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全部话题 - 话题: xc90
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S******a
发帖数: 1644
1
今天再次去了,和他直接讨论价格。虽然这个dealer很nice,但貌似以MSRP买xc90是个
不可改变的事实。他说前两年会是这样。所有的由volvo工厂装配的配置必须按msrp,
但有些是dealer那边加的,比如垫子啥的他可以给我免费。。。相当于给我了300块折
扣。然后我trade-in的车在给我稍微调高几百(我哪知道真调高了?)。总共相当于6
,7百的折扣。需要1000块deposit。随时可退。另外除了白色的车,其他颜色都要加钱。
我ld当时挺喜欢一辆s60的。顺便去看了。dealer说如果我买了xc90,在买s60时多给我
点折扣。一辆2015。5 drive-e, msrp 39600的他33500给我。。。
考虑到各位的意见,而且等了一周还没有看到订车经验,最后还是决定放弃。又去了另
外两家dealer。比第一家横多了。一点不优惠。。。
日车肯定是不买的。德国车,卡迪拉客过于招摇。路上看到别克就进去看了enclave。
感觉很好。比xc90甚至稍高配置要便宜1万左右。特别喜欢里面座位的布局和空间。有
点心动。。。
S******a
发帖数: 1644
2
今天跑dealer那里去问了。现在可以订。6月提货(看到前两天有人说first edition也
要到6月了,所以我觉得这个有水分)。4月dealer 那里会有一俩demo,但说4月订基本
要9月提货。现在订的话只能看录像来选选项,但所有选项都已经有价格了。提货前可
以反悔不要。deposit全退。记得上次有人说不能退deposit,有的配置做不到啥的。还
是有点担心。感觉现在还是能够砍一点点价格。因为他们好像很想我下单的样子。还给
了我25块钱visa gift card上门费(好歹没白跑一趟)。有哪个老大已经订了的能不能分
享一下一般能砍多少?如果他们延迟交货了到底可以退deposit吗?准备周五再去一次直
接下单了。谢谢!
**********UPDATE*****************
今天再次去了,和他直接讨论价格。虽然这个dealer很nice,但貌似以MSRP买xc90是个
不可改变的事实。他说前两年会是这样。所有的由volvo工厂装配的配置必须按msrp,
但有些是dealer那边加的,比如垫子啥的他可以给我免费。。。相当于给我了300块折
扣。然后我trade-in... 阅读全帖
S******a
发帖数: 1644
3
今天再次去了,和他直接讨论价格。虽然这个dealer很nice,但貌似以MSRP买xc90是个
不可改变的事实。他说前两年会是这样。所有的由volvo工厂装配的配置必须按msrp,
但有些是dealer那边加的,比如垫子啥的他可以给我免费。。。相当于给我了300块折
扣。然后我trade-in的车在给我稍微调高几百(我哪知道真调高了?)。总共相当于6
,7百的折扣。需要1000块deposit。随时可退。另外除了白色的车,其他颜色都要加钱。
我ld当时挺喜欢一辆s60的。顺便去看了。dealer说如果我买了xc90,在买s60时多给我
点折扣。一辆2015。5 drive-e, msrp 39600的他33500给我。。。
考虑到各位的意见,而且等了一周还没有看到订车经验,最后还是决定放弃。又去了另
外两家dealer。比第一家横多了。一点不优惠。。。
日车肯定是不买的。德国车,卡迪拉客过于招摇。路上看到别克就进去看了enclave。
感觉很好。比xc90甚至稍高配置要便宜1万左右。特别喜欢里面座位的布局和空间。有
点心动。。。
l**i
发帖数: 243
4
来自主题: Automobile版 - XC90有人订了吗,dealer说没有优惠
这是dealer的邮件:
===========================
In mid-April we will receive 8 XC90 models at our dealership. This is more
than any other dealership in the Pacific Northwest. We have a ton of
interest in these XC90s so we expect to sell them fast, but this is still a
great option if you're not ready to place your order before seeing the XC90
in person and driving it.
===========================
t********i
发帖数: 7856
5
来自主题: Automobile版 - XC60 换 XC90
老XC90除了small overlap采用了滑过去的设计占了便宜之外,其他都在同级别车型中
垫底(侧撞,车顶,等等)。
只不过侧撞最明显。如果用一台F350来T-bone爬坡王和老XC90,爬坡王司机会被撞成骨
折加脑震荡,老XC90司机会直接被挤出翔。
老色狼是谁你又不是不知道,花这么多时间码字干嘛?
g*****o
发帖数: 5955
6
~74 XC90's on the Don Juan arrives in Baltimore on April 16th
On the Torino hitting Baltimore on April 25th, I think there are ~45 XC90s.
On the Atlantic Compass hitting Baltimore on April 26th, I think there are ~
17 XC90s.
C**E
发帖数: 2573
7
来自主题: Automobile版 - Audi Q7 好还是 Volvo XC90好?
发信人: CBOE (CBOE), 信区: Automobile
标 题: Re: 家庭suv求推荐
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 7 10:26:47 2014, 美东)
在中国认奥迪的牌子,开q7有面子,但非常不安全。
比如这个最新车祸,开的就是q7,死了俩
http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/Headline/31716371.html
还有这个以前讨论过的:Q7气囊未开导致车毁人亡
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31321235.html
同意Verano1的选择,仅看安全性,新XC90>ML350>X5。。。Q7这款烂车也就配和老款
XC90比。
剔除品牌和面子,
考虑最好的安全性,水晶豪华性,先进的技术性,以及超赞的性价比,
新XC90 简直领先半个小时代。
呵呵
s**********a
发帖数: 3273
8
来自主题: Automobile版 - XC90 pk X5,X5 粉丝都进来
这俩车面向的是不一样的消费群体,真没啥比较的必要。
XC90显然就是高级买菜车。买XC90的是为了安全舒适,性能肯定不是首要考虑。
买X5的都是奔着性能(牌子)去的。论内饰,同价位的车内饰甩BMW几条街的太多了。
说XC90的内饰,布局格调仁者见仁智者见智也不必多说,但至少绝无偷工减料。另外
Volvo的座椅是十万以下的车里最好的。这里不得不强调价位,因为和某些超豪华的
sedan的座椅的确没法比。
T******s
发帖数: 1107
9
所以说你是闭门造车,连对手什么情况都不知道就一个劲地夸XC90,也难怪这么多人对
你有意见。就我自己来说我起码认真比较试驾过Q7 tdi和Gx460。就我的观察XC90 并不
比这两对手领先多少,人家如果来个折扣的话XC90的销量就黄了半截了。
S******a
发帖数: 1644
10
来自主题: Automobile版 - XC90 - 内饰
好多经济型的车是类似的滑盖的。比如accord。
我觉得你老兄总把trivial的事情放大,以至于把volve和bmw比。比的都不是车的根本
性的东西。你比的东西现代车装了更便宜,但定位在bmw的人会去买吗?同档的enclave
好多其实做的更好,比如第三排空间。不过我还是喜欢xc90的低调和外形。准备明年进
。我这边dealer上次和我说xc90两年msrp。这次试架时改说今年msrp了。而且把我现在
车的trade in 价格抬高,出价比enclave dealer高1千多。我觉得喜欢xc90的同学可以
等等入手,象吵股票一样开盘冲高经常会回落的。而且可以看到更多的人的一年左右的
开车评价。
S******a
发帖数: 1644
11
来自主题: Automobile版 - XC90 - 内饰
你拿volvo和bmw比其实和那honda和volve比是一样的(可能honda档次更低点)。现在的
xc90的对手应该是
enclave和mdx。考虑bmw的人基本会多考虑BM而不是volvo.
车的根本的都是就是驾驶的感觉,包括启动,加速,灵巧性,安静,长时间开车后的疲
劳程度。我现在的车有滑盖,但我总是把它打开着方便。开车时主要总是注意外面多些
。这次的xc90试驾让我感觉启动加速安静度还不如enclave。灵巧不知道,没怎么试。
坐的时间不长也不知道长时间坐会什么感觉。我关注xc90有一段时间了,但觉得现在的
情况是等等价钱肯定会下来。车和市场不如预期。
h*******s
发帖数: 616
12
来自主题: Automobile版 - 今天试驾了 New XC90
给 Dealer 打电话,说有一辆 demo,是 Momentum Plus。问是否需要预约,说不用。
于是下午2点就屁颠屁颠地过去了。
刚到的时候,看到 XC90 刚被开出去。小二说刚有人试驾,大概等 15 分钟。我也知道
小二的话做不得准。结果等了大半小时。
后来看到小二在外面摆弄 XC90。右边侧镜似乎有毛病,完全 offline 了。既不能电控
,也看不到摄像头画面。然后小二又说要去加油。我草,难道 XC90 特别耗油?
又等了10来分钟,终于搞定。可能是由于期望太高的缘故,看到真车,完全没有惊艳的
感觉。
试驾的时候特别留意安全功能。Lane Departure Warning 据说会振方向盘,但感觉不
明显。第一排座椅设计成桶状,也许是为了急弯设计。但 LD 觉得桶椅不舒服(LD也不
会转急弯)。我倒是无所谓。
第二排座位好像没有 cup holder。不知道是否看漏眼了。另外第一排 driver 和
passenger 座位之间有一个体积很大的分隔。分隔的上端是 cup holder,但下端的空
间不知做什么用。
操控一般。开过的 SUV 中,感觉得到“操控”的,也只有 ... 阅读全帖
f******t
发帖数: 7283
13
来自主题: Automobile版 - XC90 Inscription试开完了
dealer订了一台极其高配的,MSRP超过7万5的T6 AWD inscription trim,基本上把可
以选的全都钩上了,包括了空气悬挂。一些感想:
1. 比较坑爹的是方向盘调节竟然还是全手动的那种;
2. 还有另外一点很不爽的就是所有座位的头枕高度和角度都不可调,固定死的,难道
volvo觉得全世界所有人都是同一种身材?
3. 车身抗扭刚度感觉不错;不过试车的路段路况都很好,空气悬挂比较软,所以没多
少机会去真正考验
4. 2.0四缸机器是硬伤,静止起步加速转速还是要拉到很高力气才出来。机械增压弥补
了涡轮增压的lag,但带来的问题是发动机输出虽然线性了一些,但输出提升的速度很
慢,小路拐进local大路并进车流,发动机要拉到接近5000转才跟得上。这种情形我开
的V6车子根本不需要拉转速,2千多3千转就完成了
5. 一档起步换2档之后,涡轮增压彻底进入状态,输出很大,力道比换档之前猛了很多
,感觉比较突兀
6. 感觉2.0的小机器hold不住大车,有时升完档的时候,似乎发动机那瞬间应付不了突
然增加的负荷(因为齿比变小了),突然力气小了,接着反应过来多喷油把输出轰上去
,给... 阅读全帖
i****x
发帖数: 17565
14
来自主题: Automobile版 - XC90 Inscription试开完了
谢谢评测。根据我开低配的经验点评一下:
1. 比较坑爹的是方向盘调节竟然还是全手动的那种;
没错这个比较雷。一个人开没问题,两个人的话没有位置记忆不太好。
2. 还有另外一点很不爽的就是所有座位的头枕高度和角度都不可调,固定死的,难道
volvo觉得全世界所有人都是同一种身材?
应该是为了安全,但我lp也complain了
6. 感觉2.0的小机器hold不住大车
动力总体我觉得还是够,我开这车不追求操控动力。
7. refinement和NVH比较糟糕。点着发动机后,车门扶手那里一直在震动,你把手搭上
去就知道了;另外方向盘也在震。方向盘的路感和助力有点像1万多块钱廉价车的感觉
四缸的通病。
8. 发动机噪音太大,仿佛没有任何隔音效果那样;我的老MDX已经不算安静的了,结果
这个XC90还更加吵闹......
同感,这个我最不满意,这么大的车不知为啥控制不住噪音。
10. Inscription的內饰按照7万5的级别来看不及格;假如是5万多的还可以接受
inscription标配55k。75k太贵了
12. 竖起第三排之后,背后放东西的地方还比较宽敞,放得下一辆折叠之后的童车
13.... 阅读全帖
n****1
发帖数: 2895
15
来自主题: Automobile版 - 【试驾 XC90】发动机声音确实心寒
XC90 的四缸涡轮是个硬伤,治不好的。以前的RDX跟SRX都试过,没有存活三年。现在
已经基本消声匿迹。何况他们还都是中型SUV,像XC90这种身材,就应该上8缸,甚至8
缸涡轮。至少得6缸涡轮。只有脑残才会给这么大一车设计一4缸的小鸡鸡。只有更脑残
的才会买。
小鸡鸡长期服用兴奋剂,没几年就挂了。俺老敢断言,这个四缸的XC90绝对不会在市场
存在超过三年。如果三年后窝窝还一意孤行,那么窝窝活不过再三年。
俺老放一千伪币在这打赌,哪位脑残粉来迎战?
l*****6
发帖数: 7881
16
Xc90车绝对是好车。但是现在的定价确实有些贵。我觉得最值的是momentum加
visionPackage. 如果选OSD的话可以便宜1700,所以税前可以控制在5万以下。我喜欢
xc90是因为外观大气,内饰精致简洁,安全性很高,第三排能坐下成人,省油,开起来
比较舒适。最低版本的xc90这些特点都有了。

suv
n****1
发帖数: 2895
17
XC90 的四缸涡轮是个硬伤,治不好的。以前的RDX跟SRX都试过,没有存活三年。现在
已经基本消声匿迹。何况他们还都是中型SUV,像XC90这种身材,就应该上8缸,甚至8
缸涡轮。至少得6缸涡轮。只有脑残才会给这么大一车设计一4缸的小鸡鸡。只有更脑残
的才会买。
小鸡鸡长期服用兴奋剂,没几年就挂了。俺老敢断言,这个四缸的XC90绝对不会在美国
市场
存在超过三年。如果三年后窝窝还一意孤行,那么窝窝在美国活不过再三年。
俺老放一千伪币在这打赌,哪位脑残粉来迎战?
D***n
发帖数: 6804
18
4x4 Sprinter终于出来了。装载能力相当于一辆F-250/350(除非你需要拖8000lb的船
)。MPG却比XC90高,Off-road能力比XC90只好不差。可以选low-range transfer box
,可以选axis ratio,可以加强前后桥强度。
装人的话,大概能装12-18个人,没那么多人可以直接塞点豪华椅子啊,Queen Size
Bed什么的进去,全家老小路上躺着出去outdoor根本不会晕车。躺累了还可以站起来伸
腿活动活动,围一圈打个牌啥的,XC90长途舒适性比它差远了。
最神的是,这车是按20万-30万Mile寿命设计的,刚才看了一眼本地的CL,10年13万
Mile的喊$22,000还号称Low Mileage,那个配置的新车才4万不到,比烤肉还保值 ....
(明确说我肯定会考虑一辆,家里老人晕车,长途舒适度是头号考虑因素)
l******7
发帖数: 2234
19
来自主题: Automobile版 - 新xc90 q7 x5 哪个第三排最大?
xc90是个好车。跟奥迪 宝马相比,比较低调,看你们的风格了。如果不太张扬,xc90
就可以满足你们的所有需求。空间,内饰,舒适性,安全性等。价格还实惠,你的预算
放在奥迪宝马里面,只能是入门级配置,梢微升级一下,预算就紧张了。唯一不喜欢
xc90的地方,就是前脸的大车灯,形状怪异,本来就设计成细长拉伸型的大车灯,结果
中间给来一刀。跟2014年改版的jeep 切诺基有点相似 ,都说是这款jeep鲢鱼嘴,奇丑
无比。
t****e
发帖数: 67
20
来自主题: Automobile版 - MDX vs XC90
想买一个三排座的SUV, 纠结于 2016 MDX VS XC90, 两款今年都有改动, 尤其是
XC90 改动比较大。 外形图片上看XC90不错。 还没有到dealer 那看和试驾。 想知道
版啥有没有人对比过这两款。有没有什么体验。
谢谢了。
m********s
发帖数: 55301
21
你这么喜欢新XC90、天天夸新XC90、对新XC90赞不绝口的、但自己却特聪明特精明特会
盘算划算不划算值不值的,怎么可能会自己真去买一辆呢。
n***a
发帖数: 1742
22
来自主题: Automobile版 - 2016 XC90 有recall 了
最近正想买一辆呢,今天忽然来了个recall。犹豫了。
2016 Volvo XC90; Manufacturer image
Vehicles Affected: Approximately 580 model-year 2016 Volvo XC90 SUVs
manufactured from Jan. 27, 2015, to May 19, 2015
The Problem: The front seats' Side Impact Protection System wiring harness
may have been routed incorrectly. This could damage the wiring and disable
the front seat side-impact airbag, increasing the risk of injury.
The Fix: Dealers will correct the routing and install a protective sleeve as
necessary for free.
What ... 阅读全帖
F*****l
发帖数: 94
23
沃尔沃汽车集团周四称,由于安全气囊的功能存在缺陷,该公司计划召回最多1万辆
2016款XC90型运动型多用途车(SUV)。
沃尔沃汽车集团发言人Stefan Elfstrom称,上述缺陷是在后期碰撞检测中发现的
,由于覆盖安全气囊天花板中的一个面板存在问题,这款七座SUV第三排侧面的安全气
囊无法正常弹出。
Elfstrom称,将通知召回涉及的消费者带车前来维修。沃尔沃将维修所有新车以及
准备发货的汽车。他称,发货时间可能会被推迟几天,但销售活动不会停止。
沃尔沃XC90 7月份刚刚在国内上市,售价超过100万元,是目前沃尔沃旗下最昂贵
的车型。XC90也是吉利汽车[微博]收购沃尔沃之后推出的首款主打产品,李书福为了该
车的生产品台花费了超过110亿美元。
http://finance.sina.com.cn/consume/qyzh/20150806/215022897556.s
r******o
发帖数: 1530
24
来自主题: Automobile版 - 2016?xc90 到底咋样啊?
车版上对xc90的槽点无非两个,一个四缸,一个价钱,至少我还没看到别的槽点。有些
无脑的认为这是中国车,这种观点不值一驳。
很多人对四缸拉这么大车持怀疑态度,可以理解,毕竟没有什么track record,那就等
等看,时间能说明一切,在这争也没用。
因为有这个风险,所以大家,用金融的话说,要一个risk premium,很多人就觉得拿
bba做参考,如果能便宜个几千,就下手了,那我就来说下这个价钱的问题。
我倒是觉得5万5以下fully loaded,真的很值,至于楼上有人说比X5还贵,我只能呵呵。
你可以等个两年便宜个6000K off MSRP,但真的木有太大意思,现在XC60便宜吧,但是
人2010 XC60现在大大方方的换了最新的XC90,现在的XC60过两年就大换代了。搞笑的
是,如果是volvo老车主,又preorder的话,其实现实是msrp减2000提的新车,因为这
个月msrp涨价1000,这些事情你怎么能算到呢?按照车版的意思这得多大逆不道啊?
不要太纠结钱的问题,在能afford的情况下自己能开心,why not?为了几千块浪费好
几年青春,何必呢?我的建议,f... 阅读全帖
f******t
发帖数: 7283
25
来自主题: Automobile版 - 今天去试了新XC90
你买老XC90的时候,肯定是很喜欢XC90,认为同样价钱它是最好选择对吧?但是你经过
几年的实际使用,现在终于说出“而且还很不喜欢,平时能不碰就不碰”的真实结论。
所以你现在说新XC90很好,很明显就是在重演你上一段历史而已。
A**********l
发帖数: 652
26

XC90可是召回率百分之百的神车,没有一台新XC90没被召回过,地球上再也找不出
第二款质量这么感人的车了。
设计天生有缺陷,生产质量不过关,没有任何一辆XC90能够幸免。
世界上找不到第二款这么神的车,每一台都是不合格产品。
s**********a
发帖数: 3273
27
model X 跟 XC90 根本不是一个size,完全没有可比性。
Model X 虽然也号称三排,但是为了第三排连第二排的空间都被牺牲了,就更
别提第三排的空间了。Tesla的定位挺准:这车本来也不会被用来开几个小时
的路,所以空间小点倒也不会成为主要问题。
说实话,如果不是真心诚意地需要第三排,的确XC90偏贵。但是如果你真的需
要第三排,你就发现XC90的定位真的是perfect.
O**l
发帖数: 12923
28
搞笑 对model x的了解 我会不如你? 你别自取其辱了
再问一遍 你在哪看到model x量产版的内部空间图的?
Xc90不如model x有悬念? 所有数据被完爆
差了8个档次的车
你问问谁会认为xc90和model x是一个档次的车
搞笑
托沃尔沃就托沃尔沃呗 把其他所有车都贬一通
沃托真是恶心
[在 synaesthesia (Pirate) 的大作中提到:]

:这点功课你都没做就上来说XC90不如model X? 合着好坏都是你拍脑袋拍出来的?
:...........
g***n
发帖数: 14250
29
来自主题: Automobile版 - 不是刺激大家,今年买不到 XC90 了
国内平行进口的能耐不小啊,比国外提车的还快
16款XC90已经到港欢迎大家来看车

===16款XC90===
《1》18台16款VOLVO XC90金黑-灯光包(雷神之锤LED 大灯清洗 内部照明) 视觉辅助包
(盲点辅助 环车影像 防炫目后视镜 伸缩后视镜) 金属漆 20轮 桃木方向盘-正报关
i********e
发帖数: 1782
f******t
发帖数: 7283
31
来自主题: Automobile版 - XC90 欧洲 NCAP 碰撞测试视频
看上去成绩一般。
慢镜头能看到XC90正碰的时候,A柱产生了明显形变,只是这个形变不是永久性的,碰
完之后缩回去了看不出来而已。
测碰是XC90的软肋,明显看到Euro NCAP测试的时候,那根柱子intrude到车身很深的距
离;相对比十几年前的2003款Toyota Avensis,它的车身侧面明显比2016 XC90强多了
,柱子只能侵入到比较小的距离。不用尺子量,肉眼都看得出两者的差别。
f******t
发帖数: 7283
32
来自主题: Automobile版 - Volvo XC90购车
不客气。我知道你已经把车买了,不过想多问一句,你这回选车有没有考虑过奔驰GL?
这车虽然MSRP定价比XC90高,但这段时间打折幅度很大,加州这边不少人成功地砍到15
% off MSRP,所以GL350/450最终价格并不见得比你MSRP原价买XC90贵。GL可是比XC90
的级别高几档的。
f******t
发帖数: 7283
33
来自主题: Automobile版 - Volvo XC90购车
4缸并不是最大的硬伤,最deal breaker的是前驱布局。
其实都是前驱车,这个价位买辆XC90跟买辆minivan有什么区别呢,不就是辆稍微垫高
几厘米的minivan?并且还要贵上差不多一倍。不会是看中车里贴的那几块木皮吧......
中高配的XC90 T6砍价砍到4万8左右比较合适。假如预算在5万5到6万多这个价格段,三
排座SUV选择太多了,奔驰GL、Lexus GX、陆虎LR4等等,全都是比XC90高一个等级的。
s*****e
发帖数: 893
34
作为家庭用车,下面哪个是首选?如果把安全性放第一位。
Sequoia
XC90 , msrp $49K
Explorer
Land Cruiser (LC)
Mercedes Metris, Passenger Van, 6700 pounds,starting at $32K
XC90有点过轻?但如果volvo结构设计和钢材材料比Toyota Sequoia/LC / Explorer更
坚硬牢固,即使和sequoia/LC/Explorer发生碰撞,会不会像三十克子弹完好无损射穿
100斤纸箱子一样的效果?
Mercedes Metris 不知道材料和结构坚固性如何?份量倒是比XC90多两千磅,而且还便
宜。
谢谢!
b******7
发帖数: 8200
35
来自主题: Automobile版 - XC90价位咨询
Purchase any new Volvo within the Volvo Overseas Delivery Program and you’
ll discover a truly unique way to buy a car, as well as a truly incredible
way to discover Europe.
And now, for a limited time you will receive a $1000 bonus on the purchase
of your new Volvo*.
*Excludes the All-new XC90. Order must be placed by March 31, 2016.
我的理解XC90只是没有1000 bonus
Two round-trip tickets to Scandinavia
First-class hotel (1 night) in Gothenburg, Sweden
Home shipment services to your U.S. Volvo dealer
XC9... 阅读全帖
A**T
发帖数: 74
36
来自主题: Automobile版 - XC90 $3000 off MSRP
谢谢楼主的3000广告,俺nyc的jfk旁边的dealer拿到一个deal
选了一个inscription Black&Black( Vision, Con,HUD,21“wheel)msrp62205 减
了2850。online order
感觉可以,再讲空间不大,本来online oreder 就省一点了,就马上下单,告诉我一周
以后拿车,好像在nj port有现车
这几天也去看了X5,在网上配了一下大轮毂,加driving package&plus ,3rd row 至少
要在67000以上,虽然收到dealer email,bmw x5 offer都在6000off以上,估计去了还
能谈的更低。
但是还是觉得xc90漂亮,尤其21寸的轮毂,真的很大气,不管那么多了买了再说了,哈哈
本人两个娃,父母偶尔来住住,需要第三排的座椅,X5能凑合着用,第三排确实只能坐
娃,但Volvo xc90二三排平均一下空间,很舒服,感觉长途都没压力,所以xc90基本上
是唯一的选择。
至于大家总是在说的发动机声音大,噪音,这些都能接受,噪音起码比我的minivan小
很多,哈哈。当然价钱没法比。
g***n
发帖数: 14250
37
250HP / 258 lbs/ft
FWD 标配,AWD 选配
MSRP:
$43,950 XC90 T5 FWD Momentum
$51,250 XC90 T5 FWD Inscription
$49,350 XC90 T5 FWD R-design
C**E
发帖数: 2573
38
来自主题: Automobile版 - volvo XC90 难道就这安全性?
新xc90, 总体看,是所有乘用车里最安全的。鹤立鸡群,在安全和技术上领先半个小时
代。今年底好几个专业车刊和媒体,也给出了best 2016的定性。
X5, 也是很好的车,特点突出在同类suv相比较的“驾驶感”上。在安全性评测上,
iihs很多指标是空白,其实就是指标不过关的非官方的暗示和评语。关于small
overlap 和 顶梁力学结构,大家过去讨论的够多了。尤其顶梁,以前还被同学们诟病
几个公开的参数,今年几个小刘开新x5,侧翻压断顶梁而皆丧命---算是实际中验证了
以前某几个同学们的理论分析和担心。
当代的的安全设计和测试都是超级计算机模拟化。模拟过不了的测试项,根本没必要实
测。当然,过得了的,也有很多车型是应试目的,专门加强测试点而重新设计。
至于2014的xc90,其实是2004的款,当时出来的时候也是当时所有乘用车的安全第一。
当时的iihs标准很低的,就好比马工面试的今非昔比。十年后的的iihs标准再测,其也
是推荐pick,但不是pick+,。去年的最安全的乘用车,是相对其新很多的xc60.
豪华档suv的安全性,在iihs的新指标第一次突击测试就过关的,是xc... 阅读全帖
C**E
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来自主题: Automobile版 - XC90询价报告
还要具体看力学参数和结构,以及分析细节. 测试机构都是考基本的,很多不测.新XC90
是自己全面测试,公示录像和参数.
ML350/GLE350,是前强后弱.网上有力学结构图.被中/大suv追尾会相对惨一些. 本版以
前也讨论比较过.
XC90这样的安全与技术配置以及内饰等级,如果换成BMW和MB的贴牌,现在至少要标八
万五千刀的价格。当初华尔街按照安全和技术的制造等级给出了6.5万到13万刀的预估
价.
我老一年前的前瞻分析,
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34642669.html
一年后的2015末,新款XC90被多家专业车刊媒体评为best 2016。
呵呵

roof
w****e
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40
来自主题: Automobile版 - XC90询价报告

XC90
真几把扯淡,你是以为大家都懒得查,所以就信口开河吧? roof strength 测试,XC90
在达到最大容许变形的5寸的时候,才承受5.18倍车重,绝对重量只有23000磅。而
GLE350,车顶承受力达到6.68倍车重,在中大型SUV里拍第一,绝对承重更是达到31000
磅,而车顶变形仅有3.2寸,甩你XC90几条街。
S***7
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41
支持楼主!
其实我也早发现这个车顶强度参数了,只不过忙,没时间上来说。
我来补充一些数据吧。
GLE承受压力是31,545磅,GLK是26,647磅
xc90 是23,396磅,xc60 是21,828磅
可见奔驰的小一号suv都比xc90车顶强度强。
w****e
发帖数: 1883
42
翻译一下你这句话就是,“快改款的老车ML的安全性好于新出来的XC90,因为你不care
安全性,所以买了XC90”,对吧。
p*********e
发帖数: 32207
43
比较安全笼强度确实有意义
这个可以去查40%偏置正碰的tech measurement
这时候xc90和gle都是吃了力的
实际上xc90的形变数据显著小于gle(ml)

care
A**T
发帖数: 74
44
xc90,感觉不适合小留开,年轻一点还是开动感活力的车
xc90成熟稳重,标准的家庭车,感觉适合成家,工作,有家有口的人。

坐人还多。超跑虽好,只有坐俩人,不利于交女朋友。窝窝XC90一次能拉6个,找女朋
友选择的余地大多了,成功率提高六倍
b******7
发帖数: 8200
45
来自主题: Automobile版 - Lexus GX460 vs Volvo XC90 T6
别听那些日托日黑喷子的,听哥一句话。如果钱袋子不够用,又对噪音敏感。老老实实
最新款mdx,有主动降噪措施,类似降噪耳机。虽然样子像被人用苍蝇拍拍扁了,可是
开日本车,谁在乎外形呢。
GX这车拉皮拉不动了,下巴都快耷拉地了。老老实实买个cpo或者3年新旧的,当个过度
车。买新的干嘛,马上换代了。
XC90里外全新。我局的发动机可靠性到时可以不用太担心,上市1年了,没听所大问题
。volvo造发动机从汽车到船用都是以可靠诸城的。变速箱用的是我大日本皇军御用爱
信。噪音问题我赶脚过两年,volvo会学mdx吧。xc90估计一配置就6w了。
所以你的选择,4w左右cpo gx460, 5w 新mdx, 6w xc90.你问这几个车根本不是一个
档次的。
d****n
发帖数: 12461
46
来自主题: Automobile版 - 2017 XC90 vs 2017 Q7
看这个试车人的评价,好像q7更胜一筹?
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?289906-Drove-new-Q7
“Drove new Q7 & XC90 within minutes of each other
...For starters let me just say that starting with the closing of the doors
and the 1st mile, the solidity, comfort and refinement of the Audi drive/
ride is a step above. The Volvo feels somewhat hollow in comparison...
...Within 2 minutes of driving the Volvo, my 9 year old said, "Dad this car
is loud and bumpy...I was falling asleep in the other." Later I switc... 阅读全帖
t*****n
发帖数: 481
47
来自主题: Automobile版 - 2017 XC90 vs 2017 Q7
没错 XC90很霸气 那高耸的臀部很迷人
Q7侧面太像minivan了 虽然流线 但是感觉和MDX很像...不过前脸很man 后面一般 当然
XC90后面更一般。。。
XC90 T8就不考虑了 超出预算 Q7也只考虑premium 这样比较公平
s********4
发帖数: 24
48
来自主题: Automobile版 - volvo xc90 oversea delivery program
最近想买volvo xc90,正好看到有个去瑞典工厂提车顺便旅行,然后运回美国的
oversea delivery program. 看了下价格
2016 XC90 MC 31
XC90 T6 AWD, 7-Seats 316HP Automatic 256-A2-52-0C1 USD 49 050
Not included: Taxes, dealer prep fees.
想问问上的人这个价格怎么样?还有这个dealer prep fees包不包括title,licences
之类的杂费吗—?是不是还有什么其他的bonus或者discount?
谢谢
A**T
发帖数: 74
49
来自主题: Automobile版 - XC90想购空悬车的请注意!
开了接近三个月,接近5000mile。当时选购的full loaded。所有配置全加上了,包括
空气悬挂。确实空悬舒适一点,这能感觉到的。xc90的空悬不是很贵,1800可以接受。
但是当我开到2000多的时候低速开在稍微不平公路上有异响(真的是大坑反而不响,高
速也没异响),这个异响每天早上冷车时候有,开一段时间就基本没了,去找4s,晚上
drop那里,4s不错给我另外一台xc90带步。第二天打电话说他们听到异响了,需要跟
Volvo总部工程师确认怀疑是减震。由于周五快下班了让我等过了周末告诉我。周二接
到电话说总部不允许马上更换,更换后有可能也会有同样问题,总部工程师已经发现有
空悬的车存在这个问题,但是目前还没有解决的办法,让我把车先开回去等几周,他们
正在解决。说不影响安全开车。回来查了一下中国网站确实有车主也反应像相同问题。
但中国的4s基本都给换新的了。不知道老美是不是忽悠我
所以大家想买空悬的要注意一下,他们肯定会对后来的车进行改进。
总体来说XC90我还是很满意的。当时买这车原因就是觉得科技配置高,空间大,尤其是
第三排空间我很满意,我比较了一下,跟我兄弟开的GL第三排... 阅读全帖
a*******9
发帖数: 74
50
来自主题: Automobile版 - 车盲买车求建议,XC90还是GL450
家里要有小宝宝了,想换一辆安全的七座车,车的主要用途是溜娃买菜,偶尔短途旅行。
家里的人没一个懂车,也不追求驾驶感操控性,希望车不要老出问题,不想经常跑
dealer,费时费力也费钱。
试驾了XC90,2017款没有任何折扣,请问还有讲价空间吗?
GL450听朋友说第二排比XC90窄一点(其实觉得XC90也不算特别宽敞),请问是这样吗
?~
请大家建议一下,哪辆比较适合我们?~
多谢多谢~
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