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全部话题 - 话题: venza
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x******n
发帖数: 771
1
来自主题: Automobile版 - 家用两排SUV/CROSSOVER求推荐
Toyota Venza!!!
x******n
发帖数: 771
2
来自主题: Automobile版 - 家用两排SUV/CROSSOVER求推荐
我还是推荐Toyota Venza。你带car seat 和两个人去试驾,就知道了。有导航,大天
窗,倒车影像,电动尾门,还有AWD可选。
x******n
发帖数: 771
3
Toyota Venza 宽敞舒适,很适合家用!
c*******r
发帖数: 3289
4
http://bbs.haltonchinese.ca/forum.php?mod=viewthread&tid=3620&e
估计是雪地打滑,但是那个轴能那么容易断吗?
s********e
发帖数: 4064
5
这这圈儿也太单薄了,再加上轮子产生的力矩,用力踹一脚就能断吧(轮子悬空踹轮子),回去看看我的mazda是不是也这样
https://lh6.googleusercontent.com/-MgcHB-4MPLs/TxtlcuQsDwI/AAAAAAAACvs/Al_
r0bpaUc0/s640/20120121555.jpg
e********t
发帖数: 9607
6
没见轴断了,就是关节掉了。
g********b
发帖数: 8461
7
我觉得这个不是质量问题,而是有人拆过那颗螺丝。明显那个螺丝松了,正常的那个螺
丝是不会自己松开的。而螺丝松开导致的羊角脱落。
d*******3
发帖数: 6550
8
NB, 这都能被你想到,可以去写小说了
r******s
发帖数: 3662
9
你说说,怎么就明显了
m***6
发帖数: 8479
10
回去baidu 本田,丰田,崴脚
z**n
发帖数: 22303
11
啃腚是日车黑干的。
b********i
发帖数: 1785
12
g********b
发帖数: 8461
13

自己仔细看,右面那个发亮的螺丝跟螺口之间的距离,明显是远远大于夹的铁片的厚度
的,这就表明在出事之前那个螺丝就已经松开了。
g********d
发帖数: 19244
14
zhe dou bei ni fa xian le!
b**u
发帖数: 1206
15
舔日车舔成这样,OK!!
l*****6
发帖数: 7881
16
公孙还真不是日粉。修车修的比较多,经验主义而已。
T*U
发帖数: 22634
17
还不如美国工会那些人那,螺栓都拧不紧。
r*********n
发帖数: 13992
18
见过highlander断轴的,左后轮开着开着自己就滚走了,双向8车道,local,限速40。
轮子碰到路中间隔离带,飞起来老高,直到撞到对面路边上的铁丝网才停,幸亏路上没
什么车。刹车盘在地上摩擦,空气中满是某种胶臭味。。。。
是老款的highlander。。。
p*****p
发帖数: 19331
19
刹车盘还在,就不是断轴
是轮子没安好,或者螺栓断了,轮子自己就跑了
t******6
发帖数: 9093
20
这样的设计好,要不就会翻车。这个设计很先进
y*****g
发帖数: 6223
21
他最近好这口,就是装的不是很像,冲动有余,无知不足。
y*****g
发帖数: 6223
22
自从你换了这身行头,幽默感增强了不少。:)
好坑
f*******r
发帖数: 5301
23
这不是轴 是后减震器总成的装载点 任何车横着去撞curb都很容易把减震悬挂撞烂
这已经属于碰撞事故范围了
f*****i
发帖数: 143
24
确实是大于,而且非常接近于两倍的铁片厚度,因为正确安装后
恰好是两倍:一片左,一片右,螺栓因为自重所以滑到右侧,结果
左侧的空隙合并到右侧去了。
当然,这个解释只是说明螺丝并非明显松开,至于是否拧得足够紧,就不好说
了。不过,如果设计载荷不考虑侧向冲击力的话,那个铁片厚度没问题。
小角度上马路牙子确实会损伤车轮的。
t*****g
发帖数: 7455
25
很多丰田轮子飞了都是从刹车盘与安装轮胎的法兰之间断开,也算是轴的一部分吧
那么多螺栓哪儿那么容易断的
t*****g
发帖数: 7455
26
想问lz一下,撞的curb在哪儿呢?
t*********r
发帖数: 2558
27
无论是停不下还是断轴,都体现了丰田造车之精华。
r*********n
发帖数: 13992
28
我还从网上找了一张,呵呵
我看到的这个跟你贴的这个图片很像,幸亏是后轮,没有转向失控,司机把车开到路边
停下了。。。。
事故撞击断了在别的车上也能见到,但是开着开着自己就断了的还真是不多家有。。。
t*****g
发帖数: 7455
29
国内很多的,甚至有4个轮子都跑掉的情况
因为国内日车用的东西和别处都不同
都是专门“重新设计”过的
丰田死不认帐,说别人使用不当,让随便告去
另一方面网上到处花钱删贴
c*******e
发帖数: 8624
30
断的根本不是轴,有兴趣看的明白的可以看看这个装配图
坏的地方就是靠近中间(稍微偏右)的两个铁片架不住冲击
坏了.学过设计的人都知道,这种地方不是越强越好,说实在
铁片厚一点能省多少?而是这个地方太结实了,撞上也许把
整个悬挂都搞烂,修起来反而得不偿失.
跟螺栓松没松也许关系不是很大.
http://www.villagetoyotaparts.com/showAssembly.aspx?ukey_produc
j*********g
发帖数: 3179
31
我在路上也开到过一个本田minivan前轮在进driveway的时候折断。
l*****6
发帖数: 7881
32
就是你呀。呵呵。enjoy就好。建议开几年trade in换lexus。忠言逆耳。
x******n
发帖数: 771
33
我的美国修车朋友说,这车可以开20年。不会trade in的。顶多以后买个ML350 陪它。
t*********r
发帖数: 2558
34
除了丰田天天断轴还有谁断轴?
l*****6
发帖数: 7881
35
听他话,不会错的。比我的在丰田工作的朋友可靠多了。
l*****t
发帖数: 3117
36
应该是你错了,那个距离是两倍铁片的厚度,那个螺丝移动了,本来应该两边都有空隙
,图上就一边有。
t*********r
发帖数: 2558
37
你们都错了,就是倒鸭子的问题
x******n
发帖数: 771
38
来自主题: Automobile版 - 想买个家庭用车,求建议
Toyota Venza! Comfortable! Roomy, especially rear seats!
N**A
发帖数: 638
39
来自主题: Automobile版 - 今天才知道camry居然有wagon车型!
是不是venza啊呵呵
这个我也在看,后排空间相当大,外加底盘低,高速不飘,我觉着是比suv要好的选择
还可以看看avalon,后排空间也很大
g********b
发帖数: 8461
40
来自主题: Automobile版 - 今天才知道camry居然有wagon车型!

哪对哪啊,90年代中期开始minivan的出现使得wagon市场开始萎缩,所以很多厂家都开
始取消wagon版了。venza,Highlander都是SUV的结构
o******1
发帖数: 1046
41
来自主题: Automobile版 - 今天才知道camry居然有wagon车型!
什么叫“venza,Highlander都是SUV的结构”,SUV都是什么特殊结构?
o******1
发帖数: 1046
42
来自主题: Automobile版 - 今天才知道camry居然有wagon车型!
venza,Highlander恰恰不是你说的卡车底盘。
另外,要是没记错的话,这俩的底盘和假美丽是共享的。
A***n
发帖数: 8859
43
来自主题: Automobile版 - Venza 不错
开过,典型丰田,受不了。
c*******9
发帖数: 1183
44
来自主题: Automobile版 - Venza 不错
坐过,内部空间确实不错.
w******e
发帖数: 176
45
来自主题: Automobile版 - Venza 不错
比较一下fit吧,好像都不错。
x******n
发帖数: 771
46
来自主题: Automobile版 - Venza 不错
那确实是的!I am enjoying it! 本帖子谢绝日黑德粉!
T******s
发帖数: 1107
47
来自主题: Automobile版 - Venza 不错
试驾过。缺点是高速风噪,胎噪有点大。优点是高速悬挂还是挺稳当的。车内空间不错
,可比RX。
S****i
发帖数: 1785
48
来自主题: Automobile版 - Venza 不错
不是说此款车就是RX的马甲吗
m***6
发帖数: 8479
A***n
发帖数: 8859
50
来自主题: Automobile版 - Venza 不错
人家说了此贴拒绝日黑德粉。只能说这车好,不能说它差。
连我老婆完全不懂车的也说不喜欢。
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