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全部话题 - 话题: corvette
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g********d
发帖数: 19244
1
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:15:41 2013, 美东) 提到:
在进入正题前先说一下,帖子本意是客观讨论车子,并非要牵涉任何个人,所以请各位
车主多多包涵。
Corvette在美国可谓是一种文化。既然能成为一种文化,那肯定是大部分人叫好、喜爱
的那种。之前有租车机会一直都想租,但因为这车太popular,每次去到租车公司都是
已经全部租完,因此之前拿到的都是要么E class要么C class——都是烂大街的非常
generic、无驾驶乐趣的车子。这回终于有一辆尚未租出去,拿了个好deal把2013
Corvette Convertible开出了Hertz的parking lot。
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:16:41 2013, 美东) 提到:
先来几张外观照。
☆───────────────────────... 阅读全帖
f******t
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2
来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
现在开始说一下我发现的几个大问题。
问题1:跟普通的车子相比,Corvette的框架太软了。
有人可能会惊讶:这是跑赛道很厉害的车子,怎么会框架软?实际上这两者本身没有必
然联系,没有说跑赛道成绩好的车子框架就一定要硬。赛道都是专门铺的状态很好的路
,总不可能有路上坑坑洼洼到处都是pothole的赛道吧?
在平坦的路上,Corvette跑得很好;但问题是日常我们跑的路路况都不好,尤其是加州
的缺乏修理的高速,路上很多小坑洼或者pothole。Corvette在上面跑的时候body flex
比较严重。这就是我之前一直强调的“抗扭刚度”问题(这个还分为torsional
rigidity和bending rigidity两种)。
Corvette这个抗扭刚度带来的第一个麻烦是车子开在路上,一有颠簸车里就有很多地方
发出磨擦杂音。比如说在停车场过bump的时候,有时能听到因为车架小幅度bending造
成窗玻璃跟顶棚的密封橡胶磨擦的声音;高速上遇到坑洼路段,车里各种内饰件相互磨
擦的声音也就出来了。
刚扭刚度低的另一个麻烦就是在普通公路行驶对车子操控性的影响。对于结构强和坚固
的车子,虽然... 阅读全帖
f******t
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3
来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
现在开始说一下我发现的几个大问题。
问题1:跟普通的车子相比,Corvette的框架太软了。
有人可能会惊讶:这是跑赛道很厉害的车子,怎么会框架软?实际上这两者本身没有必
然联系,没有说跑赛道成绩好的车子框架就一定要硬。赛道都是专门铺的状态很好的路
,总不可能有路上坑坑洼洼到处都是pothole的赛道吧?
在平坦的路上,Corvette跑得很好;但问题是日常我们跑的路路况都不好,尤其是加州
的缺乏修理的高速,路上很多小坑洼或者pothole。Corvette在上面跑的时候body flex
比较严重。这就是我之前一直强调的“抗扭刚度”问题(这个还分为torsional
rigidity和bending rigidity两种)。
Corvette这个抗扭刚度带来的第一个麻烦是车子开在路上,一有颠簸车里就有很多地方
发出磨擦杂音。比如说在停车场过bump的时候,有时能听到因为车架小幅度bending造
成窗玻璃跟顶棚的密封橡胶磨擦的声音;高速上遇到坑洼路段,车里各种内饰件相互磨
擦的声音也就出来了。
刚扭刚度低的另一个麻烦就是在普通公路行驶对车子操控性的影响。对于结构强和坚固
的车子,虽然... 阅读全帖
p**s
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4
According to TheDetroitBureau.com, General Motors is planning to alter its
strategy with the next-generation Corvette to appeal to a wider range of
customers. Traditionally, the Corvette has always been offered with high-
displacement eight-cylinder powertrains, but according to sources within GM,
the C7 Corvette may also offer a small, turbocharged V8.
Just how small, exactly? TDB reports that the next Corvette's European-style
V8 could measure in at just over 3.0 liters, using an overhead-cam ... 阅读全帖
c*********r
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5
来自主题: _Auto_Fans版 - 关于猫兄的Corvette贴说两句
Corvette对车迷来说是很重要的车,而且我也不习惯在娱乐版发帖,所以在这里对猫兄
的总结发表点看法。
1)内饰
C6内饰糙是共识,猫兄自己也说了,这个价位卖这种性能的车,没法指望内饰能怎么样
了。C7的内饰目测是改善很大,但是我怀疑标配如果还是5万多起价的话,是买不到车
展上看到的那样的内饰的……
2)车身强度
实际上猫兄谈论是刚性。之前在不同的场合,我其实提醒过猫兄,刚性和强度不是一回
事,可惜猫兄还是使用了强度这个词。车身强度和刚性是有相关性的,但毕竟不是等同
的概念。谈论刚性时通常是讨论操控和NVH问题,谈论强度时主要是在说安全性。
Corvette这种车查不到碰撞数据,不过我们实际上并没有证据质疑它的碰撞成绩。如果
猫兄不是想暗示这一点的话,刚性是更合适的词汇。众所周知,C6普通版的车架从本质
上就是敞篷的,即便是“Coupe”其实也是targa。敞篷车的刚性差是一个相当普遍的现
象,尤其对于将近10年前设计的车来说。猫兄猜测C6的车架和C5没什么区别,这是不对
的。C6的车架是有很大的改进啦。前溃缩区很多组件换成了铝合金,torque tube也有
铝合金加强结构,外梁外... 阅读全帖
a********2
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6
来自主题: _Auto_Fans版 - 2014 corvette 起价51995!
更多配置信息。coupe版的车顶是可拆卸的。而且前盖和车顶都是碳素的。厉害呀。倒
是没说皮椅是不是标配。可能不是吧。那个3LT package也太贵了。倒是Z51只要2800,
不过要加电磁避震又不知道多少钱了。
2014 Corvette Stingray Starts at $51,995
DETROIT –The 2014 Chevrolet Corvette Stingray coupe will have a suggested
starting retail price of $51,995, and the Corvette Stingray Convertible will
start at $56,995. Both prices include a $995 destination fee, but exclude
tax, title, and license.
"The 2014 Corvette Stingray perfectly embodies Chevrolet's mission to
deliver more than expected for o... 阅读全帖
W***n
发帖数: 11530
7
GM Takes On Ferrari and Lamborghini With the 2019 Corvette ZR1
With a 755-horsepower V8 engine that can reach 210 miles per hour, it’ll
offer those stallions some serious competition.
By Hannah Elliott
November 28, 2017, 9:46 PM CST Updated on November 29, 2017, 10:03 AM CST
It’s also the most powerful street car General Motors has ever produced.
The six-figure coupe comes with a 755-horsepower V8 engine and a top speed
of 210mph. That’s more powerful than even Ferrari’s $320,000 F12 and
Lamborg... 阅读全帖
s**n
发帖数: 1671
8
来自主题: _Auto_Fans版 - 今天被一corvette一300c狂超
单车道路,50的限速,俺开55,300c在前corvette在后嗖嗖地超俺
看样子是300c非要跟corvette较劲儿,一个stop sign右转后,corvette立马超过
300c,然后故意压着300c,转弯上了双车道的路,corvette等300c换道试图
超车的时候,加速并超过300c所在车道前一辆车,换道,加速,马达轰鸣
声中,绝尘而去
nnd,俺啥时候才能有钱搞辆corvette...
d******g
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9
来自主题: _Auto_Fans版 - Corvette的Slalom竟然比135i慢??
大家也看到另外一个帖子我这两天在纠结是不是从135i升到corvette...去看了看评测
发觉这个惊人
现象...都是insideline测的
2009 Corvette
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) 67.9 in performance driving mode
http://www.insideline.com/chevrolet/corvette/2009/2009-
chevrolet-corvette-follow-up-test-and-video.html
2008 135i
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) 72.4
http://www.insideline.com/bmw/1-series/2008/full-test-2008-bmw
-135i-coupe.html
corvette不管是从悬挂形式,重量,轮胎等等都有绝对优势呀...大家讨论一下...
p*********e
发帖数: 32207
10
来自主题: _Auto_Fans版 - [合集] Corvette的Slalom竟然比135i慢??
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dabawang (大霸王) 于 (Thu Mar 10 12:20:30 2011, 美东) 提到:
大家也看到另外一个帖子我这两天在纠结是不是从135i升到corvette...去看了看评测
发觉这个惊人
现象...都是insideline测的
2009 Corvette
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) 67.9 in performance driving mode
http://www.insideline.com/chevrolet/corvette/2009/2009-
chevrolet-corvette-follow-up-test-and-video.html
2008 135i
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) 72.4
http://www.insideline.com/bmw/1-series/2008/full-test-2008-bmw
-135i-coupe.html
corvette不管是从悬挂形式,重量,轮胎等等都... 阅读全帖
w*******y
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11
Coughlin has some nice internet deals on their remaining 2011 Corvettes.
Amazing performance with a new car warranty for under $42k. They've got
another $3,000 off with Corvette owner loyalty, making the deal $38,988.
Link:
http://www.coughlinnewark.com/new/Chevrolet/2011-Chevrolet-Corv

Corvette owner loyalty - private offer. All years apply.
Quarter Mile: 12.3
0-60: 4.1
Curb weight: 3208 lbs.
Drivetrain: 5 yr./ 100000 mi.
Roadside: 5 yr./ 100000 mi.
Compare to a 2012 Mustang Boss 302 (in... 阅读全帖
f******t
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12
来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
Corvette这车跟一般街车不同,它是按照赛车的结构来设计的。它的车身首先是用钢材
冲压/焊接出一个盒子型状的框架,然后再镶嵌上玻璃钢造的外壳。2013款是第6代
Corvette最后一年model year,从2014款开始第7代Corvette的车身框架将会全线都是
铝制造(现在6代Corvette只有高档型号Z06/ZR1才是铝材框架)。所以想试一试这车子
的悬挂shock是否正常的时候,不要像平常车子那样使劲按车子的一角,因为外壳都是
玻璃钢比较软,一按就弯,不要用力过猛。
下面照片是车门侧面。整个车门都是玻璃钢造的,不清楚里面有没有加固金属。车门的
外壳自身是很软的,不知道这车在侧碰的时候是否安全。
f******t
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13
来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
icefox没回答你之前我补充一下:
车子主观上给人的力量感的根源来自于你踩下油门之后多长时间达到多高的速度。
Corvette虽然2000转不到就有很大推动力,但它发动机转速起来的时间也长。平常驾驶
状态下,Corvette发动机从1000转上升到1800转的这个时间,其他发动机(比如说3.x
排量V6机器)已经早就升到2000多转甚至3000转了。不使劲踩油门猛加速的话,两者给
人的主观感觉是类似的。
另外有一点,Corvette的发动机在4000转以下声音都是那种沉闷的吼声,只有转速超过
4000转之后,高转时高频的声音才逐渐占主导。不低头盯着转速表,开Corvette一般情
况下你不容易马上判断出现在是1000多转还是2000多转。很多时候我以为油门都踩了这
么久了,发动机声音也这么吵,估计已经2000多3000转了吧,结果低头一看转速表指针
还是1000多转那样缓慢上升。心理预期问题。
f******t
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14
来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
Corvette这车跟一般街车不同,它是按照赛车的结构来设计的。它的车身首先是用钢材
冲压/焊接出一个盒子型状的框架,然后再镶嵌上玻璃钢造的外壳。2013款是第6代
Corvette最后一年model year,从2014款开始第7代Corvette的车身框架将会全线都是
铝制造(现在6代Corvette只有高档型号Z06/ZR1才是铝材框架)。所以想试一试这车子
的悬挂shock是否正常的时候,不要像平常车子那样使劲按车子的一角,因为外壳都是
玻璃钢比较软,一按就弯,不要用力过猛。
下面照片是车门侧面。整个车门都是玻璃钢造的,不清楚里面有没有加固金属。车门的
外壳自身是很软的,不知道这车在侧碰的时候是否安全。
f******t
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来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
icefox没回答你之前我补充一下:
车子主观上给人的力量感的根源来自于你踩下油门之后多长时间达到多高的速度。
Corvette虽然2000转不到就有很大推动力,但它发动机转速起来的时间也长。平常驾驶
状态下,Corvette发动机从1000转上升到1800转的这个时间,其他发动机(比如说3.x
排量V6机器)已经早就升到2000多转甚至3000转了。不使劲踩油门猛加速的话,两者给
人的主观感觉是类似的。
另外有一点,Corvette的发动机在4000转以下声音都是那种沉闷的吼声,只有转速超过
4000转之后,高转时高频的声音才逐渐占主导。不低头盯着转速表,开Corvette一般情
况下你不容易马上判断出现在是1000多转还是2000多转。很多时候我以为油门都踩了这
么久了,发动机声音也这么吵,估计已经2000多3000转了吧,结果低头一看转速表指针
还是1000多转那样缓慢上升。心理预期问题。
d******g
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16
来自主题: _Auto_Fans版 - 看来C7 Corvette上是用8at而不是DCT
跑上先来用Aisin的8at,之后换成gm自己的8at
http://wot.motortrend.com/we-hear-2014-corvette-
new-cadillacs-to-use-aisin-eight-speed-auto-
before-gms-8a-arrives-290345.html
"We Hear: 2014 Corvette, New Cadillacs to Use Aisin Eight-Speed Auto Before
GM’s 8A Arrives
Our source, buried deep within General Motors, has said that yes, the
General is working on new eight-speed transmissions across their vehicle
lineup. Aside from the need for Cadillac to remain competitive with other
luxury automakers, eight-speeds wil... 阅读全帖
w*******y
发帖数: 60932
17
MSRP on this is $50,500, so this is over 10 grand off if you currently own
an older Corvette. And it's the manual version in the awesome Blade Silver
Metallic color with leather Ebony interior. Lot of car for the money.
It's advertised online at $44,988, but in today's Columbus Dispatch on page
C13, it shows MSRP OF $50,500 LESS Coughlin discount of $7,012, or $43,488;
or $40,488 for current Corvette owners.
I'm sure similar deals can be found elsewhere. But for a 2012 and 20% off
retail, t... 阅读全帖
w*******y
发帖数: 60932
18
MSRP: $72,195
Internet Price: $57,195
2011 Chevrolet Corvette Grand Sport Convertible
0-60 mph 4.1
Quarter Mile 12.4
10:1 Compression Ratio
3208lbs.
Link:
http://www.columbusvette.com/new/Chevrolet/2011-Chevrolet-Corve
#" rel="nofollow" target="_blank" onclick="_gaq.push(['_trackEvent', 'thread
', 'click', '3967640 - 2011-chevrolet-corvette-6.2l-ls3-convertible-z16-
grand-sport-w4lt-black-on-black-15000-off-msrp']);">http://www.columbusvette.co m/ne...967ce.htm#
Extra $2000 off if you ha... 阅读全帖
k**s
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19
【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: windflowerss (drunkfish), 信区: Texas
标 题: [Car for sale] 2003 Chevrolet Corvette 50th Anniversary Edition, Black
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 30 16:12:50 2011, 美东)
Sorry I cannot type in Chinese. I am helping a friend post this.
She has a 2003 Chevrolet Corvette 50th Anniversary Edition for sale. Below
are some information about the car.
(BLACK EXTERIOR and INTERIOR is a BLACK LEATHER TRIM SEATING) 5.7 liter 350
HP Sequential fuel injection V8 Engine / 346 cu. in.; Horsepow... 阅读全帖
f******t
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20
来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
我Corvette开了半个小时之后就很能理解大霸王当初买这车子的心情。Corvette的油门
响应和力量感都是135不可以比的;另外相信很多开柴油车的人第一次开Corvette都会
被镇住:你曾体验过很aggressive地加速/超车,发动机从来都不用上2000转这种感觉
吗?
我把engine cover掀开让大伙看看这发动机的细节。
f******t
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21
来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
很多人问怎么租Corvette。
首先要知道你想去的机场的Hertz库存里有什么车型可以租。Corvette的话基本上大的
机场的点都有。Hertz和Avis有大部分$100k以下的车型,比如说3系、5系、X5、C
Class(包括C63AMG),E Class(包括E63AMG),GLK,GL Class等等,一些热门旅游
地区甚至还有Audi R8,Panamera,S Class,Bentley某些型号这些车子,都可以跟别
的车子一样租到,只是价格不同而已。
你可以先网上预订最低级别的车子,比如economic/compact car之类的,然后在现场让
他们给你升级到你想要的车子。升级的费用看运气,nice的staff会给你很好的价格,
远低于你官网上看到的租金。我试过$25一天升级成MB的所有型号任挑(不包括AMG),
也试过$20升级G37,还有这回$50升级的Corvette。
f******t
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22
来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
我Corvette开了半个小时之后就很能理解大霸王当初买这车子的心情。Corvette的油门
响应和力量感都是135不可以比的;另外相信很多开柴油车的人第一次开Corvette都会
被镇住:你曾体验过很aggressive地加速/超车,发动机从来都不用上2000转这种感觉
吗?
我把engine cover掀开让大伙看看这发动机的细节。
f******t
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23
来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
很多人问怎么租Corvette。
首先要知道你想去的机场的Hertz库存里有什么车型可以租。Corvette的话基本上大的
机场的点都有。Hertz和Avis有大部分$100k以下的车型,比如说3系、5系、X5、C
Class(包括C63AMG),E Class(包括E63AMG),GLK,GL Class等等,一些热门旅游
地区甚至还有Audi R8,Panamera,S Class,Bentley某些型号这些车子,都可以跟别
的车子一样租到,只是价格不同而已。
你可以先网上预订最低级别的车子,比如economic/compact car之类的,然后在现场让
他们给你升级到你想要的车子。升级的费用看运气,nice的staff会给你很好的价格,
远低于你官网上看到的租金。我试过$25一天升级成MB的所有型号任挑(不包括AMG),
也试过$20升级G37,还有这回$50升级的Corvette。
t**********3
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24
来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(总结)
1) 奔驰E-Class和C-Class“都是烂大街的非常generic、无驾驶乐趣的车子”
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/33730797_0.html
2) 奔驰租一天$25,Corvette租一天$50,Corolla租一天$95.49,Camry租一天$101.49
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/33730819_0.html
3) Corvette可能不安全
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/33730889_0.html
4) 卖奔驰的见了开Corvette的跟见了爷似的(画外音:奔驰不上档次)
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/33730905_0.html
5) 奔驰各种Class内饰用的粘合剂都有毒;开奔驰会中毒,喝Naked果汁能解毒
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/33730915_0.html
6) 1995年的大众... 阅读全帖
t**********3
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25
来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(总结)
1) 奔驰E-Class和C-Class“都是烂大街的非常generic、无驾驶乐趣的车子”
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/33730797_0.html
2) 奔驰租一天$25,Corvette租一天$50,Corolla租一天$95.49,Camry租一天$101.49
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/33730819_0.html
3) Corvette可能不安全
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/33730889_0.html
4) 卖奔驰的见了开Corvette的跟见了爷似的(画外音:奔驰不上档次)
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/33730905_0.html
5) 奔驰各种Class内饰用的粘合剂都有毒;开奔驰会中毒,喝Naked果汁能解毒
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/33730915_0.html
6) 1995年的大众... 阅读全帖
d*******3
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26
来自主题: Automobile版 - CORVETTE租车记~
旅行圆满结束,回家开始码字,首先写corvette的感受:一个字:爽!全程几乎是躺着
开的车,特别的舒服。大家对开corvette的也非常的客气,这样一路上没有人乱超我的
车。车子马力足够,在101上几乎不用降挡就可以轻松的从70到85的快速加速超车。车
子很短,开着敞篷的时候,视野特别好。全程跑了一号公路和napa,mpg23.比自己的凯
迪拉克差不多,算是满意了。
下面开始分享我的租车心得,我是hertz的最普通的会员,自己很喜欢hertz,没有租过
别的公司的,所以不清楚别家的,对于HERTZ:
1. 租intermediate size的车子,也就是烤肉啦级别的。这个级别大家都想租,所以特
别容易就没有车子了,然后他们就必须给你upgrade。如果有,你若是WS一点就用这个
车子,也没有什么不好的。不然自己付钱upgrade也行。
2. 每家店不一样,去yelp上面看看,选一家好评高一点的。有的店愿意把车子都租出
去,这些店就不care给你upgrade。有些店的店主很二货,那么想要upgrade就很难。
3. 上面2个tip是给一般的upgrade用的。如果想要很好的upgr... 阅读全帖
K**r
发帖数: 2193
27
来自主题: Automobile版 - 今天路上回来,看见一Corvette二了
下午开始下大雪,然后大雪转冰雹。
就这样我还开了100mile回家。
快到家的时候天已经黑了,我基本都沿着前车的轮印走,
旁边一辆Corvette潇洒地飘过,我想Corvette这种大马力后驱都能走,我的车应该也没
问题呢。
结果没多久,发现一辆车在内侧应急道上,HID车头灯朝着我们,很刺眼,从他身旁进
过的时候,一看,这特么不就是那辆Corvette么!
w*********r
发帖数: 2095
28
来自主题: Automobile版 - 好奇大X怎么不粉Corvette
井底之蛙要是见了Corvette肯定就是天天在这里说:
- Corvette无与伦比、无与伦比、无与伦比...
* 发动机
* 变速器
* 车把手
* Cup holder
* ...
* Everything
- 除了Corvette外,天下无车,其它车都是垃圾。
- 抬杠、抬杠、抬杠...
没见过世面的人都这德性!
(大X不要对号入座,我说的是井底之蛙)
s********u
发帖数: 1109
29
来自主题: Automobile版 - 想换Corvette Stringray/C63 AMG/ATS-V/CTS-V
去年拿了驾照就买了第一辆车是Cadillac ATS 2.0T, 我觉得是不错的车,但不适合我。
我要求说出来你们不要笑,
动力充沛直接,开起来不要稳要刺激(所以有时候避震差反而感觉有路感) > 引擎声
音必须要大 > 操控比较自如 > 外表拉风 > 最好四座 > 内饰别太差,shiny一点
试过2015 Mustang 居然挺喜欢的,不过感觉有时候有点控制不住。C63 AMG也租过,就
是觉得外表比较中庸。。
CTS-V和ATS-V没试过,好像大家都比较期待。
Corvette没开过但一直是dream car,缺点可能就是内饰一般,然后两座。
C63 AMG的lease有点看不懂,truecar上面lease的价格比corvette贵了很多,跟loan差
不多贵了
一个常识问题:我知道trade-in的话,相当于把车卖给dealer,然后卖的钱还给贷款人
。接下去这个lease就是独立的,没关系的,对吧?像corvette这种车,一个月全保要
多少钱?
e**n
发帖数: 1326
30
Corvette又宽又大,Cayman轻小灵便。好多小一点的路Corvette就几乎塞满了,追求驾
驶乐趣的话还是Cayman吧。
上Corvette不如上C63,动力也够可以的了,实用性和外形尺寸都适中。个人感觉运动车
型小一寸驾驶乐趣就强一寸。
p*********e
发帖数: 32207
31
来自主题: _Auto_Fans版 - MT说下一代Corvette会搞mid engine
如果GM是把Corvette从一个车型号名称升级成一个产品线名称,那就说的通了
就像这里面说的tata对land rover做的那样,
range rover, range rover sport, range rover evoque,都在range rover这个line上
虽然是不同车.算是一种capitalizing on brand image吧
如果corvette也这么拓展,只要车造的好价钱公道,我觉得完全可以操作.
毕竟corvette的名声目前为止都相当不错.
p*********e
发帖数: 32207
32
不得不说,确实是好家伙.
而且它在北美被明显的underpriced
欧洲版本(各方面调教略有不同)的价格我记忆力是~100kEURO的
原文链接:
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvette#C6
C6 Z06
2006 Chevrolet Corvette Z06The new Z06 arrived as a 2006 model in the third
quarter of 2005. It has a 7.0 L (7,008 cc/427.6 in3) version of the small
block engine codenamed LS7. Officially certified output is 505 hp (377 kW
). Dave Hill, the chief engineer for the C6 Corvette, says that it is a much
further departure from the standard Corvettes and more like the C6
w*********s
发帖数: 2136
33
Beijing Suspects False Flag Attack on South Korean Corvette
by Wayne Madsen
Global Research, May 31, 2010
WMR's intelligence sources in Asia suspect that the March attack on the
South Korean Navy anti-submarine warfare (ASW) corvette, the Cheonan, was a
false flag attack designed to appear as coming from North Korea.
One of the main purposes for increasing tensions on the Korean peninsula was
to apply pressure on Japanese Prime Minister Yukio Hatoyama to reverse
course on moving the U.S. Marine
w*********s
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Beijing Suspects False Flag Attack on South Korean Corvette
by Wayne Madsen
Global Research, May 31, 2010
WMR's intelligence sources in Asia suspect that the March attack on the
South Korean Navy anti-submarine warfare (ASW) corvette, the Cheonan, was a
false flag attack designed to appear as coming from North Korea.
One of the main purposes for increasing tensions on the Korean peninsula was
to apply pressure on Japanese Prime Minister Yukio Hatoyama to reverse
course on moving the U.S. Marine
d**********1
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来自主题: Automobile版 - 1956年CORVETTE
看到这么一辆CORVETTE,非常奇怪,车的前半部分油漆光鲜亮丽的,后半部分没有上
漆,读了一下这辆车的历史,发现这台真的很有历史。
1967年SCOTT会ROGER在废车场找到了这台车,SCOTT花了$450买了下来。
1968年SCOTT开了九个月以后,以$900卖给了BILL。
1969年,有老婆及两个小孩的BILL需要辆家庭用车,将此车以$1500卖给了ROGER。
ROGER换了一个发动机,他还参加了当地的CORVETT俱乐部。
1973年ROGER将此车撞成报废,之后此车一直停在他家后院的一棵大树下面。
2009年,ROGER将此车卖给了ART,ART开始了修复工作。
现在SCOTT,BILL,ROGER,还有ART,这四位车主统统在世,他们都住在LAFAYETTE这
个城市里。
更多照片:
http://blog.sina.com.cn/s/blog_505914530100xbl3.html
k***x
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来自主题: Automobile版 - Corvette 拖拉机 (转载)
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: kqxqx (陕东道大行台尚书令), 信区: Auto_Fans
标 题: Corvette 拖拉机
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 25 12:47:54 2012, 美东)
昨天在高速上看到一红色的corvette在最右道开得贼慢,追上去一看,后面拖了个东西
,但是上面就是一套轮胎。。。感觉很搞笑,很cute
t**********3
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来自主题: Automobile版 - When Speed a Corvette at 120+mph
A Florida senior citizen drove his brand new Corvette convertible out of the
dealership. Taking off down the road, he pushed it to 80 mph, "Amazing," he
thought as he flew down I-95, pushing the pedal even more.
Looking in his rear view mirror, he saw a Florida State Trooper, blue lights
flashing and siren blaring. He floored it to 100 mph, then 110, then 120.
Suddenly he thought, "What am I doing? I'm too old for this!" and pulled
over to await the trooper's arrival.
Pulling in behind him, the ... 阅读全帖
f******t
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来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
在进入正题前先说一下,帖子本意是客观讨论车子,并非要牵涉任何个人,所以请各位
车主多多包涵。
Corvette在美国可谓是一种文化。既然能成为一种文化,那肯定是大部分人叫好、喜爱
的那种。之前有租车机会一直都想租,但因为这车太popular,每次去到租车公司都是
已经全部租完,因此之前拿到的都是要么E class要么C class——都是烂大街的非常
generic、无驾驶乐趣的车子。这回终于有一辆尚未租出去,拿了个好deal把2013
Corvette Convertible开出了Hertz的parking lot。
r******s
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来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
开着Corvette去逛toyota dealer。Dealer反而根本就不热情,反正神车不愁卖,你爱
买不买,看你是被破美车corvette折磨够了,要投入toyota众神车的怀抱。
f******t
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40
来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
Corvette的开门方式有点特别,不是拉把手的,而是按车门上一个按钮。有人肯定会问
那假如车子没电了,人岂不就被困在车里了?其实曾经还发生过有偷车贼偷Corvette不
成反被锁在车里束手就擒的事情。在座位边的地板上有一个小把手,假如车子没电的话
可以拉那个把手,那个是机械的,没电也可以开门。噢忘了说,这车似乎没有一口电,
熄了火车窗就动不了了。
f******t
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41
来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
Corvette这车子很矮,所以开在路上就像贴着地面飞行那种感觉。其实开Corvette上路
反而不容易超速——因为离地面近,速度感强烈,速度稍微快一些你就以为速度很快,
不自主地收油门。
车头的特写,因为ground clearance实在太小了,这车随便上个什么drive way之类的
车头必然会擦地。
f******t
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来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
继续来说一说Corvette的内饰。
很显然这样的车子卖这种价钱,就已经是告诉消费者不要给予太多希望在内饰上面。虽
然是这样,但Corvette在仪表盘和中控台(音响、空调)那里做工还是过得去的,用料
虽然一般但装配还算不错。
不过在其它地方,省材料省成本的地方就比较多了。比如说下面照片里的脚部空间。
j*******l
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来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
我猜他是说入不了欧洲人的法眼,不考虑价格的话
Ferrari, Mclaren, Lamborghini,甚至是Porsche 911 Turbo
Corvette主要是做工内饰糙,还有作为日常用车不够forgiving
当然Corvette价格优势非常大,只是上面几个的零头...
f******t
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来自主题: Automobile版 - 2013 Corvette神车驾驶体验(多图)
其实有一点我之前忘了说,感觉Corvette的电子系统设计上似乎省了一些东西。
比如说至少是车内音响系统的电路或布线缺乏屏蔽,我的包放在车里(里面装了手机)
,结果车里喇叭就时不时传出来手机信号干扰的那种脉冲声,声音还挺大的;并且这跟
你有没有开音响没关系,只要车子点着了就会有。
另外仪表盘右边那几个按钮(负责设定仪表盘里面那个LCD显示的内容),每按任何一
个按钮一下,仪表板里面就会发出“滋滋滋”那样的怪声,我一直弄不明白这是怎么回
事。
除此之外,你每踩一下刹车,都会听到乘客位外侧地毯下面有一个类似继电器或者开关
之类的会“咔嚓”那样响一下,声音不大但是不开音响的话能听得见。所以在停停走走
的交通里,你就会不停地听到车里传出“咔嚓咔嚓”这样的声音。
上面这些都是小问题,不影响Corvette这个产品的主要目的(赛道上赛车),但是会影
响日常使用时的用户体验,希望这些问题在新一代C7上面能有所改善。
f******t
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在进入正题前先说一下,帖子本意是客观讨论车子,并非要牵涉任何个人,所以请各位
车主多多包涵。
Corvette在美国可谓是一种文化。既然能成为一种文化,那肯定是大部分人叫好、喜爱
的那种。之前有租车机会一直都想租,但因为这车太popular,每次去到租车公司都是
已经全部租完,因此之前拿到的都是要么E class要么C class——都是烂大街的非常
generic、无驾驶乐趣的车子。这回终于有一辆尚未租出去,拿了个好deal把2013
Corvette Convertible开出了Hertz的parking lot。
r******s
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开着Corvette去逛toyota dealer。Dealer反而根本就不热情,反正神车不愁卖,你爱
买不买,看你是被破美车corvette折磨够了,要投入toyota众神车的怀抱。
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Corvette的开门方式有点特别,不是拉把手的,而是按车门上一个按钮。有人肯定会问
那假如车子没电了,人岂不就被困在车里了?其实曾经还发生过有偷车贼偷Corvette不
成反被锁在车里束手就擒的事情。在座位边的地板上有一个小把手,假如车子没电的话
可以拉那个把手,那个是机械的,没电也可以开门。噢忘了说,这车似乎没有一口电,
熄了火车窗就动不了了。
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Corvette这车子很矮,所以开在路上就像贴着地面飞行那种感觉。其实开Corvette上路
反而不容易超速——因为离地面近,速度感强烈,速度稍微快一些你就以为速度很快,
不自主地收油门。
车头的特写,因为ground clearance实在太小了,这车随便上个什么drive way之类的
车头必然会擦地。
f******t
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继续来说一说Corvette的内饰。
很显然这样的车子卖这种价钱,就已经是告诉消费者不要给予太多希望在内饰上面。虽
然是这样,但Corvette在仪表盘和中控台(音响、空调)那里做工还是过得去的,用料
虽然一般但装配还算不错。
不过在其它地方,省材料省成本的地方就比较多了。比如说下面照片里的脚部空间。
j*******l
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我猜他是说入不了欧洲人的法眼,不考虑价格的话
Ferrari, Mclaren, Lamborghini,甚至是Porsche 911 Turbo
Corvette主要是做工内饰糙,还有作为日常用车不够forgiving
当然Corvette价格优势非常大,只是上面几个的零头...
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