s******2
发帖数: 852 | 1 请教一下达人们
2002 Audi A4 3.0 Quattro
第四个气缸，一直misfire，尤其天冷刚启动的时候最明显。但平常在5th 或者6th
gear，2500-3000转也可以保证发生。
目前我自己已经干了的事情：
1. 和其他气缸换了spark plug和coil， 换了fuel injector。不管怎么换4气缸
misfire依旧
2. 拿到shop去测了compression，说是正常
3. 打开head看个所以然，换了intake manifold和一个gasket，没效果
4. 网上看到有个人说可能是漏coolant到cylinder里面，于是买来测试coolant的，加
压测试，几个小时从15 bar到13的样子，但我怀疑是expansion tank接口处没密封好，
而且到处看了，也没有看到coolant漏。
达人指点一下下一步该干点啥。
顺便说说体会，audi的材料选择真是够差的，有些gasket，pipe之类，很差的橡胶，老
化得不成样子；更不能忍的是oil dipstick是很差的塑料，很容易就断了 |
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i******t
发帖数: 11048 | 2 本来以为半个小时打足了。最后用了4个小时。
2002 nissan sentra over 130K miles
10年的车了，火花塞从来没有换过。刚好也把PCV 阀换了。
pcv valve 很容易找，就在机油盖子的旁边。
把 spring clamp卸了，揪着pcv valve 左右晃晃很容易就下来了。
随即就把新的装上，麻烦来了。pcv valve 管子时间太长了，橡胶老化。
整个管子跟铁的一样硬，根本装不回去了。想霸王硬上弓，一下子把
pcv valve grommet一下子捅到了engine valve cover里面去了。
这下傻了。回家洗了手，上网查了查，local的几家店都没有货。
没有办法之得把engine cover卸下来，反正也得卸，就去买了gasket,
顺便买了一根管子。
为了卸valve cover，就先把spark plug 换了。
先是wire harness, 用螺丝刀压着clip,很容易断开。然后是coil tube,
10mm的bolt. 松spark plug的时候，上了break bar,用的是专门换火花塞的
socket，头部有磁铁，中间连接... 阅读全帖 |
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r********r
发帖数: 677 | 3
PULL
疑点:
1. 车型？你所说的压力指标是什么？会不会是温度表？
2. Band belt??? 还是timing belt??
3. Cylinder 烧坏？ cylinder 一般不会是烧坏，只会是刮花，撞出坑或开裂。
给你案件重组一下，会不会是冷却液没了，然后引擎过热，head gasket 损坏导致其中一个缸无压力？ 如果是，的确要rebuild, 换head gasket/piston ring，检查所有气阀，检查有没有地方漏冷却液。如果是我说的这种情况，1K能修好的话不算贵。车店报告问题时最重要听清楚什么出了问题要怎么修，别老想着多少钱。
如果车很旧舍不得修就换新，如果还值得修就修吧，花点钱不用慌， 最重要小命还在。 |
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P**********e
发帖数: 171 | 4 是温度表; 两根同时断了。
刚刚又给GARAGE打过电话了，他们的猜测也是类似冷却液没了，然后引擎过热，head
gasket 损坏导致其中一个缸无压力（NO COMPRESSION）。GARAGE只能给个大概的估计
，因为要全部拆下来才知道更加具体的状况。所以说最少１０００刀。车是１９９８年
的MAZDA LX６２６，车况一直比较稳定的。现在是１１００００。谢谢你的信息。我想
如果可能还是修算了。BATTERY灯亮的时候没有想到是那么严重的问题，以为只是
BATTERY损了。
中一个缸无压力？ 如果是，的确要rebuild, 换head gasket/piston ring，检查所有
气阀，检查有没有地方漏冷却液。如果是我说的这种情况，1K能修好的话不算贵。车店
报告问题时最重要听清楚什么出了问题要怎么修，别老想着多少钱。
在。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 5 BATTERY灯亮是发电机无输出 跟电池没关系
是温度表; 两根同时断了。
刚刚又给GARAGE打过电话了，他们的猜测也是类似冷却液没了，然后引擎过热，head
gasket 损坏导致其中一个缸无压力（NO COMPRESSION）。GARAGE只能给个大概的估计
，因为要全部拆下来才知道更加具体的状况。所以说最少１０００刀。车是１９９８年
的MAZDA LX６２６，车况一直比较稳定的。现在是１１００００。谢谢你的信息。我想
如果可能还是修算了。BATTERY灯亮的时候没有想到是那么严重的问题，以为只是
BATTERY损了。
中一个缸无压力？ 如果是，的确要rebuild, 换head gasket/piston ring，检查所有
气阀，检查有没有地方漏冷却液。如果是我说的这种情况，1K能修好的话不算贵。车店
报告问题时最重要听清楚什么出了问题要怎么修，别老想着多少钱。
在。 |
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r********r
发帖数: 677 | 6
这个看运气了， 一般来说这个还是比较容易换的，尤其是4缸引擎， 但我上次自己换
的时候前任车主用了很NB的胶水，粘得死死的，加上gasket自身已老化，一拉就断，还
不敢用大劲怕盖子变形，结果愣是花了我3个小时才搞定，大部分时间都花在除旧
gasket上了。车店跟我说parts+labor要$100， 如果像我这种情况100就太值了。。。 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 7 As shadeworks said about Altima, it is possibly the intake manifold gasket
on Pontiac, too. The coolant is leaking, which causes engine misfires.
Replacing the intake manifold gasket is a labor intensive job. |
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l****7
发帖数: 28 | 8 我一月发过贴，当时是一早发现车的冷冻液漏，前几天刚换了机油，后来找了换了：
Water pump, Thermostat, Belt, Coolant +change, Intake Gaskets, Spark plugs,
Spark Plug wires 然后又重新做了一次Oil change. 花了700美元，之后快两个月了还
好，上周三又换了一次机油，结果周六外出时，右后窗玻璃掉下，赶紧顺路找了一个
CARX检查，结果人家周末两点关门，约了今天一大早去修。
今天一早，出门一看车，发现车的冷冻液又漏了，赶紧开到CARX，先请人查漏液的事，
说是Intake gaskets 有问题要修，如要修理要花费500多美元，我说我明天要开三个半
小时的车，往返七小时，他们还能开，长途就危险了。我告诉他们我一月刚换过新的，
他们建议我找当时帮我换的人，我给此人打电话，这个人是我房东的朋友，是在DEALY
处修车的下班后挣外快的，他说车没问题，大概是换机油那天加冷冻液加多了，他说过
几天看看还漏不漏，他认为没问题。可我真是担心车在路上抛锚，心里不安，上网请专
家给点意见，他们说的在理吗？我真的... 阅读全帖 |
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s*****8
发帖数: 606 | 9 exhaust manifold gasket！
valve cover gasket坏是valve cover和engine block解封处。
自己去到修车地儿一打听就行了呗。。。。也不会收你钱 |
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j******w
发帖数: 559 | 10 altima有三个主要的问题，主要是gakset老化
（1）air intake manifold gasket:这个很头疼，车铺说的，至少5小时
（2）distributor 漏油，这个比较简单，但是part贵，并且不容易修好，看网上的
complaint
(3) valve gasket漏油，这个也比较简单。
车总体还是比较reliable， 以我的经验。 |
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n*****e
发帖数: 3069 | 11 车子是2000AcuraTL，之前发现开久了或者爬坡的时候发动机附近有焦味。今天去修车
铺查了下，发现排气管附近有个地方漏油，正好漏到排气管上。修车铺说什么oil
pressure的要换，105块。还说oil change的gasket也要换，40块。前面的我不大明白
，后面的查了下好像就是换油那个下油口的小gasket，换一个40是不是太贵了？然后车
子的手刹不行了，说调整下75。最后加一起220，砍到200，贵么？香港人开的修车铺，
看上去人还满可靠的。谢谢。 |
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j******1
发帖数: 66 | 12 my 2001 taurus is a bad sample, have changed the following:
oil tank gasket
transmission gasket
oil pump
compressor for A/C
many other small things.
advice you give up this car if possible
over 100k is costly |
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n******e
发帖数: 281 | 13 多加了半个qt? 这种我都是开回去让他放出来的。
油过多会使Engine Cover Gasket泡油，很快就会从那里漏油，你要换一个gasket要一
两百块 - 我的亲身教训。 |
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s*****n
发帖数: 134 | 14 04 Taurus, 08年入手里程九万迈，三年开下来11万。大约半年换一次油。车况一直很
稳定可靠。漏
油现象最近开始严重，具体表现是早上发动后漏油几分钟。白天行车后症状减轻或消失。
在一家修理点检查后被告知 变速箱 oil pan 上有 dent。 机械师在未发现其他问题的
情况下推测是
oil pan 和 gasket 密封不紧，建议更换pan & gasket。 报价 parts + labor 大约
400刀
各位金牛车主或有类似状况的朋友介绍一下自己的修理经验 以及价格？ 在此多谢了！
！ |
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m**********e
发帖数: 12525 | 15 这些V8美国神车的head gasket你千万别碰,一般都不是head gasket完蛋了,
而是head bolt在cylinder block上的thread完蛋了.你不拆这车还能开
一开,你拆了再装上去这车根本没法开了.你得修复thread才行,这修复thread
的kit一个就要600刀.
无论Ford还是GM,所有美国V8神车都有这个问题,我看主要还是美帝国主义的
材料强度不行. |
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s*******n
发帖数: 2828 | 16 4好像叫cylinder head cover gasket
一般说的valve cover gasket说的是3吧 |
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m******p
发帖数: 5393 | 17 找个可靠的mechanic，灌好oil，把发动着的车吊起来，看哪儿漏就大概知道原因所在了
同是honda accord，不过是老破车，一个月前刚换过oil，auto spa的人说下边漏油严重，我以为还是和原先gasket漏的情况一样就说没事儿反正oil change总是及时做
结果前几天发现急刹车时engine oil light闪了一下又灭了， 下车看底盘发现漏油严重，oil pan下边一滴一滴地漏， 然后约了熟悉的mechanic，期间短途开了两次，急刹车会一直闪了，熄火再发动又灭了，看了油尺已经到最低线以下了，症状是引擎运转时候严重，熄火后冷车就漏的非常慢了或者不漏。
车开到mechanic处，重新换完油发动车，升起来，那漏油速度简直是下雨一般，一滴一滴不停地滴到地上，污染啊！卸了轮胎等东东彻底检查一番，初步判定是一个O ring（是数字8的形状，好像是oil pump seal那儿的一个？sorry我不懂）估计不行了，估价100刀能修好，不过当天是周末，没法在dealer或store拿parts（十几块钱），然后过了两天再去，一个半钟头换好了，labor$98，这破车恢复成原先... 阅读全帖 |
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m****e
发帖数: 63 | 18 让车铺检查intake manifold gasket leaking
重点第四缸
这款发动机设计缺陷，在第四缸有一热点
导致该缸散热不好
最终烧坏intake manifold gasket
形成vacuum leak
有时生成p0325 p0174 p0304 code
症状就是高怠速，遇红灯熄火，高速无力
窜车是在行驶中车猛然加速
像是有人从后面狠推了一把
这是另外一个nissan 常见问题
估计这车没有 |
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g***i
发帖数: 1972 | 19 车子12万mile左右，99年的车。今天做了个multiple Inspection,决定整修下。
dealer给的报告里说没有大问题。
但是valve core gasket leak a little， 前面的brake说是只有3mm的厚度，需要换，
right front fog light坏了。
那个leak说是engine，开价615，brake两个换下是270，fog light是30刀。
我后来找了个修车铺去估价，那边说总共加起来是320块。
我想请问，这个valve core gasket leak是不是个大问题？修车铺说是大概200多块的
样子，
另外那个brake是指换pad还是闸鼓？如果是pad，我打算自己换的。
fog light能自己换吗？
dealer开价是不是太高了？
望牛人解答，谢谢 |
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v******p
发帖数: 700 | 20 这个coupon大部分车都能让它赔本。。。。。
虽然变速箱很多油都换不掉，但是很多德国车的油都绝对不便宜，Walmart买的基本不
可能到这个价。换个Oil Pan Gasket人工加成本都下不来。
还有车换油孔在放油孔边上，换油从底下换的，比如B5 Passat，20光换油他不赔才怪。
换变速箱油＋Filter和Gasket收100（Drain and fill）绝对不过分。当然你要是放了
再加什么也不干收100就多了。
如果flush另说，举例按Service Manual说，正规flush一个8L的变速箱要10-12L的油，
前提是你有工具，Infiniti如果需要MaticJ的变速油（G,FX,M系），硬成本就上200，
所以dealer基本都是300做。当然他要忽悠你你也没办法。 |
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d*****e
发帖数: 23 | 21 望万能的车版大牛们不吝赐教。
事情是这样的：
我的老爷车９３年６缸Camry（公认的买菜车中的法拉利），１８万迈，一直运行良好
，但是有点漏engine oil，而且timing belt也９万迈，该换了。
于是去一家中国修车铺，老板也说我的车况很好，值得折腾一下，再开个２－３年没问
题。欣喜之下，换了timing belt,水泵以及gasket防止发动机漏油。换完之后，油不漏
了，只是车子在２０－３０mpg行驶时，transmission处震动突然变大，加速很不给力
，但高速感觉不明显。不过本来一加仑油高速能跑２５迈的，换完后陡降为１６－１７
迈。
换完不久去机场接人，半路上散热器突然炸了（浓烟滚滚，甚为壮观），幸喜当时堵车
，虽然发动机马上停转，但没出什么事。回想起来，发动机的温度计其实一直指在中间
位置，没有任何预警。车铺老板说是我的散热器太老了。换了一个，又开了３０００迈
左右。前几天突然发现车子刚开一小会，冷却液水箱却咕嘟咕嘟沸腾开锅了，并且漫喷
出来，一地绿色，不过温度计也一直没有显示异常。昨天也是这样，于是不敢开了，直
接拖去车铺老板处。他说发动机里面可能有水，应该是he... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
shjh1982 (UDM) 于 (Wed Feb 23 20:20:05 2011, 美东) 提到:
请教一下达人们
2002 Audi A4 3.0 Quattro
第四个气缸，一直misfire，尤其天冷刚启动的时候最明显。但平常在5th 或者6th
gear，2500-3000转也可以保证发生。
目前我自己已经干了的事情：
1. 和其他气缸换了spark plug和coil， 换了fuel injector。不管怎么换4气缸
misfire依旧
2. 拿到shop去测了compression，说是正常
3. 打开head看个所以然，换了intake manifold和一个gasket，没效果
4. 网上看到有个人说可能是漏coolant到cylinder里面，于是买来测试coolant的，加
压测试，几个小时从15 bar到13的样子，但我怀疑是expansion tank接口处没密封好，
而且到处看了，也没有看到coolant漏。
达人指点一下下一步该干点啥。
顺便说说体会，audi的材... 阅读全帖 |
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c******n
发帖数: 5697 | 23 没道理
去年8月到上个月过了9个月，哪个跟哪个的关系啊
水乡温度高是coolant没了，你的车子有gasket leak
engine也没坏，修一下head gasket就就行了
先是
battery灯亮了，然后水箱温度升到了最高（应该是alternator belt出问题）。然后高
速下来车再
也没法加速，所有的灯都亮了。紧急停在出口桥梁的shoulder上。车前盖一阵冒烟（这
时候timing
belt, water pump报废，engine也随之报废）。
pump
等修理费。第三天得知engine也坏了，我们trade in了旧车。修理厂出具车辆损坏的报
告，里面明确
说明了这几个部件的损坏。
偿，最后
就卖零件的店给退了全部的timing belt, pump的成本费。我根本没问要当初的labor
fee
$200+，更别提其他赔偿了。
而换
的。原装的能用十来年，新的却不到一年就坏了，而且连带engine也报废了。这个实在
不应该。我们可
以不要其他赔偿（因为拖车肯定会叫），但是不是可以要连带engine的损坏赔偿呢？ |
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g*o
发帖数: 145 | 24 I am pretty sure you need to change an engine air intake manifold gasket.
The gasket costs <$10, but labor costs from $250 to $600 depending on who
does it for you.
This is a common problem for Jap's cars. |
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s******c
发帖数: 17 | 25 因为确实看到有认识的人买了个 2K 多的二手车，
开了一年多还挺得心应手，除了换胎没怎么修过。
于是专门编写了个软件到 Craigslist 车版上面淘个2K 左右的车。
找到一个 Mailbu 2000，175K mile，作为第一辆车练手。看起来似乎没什么大毛病，
除了车座有些旧。入手一个半月，开过大约十几次练习加买菜，每次一小时。
上周独立日前带着 GPS 去高速第二次试驾，为短途出门办事做准备。
下午1点，气温有些高，AC 不 work 出热风，于是开着窗。
爬上高速开了大约1分钟左右, 前方有卡车，一般的车都不愿意 Follow 大车，加速超
过去了。我也一踩油门，准备加到 70MPH, 发现油门不给力，不明白怎么回事。左车道
后面车跟上来比较快，所以不能换 Lane, 没办法只好跟在大车后面约1分半。
之后就突然出现 Overheating 的报警，一看温度表已经超过最大，
Low Oil Pressure 的 warning 也跟着出现。
虽然不懂车，但是看过 User Manual, Low Oil Pressure 情况下开车 Engine 可能过
热着火。于是只好先... 阅读全帖 |
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c******n
发帖数: 5697 | 26 搞笑
blown head gasket只是个几小时的工作，把engine head打开
换个30刀的head gasket
对老车来说，就跟换timing belt一样，很平常的
你这个朋友简直是个笑话
对修车一无所知，还去买便宜的旧车干嘛？ |
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y****z
发帖数: 1606 | 27 可能是water pump漏了，gasket要换，早坏了，不是一天两天的问题，冷却系统肯定也
受影响，各种管子肯定也老化了。garage得要800刀左右，车估计都不值2000了。卖的
人肯定知道车钱不值修的钱。自己到网上查查，有教怎么自己换，刮gasket是细活，得
有个半天一天的。没换好别开，没coolant车子又没报警大夏天的会出事的,矿泉水不顶
事。 |
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d***8
发帖数: 2039 | 28 It is a good idea to replace the crankshaft oil seal when the timing belt is
replaced since they are already at the oil seal when removing other parts
to replace the timing belt. You should not pay anything more than half an
hour for labor. The oil seal part is less that $10.
It should be valve cover gasket.Every old used car has oil leak at valve
cover gasket. You don't need to replace it if you can still top off the
engine oil. |
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X******0
发帖数: 181 | 29 实在不想动弹，但是head gasket和valve cover gasket实在漏得厉害，有点看不过去
了，拖了很久了，打算自己换下，貌似难度挺大，中间需要torque，所以请推荐个价格
适中用起来顺手，比较靠谱的torque wrench！ |
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p*****i
发帖数: 1281 | 30 上周刚刚换过timing belt, water pump, camshaft oil seal, valve cover gaskets
，当时（一周之内）我观察不漏机油了，结果今天发现又漏机油了，修车的说让我周二
再去看看。
真麻烦，不知道又是什么零件有问题。
各位版友，漏机油除了oil seal和valve cover gaskets还有可能是别的什么零件么？ |
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b*****x
发帖数: 3786 | 31 请问你用什么 valve cover gaskets？
gaskets |
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a******w
发帖数: 898 | 32 刚买的二手车做了safety check
oil pan gasket and valve cover gasket leak
need turn-up
我一点不懂车啊。第一个问题严重么？我仔细看了看前车厢，没见漏油啊，挺干净滴。
第二个问题turn-up,据说车的打火塞3年没换了，是不是需要做一下啊？
谢谢先 |
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t****1
发帖数: 934 | 33 来自主题: Automobile版 - 关于烧机油 检查 head gasket。那几年的2.5 head gasket容易漏。漏了以后coolant会进engine |
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n****u
发帖数: 1200 | 34 我对车不很了解，也没有发过什么技术贴，对东方不败西方不败也没有特别的理解。这
次征文，倒是让我想起来很多车本身之外的事情来。
我的第一辆车是丰田camry 2001，05年入手。原因很简单，我在国内时候跑去山东参加
一个朋友的婚礼，他借的一辆丰田佳美来接我，在车上说，这车不错吧，以后想买一辆
。他自己有个依维柯。我也很认同他的话，自己有不是一个愿意多想的人，所以第一辆
车就挑了个价钱合适的camry。
买的时候7650吧，具体记不清了，厚厚一摞钞票递过去，银灰色的camry就是我的了。
我和老婆都很喜欢。
那时候还没有驾照呢。住在公司提供的临时住处，成天下了班在停车场乱晃，来回熟悉
车的性能。然后有好心的同事带着去了DPS，弄了个permit。机考对我来说挺简单的，
花了两个小时过了过手册，随便考考就过去了，我心想，路试可能也会这么顺利吧。这
时大概是10月末左右。
那时候几乎每两三天都要多多少少擦洗一下。弄得纤尘不染。连胶皮的轮子缝都扫扫。
到了周末经常能看到我动员老婆擦车里面，我擦车外面。现在虽然我们两个人都是新车
，配置也不错，可是里面脏乱的，再也看不见当年的影子了。
车停在外面... 阅读全帖 |
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s*******t
发帖数: 2896 | 35 没人说？那我先开个腔，抛砖引玉。
head gasket问题在youtube上搜steel seal。上面还有很多测试的办法。我觉得喊价
700$修head gasket的，多半是忽悠，其实是哪根管子漏了，车铺的人知道哪里坏了就
是不说。
check engine灯问题先读code，清code试试。买个obd2 reader，amazon上20+$，local
店也才40+$。说不定电脑干了就好了呢。
最差的情况是白花几十刀，搭点时间。去车铺的话，你要是不差钱，时间宝贵，那就去
，别犹豫了。不过也有可能费你半天时间，跟你说要花更多钱。 |
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U**********A
发帖数: 261 | 36 我的理解是这个$700是不包括修gasket滴，修gasket估计还得这个数以上
local |
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c*******s
发帖数: 735 | 37 今天在路上温度表到了红线。pull over后检查,coolant level正常，等了15分钟左
右让Engine休息一下，在P档start，观察到左边Mechanic fan在工作，右边electric f
an不转。但是这时温度计显示在红线和正常中间，electric fan应该工作的却没有。
我然后turn on AC，electric fan马上转了。上高速，关空调，heater打到最大往车
里吹(今天LA外面93度，nnd）。温度慢慢回归正常，但是一旦堵车马上温度升高。走走
停停很狼狈的回来。
大家帮忙看看可能是什么原因,temp sensor? radiator? water pump? 还是哪个fan
的control? 另外如果head gasket blow了会有什么状况? 今天有几次在高速上堵车，温
度表红了无法靠边。看到网上说过热可能弄坏head gasket很担心。到家前一个小时高速
很通畅，偶尔开空调，温度还算正常。
我的小破车还能开不? 04 Passat, thanks.. |
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x*********s
发帖数: 5554 | 38 这几天加速的时候有异响，然后去修车店，他们认为是exhaust leak，需要换3个
gasket，说靠近O2 sensor的那个如果不修的话,会影响发动机进气及喷油 .。。。。
最搞笑的是，他们说这个活太麻烦，他们不愿意干，建议我去其他的店。。。。。
我想问一下高手，这个不修会像他们说的那么严重，影响发动机么？我的exhaust 的那
个管子都快锈死了，换3个gasket会很贵么？
谢谢 |
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J*K
发帖数: 191 | 39 可能是 intake/Exhaust leak， 要检查 Vaccum hoses，throttle body gasket，
intake manifold gasket and seal，exhaust system between engine and catalyst。这些应该在 100000/10 warranty 里。
你可以用MAF cleaner 清理 MAF，然后断开电池负极一会儿，清掉 code。 如果同样的
code又出来，就要换 catalyst 前面的 HO2S， 要是你的车超过60000迈，这个传感器最好先换了。 |
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b*******7
发帖数: 907 | 40 基本情况如下。车已卖，通过craiglist，回头写个经过。
SE sport model, leather interior, ABS, big trunk, air condition runs
well, CD system works well, drive smoothly.
146K miles. The problems fixed recently include front passenger side
stabilizer, valve cover gaskets and fill in braking fluid. Also
replaced cold springs and struts in the rear part, and water pump a
little bit earlier.
The problems left include oil leak (valve cover gasket replacement
doesn't solve it completely, probably oil pan or PCV has some proble... 阅读全帖 |
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p**m
发帖数: 37 | 41 我的车是mazda 6，03年的。
那天开车再路口等红灯的时候熄火了。
接着就再也启动不了。
找AAA的拖车去了一个修车行做见车。
检查结果是我需要换
timing chain
VVT actuator
timing chain tensioner
timing chain guide
crankshaft bolt
oil pump chain
oil pump guide
front crankshaft seal
valve cover gskt set
timing cover gasket
head gasket set
stretch head blt set
spark plug
oil filter
superflo
给出来的预计价格是3465.15
好贵啊。
有没有人可以给点建议呢？
我的车还在那儿放着。
我男朋友也不太懂车，所以到这里来请教下各位~~ |
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b******y
发帖数: 660 | 42 Nissan的车新车还好，旧车的可靠性真的不怎样，特别是engine.
见过一辆sentra, 10万麦不到，没啥大问题，就是coolant 去的有点快（一个月加一次
），车冷却的时候有时很难打火，后来engine light on。于是做了个全面的检查，才
发现engine是gasket有coolant渗漏，滴在spark plug上面，导致车冷却的时候难打火。
上网一看，发现这车有engine gasket问题的还真不少。 |
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l*****2
发帖数: 178 | 43 transimission gasket leaking吗？我刚换过，125刀。
那个gasket就5块钱。。。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 44 换的gasket是不是intake manifold gasket？
420.
420
converter |
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s****i
发帖数: 5469 | 45 这是啥？engine上有很多gasket，intake manifold gasket就是其中之一。 |
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s**********0
发帖数: 266 | 46 能不能科普一下DFBB的具体定义，我一直都以为Nissan Subaru这类resale value不错
的日车都算DFBB呢。。
回楼主，在这个里程数，如果保养的好的话还是建议买Subaru： 看看平时30K, 60K,
90K, 120K Service记录，105K Timing belt是不是换了，轮胎还能用多久？ 这年龄
的车买之前最好还是带到自己的mechanic查一下。 Subaru的话特别要看一下 Head
Gasket是不是漏 (理论上说04之后Subaru的Head Gasket应该没有大问题了） |
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s****t
发帖数: 1434 | 47 atf的gasket吧，估计螺丝没拧紧，再或者其他地方漏，但是对方误以为只是gasket漏油 |
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x*****a
发帖数: 972 | 48 2000年的camry，去年dealer说有些gasket老化，有点漏油（我09年换timing belt的时
候换过那些gasket）。我当时没管。1月底油灯亮了，换过一次油，加了5 quart；过了
10天左右，油灯又开始闪了，之后大约每3天要加2 cup机油进去，也就是说每个月要补
5 quart进去。
打算年底或明年年初卖掉。那我还有必要去修这个么？我记得去年的dealer（波士顿的
）报价500左右的。我要是每个月补5 quart，到年底大约花费200块。
在芝加哥。请大家给说道一下？谢谢了啊 |
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s****i
发帖数: 5469 | 49 果然又是中了P0171 intake manifold gasket。dealer给你换的是不是桔红色的改
进版gasket？ |
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s****i
发帖数: 5469 | 50 有一小部分能从外面看到，你注意一下靠边的两个进气口附近。黑色的是老版
gasket，设计上有缺陷容易变硬漏气。新版的桔红色gasket对此做了改进，Toyota还专
门针对此问题发了个Technical Service Bulletin。 |
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