句话说更注重舒适,而妥协了性能
后两者的优势可能就是那个硬顶了,论盖上盖子后的噪音控制和舒适,
会比半硬顶或者说软顶的boxster更实用些
如果是我会选择boxster. |
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y*****y
发帖数: 2948 | 9 个人意见：
1。 boxster >> z4 > slk.
2. 如果荷包紧张，可以考虑,in order:
1）lease a boxster
2) get a used boxster (1&2 may switch by your preference)
3) lease a z4
3. 个人也喜欢porsche,但2015的corvette z06真心好，从性能到外形到气质。你可以
去test drive一下。z06就是一超跑。
4。 别想着用车去hook up girls,太easy & low了。。。个人意见，个人意见 |
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c*********r
发帖数: 259 | 10 也不能这么说，boxster再裸驾驶感觉还是在那里的，你说的这些性能配置对于大部分
人来说根本感受不到区别。我的车就加了pasm,说实话日常驾驶基本感受不到。
可是对于能感受到这些差别的人来说，估计又嫌boxster base马力各方面弱了。而且这
些都加上后价格要7w了吧，这个价位boxster就没啥优势了。 |
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d****e
发帖数: 5 | 12 【 以下文字转载自 Complain 讨论区 】
发信人: dsfede (dsfede), 信区: Complain
标 题: BOXSTER (嘛也别缩了) SanFrancisco 讨论区
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 16 15:11:40 2007)
发信人: BOXSTER (嘛也别缩了), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: decay 封 heisapg 在 SanFrancisco (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 16 04:21:56 2007)
不想死就赶紧给我滚蛋
发信人: BOXSTER (嘛也别缩了), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: Re: 趙傳 - 我總於失去了妳
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 16 04:23:27 2007)
LOL，你还是你妈的液体呢，还不是因为我帮忙你才有今天 |
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d****e
发帖数: 5 | 13 【 以下文字转载自 Complain 讨论区 】
发信人: dsfede (dsfede), 信区: Complain
标 题: BOXSTER (嘛也别缩了) SanFrancisco 讨论区
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 16 15:11:40 2007)
发信人: BOXSTER (嘛也别缩了), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: decay 封 heisapg 在 SanFrancisco (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 16 04:21:56 2007)
不想死就赶紧给我滚蛋
发信人: BOXSTER (嘛也别缩了), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: Re: 趙傳 - 我總於失去了妳
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 16 04:23:27 2007)
LOL，你还是你妈的液体呢，还不是因为我帮忙你才有今天 |
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l*****e
发帖数: 123 | 14 虽然是base的boxster，但开了4年半还是没过瘾，方向盘精确度和手感，油门和刹车的
线性，过弯时车身的感觉和自信，都是328i没法比的。本来想boxster一直开下去的，不
过个人感觉porsche的质量实在是差。四年多就没消停过，每一年都有问题，不知道
porsche可靠性排名是怎么搞到的那么高。估计是小毛病少，都是大问题。个人感觉
boxster的发动机和变速箱质量不行。四年里， 最开始棚子关不严，修了好长时间修不
好，最后technician怒了，偷偷把里边的一个布条扯断了，把整个棚子换了，4000多块
。后来变速箱的一个轴承坏了，dealer差了好几个月都没找到原因，最后联系porsche
usa的工程师，来来去去一个多月才找到原因。修了一个星期，一个technician每天干
，一个星期，7000多块。其他还有窗户的一键上下有问题，整个马达都换了。还好都有
extended保修，要不然就吐血了。在后来，出了保修，就开始漏机油，techincian说因
为车用了好多塑料件，老了就容易出问题。说是一根塑料管子漏了，part200多，
labor800多，修了，然后继续漏，t... 阅读全帖 |
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z*****7
发帖数: 888 | 15 porsche扭扭捏捏的终究没有把gts版的马力调到350+啊，简单配一配也8w多9w了真的性
（包括实用）价比太低了，我还是继续等f80 m3吧。。。（话说这都快4月了怎么
bmwusa还没有上线m3的config）不过boxster gts的外观真是好看到没朋友啊，太勾魂
了，花自己的钱我肯定还是买m3,假如说是有人送的话毫不犹豫选boxster
f-type算是比较直接的竞争了吧，外形同样亮骚（不过我觉得还是boxster好看），车
稍重一点不过数据也给力，100k可以拿下550马力的r版（380马力的s版都可以上ccb了
） |
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c***x
发帖数: 628 | 16 你要是开过elise/exige，boxster那“操控乐趣”也就那样了。什么叫“操控”？指哪
走哪快速s和8字？c7这方面不见得比boxster弱。“平衡”的快车其实也不难，基本就
是悬挂调校。我以前也说过大部分的量产车都故意设计更多推头为安全着想。完全“平
衡”的车是很危险的。
boxster的卖点是品牌和长相… |
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x*b
发帖数: 5723 | 17 Exige肯定没有开过，Elise以前老郭朋友有一台，坐过一次。那个实用性几乎是0啊，
而且几乎牺牲了所有舒适性(我个人定义应该是几乎所有)换回了操控，和Boxster这种
把各方面都照顾到并且照顾的很好的风格，也就是所谓的各方面的"平衡"还是走的不一
个路啊。如果前提价格相同的情况下，咱这个版上10个人至少9个人会选Boxster吧。
当然啦，你说的品牌和长相确实也是2个大因素啦，虽然个人审美有别，但是我觉得大
部分人应该还是同意Boxster GTS是这个级别长的最出众的吧。 |
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l**t
发帖数: 38 | 18 以下都是Boxster 亲口说过的
“加州是共和党的地盘”
Q: "'riding shotgun'是什么意思"
Boxster: "Shotgun 发射前都要向后load。就这么理解”
Q: "Brooks Brothers 是什么样的店？"
Boxster: "白人老头子的店"
"我曾经是Fashion版的版主，但好汉不提当年勇"
"开车打手机的罚单不是 moving violation"
此人没在美国念过书，但自己为来美国比较早，特喜欢向初到的人介绍美国风土人情，
可惜就是常常讲错。此人喜欢与熟人互相吹捧，不喜欢新人和直言。被我和其他ID屡次
纠正后，老羞成怒，视我等为敌。后来开了一俱乐部，躲在里面继续误人子弟。他一个
不懂车的，现在又在试图向人解释M3。见到他的贴，大家要提防 |
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g*******1
发帖数: 2799 | 19 2012 SLK350 ~60K
2010 Boxster S PDK~50K
2013 Boxster PDK ~60K
2012 Z4 ~55K
价格考虑进去的, 推荐哪个 |
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g*******1
发帖数: 2799 | 20 Boxster S 4.3s...Boxster 5.5s...
新车稍微一搞就过6-7万了
纠结, 而且2013的我这要7月初才有第一辆 |
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i****x
发帖数: 17565 | 21 boxster，没的说。Z4又肥又重，已经不是一个跑车了，快成肌肉车了。cayman好是好
，但是没有敞篷的乐趣。
另外boxster刚出新款，绝对是购入好时机。现在买cayman，过半年出了新款，你非悔
的头撞南墙不可。 |
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m******o
发帖数: 132 | 22 对阿，单讲性能其实理论上应该是boxster s完胜
只是大家都觉得boxster太小气 |
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i****x
发帖数: 17565 | 23 有空找个好天气开次好convertible好路，估计就扳过来了：）
不过买敞篷的基本经验就是：一定要买设计出来就是敞篷的车，不要买硬顶改敞篷的。
从机械到外形，后者设计时都不是完全为敞篷考虑的。
比如911敞篷和boxster敞篷的侧线条，boxster明显比911自然得多
而s2000敞篷就比不敞篷更顺眼： |
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H*****L
发帖数: 5705 | 24 看来一个月下来，感觉60k OTD确实纠结的很，目前认真看了并且已经划掉的是S5, Z4，
看过了Z4才把目光转到BOXSTER, 我知道他家option变态，BASE肯定是要被忽悠上S，可是
60k真心打不住。
还没下功夫仔细研究，是不是base不加$20K option的跟本就没车啊？？ 在湾区， 版
上有没最近入了或者在考虑boxster的share一下quote? |
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y*******3
发帖数: 966 | 25 这三款我都关注过，也看了很多测评。敞篷两座里测评最好的是boxster, 但是价格也
是最贵的, 同样的价格可以配一个不错的macan。 说到z4和slk, 驾驶感都不如boxster
那么sharp, 而且更不实用（Z4那个盖子放下以后trunk体积基本为0。。。）同样的价
格你还可以试试Audi TTS, 性价比要高一些。 要便宜些的话还有mini roadster s, 驾
驶感也很不错的。 |
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D*******0
发帖数: 2523 | 27 感觉everything equal的话，boxster要贵一万五。
还是多了些。
只贵五千当然Porsche了，但肯定somewhere missing something.
还有，很裸的boxster几乎不会象图上那么好看。 |
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D*****X
发帖数: 1163 | 28 买保时捷, Z4任何一款都没有boxster强. 连z4 m都不如boxster s好.
如果不介意买used, 可以考虑5升的敞篷M6, 运去DINAN改到顶, 那感觉就是装猪吃老虎
, 大部分车基本搞定没商量. |
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J*****e
发帖数: 22 | 29 比较遗憾的是没配GPS，不过朋友的Boxster反应那个GPS也很弱，其他似乎没啥特别想
要的东西了。Boxster好像很多功能都没有，比如一些主动安全性的，HUD，CarPlay等
，比BBA的少很多，所以其实从舒适性上来说，空间有限。不过要舒适也不选空间那么
小的跑车了。 |
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p********g
发帖数: 84 | 30 【 以下文字转载自 Notice 讨论区 】
发信人: deliver (自动发信系统), 信区:
标 题: peterjiang 封 BOXSTER 在 SanFrancisco
发信站: BBS 未名空间站自动发信系统 (Sun Jul 29 04:10:27 2007)
【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
由于 BOXSTER 在 SanFrancisco 版的 掐架，不成熟 行为，
被暂时取消在本版的发文权力 7 天。
版主:peterjiang
Sun Jul 29 04:08:45 2007 |
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d****e
发帖数: 5 | 31 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: BOXSTER (嘛也别缩了), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: decay 封 heisapg 在 SanFrancisco (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 16 04:21:56 2007)
不想死就赶紧给我滚蛋
【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: BOXSTER (嘛也别缩了), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: Re: 趙傳 - 我總於失去了妳
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 16 04:23:27 2007)
LOL，你还是你妈的液体呢，还不是因为我帮忙你才有今天 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 32 it's a reasonable move
the current boxster/cayman line is too good to be put below the 911
(the boxster s w/pdk finishes 1/4 mile within just 12.6s, according to R&T,
not to mention MRs' handling advantage...)
i guess porsche has to do something to differentiate them |
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C***O
发帖数: 156 | 33 一个好朋友的外公in-law说是身体不好，不能开车了。说是车保养得很好，也开的不多
。具体还没问，说是应该不会高过8000块。
在网上研究了一下，貌似不像个定时炸弹。琢磨着与其买个新的GTI，不如Boxster玩两
年。简单的东西自己弄应该可以。
97年是Boxster的第一年，有点纪念意义：） |
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l*****e
发帖数: 123 | 34 车买回来45k miles，对boxster来讲可能有点高了。off lease的，之前一个车主，老
婆每天的daily drive，到卖掉一共开了21K。可能和之前一直停在外面有关，租房的时
候没车库，户外停了三年多。感觉boxster最好还是停车库，基本上问题都出在冬春交
际的时候。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 35 "
发信人: VCrab (Volvo Polestar), 信区: Auto_Fans
标 题: Re: 落井下石，我来揭一下Boxster 981的短
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 11 10:31:40 2013, 美东)
对，第9条是headroom不是很充足，应该不如S2000。不过Boxster仍然是非常好的车，
我就是看到有人抖落987（我感觉那个车是被heavily used and abused），我就顺便搞
一下981，吹毛求疵掰头发丝罢了。
" |
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i****x
发帖数: 17565 | 36 刚才路过这边subaru和porsche dealer，突然想到进去看看这几款新出的跑车。只是看
了看，没有试驾。
brz：虽然路上和停车场见过不少了，但仔细查看还是第一次。车体很小，比370z整个
小一圈，外形感觉很不错，比例比较合适，不像很多车偏肥或者鼻子太长。内部颇有跑
车风范，档杆、车座和方向盘上的皮子质量手感都很好，换挡动作很小，空换挡手感不
错，但是进3和5略有卡壳，没有246顺畅，不知道开起来是不是也这样。座比s2000低不
少，跟miata类似，果然发动机mount够低。试着钻了后座，腰只能坐直80%头就顶住了
，我调好的前座椅背根本放不下来，结论是后座基本属于不可用。trunk还可以，比较
扁，但还挺深。打开前盖，很惊喜地发现发动机没有像大多数车那样大塑料罩住，虽然
也有个小塑料罩。发动机看起来很宽很扁，位置并不很靠后，大概在前轴上吧，发动机
前还有一大块空间。
boxster and cayman：新款boxster站在旁边看去，竟然感觉不太好看。主要原因是显
得有些bulky，屁股很厚还翘起来，原来那种轻巧的感觉没了。一圈skirt也让车显得宽
厚了很多。远处看去... 阅读全帖 |
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q**j
发帖数: 10612 | 37 Boxster/Cayman的前后trunk完全包裹起来，是一个很不爽的事情。一方面所有维护工作
都要从下面完成。家里如果没有lift，是非常痛苦的事情。另外一方面看不到车的各个
部件，很难让人有亲近感。这个是因人而异吧。反正给我的感觉就是高贵冷艳。
另外降到悬挂，是不是boxster为了这个前truck，把前悬挂给牺牲了？前面空空的，完全
可以搞个双叉臂。这个怎么个说法？ |
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x*b
发帖数: 5723 | 38 哈哈我猜碳大就会这么说。
但是实际上Carrera S就别想了吧，再裸也得12万才能配的稍微顺一点。咱比的时候不
求一模一样配置但是至少一些Signature option还是要算在内的，不然Boxster GTS全
裸 8万不也够了嘛。而且论乐趣我觉得不一定有Boxster好玩，实际一点从性价比角度
出发我倒是觉得C7/C7 Z06或M4/M3反而是更好的选择。不知碳大是否同意。 |
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c***x
发帖数: 628 | 39 审美这东西萝卜白菜各有所爱的。
同样价位内新车我会更期待4c。假如v6 exige能在美国上路也是好选择。
8w买boxster/cayman基本就是奔着牌子和长相去的啦。要论性能，这车加个3－4w改也
未必干得过别人12w的新车… 人家还可以拿不到4w的车加4w改改随意干Boxster/cayman
… 所以这个价格很尴尬啊 |
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c***x
发帖数: 628 | 40 你忽视了装潜力呀。很多人买lambo和ferrari一样会改装。GTR潜力还真没v12的lambo
大。gt3和458同理。
假如预算12w，买8w的boxster多出来的钱它也没提高的空间。8w的预算买boxster那又
不划算…
Lambor |
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x*b
发帖数: 5723 | 41 你是说C7和Boxster GTS之间比操控和驾驶乐趣？那我觉得还是应该给GTS吧，虽然C7绝
对是这个价位毫无争议的No.1。按各大媒体去年评Boxster S/Cayman S的话来说这一代
这俩小车操控做的真的很极致了，再往上能做到车辆如此平衡的就得3倍于它们价钱了
。快车到处都是，平衡的快车真心难得。 |
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b******7
发帖数: 8200 | 42 惨了。这7个owner给那个车操惨了。
别的也没啥了。move on。据说996版本的911可靠性还行，2手2万左右。
boxster s 是1w5。但是boxster内饰太错了，还不如golf，请大家用力拍醒我。 |
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b******7
发帖数: 8200 | 43 wiki写的很清楚
98 － 2005算第一代986
2005－2011算第二代987
2012－present是第三代981/718
boxster最大的问题是IMS，这个关键部件会在任何里程下坏掉，导致发动机报废。
98－2000用的是稍微好点的，2000－2005用的最差，有law sute，2005－2008也有问题
。2009年虽然boxster没有换代，但是发动机从2。7升级2。9，不再使用IMS，所以没有
IMS问题了。
所以我感觉要搞就是2009以后的没有IMS问题的车。或者2012以后的最新款。
貌似还真的是不贵。如果1owner保养得好的话，其实宝石杰的车可以开很久。看见不少
20w迈还活着的宝石杰。 |
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l***n
发帖数: 1270 | 44 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: lhman (lhman), 信区: Auto_Fans
标 题: 2002 BOXSTER S 维护麻烦吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 22 08:25:08 2012, 美东)
有没有什么大问题要注意 |
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i****x
发帖数: 17565 | 45 俱乐部已经有人回答了，维护很麻烦，因为是中置引擎埋在车身里，干点啥事都需要拆
开一大堆东西。维护的项目本身并没有什么特别。boxster不用timing belt |
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S******4
发帖数: 2865 | 46 Boxster!!!
2013 review 极好啊..... |
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g*******1
发帖数: 2799 | 47 boxster也有新的base, 或者二手的S
也很难选择 |
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m******o
发帖数: 132 | 49 打算买辆porsche周末开开，预算不高买不了新的911
大家说应该是买个二手的cpo 997还是买个新的boxster s好些？
还有一个选择就是lease辆新的991，开个4年还了？ |
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m******o
发帖数: 132 | 50 也有道理，再去看看boxster s好像cayman 也要出来了 |
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