f******t
发帖数: 7283 | 1 接着说操控。
Yaris的方向盘助力属于偏轻那种风格（跟135/335相比），但明显重于11款Mustang GT
（因为2012款开始Mustang的方向盘助力强度有几档可调节）。方向盘直径尺寸是运动
车风格的，所以综合来讲日常开起来很好使，拐弯的话手不用大幅度打方向盘车子就能
过去，基本上一只手开车没问题（尽管这是不好的安全习惯）。另外因为每个单程都有
1个小时在山里穿行，我还发现Yaris简直就是开盘山路的利器，拐弯很轻松，小幅度打
方向盘就可以了；并且出乎我意料之外那种直道限速55弯道限25或者30的盘山路，
Yaris过弯时跟我之前想象相比侧倾很小（估计跟车重比较轻有关），所以用更高的速
度过弯都一样会让驾驶员觉得很有信心。
跟C300相比：C300车身很沉，但悬挂硬度我觉得跟不上，所以相同的路类似速度过起弯
来侧倾比Yaris要严重，有一些弯度比较大的地方我觉得有让人甩出去的感觉，双手必
须出力使劲拉住方向盘才可以。另一方面由于C class的steering ratio跟方向盘尺寸
不适合偏运动的驾驶场合，过一个普通的弯，方向盘都要比较大幅度打才能够完成，长
时间开比较累... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 2 2015-10-30 10:51:34
Yaris是丰田的主力两厢车之一，其国产版本为雅力士。在本届东京车展期间，丰
田的产品负责人对外证实，公司将在未来推出该车的高性能版本。
小改款欧版丰田Yaris
小改款欧版丰田Yaris
按相关负责人的说法，高性能版Yaris不会提供四驱车型。而其竞品暂定为福特嘉
年华ST、大众Polo GTI。普通版2016款丰田Yaris已于今年法兰克福车展首发，新车换
装了黑色网格状进气格栅，并增加双色涂装供选。座舱内，新车还增加了黑色钢琴烤漆
修饰。
小改款欧版丰田Yaris
目前，标准款Yaris提供1.0L、1.3L两款汽油发动机。考虑到高性能车型的市场定
位，我们预计新车将采用更高排量的发动机。值得留意的是，丰田已于此前宣布会在
2017年重返WRC赛事。（文：太平洋汽车网 崔童） |
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b********7
发帖数: 12906 | 3 今天中午和组里的中国同事一起出去吃饭。 坐上了传闻已久的Yaris。 自从他两个月
前买了这辆Yaris以后， 就一直只是闻名（从他嘴里）， 却一直未能谋面。 今天终于
坐到了里面。 进去第一感觉是空间真大。 我坐在副驾驶， 头部空间和腿部空间都让
我觉得很宽敞。 一点不像外观看起来那么小。 回头看了看第二排， 也完全可以坐的
很舒服。 还有内饰， 处处透出一种名牌车的尊贵。
跑题了。 继续说我们出去吃饭。 开到红灯前面。 发现旁边lane上一起等车的是辆红
色的马斯汤。 里面坐了个小白。 他看到我们的Yaris， 一边笑一边朝我们说些什么。
我跟同事也没听懂。 我同事一点也不慌张，慢慢把车窗拉起来， 跟我说， 等下超了
他。 我心想， Yaris能跑的过马斯汤吗？ 不过我没说出来。 不过看到旁边的小白还
在对着我们说着什么， 好像是很轻蔑的表情。
等红灯变绿的那一刹那， 我只听到旁边的马斯汤的轮子发出一阵尖锐的摩擦地面的声
音。 我同事则不慌不忙的踩下油门。 我们的Yaris竟然先开出去了。 可能是小白很不
愤我们启动的快， 一路跟我们并排开着。 一直到我们上Ramp准备上freew... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 4 国内100小时拉力赛 yaris得了个第四
就开始蹦达了，说什么yaris操控好
sb田托又来丢人现眼了
看操控当然看最快圈速
yaris 最快圈速所有车型里倒数第二
丰田雅力士 1'54.654
仅仅比帝豪快0.4s
1'55.058
但是人家帝豪2650的轴距，1250kg的车重
福特福瑞撕 1'50.495，
轴距2687mm，车重1255公斤
前面只有fit，a3，x1之类的
飞度跑得快是因为轴距最短，重量最轻
看看人家fit，和yaris差不多重量和轴距跑第一，操控一流，yaris这种垃圾小破车，
轴距仅仅比fit高一点排第二小，重量也是第二轻，结果操控最差
yaris 轴距2550mm 重量 1110公斤
飞度 轴距2530mm 重量 1058公斤 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 5 felixcat (felixcat) 发于 Tue Apr 3 13:11:19 2012, 美东, 信区: Automobile 标
题: Re: 小车Yaris试开体验
下一个话题，操控和乘坐感觉，同样是拿 Yaris跟C300比较。
在平坦的路上，两者开起来和坐起来的感 觉是没多大区别的，唯一有不同的就是噪 声
（风噪、路噪）水平不同而已。
假如路不太平坦，比如说CA91有一段维护 不善的路，路面呈周期性的上下起伏，这 段
路很考验车子避震的过滤特性。C300行 驶在上面的时候，能清晰感觉到车子里面 似乎
有一个打桩机在工作，车子在“咚咚 咚咚”地颠着你，这是因为C class的悬挂偏 硬
导致的；Yaris走在这上面的时候，会偶 尔感觉到路不太平，但不会有明显的周期 性
颠簸感，这是因为它的悬挂是偏软的， 能过滤更多的路面瑕疵。
这里并非说谁好谁不好，因为运动性和舒 适性本身是互相排斥的，不可能兼顾，除 非
装配有那种可变悬挂的功能。C300虽然 在那段路上给人感觉太颠簸，但偏硬的悬 挂使
得在路上刮风的情况下车身不那么容 易有晃动；相反Yaris坐得更舒服，但假如 路上
风... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 6 塑料護墊易燃 豐田回收5.8萬輛Yaris 2009年1月29日
【明報專訊】豐田(Toyota)汽車公司周三宣布﹐在加拿大出售的58,000輛Yaris汽車﹐
因安全帶設計毛病﹐令汽車的泡沫塑料護墊易燃﹐車主需要開車到代理商處修理。
發言人索利斯(Dawn Soulis)說﹐全球共有130萬輛Yaris有這個問題﹐包括在美國出售
的134,900輛Yaris﹐型號是2006年和2007年。假如汽車正面遭嚴重撞擊﹐安全帶可令車
內的泡沫塑料護墊燃燒，但沒有汽車燃燒的報告。她稱﹐該公司已寄出信件給Yaris的
車主﹐通知他們開車到代理處免費修理。 |
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z***t
发帖数: 10817 | 7 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: mgdx (闷闷), 信区: Automobile
标 题: Yaris比Accord强太多了
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 31 09:43:56 2010, 美东)
local
yaris方向盘很轻，转弯，加速都很快。
accord方向盘很沉，加速反应滞后很明显
高速
yaris，60以上感觉有点吃力，但是噪音很小
accord, 75以上同样的感觉，但噪音很大，因为限速只有65，accord没啥明显优势
省油，yaris比accord强很多。
内饰，accord的许多按钮，必须低头去看才能找的到，这在市区拥挤的地方很不方便，
yaris的按钮，
凭感觉就都能摸到了 |
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y***g
发帖数: 10422 | 8 马死烫操腻味了。正好同事租了一辆 2012 Yaris（也是乞丐版），今天出去强烈要求
开 Yaris。
内饰做工嘛，基本上，我的感觉和 felixcat 一样，这么便宜的车子内饰当然也是廉价
的塑料。但从装配手艺来讲还是可以的。内饰塑料件装配扎实，按下去基本上是纹丝不
动的。当然能不能塞一张纸进去我没试过。
由于是乞丐版，所以是手摇窗。有中控锁，但没有遥控。比较不习惯。有power
steering。因为我06年曾经租过一次乞丐版echo，居然没有power steering，印象深刻
。这次总算有了，还不错。
2012新款有些变化：
仪表还是回到了驾驶员的位置，不像2011款在中间了。中控台造型回归传统，不像2011
款那么雷人。
前雨刷有两个改为只有一个。雨刷风格类似于90年代的lamborghini Diablo 和
Countach。
这个连电动窗都没有的破车居然有TPMS（Tire Pressure Monitoring System）！那个
指示灯亮了我才发现。感到非常诧异。
有水温表，但没有转速表。有个“eco”指示灯。正常驾驶时亮着，大脚油门下去就灭
了。
2011款... 阅读全帖 |
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m**x
发帖数: 790 | 9 local
yaris方向盘很轻，转弯，加速都很快。
accord方向盘很沉，加速反应滞后很明显
高速
yaris，60以上感觉有点吃力，但是噪音很小
accord, 75以上同样的感觉，但噪音很大，因为限速只有65，accord没啥明显优势
省油，yaris比accord强很多。
内饰，accord的许多按钮，必须低头去看才能找的到，这在市区拥挤的地方很不方便，
yaris的按钮，
凭感觉就都能摸到了 |
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m*******y
发帖数: 268 | 10 local
yaris方向盘很轻，转弯，加速都很快。
BMW 328i方向盘很沉，加速反应滞后很明显
高速
yaris，60以上感觉有点吃力，但是噪音很小
BMW328i, 75以上同样的感觉，但噪音很大，因为限速只有65，328i没啥明显优势
省油，yaris比BMW328i强很多。
内饰，BMW328i的许多按钮，必须低头去看才能找的到，这在市区拥挤的地方很不方便
，yaris的按钮，凭感觉就都能摸到了 |
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b*********n
发帖数: 2975 | 11 ORZ
local
yaris方向盘很轻，转弯，加速都很快。
accord方向盘很沉，加速反应滞后很明显
高速
yaris，60以上感觉有点吃力，但是噪音很小
accord, 75以上同样的感觉，但噪音很大，因为限速只有65，accord没啥明显优势
省油，yaris比accord强很多。
内饰，accord的许多按钮，必须低头去看才能找的到，这在市区拥挤的地方很不方便，
yaris的按钮，
凭感觉就都能摸到了 |
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f******t
发帖数: 7283 | 12 跟上次租Benz C300一样，这回租Yaris是去同一个地方，走同样的路。所以这几天有很
理想的条件来比较Yaris跟C300的区别。因为都是开了几百mile，所以我觉得对这两个
车子是有比较深入的了解的。
回到Yaris上来，这车子是2011年5月份出厂的，日本原装。当然这么便宜的车子不能要
求内饰用软塑料和真皮，但从装配手艺来讲明显日本原装的水平比那个非洲产的C300好
不知多少倍了。这台Yaris内饰塑料件之间的接缝严密到一张薄纸都塞不进去，全车找
不到任何一个塑料件的边缘是锋利划手的。另外让我印象深刻的是这车内饰塑料件装配
都很扎实，像豪华车一样，用力按下去基本上是纹丝不动的。相对比非洲产的C300，驾
驶座左侧车门座椅记忆按钮那一块面板，你按按钮的时候整块板子竟然会陷下去，松垮
垮的挺雷人。
中空板比较简单但很实用，基本功能全都有了并且位置安排也算合理，开车时很容易找
到按钮，一点都不分神。贴张中控台全景。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 13 关于Yaris的安全性再说一下：是人都知道万一发生碰撞的话小车肯定不如18轮占便宜
。不过这个事情发生的概率是可以人为控制的，尤其跟司机的安全意识相关。
从我42楼里贴的结构试验数据来看，哪怕是上一代的Yaris（2011款以及之前的）车身
结构并不比最新款的Mini Cooper弱，甚至顶棚强度Yaris还要更强。所以假如你觉得
Mini Cooper在路上开没问题，很不错，那同样条件下Yaris只会更安全。
据我所知连Mini Cooper在很多地方都有“小钢炮”这类称号，所以无需担心这级别车
子在路上开的安全程度。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 14 下一个话题，操控和乘坐感觉，同样是拿Yaris跟C300比较。
在平坦的路上，两者开起来和坐起来的感觉是没多大区别的，唯一有不同的就是噪声（
风噪、路噪）水平不同而已。
假如路不太平坦，比如说CA91有一段维护不善的路，路面呈周期性的上下起伏，这段路
很考验车子避震的过滤特性。C300行驶在上面的时候，能清晰感觉到车子里面似乎有一
个打桩机在工作，车子在“咚咚咚咚”地颠着你，这是因为C class的悬挂偏硬导致的
；Yaris走在这上面的时候，会偶尔感觉到路不太平，但不会有明显的周期性颠簸感，
这是因为它的悬挂是偏软的，能过滤更多的路面瑕疵。
这里并非说谁好谁不好，因为运动性和舒适性本身是互相排斥的，不可能兼顾，除非装
配有那种可变悬挂的功能。C300虽然在那段路上给人感觉太颠簸，但偏硬的悬挂使得在
路上刮风的情况下车身不那么容易有晃动；相反Yaris坐得更舒服，但假如路上风比较
大的时候，像所有悬挂偏软的车子一样，你能感觉到风的存在。所以说任何调教都有好
的和不好的一面，就看每个人的偏好怎么去取舍而已。
贴一个车子后轮悬挂的照片，连贵很多的Jetta都是这种结构，Yaris算是可以的... 阅读全帖 |
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A***n
发帖数: 8859 | 15 这个也许不是假的。但请说明是上一代C300。上一代C300出了名内饰手工很差。
但是这样你就可以说Yaris是个好车，或者Yaris的内饰手工很好，那也太过分了吧？
哪怕你能理直气壮说Yaris内饰手工比奔驰老C300好，也请强调是老C300，除了这个年
份车型，Yaris还比什么其他奔驰内饰手工好？ |
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t*********r
发帖数: 2558 | 16 地球虽然景好看，但是Yaris秒杀地球的reliability
地球虽然空间大，但是Yaris秒杀地球的操控
地球虽然有大气层，但是Yaris秒杀地球安全性
地球虽然有太阳能，但是Yaris秒杀地球燃油经济性
……
最近猫哥有点分裂，变身数ID疯狂挖坑，可能博士毕业还没有找到好工作比较抑郁，大
家要理解配合些，不管猫哥说啥都秒杀宇宙。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 17 http://www.weiming.info/zhuti/Automobile/33137701/
http://www.weiming.info/zhuti/Automobile/33100727/
好不容易找到的。可惜没图了。
felixcat
2012-04-02 12:58:17
来自: 66.161.
跟上次租Benz C300一样，这回租Yaris是去同一个地方，走同样的路。所以这几天有很
理想的条件来比较Yaris跟C300的区别。因为都是开了几百mile，所以我觉得对这两个
车子是有比较深入的了解的。
回到Yaris上来，这车子是2011年5月份出厂的，日本原装。当然这么便宜的车子不能要
求内饰用软塑料和真皮，但从装配手艺来讲明显日本原装的水平比那个非洲产的C300好
不知多少倍了。这台Yaris内饰塑料件之间的接缝严密到一张薄纸都塞不进去，全车找
不到任何一个塑料件的边缘是锋利划手的。另外让我印象深刻的是这车内饰塑料件装配
都很扎实，像豪华车一样，用力按下去基本上是纹丝不动的。相对比非洲产的C300，驾
驶座左侧车门座椅记忆按钮那一块面板，你按按钮的时候整块板子竟然... 阅读全帖 |
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h**********r
发帖数: 2284 | 18 Who said Yaris is much better than Benz? What I can see from the post is
that Cat just mentioned in some manufacture aspects Yaris has a little bit
better craftsmanship - that's all.
I've never been in either of these cars before. But I'll use their sticker
price to evaluate their craftsmanship accordingly. In that sense, C300
should be a few times better than Yaris, but it is not in 'specific aspect'
of the craftsmanship.
You don't have to dramatically exaggerate the point into "Yaris真的比Benz
C3... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
rollingstone (它山之石) 于 (Mon Sep 22 22:37:33 2008) 提到:
发信人: felixcat (felixcat), 信区: Automobile
标 题: 不是开玩笑，试开Yaris之后觉得它加速很快
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 22 18:54:28 2008)
上星期有朋友来访，租了辆Toyota Yaris。本来我对这车持看不起的态度，觉得它的优
点顶多就是省油，但我还是在高速辅路上开了一段。试开的那段路是Belway 8，常走这
条路的都知道在非上下班高峰期这条路是绝好的测试加速的地点——因为路上两个红绿
灯之间有一定距离，并且最重要的是cop没有在这段路上逮人的习惯。
没有使劲轰油门，只是像日常那样开。我发现从静止起步Yaris非常快，每个路口都
smoke了其他所有车，并且我知道有一个路口还碰上辆M3。不要拍我，有可能别人没有
踩油门而已，或者是故意慢悠悠地开。但是Yaris的确给我很深的印象，它的加速度让
我感受到一些“ |
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d******q
发帖数: 326 | 20 这个帖子都成了幻想小说了。。。。
如果都是山路，用不着自动巡航
如果只比质量，如果是我，那yaris第一。。。
如果只比0-60范围加速。。。
本来没觉得yaris有啥特别不计的地方，自从出了这帖子，才发现，原来yaris的质量性
能都是假设出来的。。。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 21 动力方面：
Yaris用的是1NZ-FE发动机。这发动机在这个级别的车子里来说性能还不错，下面有一
个输出性能曲线，大家可以看到这发动机仅仅在2000转的时候就能够输出87%的最大扭
矩；加上车身轻，所以这车开起来你会觉得起步的时候驱动力极其强，就像开涡轮增压
的车子一样。跟之前试开过的E350 Bluetec比较的话那差异实在太大了，起步/低速加
速那一段你会觉得Yaris才是柴油机，而E350 Bluetec却是不折不扣的低转小扭矩的老
式汽油机。
我刚拿车的时候想熟悉一下油门的风格，轻轻踩一下油门结果它就很有力地往前开出去
，有很重的“踢屁股”感觉，幸亏马上踩刹车不然停车场里这么窄肯定就撞前面的车了
。所以开惯了别的车子的话刚上Yaris一定要熟悉一下。 |
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g*n
发帖数: 1148 | 22 在别人的眼里，我是个穷锉丑。我们家往上追述20代都是贫农。积累到我这一代，总算
来了一次大爆发，我出国了，而且还是最发达的资本主义国家－美国。本来以为我这样
的千辛万苦的拿着全额奖学金出国的，总算有点优越感了。遗憾的是晚了20年，国内人
民也富裕了。相比之下，我还是穷光蛋一个。我自认为长得像刘德华，可以从小没有女
生理过我，还给我取绰号叫潘长江和小日本。
不知道是不是绰号的原因，到了美国之后，我自然而然的就对日本车产生了好感。而且
是种相见恨晚的感觉，觉得日本车，特别是丰田车，简直就是专门为我这样的人设计的
。去年年底从毕业去日本做博士后的师兄那里花9千刀买了辆三手的8万迈的Yaris。当
时师兄一个劲的夸他的车好，省油，安全，日本原产，做工精良，而且空间大。对最后
一点我比较保留，因为师兄比我还矮半个头，身高不足一米六。
今天一大早起床，天气真好，迎着朝阳，开着我的Yaris上路了。看着左右的其他车，
一种莫名的优越感油然而生。因为路上一大半的车都是杂牌车。别跟我提什么三根叉，
你再安全牌子再牛逼，有我的Yaris内饰高档做工精细吗？也别提各种logo是横着竖着
哪怕是躺着的马的车，... 阅读全帖 |
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k******n
发帖数: 3154 | 23 刚从dealer回来，顶着钢盔问一下Yaris价钱
LP的车，就看中了Yaris的外形
Yaris 2012 5dr LE auto （LE跟L价钱有很大区别）
MSRP 17300
算上1000刀学生rebate, 17200开出门， 送 tint window
我们这税率6.25
请问这个价钱可以吗？ |
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t******6
发帖数: 9093 | 24 烤肉LE的价钱是和yaris 5门LE基本一样
yaris在于小车身大空间，适合city，其实fit更好，就是贵了
yaris和fit高高的车身和良好的视野很好，后面方东西也很方便，都是日本原产，质量
不错，corolla和civic优点矮，适合高速commute |
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w********r
发帖数: 1825 | 25 这种size的车安全性都不好，yaris在这个size里还算可以
2000磅的车在马路上基本上谁都撞不过的
当然小心开车避免事故还是最重要的
版上著名的25块试车王评测结果yaris秒杀奔驰c300搞得yaris已经成了笑话了
楼上几位起哄也是因为这个 |
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s*****y
发帖数: 466 | 26 感觉Yaris 像是小姑娘开的。
大老爷们开着是不是有点不太好？
另外，Yaris 安全性能/耐撞能力是不是比Camry/Corolla 差很多？
犹豫是否买Yaris中，请大家参考一下。
谢谢！ |
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h*****e
发帖数: 215 | 27 内心强大
感觉Yaris 像是小姑娘开的。大老爷们开着是不是有点不太好？另外，Yaris 安全性能
/耐撞能力是不是比Camry/Corolla 差很多？犹豫是否买Yaris中，请大家参考........
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
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r*******e
发帖数: 1461 | 28 Yaris遭到了彻头彻尾的失败
路透北京10月29日电---细究日本丰田汽车(7203.T: 行情)在中国遇到的麻烦,其根源恐
怕远不止是席卷全国的反日抗议活动,而要追溯到2008年雅力士(Yaris)小型车的推出--
在关心价格的中国消费者面前,Yaris这款车遭到了彻头彻尾的失败.
公司把这款在其它市场取得成功的车型推向中国市场,本意是帮助提高品牌忠诚度,还想
藉此冲刺在中国市场年销售100万辆汽车这一到现在还未达到的目标.
然而,雅力士既没有吸引到中国传统高端消费者的眼球,也未能打动新兴的中产阶级.
一些公司内部人员和经销商认为,这款车对注重身份的消费者没有吸引力,缺乏中国人所
谓的"大气".例如,与价格稍贵的日产汽车(7201.T: 行情)颐达(Tiida)相比,雅力士显得
有点小,也没什麽看点.
然而,8.7万元人民币(1.39万美元)的低配报价比通用汽车(GM.N: 行情)的雪佛兰赛欧(
Chevy Sail)高出55%左右,让精打细算的首次购车者望而止步,也使丰田在中国市场这个
兵家必争之地丧失了竞争优势.
"雅力士价格偏高,对目标市场的客户来说太奢侈了.这部分消费者对於... 阅读全帖 |
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a*******a
发帖数: 4212 | 29 这么高贵的Yaris 哪里是国内的吊丝男女们所能欣赏的？他们要是知道了yaris 能轻易
地秒杀 C300 的话，还不发疯了一样涌进 丰田4S 店的大门？ 所以赶快通知你的家人
立刻去抢， 等大家都知道了 yaris 秒杀 C300，价格最起码会翻一番。 |
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n*****2
发帖数: 1432 | 30 再来看看车托的本质：
>>在我印象中，第一辆让我对高速稳定性刮目相看的日系车是2003年的国产天津一汽威
姿——它的原形是丰田Yaris，引进时几乎没做过什么“汉化”改动（除了换掉VVT-i发
动机改用老旧的8A-FE）。
Yaris这车，最大的亮点是那个1.0升VVT-i发动机，拿过99年engine of the year。把
这个技术换掉还能刮目相看...
>>威姿开在高速上时，底盘是稳稳贴服着路面的，转向是沉实而没有虚位的，给人充足
的信心将动力“踩尽”，
>>虽是很小的车，但到达175km/h左右的极速依然是很安稳的。
>>与差不多同期推出的上海大众Polo相比，威姿的高速稳定性表现毫不逊色。
”In reality, the bulbous subcompact's 106-horsepower engine and automatic
transmission can't push it any faster than 109（mph). ”
http://www.nydailynews.com/autos/u-s-speedometers-show-unreacha
1... 阅读全帖 |
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I***a
发帖数: 704 | 31 买个Toyota Yaris的新车总共需要多少钱？
Toyota Yaris的车有什么缺点，看起来好像比别的车要小很多.
thanks. |
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E*****7
发帖数: 33 | 32 请教板上大大，想要辆车自己一个人开，是Yaris还prius更好。
本来觉得Yaris就够用了，但不知Prius的solar panel算下来省下的油钱是不是更加划
算呢？
本人住在西雅图，貌似没那么多太阳哈。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 33 Yaris is not comparable to Prius at all. Yaris is much smaller, and Prius
has many more fancy options.
You need to compare Prius with Matrix base AT loaded with all the options.
The price is actually about same.. |
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f******t
发帖数: 7283 | 34 首先说明一下，跟Yaris同级别的竞争对手不少，我没有全部试过。所以下面要提到的
关于Yaris的优点/缺点，并非说它比其它竞争对手都要强或者弱。或许有这种可能性：
这种价位的车子里，客观上来讲大家都差不多，选择谁只是个人喜好的问题而已。
老规矩，先贴张照片再说。 |
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d******q
发帖数: 326 | 35 别丢人啦，这yaris是新款吗，用旧款c300是为了对你公平。。。
原来你喜欢新C啊。。。真的吗
yaris |
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w****y
发帖数: 2501 | 37 看上去碰撞实验里的Yaris很糟糕。如果Yaris在小车中是中等或偏上，那么说明至少大
多数小车都很危险。 |
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w****y
发帖数: 2501 | 38 人家只说yaris不比mini cooper差，相对其他小型车而言算的上安全，又没说yaris绝
对安全，哪里胡言乱语了？ |
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a*******a
发帖数: 4212 | 39 好久不来，Felixcat又来跳大神了，Yaris这么好，不知有谁会拿C300去换Yaris? |
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F*****1
发帖数: 2416 | 40 lz都开过c300和yaris，就个交通工具而言拿来做比较也无可厚非，有的评价还比较中
肯，有的。。。就其他方面来说我们不能把苹果和梨放在一起比吧，c300和雅思是不同
的定位不同的价位吧，没必要那么激动。。。就简单来说吧，免费给你个车你要c300还
是雅思，认真你就输了。。。
还自重，哈哈，日车粉是最自重的一群人了，拿个破yaris 捧来捧去的，非常自重
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs 7.52 - iPad Lite |
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y*****g
发帖数: 6223 | 41 Yaris比错了对象，不应该和３３０比，至少３３５起。这样你就无话可说了。
你３３５迈５ｗ多，买你是脑残，买个Yaris全有了。而且在车版，还有面子，虽然开
出去没有。但是车版有。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 42 【 以下文字转载自 dfbb 俱乐部 】
发信人: girlfriend (是这样的), 信区: dfbb
标 题: yaris其实是一款绝世好车
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 3 14:37:57 2012, 美东)
我曾经在US50上把yaris开到110mph
除了引擎有些吵以外 车子运行的很平稳
信不信由你 |
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A***n
发帖数: 8859 | 43 买不买得起是一回事，看不看得上是另一回事。
我也是贫穷的下层人民，但上次开loan的yaris时，连我老婆那种从不在意车子的人也
是绷着脸一脸的不屑。害我暗下决心好好工作，保证这辈子都不用买yaris这种车。
而且一万七可以买不错的CPO了。 |
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h*********8
发帖数: 404 | 44 one time i was driving toyota yaris in middle lane, left is a panaroma,
right lane is a mb sl550... and they looked at each other, waiting for green
light....
light was green....
.......
i smiled...
after 5 and half year, sold my yaris at 44k miles and half the price i
bought new... pretty good city driving car actually, not good for highway
though, especially in windy... it can do "tokyo drift".. |
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z**a
发帖数: 103 | 45 Honda Fit 2012 — Fit Automatic 和Toyota Yaris 2012 — Yaris 3dr Liftback Auto L (Natl)就
差几百块，请问哪个好呢？包括维护。
谢谢！ |
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g*****n
发帖数: 2588 | 46
有道理。开始可能觉得买二手不爽，其实只要想，Yaris用过一年后也是旧车，喜欢1年
的Yaris还是2-3年的focus？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 47 拜托，这是新浪博客转的，关老性啥事？
我不知道a6跟yaris的关系，事实是我根本没朝那想。。。不知道你怎么联想能力那么强
开A6得没有人会考虑yaris这种车吧？所以这种文章写出来能干吗？老性照的这些挖坑
得太没有素质了。
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y****3
发帖数: 366 | 48 前边versa是好车，后边yaris就跟进了。 偶在dealer那试驾过yaris，油门踩上跟没踩
一样，劲超级小，跑个高速都飘了。 |
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w********r
发帖数: 1825 | 49 最近丰田召回yaris, 涉及06-07 yaris，说是设计问题
安全带问题导致起火日本发生过，美国这里貌似没发生过 |
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l**4
发帖数: 2989 | 50 因为yaris比悍马安全性高呗，要不为什么买yaris的人那么多买悍马的人那么少 |
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