由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 低速
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s*****r
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1
株洲日报4月14日讯(记者朱洁 通讯员颜常青)历经6年,株洲产中低速磁浮列车
终于迎来了产业化机遇,将在长沙启动首条示范线项目建设。在这样一个节点,记者来
到中国南车株洲电力机车有限公司,探访试验中的磁浮列车及其研发者,为读者讲述贴
地飞行列车的诞生过程。
追梦磁浮,从零开始
4月11日,天气潮湿,在南车株机磁浮试验线上,列车无声地飞行。1.6公里长的线
路,一分多钟飞到尽头。往返来回之间,一个个试验数据被工程师们一一记录。
“我们已收集了高热、极寒、瞬间断电等情况下的数据,遇上阴雨绵绵之时,也得
抓住机会投入试验。”车辆总体工程师周力说。
看到此情此景,回忆起当初的研发过程,中国南车首席专家、南车株机磁浮研究所
所长彭奇彪感概万千。
时间回溯到2005年。那一年,日本爱知县的世界首条中低速磁浮线路开通运营,一
时令全球业界为之侧目。
为占领世界轨道交通前沿技术,南车株机萌发了研发磁浮列车的想法。
“2007年年中,公司领导找到我,要我带队上马搞中低速磁浮列车项目。当时,我
疑惑技术在哪?技术是否可靠?有没有市场空间?”... 阅读全帖
y****e
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2
作为中国第一条城市中低速磁悬浮轻轨线路的北京城铁S1线将于12月28日开工建设,
2012年试运行。
记者2日从北京市门头沟区召开的有关新闻发布会上获悉,北京城铁S1线一期工程
苹果园是首站,石厂是终点站,总长约10公里。
这次S1线建设的拆迁工作涉及到北京市永定地区11个村,包括6428户13117人,拆
迁面积达83 5万平方米。工作人员与各拆迁户对补偿方案已达成一致,签定协议后,补
偿方案将公示,做到补偿标准统一。
北京中低速磁悬浮交通示范线——门头沟线(S1线)将于10月份动工。据悉,S1线作
为地铁6号线的西延,连接通州和门头沟,全线长近20公里,行车最高时速100公里左右
,每公里投资超过6亿元人民币。
这是北京市门头沟区区长王洪钟在今天召开的第四届首都西南区域经济发展论坛上
透露的。
自从S1线拟采用中低速磁浮以来,关于这条线路的环境影响和技术经济可行性就引
发了较大争议,线路设计方案不断调整。
据悉,今年5月份,中国铁道科学研究院网站对S1线“环境影响评价”开始公示。
一石激起千层浪,沿线小区居民担心电磁辐射、噪声等影响,联名反对,并将签名信寄
往中国铁道科学研究院和北... 阅读全帖
s*****r
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3
中国南车株机公司研制的中低速磁悬浮列车。
“跑起来声音像轻风拂过,高速运行时装满杯子的水不会溢出来,甚至感觉不到上
坡下坡和转弯……”12月19日,特意从长沙来到株洲的市民张先生试乘“追风者”后如
是说。
据介绍,“追风者”是由中国南车株机公司自主研发的、可投入商业运营的中低速
磁浮列车,于去年1月下线,具有运行安全、节能环保、噪声震动小等特点。
公司方面表示,目前正与相关城市进行接洽,拟率先在国内推出1-2条商业示范线
,但具体时间要视洽淡情况而定。
一分钟能“飞”1.6公里
12月19日,被命名为“追风者”的中低速磁浮列车迎来了首个公众开放日,100多
名观众进行了旅游式体验。
记者在南车株机公司磁浮交通系统中心看到,中低速磁浮列车采用三节编组,外观
简洁且富有现代感,中国红腰带贯穿列车车身。登入车内,落地窗、软座椅、暗花不锈
钢扶手,大空间和精妙设计带来高舒适感。
大学生张欢体验后说:“我坐过高铁,搭过地铁、轻轨,都会有声音和震动,但是
这个没有,而且通过落地窗能看到外面的风景,让人心情舒畅。”
据中国南车株机公司董事长、总经理周清和介绍,“追风者”每列车最大载客量约
450人,... 阅读全帖
l*******u
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4
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: liuliuliu (deepocean), 信区: ChinaNews
标 题: 我国首列实用型中低速磁悬浮列车在河北唐山试车
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 16 20:10:52 2009, 美东)
国内首列实用型中低速磁悬浮列车唐山试车(图)
发表时间:2009-06-16 09:47:22来源:长城在线
图为运行中的国内首列实用型中低速磁悬浮列车。 吴宏道摄
6月15日上午,国内首列具有完全自主知识产权的实用型中低速磁悬浮列车,在中
国北车唐山轨道客车有限公司(简称唐车)下线后完成列车调试,开始进行线路运行试验
,这标志着我国已经具备中低速磁悬浮列车产业化的制造能力。
中低速磁悬浮列车项目是唐车公司与北京控股磁悬浮技术发展有限公司、国防科学
技术大学等共同开展的磁悬浮技术工程化应用研发项目,被科技部列入国家“十一五”
科技支撑计划。2005年7月,首辆中低速磁悬浮工程化样车在唐车公司问世,并投入试
验运行。2008年5月,唐车公司建成了长1.547公里的国内首条中低速磁悬浮列车工程

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王伟撞机17周年:当年若开苏27,美军机或根本撞不下他
17年前的4月1日,美国EP3电子侦察机飞入南海公海上空,王伟烈士在驾驶歼八II
战机对峙并驱逐EP3飞机的过程中,与EP3发生碰撞。随后歼八II受损后完全失控下坠,
王伟烈士弹射跳伞后壮烈牺牲。
EP3
从根源上说,如果美军EP3不来惹是生非,不会有王伟烈士的牺牲。但是具体到这
次空中对峙过程,如果当时王伟驾驶的歼八系列以外的战机,特别是能驾驶当时国内已
经引进的苏27系列战机的话,有极大概率能避免碰撞、或者即使碰撞也不至于失控坠机。
EP3拍摄镜头
美军后来公布了EP3侦察机上拍摄的视频,王伟烈士驾驶歼八II逼近EP3到了非常近
的距离,而且其飞行迎角已经严重逼近极限,飞行姿态已经开始严重不稳定了。
这里必须要指出的一点是,EP3在这个对峙过程中,已经在利用自身的性能优势逼
迫歼八II放弃对峙了——那就是它可以飞的非常慢。
EP3是专门设计的海洋特种飞机平台,可以用于电子侦察、反潜等用途。而为了满
足反潜作战任务,EP3这种飞机是非常强调低速飞行能力的,放下襟翼(机翼最大升力
状态)时的极限最低飞行速度可以低到208公里/小时... 阅读全帖
t****f
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6
关于汽车省油有很多争议尤其是老司机,老司机有非常丰富的驾驶经验和省油技巧,关于汽车省油可以说他们最有发言权,当然只限于手动档的汽车,对于自动档的车普及也就在这几年的时间,老司机可能接触的时间有限,自动档的车简化了手动档汽车行的油离配合,老司机的经验也不适用,所以这针对手动档的汽车,大部分人认为汽车高档低速会比较省油?对于这个说法也有很多人持质疑的态度,那么结果真如大家认为的吗?
有许多车主认为为了省油,而故意让发动机转速保持很低,认为这样既能省油,还能减少发动机的磨损,其实这种做法是错误的。目前大部分汽车在正常行驶的发动机转速维持在2000——3000转每分钟,就已经几乎可以覆盖所有的档位,至于高档低转速还是比较难实现的,可以简单的理解成汽车在怠速时你就将档位挂到2挡甚至3挡,你说汽车发动机能不吃力吗,这么做相当于利用变速箱制动,不但起不到省油的作用还容易使发动机产生积碳。
每台汽车在调教时都会有一个燃油经济性最好的区间,具体的内容得看发动机跟变速箱的匹配及发动机的输出图谱,当然作为车主这是不需要关心的,其实在汽车在研发过程中厂商最关心的就是发动机的油耗问题,厂商设法降低发动机的油耗的... 阅读全帖
w**m
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来自主题: HIT版 - 中国建亚洲最大低速风洞
中新社哈尔滨十一月四日电 中国国防科学技术工业委员会最近正式批
准哈尔滨空气动力研究所设计建造一座亚洲最大的低速风洞,为中国今后
完全独立研制发展新一代先进军用、民用飞行器提供必要的技术手段。
  据悉,风洞的可行性研究目前已基本完成,即将进入初步设计和工程
设计阶段,预计到二00四年建造完工并交付使用。
  这座风洞将耗资八千万元人民币,主要用于飞机、导弹等飞行器低速
飞行阶段的各种技术性能试验,其雷诺数(RE 数)之高在亚洲是独一无二
的。哈尔滨空气动力研究所所长于涛表示,风洞建成后“将使中国的低速
风洞试验能力与西方几个航空发达国家相当”。
  于涛说,这座低速风洞的口径为四米量级,试验雷诺数可以达到八点
五乘以十的六次方,是目前亚洲同类风洞中最大的。
  雷诺数是衡量风洞模拟飞行器飞行仿真程度的重要技术参数,中国目
前尚不能对飞行器低速飞行阶段做高雷诺数试验。
g*****k
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中国首列实用型中低速磁悬浮列车开始运行试验
信源:新华网|编辑:2009-06-15| 网址:http://www.popyard.org 抄送朋友|打印
保留
【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
【八阕】郑重声明:本则消息未经严格核实,也不代表《八阕》观点。--[服务使用须
知]【八阕】一个劳动
人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
八阕 http://www.popyard.org 石家庄6月15日电(吴可超、李俊义)6月15日,国内首列具有
完全自主知识产权的实用型中低速磁悬浮列车,在中国北车唐山轨道客车有限公司下线
后完成列车调
试,开始进行线路运行试验,这标志着我国已经具备中低速磁悬浮列车产业化的制造能
力。
中低速磁悬浮列车是一种新近发展起来的轨道交通装备,性能卓越,适用于大中城市市
内、近距离城市
间、旅游景区的交通连接,市场前景广阔。中低速磁悬浮列车利用电磁力克服地球引力
,使列车在轨道
上悬浮,并利用直线电机推动前进。与普通轮轨列车相比,具有噪声低,振动小,线路
敷设条
d*********o
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http://www.chinanews.com.cn/cj/2010/09-09/2523615.shtml
中新社北京9月9日电 (记者 杜燕)北京中低速磁悬浮交通示范线——门头沟线(S1线)将于10月份动工。据悉,S1线作为地铁6号线的西延,连接通州和门头沟,全线长近20公里,行车最高时速100公里左右,每公里投资超过6亿元人民币。
这是北京市门头沟区区长王洪钟在今天召开的第四届首都西南区域经济发展论坛上透露的。
自从S1线拟采用中低速磁浮以来,关于这条线路的环境影响和技术经济可行性就引发了较大争议,线路设计方案不断调整。
据悉,今年5月份,中国铁道科学研究院网站对S1线“环境影响评价”开始公示。一石激起千层浪,沿线小区居民担心电磁辐射、噪声等影响,联名反对,并将签名信寄往中国铁道科学研究院和北京市政府部门。支持和反对中低速磁悬浮项目的专家则各执一词。
原本征集意见后很快要出台的第二次环评公示亦迁延良久,在今年8月才出台。在第二次环评公示中,中国铁道科学研究院认为“从环境保护的角度出发,本项目建设是可行的”。
北京控股磁悬浮技术发展有限公司网站资料显示,中低速磁悬浮首要的技术特点
t****a
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10
以后打算大搞特稿了?

S1线)将于10月份动工。据悉,S1线作为地铁6号线的西延,连接通州和门头沟,全线长
近20公里,行车最高时速100公里左右,每公里投资超过6亿元人民币。
上透露的。
引发了较大争议,线路设计方案不断调整。
。一石激起千层浪,沿线小区居民担心电磁辐射、噪声等影响,联名反对,并将签名信
寄往中国铁道科学研究院和北京市政府部门。支持和反对中低速磁悬浮项目的专家则各
执一词。
在第二次环评公示中,中国铁道科学研究院认为“从环境保护的角度出发,本项目建设
是可行的”。
是噪声低、环保性能好,因为车体和轨道不接触,运行噪声低,距离十米处小于64分贝
;此外,没有电磁辐射污染和废气排放。同时,于悬浮状态,与轨道无直接接触,振动
小,运行平稳、乘坐舒适;
线,设站8座。东段工程线路长9.7公里,地下线近3公里,高架线6.5公里,设高架站2
座,地下站2座。预计西段工程2013年12月底试运营,全线试运营时间则为2017年2月。
,而中低速磁悬浮适合近距离交通。2006年4月,上海高速磁浮列车示范运营线正式投
入商业运营。在英国、日本等国家,都有过建设中低速磁悬浮线路的计
q*******n
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11
高速公路, 高铁, 飞机, 虽然是小资和官僚们最感兴趣的, 但在百姓日常生活中占
比重不大, 用到更多的是低速公路低速车。
像印度那种乌龟壳一样的机动三轮出租车就很好, 慢一点不要紧, 关键是要便宜。

铁路方面, 广大民工们最喜爱的是无空调的绿皮车,慢一点, 挤一点, 热一点, 脏
一点不要紧, 关键是要便宜。
吃的也类似, 民工们是不怕地沟油的, 烤羊肉串的焦油比地沟油脏多了也可以吃饱,
关键是要便宜。 民工们对小资们热爱的美国激素牛排比萨没兴趣,能吃地沟油烤羊肉
串麻辣烫肉夹馍到饱,也算不错了。
U*E
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来自主题: RisingChina版 - 中国百姓需要的是低速公路低速车
高速公路, 高铁, 飞机, 虽然是小资和官僚们最感兴趣的, 但在百姓日常生活中占
比重不大, 用到更多的是低速公路低速车。
像印度那种乌龟壳一样的机动三轮出租车就很好, 慢一点不要紧, 关键是要便宜。
铁路方面, 广大民工们最喜爱的是无空调的绿皮车,慢一点, 挤一点, 热一点, 脏
一点不要紧, 关键是要便宜。
吃的也类似, 民工们是不怕地沟油的, 烤羊肉串的焦油比地沟油脏多了也可以吃饱,
关键是要便宜。 民工们对小资们热爱的美国激素牛排比萨没兴趣,能吃地沟油烤羊肉
串麻辣烫肉夹馍到饱,也算不错了。
m********o
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【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: macrocisco (最青的蛙), 信区: Automobile
标 题: [请教]低速刹车有轻微的噪音,什么问题?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 24 22:28:00 2009, 美东)
02年malibu,77k miles
上周刚换了前轮的2个rotor和pad
在换之前就有这个问题,就是在低速轻踩刹车的时候有噪音;在低速重踩刹车/在高速无
论轻踩或者重踩,都没有问题.
在换完rotor和pad(前轮的)之后2天内没有任何问题,今天又听到噪音了,很有规律的,吱
嘎吱嘎...
大牛们帮忙看看什么问题?
谢谢
g******w
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14
意义非常重大!国产低速高功率船用柴油机曲轴生产实现突破(组图)
官方新闻联播报道,我国国产低速高功率船用柴油机曲轴生产实现新的跨越,可以
满足民用超大型运输船舶发动机的国产化,从而不再依赖进口。其意义非常重大!
p******e
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15
来自主题: Military版 - 低速运转
8月15日下午,2013年羽毛球世锦赛组委会执行主任、中国羽协副主席、秘书长刘晓
农今天在乒羽中心通报了世锦赛男单决赛林丹、李宗伟比赛时的“空调风波”。乒羽中
心已经为与会记者提供了一份《通报》,里面称:比赛期间包括决赛当天,场馆空调自
始至终没有关闭。详细公告如下:
中国羽协关于2013年世界羽毛球锦标赛空调事件的通报
尊敬的各位媒体,
大家好!
2013年世界羽毛球锦标赛上周在广州顺利闭幕,比赛精彩纷呈,也得到了在座和其
他媒体的大力报道和支持,在这里我代表中国羽毛球协会对大家表示感谢!
近日,我们注意到有媒体报道,称决赛当天世界羽联因担心风向,要求组委会关闭
了场馆空调,从而造成了馆内温度上升。世界羽联对此事也十分关注,在此,我代表中
国羽毛球协会对此事正是通报如下:
一、比赛期间,包括决赛当天,场馆空调自始至终没有关闭;
二、决赛之前,组委会了解到部分运动员对比赛场馆的风向提出意见,为了给运动
员提供良好的比赛环境,在决赛当天将场馆空调保持在低速运转;
三、决赛进行到最后一场男单决赛是,场馆观众爆满,由于空调低速运转时间较长
,人员密集,造成了馆内温度的上升;
四、男单决赛期间... 阅读全帖
q*******n
发帖数: 20306
16
我呼吁了这么多年,仍然没人发展低空低速飞机。 区域内的公共交通,最需要的是低
空低速飞机。
时速200公里,飞行高度200米,载客100人,能在足球场上起降的飞机,才是最受广大
工农兵群众欢迎的飞机。
a******o
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起动和低速才损车。连续的高速对车损害很小。这个用物理知识解释的话,就是产生加速
度的时候需要更高的力,车里的皮带,齿轮都要承受高负荷。另外,频繁起动损害starter,
电池。低速损害transmission,因为要不停的换挡。starter不值钱,tranmission可是很贵
的。 因此,很多人卖车的时候特殊注明是highway miles。所以呢, 买车的时候最重要的
是年头,mileage是次要的。
250mile小意思了。本人最高记录是一天开了1000mile。大概二三百mile休息一次。命比
车重要。
a******o
发帖数: 16625
18

如果路途一定,你停的次数越多,起动当然要多。但是多那么一两次应该无所谓,所以我说
重要是照顾自己, 毕竟人命重要。所谓频繁起动主要还是长年累月的。
低速30mile以下,速度基本是不稳定的,transmission要在低档之间来回换。
手动车开local的时候你要换挡,这个时候会磨损离合器,所以,一般离合器片8-10万mile就
要废了。离合器片不值钱连料带工300块。自动档的就不同了。transmission里面是计算
机控制的一堆很精密的东西。每次加速都要像开手动车一样,从1-4,5档的换上来。这个动
作重复多了,也就磨损了。坏了至少要1300刀。如果你开高速,transmission一直呆在高档
上不下来,也就少了很多磨损。所以,正确的开自动档车的方法是低速的时候不要把油门踩
的太猛,踩一点松一点,以便transmission以很小的磨损就达到稳定的高档。

度的时候需要更高的力,车里的皮带,齿轮都要承受高负荷。另外,频繁起动损害starter,


u**********0
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19
下文提到的抖动时在在D gear低速或者D gear 踩着刹车停止时。
2002 dodge stratus coupe
就是冷车低速或者踩刹车时在D档抖动。 现在天气冷了,早上起来车窗有霜冰,清理霜
冰的时候,让车在P档发动1-2分钟再开,发现好多了。
换了spark plug和用了一些fuel injection cleaner(比如lucas)发现没用。
车热了以后或者30mph以上就好多了,高速上开一点问题没有。
到底怎么回事?前几天也检查了air filter,没问题啊。
谢谢!
t******y
发帖数: 949
20
不好意思刚才没看懂,你的意思是低速用电高速用引擎?
但车买回来头三年无论啥速度都是很凉快的,就是最近才开始觉得低速不凉快了
电池到是不太好了,不过给车行打电话问,他们说空调和电池没关系,说让我把车开过
去,花50刀他们给查一下
i*****t
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21
来自主题: Automobile版 - Sienna低速制冷不好的问题查出来了
低速制冷不好?具体是啥?一般来说低速制冷当然没有高速好

blown
y*****c
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来自主题: Automobile版 - 新车后悬挂低速异响求指导
试车时候太吵没听着 而且大部分都试高速
今天发现 车在低速的时候 20迈以下的速度 路面稍有不平或者左转的时候 右后悬挂和
避震部位会有弹簧的咯吱咯吱声 停车试着在右后座位上使劲压 偶尔会有一下相同的响
声 多数还是出现在低速行驶时 很烦 咯吱咯吱的 速度过了20多以后就没事了 过坑转
弯都不怎么响了 是因为新车放的时间长了有锈要上油么 还是悬挂避震有毛病了
z*******e
发帖数: 935
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来自主题: Automobile版 - 怠速和低速的时候异常抖动
上周做了一件蠢事,打火启动之后没等rpm下来就直接挂档,然后当时就听到前盖里头
有一声异响,然后开始异常抖动,加速上档之后消失。之后又出现两次,都是怠速或者
低速的时候,其中一次比较严重,持续了10秒左右,并且service engine灯开始闪烁,
但是很快又灭了。之后几天就没事了,高速低速都很好,然后昨天居然还过了state
inspection。。。各位牛人来看看这是个啥问题?transmission? starter?
车子是2003 nissan sentra,自动档。多谢多谢。
t**o
发帖数: 6659
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买车一年半。Dodge里程一万二。
local开且低速时候有 嘶嘶嘶 异响。感觉像在车辆前部。主要是在低速踩油门的时候
有声音。上高速声音听不见了。停车的时候没有声音。也不是拐弯时候才出现的声音。
大家看看是什么原因造成的?包子感谢
y****o
发帖数: 3575
25
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: youhao (maker-Leaving-88), 信区: Automobile
标 题: accrod的变速箱在低速时候感觉明显么?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 21 20:01:33 2011, 美东)
2000 accord se,低速时有很明显的顿挫感,以前的nissan就没有。
D*V
发帖数: 3096
26
来自主题: CanadaNews版 - 低速运转
8月15日下午,2013年羽毛球世锦赛组委会执行主任、中国羽协副主席、秘书长刘晓
农今天在乒羽中心通报了世锦赛男单决赛林丹、李宗伟比赛时的“空调风波”。乒羽中
心已经为与会记者提供了一份《通报》,里面称:比赛期间包括决赛当天,场馆空调自
始至终没有关闭。详细公告如下:
中国羽协关于2013年世界羽毛球锦标赛空调事件的通报
尊敬的各位媒体,
大家好!
2013年世界羽毛球锦标赛上周在广州顺利闭幕,比赛精彩纷呈,也得到了在座和其
他媒体的大力报道和支持,在这里我代表中国羽毛球协会对大家表示感谢!
近日,我们注意到有媒体报道,称决赛当天世界羽联因担心风向,要求组委会关闭
了场馆空调,从而造成了馆内温度上升。世界羽联对此事也十分关注,在此,我代表中
国羽毛球协会对此事正是通报如下:
一、比赛期间,包括决赛当天,场馆空调自始至终没有关闭;
二、决赛之前,组委会了解到部分运动员对比赛场馆的风向提出意见,为了给运动
员提供良好的比赛环境,在决赛当天将场馆空调保持在低速运转;
三、决赛进行到最后一场男单决赛是,场馆观众爆满,由于空调低速运转时间较长
,人员密集,造成了馆内温度的上升;
四、男单决赛期间... 阅读全帖
J*******3
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中国工程院院士:“小、低、短”纯电动车优先发展 大中型车以增程式过渡
“在中国新能源汽车市场上,微小型、低速、短程纯电动乘用车应优先发展,大中型
电动车以增程式过渡。”中国工程院院士杨裕生在7月16~18日于北京举行的“第十六
届中国电动车辆学术年会暨第二届电动汽车产业发展战略研讨会”上发出了上述呼吁。
国际电动车市场发展动态
杨院士在演讲中先介绍了日、美等国的新能源汽车发展情况。日本经产省2009年6
月公布了关于电动车与电池技术的创新能源技术计划:以2000年为基点,电池容量在
2010年将提高1倍,到2020年提高1.5~3倍,2030年将提高7倍;电池成本在2010年将降
低1/2,2015年降低到1 /7,2020年降低到1/10,2030年降低到1/40;在电池电量充满状态
下,一次行驶最大里程在2010年达到130公里,2020年达到200 公里,2030年达到500公
里。日本政府的政策是,由油-电混合动力车(HEV)逐渐转向插电式混合动力车(PHEV),
进而发展到纯电动车阶段。
奥巴马政府2009年8月提出,投资24亿美元用于下一代电池和电动车计划。其中先
进车辆电
d******a
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28
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: taishx (), 信区: Military
标 题: Re: 我国要彻底破除唯GDP论-- 要保持合适低速增长
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 15 12:52:06 2016, 美东)
蠢货。不吹牛,你会死?
过去的GDP,水分很多。
你可以增加大量岗位,去掉水分,也没有多高的GDP增长速度。即使很高,你也可以说
少点。
b*****e
发帖数: 5476
29
低速下浮起来纯属吃饱了撑的,想减低噪音和震动可以用橡胶轮胎,想减小转弯半径增
大加速和爬坡能力可以用直线电机
l**s
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30
来自主题: Military版 - 低速磁悬浮商用
南车跟湖南省合作,在张家界修一条低速磁悬浮,最高时速120,二十几亿
我琢磨着,还是得一亿一公里啊,造价
M****J
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来自主题: Military版 - 低速融合才是兩岸間可行的方案
低速融合才是兩岸間可行的方案
土共每一年把福建省兩個縣以非軍事區方式,移交tw當局管理,
10年移交20個縣給tw當局,成立非軍事區.
100年移交200個縣,
如此才可行.
s*****r
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32
4月1日上午,中国工程院中低速磁浮交通技术与产业发展战略研究启动会在我校九里校
区学术交流中心多功能厅举行。出席启动会的领导和专家有:中国工程院局长李仁涵,
我校校长陈春阳,中国科学院院士严陆光,中国工程院院士刘友梅、乐嘉陵、顾国彪,
我校中国科学院院士翟婉明、中国工程院院士钱清泉、校党委副书记何云庵,国防科技
大学常文森教授,上海磁浮交通发展有限公司吴祥明教授级高工,我校连级三教授、牵
引动力国家重点实验室主任张卫华,中国北车唐山轨道客车有限责任公司孙帮成教授级
高工,中铁二院工程集团有限责任公司徐银光教授级高工,深圳市地铁集团有限公司简
炼教授级高工等。会议由我校电气工程学院院长高仕斌主持。
项目启动会开幕式上,中国工程院李仁涵局长强调,中央最高领导多次指示,中国工程
院和中国科学院是国家的科学思想库。作为是我国工程技术界的最高荣誉性、咨询性学
术机构,中国工程院具有对国家重要工程科学与技术问题开展战略研究,提供决策咨询
的职能,这是其作为科学思想库的核心。李局长表示,这次会议虽然是启动会,但到会
的领导与专家们都充满信心。他说:“我们有理由相信并期待未来的城市交通工具、城
郊交通... 阅读全帖
z********1
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搞不起了吧,搞低速。上海磁悬浮每年亏那么多钱,还整这些屁中国梦
l*********u
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上海不是有高速磁悬浮列车了吗?中低速应该容易些吧。
y******a
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安静,成本低 (如果规模上去了),维护方便,能耗小。低速磁浮比告诉有前途,特
别是现在铁路干线被铁总垄断的前提下。

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你说年增长速度很高,国际上材料就要大起价,让中国只得微薄利益。
即使有比较好的增长,对外也要称增长速度不快。这才是真的增长实力,和合适的隐藏
锋芒。
对外要低调,要说低速增长,同时让世界其他地区也有些恐慌害怕。
s********i
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叉,6.7还低速?
c*********d
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http://news.sina.com.cn/s/2017-09-09/doc-ifykuftz5618997.shtml
作为“三俗”中的一员,低俗和庸俗、媚俗一样,都不是什么好词,不过9月5日宝
安交警却发现有一辆车,堂而皇之地在行驶证上标注自己属于低俗普通货车。
当日宝安交警巡逻到宝安大道北华路口的时候,发现一台豫B66333的小泥头车行迹
有点可疑,好像在刻意躲闪交警。这立即引起了铁骑民警的注意。
红绿灯停下来以后,交警马上拿起了手机核查这部车的资料,核查黄牌的时候显示
是幼儿园的校巴,交警以为是套牌车,就立即追了上去。
车辆被拦停后,驾驶员出示了车辆行驶证,民警一看行驶证都傻眼了。
原来,这辆车应该是“低速普通货车”,伪造时错印成了“低俗普通货车”。面对
民警的质疑,该司机也是一脸茫然,自称车是跟朋友买来的,手续齐全。
经调查,该车主从别人手里买来二手车时,没有按规定办理过户手续,只是和原车
主私下签订了合同,结果被朋友深深地坑了一把。
目前案件正在进一步调查当中。
S*******D
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王伟驾驶的歼八低空低速气动性能极差,他还偏偏特别爱展示自己的胆量,经常连续做
危险动作。本来撞机也不一定就死,结果是中国空军给飞行员配备的救生设备太差,连
GPS定位装置都没有,还不如买买提各位将军买的家用汽车。再加上中国弹射座椅质量
不过关,很可能弹射瞬间就应该死亡了。你以为中国空军飞行员以前宁肯迫降和飞机一
起爆炸也不肯弹射原因是什么?他们最了解弹射座椅性能。这两年引进俄国技术终于可
以算是勉强可用了。共产党以前经常把机毁人亡事件说成是飞行员为了地面群众的安全
。。。如何如何,恬不知耻啊

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美军EP3曾用这招迫使王伟驾驶战机失控
https://www.xuehua.us/2018/03/16/阵风大迎角拦截低速飞机:美军ep3曾用这招迫使
王/
w********y
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请教版上的大牛,我的车子(2001 subaru Legacy) 在低速的时候(大概<10mph)转弯
,会抖动并有声音。特别是Stop sign以后转弯很明显。我觉得不是刹车的问题,因为
即使不踩在刹车上也一样有抖动。以前看过一个帖子里说起过类似的问题,好像是什么
液体不够了,可是怎么也找不到那个帖子。各位大牛看看这会是什么问题呢?多谢多谢
c*********l
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来自主题: Automobile版 - 低速听到有节奏的摩擦声
突然发现低速时不踩刹车时(<10迈)车子有摩擦声。车速上来后就听不到了。不知道
这个声音是从那来的。怎么办?
m****c
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低速转向
n**l
发帖数: 38
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最近车子在低速的时候经常发出有节奏的呜呜声,速度越快声音频率越高。
特别是刚起步或者减速进停车场的时候最明显。
请问可能会是什么问题?需要做什么检查?谢谢。
v***n
发帖数: 5085
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我是碟刹 之前很久不管刹车与否都会有这个摩擦声
最近终于去检查 是caliper的问题
更换了caliper之后不刹车就没有这个声音了
刹车的时候低速还是有 怀疑是rotor之前被worn了
你可以检查下caliper和rotor
h***f
发帖数: 343
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来自主题: Automobile版 - 方向盘低速抖动
一辆97年ford Taurus, 最近突然感觉低速的时候(10-30迈)方向盘震动的厉害。 还有
相应频率低沉的响声。 不知道高速的时候有没有,因为不敢开了。
轮胎比较老了。 但是刹车是不久前换过的。
请教这可能是什么问题,需要balance么?
多谢。
b*****t
发帖数: 9671
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来自主题: Automobile版 - 方向盘低速抖动
低速抖动看看是不是misfire
R******d
发帖数: 1436
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04 sable
转速应该没变化,就是突的一下,感觉车是不受控制的突然加速了一下。车停稳的时候
,比如等红灯时,没有这个问题。就是在低速行驶的时候偶尔会有。
v********m
发帖数: 3531
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低速行驶还是车起步加速过程中?
R******d
发帖数: 1436
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正常行驶过程中好像还好,主要就是低速和起步加速过程中。找到一个比较专业的词来
描述:顿挫感。
呵呵
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