|
a******o
发帖数: 16625 | 2 mileage差别不大，烤肉啦比civic要耐用，toyota比honda要可靠。
烤肉啦是小车里的传奇，可靠性没有其他车能比。 |
|
s*********d
发帖数: 531 | 3 具体要看车况。06 Camry应该是timing chain的，（最好再确认下,可能v6是belt)，免
去了100k换belt的麻烦，所以不用担心90k偏高的问题。 |
|
|
p**f
发帖数: 2610 | 5 BMW 3系列 63， Toyota corrola 66, Honda civic 55, Toyota prius 52 差不多是一
个level的。
就是说，开BMW 3的司机，死亡概率比开两田compact车还多一点点，虽然差别有限。
估计是BWM司机喜欢飙车，speeding可以使死亡率提高2-4倍。这些东西都无法很难体现
在这样的 raw数据里。
可惜德国车的数据缺了很多，比如大众的车除了audi都找不到其他的。 |
|
l*****x
发帖数: 3431 | 6 这是电动版的数据，汽油版的是2950，compact里算很沉了，比civic/corrola重300磅了 |
|
P**********9
发帖数: 418 | 7 昨天见一车祸,LOCAL, 两车都是老款,8-12年旧. 金牛是上一代款(02-08?).烤肉不确定
是哪一代.
烤肉正前方受损严重,凹进一大块,COOLANT 漏了一地.两个前气囊全开,副驾驶前的挡风
玻璃开裂.
金牛左前方BUMPER开裂,左转灯碎,结构无大碍. 看到金牛的司机在路边打电话,烤肉的
司机/乘客不见踪影,恐是运走去医院了.
没照片(手机相机太烂,没拍). |
|
|
|
k*******q
发帖数: 5493 | 10 这就是刚性差的车子在结构溃败后一路吸能到底的结果 |
|
|
|
t******6
发帖数: 9093 | 13 你确定烤肉不是先撞飞了一辆F350然后才撞到金牛的？ |
|
|
|
P**********9
发帖数: 418 | 16 新闻报道了,就是没图片:
xxxxxxx Patch - Wed, 2012-03-28 18:18
Emergency crews responded to a vehicle accident with injuries about 5:40 p.m
. at xxxxxxxx Road and xxxxxxx Avenue, according to Montgomery County's
emergency dispatch database.
Nxxxxxx's southwest corner meets Lxxxxxxxx's Wxxxxx section at the busy T-
intersection.
The extent of the injuries and number of injured are still unknown, but the
intersection was reopened within an hour. You can check real-time traffic
updates for major roads on Nxxxx... 阅读全帖 |
|
|
g********b
发帖数: 8461 | 18 说到撞，能跟Taurus撞得起码也得是pickup级别的，我的94年Sable去年被一大皮卡追
尾，就后杠被他杠上的钩子搞了个坑其他的完好无损，我从保险公司要了700多块了事
最后也没修。 |
|
a*********g
发帖数: 8087 | 19 taurus车耐撞，人就不行了啊，哪像烤肉车吸能吸得不行了，人活蹦乱跳 |
|
A******1
发帖数: 84 | 20 来自主题: Automobile版 - 甚麼車好？ 2W以內，就是Elantra了，呵呵。買這個還有個原因就是大街上Civic和Corrola太多了
，看得眼暈啊。 |
|
A******1
发帖数: 84 | 21 来自主题: Automobile版 - 甚麼車好？ 偶不是韓粉，也不粉其他牌子，偶只粉車，偶還是喜歡寶馬奔馳奧迪吉普雪弗萊等有勁
的車，操控性安全性都好多了，但偶沒錢。
花多大的本，就相應會有多大的享受。像Elantra，Corrola，Civic等等這樣的車，高
速上有風都是飄來飄去的，做滿人加速就很吃力，撞擊後就完全變形的車，你還能期待
它給你帶來很多驚喜麼？ |
|
d******q
发帖数: 326 | 22 2011 corrola 有多少？！
貌似你喜欢感情用事啊，谁招你了吗,还是看到huyndai你就气不打一处来啊，那你得小
心肝了，ford，huydai，vw等等非totoya的多了去了，成天生气容易伤肝，小心肝。。。 |
|
t*******s
发帖数: 398 | 23 谢谢了！
考虑的还是那几种常见车型：
ford focus
honda civic
toyota camry
toyota corrola
jetta
hyundai sonata
hyundai elentra
nissan altima |
|
P***0
发帖数: 368 | 24 同样价位:
Malibu 秒杀 civic, corrola or jetta ($17-18k)
focus/elentra is a little cheaper (1k?) but would not compensate for the
benefit of improved safety compared with Malibu.
for a price at 20k - 23k, just pick either of altima/ camry / accord /passat
or any other similar car you like. |
|
d******q
发帖数: 326 | 25 我还知道，corrola都抖，除非换大号轮胎和轮毂。。。。 |
|
d******q
发帖数: 326 | 26 正常，夏天更明显，抖的也更厉害的。。。抖是风扇，减震设计缺陷，发动声音大是前面那个人
所说的状况，所以camry车都有。。。
不要在这里问camry的问题，会被人扁是你太敏感的，天下人都知道camry的噪音，
corrola的高速抖，但是这里是不允许说的，哈哈哈，谁说谁就是太敏感。。。。 |
|
d******q
发帖数: 326 | 27 又被你代表了，我只知道toyota没座几天第一，现在产量又被甩下成第三了，我还知道
2011 corrola卖不动，dealer很恼火。。。 |
|
d******q
发帖数: 326 | 28 3万的车也自动加速啊，我还以为就corrola，camry这档呢。。。,价格不一样，难道用
的配件还一样啊。。。 |
|
g******6
发帖数: 162 | 29 2004 corrola LE, 54000miles，状态很好，都是表配。在IL州。
去哪里查均价哦？谢谢了，急 |
|
h*****g
发帖数: 1523 | 30 策略有问题。
应该进去先谈别的牌子，比如报个ford或者chevy谈。
然后谈不拢的话，在转战corrola或者刺猬克
曹刿论战最后那段忘了？ |
|
s*********s
发帖数: 100 | 31 多谢指点！看完了那个帖子，大部分都说mazda3比corrola强的，不知道跟CIVIC比怎么
样。。 |
|
A******1
发帖数: 84 | 32 本人在MA，买的就是2012 Hyundai Elantra GLS，坐等被拍！
ps：没觉得麻省corrola 和 civic比elantra贵。。。。。。 |
|
A******1
发帖数: 84 | 33 楼上慎言，慎言！
不过说我觉得买civic和corrola的人压根就没去看看Elantra（偶说的是2012）。我一
开始也是看的civic，看了内饰就不想买了。个人认为这几个车都差不多。 |
|
|
y****r
发帖数: 2318 | 35 2012款的话，Mazda 3 isport 秒杀Corrola LE |
|
N**A
发帖数: 638 | 36 acura lexus和infiniti里面最实惠的就是tl了，同样的价钱买lexus和infiniti买到的
都是跟corrola差不多大的车，唯有tl是跟camry差不多大的
如果不想开普通两田，就买v6的吧，再配上个convenience pkg之类的，要动力有动力要舒适有舒适 |
|
N**A
发帖数: 638 | 37 ES350内部空间跟corrola差不多吧？不过这一代camry的前脸看着不是一般的丑，离上
一代差远了 |
|
d*f
发帖数: 118 | 38 本人新手,开老旧的toyota corrola,前两天出现引擎灯亮的问题,曾经把电池重新紧过
就好了。但开了两次后，引擎灯再次亮。因为引擎灯亮的问题比较复杂，看到有网上说
问题可大可小，于是继续开。昨天开的时候一切都还好，但今天打不了火了。象往常一
样把要是拧到底，不是发动机正常的突突声，反而是那种树叶擦到地面的嘶拉嘶拉声。
本人实在对车一窍不同，想请问大牛给提示一下，能把车鼓捣动了。本人要搬家，正要
用车，另外实在不行的话，能坚持开到dealer那里也好呀。
多谢各位高手了！ |
|
l********7
发帖数: 1077 | 39 corrola坐上5个六尺五的男子不成问题
比挤公交车还是轻松点的
你要说轻松那就不好说了 |
|
R*********t
发帖数: 94 | 40 亲身经历：
5年前的事了，新手开车时候，在一个红灯右转路口迟疑了一下，左面有绿灯路权的一
辆车就以大概50mile的速度撞了上来，90度撞在驾驶侧前后门中间。
车上5个人，人都没事，车total，车门撞进去能有30厘米吧，也是运气，他的中轴线撞
在前后门中间，驾驶椅承受了不少冲击，往前一点，或者往后一点，我或者我后面那哥
们就真难说了
虽然是我全责，但是开车那个狗日nigga 绝对是来杀人的，30mile downtown local 路
段，丫的速度至少50（低于50是不会把车撞成那样的），而且我们车上五个人，根本没
有听到任何急刹车的声音，那畜生就是全速上来的（后来事故报告上JC也写明他的责任
是 inattention）
Here is the point: 我的是辆 toyota 97老款 avalon，应该是丰田出过的最大最重款
sedan，而nigga 开的是辆更老款的，奇小无比的corrola (90年代的老烤肉比现在的要
小要轻很多)
所以虽然我也很感激丰田车救我一命，但还是会想如果我开的是个烤肉或者美丽，或者
对方随便开辆impala、Taurus 克莱斯勒的mids... 阅读全帖 |
|
c******g
发帖数: 19294 | 41 thank god it's a corrola |
|
R*********t
发帖数: 94 | 42
确实，thank god it's a corrola |
|
S***I
发帖数: 2737 | 43 我不是来抬杠的。看到有抱怨小排量的车在东部丘陵地带爬坡不给力的帖子。
好多在这里学车的人有个奇怪的毛病，一碰到下坡就习惯性地踩刹车减速，还有弯道转
弯时看到对面来车也是习惯性地踩刹车减速。
恕不知，在西欧路考你这样做，考官立刻fail你，因为这两种情况踩刹车，说明你胆小
，不confident你的速度，这样你就不能上路开。
正确的爬长坡方法应该是 还在坡顶和下坡时，就踩油门，加速，再加速，这样到了上
坡的时候，你可以借力，借速度冲上坡去，而不会在上坡时死慢死慢的。 而且这样上
坡时还不用底板油，这是一种省油的开法。
有人说下坡加速怕超速被条子抓。可放心，你的车不是BBA，不是Lexus， 你没那个能
耐让条子对你感兴趣。
再说，你在坡顶的时候，放眼望去，无遮无挡，应该对远处，坡下有无条子，一目了然
。如果你眼神不济，那把眼神练好了再去开车。
出处： 一个欧洲的GF教我的。她是小时候和父亲在西部长途旅行时她父亲教她的。 |
|
|
j****i
发帖数: 68152 | 45 不用这么麻烦。civic底板上有个洞，上坡的时候左脚从洞里伸下去蹬地推车 |
|
|
A******X
发帖数: 757 | 47 确实得上坡前加点速，特别后座坐了人以后油门就更不给力了 |
|
l*****t
发帖数: 3117 | 48 就是，你前面没车倒是可以这样做，有车甚至很多车，你就没辙了。
你要知道路上大部分车都是限速65开60的，都要被这帮人气死了。 |
|
m***6
发帖数: 8479 | 49 恩，赞。
冲坡，国内的司机很多都明白。美国没有驾校的弊端呀。 |
|
|
