l****z
发帖数: 29846 | 1 作者:何清涟
2012-02-19 01:11:04
中国企业在海外投资，除了前文所述的权力寻租（这套把戏主要用之于同类国家），在
欧美等民主国家遭遇到的障碍，则是中国企业及其产品从娘胎里带来的先天疾病：缺乏
诚信。
说中国企业及产品缺乏诚信，中国自己恐怕也无颜否认。据中国商务部2011年8月在建
立企业信用档案时所公布的相关信用资料，中国每年签订约40亿份合同中，履约率只有
50%。中国企业每年因信用缺失导致的直接和间接经济损失高达6000亿元；中国企业坏
账率高达1%至2%，且呈逐年增长势头。与之相比较，成熟市场经济国家企业坏账率通常
为 0.25%至0.5%。
在2006年末入世五年“观察期”未满之前，中国对内对外销售商品奉行两种质量标准，
对外商品质量检测比较严格，所以“中国制造”质量虽差，但还未出现有毒有害等安全
问题。入世五年“观察期”一过，中国当局立刻开始放宽监管。从2007年开始，一度在
海外市场占有率非常高的“中国制造”因其有毒有害而信誉扫地，曾以价格低廉吸引了
无数美欧消费者的“中国制造”，如今在美欧消费者的眼中成了一种警戒标志。无论中
国当局怎样自慰，都无法掩... 阅读全帖 |
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E*V
发帖数: 17544 | 2 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: qed (鸟瞰红尘), 信区: Military
标 题: 电建:中国与印度的巨大差距
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 30 16:42:14 2009, 美东)
印度电建队伍面面观
——我所遇到的印度火电施工分包商
来印度参加DEC（东方公司）的S/D厂EPC项目工程建设管理已近三年，而与这S/D两厂建
设同期开工的国内四川广安2×300MW机组工程早已投产一年。S／D项目中就是干得较快
的印度D厂1×300MW机组工程现在还只处在点火冲管的前夕，而要达到投产的条件至少
还要半年之久。两者相比相距甚远，究其原因为多方因素造成。但作为机组建设的印度
主力施工分包商是值得我们好好认识与分析的，想单凭国内成熟的施工管理经验来规范
印度施工分包商是达不到大干快上的要求的。
特别当前国内几大动力制造集团与多个火电施工企业纷纷打入印度电力建设市场，力求
占据一席之地，因此加强对这一方面的了解是十分必要的。要有足够的思想准备，如若
不然，像山东电建总公司在印度EPC的巴克4×1 |
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z*m
发帖数: 3227 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 四万亿副作用范例一：大同造城运动陷百亿债务黑洞
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 3 09:48:25 2013, 美东)
大同造城运动陷百亿债务黑洞：建筑商抢房自保
2013年08月03日 中国经营报
李旭东
始于2008年的大同“造城运动”如今已陷入债务泥潭，许多城建工程出现了停工潮。
近日《中国经营报》记者调查获悉，目前大同地方债务已超过百亿元之多。
工程大规模停工的原因是因大同市政府拖欠工程款，仅大同魏都新城一个小区，政
府欠工程款就达3亿元之多。在此影响下，参与大同城建的建筑商纷纷“败走麦城”。
在大量工程欠款背后，凸显出大同政府负债过重和建设过程中混乱的管理方式等问
题。
建筑商败走“大同”
赵国一作为个人，已经破产，大同市就是赵国一的“麦城”。
从2008年开始，大同市前任市长耿彦波在大同掀起规模空前的“造城”运动，耿称
之为“名城复兴”；如今，“名城”尚未完工，却成为成百上千支建筑工程队的“麦城
”。赵国一的工程... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 4 【 以下文字转载自 BusinessNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: BusinessNews
标 题: [CJPT]吉林投资23亿铁路项目由骗子承包 厨子施工
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 20 22:09:13 2011, 美东)
编者按：一个总投资23亿元的重要铁路项目，竟被层层转包、违规分包给一家“冒牌”公司和几个“完全不懂建桥”的包工头；本应浇筑混凝土的桥墩，竟在工程监理的眼皮底下，被偷工减料投入大量石块，形成巨大的安全隐患。
记者调查吉林省的一项在建铁路工程时发现，工程中潜藏的管理漏洞与质量问题令人惊心。一条连施工者都直言“通车后我可不敢坐”的铁路线，究竟在哪些环节出了问题，又在滋生怎样的灰色链条？ 据新华社电
层层分包 犯罪分子伪造承包公司印章承接工程？
曾做过厨师、开过饭店、修过路的农民工吕天博对建桥一窍不通，然而，2010年7月，吕天博却签订了一份“施工合同”，带着几十名农民工开始修建一项重要铁路工程的一座特大桥。
吕天博参与修建的铁路名为“靖宇至松江河线工程”，位于吉林省白山市的靖宇县和抚松县境内，线路... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 四万亿副作用范例一：大同造城运动陷百亿债务黑洞
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 3 09:48:25 2013, 美东)
大同造城运动陷百亿债务黑洞：建筑商抢房自保
2013年08月03日 中国经营报
李旭东
始于2008年的大同“造城运动”如今已陷入债务泥潭，许多城建工程出现了停工潮。
近日《中国经营报》记者调查获悉，目前大同地方债务已超过百亿元之多。
工程大规模停工的原因是因大同市政府拖欠工程款，仅大同魏都新城一个小区，政
府欠工程款就达3亿元之多。在此影响下，参与大同城建的建筑商纷纷“败走麦城”。
在大量工程欠款背后，凸显出大同政府负债过重和建设过程中混乱的管理方式等问
题。
建筑商败走“大同”
赵国一作为个人，已经破产，大同市就是赵国一的“麦城”。
从2008年开始，大同市前任市长耿彦波在大同掀起规模空前的“造城”运动，耿称
之为“名城复兴”；如今，“名城”尚未完工，却成为成百上千支建筑工程队的“麦城
”。赵国一的工程... 阅读全帖 |
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w**y
发帖数: 171 | 6 波兰一条横穿于土豆田之间的普通公路，难倒了中国的一家大型建筑公司中国中铁股份
有限公司（中国中铁，601390.SH，00390.HK）子公司中国海外工程有限责任公司（下
称中国海外）。
华沙和柏林之间的这条A2公路，本应是中国建筑企业在欧洲舞台上绽放光彩的好机
会。该项目一度被中国海外称为“迄今为止中国中铁系统在欧盟国家惟一的大型基础设
施项目”。英国《金融时报》也称，“中国海外是中国第一家在欧洲获得如此大型高速
公路项目的公司。”波兰方面急切希望这项工程在6月8日欧洲足球锦标赛（俗称欧洲杯
）开始前完工。这是波兰首次主办该赛事（与乌克兰联合主办）。
中国建筑巨头承建欧洲杯路段烂尾19,0310.转发至： 然而，这条公路一段30英里（
1英里约等于1.6公里）的关键路段却因规划不力、严格监管、成本高于预期而问题百出
──青蛙也是其中的一小部分原因。
与中国建筑商签订承包合同已经近三年，工程却依然没能完工。波兰政府警告，欧
锦赛期间，在这条公路的“中国路段”会有绕道。
作为项目主承包商，中国海外没有回应置评请求。中国海外的项目合作伙伴上海建
工集团发表声明说，还在处理有关该项目的相关... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: youdu (youdu), 信区: Military
标 题: 何新对7－23事件的评论
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 10:02:11 2011, 美东)
何新对7－23事件的评论
种种迹象表明，近期高铁乱象背后真相极其诡异，有国际金融共济会欲趁机夺取中国铁
路及交通控制权的魔鬼之眼与魔鬼之手的操纵。
不仅高铁开通以来事故叠发的原因十分诡异，此次７２３事件的真实原因十分诡异，而
且目前操纵网络舆论的水军帖言论也殊见诡异。
追究当今中国铁路乱象之源，如同教育、医疗、房改领域的乱象一样，都是由于共济会
内奸经济鹦鹉多年鼓吹的泛市场化邪教和特权利益集团趁机利用私有化的市场运动谋取
暴利所造成！
作为国民经济和国防大动脉的铁路部门，本不应以利润及赢利为唯一目标，铁路及公路
交通事业，应当如同教育、医疗、养老等国民福利事业一样，应当以为国民服务、为国
民经济和国防服务为基本宗旨。路权、路政、路利本应当牢牢控制在国家手里。通过国
家回馈国民。
然而，十多年以来，唯利是图，唯金钱、私人资本以及外资至上、市场至上... 阅读全帖 |
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G****a
发帖数: 10208 | 8 据了解，大楼当时正在进行外墙节能综合整治，该工程的承包方是静安区建设总公司（
以下简称总公司）。昨天上午9点，记者采访了该公司的工会主席应庸吉。
据应庸吉介绍，该项目是在老式居民楼外加装一层保暖材料，将单层玻璃换成双层玻璃
，达到保暖节能的效果。总公司通过招投标获得项目后，再通过“正常合法”的招投标
分包给了上海佳艺建筑装饰工程公司。
“当时我们有严格的设计图纸和设计要求，对于各项材料和各个项目的操作，都有严格
的规定。但是分包公司是否完全按照设计走，是否将工程再层层分包，尚不可知。”应
庸吉承认，总公司存在监管上的失职，他表示公司并不会推卸责任，正在进行企业的整
改自查。
http://news.sohu.com/20101118/n277713353.shtml |
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d*****l
发帖数: 8441 | 9 外行碰巧看到头条，本来是装机找软件的。
居然看完了！简单说说感觉噢，纯属凑热闹：
按维基字面定义好象是增加CPU就叫规模提升，
但人家隐含的意思是性能的提升吧。如果光拼
机器带不来交易处理速度的提高那这个up（升）
从何来呢？
外行我把scale out理解为“规模外包”，就是
总局太累忙不过来时，在各地铁路分局加机器
接受预订和信息处理，先给我挡一阵子，在极端
查询峰值发生的情况下，你们先通过分局的机器
排队等着，让总局的机器有时间应付慢点儿一一
处理。这样考虑是合理的，好象能解决部分问题，
使得系统不会崩溃，和网站能够正常响应，最多
让购票者多等一会儿、或者购票者的bid失败就是
了。牺牲用户体验确保系统不崩溃还是容易解决的。
各分中心面对自己服务的对象时隔段时间更新下
用户网页说“您的bid还在处理，请稍候”，或问
用户“您是否愿意继续等还是放弃？”，系统不会
那么容易崩溃的。
但是，深入再想想，好象没有那么简单。处理
的机器和任务分包出去到各分局的节点上后，
为交易公平起见，好象需要类似股市交易中心
那样的通过卫星实现的精确授时才行，否则交易
请求汇总到总局的机器上时时间的先后... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 10 把湖南省公安厅弄得鸡犬不宁的帖子zz
from 牛博国际 by 杨支柱
杨支柱
新华网长沙10月1日电，中共湖南省纪委近日对涉嫌严重违纪的湖南省公安厅党委委员
、分管治安的副厅长杨建农立案调查。（http://news.sohu.com/20101001/n275388129.shtml）
虽然杨建农是我饿堂兄，但是自从他离开警察学校去公安厅做官以后我跟他很少交往，
因此他为官如何我并不清楚，只知道他有个博客（http://blog.sina.com.cn/jssl5678），是个摄影爱好者。
公安厅的人都知道，事情缘起于天涯社区一个“恶毒攻击”省公安厅领导的帖子。这个
帖子发布的范围并不大，因为很快被公安厅发现，做了封堵和删除，但仍然能找到一些
残迹。湖南省公安厅没有对外辟谣，而是经湖南省政法委书记兼公安厅长李江同意，组
织了一个数十人参加的庞大的专案组，由帖子所攻击的主要对象——常务副厅长唐中元
任总指挥，启动了查找“内奸”的工作，查得公安厅鸡犬不宁。后来终于查到的一个跟
帖并转贴的人，却并不是公安厅干警。通过对此人以虚报注册资本罪的名义（既没有工
商局移送也没有受害人举报）进行拘... 阅读全帖 |
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j**n
发帖数: 13789 | 11 据多名现场目击者反映，在上海11.15特大火灾中，政府动用了数十辆消防车和一些云
梯，但水枪喷出的水柱只能达到10层楼左右。也有记者在现场看到，这座着火大楼以10
层为分界点，10层以上基本上完全烧毁，而10层以下的燃烧毁损程度则要轻微许多。然
而，据媒体此前的公开报道，2007年，上海市政府曾花费1500万元专门从瑞典引进了先
进的高空灭火设备，当时《东方早报》的新闻曾介绍说，此类高端设备的引进，将为28
层以下高楼火灾的扑救增加了一个重要手段。不过，在15号的胶州路火灾救援现场，人
们却没有看到这类高级消防车的身影。
据经济观察网的报道，上海市消防局常备的消防车为压缩空气泡沫车，按照日常演
练的情况喷射出的泡沫高度可达300米以上。而此次失火大楼的高度仅为85米，在单车
的泡沫射程之内，就完全可以覆盖这个高度，这也是在此次救灾过程中引起各方质疑的
一个焦点。实际上，就在11月9号，上海市还在2010 世博会主题馆专门举行过消防演习
，而上海消防部门也拥有此前花费巨资从瑞典引进的当时中国最高的云梯车，完全可以
扑灭28层高楼的大火。
因此，在上海市政府16号的新闻发... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 12 上午8:14（5 小时前）只见多难，不见兴邦 [爱枣报：809期]从 牛博山寨 编辑推荐
作者：徐小侠十篇新闻十分钟，美好一天轻松开始。爱枣报，和早餐一样重要，今天是
11月22日星期一，静安大火头七刚过，距离赵连海一审宣判12天，河大车祸案38天，宜
黄拆迁案74天…舟曲泥石流108天，泰兴屠童案208天，玉树地震223天，王家岭矿难240
天，南平案245天……（感谢@CaoniBird的纪录）
[1] 人群中，我听到了你
11.15特大火灾头七，近万名民众现场献花、鞠躬致意，交响乐团街头义演致哀，一干
领导也千呼万唤始出来。
@宋剑锋：我之所以今天开始敬佩上海人，是因为山西河南等地曾有那么多次灾难，人
们都麻木地忍受和接受了，并没有公众自发的哀悼，就连矿工家属们都很淡定地接受了
现实；唯有上海，中国一线大城市的人民，表达了他们对生命的尊重：他们对生命的尊
严不抛弃，不放弃！有微博曾抱怨不平等，这怪谁，权利要自己争取！
@苏小和：过去，我们总是想把鲜花献给大人物，1976年我们把鲜花献给了周恩来，
1989年献给了胡耀邦，但是今天，在上海，我们终于开始把鲜花献给生命，献给我们自
己... 阅读全帖 |
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k********o
发帖数: 236 | 13 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: kittyhello (HelloKitty), 信区: Military
标 题: 双城记：99年前的纽约大火与今天的上海大火
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 22 16:26:57 2010, 美东)
想写一篇文章，叫《双城记》。99年前纽约一栋12层的制衣厂楼房发生大火，因为当年
的消防设 备无法到达这样的高度，导致125名女工被烧死或者跳楼摔死。99年后同样的
悲剧在上海上演，这两个城市是如此相似，相隔百年演出了一样的悲剧，但是后续 却
相差甚远。
#双城记 纽约那场火灾被称为改变美国历史的大火，因为“在无数双焦急、痛苦、绝望
的眼睛注视下，姑娘们如同一只只火鸟，裙裾上带着火焰，从24米的高楼上纵身跃 下
，落到坚硬的人行道上”，125个姑娘的惨死震撼了美国人的良心，3年间纽约州通过了
34项改善工人工作条件和安全的法律。
# 双城记 100年前的美国报纸没有致力于建设和谐社会，却把血淋淋的展示着跳楼惨死
的姑娘们的照片刊登了出来。罗斯福的劳工部长会告诉你“新政不是在33年，而是 从
1911年3月2... 阅读全帖 |
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L**r
发帖数: 411 | 14 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Lhor (Lhor), 信区: Military
标 题: 破猫看过来：刘志军落马致云南高铁烂尾
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 23 08:43:17 2011, 美东)
【侦探版首席点评】这样全国范围大面积的高铁基建烂尾， 浪费上千个亿， 比他妈区
区几个人贪污几千万（到底贪污没有， 现在都没有定论）， 不知道损失要大几万倍
， 可是无人心疼， 无人出来问一个问什么？
还我高铁！还我跨越！ 还我破猫！
http://business.sohu.com/20111223/n329998562_2.shtml
刘志军落马致云南高铁烂尾 隧道成养鸡场
正文 我来说两句(302人参与) 2011年12月23日09:16 来源：云南网 作者：范兴龙 张
茜 复制链接 打印 大 中 小 [提要]在7·23甬温高铁事故后，全国铁路开始停工整顿
，而铁路资金也越发紧张，差钱是高铁目前的主基调，多位业内人士称今年实际的投资
应该是少于规划的。在云桂铁路云南段项目中，除了缺钱外，目前的难题还来自于一些
高铁项目受民间高利贷... 阅读全帖 |
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q*******u
发帖数: 3435 | 15 湖北干部赴深圳堵“钉子户”报亭锁眼
2012-03-13 10:29:14 来源: 千龙网(北京) 有58569人参与 手机看新闻
转发到微博(87)
核心提示：3月12日，来自湖北的蔡某向媒体反映，称老家拆迁补偿不合理，他拒绝签
订拆迁协议。湖北委派干部来深圳“逼迁”无果，半夜两次将他经营的报刊亭门锁堵死
，导致他不能正常营业。警方证实，报刊亭门锁连续2天被堵死，有两名作案者参与其
中，作案过程被监控视频拍下。
湖北干部千里赴深堵“钉子户”报亭锁眼“逼迁”
昨日一早，蔡先生来到位于福华路自己经营的邮政报刊亭准备开门做生意，却发现门锁
被人用胶水封住了。
南都讯 昨日，来自湖北阳新县的在深务工人员蔡克关向南都投诉，指称老家拆迁补偿
不合理，他拒绝签订拆迁协议。阳新县委派干部来深圳“逼迁”无果，半夜两次将他经
营的报刊亭门锁用胶水和化学制品堵死，导致他几天不能正常开门营业。
福田警方证实，蔡克关的报刊亭门锁连续2天被人用胶水和化学制品堵死，有两名作案
者参与其中，作案过程被监控视频拍下。昨晚，两人已主动来到派出所协助调查。
报刊亭门锁被胶水堵死
蔡克关今年43岁，来自湖北省黄石市阳新县兴... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 16 中国帮助印度基础建设是非常短视的行为
http://bbs.wenxuecity.com/currentevent/527404.html
来源: 纵马驰骋 于 2012-11-25 20:45:33[档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：474次
字体：调大/调小/重置 | 加入书签| 打印| 所有跟帖 | 加跟贴| 查看当前最热讨论主题
老广
帮助印度基建是非常短视的行为，可以说是现在最愚蠢的行为，比人民币捆绑美元更甚
。文章有道理没道理其实都在文章的假设前提是否正确。如果前提假设有问题，那文章
也就有问题。帮助印度基建一个最基本的假设，就是“中国公司不去建，外国公司也会
把生意接过去。”这个假设不成立。这个假设要成立，那世界上基建早就不是问题了。
应该每个国家基础设施都一样好才对。老广不是说中国公司不去建，外国公司也不会去
接生意。他们会去接，事实上印度的大的基建项目没有一个是他们自己做的，或者总包
给外国公司，或者包给塔塔之类的国内公司，然后这些印度公司在分包给外方。在中国
之前，印度需要把项目给英美欧洲公司，后来马来西亚，韩国也来接，现在是... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 17 在改革开放前，内地没有“灰色收入”这个词，改革开放后，经济日趋活跃，社会各类群体的收入随之出现多样性。人们把合法的工资、奖金、补贴等称为“白色收入”，把违法收入称为“黑色收入”，至于还有那么一种介乎于白色与黑色之间的收入，人们说不清道不明，更多的时候是不便点明，“你知我知就够了”，于是便有了“灰色收入”的叫法。
教师
目前教师们最大的“灰色收入”主要来自开辅导班和“走穴”。一位大学教授说，自己一个星期有12次“友情客串”，身心疲惫。上课时有时也感到力不从心，对于收入所得，他认为都是“辛苦钱，合情合理”。另外，老师在校外搞创收的形式五花八门，诸如讲学、做学术报告、代课、当家教、兼职顾问等等，而与社会应用、市场需求关系紧密的学科老师，如经济、金融、会计、法律、外语等，搞校外创收的机会更是多，有的一天至少千元。
医生
这可说是“灰色收入”最丰厚的行业，拿红包、吃回扣和“走穴”，已经到司空见惯、见怪不怪的地步。普通人日常看个病，特别是动个手术，给主刀医生、帮忙医生、麻醉师、手术室护士分别送红包，都是公开的秘密。一位医生接受采访时说，在医院这个圈子里收红包是很普遍的事，你可以问一下医护人员，只要... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 18 根据《中华人民共和国审计法》的规定，2011年5月至10月，审计署按照“保障灾后恢复重建不出重大问题，促进灾后恢复重建顺利进行”的审计目标，对玉树地震灾后恢复重建规划实施、资金管理使用、工程建设管理、环境保护等情况进行了审计，重点抽查了城乡住房、交通、医疗、学校、水利等方面的60个项目，涉及概算总投资102.68亿元(占玉树灾后恢复重建总投资的32%)。现将跟踪审计结果公告如下：
一、基本情况
(一)灾后恢复重建资金筹集和分配使用情况。根据财政部和国家发展改革委的批复，玉树灾后恢复重建资金总规模为316.5亿元，包括：中央财政资金206.5亿元、青海省级财政资金20亿元、社会捐赠资金60亿元、企业自筹及贷款25亿元、居民个人负担5亿元。截至2011年10月底，青海省本级累计收到资金293.82亿元，累计拨付224.52亿元，结余69.3亿元。其中：收到中央财政资金194.5亿元，拨付176.23亿元，结余18.27亿元；收到社会捐赠资金99.32亿元，拨付48.29亿元，结余51.03亿元。此外，2011年青海省财政厅以中央财政资金尚未使用完毕为由，将其2010年投入的资金14.01亿... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 19 “ 推土机”严介和
他说起话来滔滔不绝，你无法证明他的观点是否正确，但他的激情会让人觉得无法辩驳。他在北京的分公司叫“华佗论箭“；他公司的年会叫“感恩论坛”。你可以叫他“中国包工头皇帝“，他也乐于被称为“华夏第一狂人”。他说“我能一直狂下去，这才是真正的牛X。”
本刊记者/ 黎广（发自北京、南京、淮安）
他是太平洋的掌门人，他丝毫不避讳自己包工头的出身。就像在他包揽的“推平兰州700座山头”的工地上一样，严介和本人就像一辆推土机：简单，强硬，毫不留情，横冲直撞，不停地发声，不懂得绕道……
不过他充分享受着外界对他的评价，不管好的还是坏的。他喜欢说：“我们可以一丝不挂地谈，在阳光下谈，什么问题都可以谈，不管你喜不喜欢我。”
事实证明，他所谈的，总是远比人们问的要多得多。
“创新就是违规，创造就是破坏”
2012年的倒数第三天，严介和从上海回到北京。12月30日，他要动员北京分公司的员工筹备2013年1月8日在江苏淮安举办的“感恩论坛”。
太平洋在北京的分公司叫“华佗论箭”，是严介和旗下融合资源、智慧、资本的“三资（智）平台”。
潘亚萍是这个机构的品牌推广经理。30日临近中午的时候，严介和... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 北京出租车经营模式调查
岁末年初，每天上下班高峰期，北京的六里桥、三元桥、芳草地、德胜门、百子湾等地，因为可以停车，成了出租司机的大本营，出现上万辆出租车集体躲活儿、趴窝儿的“壮观”景象。
而作为出租车行业供需双方中的需方，市民则频频抱怨打车难、拒载、不打表一口价，“的哥”都变成“的爷”了。
应对市民的投诉，新年前夕，北京市交管部门针对出租车违规行为推出处罚措施，出租车司机拒载、议价等行为将停岗1年至3年，进入“黑名单”的驾驶员不得被录用。处罚办法号称“史上最严”。
北京出租汽车协会对出租汽车公司也做出规定，要求择优录用爱岗敬业、服务规范的驾驶员，不得因驾驶员供应减少而随意降低招录标准，要主动清除严重侵害乘客利益的行业“害群之马”，不得录用列入行业“黑名单”的驾驶员。
协会的规定透露出一个信息，那就是一些司机正在退出这个行业。一个鲜为人知的现象是，不少出租车公司的停车场上趴着越来越多的无人承包的车辆。而与此同时，市民也纷纷注意到，的哥早从北京城里人换成了郊区县人，现在已经换成了外地人。而上海，则早已完成了这个过程。
那么，造成出租车行业前述情况的，就只是那些进入“黑名单”的“害群之马”... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 香港《文汇报》爆料，根据知情人提供的内幕消息称，三峡工程每年招标100亿，多有猫腻，由退休前领导插手。
“三峡集团每年招标的工程总规模至少在100个亿以上。2014年以前，绝大部分都没有经过正规招标，说暗箱操作是客气了，实际上全是‘明箱操作’。”2月25日，一名多次参与三峡工程招标的匿名人士告诉记者。
据时代周报报道，三峡工程，目前为止是中国最大规模的工程项目。为建设三峡，经国务院批准，中国长江三峡工程开发总公司于1993年9月27日成立，2009年9月27日更名为中国长江三峡集团公司。
2013年10月29日至12月30日，中央第九巡视组对三峡集团公司进行巡视，问题冰山才开始破出一角。近日，巡视组更是直指三峡集团存在工程建设项目的招投标暗箱操作、分包及亲友插手工程建设等问题。此外，三峡集团在重大事项决策方面，不规范不透明，选人用人决策问题非常突出。
“巡查已引起集团内部大地震。在三峡内部，领导及相关亲属染指工程招标、输送利益的事不计其数，已是公开的秘密。领导，分门别派，甚至个别退休的老领导，也继续插手其中。目前集团上下人心惶惶，随时牵一髮而动全身，拔出萝蔔带出泥。”三峡集团一名不愿具... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 22 北京海淀区清华附中门外，一名事故工地工人的家属在哭泣。
事故现场。
清华附中事故现场。
12月29日，清华大学附属中学体育馆的建筑工地发生底板钢筋倒塌事故。官方称，事故造成10人死亡、4人受伤。公开资料显示，该工程被列入该校百年校庆筹备项目之一，有现场工人告诉中国青年报记者，他们“工期很紧”。
这一天，距清华附中百年校庆只有290天。
事发时，33岁的单东永正好在工地。今年国庆节后，他离开河北定州老家，去过沈阳，最终来到北京，在清华大学附属中学的工地上找到了一份工。如今，他生死未卜。
截至记者发稿，接到电话赶来的单家人仍不知单东永的生死。到京后，他们既没有被通知去医院看望伤员，也没有被告知亲人遇难。而官方也一直未公布遇难及受伤者名单。
给百年校庆工程施工
正准备推摩托车出门的张明没有想到，他接到的这个电话，将打破一家人的平静。
“老乡说，单东永被钢筋砸了。”单东永的亲属张明告诉中国青年报记者，他大约在8时50分接到了电话，电话里，与单东永一起做工的老乡并没有说太多细节。
单东永的老家在河北省定州市五女店村。他有两个孩子，大的8岁，小儿子5岁。单东永的父亲已经去世，家中还有母亲。
来北京... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 23 重庆理工大学两江校区挂出的考试标语。网友供图
考试不是谈恋爱，请不要眉目传情；考试不是LOL，请不要团队合作。
诚信考试“神州行”，本分做人“全球通”。
违纪作弊，得不偿失，处分包邮送到家。
小伙伴，你妈妈说了，考试作弊就不给你压岁钱了。
这周，大学期末考试模式已经开启，诚信考试成了热门话题。13日下午，重庆理工大学两江校区的主干道上挂出了10幅充斥着网络用语的标语。尽管每次重大考试，考场上都会出现一些端正考风、考纪的标语，但这次的新标语却迅速成为大学生们的热门话题。
“真逗”、“太雷人了”、“萌萌哒”……大家戏称它是“萌派标语”。这两天，“萌派标语”在空间、朋友圈里人气飙升，成了热度最高的帖子。
标语谁写的？80后辅导员自创
这些萌派标语哪儿来的？重庆理工大学两江校区是去年9月新建成的，目前大一年级6100余名学生在此学习生活。
新校区的辅导员不少是年轻老师，80后邵军就是其中一位。为了方便服务大学生的日常需求，年轻的辅导员们成立了学生工作办公室。邵军介绍，前段时间，学生工作办公室的老师们邀请部分90后大学生开了一次考风考纪教育座谈会，听同学们说过去在考场上看到的“不要考试作弊”、“... 阅读全帖 |
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a***s
发帖数: 12296 | 24 在最近的8年里，李大君跟踪和调研过百余起建筑农民工讨薪、工伤索赔等案子。夜宿过工地、露宿过街头、去过工伤农民工的老家、为了见上老板一面整夜守候；有过被相关职能部门踢来踢去“当皮球”的经历，还遭遇过涉事工地的雇黑报复。但更多的时候，他说自己更像是一个倾听者、陪伴者。
“不知会用多少时间，我想为像我父亲一样的人，做点事情。”他说。
李大君跟老何初次见面，是在一个由鸡圈改建的工棚里。
当时，他刚来北京不久，在北大中国社会工作研究中心搞项目，常去北五环外一些建筑工地做探访。有天晚上，李大君匆匆忙忙地赶末班车去，路过一间工棚。工棚的门板缝隙很大，他不经意地瞥了一眼，瞧里边坐了俩人，是他没见过的两个工人。李大君推门进去，认识了老何兄弟俩。
那一阵儿，李大君结识了很多像老何这样，在建筑工地打工的农民工。他们的生存状况和生活遭遇让他震惊，也触碰到了他内心最柔软的地方。
2009年，李大君和伙伴们注册成立了北京行在人间文化发展中心，主要服务对象，就是进城务工群体中“劳动权益最难保障、生活条件最为艰苦、文化生活最为匮乏的建筑农民工”。
后来，他干脆把家也安在了北五环外的打工者聚集区。跟人合租一个小院，算上... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 25 新华网天津频道１１月１４日电 １１月１３日凌晨，新建沙特麦加轻轨铁路阿拉
法特I车站，彩旗招展，汽笛鸣唱，沙特阿拉伯麦加轻轨铁路开通运营。这条铁路由中
国铁建股份有限公司总承包建设。这条铁路也是沙特第一条轻轨铁路。
“三项世界之最”印证十八局集团及中国铁建的建设实力
2008年底，沙特王国决定在麦加修建一条轻轨铁路，以缓解每年数百万穆斯林在麦
加朝觐时造成的巨大交通压力。沙特王储从中国访问后，建议国王借鉴中国快速发展的
经验，将工程交给中国企业来建设。因中国铁建十八局集团前期在沙特已有利雅得特大
桥、朱拜耳公路、南北铁路等工程业绩。在中国政府的推荐下，中国铁建股份有限公司
成为总承包，土建工程交给了十八局集团施工。
2009年2月10日，在中国国家主席胡锦涛和沙特国王阿卜杜拉的亲自见证下，中国
铁建股份有限公司与沙特政府城乡事务部正式签署了设计、采购、施工以及三年运营管
理的总承包合同协议。
为建好麦加轻轨铁路工程，铁道部十分重视。部长刘志军亲自担任项目领导小组组
长，副部长卢春房担任副组长，并先后几次到现场协调解决项目建设中的重要问题，并
派出... 阅读全帖 |
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y*********n
发帖数: 794 | 26 10月中旬的一天，吴长江的一个老乡找到了他，说在上海一个工地接到了活，拉吴长江
一起去赚点外
快。
在河南驻马店老家主要务农的吴长江，家里种了二三十亩花生、大豆等庄稼，这点
收成大概每年
有2万元。为了增加收入，每年的农闲时节，吴长江都会尽量去各地寻找打工机会。算
下来，打工收入
也一直是他家非常重要的收入来源。
因此，听到老乡的介绍，吴长江毫不犹豫地从老家河南驻马店赶到了上海，加入了
位于胶州路教
师公寓节能环保改造工程的施工队伍。因为曾经有过一些门窗施工经验，吴长江最后被
分配在起火大
厦旁边的718号楼做门窗施工。他是幸运的。
还有一些工人则没有这么幸运。家住安徽省安庆市太湖县汤泉乡苗石村的李新模，
当时正在起火
大楼的26层刷油漆，后不幸罹难。
来自重庆梁平县柏家镇中心村的段天安，为了挣钱给八十多岁的老奶奶动手术，前
年来到上海打
工。大楼起火的时候，据其家人回忆，段天安“还在搭最后两层架子”，结果也遇难了。
农民工，这是个在火灾中几乎被遗忘甚至被迁怒的群体，事实上他们同样是受害者
，同样需要人
们的同情与关心。
《第一财经日报》记者还发现，即便是门窗施工一个部分，转包环节竟也... 阅读全帖 |
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k********o
发帖数: 236 | 27 想写一篇文章，叫《双城记》。99年前纽约一栋12层的制衣厂楼房发生大火，因为当年
的消防设 备无法到达这样的高度，导致125名女工被烧死或者跳楼摔死。99年后同样的
悲剧在上海上演，这两个城市是如此相似，相隔百年演出了一样的悲剧，但是后续 却
相差甚远。
#双城记 纽约那场火灾被称为改变美国历史的大火，因为“在无数双焦急、痛苦、绝望
的眼睛注视下，姑娘们如同一只只火鸟，裙裾上带着火焰，从24米的高楼上纵身跃 下
，落到坚硬的人行道上”，125个姑娘的惨死震撼了美国人的良心，3年间纽约州通过了
34项改善工人工作条件和安全的法律。
# 双城记 100年前的美国报纸没有致力于建设和谐社会，却把血淋淋的展示着跳楼惨死
的姑娘们的照片刊登了出来。罗斯福的劳工部长会告诉你“新政不是在33年，而是 从
1911年3月25日纽约三角内衣厂大火那天开始的”
#双城记 1911年，美国的人均GDP相当于今天的600美金，人均寿命50岁，受过普通教育
的人刚过20%，都远远落后于今天的中国，按某些人的说法民主还不到 时间。但是他们
有言论自由的媒体，有不会致力于和谐社会的民选政府，才会让人民检讨政府政策的... 阅读全帖 |
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g***l
发帖数: 2753 | 28 这个官员很有才嘛。“你以为我不想辞职？但现在我对自己做不了主。”
http://www.zaobao.com/wencui/2011/01/others110124.shtml
上海市委书记反思大火之痛：责任不在农民工
(2011-01-24)
早报导读
[导读]上海市委书记俞正声称“大家讲电焊工，电焊工当然有他的责任。但是他也
没有执照，他也不懂，你说他有多少责任？我不知道最后法院怎么判，我个人看，主要
责任不在他。”
俞正声在上述讲话中说：“怎么处理，怎么问责，（要等）国务院调查组报告出来
以后。”事发后，静安区一位重要官员曾向身边友人吐露，“你以为我不想辞职？但现
在我对自己做不了主。”
“心痛不止，内疚不已”
1月17日下午，上海世博中心六楼，上海市政协十一届四次会议现场。一场名为“
着力加强城市运行安全和生产安全保障”的专题讨论会在这里举行。
谁都知道，这个迥异于经济转型、浦东改革等常规主题的会议，起于两个月前胶州
路上的一场大火，以及58条被埋葬火海的生命。
出席这场会议的是中央政治局委员、上海市委书记俞正声。台下坐着来自上海市政
协各个界别的157位政协委员和蜂拥而至的记... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 29 2011年03月03日 15:08:21 来源： 国资委网站
2月23日，从利比亚撤离到埃及亚历山大的中国公民在埃及亚历山大国际机场准备
登机回国。当日，首批从利比亚撤离至埃及的83名中国公民在埃及亚历山大市分两批搭
乘商业航班回国。据介绍，从２３日起还将陆续有多批中国公民从利比亚进入埃及，中
国驻埃及大使馆已经做好各方面准备，全力以赴完成中国公民撤离工作。新华社记者张
锰摄
陈文征捧着鲜花，与前来接他的同事紧紧相拥。2月23日22时40分，首批24名从利
比亚归来的中国石油员工抵达首都国际机场。
3月1日14时55分，最后一批109人陆续走下舷梯。“妈，我到首都机场了，放心吧
！”张永健声不大,可话筒里的声儿很大，听得出妈妈的激动。
北京刚刚落过两场雪。“祖国的阳光真亮堂。关键是大家心里亮堂！” 庄舰微笑
着抬头看。他们刚刚经历了利比亚连续数日的阴雨。
此时，中国石油在利比亚的392名员工都回来了，一个没少，一个没伤。
“确保员工生命安全是第一要求”
2月21日，利比亚局势发生重大变化。按照党中央、国务院的部署，22日，中国石
油发布红色预警：“迅速组织撤离”。
中国石油集团公司总... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 30 审计署通报多家央企违规发奖金少缴税收
http://www.sina.com.cn 2011年05月21日02:16 新京报
审计17央企65人受处理
涉及2007—2009年间违规薪酬、假发票等问题，整改完成率超九成，重大涉案线索
已移交有关部门查处
本报讯 (记者蒋彦鑫)昨日上午，审计署发布中国联通、中国长江三峡集团等17家
中央企业2007—2009年财务收支审计结果。部分企业出现领导职务消费不清、假发票、
违规发薪酬、少缴税收等问题。审计署表示，目前处理的65名责任人中，局级干部10人。
问题多发生在二三级企业
审计署企业审计司有关负责人表示，从审计结果看，17家央企深化改革，强化经营
管理，保持了持续稳定发展的良好势头，总体情况是好的。但与此同时，有的企业投资
决策还不够规范，造成国有资产损失和潜在损失等；有的企业管理还不到位，对所属单
位的管理较为薄弱，违法违规问题仍然存在。
目前，审计部门已将发现的一些重大违法违纪问题和涉嫌犯罪案件线索移交有关部
门查处。这些问题大部分发生在二、三级企业，说明央企的管控还需进一步提高。
10名局级干部受处理
从公告中发现，多家央企存在... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 31 山西农民工讨薪发现重点铁路工程偷工减料
http://www.sina.com.cn 2011年05月28日10:22 中国青年报
一段重点铁路工程可能因为偷工减料而存在严重的质量问题。这是参与工程施工的
近百位农民工讨薪时意外发现的。
民工讨薪发现工程“内伤”
陈俊民、张孟虎和李长安是山西的3支农村小工队的包工头。最近，他们为了前两
年承包的一个铁路工程讨薪。这个工程是山西南同蒲铁路扩能改造工程中的一部分——
高曲重车线护坡改造加固工程。
南同蒲铁路电气化改造工程是国家批准的重点项目，也是山西省扩内需、保增长的
重点交通设施项目，项目总投资5.34亿元。侯月铁路是南同蒲铁路的一条支线，是连通
晋南与晋东南的重要运煤通道，“高曲联络线(重车线)”则是侯月货运专线中的一小段。
陈俊民他们干的工程就是对这段铁路两侧全长2700余米的护坡进行改造和加固。
2010年工人撤场后，他们被拖欠了工钱。在讨薪的过程中，他们“因为一名技术员的疏
忽”，获得了这个工程的设计图纸。这才发现实际施工标准与设计标准相距甚远，“工
程存在严重的偷工减料问题，施工标准大打折扣，甚至一些施工根本就没修”。
陈俊... 阅读全帖 |
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m******e
发帖数: 2515 | 32 这还是因为最后因外包给中国省了四亿美金：
旧金山海湾大桥“中国制造” 跻身美国新地标(组图)
美国旧金山-奥克兰海湾大桥。不久后，这座大桥的东段将被中国人建成，成为美国新
地标。 www.6park.com
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正在建设中的旧金山海湾大桥。
www.6park.com
在国外，人们经常能从一些便宜的玩具、廉价的T恤和简单的电子设备零件上发现
“Made in China”（中国制造）的字样。而不久，美国著名的地标建筑，世界上跨度
最大的桥梁之一旧金山-奥克兰海湾大桥，也将同样烙上“中国制造”的印记。 www.
6park.com
自19世纪40年代，人们在旧金山发现黄金开始，众多华人怀揣着淘金梦到此，但他
们是作为廉价劳动力而来，挖金矿，修铁路，备尝艰辛。160多年后，中国人再次来到
了这里，不过，身份已经迥异，不再是廉价苦力，而是大型项目制造商。2006年，一家
中国企业拿下了旧金山海湾大桥东段重建的工程，《纽约时报》最近就此推出长篇报道
，并称“中国要做世界的土木工程师”。
为美国造大桥：“中国制造”新突破 www.6park.com
72亿美元的投资，让旧... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 33 新华网昆明7月10日电(“中国网事”记者 赵大春 伍晓阳)近日，有网民发帖称云
南省新平彝族傣族自治县县城至三江口二级公路(新三公路)试通车第二天发生坍塌事故
，造成2死2伤。网民们质疑这条“史上最短命公路”为何刚修好就发生坍塌，是“雨太
大”还是“路太差”？谁造就了“史上最短命公路”？
新华社“中国网事”记者采访了解到，事发后，云南省国土资源厅和交通运输厅分
别派出了专家组进行调查，专家组均认为确实属于“强降雨引发的自然灾害”。但是，
新三公路建设存在未批先建、赶工期和未经竣工验收即试通车等问题。
【核心网事】试通车第二天就坍塌，网民质疑是“豆腐渣工程”
日前网民“擦肩而过”发帖称，6月27日，玉溪市新平县城至三江口二级公路试通
车的第二天就发生坍塌事故，导致一辆途经此处的车辆翻下山崖，造成车内2人死亡、2
人受伤，公路中断。对于事故原因，当地政府说是单点暴雨所致，属于自然灾害。
随后，网上出现“云南玉溪一条新修二级路刚完工即垮塌”、“试通车第二天就坍
塌，是谁造就‘史上最短命公路’”等帖子，引起网民广泛关注。网民“沉默”说：“
下雨导致路塌方，雨能把路搞塌很不简单，试通车第二天就塌... 阅读全帖 |
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m*****e
发帖数: 10963 | 34 关键字：“按照惯例，在利比亚实施的工程项目都是中方企业先垫资。”
http://business.sohu.com/20110823/n317112596.shtml
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中国企业在利比亚投资项目一览(部分)
企业名称 企业性质 投资项目 投资金额
中国铁建 央企 共有3个工程总承包项目 总额42.37亿美元，目前未完成合同额35.51亿
美元
中国建筑 央企 2007年进入利比亚从事工程承包项目，工期40个月，工程量 近半 累计
合同金额约176亿元
葛洲坝集团 央企 在利比亚承建7300套住房 合同金额55.4亿元，累计完成工程量16.8%
中国中冶 央企 在利比亚建5000套住宅项目和分包项目水泥厂，2个项目未完成 合同金
额约51.31亿元
中国石油天然气集团 央企 2002年进入利比亚，内乱发生前在那里有5个子公司 未知
中国水电 央企 在建项目6个 投资总额17.88亿美元
中交建设 央企 利比亚米苏拉塔5000套住房项目 投资金额48亿美元
中工集团... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 35 平郎隧道前养鸡。图片：范兴龙 张茜 摄
工人离开后，空荡荡的宿舍。
从车来车往到人烟寥寥
记者 范兴龙 张茜
12月7日，天空蒙蒙细雨，文山州富宁县的云桂铁路云南段一高铁隧道细雨中仍在进行
退场清算。这也意味着，一年多前携千万巨资、雄心勃勃进入富宁修建高铁的福建平潭
人周庆（化名）在隧道工程停工4个月后正式选择了退出。与一年前不同的是，如今留
给他的是种种纠纷和高利贷缠身。
与该隧道一样，中铁隧道集团云桂铁路云南项目经理部一分部下的11个施工队皆已全部
停工。而云南境内的另外一条高铁——沪昆客运专线云南段除了像壁板坡隧道一样的全
线重要的控制性工程外，同样存在停工的工程。显然，铁道部2000亿元急救款胡椒粉般
全国下撒后，云南的两条高铁停工现状并没有得到实质性改善，参与施工的多位人士均
表示不知道自己的标段是否受惠，而对于何时复工也心中无谱。
云桂高铁贯穿云南、广西两省区，是国家《中长期铁路网规划》中的干线铁路，云南段
全长434公里，是云南省“八入滇、四出境”铁路网规划中的重要组成部分。
云桂高铁富宁段由中铁隧道集团中标承建，原本有11个施工队、2000余名工人在这个标
段的隧道进行... 阅读全帖 |
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L**r
发帖数: 411 | 36 【侦探版首席点评】这样全国范围大面积的高铁基建烂尾， 浪费上千个亿， 比他妈区
区几个人贪污几千万（到底贪污没有， 现在都没有定论）， 不知道损失要大几万倍
， 可是无人心疼， 无人出来问一个问什么？
还我高铁！还我跨越！ 还我破猫！
http://business.sohu.com/20111223/n329998562_2.shtml
刘志军落马致云南高铁烂尾 隧道成养鸡场
正文 我来说两句(302人参与) 2011年12月23日09:16 来源：云南网 作者：范兴龙 张
茜 复制链接 打印 大 中 小 [提要]在7·23甬温高铁事故后，全国铁路开始停工整顿
，而铁路资金也越发紧张，差钱是高铁目前的主基调，多位业内人士称今年实际的投资
应该是少于规划的。在云桂铁路云南段项目中，除了缺钱外，目前的难题还来自于一些
高铁项目受民间高利贷的裹挟，一旦项目停工，资金得不到有效快速运转，则面临着巨
大的付息压力。[网友有话说]
第1页:从车来车往到人烟寥寥 第2页:何时复工？都不知道 第3页:高铁融资之困：银
行半推半就
12月7日，天空蒙蒙细雨，文山州富宁县的云桂铁路云南段一高铁隧道细雨中... 阅读全帖 |
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q*******u
发帖数: 3435 | 37 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: quchudalu (壮志饥餐胡虏肉,笑谈渴饮匈奴血), 信区: ChinaNews
标 题: 湖北干部赴深圳堵“钉子户”报亭锁眼
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 13 15:31:26 2012, 美东)
湖北干部赴深圳堵“钉子户”报亭锁眼
2012-03-13 10:29:14 来源: 千龙网(北京) 有58569人参与 手机看新闻
转发到微博(87)
核心提示：3月12日，来自湖北的蔡某向媒体反映，称老家拆迁补偿不合理，他拒绝签
订拆迁协议。湖北委派干部来深圳“逼迁”无果，半夜两次将他经营的报刊亭门锁堵死
，导致他不能正常营业。警方证实，报刊亭门锁连续2天被堵死，有两名作案者参与其
中，作案过程被监控视频拍下。
湖北干部千里赴深堵“钉子户”报亭锁眼“逼迁”
昨日一早，蔡先生来到位于福华路自己经营的邮政报刊亭准备开门做生意，却发现门锁
被人用胶水封住了。
南都讯 昨日，来自湖北阳新县的在深务工人员蔡克关向南都投诉，指称老家拆迁补偿
不合理，他拒绝签订拆迁协议。阳新县委派干部来深圳“逼迁”无果，半夜两次将... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 38 中国在希腊的大手笔 震动欧洲
来源: Justasked 于 2012-10-15 05:30:15 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：420次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
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欧洲为什么经济低迷，美国为什么开始走下坡路，中国在西腊的港口经营成功震动了整
个希腊和欧洲!
“中国人愿意通过工作挣钱”
中远经营的希腊港口焕发新春
在2010年的一项协议中，中远向资金拮据的希腊政府支付了5亿欧元(当时约合49亿人民
币)，租下了半个比雷埃夫斯港，并迅速将其改造成了一个充满生产力的基地。而在此
之前，希腊政府经营下的这个码头毫无生气。
点
击
图
片
看
原
图
这里的货流量是两年前的三倍。中远正将3亿多欧元(约合24亿人民币)投资在码头的现
代化上，以将码头明年的吞吐能力提升至370万个集装箱，这将使它成为全球最大的十
大港口之一。此外，工人们也正在开始建设中远在港口的第二个码头。
一些工人的年收入包括加班费可达14万欧元(约合113万元人民币);而中远付的年薪通常
低于1... 阅读全帖 |
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h******t
发帖数: 872 | 39 中国帮助印度基础建设是非常短视的行为
http://bbs.wenxuecity.com/currentevent/527404.html
来源: 纵马驰骋 于 2012-11-25 20:45:33[档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：474次
字体：调大/调小/重置 | 加入书签| 打印| 所有跟帖 | 加跟贴| 查看当前最热讨论主题
老广
帮助印度基建是非常短视的行为，可以说是现在最愚蠢的行为，比人民币捆绑美元更甚
。文章有道理没道理其实都在文章的假设前提是否正确。如果前提假设有问题，那文章
也就有问题。帮助印度基建一个最基本的假设，就是“中国公司不去建，外国公司也会
把生意接过去。”这个假设不成立。这个假设要成立，那世界上基建早就不是问题了。
应该每个国家基础设施都一样好才对。老广不是说中国公司不去建，外国公司也不会去
接生意。他们会去接，事实上印度的大的基建项目没有一个是他们自己做的，或者总包
给外国公司，或者包给塔塔之类的国内公司，然后这些印度公司在分包给外方。在中国
之前，印度需要把项目给英美欧洲公司，后来马来西亚，韩国也来接，现在是... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 40 【多维新闻】自东京赢得2020年奥运会举办权后，对日本核危机的疑问就始终没有停止
，近来，又有消息称日本福岛核电站自10月后生产事故就始终不停，而这些事故都与日
方雇佣的“临时工”有着莫大关系。
综合媒体10月11日报道报道，进入10月以来，日本福岛核电站事故频发，尽管暂无重大
事故发生，但已有媒体指出，很多事故的发生都与“临时工”有关。
据悉，这些事故都是纯属工人工作失误造成的人祸。例如工人失误按错按钮，误碰管道
导致污染水横流，未取出净化装置内的橡胶带引发事故等。因此，尽管日本首相安倍晋
三（Shinzo Abe）多次指出“核电站污染水已得到彻底控制”，但是现实却并不尽如人
意。
目前，外界开始对东京电力管理核电站的能力提出根本性的质疑。有意见指出，从抢修
工人的人力结构来看，可以说是预料之中的人祸。修复工作每天需要投入3,000多人，
其中2,000多人是外包企业的员工。为此，日本“原子能管制委员会”便批评东京电力
把危险工作全都交给了外包企业。
据相关规定，如果核电站工作人员遭受的年辐射量超过50毫希弗，则不能再次投入现场
。因此分包企业的初级工人被大量派往污染浓度很高的现场。... 阅读全帖 |
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发帖数: 4877 | 41 美一国防分包商将被起诉判刑。罪行是其将F-15战斗机机翼部件分包给印度生产商加工
，结果加工部件不合格造成166000美元的损失。同他还将核潜艇零部件信息用电子邮件
传给印度生产商严重泄密。
Washington: A US defense contractor today pleaded guilty to having illegally
sent blueprints of military hardware to India, including parts used in
nuclear submarines. Robert Luba, 47, also pleaded guilty in a New Jersey
court to having provided non-conforming “wing pin” components manufactured
in India and used in F-15 fighter jets instead of those made in the US
under contractual obligations. It was... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 42 F-35用上“中国制造”？
在中国工业蓬勃发展和经济全球化的今天，采购中国部件或许已是必然
本报记者/白炎林
据路透社3日报道，美国已经在F-35战斗机上做出一定妥协，以使其能够降低成本
，赶上制造进度。这个妥协就是：允许这种高端战机使用中国产部件。
急于摆脱“死亡螺旋”
据报道，美国国防部相关文件显示，美国在2012年和2013年分别允许两家F-35战机
的参与制造商诺斯罗普-格鲁曼公司和霍尼韦尔公司在其生产的F-35组件上使用中国制
造的磁性零件。这些组件包括雷达系统、起落架和其他硬件。
报道称，F-35的总生产商洛克希德-马丁公司在2012年8月的审查中发现了诺斯罗普
-格鲁曼公司提供给该公司的F-35用机载有源相控阵雷达中含有日本生产的磁性零件。
洛-马公司随后向美国国防部报告了这一情况。而随后进行的彻查进一步发现，诺-格公
司不仅使用日本的磁性零件，也使用中国产的磁性零件；同时，霍尼韦尔公司在为F-35
生产的起落架上也使用了中国产的磁性零件。
自1973年起，美国的法律就禁止美国武器上含有美国以外地区生产的特种金属零件
。2006年生效的一项新法律更是禁止采购含有此类特种金... 阅读全帖 |
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r********1
发帖数: 7345 | 43 2014-02-06 08:59:25 来源: 网易环球眼(北京)
阿斯顿·马丁因中国产假冒部件召回跑车逾1.7万辆
阿斯顿·马丁召回17590辆跑车，原因是改换中国分包商生产的假冒部件。
据BBC报道，英国顶级跑车生产商阿斯顿·马丁召回17590辆跑车，原因是改换一个可能
导致事故的假冒部件。
总部在英国沃里克郡的这家豪华轿车生产商说，此次召回的车都是2007年以后生产的跑
车。
此前阿斯顿·马丁发现，一家中国的分包商被指在为其生产加速器踏板的一部分时使用
了假冒塑料材料。
阿斯顿·马丁说，虽然到目前为止没有收到任何事故报道，但仍然有对于加速器踏板臂
可能断裂的担心。
该公司的一名发言人说，阿斯顿·马丁现在已经把加速器踏板的生产搬回了英国。
此次召回的17590辆车中，1553辆在英国，包括了阿斯顿·马丁在2007年11月之后生产
的所有左驾驶车型，以及所有在2012年5月之后生产的右驾驶车型。
召回的这批车的数量，占了阿斯顿·马丁自2007年11月到现在所生产的全部跑车数量的
约75%。
没有被召回的车型只有新的Vanquish跑车和Volante型号的车。
阿斯顿·马丁的发言人说... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 44 中新网2月17日电 据中国长江三峡集团公司网站消息，中央第九巡视组17日向中国长江
三峡集团公司领导班子反馈的巡视情况显示，在党风建设方面，该集团公司有的领导人
员亲友插手工程建设，一些招投标暗箱操作，工程建设项目分包现象比较普遍；有的领
导人员违规占有多套住房。
2月17日，中央第九巡视组向中国长江三峡集团公司领导班子反馈巡视情况。中央
第九巡视组组长侯凯代表巡视组作反馈，中国长江三峡集团公司董事长、党组书记曹广
晶主持会议并讲话。
根据中央统一部署，2013年10月29日至12月30日，中央第九巡视组对中国长江三峡
集团公司进行了巡视。巡视组认真贯彻落实习近平总书记关于巡视工作的重要指示精神
，围绕党风廉政建设和反腐败工作这个中心，把发现问题、形成震慑作为主要任务，广
泛开展个别谈话，受理群众来信来访，调阅有关文件资料，赴湖北宜昌、四川成都等地
开展调研，深入了解情况，顺利完成了巡视任务。中央巡视工作领导小组听取了巡视情
况汇报，并向中央政治局常委会报告了有关情况。
侯凯在肯定中国长江三峡集团公司工作取得成绩的同时，明确指出巡视组发现和干
部群众反映的一些问题，主要是：一是在党风建... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 45 三峡工程在内部流传的工程招标问题，终于明朗化。
2月17日晚，三峡集团官网透露，中央第九巡视组公布巡视情况，其中，三峡集团
存在工程建设项目的招投标暗箱操作、分包及亲友插手工程建设等问题，还存在办公用
房面积过大、公务消费铺张浪费等现象，此外，在重大事项决策方面不规范不透明，选
人用人决策问题突出等。
“尽管这些问题都不算三峡工程建设过程中十分重大的问题，但是十分普遍。”一
位受访者告诉21世纪经济报道记者，三峡工程耗资数千亿，涉及到的工程繁多，在整个
建设体系中，虽然有一些明确的规范和要求，但在实施过程中，仍然出现了诸多人为插
手的因素，部分问题十分严重。
而另一位三峡集团内部人士也坦言，“这种现象多得很，基本一查一大片，如果真
的要严办，牵连很广。而目前暴露的问题，尚属小问题。”
值得注意的是，三峡集团官网中也提及，巡视组还收到了反映一些领导人员的问题
线索，已按照有关规定移交中央纪委、中央组织部和有关部门处理。上述人士解读，这
部分人员可能与三峡集团前领导有关系。
工程招标违规多
2013年10月29日至12月30日，根据中央统一部署，中央第九巡视组对中国长江三峡
集团公司进行了... 阅读全帖 |
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c*****g
发帖数: 21627 | 46 帮助印度基建是非常短视的行为
帮助印度基建是非常短视的行为，可以说是现在最愚蠢的行为，比人民币捆绑美元更甚
。文章有道理没道理其实都在文章的假设前提是否正确。如果前提假设有问题，那文章
也就有问题。帮助印度基建一个最基本的假设，就是“中国公司不去建，外国公司也会
把生意接过去。” 这个假设不成立。这个假设要成立，那世界上基建早就不是问题了.
应该每个国家基础设施都一样好才对。老广不是说中国公司不去建，外国公司也不会
去接生意。他们会去接，事实上印度的大的基建项目没有一个是他们自己做的，或者总
包给外国公司，或者包给塔塔之类的国内公司，然后这些印度公司在分包给外方。在中
国之前，印度需要把项目给英美欧洲公司，后来马来西亚，韩国也来接，现在是中国。
印度之前为什么修高速公路慢，他的设计监理要给英国人，施工要马来西亚公司来做。
为什么修电站慢，也是一样。以前是不给中国人，现在给了中国人，尝到甜头了，所以
以后会越来越多。中国要真的帮印度把基础设施建立起来了，那就是比苏联帮中国建工
业体系更傻的事情。倍数，我掐指算了下，大概是9.745倍吧。
那么既然老广也说了，中国公司不去建，外国公司也会把... 阅读全帖 |
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n**n
发帖数: 1489 | 47 http://news.qq.com/a/20140301/007680.htm
“三峡集团每年招标的工程总规模至少在100个亿以上。2014年以前，绝大部分都没
有经过正规招标，说暗箱操作是客气了，实际上全是"明箱操作"。”2月25日，一名多
次参与三峡工程招标的匿名人士告诉时代周报记者。
三峡工程，目前为止是中国最大规模的工程项目。为建设三峡，经国务院批准，中
国长江三峡工程开发总公司于1993年9月27日成立，2009年9月27日更名为中国长江三峡
集团公司。
2013年10月29日至12月30日，中央第九巡视组对三峡集团公司进行巡视，问题冰山
才开始破出一角。近日，巡视组更是直指三峡集团存在工程建设项目的招投标暗箱操作
、分包及亲友插手工程建设等问题。此外，三峡集团在重大事项决策方面，不规范不透
明，选人用人决策问题非常突出。
“巡查已引起集团内部大地震。在三峡内部，领导及相关亲属染指工程招标、输送
利益的事不计其数，已是公开的秘密。领导，分门别派，甚至个别退休的老领导，也继
续插手其中。目前集团上下人心惶惶，随时牵一发而动全身，拔出萝卜带出泥。”三峡
集团一名不愿具名的内部人... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 48 呼市取消限购因面临崩盘：开发商拿房产豪车抵债
2014年07月18日 23:43 华夏时报 评论中大奖（29,075人参与） 收藏本文
呼和浩特楼盘停工潮 开发商以房产豪车抵债
本报记者 赵普 陈小瑛 呼和浩特报道
呼和浩特宣布公开取消限购，引发了多地效仿跟风，限购多米诺骨牌已被轰然倒塌。
一位知情人士向《华夏时报》记者透露，呼市就放松限购向住建部请示时陈述了两
点理由：呼市面临的不仅是供应过剩的问题，而是崩盘的问题；不仅是楼市的问题，更
是经济要发展的问题。最终住建部同意了呼市的取消限购的请求。
“目前呼市房地产市场比已经崩盘的鄂尔多斯(7.38, 0.00, 0.00%)好不了多少，
开发商和当地政府均面临着长期去库存的煎熬。”一位前往呼市调研的华南某市政府人
士表示。
记者赴呼市实地调查发现，许多中小开发商由于资金链紧张，普遍存在延期交房以
及拖欠工程款的情况，停工楼盘不断涌现，且有愈演愈烈之势。
停工现象普遍
位于呼市玉泉区北面的新世界(8.01, -0.02, -0.25%)家园成为历史久远的烂尾楼
盘，据知情人士介绍，该项目仅开工一年就停工，至今已停工约3年时间... 阅读全帖 |
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c*****g
发帖数: 21627 | 49 帮助印度基建是非常短视的行为，可以说是现在最愚蠢的行为，比人民币捆绑美元更甚
。文章有道理没道理其实都在文章的假设前提是否正确。如果前提假设有问题，那文章
也就有问题。帮助印度基建一个最基本的假设，就是“中国公司不去建，外国公司也会
把生意接过去。” 这个假设不成立。这个假设要成立，那世界上基建早就不是问题了.
应该每个国家基础设施都一样好才对。老广不是说中国公司不去建，外国公司也不会
去接生意。他们会去接，事实上印度的大的基建项目没有一个是他们自己做的，或者总
包给外国公司，或者包给塔塔之类的国内公司，然后这些印度公司在分包给外方。在中
国之前，印度需要把项目给英美欧洲公司，后来马来西亚，韩国也来接，现在是中国。
印度之前为什么修高速公路慢，他的设计监理要给英国人，施工要马来西亚公司来做。
为什么修电站慢，也是一样。以前是不给中国人，现在给了中国人，尝到甜头了，所以
以后会越来越多。中国要真的帮印度把基础设施建立起来了，那就是比苏联帮中国建工
业体系更傻的事情。倍数，我掐指算了下，大概是 9.745倍吧。那么既然老广也说了，
中国公司不去建，外国公司也会把生意接过去。那为什么反对中国... 阅读全帖 |
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m******r
发帖数: 4351 | 50 (choming的格式看着很难受，我替他重发吧)作者：老广(西西河)
帮助印度基建是非常短视的行为，可以说是现在最愚蠢的行为，比人民币捆绑美元更甚
。文章有道理没道理其实都在文章的假设前提是否正确。如果前提假设有问题，那文章
也就有问题。帮助印度基建一个最基本的假设，就是“中国公司不去建，外国公司也会
把生意接过去。” 这个假设不成立。这个假设要成立，那世界上基建早就不是问题了.
应该每个国家基础设施都一样好才对。老广不是说中国公司不去建，外国公司也不会
去接生意。他们会去接，事实上印度的大的基建项目没有一个是他们自己做的，或者总
包给外国公司，或者包给塔塔之类的国内公司，然后这些印度公司在分包给外方。在中
国之前，印度需要把项目给英美欧洲公司，后来马来西亚，韩国也来接，现在是中国。
印度之前为什么修高速公路慢，他的设计监理要给英国人，施工要马来西亚公司来做。
为什么修电站慢，也是一样。以前是不给中国人，现在给了中国人，尝到甜头了，所以
以后会越来越多。中国要真的帮印度把基础设施建立起来了，那就是比苏联帮中国建工
业体系更傻的事情。倍数，我掐指算了下，大概是9.745倍吧。
那么既然老... 阅读全帖 |
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