|
o****o
发帖数: 8077 | 2 新款Durago挺不错的，变速箱也是8AT，一定要买HEMI发动机的，那个8AT变速箱是欧洲
原装货
durago跟大切都用的上一代奔驰ML的平台 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
girlfriend (女朋友) 于 (Sat Nov 30 18:09:20 2013, 美东) 提到:
活动结束，奖励发放完毕，如有遗漏的站内联系
http://mitbbs.com/article_t/WBCenter/12549037.html
以下id奖励30伪币
njsummer
lobowang
UTPre
cdroom
cba
mgy
dsuym
jackyu
renaissance
stadium
girlfriend
james824
cartier2000
SethI
RSZ693
ronaldochang
MKZhou
nowhere7
ElectricBro
theislander3
rainlion
longen
happyplanet
hidtoday
icecream321
rainaway
以下id奖励60伪币
bds16
haogg
Ktar
fiu
xinruzhishui
diandian23
--------------------------------... 阅读全帖 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 4 是hemi发动机吗？道奇把档杆換成了旋钗，还适应吗？ |
|
p**********3
发帖数: 13 | 5
回楼主，就是为的Hemi 5.7 买的Dodge，以后用来拖船，ZF的那个8速变速箱很平顺，
不过说白了就是肉，启动的时候完全没有其他皮卡的6速变速箱那种推背感，我猜道奇
为了降低油耗很有可能调校到非拖拽模式时采用2挡起步；
我试过打开实时四驱后地板油起步，0-40的时候只能听到引擎的嘶吼声，速度只是漫漫
悠悠的攀升，但一过了40m，变速箱仿佛突然领悟了你的意图似的骤然降档，这时可以
感到微微的顿挫，推背感逐渐增强，随后源源不绝的动力伴随着咆哮的引擎一路向前，
等反应过来时时速早已过了80m，并且给人一种可以一直这么冲到电子限速的感觉，不
象现在F150和雪弗莱silverado的娘炮5.0 V8，过了60mph好像就一下子没劲儿了。
此外现在已经不适应普通档杆了，开别的车的时候总往点烟器的方向抓... |
|
f***f
发帖数: 1842 | 6 好贵。
有没有就买base的版本的经验？
应该也很powerful了吧。
比如dodge charger,有 v6的，也有高端的hemi 5.7L...... |
|
s****u
发帖数: 504 | 7 没错，尤其是hemi版的，在速度与激情里面非常帅 |
|
I********y
发帖数: 228 | 8 基本只有订车，WA这边是1分也讲不下来。现车有，都是顶配，还要加5000提车，
dealer说是市场调整，wtf。试驾了一下，很不错。当然起步和变道比hemi v8这种感觉
差不少。因为我也在试Durango RT。LR4第三排可以完胜minivan第三排，第三排天窗和
两侧大窗户，敞亮，极赞。美国的版本前面还是LR字样，不是discovery。towing本来
spec说7700lb，但是手册上说只支持最大550lb的支架，按10%的标准，实际只有5500lb
，dealer也搞不清。论坛上也众说纷纭。内饰很赞，除了中间的触屏延滞感很强。另外
就是dealer太屌，让人不大爽。lp强烈反感他们，估计只好go durango RT了。差价够
买个wrangler。所以也不错。
谁开过或者买过？觉得如何？ |
|
f****t
发帖数: 15913 | 9 我和LP都太喜欢F150的外形了，没办法，ram是hemi加8AT，肯定更爽更省油。 |
|
a*****w
发帖数: 731 | 10 我感觉HEMI和8AT应该还是可靠的，但是其他部分不好说。 |
|
b**********y
发帖数: 7371 | 11 它的白色不是很好看啊
买道奇当然就要买HEMI
测了0-60没？
据说方向盘重，操控咋样？ |
|
m********2
发帖数: 3732 | 12 拿升功率比和升扭矩比说事的话，你是想说XC90比ram 1500配的V8 HEMI还牛逼吗？
XC90 3.2L 240hp 236lb-ft 75hp/L 74lb-ft/L
Ram1500 5.7L 395hp 407lb-ft 70hp/L 71lb-ft/L |
|
m********2
发帖数: 3732 | 13 感觉这个预算上grand cherokee好一些。
4x4的overland，V8 HEMI引擎，8AT，空气悬挂，加热通风座椅，全景天窗，全部加起
来msrp 5W出头。讲个10%～15%，最后出门稍微多1，2千而已。 |
|
S******s
发帖数: 5376 | 14 $5000 dealer discount
$6000 factory rebates (must be a leaser of competitive brand, must finance
through dodge chrysler)
total $11000 off MSRP.
lease的车马上到期，不跟dealer耗了。买贵买便宜的，不差那几百块了。开车爽就好
了。 打算开个一年半载等RAM 2500 Diesel有好deal就trade-in了。
还额外花了600块钱买了5年tire/wheel的warranty.
Big Horn QuadCab 4x4
Customer Preferred Package 26Z
Luxury Group
Trailer Tow Mirror and Brake Control
8-Speed TorqueFlite Auto Trans 8HP70
3.92 Rear Axle Ratio
Anti-Spin Differential Rear Axle
5.7-Liter V8 HEMI（R) MDS VVT Engine
Uco... 阅读全帖 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 15 羡慕啊，还是hemi加8AT更爽，加速比柴油的快，不差那点油钱。 |
|
t********i
发帖数: 7856 | 16 什么trim？ MSRP多少？
租过一次RAM1500 SLT 4x4。HEMI+8AT令人意外的省油。highway 20mpg以上。 |
|
S******s
发帖数: 5376 | 17 贴一下option配置吧
Big Horn QuadCab 4x4
Customer Preferred Package 26Z
Luxury Group
Trailer Tow Mirror and Brake Control
8-Speed TorqueFlite Auto Trans 8HP70
3.92 Rear Axle Ratio
Anti-Spin Differential Rear Axle
5.7-Liter V8 HEMI（R) MDS VVT Engine
Uconnect(R) 8.4AN AM/FM/BT/ACCESS/NAV
9 Amplified Speakers with Subwoofer |
|
q****q
发帖数: 4263 | 18 hemi还行吧，而且用的zf 8-9at也很实在啊 |
|
|
c*********r
发帖数: 19468 | 20 Viper近来卖得不行啊……我们车迷版讨论过，出V8型号恐怕是挽救这个车系的最后机
会了
有没有内部消息，有没有可能出V8呢？
不叫Viper也可以啊，我看搞个铝缸体HEMI和C7竞争应该可行吧？ |
|
e*****s
发帖数: 7359 | 21 91 caddy seville, 01 lincoln town car, 10 Chrysler 300 C hemi
13 lincoln MKS
future?
lincoln navigator.
Corvette |
|
g*****e
发帖数: 420 | 22 Jeep commander limited hemi
要求加入。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 23 阿桂，是不是在北极被冻得脑残了，hemi不是汽油的吗？ |
|
a*****w
发帖数: 731 | 24 hemi V8 + 8AT真的很爽，轻踩油门就冲出去了。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 25 这价钱要把别人逼死了，hemi加8AT就象毒品，沾上就松不了手了。 |
|
|
l*****6
发帖数: 7881 | 27 这几个车我都试开过。论驾驶感觉，途锐>Durango>xc90>explorer>enclave/Acadia/
traverse.
Xc90虽然没有哪个方面特别突出，但是开着感觉非常的solid，很喜欢。真论性价比还
是durango，3万出头可以搞个hemi v8，zf8速的，第三排排座可以坐下1米8的成人。
V8 |
|
|
k**********e
发帖数: 2507 | 29 我勒个去的盼星星盼月亮终于盼了challenger里可以和Camaro ZL1以及Mustang GT500
竞争的版本了，Hemi6.4L自然吸气看来是做到头了，再想上进就只能增压了：
Hemi 6.2L superchargerd,最大功率600+hp
8档AT，克莱斯勒里目前最好应该也是唯一的HP90
前刹车15.4in+6piston,后刹车14.2in+4piston,Brembo的（这后刹的尺寸跟上一代前刹
一样）。直观点说就是，这个尺寸的刹车会填满整个轮圈，视觉效果上感觉很饱满。上
一代的就感觉轮圈和刹车之间有点空
275宽的胎，这个稍微窄了点（ZL1是前285后305）。Bilstein的suspension，三种模式
。另外关于内饰，8.4in触屏里连各档的换挡转速都能设置，其它自己想吧。一句话，
这车完美了！上了所有我之前希望它上的配置！！
P.S. 其实我想说的最重要的一点也就是大家都很关心的一点———8缸肌肉车超级、超
级的结实！老中开的少
所以没传开。但是我可以很负责任地告诉你：在实际对撞中，8缸肌肉车很猛！（6缸的
不算） |
|
m*y
发帖数: 1778 | 30 Jeep 合家欢：
GC overland
CherokeeXJ
Commander v8 hemi limited
wrangler freedom edition
这次大家玩得非常尽兴，有陷车，有营救，还有下坡时的惊险状况。 |
|
|
B********g
发帖数: 2814 | 32 比较的是v6, v8的hemi 应该好不少，不过丢卵狗的数据是老款的，没什么参考价值 |
|
N*X
发帖数: 872 | 33 扯淡，在我看来，同是托森中差的sequoia甚至比LC更好。
LC不能关闭四驱，只能4WD，而Sequoia可以任意选择，而且配合托森中差，可以随意驾
驶即使在paved road上面。
V8确实比较技术比较成熟，油耗排放都是20年的技术。不过不是说老技术就不先进，每
家都如在不同发动机技术上的路线不同。否则HEMI有人还说老呢。 |
|
|
k**********e
发帖数: 2507 | 35 都快50K了，咋不试试Hemi 5.7L或是柴油 |
|
c*****d
发帖数: 6045 | 36 我也喜欢多卵哥，唯一缺点是
低配太可惜
高配肯定上5.7v8 HEMI + 8AT
太贵了 |
|
f*****d
发帖数: 1391 | 37 GC overland 5.7 hemi 4x4. |
|
f*****d
发帖数: 1391 | 38 你这预算可以上challenger R/T，5.7 hemi V8配TREMEC六速手动变速器，外形超酷，
性价比超高，可靠性也不比日车差，是把妹的利器，而且各种肤色的妹子都能把到。
如果一定要买日车，只能买到acura TSX一类的吊丝车，以后娱乐只能靠手了。 |
|
b*******s
发帖数: 2279 | 39 赞！hemi的durango还是很爽的。其实市面上7座的SUV，durango还真算是后排空间和
trunk space比较大的了。 |
|
n***i
发帖数: 4627 | 40 7500lb拖引能力，基本这个级别的top了。可以考虑柴油或者hemi的引擎。 |
|
y***k
发帖数: 9459 | 41 Durango_5.7L Hemi，你的不二选择。 |
|
k**********e
发帖数: 2507 | 42 放库里俩月没开，今天心血来潮地拉出来遛了一遛。那刹车和油门，还是那么地让人兴
奋，啊不，是亢奋！要多少有多少而且完全都在掌控中既不多给也不少给不像涡轮车，
配合厚重的底盘和向一端打满仅1.25圈的方向盘，所有这些带给人的安全感让人开在路
上很容易地就会信心爆棚，所以那些觉得肌肉车很嚣张的人现在应该理解开肌肉车为啥
会变成这样，要你开也同样会招人厌，因为坐在里面让人真的很难不想嚣张一下！！但
是缺点也很明显，一个字：大。车大了就会跟着带来很多问题，比如转向不够精准，整
个车子感觉太笨重。死过重生以后的肌肉车不管大处还是细节做的真的很棒，有点小不
足不过无伤大雅。其它方面等以后有空再细说。如果真喜欢开车的话应该去弄一辆美国
8缸肌肉车感受一下，这感觉跟那些日德小跑比如BRZ啊、370Z、335啥的完全不同，肌
肉车走的完全是另一个路子————坐着舒服开着痛快的路子！车是11年Hemi 5.7L的
challenger |
|
|
w***8
发帖数: 102 | 44 我买了v8我会不会一个月以后就不舍得踩油门了 哈哈哈哈哈
不过现在charger折扣很大
it |
|
w***8
发帖数: 102 | 45 14款的有8at么？ 好像只有6at 不过我觉得你说的对 |
|
|
|
m********2
发帖数: 3732 | 48 没有对比过大切？
5W刀能上overland了，V8 Hemi，8AT,空悬，带锁止的四驱系统，感觉配置更好一些。 |
|
q****q
发帖数: 4263 | 49 如愿租到charger，不过是V6 5at最次的。感受是动力挺好够用了，尤其是85-90以上再
加速。Pentastar算是NA V6的佼佼者了。刹车算不错。空间是真心大，后排乘客各种舒
服睡着。trunk也是大的离谱，绑架必备。
说说不好的地方。操控性实在是一般，不过考虑到这么大一个车就算了。不知道是不是
因为是乞丐版，悬挂软的离谱，各种摇晃。另外速度超过85以上如果再加速会有一点怪
怪的声音不好形容，不过很可能是租的人狠狠操出来的。内饰真心一般般，不过这个钱
你还指望什么？
起初没仔细看，85+mph转速就才2500，以为是8at
为什么有的车同样是5at，开到80mph就3000转了？只是齿轮大小不同么？大小各有什么
利弊？
还有这车cruise时经常出现eco模式，记得只有V8 hemi有歇肛啊？难道这也有？ |
|
|
