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d***a
发帖数: 13752 | 3 我在新泽西开过车，当时给SUV上保险，Employer折扣价后，
全保$2000半年。这大概就是大家纷纷开80的后果之一。 |
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o***e
发帖数: 1317 | 4 真得我现在不超速 能开65~~70 就可以了 天天看到那么多车祸 要是还敢超速 脑子绝
对有水 |
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t******6
发帖数: 9093 | 5 刚刚从40mile以外开车回来，I95全程处于sandy的暴风雨中，烤肉开80mph+依然很稳。
日黑们可以闭嘴了 |
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l********i
发帖数: 8858 | 6 i95上55的限速 实际上开65-80的占大部分 开55 和90的各占10% |
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b********6
发帖数: 35437 | 7 give him insurance, that's it |
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j******4
发帖数: 6090 | 10 应该不会到1000，如果只是tiny scratch的话。
顶多换bumper，重新喷漆，全部下来也就应该大几百。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 11 告诉丫，公了，走保险。
然后拖一个月不接保险公司或对方电话。一个月后就说你去火星vacation刚回来。
REPORT |
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q********8
发帖数: 467 | 12 同意走保险，一般400,500以下的算小维修，不会对保险有多大影响。1K的话（保险修
真不一定要花这么多），虽然要可能就有记录了，但是也该涨不了多少保费。 |
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c**m
发帖数: 757 | 14 当年我NY车检不过
老师傅说你去I95上跑个50mile，记得速度要上80
我就去了，98年的sentra 跑90
从未有过的推背感觉
来回跑了70miles 再检果然过了 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 15 昨天出远门到richmond，今天打转回纽约。在richmond限速70的i95上一白女驾一辆老
jeep失控冲出 车道，在隔离带窜出老远后横在了隔离带的沟里。车头撞到中间的防护
林，全毁。车身还算完好，几个路过的 车辆立即在两侧紧急停车道停下，开始救援，
有人报警。警车几分钟就到了，白女脸色煞白，估计这辈子都忘不了了。没感看具体后
果，车里如果还有其他人估计会很惨烈。 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 16 我周末在i95上车流速度都是80以上呀！
by aircraft 据说可以忽略不计，和西边la到sf的五号公路上的radar enforced 一样
吓吓人而已。
网上说一年最多会用上一两次，2009年一次也没有。说是成本太高了。 |
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d*********5
发帖数: 408 | 17 要开260mile，结果剩下60多mile的时候实在不行了，不停打滑，I95上全结冰了
只要就近找了家motel过一晚 |
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r*******5
发帖数: 3413 | 19 是EZPASS吗？是的话可以APPEAL，先把过路费交了，然后就说是第一次来这，GPS带的
路。
我成功APPEAL过两次。 |
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s****h
发帖数: 1286 | 20 我没有EZPASS，但是可能是通过EZPASS那个口过的。
是先把4块钱交了，然后再写信给他们appeal嘛？
我刚拿到驾照不久，第一次开这么远，跟着GPS就过去了。。。
而且来回都没交。。。
GPS太不靠谱了 |
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r*******5
发帖数: 3413 | 22 太行了。
我的烂GPS也是这么指的。冲了两个EZPASS，先到的罚单不了解情况，只APPEAL没有一
并交过路费结果被罚了两十，后到的一张把过路费一并交了，然后就成了。
这次去NJ就留了个心眼，从交CASH的路口过了。 |
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s****h
发帖数: 1286 | 23 请问你是把过路费的check和appeal form一起寄过去的嘛？
发现网上不能只交过路费，必须交过路费+administrative fee. |
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b******e
发帖数: 5547 | 25 NJ这个收费站是不是故意不标识，挖坑等人跳？
带的 |
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r*******5
发帖数: 3413 | 27 我觉得是GPS和EZPASS是勾结的，无论是我的TOMTOM还是朋友的GARMIN都是指要走
EZPASS的路，太坑爹了。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 28 在收费站前面那么大的牌子告诉你哪边是ezpass哪边是cash，你不看的吗
收费站前面从4道变10道，哪家的gps会提示没ezpass请走现金通道？ |
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b********6
发帖数: 35437 | 31 收费站的牌子是我在公路上见过的最大最明显的牌子了
你如果连那玩意都看不见，最好找地方歇一歇 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 32 新手，不认路还在最左道开
乖乖靠右的话根本就不会走到EZ Pass的lane上 |
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r*******5
发帖数: 3413 | 33 我误走EZPASS那天如果你能看见牌子的话。。。
美国可以把你发射到外太空把哈勃换下来 |
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d***a
发帖数: 13752 | 34 这不能怪GPS，多数情况下收费路走起来比较快
GPS有不走收费路的导航选项，你打开选项后它会避开收费路
不过，走收费路一般可以省油 |
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D***o
发帖数: 4304 | 36 spt
新手，不认路还在最左道开乖乖靠右的话根本就不会走到EZ Pass的lane上 |
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D***o
发帖数: 4304 | 37 越抹越黑
我误走EZPASS那天如果你能看见牌子的话。。。美国可以把你发射到外太空把哈勃换下
来 |
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D***o
发帖数: 4304 | 38 越抹越黑
我误走EZPASS那天如果你能看见牌子的话。。。美国可以把你发射到外太空把哈勃换下
来 |
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D***o
发帖数: 4304 | 39 到出口前8miles，堵了1小时，最后快到37A了，四处都塞满了车，我就继续入乡随俗，
四处乱钻，右边黄实线，左边白实线
无语了，竟然乱成这样。我真担心吃ticket。。。。法不责众？唉 |
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P**C
发帖数: 4333 | 41 麻省的高速公路出口设计简直是丧尽天良，人神共愤。如I-93和I-95，I-95和Rt 3出口
总是在入口的前面，这不堵车，出事故就没有天理了。 |
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n***p
发帖数: 7668 | 42 难道高速路的出口不都是在入口前面?
其实最丧尽天良的是那种限速65的乡间高速,隔几迈就来一个有红绿灯的十字路口.
前几天到Georgia,那个通往Athens的316就是这样子.
当然还有一些限速65的乡间高速路,隔一段就来一个路口,连红绿灯都没有,就看见
拖拉机在路口准备横穿高速路. |
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P**C
发帖数: 4333 | 43 我的意思是车子先进入高速，然后是车子出去，所以在那一小段地方车子交叉，而不是
普通的无交叉设计，车子交叉导致车速剧减和混乱。 |
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F*********u
发帖数: 12190 | 44 如果你说的是下面这种cloverleaf interchange的话，这个是最经典的设计之一，全国
各地都有 |
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C*E
发帖数: 785 | 45 强！烈！同！意！
93-95那个口太脑残了。。。 |
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F*********u
发帖数: 12190 | 46 这个就是cloverleaf interchange的标准设计啊,全国各地都有采用
我没说这个设计好，我只是说并不是麻省特有的
作为interchange,有车流交汇是不可避免的，我想你抱怨的只是用于交汇这段路比较短
而已
不过这个设计的好处是结构简单只有一座桥两层，同时你想从任何一条路换到任何一条
路都可以完成，包括掉头 |
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S*x
发帖数: 705 | 49 早上8-10:30AM要绝对避免93-95那个交叉处 |
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P**C
发帖数: 4333 | 50 有也没有说这个设计本身不对，这种设计在流量很高的地方需要高架桥错开，而不是简
单地连接两点这种平面化设计。 |
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