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全部话题 - 话题: 三菱
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t**********1
发帖数: 7316
1
☆─────────────────────────────────────☆
sharpdressed (man) 于 (Wed Jun 15 15:29:23 2011, 美东) 提到:
你看满街95年前的camry, accord,看到过三菱吗?
☆─────────────────────────────────────☆
nissanxterra (Xterra) 于 (Wed Jun 15 15:45:36 2011, 美东) 提到:
Nissan最大股东是法国的雷诺,算不算半个法国车?
意大利车里面的牛逼品牌,法拉利,兰博基尼,布加迪,马赛拉蒂等一直在美国市场。
今年菲亚特又重进美国市场了。
☆─────────────────────────────────────☆
noname (无名氏) 于 (Wed Jun 15 19:59:27 2011, 美东) 提到:
我觉得三菱最好的是外观
☆─────────────────────────────────────☆
bigdick888 (大迪克) 于 (Wed Jun 15 2... 阅读全帖
v**e
发帖数: 8422
2
揭秘日本:三菱重工藏有多少军工机密
文汇报 2011-09-23 15:22:18
据环球时报报道,近日,日本三菱重工等军工企业的服务器被黑事件,把三菱重工乃至
整个日本的军工企业推到聚光灯下。事件涉及的三菱公司堪称日本军工企业的老大,而
IHI集团(石川岛播磨重工)也在日本军工企业中拥有重要一席。实际上,由于一直坚持
寓军于民的政策,日本很多企业都拥有军工背景。
作为这次网站被黑事件的主角,日本三菱重工堪称日本第一大防务承包商,平均每年生
产的军工产品占日本整个工业体系生产的1/3。日本《读卖新闻》引述知情人士的话称
,当前确定遭病毒攻击的包括三菱重工旗下的神户造船厂、长崎造船厂、名古屋诱导推
进系统制作所(爱知县小牧市)等11个基地。自卫队及三菱重工人士指出,神户造船厂正
建造核电设备、潜艇;长崎造船厂正建造护卫舰;爱知县的制作所是制造及开发拦截弹道
导弹诱导弹、火箭引擎等的重要基地。虽然三菱重工表示没有丢失任何机密信息,但美
国仍对此事相当敏感。《纽约时报》21日称,三菱重工一直负责制造F-15战机、「爱国
者」导弹系统的电池部分以及AIM-7空空导弹,是包括雷神和洛... 阅读全帖
y****i
发帖数: 394
3
从去年12月27日起,日本的军工产业迎来了改变,将放开武器出口。而此前,日本的军
工产业只有一位顾客,这就是日本自卫队;武器装备是为了自己国家的防卫,日本的武
器并不能出口,不得给其他国家带来杀伤危机,需要执行“禁止出口武器的三条原则”。
据日本《东洋经济周刊》报道,在日本军费中,将近一半被用于发工资、解决伙食
问题;另一部分用来购买武器弹药、战斗机及军舰等等,这个费用为2.5万亿日元(约
300亿美元)。
为自卫队提供主要装备的企业,均为日本代表性的公司。像三菱重工、川崎重工等
企业,自己就能独立完成战斗机及军舰的建造。
但大多数企业只能制造武器装备中的一部分,需要企业与企业之间的合作来完成整
体工作。如果是一辆坦克的话,需要1300家企业合作,而军舰更需要有2500家左右的公
司参与。虽然它们大多为中小企业,但很多企业有着自己独到的技术。
在日本财政趋紧的时候,国防预算出现收缩,军工企业也开始受到了影响。而其产
品在民用方面不能找到销路的话,企业自身也难以维持。
日本造船业过去曾经建造过大和战舰及武藏战舰等巨型军舰,但二战以后,则出现了10
年空白,... 阅读全帖
E**e
发帖数: 524
4
来自主题: RisingChina版 - zz三菱,中国人民要灭亡你!!!
首先我们转载一篇分析三菱公司的网络文章《日本企业已做好随时跟中国打仗的准备

“一次工作之余大家去附近的某饭馆吃饭。席间王先生听见我们议论起齐齐哈尔的毒
气泄露事件,于是就说起了在日本的一件逸事:当时的王先生刚刚从日本的早稻田大学毕
业,进了三菱重工的某个技术研发部门。有一天,他们去三菱重工的某个厂区做设备测试
。那边厂区很大,但有片厂区被封闭了起来,只能看到围墙中厂房很壮观。中午吃饭的时
候,王先生问起那片厂区是生产什么的?同事就介绍说,那是个备用厂区,设备主要是用
来生产坦克及装甲车底盘的,但设备调试完成后,从来就没有开过工。这个厂区三菱重工
每年都要投入很多经费进行设备维护。王先生很奇怪地问:“那这个厂区岂不是年年赔本
的?”日本的同事吃惊地看着他,然后告诉王先生:“即使是赔本,三菱重工也要让这片
厂区所有的设备保持最佳状态。如果三菱不投入资金保证这个厂房设备时刻处于最佳状态
,那么一旦有一天支那人和日本开战的话,日本根本来不及生产那么多武器装备,那么日
本就将战败。如果日本战败的话,三菱就是大和民族的罪人。所以无论投入多少钱,三菱
都必须这么做。”
“和大家说这个故事,只是告
R*****g
发帖数: 682
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据媒体报道,6月1日,三名在“二战”期间被强掳到日本的中国幸存劳工代表在北
京与日本三菱综合材料公司签署协议,接受三菱材料的谢罪并达成和解。这一步,在中
国民间战争受害者对日追责、索赔道路上具有重要象征意义。
根据和解协议,三菱材料要做四件事:一是明确承认中国劳工人权被侵害的事实,
承担加害中国劳工的历史责任;二是向受害劳工及遗属“真诚谢罪”,公开表达悔过之
意;三是向每位受害劳工或遗属支付10万元人民币,作为谢罪的表示;四是承诺出资为受
害者在日本修建纪念碑,以便让日本后人铭记被强制掳日中国劳工的悲惨历史。
强征和奴役劳工,是日本军国主义在对外侵略和殖民统治期间犯下的严重罪行。在
日本侵华战争期间,约4万名中国人被强掳至日本国内,其中3765名被三菱材料公司前
身的三菱矿业株式会社及其下包公司接收并残暴奴役,致使722人死于非命。
战争结束超过70年了,在伸张正义的漫长旅途和等待中,当年的受害者们已经成千
上万地相继离开人世。为战争和奴役受害者讨回公道,伸张正义的事业愈加紧迫。长期
以来,日本政府和法院以各种理由搪塞、拒绝中国民间对日追责、索赔。其中被... 阅读全帖
M*V
发帖数: 3205
6
从去年12月27日起,日本的军工产业迎来了改变,将放开武器出口。而此前,日本的军
工产业只有一位顾客,这就是日本自卫队;武器装备是为了自己国家的防卫,日本的武
器并不能出口,不得给其他国家带来杀伤危机,需要执行“禁止出口武器的三条原则”。
据日本《东洋经济周刊》报道,在日本军费中,将近一半被用于发工资、解决伙食
问题;另一部分用来购买武器弹药、战斗机及军舰等等,这个费用为2.5万亿日元(约
300亿美元)。
为自卫队提供主要装备的企业,均为日本代表性的公司。像三菱重工、川崎重工等
企业,自己就能独立完成战斗机及军舰的建造。
但大多数企业只能制造武器装备中的一部分,需要企业与企业之间的合作来完成整
体工作。如果是一辆坦克的话,需要1300家企业合作,而军舰更需要有2500家左右的公
司参与。虽然它们大多为中小企业,但很多企业有着自己独到的技术。
在日本财政趋紧的时候,国防预算出现收缩,军工企业也开始受到了影响。而其产
品在民用方面不能找到销路的话,企业自身也难以维持。
日本造船业过去曾经建造过大和战舰及武藏战舰等巨型军舰,但二战以后,则出现了10
年空白,此后,日本只能建造一些供海上自卫... 阅读全帖
s******o
发帖数: 184
7
《21世纪经济报道》资料显示,截至2010年11月,以日本三大公司为首的核产业集团“
东芝—美国西屋(WH)”、“三菱重工—法国阿海珐(AREVA)”、“日立—美国通用
(GE)”在中国十多个省份以成立合资公司或建子公司的模式占领中国核电设备制造市
场,其中方合作对象不乏东方集团、上海集团等大型公司。
5000亿中国市场
事实上,自从2007年10月国务院正式颁布《核电中长期发展规划(2005-2020年)
》(以下称《规划》),明确提出2020年我国核电总装机容量要达到4000万千瓦、在建
1800万千瓦后,中国核电中长期规划就不断加码。
2010年6月,国家环保部副部长、核安全局局长李干杰就表示,4000万千瓦的目标
定得太低,与现实需求有相当大的差距,肯定需要调整。
不过,上述中核协专家表示,即便今后上述目标不再上提,以2020年核电总装机容
量4000万千瓦为准,中国核电投入也将不少于5000亿,如此庞大的市场谁忍放弃?
于是自2004年9月中国正式开启第三代核电招标开始,日本几大核能集团就跃跃欲
试势在必得。
2006年9月,东芝公司会长西田厚聪力主以41.58亿美元拿下美国... 阅读全帖
j***h
发帖数: 3205
8
三菱汽车承认操纵62万辆汽车的燃油经济性测试结果,以美化排放水平数字。三菱汽车
周三股价大跌逾15%,市值蒸发66亿美元。
根据三菱公司的声明,受影响车型包括供应日产汽车的车型。两家公司正在紧急磋
商赔偿事宜。三菱还在对海外车辆进行检查。公司停止了受影响汽车的生产,与日产一
同暂停销售受影响车型。
声明称,该公司在测试时采取了不当的方法,使油耗数据好于实际水平。测试方法
未遵守日本的相关法律。这是三菱汽车继10多年前隐匿瑕疵事件以来的最大丑闻。
事件爆出后,三菱汽车股价下跌15%,创近来最大单日跌幅。股票大跌导致三菱汽
车市值蒸发66亿美元。
q*******0
发帖数: 393
9
http://www.bbc.com/zhongwen/trad/business/2016/04/160420_japan_
日本的三菱自動車工業株式會社舉行記者會,對該公司的兩款汽車油耗造假道歉。造假
的消息傳出後,該公司股價下跌了15%。
油耗數據造假的車種包括了該公司的「eK Wagon」與「eK Space」以及為尼桑(日產)
代工生產的「DAYZ」和「DAYZ ROOX」。
涉及此一造假醜聞的車輛數目,前者為157000輛、後者為468000輛,這兩個排氣量
600cc的輕型車款都只有在日本國內正式發售。
該公司表示,其也將調查銷售到海外的三菱汽車是否也涉及油耗造假。
三菱自動車工業株式會社的高層在東京舉行的記者會上向社會大眾鞠躬道歉,社長(董
事長)相川哲郎雖然表示不知情,但是說「覺得自己應該負責」。
目前油耗造假的問題已經通報日本國土交通省,前述的4個車款也被下令停產。
來自日本的報道說,三菱汽車在複檢的時候發現2013年之後生產的上述車款,油耗數據
與向政府提報的數據相差了5%到10%。
三菱汽車宣佈邀請了外部的專家組成委員會調查這次的醜聞,該公司是日本第6大汽車
製... 阅读全帖
D**s
发帖数: 6361
10
1月24日电据日媒报道,日本三菱重工公司23日正式宣布,由于主要零部件需要重新设计,
因此日本国产客机MRJ的交货时期将延至2020年7月前后。这是该公司第五次推迟交货期。
三菱重工公司社长宫永俊一在记者会上就延期的理由表示:“我们发现主要零部件的电
子仪器有发生故障之虞,因此重新进行设计,使其符合最新的安全标准。对于推迟交货期
,我们感到十分抱歉。”
该公司称,向航空公司的交货时期将由原定的2018年7月前后推迟2年,延长到2020年7月
前后。这是该公司第五次推迟交货期。
三菱重工公司将以2019年年底为目标,全力以赴地争取提前交付。
宫永社长表示:“我们将竭尽全力,争取在东京奥运会和残奥会之年使MRJ投入运营。”
他以此请求大家的理解。
据了解,MRJ是日本三菱重工业旗下子公司三菱飞机开发的小型喷气式客机。MRJ约有70
至90个座位,全长35米左右。
相关资料显示,MRJ采用“最尖端引擎和降低空气阻力的机体”设计,燃效性能相比海外
厂商的以往机型提升了约两成。目前已接到ANA控股集团、日航公司以及美国的航空公
司等共447架订单。不过,其中约半数签署了可取消的合同。
h******g
发帖数: 1521
11
来自主题: Automobile版 - 为啥三菱的车很不受待见
因为我看过一篇新闻分析文章,讲三菱为什么没能在美国做大,三菱老早出过重大安全
事件,比Toyota现在这个严重多了,而且刚开始日本韩国的车在美国人心理是不怎么样
的,丰田花了很多功夫得到那个口碑的,三菱那个事故以后一直没能缓过来,近两年,
我看那些安全测试报道,从没看到三菱是top three safety pick,可能因为它家市场
占有率太低,所以不是所有model都测?我不知道,也不关心。赛车和民用车是两码事
。三菱的车设计的艺术性,驾驶的享受性,如果你觉得好那就好,但是大部分人美国人
可能跟你意见不同,在美国,有的车,reliability不好,但是艺术性,驾驶感觉好,
一样卖的还可以。
n**********a
发帖数: 357
12
又扯淡了。boss 302的5.0L是三菱的?gt500的coyote是三菱的?f150的6.2L是三菱的
?ecoboost是三菱的?6.7L diesel是三菱的?
b*****e
发帖数: 5476
13
市场占有率第一的是上海三菱,不过上海三菱和三菱关系不是很密切,三菱没控股,上
海三菱也有自己的牌子,三菱电梯在国内独资企业叫菱电
b****a
发帖数: 4465
14
中船重工消息,青岛海西公司制造的首支6UEC33LSE-C2型曲轴(产品库 求购 供应)经船
级社、专利公司和用户验收后近日成功交付,出口日本。这是三菱重工(船机库 位置)
在中国订购的第一支船用低速柴油机(产品库 求购 供应)曲轴,标志着中国制造的三菱
船用低速柴油机曲轴成功进入日本造船业市场。
6UEC33LSE-C2型曲轴属日本三菱重工专利产品,轴拐不规则、制造工艺复杂、精度和性
能要求严格。为确保顺利交付,公司制定了详细的研制计划,科学组织,精心生产,技
术人员和生产人员不断创新思维、改良工艺、攻坚克难,严控产品质量,确保了按期交
货,得到了用户的充分肯定和高度赞扬。
近年来,海西公司不断强化技术创新,公司已发展成为国内唯一一家能生产MAN、瓦锡
兰(船机库 位置)、三菱重工专利公司系列曲轴的制造商。此次6UEC33LSE-C2型曲轴出
口日本,不仅彰显了海西重工雄厚的技术实力,更为公司今后进一步抢占曲轴高端市场
、优化产品结构、拓宽国际市场领域打下了坚实基础。
p******g
发帖数: 321
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宜将胜勇追穷寇 借机打垮三菱车
截至昨天统计反对日本进入常任理事国的签名达到2200万以上,这时当前中国大
地上前所未有的一次反日大高潮,前所未有的主流数量人群都认可了反日的主张,抵制日
货第一次得到了官方外交部和民间超市的一致支持。从东北,到河南,自发性的抵制日货
在街头、在商贸界已经开始抬头。
反日货联盟,作为中国最早的反日货网络团体,此时可以发挥一定的带头经验,将
反日货运动推向一个新的高潮,而这个反日高潮就是“重点打击”战术。用毛泽东兵法来
说,“伤其十指,不如断其一指”,现在要选择出对日货的重点打击对象,而这个重点目
标就是三菱。
以三菱公司为中国民间对日经济打击的重点,有以下几条依据:
1、 三菱公司当前风雨飘摇面临倒闭的危险,三菱公司正在准备缩小北美市场,加
大对中国市场的投入,正是打垮三菱的一个良好时机。
从全球市场来看,三菱汽车目前的状况可以用四个字形容—“危机重重”。近年
来,日本三菱汽车公司多次隐瞒汽车零部件质量问题。据日本警方公布,三菱汽车公司自
1992年8月以来,先后共隐瞒了155起汽车零部
h******g
发帖数: 1521
16
来自主题: Automobile版 - 为啥三菱的车很不受待见
好像是因为三菱出过重大的安全事故,就算现在,我感觉三菱的车安全系数还是不高,
如果不安全,油耗大,稳定性差,你说是不是人脑子异常才会买这个牌子的车,顺便说
一下,三菱的牌子,车设计的艺术性,驾驶的享受性基本上也不行,对我们中国人来说
,还有一点,三菱和军工的联系太密切了。
h******g
发帖数: 1521
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来自主题: Automobile版 - 为啥三菱的车很不受待见
是不是你是三菱扇子?但是就算你是它家的扇子,又不能改变大部分美国人不喜它家的
车,所以市场占有率很低。至于我个人,我还说过因为三菱跟军工的联系太密切,我不
会考虑,何况日本车里又不是没得选,至于非要买三菱车吗?那个还为三菱车抱不平,
我是更不能理解。
P********e
发帖数: 387
18
车子基本情况:
我有一辆2003年的三菱eclipse,V6的。三年前买来8.2万mile现在开到9.8w,今天去做
了9万-10万mile间的大保养,换了一堆东西。今天时间不够,就没有换timing belt,
修车铺老板说timing belt也老化了,还可以开,但是踏油门不要过猛,注意一些。
我的车transmission有点噪音(据修车铺的老板说,三菱的车常出这种问题,但不影响
安全),老公不喜欢我的车说U turn的时候没法一次转过,加上有噪音的问题,一直想
叫我卖掉。
财务和通勤
我在南加LA附近,每周有一两次要开个60-80 mile的高速,其他local的路一周大概有
个50 mile不到。家里还有一辆极破的dfbb,老公平时上下班开开,出点远门主要还靠
我这辆车。
我们暂时没有财力买新车,顶多把这辆卖掉买个新一点的二手。老公说想买个8k以内大
概6-7万mile上下的。
留的原因:
1.1 我感情上比较舍不得,从Midwest一直陪着我经过挺多事情,样子也挺好看,红色
两门的伪跑车,配置比较高,内部几任车主一直都keep得挺新挺整洁的。
1.2 车子Midwest来加... 阅读全帖
d******e
发帖数: 7844
19
来自主题: Automobile版 - 三菱的性能还是值得肯定的
三菱砍掉evo是因为三菱做不好evo,也卖不明白evo,更要命的是,三菱汽车在北美已
经危在旦夕,根本兼顾不了菜车和性能车市场。
查了一下数据:
Subaru WRX+STI去年卖掉两万五千多辆。
Golf GTI去年卖掉一万七千多辆。
Scion FRS + Subaru BRZ去年卖掉差不多两万两千辆。
Mazda Miata还卖了差不多五千辆。
三菱要是做得明白EVO,完全可以从这里面分一杯羹,根本不需要停掉。
s******t
发帖数: 1956
20
据《日本经济新闻》1月7日报道,三菱汽车已决定关闭在美国伊利诺伊州的工厂。在
2015年11月已停止了整车生产,计划在2016年5月之前关闭剩下的零部件供应生产线。
三菱曾考虑将工厂和员工一起卖给其他车企,但目前已经放弃。由于员工解雇等开销,
三菱在2015财年(截至2016年3月)将计提200亿-300亿日元的特别损失
s******o
发帖数: 184
21
日立和GE关于原子能建立了合资公司的。具体的你查查,因为我看过这方面的报道。
三菱和法国的areva也是协力关系,三菱前一段考虑从法国政府那边买3%的areva股份。
但是三菱重工和areva有合资公司,2012年联合开发了新的原子核电站什么的。
y*h
发帖数: 25423
22

没仔细看,满洲里重工是啥?三菱在明知维新初期就已经是日本国内的知名公司了,它
即使在满洲里(内蒙?)或者满洲有点啥跟它在日本国内的军工产业相比也可以忽略不
计了,三菱的东西知名度还是很高的,三菱在二战的时候生产零式战斗机,在现代社会
生产F15和F2战斗机,军舰就更多了。
t*******y
发帖数: 21396
23
来自主题: Military版 - 三菱 inside 的国产车
上面那个图是沈阳航天三菱的,另外有个更大的哈尔滨东安三菱,比方著名的比亚迪F3
,用的就是东安三菱的发动机
g*q
发帖数: 26623
24
来自主题: Military版 - 三菱 inside 的国产车
东安三菱只是使用三菱设计而已,三菱的股份微乎其微.

F3
l*****i
发帖数: 20533
25
如果作比较的话,应该客观。对中国相关受害劳工,三菱最近的态度是:
"
三菱方面表示,“过而不改,是为过矣。敝公司坦诚地承认各位中国劳工人权被侵犯的
历史事实,并表示深刻反省。各位中国劳工远离祖国和家人,在异国他乡的土地上蒙受
了巨大的磨难和痛苦,对此敝公司承认作为当时的使用者的历史责任,向中国劳工及其
遗属真诚的谢罪,并对身亡的各位中国劳工表示诚挚的哀悼。”
“前事不忘,后事之师。敝公司承认上述历史事实及历史责任,并且认为从为今后
日中两国友好发展作出贡献的角度,向为最终整体解决本问题而设立的中国劳工及其遗
属的基金支付款项。”同时,“为了不重蹈覆辙,敝公司协助设立纪念碑,并承诺将这
一事实世代相传。”
记者了解到,三菱方面将谢罪赔偿金设定为每人10万元人民币。"
O**********S
发帖数: 1806
26
来自主题: Automobile版 - 为啥三菱的车很不受待见
能告诉我,您是怎么“感觉”三菱的车安全系数不行的?IIHS的数据不比您的“感觉”
更可靠?
我就觉得三菱的车设计的艺术性,驾驶的享受性都非常好,至少比两田强。日车里面,
唯有三菱才有造越野车的传统。有空麻烦您google一下达卡拉力赛,从1979年至今,三
菱车夺得过多少次冠军,谢谢!
O**********S
发帖数: 1806
27
来自主题: Automobile版 - 为啥三菱的车很不受待见
本来就没有什么前三名这一说,IIHS排名不分先后:)
再有,三菱的车型本来也不多,你上他家官网看看就知道,就在这么有限的几款车型里
就有两款上榜,命中率已经非常高了,你回头再算算两田的上榜率对比一下看看。再说
,Outlander怎么也不能算是“小车”吧。你前面说三菱车安全系数不好,现在又找出
小车不如大车安全的借口,我不知道你到底想要说明什么?
“小车不如大车安全”这是路人皆知的事情,又不是只有三菱是这样?两田的车就没这
个问题?怎么没见你因此“感觉”两田的安全系数不高?
s*******a
发帖数: 8827
28
三菱造的最好的是越野车,不过不知道为什么美国没有卖的。
90年代初的时候我爸就是开一辆三菱的越野面包,外形非常的sporty, 底盘高,屁股翘
翘的,我现在回想都怀疑是不是用的卡车底盘?还带grille guard, 我一直觉得比现在
本田丰田那些minivan酷多了。还带四驱,就是要下车扳一根杆子好像。那种车那时候
大陆好像还买不着,我爸还是通过什么门路才搞到手。
那辆车我坐了大概有五六年,印象中从没出过什么质量问题。冬天早上都是一打就着(
我爸之前开的是苏联产的伏尔加,冬天早上经常打不着,害得我上学经常迟到),给我
的印象非常非常的好。后来我到美国买新车,首选就是三菱越野车, 结果发现居然没有
卖的-_-!。
x****o
发帖数: 29677
29
来自主题: Automobile版 - 三菱的性能还是值得肯定的
在VT,下大雪,路面尽管撒了不少盐,积雪还是很严重,30迈上下的速度跟着一辆
chevrolet equinox
前面还有一辆chevrolet老式迈瑞宝,过了一会看到丫开了双闪,停到路边去了,司机
表示自己打滑走不了了
接着前行了5分钟,雪下的很大,路面积雪更厚,equinox后面冒出来大量的白气,不一
会双闪也打出来,再开了3分钟靠边停下,路过时看到司机冲我摇头摆手,表示打滑走
不了了
本人开着辆三菱劲炫提心吊胆的走在雪地里,路边尽是开着双闪的停车,大到bus,卡
车,中到SUV,小到轿车,最终三菱带我成功到达目的地
不知道为什么三菱在美国销售的不好,就车性能比起来,远比那些大家常放在嘴边的狗
屁车要强一大截,买车是买性能,不是买外观和内饰
a*****a
发帖数: 415
30
来自主题: Automobile版 - 三菱的性能还是值得肯定的
三菱美国销量不好主要是marketing的问题,和质量没什么关系
auto enthusiasts不可能成为民用车商的主要盈利群体,买菜车还是主流
三菱已经意识到这点,所以不顾大量fans反对,执意砍掉了evo
新出的mirage,各大车评一致唱衰,花80%的篇幅讨论一辆 $12K compact car的操控性
,但实际销量却远超三菱预期...证明大部分人需要的只是一辆经济实惠从点A到点B的
车,而不是可以上赛道的车
比较期待下一代outlander PHEV,希望能和concept XR-PHEV一样
b*****t
发帖数: 840
31
来自主题: Automobile版 - 三菱的性能还是值得肯定的
三菱4wd技术相当牛叉
这家的毛病就是不会做市场,技术很牛逼,设计很逗逼,营销很傻逼,又称三逼
你们都没看到亮点,其实三菱车机械设计和质量属于三逼里的牛逼,
所有车厂里warranty时间最长的就是三菱,7年/10万麦
而且4wd技术在日厂里真心拔尖
D*******o
发帖数: 3229
32
来自主题: Automobile版 - 三菱重工发布新一代隐形战斗机
看把你吓得。对自己的政府,子弟兵,和民族工业这么没信心?
发信人: AAman (愤怒的生物博士后), 信区: Automobile
标 题: Re: 三菱重工发布新一代隐形战斗机
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 29 15:04:00 2016, 美东)
没有什么卵区别,三菱战机呼啸而过,三菱战车轰隆隆而来,掩护着一群日托横扫东亚
,实现共荣。
q****q
发帖数: 2
33
首先我不想讨论所谓的“爱国”与“不爱国”,我本人就是痛恨日本。
第二,我希望所有看到这篇帖子的,和我一样痛恨日本的人,从今天起和我一道做这件事
第三,我希望所有觉得我的倡议有道理的人帮忙把这篇帖子转发到尽可能多的论坛上,让
更多的人看到。
抵制日货不是新提议了,但是我觉得宽泛地抵制日货起不到什么作用,我们应该集中优势
从某一品牌日货开始抵制。大家都是聪明人,想必看到这里就明白我的意图了。
说点具体的:我提议,从2004年5月23日起,我们都不买索尼产品和三菱产品,包括任何
合作形式的索尼、三菱产品,合作产品中最著名的就是索尼-爱立信手机。
如果你非常信任日本产品的质量,也请你在这一年内不要购买这两家公司的产品,哪怕你
转而购买其它日本公司的产品,咱们也先把索尼,三菱这两家公司整垮再说。
j****n
发帖数: 3465
34
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: judien (Now we are one!), 信区: Automobile
标 题: 南湾,特别是North San Jose一带可以给三菱车做6w迈保养的地方吗?
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 18 19:17:31 2014, 美东)
查了一下,在南湾好像只有一家三菱的dealer,打电话过去问报价,要$500+,觉得有
点太贵了。想问问还有没有其他地方可以给三菱车做6w迈保养的地方?谢谢!
M****J
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发信人: MJMJMJ (MJMJMJ), 信区: Military
标 题: 实拍让中国同业闻之色变的日本三菱UM-151
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 18 08:39:56 2010, 美东)
实拍让中国同业闻之色变的日本三菱UM-151
M****J
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发信人: MJMJMJ (MJMJMJ), 信区: Military
标 题: 实拍让中国同业闻之色变的日本三菱UM-151
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 18 08:39:56 2010, 美东)
实拍让中国同业闻之色变的日本三菱UM-151
s*******l
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好好,听你的,三菱重工,三菱重工。
a******o
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中国和西屋合资,西屋是三菱控股,三菱技术。
t*******y
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楼主其实其心可诛,大多数国产轿车的发动机是三菱4G发动机,这一抵制三菱,除了合
资企业的国产车多数都得砸了
w*p
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深圳女护士被夹死事件电梯违规使用润滑油
2013年05月19日00:00 北京青年报
视频:曝实习护士因电梯门突然关闭被夹致死监控 play
视频:曝实习护士因电梯门突然关闭被夹致死监控
近期,深圳市罗湖区连续发生“4·17”东门迪可可儿童乐园自动扶梯伤害事件、
“4·24”人民南天桥自动扶梯伤害事故和“5·15”桂园街道长虹大厦电梯死人事故等
3起电梯安全事故。深圳市市场监督管理局前天公布事故原因,表示将在15天内对全市
10万台电梯开展安全隐患全面大排查。
据悉,“5·15”桂园街道长虹大厦事故电梯于1992年出厂,1994年便登记使用,
为SP-VF型号的三菱品牌电梯。深圳市市场监督管理局相关负责人向记者透露,“5·15
”事故电梯已使用近19年,属老旧电梯,在事故电梯技术勘验中发现,电梯制动器制动
臂上销轴使用了润滑油进行润滑,这些润滑油容易进入制动鼓及制动闸瓦之间,这是一
种极为危险的状态。
相关部门将会在近期对四类电梯进行重点抽查:一是三菱SP-VF型号电梯;二是伟
达公司或深安公司所维保的电梯;三是使用年限超过10年的电梯;四是车站、学校、体
育场馆等人员密集场所使用的... 阅读全帖
b*****e
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来自主题: Military2版 - 日本三菱隐身机2014年上天 (转载)
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发信人: benzene (苯苯), 信区: Military
标 题: 日本三菱隐身机2014年上天
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 13 16:44:06 2011, 美东)
http://roll.sohu.com/20110706/n312640023.shtml
近日,日本防卫省重申:由日本三菱重工业公司(MHI)主导研制的ATD-X“心神”(
Shinshin)高机动隐身战斗机验证机将在2014财年(译者注:日本的财年为当年4月1日至
次年3月31日,因此2014财年对应的公历日期为2014年4月1日至2015年3月31日)首飞。
防卫省表示:“ATD-X是某种高机动隐身战斗机的试制品,采用了多项可能用于未来战
斗机的先进技术/系统,用来在多种飞行条件下验证和确认这些技术/系统的实用性和作
战效能。该机还拟被用于防空系统抗击隐身战斗机的研究,这类隐身战斗机未来可能部
署在(日本的)临近地区”。
p*******e
发帖数: 111
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来自主题: Automobile版 - 为啥三菱的车很不受待见
我自己只开过租的Endeavor,感觉动力差了些,油耗比较大。
Consumer Reports显示三菱的车还行。总体质量galant比lancer好。虽然可能没有两田
保值,但是如果是想买二手车的话还是比较划算的。
尤其是outlander,CR评价其非常有竞争力,推荐购买。
我比较喜欢三菱的车型,很好看。
L*A
发帖数: 756
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来自主题: Automobile版 - 为啥三菱的车很不受待见
三菱产品:
三菱auto只是一个小分枝,相对两田最大的优势就是价格便宜。
h******g
发帖数: 1521
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来自主题: Automobile版 - 为啥三菱的车很不受待见
你太认真了。我承认我看得不仔细,前三名里面的确没看到啊,只怪那个是按字母顺序
来的。那么多类的车型,三菱貌似只有两个上榜,是他家只出这两个车型,还是其他车
型也出,就是不行,你有功夫可以科普一下。三菱上榜的都是小车型,小车不如大车安
全,很多人不考虑买小车的。
h******g
发帖数: 1521
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来自主题: Automobile版 - 为啥三菱的车很不受待见
你确定你除了买他家的车外,没收他家的钱?他家的dealer估计也没你那么维护三菱车
的。每个人的个人经验是不相同,我可以告诉你我对三菱不感冒部分原因是因为一个美
国人跟我说过这车有多烂,当然那是几年前,可能他家车的质量进步挺大的,不过这些
年汽车总的趋势是质量改进,包括美国车。师兄师姐推荐大路化的主流车,有什么萎缩
的,非要推荐市场占有率小的车型,我才觉得不对劲。大部分人对车懂的不多,随大流
不是挺好的。small SUV,那种车其实既不是SUV,也实在有点小,我个人而言是不考虑
的。不过现在就是这个趋势,假的suv比较流行,大部分人其实用不到suv,就是追求那
个SUV的感觉,所以我觉得这种车对社会挺有益处的,省油。但是轮到我自己,只要有
钱,这种车我不会考虑,我不大在乎环保省油什么的,最绿色的方法,其实还是少用车。

Escape
c******2
发帖数: 3170
46
来自主题: Automobile版 - 三菱的旧车空调不work了
三菱啊三菱,我到修车铺,师傅说:“哟,这车还蛮‘新'的嘛,瞧,零部件还真换过
不少。” 唉!
n****e
发帖数: 6292
47
来自主题: Automobile版 - 请教大家购买2011 三菱ECLIPSE New Car

on
很多人说三菱车烂,除了EVO
不过三菱外观还是不错的,我也不知道具体烂在哪
c******n
发帖数: 5697
48
三菱90年代破产,被ford买了股权,美国元件混杂
质量流芳百世的美国旧车都是三菱引擎
y***g
发帖数: 10422
49
你说的三菱越野面包应该是得利卡(Delica)4驱版。而且原配是柴油发动机。这车的
确不错,很给力。我坐过。此车最初进口,后来在福建东南国产,但在2002年左右停产
,原因是柴油机排放不达标。后来改用汽油机,但性能下降很多。后来逐渐淡出市场。
美国没有 Delica 面包车。不过三菱越野车还是有过的。就是 Montero(帕杰罗) 和
Montero Sport(帕杰罗速跑)。不过这两款越野车在 2006 年前后退出了美国市场。
主要原因据说是因为 Montero 这种大 SUV 居然没有 V8 发动机选项,而比他小的大切
,4Runner 都有。所以老美不买帐。
你现在想买二手的 Montero(帕杰罗)和 Montero Sport(帕杰罗速跑)还是可以买到
的。质量并不差。
s**********w
发帖数: 866
50
来自主题: Automobile版 - 大家觉得三菱的Lancer怎么样?
你的lancer 是2.4升还是2.0的? 追普通的低配2.0的可以达到25/34, 已经不错了.但看
起来标配的安全指标很好,七个气囊, 还是2011的top safety pick. 而且三菱的 保修
期很长. 不过三菱的内饰一贯黑塑料, 很多人不喜欢.
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