i*******d
发帖数: 1430 | 1 LOL, 就那么短个车身，前置后置，前驱后驱，有个鸟区别。 |
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l*********s
发帖数: 2261 | 11 什么是DFBB啊？
赞不赞许也无所谓。就是爱现嘛，买了新车来摆摆架子啦。要是会被拍死的人也下不了
决心买这样的车了。 |
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l*********s
发帖数: 2261 | 12 我觉得摩托车危险在可能会翻车，就象自行车一样，一旦没掌握好平衡，在高速上翻了
，就太危险了。又没有任何air bag之类的保护。所在我在高速上开，看到摩托车就躲
远远的，就怕它在我面前翻了，我连反应的时间都没有就压上去了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 13 呵呵你开过卡丁车吗？你开的时候能不能区分得出它是后驱的呢？
卡丁车比smart还要短哦。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 14 这个情况对于我更惨，因为我发现我车子似乎成了摩托车磁铁，路上碰到有一些彪悍的
摩托车会贴上来，我加速他也加速，我减速他也减速...... |
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l*********s
发帖数: 2261 | 15 最快加速和需要的加速是两回事啊。就象我开车通常不会超过85mile，所以一辆车能开
到最高速度是120还是90对我来说就没差别。加速快慢也一样。已经上下几次freeway了
，觉得这车加速时间足够快上高速了。我本来就不会去抢车道，开加速再快的车也不会
去抢。 |
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l*********s
发帖数: 2261 | 18 不知道啊。就没打算用它来搬家。副驾驶座可以平放下来放行李。在dealer那儿倒是看
到加个rack在后面（指车外面）可以架两台自行车。 |
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l*********s
发帖数: 2261 | 19 而且开hood超级容易。我以前那个车的hood我从来就没有成功打开过，因为就算知道了
地方和机关也扳不动，显然他们设计时就没有考虑手很小手劲也很小的女性。现在这车
我可以随时打开hood看看各个罐子里的液体用到什么程度了。 |
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l*********s
发帖数: 2261 | 20 就这距离，别的小车不也一样变成饼了？厚一点点的饼。 |
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s********e
发帖数: 814 | 21 前几天在城里看到一胖子把自己塞进去太好玩了，可惜忘记拍照了
在纽约停车很强大，见缝插针 |
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f**a
发帖数: 330 | 25 开车安全主要看司机，再说smart安全性不错的
我顶楼主的肺 |
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l*********s
发帖数: 2261 | 26 的确在西岸。昨天风很大，我在高速上开了差不多一个多小时，没有问题。至于上坡，
manual上好象提到爬坡时这车会自动提供更大牵引力什么的。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 27 假如是拉风的车子，贴上来的就不会是摩托车啦...... |
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l*********s
发帖数: 2261 | 28 坐这车里面比一般日本小车要宽敞太多了。毕竟只坐两人。而且我想他们是按欧洲人的
身材设计的。想想我以前开的车，就算能坐五个人，但平时99.99%的机会只坐我一个，
还得委委屈屈地只坐在一个角落里，腿都伸不开。 |
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u*****t
发帖数: 840 | 29 这车好 比卡罗拉安全多了 而且趴车方便
开高速没问题 |
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m****o
发帖数: 467 | 31 谁说东岸没有，dc很多呀。经常在高速看到。２００７年全美巡展dc站我还去试了，坐
进去比mini cooper宽敞，买个菜还是能放的。不过毕竟是三缸，发动机有点震，象夏
利。在城里开开也够了。 |
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n***p
发帖数: 7668 | 36 What is your previous car? |
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R***o
发帖数: 3964 | 40 我也总觉得是普通SUV的前半段的感觉。后部像是切了一样。
我喜欢酷车，convertable or big SUV，可是这款，实在欣赏不了啊。哈哈
999 |
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b*********t
发帖数: 877 | 45 赞阿！我也很喜欢，可惜已经拖家带口也有大车了，没有买的借口了。趁这几年还没有
ｆａｍｉｌｙ，赶快享受生活８。再说大车也就是美国人才觉得必须，我去伦敦巴黎满
大街都是ｓｍａｒｔ。
我也喜欢黄色这款，不过更喜欢ｃｏｎｖｅｒｔｉｂｌｅ的。 |
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y*e
发帖数: 9799 | 46 同赞
我的dream car - Lotus Elise |
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v******i
发帖数: 2228 | 48 我是在想冬天刮风下雪的天气
比如在布满冰的I57上，然后还刮着大风
车会被吹得很飘把？ |
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d****2
发帖数: 6250 | 49 这种小车根本不适合美国生活方式，到ikea搬个小家具估计都不行，MPG也不
impressive. |
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