b***r
发帖数: 373 | 1 谢谢！！我也感觉差不多了，beat到最后，也就剩下最后一家愿意出这个价。
不过我还没想好是要2010 tl还是2010 Honda EX-L V6，毕竟accord便宜一些。到底这
两车有啥明显区别吗？
这两个链接应该对你有帮助。 |
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g*********s
发帖数: 1782 | 2 今天又去试驾了G37，驾驶感觉不错。就是外观有些不满意，如果deal特别好估计也从
了。
基本上，G37 premium + nav pack，34400 + ttl， w/ 0% apr for 3-yr是比较容易的。
TL tech可以做到33825 + ttl + 4-yr free maintenance。
另外dealer怎么说G37针对的是BMW 3呢？没那么小吧。
还试驾了Lexus ES 350 w/ nav，最符合我的要求。但是价格不便宜，要35500 + ttl
with
1.9% apr。 |
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i****a
发帖数: 36252 | 4 BMW3, G37, IS, C, A4, TL, those are all in the same "class"
的。 |
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g*********s
发帖数: 1782 | 5 2010 Acura TL with Tech Pkg
MSRP $39,695
Selling Price $34,288
36 months - 12k miles/year
$2,650 total due at signing
Money Factor - .00107
Residual for 12k miles/year 55% ($21,804.75)
Base Payment $379.94
Payment with Tax $415.08
我在edmunds用计算器算出来含税的月付是378.84，怎么差这么多呢？ |
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G*******m
发帖数: 16326 | 6 2010 ACURA TL with Technology package and 18 inch wheel.
多少出门价合适？ |
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s*****e
发帖数: 893 | 7 3万$购车预算, 你会挑哪个车？（不考虑SUV,只要sedan）
选项按照重量排序为：
$23,348
Ford Taurus, Curb Weight: 4015 lbs.
Length: 202.9 in. Width: 76.2 in.
Height: 60.7 in. Wheel Base: 112.9 in.
$34,733
Volvo S80, Curb Weight 3761lbs
Wheelbase 111.6in Length, Overall 191.0in
Width,73.3in Height, Overall 58.8in
$32,673
Acura TL, Curb Weight: 3721 lbs.
Length: 195.5 in. Width: 74 in.
Height: 57.2 in. Wheel Base: 109.3 in.
$32,209
Lexus ES, Curb Weight: 3605 lbs.
Length: 191.1 in. Width: 71.7 in.
Height: 56.3 in |
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s*****e
发帖数: 893 | 8 从 重量／价格 比 而言，Taurus最合算
从reliability而言，可能lexus ES, TL, Avalon最好？
从驾驶舱坚固性而言，S80 最好？ |
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G*******m
发帖数: 16326 | 9 为什么TL是middle size car，S80 是large size car？
好像它们的大小重量差不多嘛。
谁知道吗？ |
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s*******1
发帖数: 3820 | 13 $32,673
Acura TL, Curb Weight: 3721 lbs.
Length: 195.5 in. Width: 74 in.
Height: 57.2 in. Wheel Base: 109.3 in.
$32,209
Lexus ES, Curb Weight: 3605 lbs.
Length: 191.1 in. Width: 71.7 in.
Height: 56.3 in. Wheel Base: 109.3 in. |
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s*****e
发帖数: 893 | 16 2011 Volvo XC70, FWD, Invoice $30,080
curb weight: 4147 lbs
solid built, strong safety cage of ultra-high strength steel.
Test drove Acura TL recently, feels tight, sporty ride, 很不错。 但还是更倾向 volvo XC70 或者 S80 |
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w*****a
发帖数: 243 | 17 两辆车都是local dealers的，请教哪辆车更合算。
1. 2008 Acura TL, miles: 34,489, automatic, price: 16,800, Color: Biege
2. 2008 Acura TSX, miles: 20,893, automatic, price: 15,900, 颜色是更喜欢的黑
色。
3xs! |
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S****M
发帖数: 2198 | 18 Go for TL, unless you only care excellent MPG. |
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h****a
发帖数: 2095 | 19 当然TL.但价格比较可疑。你可以到KBB上看一下，即使是trade-in as good condition
还得20000+。dealer怎么那么傻16800卖给你。另外查一下warranty是不是还有效。要
知道这个价格dealer是要一两千的利润的。
总之这样的价格99%有猫腻，或许隐藏这个什么重大问题。一定想买，注意查carfax,(
其实carfax很多时候不准，但总比不查强).
Good luck. |
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s****t
发帖数: 17096 | 21 这一代TL从后面看起来不是很好看
没必要上四驱 |
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s****t
发帖数: 17096 | 23 很丑，那几个作设计的可以去roll了
我在等下一代TL出来看有没有什么改进 |
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E**********y
发帖数: 991 | 24 Acura TL parking assitance是只有那个rearview camera还是同时还有那个离得太近
就会叫的雷达？它的
parking sensor是怎么work的？谢谢！ |
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E**********y
发帖数: 991 | 27 have you even taken a second to do a bit research? TL weighs more for sure.
Don't assume you
are a know-all |
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E**********y
发帖数: 991 | 28 悬挂是比Benz硬。要说空间。。。。拜托，你开过C300和328么？也不能用TL和E-class
/5系比啊。刹车和操
控我觉得都很好。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 29 这一代的tl最大的问题是样子。。如果你能接受。。其实可以的。。sh-awd是很好的东西
还有就是。。。。edmunds说过他的sound system比十几万的车子都好 |
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j******c
发帖数: 294 | 30 你买的是sh-awd?
我2个月前试开过FWD的TL, 其他的都挺好, 就是觉得handling和加速不如G37, 老婆也
偏爱G37的样子,所以最后买了
G37. |
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m****i
发帖数: 4452 | 31 我认为acura的轿车也分3等.
tsx入门.tl中.RL高.
对应双B的话分别就是3,5,7和C,E,S
不过价格上随着档次的提高,悬殊越来越大. |
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y*******n
发帖数: 10103 | 32 你这个说的不对，RL的class是mid-size luxury car，这个级别是E-class、5系。
TL跟3系、c class一个级别。但他们其实是要比同级德国车稍大一点，infiniti也是这样。要凸显
性价比嘛。
tsx比3系之类还要再低半档。
acura跟infiniti目前也清楚自己还没有这个品牌实力去做s class、7系这个级别的车。 |
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M***s
发帖数: 8769 | 33 呦，还遇到大款了
从第三代以后，TL就是跟V6 Accord share the most mechanic，只有trim上小的改动，不懂就别在那忽悠，honda给你五毛钱你就忘了自己姓啥了 |
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o*******r
发帖数: 131 | 34 328的内饰是烂
c300的加速听说是不行
如果可以抛开价钱不说，比加速是应该拿TL和328比么？
335i如何？ |
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s****t
发帖数: 17096 | 35 作为开08TL的主，关注此帖并表示准备围观
同意你说的内部音响的评价，我开了很多车包括测试，众多浮云配置里我最关心的就是
音响，TL的音响绝对beat bmw+MB |
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G*******m
发帖数: 16326 | 36 2010 TL特别适合害怕大车子的人开，因为开着觉得又小又轻的，前面有GPS，后面有照
相，比较轻松愉快，前不怕虎，后不怕狼。 |
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s****t
发帖数: 17096 | 37 新，就是趁换代的时候入的。新一代TL的前脸接受不了，现在看后面觉得更接受不了
fwd的缺点就是有点ungelivable |
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b*****x
发帖数: 3786 | 40 x2, 我是超喜欢 2010 TL 的新款， 有 iron man 里的金属 feel.
今年的新车里就只喜欢 Q5 和 Acura 一系列的新款。
ps. 好好的讨论车， 变成比富， 非常无聊幼稚。 |
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a****2
发帖数: 3735 | 41 放你妈狗屁！开你的拖拉机去吧！你他妈连打炮也只会一个姿势。
如果你不理解以下的造型，TL那前卫帅气的造型你个傻逼老土是更理解不了的。 |
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n******7
发帖数: 5678 | 43 TL我开了很久了。从performance讲，很一般，主要缺点是转弯半径大，整个转弯时
handling很差。刹车根corolla一个档次，日常用够了。空间比accord小。跟Accord EX
V6比没有优势。 |
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l**k
发帖数: 45267 | 45 你反驳的要点就是这两车的msrp比tl低，所以说它们贵不对--可实际上它们的msrp低是
因为它们的基本配置低，而不是它们真的便宜。一个德车扇子能犯这种错误？
多” |
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h**z
发帖数: 9751 | 46 别摸我的3系，作为同级最佳，同样配置的话价钱贵是天经地义的
我就是觉得有人拿TL把328用加速把比下去很有意思
白白长了280hp确跑不过只有230hp的328，
你看有一些honda的5毛受不了现实刺激，只好人身攻击了 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 47 其实是错位竞争,tsx在3以下,tl在3/5之间,rl比5大些
当然这些都是从尺寸上讲的
acura整个品牌跟lexus比都有差距,更跟bmw/benz不在一个定位
历史上他们有冲击full size luxury sedan的legend,不过消费者不买账
所以只能退而求其次以配置全价格低空间大为卖点了. |
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p*********e
发帖数: 32207 | 48 说不上"击败"
因为实际上因为品牌不成
已经不配被称"同级别"了
要5系这个尺寸跟价位的潜在买家很难去考虑TL
虽然两者尺寸相当. |
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c*******e
发帖数: 8624 | 49 我看过335,option太TM贵了,稍微配一下,5万以下出不来,
放弃了,TL 35K可以上tech+awd了. |
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R*y
发帖数: 994 | 50 TL空间小? 你坐过328吗? C300不知道, 328我进去, 1.79M, 太挤了. 脑袋快到顶棚拉
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