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继前天一名TTC司机开巴士发短信的照片被曝光后,两天来又有至少两张TTC司机在开车时发短信或者看书的照片被披露,并引起了在市民和乘客中引起了极大的“公愤”。TTC发言人罗斯一方面表示公司一定会照章处理,一方面又呼吁乘客不要“偷拍”(snap)公车司机。
TTC司机开车发短信引公愤
本周三下午,一名乘坐165路TTC巴士上的乘客拍下当班司机驾车时发短信的镜头。据拍摄照片的乘客施密兹(Mike Schmitz)透露,当时他所乘坐的巴士大约以每小时50公里的速度行进,而司机发短信用了三分钟。
愤怒的施密兹随后将照片传给了本地英文媒体《多伦多太阳报》。他表示,自己当时又愤怒又怕出事故,根本不敢与司机当场对质,下车后才想到本应该责备司机一顿,但时机已过。
第二天,这张照片便上了《太阳报》的头版头条,引起了市民的广泛关注。随后,又有数位市民向媒体公布了至少两张TTC司机在开车时发短信或者看书的照片,更加激起了乘客的愤怒,也令人们再次对TTC的职业操守产生重大疑问。
本周二下午两点半,士嘉堡居民丝谢尔女士(Alexia Schell)曾使用自己的iPhone拍摄到一名巴士司机开车时发短信。当时汽车行... 阅读全帖
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尽管离正式上任还有几个星期,但是多伦多候任市长福特并不清闲,他必须趁早定下自己的市府班子。据消息人士透露,福特已经选定了数名右派市议员出任市府属下委员会的要职,包括副市长、财务预算主席,而TTC主席的职位也将由持右派政见的市议员担任。
背景:右派议员担任要职
据本地英文媒体《环球邮报》透露,福特将起用同样来自怡陶碧谷的霍利戴(Doug Holyday)出任副市长。霍利戴曾是98年多伦多合并前怡陶碧谷市的市长,合并后是市议会中重要的右派力量之一,与福特的执政理念很相似。
同时,在竞选期间一直公开表态支持福特的士嘉堡爱静阁选区市议员狄格兰(Mike Del Grande),将会出任预算主席(Budget Chief)。狄格兰出任预算主席的首要要工作,便是要填补福特的一项竞选承诺,在12月市议会首次会期内取消汽车登记税带来的4000万元财政缺口。狄格兰的工作还会遇上不少困难,如福特扬言减少市府开支,却同时要保有市府现有服务水平,这将会令狄格兰工作更为艰巨。
向来支持福特的约克区和韦斯顿选区的市议员兰施亚塔(Frances Nunziata)极可能出任市议会内议长的职务,接替竞选连任失败的白仙... 阅读全帖
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多伦多公车局(TTC)前副主席7日警告说,由于TTC面临3900万元亏损,明年调涨票价可能难以避免。
市议员米契维克在针对2012年TTC 营运预算报告提出个人看法时表示,由于TTC很难获得财务同样拮据的多伦多市府和安省政府经费补助,看来调涨票价势难避免,他同时指出,因为乘客们还在对 TTC裁撤部分公车和街车路线抱怨不已,所以再度缩减服务绝对不可行,而除了调涨票价别无其他弥补亏损的良策,他认为市长福特不需要多久就得同意调涨票价建议。
TTC主席史汀兹指称,公车局已针对主要服务项目进行检讨,以寻求调涨票价之外的弥补亏损方案;不过有部分市议员认为,在市府本身已面临高达7亿7400万元预算赤字之际,小幅调涨票价应是解决TTC财务问题的一个理想方案。
(前公车局官员警告说,由于TTC面临巨额亏损,明年可能会再度调涨票价。CTV)
市议员波克斯指出,他不相信多市财政已陷入难以挽救的困境,但TTC稍微调涨票价并小幅加税,会对维持市府收支平衡有所帮助。不过多市现在所面临的高额预算赤字,还不包括市长福特承诺撤销土地转让税后减少的大笔税收。
估计TTC票价明年调涨10分,可令TTC增加2000万元至25... 阅读全帖
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多伦多公车局(TTC)近年来由于罢工、不断涨车票、以及售票员领着高薪当班打瞌睡等事件而是非不断。 昨日又爆出有乘客用手机拍下一名司机在驾驶时用手机发送短讯,相片经《多伦多太阳报》公开后,再次引起公众哗然。 公车局昨天表示已经找到该名司机,并且展开调查。
司机已查出公车局展开调查
该名乘客是在本周三(26日)乘坐韦斯顿路(Weston Road)北向的165路公车时拍下照片,据称,当时车上坐满乘客,司机的车速约有每小时50公里,他发短讯用了3分钟。 该乘客随后将图片传给《多伦多太阳报》,他表示,在拍照时又气又怕。
公车局:若属实会采取纪律行动
TTC发言人罗思(Brad Ross)表示,照片已说明问题,这是「非常严重」的违反公众安全,目前已经展开内部调查,如果属实,就会采取纪律行动。
罗思强调,这是个别事件,而绝大多数员工都是非常专业,并且会安全地行使职责。 他指出,TTC有明文规定,司机在驾驶时禁止使用手机、iPhone或其他类似装置的,这关乎公众的安全,因为若司机不集中注意力,不仅对车上乘客,亦对行人及其他司机都会造成威胁。
TTC员工所属的ATU Local 113工会工头金尼尔(... 阅读全帖
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试想一下,多伦多的地铁线路图上忽然出现了“rogers站”、“futureshop站”、“canadian tire站”,将是一件多么搞笑的事情。然而,这并非空穴来风:市政府和TTC为了解决财政困难,正考虑出售地铁站的命名权。市长福特已经表态支持;而他的兄长、市议员道格.福特则表示让市议会通过该项建议“不会有任何困难”。
“Spadina-麦当劳站”
TTC与现时所聘用的广告公司CBS Outdoor的合约期限将于今年底届满,因此正在积极寻觅拥有崭新意念、能够筹集更多收入的竞投者。早在今年四月,TTC发言人罗斯(Brad Ross)就曾经透露过“车站改名”筹集资金的想法,但是并没有引起市民的注意。
昨日(周二),福特市长的兄长、市议员道格.福特(Doug Ford)对媒体明确表示,自己支持出售地铁站的命名权的想法,而且相信让市议会通过该项提议“不会有任何困难”。道格.福特历来是市长弟弟的“传声筒”,他如此表态说明市长大人已在慎重考虑这个提议的可行性了。
道格.福特表示,只要(出售地铁站的命名权)能带来收入,他相信没有人会在乎Spadina站忽然有天变成了“Spadina-麦当劳站”。当... 阅读全帖
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■公车局停售代币的海报。
■乘客缴付车资进地铁站。
■地铁站内的自动贩卖机仍出售单个代币。
自从多伦多公车局(TTC)较早前公布明年1月起调高车资后,人们大量囤积公车代币的做法顿令TTC当局感到困扰。有见及此,TTC已暂停大部分代币销售安排,并且恢复出售公车车票这项临时措施。
新的临时车票将于周一(今天)开售。尽管TTC已暂停出售公车代币,但乘客仍可继续使用已购入的代币乘车。
TTC主席赞邦尼(Adam Giambrone)早前表示,若果公车局不暂停出售代币的话,便将损失500万元。
但批评者认为,TTC在处理车资加价安排方面应可准备得更好,而无需采取停止出售代币这项极端步骤。
市议员Denzil Minnan-Wong表示,一家大型机构应该有能力计划及预先考虑这类情况的出现。
TTC去年开始停售成人车票,原因该局指出,市面出现大量伪冒车票。学生及长者则仍然使用车票乘车。
悄悄印车票
但自从TTC宣布加价安排后,它已静悄悄地印制临时车票,并于周一开售,代替出售公车代币。地铁站将仍有单一个的代币透过自动贩卖机出售,使地铁乘客能够继续使用站内的自动入闸机。
每当乘客担心TTC即将加价时,他
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凡事都有两面性。
目前,TTC员工在Facebook上组群,列举批评他们的公共乘客、媒体和管理部门给他们带来的困扰和麻烦。
该群是TTC驾驶员对公共批评的反击,包括乘客们在地铁上乱扔废弃物、啤酒瓶,以及乱涂乱写和在窗户上乱刻等的照片,甚至还有一张一名乘客脚踩在座位上的图片。
在Dundas West西街地铁站工作的一名TTC雇员写道,有人在升降梯内大便,有人边乘坐自动扶梯边撒尿,他真希望自己能有一个摄像机将这些镜头拍下。
最常见的问题是,一些乘客逃票。
另外,还有雇员抱怨TTC管理层没有严格执行规定,包括TTC 3.17法规(禁止任何以商业为目的的拍摄),3.25法规(不得随地大小便),以及3.19法规(乘客不能将脚放在座位上)。
TTC雇员此次与公众间的风波始于上个月,当时TTC一名乘客拍到55岁的George Robitaille在检票亭内睡觉。之后,TTC雇员们在工作时打盹、休息、读报纸的照片便大量流出。
当时,Robitaille解释说他是因为服了药(在去年8月份做过心脏手术)才睡着时,而公众们则嘲笑不已。之后,Robitaille做出道歉。然而,事情并没有因此而停息,TTC雇
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近日,本地媒体《多伦多星报》通过“资讯公开法案”从TTC方面获得了一些乘客反馈纪录。星报发现,人们对TTC雇员的抱怨可谓铺天盖地、种类繁多。不过,人们给TTC发来表扬信的数量也在上升。据预测,2010年TTC接到表扬信的数量可能比去年多一倍。
TTC每年接到三万份投诉
星报统计,去年TTC一共通过邮件、网络收到了大约2000封投诉信。如果包括非正式的举报方式(如电话),TTC每年大约能接到三万份投诉,其中大部分都是一线员工(主要是公车司机和地铁站售票员)和乘客之间的冲突。
在这些投诉中,人们可以看到某些TTC雇员对乘客们极其恶劣地攻击。例如,一名公车司机因为乘客怀中的婴儿不断啼哭便拒绝开车;一名公车司机对乘客和路过的私家车司机破口大骂;当乘客在拥挤的公车内不往后面移动时,开车的司机便勃然大怒。
对检票员的投诉则有:有乘客要地铁站的一名检票员找钱时居然被骂“脑残”;还有一名检票员则不顾乘客询问,埋头玩填字游戏。
TTC乘客服务热线负责人欧布莱恩(Steven O’Brien)表示,自己相信乘客写这些信来投诉的事情并非捏造,而是确实发生过。他又称:自己并非宽恕这些恶劣的行为,但是这些事情的
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多伦多公车局(TTC)前任主席张本力(Adam Giambrone)应预期会收到通知,须要归还去年当主席时超支的3,500元。他出任TTC主席的支出预算限额为125,000元。TTC秘书鲁杜 (Vincent Rodo)指出,这是首次有TTC主席超出预算开支,该笔预算是支付额外聘请办公室职员,外出公干和其他开支之用。
多伦多公车局的多位市议员已经投票通过,向张本力发出正式知会,要求他归还超支的金额,并且要于4月回覆公车局。张本力除了因为是市议员会获得50,000元办公室预算开支,加上出任公车局主席就会再提高预算额。
市议员黄旻南(Denzil Minnan-Wong)直指张本力的开支太不像话,声称当公众「看到他为了自我宣传的连串支出记录,一定怒不可遏。」
根据有关张本力开支的报告所示,他用于职员方面的开支是72,000元,公车局主席报告则用了20,000元,当中勾划出在他领导下的TTC的各项进展以及要面对的未来挑战。再用了16,000元将该份报告制作录像版。
去年5月到10月期间,张本力用了近7,000元作为出席公共运输系统会议的交通费。黄旻南形容该笔支出尤其不当,因为张本力自己早已知... 阅读全帖
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多伦多新市长福特上任后,即对市内公共交通系统相关计画积极投入,月前已大幅更动苗大伟主政时提出的轻铁计画,目前则要面对公车局(TTC)2012年度营运预算入不敷出的难题,如何维持收支平衡对福特将是重大考验。在TTC所提报告中涉及采用何种收费系统方案,凸显TTC现使用系统已相当落伍,上述报告建议和安省公交系统推动的Presto储值卡整合,配合省府主张的一卡通行目标,并藉此争取省府经费补助。
老实说,TTC现在才算开了窍,这类储值卡已有很多大城市采用多年,除了乘坐公车尚可扩增许多用途,政府长期下来除节省人力物力,还能接下一些民营公司业务增加收益,如果整个系统由省府维护,市府应也可分一杯羹。
可叹的是,这么一个已见实例及证明利多于弊的做法,TTC竟研议这么久,迄今TTC前主席、前市长苗大伟爱将吉布朗尼仍在反对储值卡方案,认为投入费用太高,不如他之前中意的信用卡收费系统。
但在他任内坐而谈多于起而行,车厢拖到最近才更新,为削减支出裁撤行车路线,外界看到的是TTC忙成一团绩效有限,收支难以平衡、亏损依旧严重。
除了多伦多公交系统千疮百孔犹待整顿,安省公交系统在麦坚迪任内也未见长进,显示政治人物在拟... 阅读全帖
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多伦多公车局(TTC)经投票决定将成人月票票价提高至121元,并且将目前的学生折扣优惠扩大至所有公立学院和大学的学生。
成人现金票价将从2.75元提高至3元,月票价从109元提高至121元。代币的价格从2.25元提高至2.50元。周票票价将从32.25元提高至36元。
学生票和老年票票价将涨15分,儿童票票价涨5分。
此次提价将从明年1月3号开始,预计能为TTC增收4,500万元。
TTC主席赞邦尼(Adam Giambrone)提出的,将高中生票价折扣优惠扩大至所有大学和学院学生的动议也得到批准,该优惠措施将从明年9月份起实施。实施优惠后,高校生购买一张月票将比普通成人便宜22元(票价99元)。
TTC地铁Bloor至Eglinton段暂停服务
据CP24今天下午3点半的消息,多伦多地铁央街线BLOOR至EGLINTON段因为ST.CLAIR站桥梁损毁而暂时关闭。TTC安排穿梭巴士接送乘客。
TTC表示工程师在检查路轨和桥梁时发现结构出现问题需要紧急维修。TTC建议乘客们选择其他路线通行,关闭预计到周三晚上。
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2009年乘客投诉案例剧增,多伦多公车局(Toronto Transit Commission,简称TTC)将雇佣一名顾问(外部人员)对他们的顾客服务情况进行审评。
周三,TTC主席赞邦尼(Adam Giambrone)称,所聘请的顾问将审评所有和顾客服务有关的方面。赞邦尼承认TTC与乘客间的交流面临“挑战”,并称,“这种情况是不被允许的。”
赞邦尼还称,TTC将任命一组外部的专业人士对如何提高顾客服务给出意见。“我想我们会从其它私营部门那里学到很多东西。我们将聘请一些专业人士——不仅仅是给出意见,还要进行意见实施。给出意见是一回事,采取实施计划又是另一回事。”
赞邦尼并没有透露人员任命时间。在2009年1月1日至11月30日之间,TTC共收到31,000个投诉,比2008年增加15%。被投诉最多的问题是TTC司机态度粗暴、票价上涨,以及公车和电车的延时情况等。
目前,TTC内部还没有任何专门从事对顾客服务进行审评的人员。
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多伦多公车局(TTC)又爆丑闻──一名高级经理就工地摄影的肥差向公司推介和他有着多年关系的女性朋友,且不到1年就亲自批准给她至少5万元的报酬。
TTC发言人表示,项目经理葛士奥(John Cursio)涉嫌利益冲突。他本来就不应该推荐自己的红颜知己陀茵(Robin Thoen)来从事这项工作。TTC高层正在展开调查。
在《星报》(Star)一周多前向葛士奥本人及TTC提出这些问题后,葛士奥已被暂时停职。对于《星报》有关他和陀茵关系的提问,葛士奥仅称这是「个人私事」,并建议《星报》联络TTC的公关部门。
据与葛士奥有交往的人士透露,葛士奥已婚,住在怡陶碧谷(Etobicoke),但他多年来一直过着双重生活。他帮助陀茵装修房屋,使她2004年以23万元在东约克(East York)买的房屋,到2008年以70.5万元卖出。之后,她在怡陶碧谷买了一座71万元的房屋,离葛士奥的婚居仅1公里左右。
葛士奥在TTC负责浩大的轻轨公车(LRT)项目。2008年12月,TTC通过招标把价值800万元的车场规划设计项目给了AECOM公司,葛士奥在该项目招标的评估中扮演着重要角色。
数月重温一次「利益冲突
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多伦多市长候选人史振民(George Smitherman)敦促公车局专注改善服务,再度呼吁市政府停止换届突击花钱。
本周一,多伦多公车局顾客服务咨询小组公布一份报告,而多伦多市议会也将在本周内开始任内最后一次会议,讨论在市政府换届之前匆匆推出数项耗资巨大的工程项目。市长候选人史振民敦促以张本力为首的TTC委员认真考虑客户服务报告的建议,充分利用他们任内最后的有限时间改善服务;他并再次指出市政府试图在卸任之前匆匆通过一系列耗资巨大的项目,诸如修建全新的TTC总部办公楼和博物馆、推行与GTA其他地区不兼容的付费系统等等,史振民呼吁市议会停止利用任内最后的时间突击花钱。
面对员工上班睡觉、车票涨价、服务质量下降等批评,独立于TTC的客户服务咨询小组今日发布报告,指出TTC的服务需要进行一次彻底的全面整改,改变服务文化,并提出改善服务的78项建议。史振民就此表示,“我敦促TTC的现任委员们仔细看一下服务小组今天发布的报告,把他们任内最后两个月的每一分钟都用来实施报告中建议的改革方案。”
史振民抨击TTC委员会抓错重点,呼吁把改善服务水平放在花钱盖楼之上。 “正当TTC比以往更脏、更不可靠,连
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就在多伦多市长苗大伟(David Miller)取消给市府3900名非工会雇员上涨生活费后,TTC暂停了原定给非公会职员加薪3%的计划,现在正听取各方对冻结工资的意见。
TTC目前有2300名非公会雇员。去年秋季,TTC同意给工会雇员加薪3%,本来下周也要给非公会雇员加薪以保持一致。现在TTC管理层正在讨论是否跟市长的政策保持一致,取消员工加薪。
苗大伟除冻结今年员工的生活费外,还将非公会雇员明年的生活费涨幅限制在1%,并且废除了约2000名非工会职员的奖金,其中包括高级管理人员。市雇员和劳动关系委员会在本周批准了这些措施。然而每位市议员今年的生活费仍然增加了2348元,总薪酬上涨到99153元。
多市公共交通联合会(Amalgamated Transit Union)113分会的会长Bob Kinnear表示冻结非工会雇员薪酬不会影响工会成员。对于TTC管理层未来可能把冻结工资作为谈判筹码,Kinnear表示并不惊讶,但认为可能会威胁工会在谈判桌上的处境。"我不愿对TTC管理层做什么评论,但那些处在最上层的,尤其是年薪27万元的TTC总经理Gary Webster,冻结工资绝对不会影
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TTC顾客服务顾问组28日来到布鲁尔(Bloor)地铁站,首次面对面向乘客征求意见和建议。
在花了两个多月了解TTC的作业后,奥布瑞恩表示,很清楚,沟通是TTC与乘客之间的最大问题,“TTC的一些沟通系统已经过时,TTC正在更新它们。但是沟通是很重要的,如何改变民众对你的看法,你需要改进交流。”
一些乘客提出了建设性的主意。一名乘客建议当巴士载客太多时,就在车上显示标志,然后可以不停车前往下一站,不会引起等车者的抱怨。
乘座达弗林街(Dufferin)巴士的苏森说,她经常看到三辆巴士同时到达,她不理解为什么巴士不能分开到达。
她还对巴士司机的咖啡休息非常不满,“我坐在车上,急着上班,但司机却不疾不徐地下车去买咖啡,我理解司机有咖啡休息时间,但是不能造成乘客的不便。”
另一名乘客罗尔则担心高峰时地铁站中老年人和小孩的安全,“列车与月台之间有间隙,我多次看到老年人或小孩陷进去。”
小组共有七位成员,都是志愿人员,其中组长是旅馆老板奥布瑞恩(Steve O”Brien)。他们将在6月向TTC提交改进服务建议。
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在多伦多市民中,前TTC主席张本力(Adam Giambrone)也可谓知名人物。然而,从市选结束、市议员换届之后,从TTC主席的位置上下来的张本力忽然“销声匿迹”。近日,本地英文名媒体《多伦多星报》通过电子邮件和他联系上,了解了这位卸任市议员的行踪。
自我流放:张本力赴苏丹考古
在去年年初,张本力曾经高调地宣布参加市长大选,并获得了较高的支持率。然而,两个月后,他就被曝出曾和长期伴侣麦奎莉(Sarah McQuarrie)之外的女子发生过关系。面对丑闻张本力一开始还试图隐瞒,然而该女子却拿出了充分的证据。最后,他不得不承认自己之前撒谎,并宣布退出了市选。
前TTC主席张本力
之后,张本力的生活一直很低调,用他的话说就是“自我流放”(self-imposed exile)。市选结束后不久,完全卸任的张本力就飞到了非洲苏丹北参与考古,发掘1900年前的古墓。尽管烈日炎炎,但是他十分喜欢现在的工作,称那里为自己的“第二故乡”。
卸任市议员转行去考古,这个转弯似乎有些让人不可思议。其实,尽管张本力在市议会的工作较多为人知,但是他也是活跃的考古学家。他曾获蒙特利尔麦基尔大学及多伦多大学学位,特... 阅读全帖
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多伦多公交车局(TTC)发言人罗斯(Brad Ross)表示,人们囤积公交车代币,已令公交车局明年的车票销售损失100万元,而周日举行的圣诞老人大游行(Santa Claus Parade),又要占用公交车局的10万元预算。
据多伦多星报报道,自从TTC公布明年起会加价后,过去10日内,公交车代币的销售增加了20%,现时规定每次只会让乘客购买5枚代币,以免代币售光。有时售票员在再入货前,代币已售罄。
罗斯表示,公交车局售出代币,乘客持续使用,自然没有问题,但现时发觉售出的代币却没有回头。言下之意,是有人在囤积公交车代币。
TTC周一曾经宣布,上周规定每名客人每次只准购买10枚代币会减为5枚。在车票加价措施生效前,TTC所有自动售票机都会被调较到每次只出售一枚代币。
下周二议决加价幅度
罗斯指出,虽然每次车票加价之前,都会有人囤积代币,公交车局亦会限制每次代币的售出数目,但假如代币真的耗尽,则今次便是TTC首次没法依赖成人车票济急。
假如售票员再没有代币出售,地铁乘客将获准将等同代币售价的2.25元放进车票箱。罗斯表示,这做法对客人和尝试配合客人诉求的雇员来说应是恰当。至于乘搭街车人士,
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周三,多伦多市南北走向的主要地铁线部分路段繁忙时间服务瘫痪,因为发生建筑工程意外,上万乘客在苦候穿梭巴士接走时,想到公车局周二刚通过加票价,更令乘客感到不满。
多伦多公车局(TTC)主席赞邦尼(Adam Giambrone)表示,有“第三者承包商”切开该路段地铁隧道顶部,令部分最繁忙的地铁线服务瘫痪6小时,但公车局在回应事故时安排畅顺。
央街地铁线介乎布尔站(Bloor station)和艾灵顿站(Eglinton station),由在下午2时30分左右到晚上8时30分关闭,因为在圣克莱站(St. Clair station)正南的积士大道(Jackes Ave.)发生建筑工程小事故。到了下班繁忙时间,大约有1,000人挤在央街夹布尔街的东北角等候穿梭巴士,而由于央街交通挤塞,巴士只能缓慢前行。
市议会周二通过明年1月3日增加TTC票价,令昨天被迫苦候巴士的TTC乘客更满腹牢骚。到了晚上8时30分地铁服务回復正常,之前,TTC发言人罗斯(Brad Ross)表示,TTC没法在拥挤的人潮里,为可能须要协助的老人和残障人士提供支援。
赞邦尼向塞在央街和布尔街路段的地铁乘客道歉,声称在外判
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安省自由党政府坚称,他们对立即接管TTC控制权没有兴趣。
正在急于消除187亿元赤字的安省财政厅长邓肯24日否认说,没有要接管TTC的计划,「我认为在今天结束时最重要的是,安省和多伦多市正共同努力,以最符合纳税人和TTC通勤客利益的方式来解决此事。」
一名政府高级内部人士确认,多伦多在与安省讨论时,提出过这个想法,但这并不是多伦多市计画的一部分。
安省交通厅长维恩发言人表示,安省现在没有考虑接管TTC管理权,「我们想要多伦多的公共交通取得进展,但管理权不是讨论的内容。」
TTC和大多地区公交管理机构Metrolinx,正协商如何使用安省拨给多伦多公交项目的上百亿元资金。
目前明朗的是,有80亿元用于新建公交项目,有35亿元用于士巴丹拿(Spadian)地铁线扩建、联合车站改造、街车更换等。
但是这些计划现在都遇到障碍,因为新当选的多伦多市长福特,发誓要用地铁代替计划中的轻轨。
但是多伦多的81亿5000万元的公交城计画,几乎是完全由安省资助的。安省现在要求多伦多市议会决定,是否要废除轻轨。计划中的四条轻轨线路,几乎全部是由安省出资的,只有投资9亿5000万元雪博大道(Sheppard)... 阅读全帖
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没有私家车,于是TTC成了我在多伦多的坐骑!虽然她的价格是国内公交车的好几倍,
虽然我每月只有一千出头的进帐,但我也只能乖乖的交出收入中的百分之十左右的银子
来让她好好地为我服务。
应该说,TTC司机的服务态度总的来看还是OK的。刚来时有次我要去第一广场办点事,
我就问在哪里可以下车。司机是个金发女郎,也许是刚开车,也许是乘客很少问这个地
点,于是,她就微笑着一边开车一边用电话与公司联系了起来,最后很温柔地告诉我第
一广场下车的详细地点。从那时起TTC给我留下了较好的印象。
车坐长了,我发现的问题渐渐地也多了起来。像晚点啦,罢工啦,就不提了,最让人感
到不爽的是TTC服务的管理。
大约早上六点三十五分,我冒着多伦多刺骨的严寒,从多伦多的东北方(北约克)辗转
来到了多伦多的西南方依桃碧谷的约克站。此时,站里坐着的,站着的满是15路方向的
乘客。一问才知道,昨天放假加下雪,15路车已经两班没来了,我厂里的那位大哥(已
经年近五旬)六点十分就到了。怎么回事?难道他们还要来个单路罢工的不成?虽然我
的英语水平特烂,但我的主人翁意识特强。于是我就揪住了站在旁边的一个穿着TTC制
服的服务人员,然
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周一,多伦多公车局(TTC)将每名顾客购买代金币(token)的数量从三天前的10个又限制到5个,乘客们正在准备“罢乘”一天以示抗议。
从上周TTC成员提出2010年票价提高的建议后,代金币需求量猛增。
票价上调引起了很多乘客的不满,组织者Nicole KT Winchester甚至发动一个Facebook群来呼吁乘客们周五“罢乘”。
Winchester称,票价的上涨可能足以使一些顾客放弃乘坐TTC公车,而“乘客罢乘”将意味着TTC的收入将受到严重影响。
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多伦多公车局(TTC)僱员、管理层与乘客之间的紧张关系日渐恶化,僱员设立Facebook网站,「还击乘客以拍照、录像方式骚扰及制造事端」之后不久,该网站很快成被乘客攻陷,成为宣泄不满的场合。
有传闻称,部分TTC僱员採取反制手段,酝酿以按章工作方式对抗。尽管这并未成为事实,但互联网上的交火不乏相互大加鞭挞。
乘客早已对车资大幅度涨价、公车代币销售告罄及服务中断等怒火中烧,近3周前满脸鬍鬚的售票员上班期间酣声大作,一幅「睡美人」姿态的照片在网上广为流传,以及一系列TTC僱员工作懒散,中途买咖啡、取款等照片陆续有来,更令民众的情绪火上加油。而部分TTC僱员也不示弱,设立Facebook网站,将乘客许多不文明表现展示出来,例如:不讲卫生、随处丢弃废物,涂鸦等。据称,截至周一,该网站的会员跃升至500。
联合交通工会(Amalgamated Transit Union)113分会负责人金尼尔(Bob Kinnear)表示,工会与传闻中的工业行动无关,但表示,工会成员「对被人放在显微镜下检视」的作法挫折感有增无减。
工会今有话说
金尼尔表示,将于周二上午11时举行记者会。尽管其拒绝披露记者会的细
c****s
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日前有报道称,多伦多公车局(TTC)一名主管因协助女友获得5万元的摄影合同而被开除。
《多伦多星报》(Toronto Star)报道称,这名主管名叫John Cursio,他帮助女友Robin Thoen获得拍摄TTC公开会议和建设场地照片的合同,违背了公众利益(conflict of interest rules)。
星报还报道称,Thoen已经被TTC告知合同将终止。
TTC称,他们已经认识到工程监管中存在公众利益被侵害的现象,所以将对监管政策进行审核。
Cursio负责管理三项“carhouse”设计工程,职权包括监管顾问的工作,向外承包业务,以及开发票。
c****s
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据CTV网站报道,鉴于莫斯科地铁站发生的爆炸事件,多伦多公车局(TTC)将增派保安人员,加强巡逻和警戒。TTC当局相信,多伦多的公交系统并没有受到直接的威胁,但有必要引起足够注意并提高警惕。
据CTV网站报道,鉴于莫斯科地铁站发生的爆炸事件,多伦多公车局(TTC)将增派保安人员,加强巡逻和警戒。TTC当局相信,多伦多的公交系统并没有受到直接的威胁,但有必要引起足够注意并提高警惕。据悉纽约也采取了相应措施,提高了公共交通系统的警戒级别;但曾经遭受恐怖袭击的伦敦和马德里目前尚未采取任何行动。
莫斯科地铁站发生的爆炸由2名女性“人肉炸弹”引爆,导致37人丧生,数十人受伤。俄罗斯当局认为是北高加索(Caucasus)地区的分裂组织所为。
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多伦多车辆碰撞引发冲突 30岁男子被刺伤
今天上午7点一刻左右,警方接报赶到多伦多东区Neilson Rd 夹 Sheppard Ave East 的一幢公寓(下图),在那儿发现1名30岁左右的男子被人刺伤,血流不止,急救人员立即将其送往医院抢救,仍然没有脱离危险。
警方说,受害人在将1名亲戚送到机场之后返家,在401高速上与另外1辆车发生碰撞,其汽
n****a
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来自主题: Montreal版 - 我在TTC上班
媒体最近是很盯着TTC,背后的潜在原因有一半是因为Chairman要竞选市长,实话说为了TTC的利益大家都希望他step down不要做chairman了,问题他不辞职谁也没办法。当然作为一个public section对客户服务的部门,为customer着想是理所应当的,但是一个一万多人的公司,确实可能会有个别人有些不好的表现。其实我第一天来多伦多,下午就要去downtown找一个朋友,那时候不知道什么是token,不知道拿transfer,可是碰到的司机和售票的都很友好,一路顺顺当当,到现在我还记的。我个人来多伦多这些年还没真遇上个那种态度恶劣的。
其实媒体报道什么不报道什么很影响公众的想法。举例说上周部门里开会,低调的表扬了一个工程师。他在站台里发现一位女士情绪不对,马上找到站台里的工作人员,3个人站在她周围,在地铁进站这位女士要卧轨的时候及时阻止了她。照说这个比某个司机上厕所有卖点多了吧?大家在报纸上看到了吗?
TTC的福利实话说也就是一个正常水准,我知道的full time上班的人,不管是public还是private,基本上都差不多。像有些公司报的针灸按摩什么的TTC就没有
j****o
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来自主题: Montreal版 - 希望大家可以客观一点看待TTC
媒体最近是很盯着TTC,背后的潜在原因有一半是因为Chairman要竞选市长,实话说为了TTC的利益大家都希望他step down不要做chairman了,问题他不辞职谁也没办法。当然作为一个public section对客户服务的部门,为customer着想是理所应当的,但是一个一万多人的公司,确实可能会有个别人有些不好的表现。其实我第一天来多伦多,下午就要去downtown找一个朋友,那时候不知道什么是token,不知道拿transfer,可是碰到的司机和售票的都很友好,一路顺顺当当,到现在我还记的。我个人来多伦多这些年还没真遇上个那种态度恶劣的。
其实媒体报道什么不报道什么很影响公众的想法。举例说上周部门里开会,低调的表扬了一个工程师。他在站台里发现一位女士情绪不对,马上找到站台里的工作人员,3个人站在她周围,在地铁进站这位女士要卧轨的时候及时阻止了她。照说这个比某个司机上厕所有卖点多了吧?大家在报纸上看到了吗?
TTC的福利实话说也就是一个正常水准,我知道的full time上班的人,不管是public还是private,基本上都差不多。像有些公司报的针灸按摩什么的TTC就没有
c****s
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多伦多市长福特与公交车局主席史汀兹(Karen Stintz )10日共同宣布将于2月1日调涨部份TTC票价后,多伦多公交车局11日又宣布不再调涨,而TTC本年度2400万元的预算缺口,将由市府及公交车局另行筹措款项。
史汀兹(Karen Stintz)指出,由于经过多方的努力,目前多伦多公交车局已幸运地找到解决今年预算缺口的方案,因此不需要透过票价的调涨来弥补经费的不足。
史汀兹在宣布将部分票价调涨10分的24小时之内,又旋风式地改口说不再调涨票价。她表示预算中2400万元的经费缺口,1600万元将来自于市府,另外800万元在未来的12个月内由公交车局自行筹措。但史汀兹并未公布具体的经费来源。
此外,在10日同时宣布预计自3月27日起,辖区内共48条乘座率偏低的公交车路线,可能要在低峰时段进行班次的削减;对此史汀兹昨天并未进一步说明是否如期实施。根据多伦多公交车局估计,削减低峰时段的公交车班次,将为多伦多公交车局每年节省大约700万元的经费。
史汀兹指出,TTC车票将维持现行价格不变,包括代币(Token)每枚2.5元,成人周票36元、月票121元、一日通票10元;老人及学生周票28... 阅读全帖
c****s
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多市公车局(TTC)聘用的1名前计划经理﹐涉嫌与1间铺路公司东主串谋诈骗公车局10多万元。 两人已被控多项罪名。
多市警方表示﹐TTC于2009年7月开始内部调查﹐至2010年夏季报警。 公车局指控曾被该局聘用做铺路工作的IPAC Paving Limited公司51岁东主Sebastian Corbo﹐他于2009年6月至2010年7月期间﹐实际工作的费用应是5.4万元﹐但向TTC申报19.8万元。
当时负责主管该项工程的Bruno Colave??cchia 则涉嫌通过其妻子及儿子﹐以假公司名义开户口﹐接收IPAC Paving Limited的款项。
两名被告已被控包括诈骗﹑藏有赃款﹑洗黑钱及串谋犯罪等罪名。
k**a
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来自主题: Canada版 - 真讨厌TTC啊
今天在TTC受了气,回家之后打算file一个complaint,在ttc网上填完了表格一看,
还要打印出来签上字再fax过去,太麻烦了,干脆就算了。后来想了想,TTC把
complain process弄得这么复杂,肯定投诉大大减少了,这也算变相改进服务
了。 就像国内阻拦人们上访也算是政绩一样。
c****s
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经过多年期待,多伦多公交车局(Toronto Transit Commission,简称TTC)将于本月稍后公布,究竟是庞巴迪公司(Bombardier)抑或加拿大西门子公司(Siemens Canada)能够赢得一份破纪录的供货合约,更换TTC名下不断老化的街车。
据星岛日报报道,合约总值介乎12.5亿元与30亿元之间,那将是加国城市历来最大宗购货交易,也是全球最大金额的轻便铁路车辆订购交易之一。
有关交易除了涉及庞大金额之外,同时包含2009年城市关注的两大逼切问题:今天的就业机会以及城市的未来发展。
那或许能够支撑雷湾(Thunder Bay)不断下滑的经济。庞巴迪在雷湾设有厂房。
它又或许能为同样苦苦挣扎的多伦多地区创造200份新职位。加拿大西门子曾经承诺,若该公司成功取得供货合约的话,便会在多伦多地区兴建厂房。
合约涉204辆新街车
不管哪一家公司在4月27日那天获得TTC批出的合约,该204辆崭新街车(订购数量亦有机会增添364辆)比起现时使用中的248辆街车将会更为宁静及线条更明快。
现时情况在于新街车将由谁建造,以及在哪里建造,从而令哪一个下滑的经济体系受惠。中标公司日
c****s
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最近TTC因为服务质量不好备受公众批评,现在它又出了问题:有人拍到一晚班巴士司机擅自离岗休息,让乘客坐在寒冷的巴士里苦等。
1月29日凌晨快3点时,乘客波利第(Reuven Politi)在Blue Night Bathurst Street巴士上用摄像机拍到司机穿上外衣,下车进了位于Wilson Avenue街上的甜甜圈店,上了厕所,然后又买了杯饮料。
波利第说他每次乘坐这趟晚班巴士路线都会遇到这种事。这位司机一去就是7分钟,回来时,一位女乘客向他抱怨,他将手指放在她嘴唇上,示意她闭嘴。据报道,波利第告诉这位司机巴士已经比预定发车时间晚了15分钟,叫他不要再误点。这位司机却不以为意,拿出自己的证件并报上巴士编号,称工会会护着他,随便你去告。
之后,波利第决定将拍下的这段视频传到YouTube网上。TTC对司机的这一行为表示道歉,并已经展开调查。
c****s
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多伦多周末通勤者注意:TTC地铁服务将于周六和周日早暂停服务。
布鲁街-央街站(Bloor-Yonge)地铁站至圣安德鲁(St. Andrew)地铁站间因铁轨维修将关闭。
从午夜开始,Bloor-Yonge地铁站至Osgood地铁站间将增加区间班车(shuttle buses)。正常服务将于周日早上9点和周一早上6点后开始。
TTC在新闻发布会上称,地铁维修工作包括铁轨的更换(受正常磨损影响)。
另外,自动列车控制系统(Automatic Train Control system)也将进行改善:建造与该系统有关的设施。
c****s
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TTC主席赞邦尼(Adam Giambrone)虽然掌管着公共交通系统,但对出租车没一点抵触。
2009年市议员办公支出记录显示,赞邦尼去年的打的费为3万多元,包括乘坐街车为“Ride The Rocket TV”电视节目拍摄短片后乘出租车回家。这些费用约有2400元从他的办公室预算中扣除,其余由TTC买单。
赞邦尼(持有市府提供的月票)还为职员花费了256元的代币,周票和月票费,包括7月份里173.50元的“职员出行”(staff travel)费用。
另外,赞邦尼的支出还包括他向市里支付的钱,包括2009年1月1日到12月31日以2,796.00 元“在市政厅租下A2套房用于特别服务”。
总而言之,有着最多53,100元预算的赞邦尼去年共支出41,801.90元。
上月,赞邦尼因为性丑闻退出市长竞选。在出席记者招待会时,他没有对这份开支清单做出回应。去年开支最高的议员是Michael Walker,离最高限额仅差48元。他上周宣布不会在10月份的竞选中谋求连任。
怡陶碧谷(Etobicoke)议员Rob Ford如往常一样十分节俭地使用办公预算,仅花费了708.78元。
c****s
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据CTV电视台昨晚11:30的本地新闻报道,昨晚8点前后,在多伦多东区士嘉堡Brimley Rd 夹Steeles Ave附近发生案件:1名50岁TTC巴士司机被刺伤,其手部和胳膊多处受伤,但警方相信他不会有生命危险。
约克区警方说,行凶者为1名年龄为30到40岁的亚裔男子,他在案发之后逃跑,并将凶器遗落在现场,从CTV的镜头可见现场血迹斑斑,警方和TTC 当局正在联手调查。据悉事件起因是为车资,行凶的男子因拿出1张旧的转乘票(an old transfer)乘车而遭到司机拒绝。当司机赶其下车时,男子从背包里抽出刀子动手刺人,司机至少被刺2刀。警方还说,嫌犯胡子刮得很干净,黑色短发, 穿蓝色毛线衣,身背黑色背包。
约克区警方在今天晚些时候发布了由巴士录像机摄下的亚裔嫌疑人的影像(上图);同时请市民提供信息,电话:416 808-4200;或匿名致电灭罪热线:416 222-TIPS (8477)。
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多伦多公车局(TTC)的雇员成千上万,本来有职员去世也非新闻,但此职员非彼职员,他因上班时打瞌睡被乘客拍到而名声大噪,加之图片广为流传,也在多伦多成为新闻头条。
公车局工会主席金尼尔(Bob Kinnear)表示,逝者其实是名好员工,在TTC工作近30年,兢兢业业,表现良好,但打瞌睡事件弄得他很沮丧。不仅要向同事致歉,还要向市民致歉。
据悉,事件之后他就请了病假。而在1995年,他因救1名残障人士的生命而成英雄。他叫罗比塔里(George Robitaille),周六因心脏病发逝世。
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周日晚上,多伦多共41条公交路线被撤销。所以在此,我们提醒平日里依靠TTC公车出行的人们,要注意查看撤消的公交路线有哪些。
周日晚上,多伦多公车局(Toronto Transit Commission)撤销了41条夜班车和周末公车路线。有市民表示,这些路线的撤消给她的生活带来诸多不便,应对此问题目前很有难度。
今晚,大部分通勤者将首次面对公交路线撤销的问题。
了解更多信息,查看公车局官网ttc.ca。
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据680News消息,由于严重车祸,多市Kingston路夹Woodbine大道封路,事故涉及一辆家用旅行车和一辆市府货车。事发今晨8时前,家用旅行车司机送院,消防员正试图将市府货车司机从车内解救出来。急救中心表示,被困男子清醒且有唿吸,但是被困在驾驶位上。
事故路口全向封路,TTC及街车服务均受延误。
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皮尔区警员宾顿车祸 头部重伤
据680News消息,皮尔区一名警察于週一晚在宾顿市与一私家车相撞,警员送院,头部重伤。事发週一晚11时左右,于机场路夹士刁大道附近, 警车与私家车相撞后再撞上一根灯柱。私家车司机送院,伤势并不严重。目前尚未有其他详情公佈。
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尽管曾被乘客拍到在当值时酣睡 多市公车局售票亭票务员其实是一份「优差」!不少从事该职位的公务员,可在一年里赚到超过10万元的薪酬,登上薪酬10万以上的安省高薪公务员的「阳光名单」(Sunshine List)。
根据最新一份「阳光名单」,超过500名多伦多公车局员工的年收入达到6位数字。在这批548名公车局员工当中,共有21名多市公车局售票亭票务员,在2009年所赚取的薪酬超过10万元,而当中最高薪的达到12.5万元。多市公车局对此回应指,售票亭票务员的基本年薪,是略超过5.8万元。而这些赚取逾10万元的,是由于大量的超时工作及假日值班。让现职员工超时工作,其实可替公车局省钱,因为不用聘请额外僱员。
TTC首席总经理薪酬超市长11万
公车局今次共有548名员工榜上有名,而其中薪酬最高的是首席总经理韦伯斯特(Gary Webster),他去年的薪酬达到27.8万元,比市长苗大伟还高出11.5万元。
「阳光名单」内人数逐年递升,跟实际的薪金、通账以及多种因素有关。除了安省公务机构外,名单内还包括公营机构、医院、市府、学校、专上学院和大学以及省府拥有的多家能源公司等。
前政客忧警员 滥开告票
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周四凌晨,一名TTC司机因车票与乘客发生争执,遭到拳打脸部入院。
这一事件发生在凌晨不到2点钟,位于Greenwood Avenue东侧Queen Street的街车上。
一名男性嫌疑人——据称30多岁——被逮捕,后被控恶意伤人。
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加军队不再当即宣布受伤军人情况 为防泄密
加拿大军队改变做法不再当即宣布受伤军人情况。到目前为止,每当有加拿大军人在阿富汗战场或其他执行军事任务的地方受伤或死亡,加拿大军队都会立即做出宣布。
但从今以后,加拿大军队将不再宣布受伤军人情况,改为每年一次汇总后做出宣布。加拿大军队说,做出这一改变主要是考虑到不使敌方掌握有关伤亡的信息。
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今晨10点45分左右,在多伦多市中心Lawrence Ave West 夹 Bayview Ave附近,1名30岁TTC司机与1名18岁乘客因车票起纠纷,后冲突升级,司机动手打人并击碎巴士的窗玻璃,令乘客受伤。
警方在事发现场拘捕了伤人的司机并控其伤人罪,但没有透露司机以何种方式伤害乘客;不过据悉伤者的伤势不算很严重。
多市一对学生情侣昨日搭乘公车返校时﹐因为没有带学生证而想购买学生票﹐招致巴士司机不满。双方发生争执﹐司机竟然「火冒三丈」﹐对那名男青年施展「锁喉功」﹐继而抓住青年的头勐撞巴士的车窗﹐几乎将车窗砸破。
那对青年情侣被凶神恶煞的司机吓坏﹐报警求助。目前警方已对肇事巴士司机控以伤人罪名。此事对目前正因诸多负面新闻而困扰的多市公车局犹如雪上加霜。
以往多有报道称巴士司机遭恶客殴打﹐如今反而发生司机打人事件﹐令最近饱受负面新闻困扰的公车局更是雪上加霜。
公车局新闻官罗斯(Brad Ross)表示﹐事情的经过已经被巴士上的保安录影机拍摄下来﹐警方会据此调查。「我们经常有巴士司机被打的事情发生﹐但即使是这样﹐我们从来也不允许司机还手。」
但是三令五申的规定却无实效,公车司机怠慢乘客已
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继上周三TTC公车司机打人事件之后,令公车局工会昨日士嘉堡举行的第二场公众会议﹐焦点转移到司机该如何处理乘客不按规定交付车费的问题上。
该场公众会议在士嘉堡Stephen Leacock C.I.中学举行﹐有百多名市民参加﹐比上星期日在登士维举行时热闹很多。
工会代表及前线员工虽然承认这种暴力事件应杜绝,但却更多的倾诉了他们在处理该类事件时被夹在公车局规定和乘客压力中间进煺两难的境界,博得不少现场听众的同情。
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加拿大研究指快餐文化令人减少耐性 求即时回报
加拿大多伦多大学一项研究发现,快餐文化会令人变得缺乏耐性。研究人员在近六十名学生面前,快速展示六间连锁快餐店的商標,发现他们的阅读速度加快,亦比较倾向选择一些节省时间的事物,例如会挑选三合一护肤品,而非逐个程序的护肤品都买;又会宁愿立即拿走少量金钱,而非等一星期后,拿走大笔金钱。
研究人员相信,快速闪过的快餐店商標,会对人產生潜意识影响,降低他们的耐性及储蓄意慾,渴求即时回报。研究结果將刊登在《心理科学》期刊。
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周日,一名女孩在Bathurst St.和Danby Ave.街区被一辆TTC公车撞倒,情况危急被火速送往医院。
女孩今年11岁,当时她正在穿过Bathurst St.街(位于Earl Bales Park公园附近),结果被撞。
多伦多警察交通服务巡警Hugh Smith称,“女孩当时正停在行人安全岛护栏的中间等待北行的公车。一辆公车停下,使她没有看到另一辆北行特快巴士的驶来。女孩走向中央车道,结果被超过停靠公车的特快巴士撞倒”。
很多居民称,这个公车停靠点一直很危险。居民Dick Grant称,要么是行人安全岛的位置不对,要么是公车停靠点位置不对。
目前警方还在继续调查。在警方勘查线索时事故路口被临时关闭。
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在最近发生多伦多公车局(TTC)司机被控殴打乘客事件后,民众再度对公车局的服务品质关切起来,为了挽回与公众关系而设立的服务热线负责人欧布莱恩表示,他相信乘客写这些信来投诉的事情不是捏造的,应该是确实发生过。他坦承:“我不是要宽恕这些行为,这是文化造成的,无法一夜之间改变一个机构的文化。”
多伦多星报网路版19日的一篇报导说,多伦多公车局收到的投诉显示,该机构内弥漫着蔑视乘客的文化。
该报依据“资讯自由法”从公车局所取得的乘客投诉透露:一名公车司机因为乘客怀中的婴儿啼哭,他便拒绝开车;至少有一位乘客将一名街车司机称为“邪恶的魔龙”;当有乘客要地铁站的一位检票员找钱时,他居然骂人家“脑死”。
这批公车局 19日提供给媒体的文件还显示,乘客对公车局雇员的抱怨简直是铺天盖地:当乘客在拥挤的公车内不往后面移动时,司机便勃然大怒;有乘客询问时,检票员却自顾自玩填字谜游戏;公车司机对乘客和路过的私家车司机破口大骂……
为了挽回与公众关系而设立的服务热线负责人欧布莱恩表示,他相 信乘客写这些信来投诉的事情不是捏造的,应该是确实发生过。他坦承:“我不是要宽恕这些行为,这是文化造成的,无法一夜之间改变一个
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昨天傍晚6点左右,市中心Ossington Ave夹Bathurst St附近一幢住宅楼宇发生大火,由于失火地区房屋密集,其中一间地铺为意大利皮革店,有易燃材料,因此火警很快升为4级,所幸火灾发生时居民大多外出,无人受伤。
而昨天凌晨在多市西区一间毒瘾及精神病患者宿舍也发生火灾,室内9人于睡梦中惊醒之后急忙逃生,也没有人受伤。
今天凌晨1点左右发生另外一宗事故:1名TTC司机开车至Finch Ave夹Jane St附近时刚刚打开车门,有人朝他扔烟花,结果司机面部和手臂被灼伤。
急救人员赶到后为其检查伤情,所幸并不严重,司机仍然坚持当班。据悉肇事者为一年轻男性,他在作案之后逃逸。
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多伦多公交车局(TTC)说,多伦多私立职业学院(private career college)学生不能享受多伦多公交车局赋予大学生的优惠月票。
安省职业学院协会(Ontario Association of Career Colleges)对多伦多公交车局的这个做法非常不满,认为此举对安省私立学校学生不公平、涉嫌歧视。
大多地区约有250所私立职业学院,按照安省职业学院发言人南贾塔(John Nunziata)估算,多伦多私立职业学院学生有1万至1万5000名。
多伦多公交车局的大学生优惠月票8月24日开始发售,每张99元,但在大学或学院就读证书项目的学生则无权购买。多伦多公交车局的正常成人月票每张121元。
多伦多公交车局主席吉布朗尼解释说,把这些学生排除在外,其中有预算考虑,也有私立学院学生难以统计及核实的复杂性,譬如有的学生仅注册学习项目数周时间。
多伦多公交车局推出的大学生优惠月票,估计每年会耗费公交车局700万元预算,高于先前的估算380万元。
南贾塔认为多伦多公交车局此举损害了Medix School、 Herzing College、Everest College等学院学
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多伦多公交车局(TTC)一名司机在当选上安省欧旭华(Oshawa)市议员之后,因政府政策所限及薪水差异,不得不辞去刚当选的市议员一职,而继续担任公交车局司机。不过,他希望多伦多市长或公交车局主席史汀兹(Karen Stintz)能出面干涉,让他能够兼任欧旭华市议员。
倪可森(Mike Nicholson)为了当选欧旭华市议员,光买西装就花费了2000元,总共竞选费用也超过了1万元。
倪可森成功当选上欧旭华市议员之后,才知道多伦多公交车局司机不能兼任其它政府部门的公职。
他说,公交车局在他去年10月当选后一周才告诉他以上的政府规定。欧旭华市议员月薪3万5000元,在仔细掂量之后,他认为这笔钱不够养家,最后被迫辞去了市议员一职。
他希望市长福特能出面干涉,对多伦多公交车局的雇工政策进行改变。
倪可森放弃的欧旭华市议员位置将正式保留至1月10日,1月10日之后,欧旭华将透过指派或补选来填补这个空缺。
他说欧旭华市长亨利(John Henry)及市议会表示过,如果市长福特或公交车局主席史汀兹准许,欧旭华愿意让倪可森担任市议员。
遭倪可森赶下台的前欧旭华市议员娑卓(Maryanne Sholdr... 阅读全帖
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多伦多公车局(TTC)发言人尼科尔逊(Danny Nicholson)向乘客致歉,承认地铁广播系统质量不高,称当局已经意识到这个问题并设法改进。
尼科尔逊说,原计划到今年年底引进并更新部分车厢,新型车厢的音响系统较好,而且每节车厢都有一个显示屏,但从目前的情况来看,到年底是否可以投入营运目前还难说。
据悉,公车局接到不少乘客的投诉,抱怨地铁广播系统有问题,到站时报站名还好一点,一旦有较长的通知,比如出了事故或是车辆晚点,就很难听清。有许多乘客表示,他们几乎每天都搭乘地铁,但广播系统总是有毛病,有时的声音不仅模糊,而且、听起来像是从很远地方传来的声音。
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公交车局雇员公会主席金尼尔(Bob Kinnear)说,有40至50名司机因开车时使用手机丢掉工作,但多伦多公交车局发言人罗斯说,他不清楚此事的具体数字,似乎这个说法(金尼尔提供的数字)有点夸大,多数违规司机仅是被暂时停职,而非遭解雇。
金尼尔指责市长福特是推动打击公交车局司机使用手机的幕后人,福特想以此来挑衅工会,但罗斯称,根本就不存在此等事情。
多伦多公交车局(TTC)说,将严格执行对开车中使用手机的司机惩处规定。
罗斯(Brad Ross)说,在开车使用手机被安省政府界定为违法行为之前,公交车局就已制定了驾车时不能使用手机的禁令。
罗斯指出,现在公交车局面临的问题是如何不折不扣地执行这个禁令,譬如说,公交车局司机在休息期间打手机也不要坐在方向盘后面(司机位置上)。
他又说,曾经发生了一名公交车局女司机用手机把向她吐口水的乘客拍摄下来的事情,这名女司机因此受处罚,而实际上,她根本没必要这么做,每辆公交车上都有监控摄像机,会自动把此类行为记录下来。

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运20是委托安东诺夫设计局设计的,内部产品代码TTC。继承了乌克兰飞机的所有缺点
,有何震撼的
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