w***i
发帖数: 287 | 1 车次 类别 始发站 出发站 出发时间 目的站 到达时间 终点站 历时 硬座 软座 硬卧/
下铺 软卧/下铺 (RMB$)
D123 动车组 北京西 北京西 09:47 郑州 14:46 汉口 4小时59分钟 94 169 147 264
D125 动车组 北京西 北京西 12:32 郑州 17:37 汉口 5小时5分钟 94 169 147 264
D131 动车组 北京西 北京西 17:56 郑州 22:43 郑州 4小时47分钟 94 169 147 264
D133 动车组 北京西 北京西 06:54 郑州 11:58 郑州 5小时4分钟 94 169 147 264
D135 动车组 北京西 北京西 12:46 郑州 17:50 郑州 5小时4分钟 94 169 147 264 |
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P******O
发帖数: 2397 | 2 昨天，北京西站公布了由该站始发终到京广高铁列车时刻表。12月26日京广高铁全线贯
通后，北京西站每天发送高铁列车60对，总发车对数达到了135对，到达历史顶峰。记
者发现，京广高铁开通后，北京西站平日的平均发车间隔已经达到10分钟，紧追春运时
平均每5分钟发出一趟列车的速度。
从公布的列车时刻表上看，北京西到石家庄最短运行时间1小时19分；北京西到郑州最
短运行时间2小时30分；北京西到太原最短运行时间2小时30分；北京西到西安北最短运
行时间4小时40分；北京西到武汉最短运行时间4小时29分；北京西到汉口最短运行时间
4小时14分；北京西到长沙南最短运行时间5小时40分；北京西到邯郸东最短运行时间2
小时09分；北京西到信阳东最短运行时间4小时28分。
G507次(北京西-武汉) 北京西7：00开 石家庄8：19到8：23开武汉12：23
G501次(北京西-长沙南) 北京西7：30开 石家庄8：49到8：52开长沙南14：12到
G71次(北京西-深圳北) 北京西8：00开 石家庄9：19到9：22开
G509次(北京西-汉口) 北京西8：43开 石家庄10：14到10：17开汉口... 阅读全帖 |
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A*********u
发帖数: 8976 | 3 大西高铁开通在即，太原南站也在紧张筹备中。17日，记者探访太原南站，看到西广场
正在绿化铺砖，候车大厅用不同颜色座椅区分候车区，大厅显示屏、站内广播不停播放
和调试，60台自动售取票机即将安装完毕。同时，始发经停太原南站的52趟高速动车组
、动车组也已初步确定。“南站现在是一天一个样子。”太原南站党委副书记、纪检书
记杨文忠告诉记者，“我们加班加点，将力保7月1日南站正式启用。”
52趟列车始发经停
据介绍，太原南站启用后，始发经停太原南站的52趟高速动车组、动车组已初步确定。
其中，周一至周四开行的有44趟，具体包括：D5331太原南-临汾西，G602太原南-北京
西，D2501太原南-西安北，G604太原南-北京西，D5301太原南-运城北，G606太原南-北
京西，G92太原南-北京西，D2503太原南-西安北，D5303太原南-运城北，D2002 临 汾
西-北京西，D2531太原南-宝鸡南，D5307太原南-运城北，G684/1太原南-广州南，
D2505太原南-西安北，G608太原南-北京西，D5311太原南-运城北，D2004运城北-北京
西，G610太原南-北京西，D2... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 2593 | 4 http://www.ccthere.com/article/3965719
我曾在淘宝写过一段时间代码，2012年在一家百强民企做电商副总，当时在极为艰苦的
条件下带队开发了一个B2C网站，走支付宝和银联支付通道，年营业额千万级（当然实
在太少了，我只是说这个网站投入了实际的运营）。
也就在那个时候，我对12306嗤之以鼻，觉得他们做得太烂了，认为自己能带队花几百
万半年时间做个好的出来。于是我狂妄地想做一个开源的订票系统给他们。我花了一个
星期时间思考建立数据模型，思考到库存这一步的时候，我才发现，12306的库存复杂
性比淘宝、京东高很多倍，运算量也大很多倍。传统的分布式数据库、缓存、负载均衡
技术并不能恰好满足12306的需求。
在平时，12306也就是个正常的电商网站。但一到黄金周，12306就是一个全站所有商品
都秒杀，所有SKU都是动态库存的变态。
即使不考虑线下既有的电话、代售点等渠道，要实现一个12306，最少最少也是千万级
别的硬件投入（这是当时的估算，没有精算，可能与实际相差较大，总之，我说得不一
定对，12306的业务也许没我说的那么复杂，但也绝不是某些人喷的那... 阅读全帖 |
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c******3
发帖数: 296 | 5 淘宝内部人谈设计12306
一直觉得从讨论12306的设计，可以学到很多东西。本版俩大牛老魏和goodbug的设计各
有千秋，精彩绝伦。也很遗憾地看到，凭俩位这么多年的经验，居然设计中都有完全忽
视最最基本需求的地方。前者最初的设计不保证同车同座，后者的设计不保证实时。凭
这种低级硬伤，FLG面试设计一轮估计悬了。
俩大牛都搞不定，我等更没折了。坐下好好学习吧。搜到一篇淘宝内部人写的心得，在
此分享。不觉得他写的都对，例如超卖.淘宝大牛也比不上本版俩大牛，但毕竟是做过
类似系统的淘宝人，可能他的师哥师妹就曾帮12306做过，所以应该是有参考价值的。
===========http://www.cchere.com/topic/3965719==============
我曾在淘宝写过一段时间代码，2012年在一家百强民企做电商副总，当时在极为艰苦的
条件下带队开发了一个B2C网站，走支付宝和银联支付通道，年营业额千万级（当然实
在太少了，我只是说这个网站投入了实际的运营）。
也就在那个时候，我对12306嗤之以鼻，觉得他们做得太烂了，认为自己能带队花几百
万半年时间做个好的出来。于是我... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 1月11日起，12306网站开始销售除夕当日火车票。每到此时，铁路系统唯一的官方购票网站12306就会成为众矢之的。今年也不例外，12306再次被淹没在一片埋怨声中。
1月5日，观察者网刊登了问答网站“知乎”上的用户王强的解答，回答“如果把12306外包给IBM或者阿里巴巴来做的话，能不能比现在做得好？”这一问题。
1月10日，一位ID名为“代码狗”的前淘宝工程师，后来在一家电商公司做技术副总的IT业内人士也在著名论坛“西西河”上发文，表达了他自己对12306系统的看法。
值得注意的是，“代码狗”在12306系统刚上线时也有过不少微词。为了证明12306系统很容易搭建，“代码狗”甚至曾经发起过一个名为“替12306设计系统”的开源项目。通过工作中的实践，“代码狗”对于12306系统也有了新的认识。
观察者网转载此文，供读者参考。
全文如下：
官方订票网站12306崩溃时的页面（资料图）
本人淘宝技术专家，2012年在一家百强民企做电商副总，当时在极为艰苦的条件下带队开发了一个B2C（企业针对个人开展的电子商务活动——观察者网注）网站，走支付宝和银联支付通道，年营业额千万级（作者注：当然... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 7 中新网北京12月28日电 今日，全国铁路系统将进行今年最后一次运行图调整。今日起
，连接石家庄和济南的石济高铁将正式开通运营，“四纵四横”高铁网的最后一横正式
收官。此外，今次调图之后，将有更多“复兴号”动车组从京津冀区域发出。
石济高铁开通 “四纵四横”高铁网最后一横收官
今日，连接石家庄和济南的石济高铁将开通运营，中国“四纵四横”高铁网的最后
一横正式收官。
据了解，石济高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点，横贯晋
冀鲁三省。这意味着，燕山山脉以南、太行山以东，河北地市级城市将全部进入高铁时
代。同时，以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁网正式形成。
该线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接，全线共设11个车站
。除石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平
原东、禹城东、齐河、济南东9站。
石济高铁开通初期共计安排9对列车，其中新增8对，调整运行区段1对。
届时，衡水至石家庄之间的列车运行时间将从原来的近2个小时左右压缩至1个小时
之内，石家庄至德州间压缩至90分钟，石家庄至济南间压缩至120分钟左右。
... 阅读全帖 |
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P******O
发帖数: 2397 | 8 应该没有了，始发站都是北京西的。
D2001详情 动车组 北京西-太原 07:20-10:46 3小时26分钟 二等座
157一等座189
D2003详情 动车组 北京西-太原 08:00-11:26 3小时26分钟 二等座
157一等座189
D2005详情 动车组 北京西-太原 08:40-12:01 3小时21分钟 二等座
157一等座189
D2009详情 动车组 北京西-太原 12:12-15:33 3小时21分钟 二等座
157一等座189
D2011详情 动车组 北京西-太原 12:36-15:56 3小时20分钟 二等座
157一等座189
D2013详情 动车组 北京西-太原 15:32-18:58 3小时26分钟 二等座
157一等座189
D2015详情 动车组 北京西-太原 16:26-19:30 3小时4分钟 二等座157
一等座189
D2017详情 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 9 1月11日起，12306网站开始销售除夕当日火车票。每到此时，铁路系统唯一的官方购票
网站12306就会成为众矢之的。今年也不例外，12306再次被淹没在一片埋怨声中。
1月5日，观察者网刊登了问答网站“知乎”上的用户王强的解答，回答“如果把12306
外包给IBM或者阿里巴巴来做的话，能不能比现在做得好？”这一问题。
1月10日，一位ID名为“代码狗”的前淘宝工程师，后来在一家电商公司做技术副总的
IT业内人士也在著名论坛“西西河”上发文，表达了他自己对12306系统的看法。
值得注意的是，“代码狗”在12306系统刚上线时也有过不少微词。为了证明12306系统
很容易搭建，“代码狗”甚至曾经发起过一个名为“替12306设计系统”的开源项目。
通过工作中的实践，“代码狗”对于12306系统也有了新的认识。
观察者网转载此文，供读者参考。
全文如下：
官方订票网站12306崩溃时的页面（资料图）
本人淘宝技术专家，2012年在一家百强民企做电商副总，当时在极为艰苦的条件下带队
开发了一个B2C（企业针对个人开展的电子商务活动——观察者网注）网站，走支付宝
和银联支付通道，年营业额千万级... 阅读全帖 |
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D*****r
发帖数: 6791 | 10 西西河 上的 代码狗 发文。
本人淘宝技术专家，2012年在一家百强民企做电商副总，当时在极为艰苦的条件下带队
开发了一个B2C（企业针对个人开展的电子商务活动——观察者网注）网站，走支付宝
和银联支付通道，年营业额千万级（作者注：当然实在太少了，我只是说这个网站投入
了实际的运营）。
也就在那个时候，我对12306嗤之以鼻，觉得他们做得太烂了，认为自己能带队花几百
万半年时间做个好的出来。于是我狂妄地想做一个开源的订票系统给他们。我花了一个
星期时间思考建立数据模型，思考到库存这一步的时候，我才发现，12306的库存复杂
性比淘宝、京东高很多倍，运算量也大很多倍。传统的分布式数据库、缓存、负载均衡
技术并不能恰好满足12306的需求。
在平时，12306也就是个正常的电商网站。但一到黄金周，12306就是一个全站所有商品
都秒杀，所有SKU都是动态库存的变态。
即使不考虑线下既有的电话、代售点等渠道，要实现一个12306，最少最少也是千万级
别的硬件投入（作者注：这是当时的估算，没有精算，可能与实际相差较大，总之，我
说得不一定对，12306的业务也许没我说的那么复杂，但也绝不是某些... 阅读全帖 |
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k*z
发帖数: 4704 | 11 从大数据，到分布存储计算，到业务模型设计，到防机器人刷票，恶意攻击，分布式访
问。。。。。。
前淘宝工程师发帖:铁道部购票网站几乎是奇迹(图)
2014年01月12日19:05:48 [新闻大杂烩]
1月11日起，12306网站开始销售除夕当日火车票。每到此时，铁路系统唯一的官方购票
网站12306就会成为众矢之的。今年也不例外，12306再次被淹没在一片埋怨声中。
Mitbbs.com
1月5日，观察者网刊登了问答网站“知乎”上的用户王强的解答，回答“如果把12306
外包给IBM或者阿里巴巴来做的话，能不能比现在做得好？”这一问题。Mitbbs.com
1月10日，一位ID名为“代码狗”的前淘宝工程师，后来在一家电商公司做技术副总的
IT业内人士也在著名论坛“西西河”上发文，表达了他自己对12306系统的看法。
Mitbbs.com
值得注意的是，“代码狗”在12306系统刚上线时也有过不少微词。为了证明12306系统
很容易搭建，“代码狗”甚至曾经发起过一个名为“替12306设计系统”的开源项目。
通过工作中的实践，“代码狗”对于12306系统也有了新的认识。Mitbbs.com... 阅读全帖 |
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d**********p
发帖数: 126 | 12 ☆─────────────────────────────────────☆
macrowave (长白山是中国神圣领土) 于 (Thu Feb 8 21:07:07 2007) 提到:
4487 空调普快 北京西 11:03 石家庄 16:55 0天5时
52分
T511 空调特快 北京西 7:35 石家庄 10:20 0天2时45分
T513 空调特快 北京西 14:40 石家庄 17:20 0天2时40分
T515 空调特快 北京西 11:00 石家庄 13:40 0天2时40分
T517 空调特快 北京西 13:11 石家庄 15:51 0天2时40分
T512 空调特快 石家庄 11:19 北京西 14:00 0天2时
41分
T514 空调特快 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 13 2011/01/04 00:00 来源：YNET.com 北青网 北京青年报 王薇
本报讯 从1月11日起，北京西将首次增开至成都、重庆北D317/8和D319/20次两对
动车组列车。京、蓉、渝间的运营时间将大大缩短。昨天，记者通过铁路客户服务中心
余票查询发现，因为价格相对较低，新增开两趟列车的二等座票均已售光。
1月2日，记者通过余票查询系统查询1月12日（1月11日没有显示），北京西开往成
都的D317次列车和开往重庆北的D319次列车的车票余额时，两趟车均显示软卧424，二
等座118，高级软卧0。
昨天北京各火车站和火车票代售点开始销售1月12日这两趟新车的车票。下午5点，
记者查询后发现，两趟车的二等座票已显示无票，软卧车票还剩余400余张。二等座票
相对抢手。
记者了解到，北京西到成都的D317次，二等座票价为430元，软卧下铺为1045元，
高级软卧下铺为2085元；北京西到重庆北的D319次，二等座票价为399元，软卧下铺为
975元，高级软卧下铺为1950元。
据北京铁路部门介绍，这两对动车组列车是在既有旅客列车开行数量不变的前提下
，考虑到不同层次... 阅读全帖 |
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g********r
发帖数: 1458 | 14 我这次没坐，不太了解情况，听说很方便快捷，我百度了一下：
车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 票价
D2001 北京西 - 太原 07:20 - 10:46 3小时26分 一等座 189 二等座 157
D2003 北京西 - 太原 08:00 - 11:26 3小时26分 一等座 189 二等座 157
D2005 北京西 - 太原 08:40 - 12:01 3小时21分 一等座 189 二等座 157
D2009 北京西 - 太原 12:12 - 15:33 3小时21分 一等座 189 二等座 157
D2011 北京西 - 太原 12:36 - 15:56 3小时20分 一等座 189 二等座 157 |
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c***s
发帖数: 70028 | 15 昨天上午9时30分，由陕西韩城开往北京西方向的1164次列车机车在石景山南站发生故障，车头出轨，所幸无人员伤亡。故障发生后，铁路部门立即启动应急预案，组织相关人员第一时间赶赴现场。北京铁路局表示，1164次旅客列车行至京原线石景山南站上行进站时，因机车发生故障造成列车晚点，故障原因正在调查，并对因此给旅客造成的不便表示歉意。
现场：车头向左侧出轨
记者赶到现场时，一辆橘黄色的救援列车正停在铁轨上，后方便是一辆同样颜色的1164次事故列车的脱轨车头，乘客车厢未受影响。记者注意到，事故地点距离站台大约300米，机车向左侧脱轨，左前轮离开铁轨约1米左右。
据石景山南站一负责人介绍，事故发生时，列车正在以时速低于10公里的速度进站，所有工作人员都在站台准备接站，大家听到 “咣”的一声，随后司机通知车站列车脱轨。
由于车速很慢，没有造成乘客受伤，许多乘客也不知道发生了什么故障。
应对：救援车拉走车厢
故障发生后，北京铁路局立即启动应急预案，组织相关人员第一时间赶赴现场，积极疏导旅客，做好解释、安抚工作。
据了解，1164次列车正点到达石景山南站应为9时37分，离站应为9时42分。事故发生后，铁路... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 16 今年春运很快就要开始了。虽然多条高铁线路的开通有助增加运力，但就春运的特殊形势而言，亦难完全满足需求。在电话、网络成为购票新潮流的形势下，如何利用现代技术，顺利回家过年？近日，一网友精心编制了《2013春运火车票新思路购票攻略》。这份攻略分全国版和北京版，以北京版为例，网友提供的攻略主要有：
攻略一：全局通拨。订票电话若拨不通，可以在号码前加拨北京铁路局管内各车站所在城市的区号，相对容易拨通。
攻略二：巧用中转“曲线回家”。若买不到北京出发的车票，可利用石家庄、天津等地进行一次中转，按照中转站预售期拨电话订票。如12：00拨电话订购天津-佳木斯的1489次，再购买京津城际高铁，分别取票即可。
攻略三：巧用证件+电话接票。若一位乘客在两次订票时分别输入护照号、身份证号，则可购买两张票。电话接票的意思是同一车次分两段购票，电话订票时，如K573次北京西-东胜无票，则可以先按张家口南站的预售期用护照号订购张家口南-东胜这段车票，记录下来订单号A；再按北京西站的预售期用身份证号订购北京西-张家口南这段车票，记录下来订单号B。分别拿护照+订单号A、身份证+订单号B取票，持身份证上车即可。
攻略四... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 17 今年春运很快就要开始了。虽然多条高铁线路的开通有助增加运力，但就春运的特殊形势而言，亦难完全满足需求。在电话、网络成为购票新潮流的形势下，如何利用现代技术，顺利回家过年？近日，一网友精心编制了《2013春运火车票新思路购票攻略》。这份攻略分全国版和北京版，以北京版为例，网友提供的攻略主要有：
攻略一：全局通拨。订票电话若拨不通，可以在号码前加拨北京铁路局管内各车站所在城市的区号，相对容易拨通。
攻略二：巧用中转“曲线回家”。若买不到北京出发的车票，可利用石家庄、天津等地进行一次中转，按照中转站预售期拨电话订票。如12：00拨电话订购天津-佳木斯的1489次，再购买京津城际高铁，分别取票即可。
攻略三：巧用证件+电话接票。若一位乘客在两次订票时分别输入护照号、身份证号，则可购买两张票。电话接票的意思是同一车次分两段购票，电话订票时，如K573次北京西-东胜无票，则可以先按张家口南站的预售期用护照号订购张家口南-东胜这段车票，记录下来订单号A；再按北京西站的预售期用身份证号订购北京西-张家口南这段车票，记录下来订单号B。分别拿护照+订单号A、身份证+订单号B取票，持身份证上车即可。
攻略四... 阅读全帖 |
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d*****r
发帖数: 5934 | 18 结合当前预防“非典”的严峻形势以及车站客流的大幅减少，从5月5日开始，石家庄火
车站再次对旅客列车运行计划进行了调整，各次始发旅客列车全部减编，部分旅客列车
停运。
据了解，由于“非典”的影响，石家庄火车站的客流大幅减少，从平日的每天2．4万人
次减少到现在的六七千人次。该站作为省会“非典输入第一关口”，面临着客流减少和
接触“非典”病人的双重考验，除制订各种防治措施外，该站干部职工放弃休息日坚守
在最前线，根据实际情况，该站又制订出如下减编和停运计划。
石家庄开往北京西的T516、T512次减编5辆，石家庄开往广州的T89次减编4辆，石家庄开
往承德的4487次减编2辆，石家庄开往上海的1495次列车减编2辆，石家庄开往安阳的20
69次减编4辆，石家庄开往承德的4452次减编2辆，石家庄开往烟台的2244次减编4辆，其
他列车均有程度不同的减编数量。
同时，从5月5日开始，邯郸—北京西T520次、北京西—石家庄的T517次、石家庄—北京
南的7052次、北京南—石家庄的7051次、邯郸—北京南的L622次、北京南—邯郸的L621
次、石家庄—北京西间的T511／2、T513／4次、 |
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d**********p
发帖数: 126 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
macrowave (长白山是中国神圣领土) 于 (Thu Feb 8 21:05:39 2007) 提到:
T519 空调特快 北京西 17:43 邯郸 22:32 0天4时49分
T520 空调特快 邯郸 8:03 北京西 12:21 0天4时18分
T525 空调特快 北京西 8:53 邯郸 13:11 0天4时18分
T526 空调特快 邯郸 13:50 北京西 18:09 0天4时19分
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macrowave (长白山是中国神圣领土) 于 (Thu Feb 8 21:09:40 2007) 提到:
最快的,特快车里面最便宜的,以前往返两座城市,基本上都是这几个车次.
49分
18分 |
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N**********d
发帖数: 9292 | 20 西安至北京动车票价最低357元 至汉口307元
据西安铁路局昨日透露，4月1日将开通的西安北至北京西、汉口动车票价已确定：到北
京最低357元，到汉口最低307元。
据了解，4月1日起西安北站将增开3趟动车，分别为西安北-北京西D132次，西安北
-汉口D140/1次，西安北-洛阳龙门D1022次。其中D1022次走的是郑西高铁线
，另外两趟动车经郑西高铁线至郑州后，改走京广线。列车在郑西高铁线上运行速
度为250公里/小时，京广线上运行速度为160公里/小时。因为行程均在10小时以内，所
以3趟动车都没有卧铺。
至洛阳龙门动车票价与此前郑西高铁运行的动车票价一样，一等座、二等座票价分
别为250元、155元；至北京西动车一等座、二等座票价分别为493元、357元；至汉口一
等座、二等座票价分别为432元、307元。另外，至北京动车为两个车组，定员1176人，
至汉口、龙门动车为一个车组，定员588人。
西安-北京西D132次沿途停靠13个站点（返程12站），12：55从西安始发，21：42
至北京，全程8小时47分钟；西安-汉口D140/1次沿途停靠12个站点（返程9站），西安
北1... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 媒体称，已发现黄牛两种利用实名漏洞倒票通关的“秘技”：“买近求远”，即在站外高价购得黄牛票，再买短途票进站；“秒杀退票”，即黄牛把购票者所需票退掉，购票者同时秒杀此票。另外，有业内人士称，发车前四天或一天常有余票，旅客对此很少知晓。
1月23日，受黄牛“指点”，记者购买K401次（短途）和G6735次（长途）车票，以短途票进站，避过实名制检查。
又逢春运，一票难求。买到一张火车票，似乎比返乡的远途更难挨，铁道部售票网站上，每到开闸售票时间，两三分钟内，余票数经常会变成“无”；排成长队的车站售票窗前，总能听到“连站票都没有”的答复。
北京各大火车站和火车票代售点周边，黄牛又粉墨登场，很多票都加价300元。火车票实名制实行已过两年，黄牛票又是如何再次钻制度的空子？
一周来，新京报记者调查黄牛两种倒票通关“秘技”：“买近求远”，即在站外高价购得黄牛票（远途），再买短途票进站，避过“火车票实名制”；“秒杀退票”，即黄牛和购票者讲好，黄牛把购票者所需票退掉，同一时间，购票者秒杀此票。
另据一位长期从事售票行业的人士介绍，发车前四天或一天，售票网络可能有余票，而这种规律性的信息，旅客并不知晓，给黄... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 22 北京西路上，单门独户的36号公馆宅门紧闭。粉黄色高墙上方偶尔挑露洋房坡顶，逾半世纪的悬铃木高大粗壮。这幢别墅昔日的主人是民国中将徐国镇，日前它被挂到网上出售，叫价5900万。目前，北京西路上拥有土地证、房产证可以出售的就这么一栋。
距离此地不远的大方巷，也有一处民国建筑在售卖，他的主人是70岁的唐宁棣，产权继承自他的父母。
南京的民国别墅约有上千栋。差不多66年前的春天或者还在冬春交替之际，它们的主人在炮火来临之前便丢下它们四散逃逸了。曾经荣耀的宅院摘掉花环后显得光秃而衰败。不过现在，它们重新成为了财富和身份的象征，由于资源的稀缺性，近年来身价暴涨，在房产交易市场上炙手可热，成为一个不错的投资升值渠道。
民国中将故居低调寻买家
北京西路36号别墅建于1936年，曾经是原国民党陆军总务厅厅长、教育处处长徐国镇的寓所。2013年10月挂牌“南京重要近现代建筑”。
别墅是二层结构，青砖外墙，灰色屋檐，上下两层都是一个独立完整的三房套间，另外地下室也有90多平方米。总计套内面积302平方米。院子很大，有700多平方米，院子里铺了青砖，地上堆积着落叶，显然空置了很久。曾经的民国要人故居，如今的主... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 23 春运火车票预订已经进入“白热化”阶段，12306网站和95105105电话订票昨天开始发售明年2月4日(农历腊月二十六)的车票，车站窗口开始预售明年2月2日(农历腊月二十四)的车票。
记者从北京站了解到，目前北京站发往东北方向和合肥等地的春运车票比较紧张，其他目的地仍有“捡漏儿”机会。
窗口购票约占售票量的20%
今年选择网络购票的乘客更多，昨天下午，记者在北京站售票窗口看到，每个窗口前没有多少人排队，最多只有十多个人。
一位去往呼和浩特的旅客从排队到买到当日车票只用了6分钟左右，他告诉记者，由于临时决定出差，没有提前订票，直接来车站买了。
据北京站相关负责人介绍，前天就开始进入预订车票高峰期，但直接到窗口购票的很少，大约只占到售票量的20%左右。
“人们都从网上或者电话预订了，到窗口的基本都是买当日车票的。”该负责人说，今年北京站也把春运的主要服务调整到旅客取票和进站环节，没有增加售票窗口。“以前都会增加临时售票口，现在看今年没有这个必要。”
他告诉记者，北京站计划在春运客流高峰来临前，继续加大自助订取票机的投放。“已经在站内选好了两个位置，会根据客流随时增加。”
高峰期出行 建议提... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 24 宜万铁路列车开行班次确定
始发6对列车 可直达北京、广州、武汉、上海、成都等地
恩施新闻网 http://www.enshi.cn 2010年11月27日07:58
恩施日报讯（记者蔡傲丽通讯员谢世鸿）11月26日，记者从州铁路办获悉，经铁道部批
准，宜万铁路线列车开行班次正式确定。宜万铁路正式通车后，从恩施坐火车可直达北
京、广州、武汉、上海、成都等地。
据介绍，此次宜万铁路线确定始发列车6对，其中包括：恩施至北京西K50/49次；成都
至宜昌东K1196/5次；贵阳至宜昌东2118/7次；武汉至利川K8132/3、K8134/1次；宜昌
东至利川4081/2次；利川至恩施4084/3 次，与恩施至北京西K50/49次及宜昌东至利川
4081/2次套跑。办理列车通过8对：成都至武汉T250/1、T252/49次；武昌至重庆北
K1024/1、K1022/3次；重庆北至广州K358/5、K356/7次；重庆至北京西K619/20次；成
都至杭州K530/1、K532/29 次；成都至南昌K788/5、K786/7次；成都至上海K698/5、
K696/7次；广州至达州K1096/7、K... 阅读全帖 |
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l*******d
发帖数: 3343 | 25 http://news.xinhuanet.com/2010-11/29/c_12826283.htm
明年北京去成都将能乘坐动车。昨日，北京铁路局相关人士证实，成都至京沪方向
确实即将开行“和谐号”动车组，但目前只是初步方案，尚未接到铁道部通知。具体开
行时间等细节还要等铁道部最后确定。
网帖称成都将新增动车
近日，一篇《2011年1月1日运行图调整初稿》的帖子出现在各大铁路网站论坛。帖
子称：明年1月1日成都、重庆两地将增开动车组。其中新增成都-北京西间动车1对，经
由达成、襄渝、西康、郑西高铁、京广线运行，开行CRH2E型16辆大编组动卧；新增成
都-上海虹桥间动车1对，经由达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、沪宁高铁线运行，开行
CRH1E型16辆大编组动卧。
同时，重庆北-北京西、重庆北-上海虹桥也将分别增开1对动车。
开行时间有待铁道部确定
方案中，成都-北京西间线路经由达成、襄渝、西康、郑西高铁、京广线运行，达
成、郑西早已开行动车。成都-上海线路，汉丹、合武、合宁、沪宁已有动车组。两线
均具备开行动车条件。
据铁路部门有关人士称，如果开行动车的话，北京到成都估计为17小时，而... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 26 乌鲁木齐在线讯（记者王艳红） 12月20日，铁道部发布消息称，全国铁路将于2011年1
月11日零时起实行新的列车运行图，其中乌鲁木齐至北京西的T70/69次列车将变更径路
，改经由石太客专、太中、干武线运行，不经兰州，首府至北京的时间将缩短8小时左
右。
据了解，现行的乌鲁木齐至北京西的T70/69次列车全程运行时间为41小时47分，途经吐
鲁番、鄯善、哈密、柳园、玉门镇、嘉峪关、清水、张掖、金昌、武威、兰州、天水、
宝鸡、西安、洛阳、郑州、新乡、安阳、邯郸、石家庄站点，到达北京西，经过甘肃、
陕西、河南、河北四省。
径路变更后，T70/69次列车将由干武线、太中和石太客专线运行，将经干武线从甘肃武
威运行至宁夏，经太中铁路由宁夏中卫运行至山西太原，再经石太铁路客运专线由太原
运行至河北石家庄，途经吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、玉门镇、嘉峪关、清水、张掖、
金昌、武威、中卫、定边、绥德、吕梁、太原、阳泉北、石家庄北和保定站点，到达北
京西，不再经过兰州、天水、宝鸡、西安、洛阳、郑州、新乡、安阳、邯郸站点。
新列车运行图实行后，T70次列车乌鲁木齐火车站的开车时间为10时10分，第二天19... 阅读全帖 |
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f******i
发帖数: 4647 | 27 京广列车晚点7小时 部分旅客等候过久情绪失控
正文
我来说两句(3603人参与)
2012年02月27日04:33
来源：大洋网-广州日报
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本报讯 本应25日下午4时48分从广州开往北京西的T16次列车，一直晚点到26日零
点才从广州站发车，晚点7个小时，在候车室等候的旅客因等候时间过长情绪一度失控
。据悉，因大雾造成京广线部分列车晚点。
来自北京的旅客苗先生介绍说，发车时间本应是25日下午4时48分，结果到了车站
后发现列车晚点，要到晚上10时30分才开车，后来几度延迟，到11时30分还是没有动静
。苗先生称，候车期间，车站方面未对旅客作出延误解释。随后，等待的旅客与车站方
面发生争吵，要求赔偿和退票，局面一度混乱。
记者赶到现场时，得知苗先生已刚刚上了火车，此时时间是晚上11时40分了，但还
不知道什么时候发车，一直等到26日零时5分，终于传来好消息：列车启动了，此时离
正常的发车时间已过去7个小时。
为何导致列车延误7个小时？记者了解到，由于23日从三亚开往北京西的T202因大
雾不能过琼州海峡，而晚点了14小时到达北京西，T15次... 阅读全帖 |
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发帖数: 43070 | 28 1月12日，成都至北京西T58次旅客列车准点从成都车站开出。T58/7次是继T8/7次
、K818/7次、K1364/3次开行后又一趟由成都始发进京的列车，运行经沪蓉线渝利、宜
万、汉宜段，京广线。成都至北京西T58次全程运行23小时03分，北京西至成都T57次全
程运行21小时42分，是目前成都、北京两地间最快的列车。 |
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n******g
发帖数: 17225 | 29 子弹头新年首秀
舒适度
车速保持在每小时200公里左右。 车厢内十分温暖，只是手机信号时断时续，坐在
车内基本听不到机械类杂音，列车行驶十分平稳
始发站共计售出近千张车票，主要前往重庆、宜昌东、恩施、汉口等地，上座率76
%。到北京的比较少。
上座率
车上提供早中晚三餐，主要是盒饭，最便宜15元一份。商务座、一等座提供免费的
饮食。
服务好
昨日清晨7时，成都东至北京西首趟G字头动车组正式开行，首趟高铁动车组上座率
较高，不过长途旅客较少，以成都到重庆等地中短途旅客居多。20张商务座车票，卖出
了10张。首趟动车组出川路段时速基本保持在200公里左右。在车上，旅客不仅可以吃
到三餐，还能购买韩国进口食品、四川土特产。
时速200公里，不到15小时跑拢北京
昨晨6时50分，赶着元旦小长假第一天，成都东至北京西G308次动车组1000多个座
位几乎坐满，不少旅客已经摆放好行李，进入了乘车状态。7时整，“子弹头”流线型
高铁动车缓缓驶出成都东站，开始北上14小时42分朝发夜至的高铁之旅。
驶出成都区域后，CRH380AL动车组不断提速，车速保持在每小时200公里左右。与
其他动车组类似，车厢... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 30 经济观察报 记者 田国宝 1月5日，连日雾霾重击下的北京出现久违的蓝天，沿长安街
一路向西，从八宝山地铁站向北进入上庄大街，越过田村山南路，一个被广告牌围起来
的项目正在施工，浅蓝色的围墙上写着三个黑色大字：金玉府。
这个由北京金隅嘉业房地产有限公司开发的豪宅项目，周边聚集了金隅长安山麓、
金隅山墅、金隅瑞和园等多个项目，在开发房地产项目之前，该区域属于金隅集团旗下
西郊砂石厂，砂石厂退出前后，这里逐步被开发成保障房和商品房项目。
这并非金隅集团第一个利用自有土地开发的地产项目，从2013年下半年北京市政府
鼓励市属国企利用自有土地开发保障房和自住商品房项目以来，金隅集团已经逐步开发
了星牌建材厂、燕山水泥厂、西郊砂石厂、北奥、土桥、西三旗等自有工业用地，多数
以开发保障性住宅为主。
在目前北京土地市场“逢地必王”的情况下，金隅集团、北京建工和首农集团等综
合性国企，旗下拥有规模庞大的工业用地储备，利用自有土地开发保障房项目，在一定
程度上满足中低收入者住房需求的同时，也增加了驰骋北京房地产市场的筹码。
接近北京市国土资源局的一位人士介绍，土地用途转变的正常程序，首先是由国土
部门和土... 阅读全帖 |
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s*m
发帖数: 6980 | 31 嗯，刚才没有考虑到晚点的问题。
K186的好处是票额充足，但时间不是特别好。通常会晚点一些到北京西，晚一个小时的话就是12点左右到北京西，1点多能到机场，有点赶，但时间够。
K158时间好得多，早上6点多到北京。也要晚点，因为可能避让早上进京的直达特快。即使这样，上午也到北京西了，这样可以省一晚住宿。不知道k158在衡阳的预留情况，你可以问问。
飞机，提着行李到长沙，住一晚，再提着行李到机场，中间转一次。
火车，提着行李去北京，不住宿，提着行李到机场，直飞。
坐飞机不一定省事，当然也看你家谁能送，能送到哪，火车票好不好买等等因素。
还有一种办法，也无需北京或者长沙住宿，可能路上有些折腾。就是K186到长沙转z18。
And
as |
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t*****k
发帖数: 2547 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 成渝与京沪之间将开行动卧
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 14 11:10:53 2010, 美东)
2011年1月1日运行图调整初稿
一、新增动车
1.新增成都－北京西间动车1对，车次为D317/8次，经由达成、襄渝、西康、郑西高铁
、京广线运行，由北京局CRH2E型动车担当（16辆大编组动卧），安康－成都间动车乘
务交路由成都局成都机务段担当；成都机务段与西安局动车司机在安康继乘。
2.新增成都－上海虹桥间动车1对，车次为D358/5/8/5 D356/7/6/7次，经由达成、襄渝
、汉丹、合武、合宁、沪宁高铁线运行，由上海局CRH1E型动车担当（16辆大编组动卧
），安康－成都间动车乘务交路由成都局成都机务段担当；成都机务段与武汉局动车司
机在安康继乘。
3.新增重庆北－北京西间动车1对，车次为D319/20次，经由襄渝、西康、郑西高铁、京
广线运行，由北京局CRH2E型动车担当（16辆大编组动卧），安康－重庆北间动车乘务
交路由... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 33 北京道路的拥堵已经严重影响城市的运转。大量上下班的人们选择拥挤的公交和地铁。
治堵，行得通吗？
2010年12月23日下午，《北京交通改善措施》正式公布，算是给了长达两个星期的全民治堵大讨论一个结论。然而，现实生活中的实际情况无法以一纸文书的形式结束。
事实上，世界上的超级大都会，都曾遇到过和北京一样的难题。因此，拥堵，并不是中国独有的现象，也不是无解之题。经验证明，只要用心，并且耐心，交通困局都能找到解决之道。
从另一个角度来讲，当拥有一辆车在中国成为普通人可以实现的梦想，当中国的大部分城市都处在疾速前进的城市化进程中，北京的治堵方案的成效，也在为中国二三线城市的下一步行动指引方向——它们正在迈进，或即将迈进堵车时代。
玛丽莲·梦露说：如果你无法忍受我最坏的一面，你也无法得到我最好的一面。
或许生活在北京这样的超级都市，这句话也同样适用：如果你无法正视它在交通问题上存在的一系列问题，可能也无法获得一个国际化都市可能带来的机遇、视野和丰富多彩的生活。
回避永远解决不了问题。我们讨论如何解决目前的交通困局，正因为我们抱着可以解决的希望，和必定能够解决的信心。
治堵，行得通吗？
希望答案是... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 34 进入9月以来，各类规模不一的单身青年交友活动进入举办旺季。上周末，一场时尚的“8分钟约会”在北京西路上的一家咖啡馆举行。60名来自各行业的男女青年共赴约会，在情感专家的指导下利用短短8分钟向心仪的TA展示自己。这一高效的相亲交友形式备受沪上白领欢迎，同样受到热捧的还有各行业专场的交友、相亲活动。
快餐式约会相亲被指“最实惠”
“你是什么星座的？哦，天秤座啊！我是水瓶座的，我们应该蛮聊得来哦！ ”“我是做外贸的，平时有点宅，不太喜欢出去，希望未来的女朋友也是周末可以一起宅在家享受生活的那种……”上周末一个秋高气爽的午后，北京西路上一家充满文艺气息的咖啡馆里，汇聚了来自不同行业的60名单身男女青年，他们正享受一场新型“8分钟约会”。
“8分钟约会”以“1小时8个恋爱机会”的快餐式运作，被称为“最实惠”的约会方式，从一桌换到另外一桌，每一声铃响都是一次全新的邂逅。每个参与者事先都领到一张小卡片，可自由填写任何愿意告知“约会对象”的信息，譬如年龄、职业、对自己性格的描述、喜欢的另一半的类型等。每一个“8分钟”的开始，男女青年交换卡片，以此初步了解对方。
25岁的刘小姐是一名外企行政，她把自己的... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 35 北京至广州高铁、普通列车及飞机出行方式票价及所需时间对比
随着12月20日上午10时，世界上运营里程最长的高速铁路京广高铁各车次车票开始销售，关于京广高铁的运行时间、车次、票价等相关信息的猜测就此尘埃落定。然而网友们的讨论并未就此终结在北京西至广州南G字头列车最低865元，最高2727元的票价公布后，很多网友连称“太贵”，并表示这一定价区间并未考虑到国内主流人群的实际收入水平。
北京到广州G字头车票比普铁高近一倍 略低于打折机票
按照铁道部公布的票价，京广高铁开通后，将在线路上行驶D字头和G字头两种席别列车，其中D字头动车运营时速为250公里，G字头高铁列车运行速度则达到300公里/小时。例如从北京西站到广州南站全程G801次列车全程最快约7小时59分，票价最低的二等座为865元，一等座为1383元，特等座为1645元，商务座则达2727元。D字头北京至广州二等座票价为712元。
而从北京西站到武汉的G字头列车，最便宜的二等座售价为530元，一等座847元，特等座1080元，商务座则达到了1671元。北京至武汉的D字头动车票价则较G字头有明显降低，二等座381元；一等座608元；特等座... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 36 昨日，北京西站北广场，一名女士正在等候进站。
昨日6点，北京西站临时售票点的自助售票机前，旅客正在取票。
记者体验六种购票方式；高峰时期电话最容易订到票；网络插件易抢到余票
昨日，除夕前一天即2月8日的火车票，开始通过网络和电话发售，抢票进入白热化。今年各种抢票软件风行，与电话、网络订票攻略“一较高下”，哪种方式能最方便、快捷的买到火车票？记者昨日分别通过网络、网络插件、电话、手机应用程序等6种方式进行了购票体验。结果显示，高峰时期订票，还是电话“靠谱”，网络插件容易出现网络故障，但较容易抢到余票。
开售5分钟 车票卖光光
昨日，本报5名记者分别通过电话、12306网站、手机应用程序客户端、网络安装抢票插件四种渠道，购买2月8日北京站到盘锦（北）站、北京站到沈阳站的火车票。同时通过车站窗口和黄牛党购买热门线路火车票。
根据北京铁路局规定，电话订票、互联网售票预售期为20天，铁路客票代售处、车站售票窗口以及自助售票机预售期为18天。而北京站始发的普通车放票时间为上午10点，“G、D、C”字头动车组列车车票放票时间为11点。
10时5分前，四种购票渠道均登录成功，但都显示，北京站到盘锦（北... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 37 买到一张火车票，结果发现“一楼候车”印成了“一楼猴车”——近日，北京市民贾先生就遇到了这样的新鲜事儿。因为觉得错版的车票有趣，贾先生突发奇想，将车票放到自己的朋友圈上拍卖，并以近三个钟头的乘车时间为限。没想到，错版车票真的有人买，而且还拍出了5000元的高价。
事 件
买到错版火车票 在朋友圈玩“拍卖”
前日下午，贾先生乘坐高铁G666从河南新乡前往北京，车票上的“候车”字样却意外被打印成“猴车”。第一次遇到这样的事，贾先生调侃称自己乘车“直奔原始社会”。因为觉得错版车票有趣，贾先生将车票放在朋友圈上拍卖，最终，450元的过期车票拍得善款5000元，贾先生打算将其全部捐赠给一位孤儿。
火车票上印错字
“候车”变“猴车”
7月2日，贾先生在河南新乡出差。当天下午，他前往河南新乡东站购买该站开往北京西站的高铁票。付了钱之后，售票员从窗口递出车票，贾先生接过车票没有细看。等到进站候车时，他拿出车票一看，票面上“一楼候车”被印成了“一楼猴车”。
“肯定是打错字了。”贾先生赶紧查看车票其他信息，从车次、出发站、终点站以及身份信息都正确无误，唯独“猴车”两个字让他觉得好笑。
“直奔原始社会。”贾先... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 38 新京报记者对与周家相关十多家公司进行分析整理，发现周家和他们的企业合作者建立了一个空壳公司与投资工具的网络，它们中的许多机构经常性地更换名字和搬迁地址。
去年中石油系列腐败案爆发之后，周滨的岳母詹敏利及其所在公司陷入了重重迷雾。
今年72岁的詹敏利，是周永康的亲家。周永康之子周滨和詹敏利之女黄婉，结为夫妇。
詹敏利的户籍注册地址，在北京西二环外的月坛北街。从70年代开始，就在中国科学院电工研究所工作，80年代在中科院东方公司担任经济师。
今年72岁的詹敏利，户籍注册地址在北京西二环外的月坛北街。从70年代开始，就在中国科学院电工研究所工作，80年代在中科院东方公司担任经济师。
随后，詹敏利一家移居美国。1992年詹敏利和丈夫黄渝生在新泽西州伊弗珊乡马尔顿地区注册成立了海斯科公司(Hysco Corporation)。1993年到1999年，詹敏利担任美国海斯科公司副总经理。1999年到2001年，担任深圳金达石油技术开发公司的业务合作经理。
四家公司已注销
詹敏利涉及石油领域并不为奇，这与她的出身背景有关。
被誉为“一代宗师、地学泰斗”的著名地质学家黄汲清，在新中国石油系统有“中国石油... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 39 2月9日，北京西开往西宁的T175列车，售货员王磊负责整列火车快餐的售卖，全程21小时他卖出50份盒饭。
“香烟啤酒矿泉水烤鱼片，白酒饮料方便面火腿肠。”火车上卖货郎出口成对联，吆喝完还不忘加上横批，“腿收一下”。这样熟悉的场景，多少次出现在我们归乡的路途中。
2月9日，下午两点半，北京西开往西宁的T175列车上，盒饭售货员王磊推着小车畅通地走在车厢过道里。
随着动车、高铁的逐渐增多，春运客流量被极大分流，特快列车上卖货也随之变得困难。
火车盒饭还是“老三样”
王磊有点怀念以前拥堵的春运—车厢里、过道里、甚至厕所里都挤满了回家过年的人、行李和沸腾的人声，忙着忙着一天就过去了。但这两年越来越多的高铁、动车开行，T175的春运并不拥挤，王磊经常忙完一看表才晚上8点。
盒饭售卖员王磊，2006年军队复原转业，因父母均属铁路职工，他也进入铁路系统。工作9年，王磊先后辗转于乘务员、后厨厨师、宿营车管理员等岗位，2014年王磊转到列车餐厅，兼任卖盒饭。
早上9点多，王磊提前进入列车，备料、归置前台，摆放餐盘和花布。整理好餐厅后，后厨已炒好饭菜，王磊紧接着去装盒饭。
通常情况下，车辆启动后，王磊开始... 阅读全帖 |
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发帖数: 84 | 40 “爆文不是想做就能做出来的，策划都不行。那么多策划公司，爆文才有几篇。”近日，《我卖掉北京500万的房产，在老家生活的这两年……》一文在网络上走红，引发网友热议。
未来网记者联系到文章作者财四爷，对于网上的各种声音，他表示，文章内容真实，而且自己心态很好，“很正常的。有争议说明它火了。”而因为这篇文章走红的他，挨个回复了微信后台2000多条留言，并告诉记者，会用业余时间多写点东西。
《我卖掉北京500万的房产，在老家生活的这两年……》文章截图。
“相信很多人都曾有和我一样的想法——把北上广深的房产卖了，拿着数百万巨款，再去三四线城市甚至是农村买个房子，做一个世外之人，潇洒、悠然地度过余生。然而，绝大数人对此只是想想，并不敢真正付诸于行动。但，我是个例外，因为我是个有魄力的人。” 财四爷在《我卖掉北京500万的房产，在老家生活的这两年……》文章里，用了这样的开头。
在文章中，财四爷介绍自己几乎白手起家，在国企工作多年，拿到北京户口。他提到，2005年他以40多万元在北京西南三环买了一套116平米的房子，2016年初以495万的价格卖掉房子，回到老家——“一个十八线农村”。2017年，他重... 阅读全帖 |
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发帖数: 43070 | 41 2011年1月1日运行图调整初稿
一、新增动车
1.新增成都－北京西间动车1对，车次为D317/8次，经由达成、襄渝、西康、郑西高铁
、京广线运行，由北京局CRH2E型动车担当（16辆大编组动卧），安康－成都间动车乘
务交路由成都局成都机务段担当；成都机务段与西安局动车司机在安康继乘。
2.新增成都－上海虹桥间动车1对，车次为D358/5/8/5 D356/7/6/7次，经由达成、襄渝
、汉丹、合武、合宁、沪宁高铁线运行，由上海局CRH1E型动车担当（16辆大编组动卧
），安康－成都间动车乘务交路由成都局成都机务段担当；成都机务段与武汉局动车司
机在安康继乘。
3.新增重庆北－北京西间动车1对，车次为D319/20次，经由襄渝、西康、郑西高铁、京
广线运行，由北京局CRH2E型动车担当（16辆大编组动卧），安康－重庆北间动车乘务
交路由成都局重庆机务段担当；重庆机务段与西安局动车司机在安康继乘。
4.新增重庆北－上海虹桥间动车1对，车次为D354/1/4/1 D352/3/2/3次，经由襄渝、汉
丹、合武、合宁、沪宁高铁线运行，由上海局CRH1E型动车担当（16辆大编组动卧），
安康－... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 42
D318 有效期 2011-01-11 2030-03-31 里程 2103km
全程时间 15小时40分
01 成都 D318 15:50 15:50 当天
02 南充 D318 17:13 17:15 当天 215
03 石家庄 D318 05:31 05:33 次日 1826
04 北京西 D318 07:30 07:30 次日 2103
D320 有效期 2011-01-11 2030-03-31 里程 1971km
全程时间 15小时10分
01 重庆北 D320 16:15 16:15 当天
02 达州 D320 17:56 17:58 当天 242
03 石家庄 D320 05:21 05:23 次日 1694
04 保定 D320 06:21 06:23 次日 1825... 阅读全帖 |
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P******O
发帖数: 2397 | 43 坐火车到北京至上海需要熬一天一夜的历史将被改写。昨下午，成都铁路局召开新闻发
布会称，下月11日起，开通重庆北至京沪两地的卧铺动车2对，市民乘火车由重庆至北
京、上海两地行程将缩短至15小时左右。这也是西南地区首次开通长途动车组。
到北京
时间：重庆北下午4时15分始发 至少快9小时
据介绍，在2011年的1月11日，同时开通重庆至北京和上海的动卧列车，坐火车从
重庆到北京和上海，将实现夕发朝至。
其中，由重庆北开往北京西的卧铺动车组，车次为D320次（返程D319次），下午4
时15分在重庆北站始发，中间陆续停靠达州、石家庄、保定，第二天早上7时25分到达
北京西站，全程运行时间为15小时10分。与现在重庆到北京最快的T10次列车的23小时
58分相比，节约了近9小时。
票价：二等软座399元 软卧下铺975元
在运行时间缩短的同时，票价也有所提高。昨日，成都铁路局发布了动卧列车组各
个等级票价。重庆北至北京西卧铺动车组座位分为三个等级，二等软座票价399元；软
卧下铺价格为975元、上铺870元；高级软卧价格未定。
到上海
时间：重庆北下午6时10分始发 至少快13小时
从重庆北开... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 14958 | 44 铁路也避免不了停运的
铁路：五趟列车停运
近日大雪封城，处于京广、陇海交叉口的郑州铁路局影响最大，造成不少列车晚点
，根据客流变化，车站昨日增加了退票、改签窗口，做好晚点列车退票、改签工作，并
统计旅客目的地，根据旅客需求，合理组织旅客乘坐其他车次。
郑州车站已启动红色除雪预警，对道岔进行除雪。为保证雨雪天气旅客安全出行，
该站在售票大厅、进站口及站台边缘铺设草垫和防滑地毯。目前，郑州站客运秩序基本
恢复正常。
据悉，11月12日哈尔滨—广州东T235次停运，11月14日广州东—哈尔滨T236次停运
，11月12日上海—石家庄K234次停运，11月13日攀枝花—北京西K118次停运，11月14日
北京西—攀枝花K117次停运。
http://society.people.com.cn/GB/10364109.html |
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s**d
发帖数: 18498 | 45 北京西和北京站就算连着，也不会一趟车停北京西，接着又停北京站，枢纽容量不够。
这个地下直径线就是有了高铁才有的。北京西下车到北京站转车的车次应该不多吧，基
本没有这种车啊。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 46 http://news.qq.com/a/20110823/000204.htm
本报讯 （记者刘春瑞）昨日，北京铁路局公布8月28日起施行的调整列车运行图，其中，新增旅客列车7.5对，停运7.5对，前往成都、重庆的两对动车变为“K”字头普通列车。
石太客专减少4对列车
根据铁道部调图部署，石太客专运营速度由时速250公里调整到200公里。降速意味着该铁路线上开行的列车对数将减少。
入川方向从“D”变“K”
北京铁路局表示，8月28日起，北京西—成都D317/8次改为快速列车，车次为K817/8次。北京西—重庆北D319/20次改为快速列车，车次为K819/20次。
这两对动车都是夕发朝至的动车组卧铺车。停运后，从北京到成都、重庆，将只有“T”字头和“K”字头的普通列车。
北京到成都的最短时间将从目前的15小时59分钟变为26小时22分钟。北京到重庆的最短时间将由目前的15小时49分钟变为25小时14分钟。 |
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c***c
发帖数: 21374 | 47 ☆─────────────────────────────────────☆
WanderingLA (飞扬) 于 (Tue Nov 22 14:50:45 2011, 美东) 提到:
我在洛杉矶，这边的能见度总体来讲比国内要好，但是呼吸道过敏的人很多很多。美国
人把这个认为是花粉过敏，但是事实上如果查一下该类疾病的发病记录就可以发现，70
年代之前鲜有人得这个病。
事实上70年代是洛杉矶空气污染最为严重的时期，著名的洛杉矶烟雾，是大气化学研究
中的重要课题，到现在也是。
相比国内各大工业城市以含硫煤燃烧引发的大气污染（这也有个名字：伦敦型烟雾），
洛城的空气污染主要是含氮氧化物所至。因为这种微粒不比硫化物那样对大气中的水那
么有亲和力，所以微粒不会在大气中生长得很大，因此基本上不会影响到城市的能见度
（要知道，干净的空气中也必须要有一定含量的各种微粒的，这些微粒对降水的形成非
常重要）。 但是氮氧化物在强烈的太阳照射下，会形成强氧化性的臭氧或者原子氧，
这才是呼吸道疾病的真凶！
洛城最近二十年来，不断地有炎热夏季路人在downtown 突然暴毙的记录，不要以为是
中暑哦！... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 48 http://news.sina.com.cn/c/2012-01-09/000023766628.shtml
本报讯 昨天是春运第一天，国务院新闻办公室举行新闻发布会，邀请国家发展改
革委、铁道部、交通运输部、民用航空局等部门相关负责人介绍2012年春运形势。铁道
部副部长胡亚东介绍，网络售票和电话订票每天已经达到了200万张，从1月1日至8日，
网上订票“12306”网站日均点击次数超过10亿。
铁道部副部长胡亚东介绍，网络售票和电话订票开始实施后，在方便旅客购票和回
应社会上对铁路售票公开、公平上产生了比较好的效果。现在网络售票和电话订票，每
天已经达到了200万张，网络售票的注册用户已经超过了1000万人。从1月1日到8日，“
12306”网站日均点击次数已经超过了10亿次。他分析，每天有200万张票通过网络和电
话售出，也就是说，有1/3的旅客不用再到车站整夜排队买票了。
对于春运期间，高铁和动车组高密度运行甚至计划在夜间运行，是否能保证安全的
问题， 胡亚东介绍，中国高速铁路有一套安全运营的保障体系，按照规定，高速铁路
在夜间每天都要留4-5个小时检修、检查的作业时间，这个... 阅读全帖 |
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p******u
发帖数: 14642 | 49 京石是北京西的？北京西好像还没开通往城里方向的地铁吧
钟。
350
”。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 50 12月22日中午，在京广高铁即将开通前，本报记者从长沙南站搭乘试运行的G80次高铁
一路北上，用5小时39分，提前感受了京广“高铁动脉”给长沙和北京之间往来带来的
快捷。5个多小时，从长沙的4℃到北京的-4℃，车窗外是一路不断变化的风景；车厢内
，是从广州早茶出发，经长沙臭豆腐，武汉鸭脖，郑州红枣等，变换着的小吃。本报记
者谢功梅 北京报道
实用 每排座位有2个插座盒
12月22日中午12时17分，由广州南开往北京西的G80次高铁动车缓缓驶入长沙南站
。12时20分，G80次车驶离长沙南。
如果您以后坐京广高铁进京，5个多小时的旅途，可以完全不用担心手机或笔记本
电脑中途没电。登上G80次车后，在二等座车厢，记者发现与当初武广高铁开通最大不
同的是，二等座车厢以过道分界，左右两边每排座位下，都各安装了一个插座盒。二等
座标准座位数是85座，即一排5个座位共17排。记者用特意带的卷尺测量了一下，每个
座位的座深、座宽及座位之间的前后距离分别是40cm、43cm、44cm，其乘坐的舒适度远
超飞机经济舱座位；旅客坐下后，膝盖离前排座位还有20cm左右的距离。
舒适 特等座可以180度平躺
... 阅读全帖 |
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