M***s
发帖数: 8769 | 1 是的
从10年开始一样的
The GMC Terrain is a mid-size crossover SUV which replaced the body-on-frame
GMC Envoy as the brand's entry-level SUV offering. In addition, the Terrain
replaced the Pontiac Torrent, sold in the same dealerships prior to GM
dropping the Pontiac brand. The Terrain slots below the Acadia as GMC's
smallest CUV.
The Terrain shares engineering with the 2010 Chevrolet Equinox.[1] The 2010
Terrain debuted at the 2009 New York International Auto Show. Like the
preceding Envoy, the Terrain w |
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b*******y
发帖数: 239 | 2 想买一个Crossover, 新车的话就在 Equinox, Santa Fe, Terrain里选了.
查了一下4月份2010的销售排名, 这几款都卖的很好.
当然Rav4和CR-V是头两名,但是这两款都是被老婆以外观一票否决的原因彻底排除了.
Ford Escape 也是因为样子的原因被自己排除.
剩下来的主要在 Equinox, Santa Fe, Terrain里选择, 其中 Terrain的价格稍微高了
2000
多, 所以有点不是太情愿, 所以比较偏向前两者.
Equinox: 22/32 mpg, Starting: 22K, Warranty 3年/36,000 miles, Dealer那边
不是那么好讲价, 因为这款卖的很火. 这款耗油感觉非常好, 同样是4000多lb, Santa
Fe没这么
省油.
Santa Fe: 19/26 mpg, Starting: 21K, Warranty 5年/60,000 miles, Dealer相对
好说点, 因为比Equinox卖的慢一些.
Terrain: 22/32 mpg, Starting: 24K, W |
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b*******y
发帖数: 239 | 3 说说我上周末租车的经历吧。 换了新工作， 打算再过阵子买车。 所以一个月前就开
始研究， 由于看了很多车祸的帖子和图片， 坚持不买Sedan， 但由于现在收入限制，
确定下来Crossover或者小型SUV。
候选名单里有： Chevy Equinox， GMC Terrain， Subaru Outback。
其他车未选中原因：
CRV， Escape 外形
Rav4 外形，侧撞有一项4星
Santa Fe 油耗没有Equinox和Terrain好
这次周末长假出去玩， 租了Avis的GMC Terrain， 非常喜欢。 原来本人开小车， 所
以这次开大车很舒服。
空间宽大， 中间有支撑肘的地方， 累了可以调整姿势。
那辆车配了倒车Cam， 天窗， 皮座， 8-way Seat Adjustment， 音响是Pioneer的，
AWD。
记得Terrain和Equinox是同门兄弟， FWD I4 Engine的耗油能达到22/32， 这次开AWD
发现也能达到平均26.3MPG， 真是很不错。
一共开了3天， 775Miles， 加了大概28加仑的油。
一 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
butdbilly (Drawyan) 于 (Wed Jul 7 21:08:55 2010, 美东) 提到:
说说我上周末租车的经历吧。 换了新工作， 打算再过阵子买车。 所以一个月前就开
始研究， 由于看了很多车祸的帖子和图片， 坚持不买Sedan， 但由于现在收入限制，
确定下来Crossover或者小型SUV。
候选名单里有： Chevy Equinox， GMC Terrain， Subaru Outback。
其他车未选中原因：
CRV， Escape 外形
Rav4 外形，侧撞有一项4星
Santa Fe 油耗没有Equinox和Terrain好
这次周末长假出去玩， 租了Avis的GMC Terrain， 非常喜欢。 原来本人开小车， 所
以这次开大车很舒服。
空间宽大， 中间有支撑肘的地方， 累了可以调整姿势。
那辆车配了倒车Cam， 天窗， 皮座， 8-way Seat Adjustment， 音响是Pioneer的，
AWD。
记得Terrain和 |
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M***s
发帖数: 8769 | 5 油耗Terrain要好很多，安全性上最新测试马六底盘的所有的车正撞都不咋地（包括
fusion，milan，edge等，马六和cx9没测，不清楚）
轴距上，Terrain要长一些，这也导致后备箱没有短轴距的车大
edge有后视摄像头和盲点check的功能，Terrain好像没有
Edge刹车偏软，但是效果还可以，四缸terrain加速较肉，但是省油 |
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M***s
发帖数: 8769 | 6 油耗Terrain要好很多，安全性上最新测试马六底盘的所有的车正撞都不咋地（包括
fusion，milan，edge等，马六和cx9没测，不清楚）
轴距上，Terrain要长一些，这也导致后备箱没有短轴距的车大
edge有后视摄像头和盲点check的功能，Terrain好像没有
Edge刹车偏软，但是效果还可以，四缸terrain加速较肉，但是省油 |
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M****r
发帖数: 6153 | 8 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: Meeker (米可), 信区: Seattle
标 题: 选哪个好呢？Q5,Liberty和Terrain
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 16 19:19:06 2012, 美东)
本人猥琐女一只，生活动荡，每年搬家数次，需要大点的车，又不想太费油。
皮卡看了一眼就放弃了，决定买SUV，能拖uhual最小的cargo trailer（4000lbs max）
就行。
另外想3,4年之年生娃，现在的车太小，前面做个略大点块头感觉后面就放不下carseat
了，所以换大点车，并且希望它能像社会主一样100年不变。。。
目前看好3个，liberty和terrain在承受范围之内，Q5有点吃力但是省油一些。
茫然了，大家给推荐一下？
Audi Q5 $36,000起: 2.0T 4缸，211hp@4300rpm, towing capacity 4400lbs max
Jeep Leberty $25,000起: 3.7L V6, 210hp@5200rpm, towing capacity 5000lbs max... 阅读全帖 |
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J********9
发帖数: 36508 | 9 Dealer1: 2013 GMC Terrain STL-1 Standard
报价$28,215 before tax, license, reg, fees；3.9%; 有现车
Dealer2: 2013 GMC Terrain STL-1 Standard+Power Lift gate
报价$28,790 before tak, license, reg, fees; 3.9%; 没现车，要从其他dealer那里调
Dealer2: 2012 GMC Terrain STL-1 Standard+IntelliLink+Trailering Equipment
报价$28,301 before tax，license, reg,fees; 0% APR; 没现车
问题：
2012跟2013有什么区别？
没有现车，要去其他dealer那里调，会不会有问题？
谢谢 |
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m*****a
发帖数: 53 | 10 想买一辆入门级的suv，初步比较grand cherokee, ford edge, gmc terrain这三个型
号的size差不多。
低配的价格都在三万刀，grand cherokee是RWD, edge和terrain是FWD。
开始比较倾向grand cherokee, 但低配的lerado没有rear parking camera，而edge和
terrain有rear parking camera。觉得这个还是挺有用的。
所以请教大牛们能否给些建议，多谢！ |
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y**i
发帖数: 1050 | 11 大家好，最近买了GMC TERRAIN SLT2， 刚收到TITLE, 不过TITLE 上面的MODEL 是写：
TET
我不知道有买GMC TERRAIN的人，你们TITLE上的MODEL是如何写的呢？我在想是不是TER
（TERRAIN) 打错成TET了呢？还是有啥其他的缩写变成TET了呢？
如果是真的TITLE上面MODEL 打错了，应该怎么办呢？刚买的新车
谢谢 |
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z*h
发帖数: 739 | 12 Review of the 2014 GMC Terrain
The 2014 GMC Terrain is a generously equipped compact crossover SUV with an
inviting interior. Acceleration and real-world fuel economy are unimpressive
with the base four-cylinder engine, so the optional V6 is a worthwhile
upgrade if it's within your budget.
Safety | Reliability
Pros
Premium look inside and out; quiet interior; comfortable highway ride;
powerful available V6 engine; spacious and adjustable backseat.
Cons
Four-cylinder version feels sluggish on the... 阅读全帖 |
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N*****s
发帖数: 3324 | 13 审美男女有别吧。老夫认为小切比Terrain更handsome，但小切贵$5000. 小切那九挡离
合器刚出来，不知怎样， 当时一犹豫就买了便宜一点的Terrain. 老夫不管其它，反正
就是不买倭车， 倒霉也心甘情愿。 目前Ford Escape (2009)和Terrain (2014)都没有
任何质量问题。 更喜欢Ford Escape一点。 |
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r******e
发帖数: 418 | 14 Terrain和Equinox的区别主要在标配。
我只记得Terrain有标配的倒车摄像头，对SUV来说非常实用。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 15 只讨论车子本身的话，Terrain/Equinox所基于平台的根源还是发展于GM的轿车平台。
把车子做高一些，做胖一些并不会客观上让车子更结实和安全。重量来自于非承力部件
，就算车子做到几百亿吨重，也只会是一击就垮。把车子都配到同一重量等级之内，
IIHS正碰试验实测结果发现Terrain的驾驶位footwell中线形溃缩了14cm，而Venza却只
溃缩了8cm；CX-9更好，只变了7cm。事实说明一切。
所以说要买这些不太结实的纸老虎的话，不要期望过高想着车祸时要如何保自己的命；
就当是买菜时能多装些东西，去买小家具也装得下这样的用途好了。
另外开个玩笑不要介意。这类高窄型车子很适合小个子的司机开，因为坐在这些车上面
，视野就相当于身高1米7的人站立的时候那样；所以这样起码能让他们也感受一下身高
超过1米7的人步行时看周围东西时候的感觉。 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 16 Equinox/Terrain作为top pick没什么不妥,网页上说了,前几名是并列的,显示顺序是字
母排序.
没必要这么黑Equinox/Terrain,毕竟同级别里安全算优秀的了
top pick的几款车安全性差异不大的话,剩下还是个人喜好了,没啥好争的. |
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b*******y
发帖数: 239 | 17 我仔细研究了一下你给的数据, 有两大部分, 一个是碰撞之后车的变形, 一个是驾驶员
的受力情况.
很明显, Equinox的变形的确要比Venza多一点, 但是处于平均以下. 但是你仔细检查一
下驾驶员
的受伤程度你会发现, 头部Equinox是No contact, 而Venza是88, 这个数值很高啊, 就
几款
车的这个数值大于88了. Tension这项也是Equinox好于Venza, 几乎才一半.
这些数据很明显告诉我们, 虽然车变形Equionx比Venza多了几cm, 但是驾驶员受到的伤
害是差很
多的, 这才是真正的安全性, 人才是最重要的保护对象, 不是车. 所以Equinox和
Terrain才上的
Top Pick.
我也不是说Equinox和Terrain一定是最好, 但是从数据里看, 它的确是处于安全性上游
水平. |
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b*******y
发帖数: 239 | 18 既然在讨论Compact SUV之间的比较, 我们就只限于Crossover, compact SUV之类的.
Equinox, Terrain, CR-V, Rav4, Santa Fe, CX-7, Escape, Outback 这类的, 还有的
请麻烦补充一下. 按照数据来看, Equinox和Terrain无论在耗油上和安全性上, 都都属
于上游的,
如果不是最好的话. 而且这几款车的价格都不是相差很大, 底配都是在20K到25K之间.
那这车和4X4的SUV就不要比了, 也不用和那些7,8座的比, 体形和价格都不在同一水平
上.
.. |
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a*******1
发帖数: 1554 | 19 已经决定买Terrain了。现在在讲价阶段。我在北加，去dealer那里试了一下，只能拿
到24500+TTL的价格。基本上只讲下来了500刀。有没有朋友最近也买了
Terrain，能提供你的价格参考一下吗？ |
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v***y
发帖数: 7583 | 20 请问一下这几款车比较起来，那一款的稳定性，安全性比较高？
老听说equinox和terrain是同样的一款车，就是外壳不一样，是这样的吗？两个车难道
真的一摸一样？那为啥讨论/买equinox的这么多，terrain的相对少一些呢？escape跟
这两款比有啥优缺点？
跟这几款相似的有什么别的推荐么？日车暂时不考虑，欧洲车挺喜欢的，就是贵了点，
有人跟我提过tiguan，不过貌似cargo space小一些？不知道稳定性如何。
还有提议买cpo x3的，查了一下，07的也要差不多2.8w刀，不知道这种cpo的车砍价一
般能砍多少？
谢谢大家。 |
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l****8
发帖数: 176 | 21 crv也不错，我都试过。这个车开起来更稳点。crv加速比terrain快，可能terrain重了
点。将来crv毛病少。 |
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h*******i
发帖数: 191 | 23 昨天试了Terrain和CR-V, 感觉美国车就是笨重，里面的设计倒是时尚多了，还有后视
camera.但是加速真的很肉，方向盘的感觉也不是很sensitive.但是上了高速之后，开
起来还是很安静的，也非常地稳。
CR-V因为好像几年了都没有更新太多的设计，所以进去之后感觉就是老土，没有很多
fancy的东西。但是开起来的感觉还是不错.加速也比Terrain也好多了，方向盘的驾驭
感也强多了。感觉噪音有是有，但没有rav4那么不能接受。车子也比较平稳和舒适。
价格上，CR-V拿到EXL了，dealer说28000+ttl就能搞定.还有0。9%的利率。所以新价比
还是不错了。
唯一担心的就是他的安全性能，虽说测试结果前后左右的抗撞击能力都不错，但是顶上
抗压据说是倒数第二的那个级别(marginal).而且它加速比美国车快，是不是就是因为
车子太轻？
过两天再去试试Equinox. |
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y******7
发帖数: 1554 | 24 看来我的眼光比较怪，本来奔SUV去的，试了一圈Forester, Equinox, Terrain,
Escape, Explore, Traverse下来，最中意Explore和不是SUV的Outback。
Explore可能太火了，dealer那里也没得选，要不就得等，另外LP嫌有点大不好趴车。
车这个东西个开起来好不好很多时候完全靠感觉，不想买没有试开过的车。最终从了Outback。
另外，看车的时候感觉Terrain的前后轴距比类似尺寸的SUV要宽，没有查具体数据。不喜欢那个外形。 |
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d********r
发帖数: 211 | 25 http://suvs.about.com/od/gmc/gr/11_GMCTerrainGuideReview.htm
Cons:
Four-cylinder engine is a little thrashy.
My test vehicle was a 2011 Terrain AWD SLT-2 (base price
$31,400/$36,180 as tested) with a 2.4-liter inline 4-cylinder engine
that produced 182 hp and 172 lb-ft of torque. For the most part, the
engine was fine. But when it came time to get onto the freeway, or to
pass at speed, the little engine ran at high rpms (about 6,700),
sounding thrashy and loud. For all the noise that the engine ... 阅读全帖 |
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d********r
发帖数: 211 | 26 是啊, terrain一直没有啥折扣. 最近有个36 months 0 APR.
我主要是被我的Taurus修怕了, 本来一直铁了心打算买Terrain,
被N个修车的死劝不要再买美国车, 把我整犹豫了.
有个修车的居然说实在要买美国车的话, 就买ford Edge, 不要买Equinox.
很奇怪他怎么得出的结论. |
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d********r
发帖数: 211 | 27 是啊, terrain一直没有啥折扣. 最近有个36 months 0 APR.
我主要是被我的Taurus修怕了, 本来一直铁了心打算买Terrain,
被N个修车的死劝不要再买美国车, 把我整犹豫了.
有个修车的居然说实在要买美国车的话, 就买ford Edge, 不要买Equinox.
很奇怪他怎么得出的结论. |
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p**r
发帖数: 488 | 28 这两个根本不是一个级别的。
要比，应该是 Santa Fe 和 Terrain 比。
如果钱有限，当然买便宜的棒子车，手头宽裕自然是 Terrain，车大，多了600磅，还
省油 |
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w********s
发帖数: 659 | 29 好吧，第一次买新车……
之前开的是很老的explorer,喜欢高大的车子……所以，主要看的是中小型SUV
预算是全算上，2W5。
区域：德州。所以4驱应该就用不上了。
目前从外形上，喜欢几款车：
GMC Terrain SE base
Nissan Rogue SV with premium package (主要就是天窗了)
麻烦各位车神给比较一下。感谢感谢啦啦啦啦
update：也去试了equinox，还是喜欢terrain的霸气……原谅我是外貌协会滴~，然后偶然看了
rogue，觉得还挺漂亮的，可惜最近周围买这车的人好多唉……像是撞衫一样不舒心的说…… |
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M***s
发帖数: 8769 | 30 GMC Terrain
Chevy Equinox
是一个车
个人喜欢terrain |
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l*******g
发帖数: 27064 | 31 terrain比普通compact大一些，又比普通midsize suv小一点
你要么就买terrain，equinox，或者上edge，从投诉数量上来看表现都非常好
都不错，rav4这样的烂货就算了吧，有严重固件缺陷不说，投诉率是equinox的两倍多 |
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n****i
发帖数: 316 | 32 Equinox是Terrain马甲，就不说了
剩下的Santa Fe Sport和Sorento基本款都比Terrain稍大一点，Santa Fe和Sorento 高
配是6人或7人座的
Nissan Rogue稍小，RAV4和CRV太俗了，你那个Minivan有很大可能性不出奥德赛和
Sienna两款之中吧，换个Make吧 |
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b******6
发帖数: 572 | 33 费城地区，
最近有买 terrain 的吗？slt-1 FWD 加 open road package （sunroof, power
liftgate, nav) 多少钱合适？
一般 GMC 的 terrain 现在 MSPR 上砍多少合适？
如果附近有感兴趣的，想不想一起去砍价？这个月搞定，能圣诞节前最好。
谢谢。 |
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g*****o
发帖数: 5955 | 34 没法比啊
安全显然是 XC60 好
越野估计是 terrain 好
出保后维修肯定是 XC60 贵
不会修车的话你就买 terrain 算了 |
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M****r
发帖数: 6153 | 36 本人猥琐女一只，生活动荡，每年搬家数次，需要大点的车，又不想太费油。
皮卡看了一眼就放弃了，决定买SUV，能拖uhual最小的cargo trailer（4000lbs max）
就行。
另外想3,4年之年生娃，现在的车太小，前面做个略大点块头感觉后面就放不下carseat
了，所以换大点车，并且希望它能像社会主一样100年不变。。。
目前看好3个，liberty和terrain在承受范围之内，Q5有点吃力但是省油一些。
茫然了，大家给推荐一下？
Audi Q5 $36,000起: 2.0T 4缸，211hp@4300rpm, towing capacity 4400lbs max
Jeep Liberty $25,000起: 3.7L V6, 210hp@5200rpm, towing capacity 5000lbs max
GMC Terrain $26,000起: 3.0L V6, 264hp@6950rpm, towing capacity 3500lbs max |
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g****g
发帖数: 1828 | 37 Forward versus Side-to-Side movement
The basic difference can be seen in their purposes and the resulting
appropriate levels of support stability and cushion.
An "all terrain" shoe is based on a classic running shoe design:
- Higher-heel, lower-footbed (for forward rocking-movement)
- Cushion in Heel and Ball-of-foot
- Roll-up toe
- Flexible forefoot
Additionally, "all terrain" shoes offer a more aggressive outsole tread for
better traction and some models also offer a solid-plate in the midsole |
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b*********z
发帖数: 1817 | 38 Death Valley的 西北面有几个地方 对车胎的要求很高 （我现在不讨论 移动的石头
）。 听NPS 的 ranger 说要什么all terrain tires 什么的,所以想问问大侠和喜欢车
的人，哪个租车公司可以租到all
terrain tires 。 谢谢。 |
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b*********z
发帖数: 1817 | 39 我没有问 去移动的石头 需要 四轮车 吗。
哪个租车公司可以租到all terrain tires
有些国家公园最好有 all terrain tires,所以我发帖问问有经验的 人。 |
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w*******y
发帖数: 60932 | 40 LINK: Link:
http://oakleyvault.com/catalog?N=33
Some great deals - Happy shopping!
Men's FLYING SKULL TEE $8.00 Was $28.00
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GOLF GLOVE 2.0 $6.00 Was $20.00
Men's PRO PANT $16.00 Was $70.00
Men's RECOVERY JACKET $76.00 W |
|
w*******y
发帖数: 60932 | 41 I've been watching the price on this Radio Flyer All-Terrain Steel and Wood
Wagon on Amazon and it just dropped today. It's originally $178.49. It shows
it for sale on the product page for $105, but there's an extra sale on some
Radio Flyer items that makes it $84 when you add it to your cart. You will
see it drop to that price when you start checking out.
Link:
http://www.amazon.com/Radio-Flyer-All-Terrain-Steel-Wagon/dp/B0
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w*******y
发帖数: 60932 | 42 Baby Jogger ATS- All Terrain Swivel Stroller $34.18 free shipping from
Amazon (Temp. Back-ordered)
Order now and we'll deliver when availableIncludes shoulder pads and storage
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Optional child tray, rain canopy and bug canopy available
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Weight capacity of 75 lbs
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k******n
发帖数: 229 | 43 GMC Terrain Crossover SUV
大家觉得这个车怎样，外表看的挺好看的，MPG22/32.
谢了！ |
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p******m
发帖数: 544 | 44 好像比equinox贵一点
但是我比较喜欢terrain的外形，更硬起一点！
不知道贵的那点钱在哪里？ |
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l****i
发帖数: 110 | 45 Terrain其他都不错，特别安静，就两大缺点。价格虚高，新车可靠性未知。 |
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b*******y
发帖数: 239 | 47 这个肯定搞不定, 这个可能需要28K左右了好像. 不过我觉得很多东西也不是那么需要,
天窗可以不
要, 皮座可以不要, 这两个就省了好几千呢.
对我来说后视Cam不需要, 所以我可能会从Equinox那边去选选看, 我也不需要AWD.
我个人觉得Equinox和Terrain都很好看. |
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b*******y
发帖数: 239 | 48 Avis 他家有个周末三天送一天, 然后原来我订的是Full Size的Sedan, 刚好那天有
Terrain, 我
就问了一下, 他说加10美元一天就可以了, 我就要了那个, 综合算下来大概3天107美元
, 所以差不多
35多点一天. |
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p****r
发帖数: 766 | 50 我是GM的饭，挺一个。
Terrain沿袭了SUV的设计理念，又加入省油经济的理念，难怪日车饭们要诋毁。 |
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