M*F
发帖数: 1365 | 1 其实就是从kbb的角度来讲，8年的东方不败minivan, 开1500迈的价格差，有没有300美
元呢？
算了，我自己来查查 |
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s********e
发帖数: 4064 | 2 我的98mazda,5年半以前1500买的,虽然刚11w迈,从没算着开出去损耗多少钱 |
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r********y
发帖数: 2540 | 3 实在不想卖，这车开的太顺了，有劲儿。买的第二年出的事故。虽然有前碰撞，但是出
事时是全保，我自己找的信誉非常好的修车厂，没有找保险公司推荐的修车厂。有完整
修车纪录。并且还在7年10万迈的保修期里面。修得非常仔细，当时保险公司估价8千，
但修车公司不断找出各种潜在问题，最后保险公司花了1万4完全修好。还是人生第一辆
新车，有感情。无奈女友离我而去回国了，一个人持有俩车有点奢侈就想卖。大家觉得
应该卖多少合适？ |
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s*******3
发帖数: 407 | 4 啊？不是吧，这么严重啊。车子买了1个月多一点，买的时候5万4千迈，现在又开了不
到400迈。车子开起来感觉还可以，没啥不正常的。买车时去做了个mechanic check，
师傅说coolant快没有了，但也没说让马上换。我前几天打开coolant的盖子，发现确实
不多了（剩了四分之一不到）。我看超市里有很多coolant卖啊，难道换coolant不正常
吗？也可能是coolant盖子密封的不紧（看起来盖子很cheap，就最普通的塑料盖子还没
有密封），挥发了？ |
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l*********1
发帖数: 720 | 5 一趟roadtrip就5000多迈 太给力了
去年几辆车加起来一共5万迈 除了正常保养 屁事没有 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 6 家里两辆德车，一辆一万迈，一辆两万迈，没有任何机械上的毛病。就是更新过软件。
比我原来开过的maxima，protege5
都要更reliable。 |
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m*********1
发帖数: 786 | 7 Passat 老车一两,买时九万多迈,现在有大概十二万迈,修水泵加maintance $1200,换不
同牌子新雨刷(新的不如旧的好用,早知不如不换)$60,换轮鼓炉$800,发动机灯亮说是催
化桶子的问题,修要$5600,不修, 开85mile/h还是觉得安全, 我还是喜欢. |
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b*****g
发帖数: 310 | 8 车还是看自己怎么开和怎么保养的，我的也是二手PASSAT 1.8T，2003年的，买的时候
是刚12万迈出头，2年开到了15万迈，确实修过一些，换过些零件，但是大多数是需要
定期更换的消耗品，例如轮胎、刹车片、前轮半轴、雨刷、机油和油滤（MOBILE 1，
6000迈左右一换）、发动机冷却液（含FLUSHING）、暖气的THERMOSAT、燃油滤芯等，
没有出过什么大问题，一直饱受诟病的德车电子设备问题没有出现过，一直加93的油，
跑高速还能达到30-31MPG左右，发动机性能正常。 |
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b*****g
发帖数: 310 | 9 我的也是WAGON GLS，在LOCAL也只能开20-22MPG，但是我发现你如果保持速度在55迈，
转速大概2000-2100转的时候，在LOCAL如果不是太频繁的停车，也能达到25-27MPG，另
外，你是加93的油吗？我没有换过正时皮带，因为前车主在11万迈的时候换过。电子设
备没有任何问题，天窗和车窗都很好用，也没有任何其他漏油漏液的。
我在北方的下雪州，即使大量使用融雪剂，车身外观仍然很新。 |
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f*u
发帖数: 5576 | 10 10年前买的03 Passat，开了10万迈了。在60k的时候DIY换了timing belt，水泵等，
ATF drain refill。roter，pad等耗材DIY，定期维护，sea foam
唯一的缺点会喝点机油，drive like a new car，外漆还呈亮，内饰也没老化。高速能
跑36mpg，local为主大概22mpg
另一辆12年x5，25k迈了，零问题so far
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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h********e
发帖数: 1036 | 11 你买得好便宜啊，
我这么想了一下，我08年的jetta，我想明年末卖，现在快七万估计卖的时候会有9万迈
左右，我想要价1万，看来是卖不上了，八千差不多吧。
不过我让人追尾一次，不知道有没有影响。对于车是没影响了，不过记录上也不会写那
么详细是追尾，我跟人说其实就是追个尾也不知道人家信不信。nnd，当时我跟律师说
他除了给我换个后保险也得再赔我点吧，碰一下车就贬值了。律师让我别扯蛋了。 |
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m*******d
发帖数: 20 | 12 是warranty不是maintenance, maintenance 是另外一个package, 记得价格是一千多,
管6年/多少迈记不清了. |
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o*l
发帖数: 3022 | 13 我有450h， hightlander没开过
现在3万迈了，保养就是换油，dealer不便宜，但也没有hidden cost
哦，还有就是刚换了轮胎，大概还能支持大概7，8千迈，但是一个胎扎了，就全换了，
总的来说原厂胎不是很好，这个也许算unexpected cost
至于油耗，我高速比你更多一些，大概80%，但是早上比较堵，速度不快，总的油耗大
概28，29的样子
我在东北，下雪没啥问题
Highlander
? |
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e***i
发帖数: 3894 | 14 问题是每年1万迈根本不够开。
我这几年平均是每年一万八千迈左右，就是上下班而已，周围的人也都差不多这样。
当然有的城市跑的少，就可以考虑。 |
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l***j
发帖数: 3977 | 15 十万迈以后 基本就是靠人品了
即时状态好 也要花一千做个超级大保养 再花五百换轮胎 |
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t***u
发帖数: 2057 | 16 条件反射是可以练的。
我从小坐车就设想各种危险情况的处理，比如车落水怎么办之类，这使得我在危险下比
平时要清醒得多。对于路上有东西，我大脑的预设首要是方向盘不动。所以三次撞鹿，
都是正面碰撞方向纹丝不动。高速70迈那次，连刹车都没有猛踩，怕车子失控。两次
Local40多迈，刹车是踩了，不过没有踩死，ABS都没有启动。
在高速开车，最忌紧跟大车或被大车紧跟，我一般都是要么加速拉开距离，要么吊远一
点，别人愿插队插去。日出日落时要特别留心，铁别是夏天6-9点，鹿出没。说实在的
，在美国路上窜出动物的概率比窜出人高无数倍，所以只能做一个预案，否则条件反射
会害死自己。
至于在国内开车就不同了，那真叫一个累，特别是国道和Local，我的脚是随时准备踩
刹车的，看见路口，路边有行人、自行车、摩托车，或和前车靠近了，我的脚经常直接
虚点在刹车上，随时待命。国内Local车速慢，在有准备的情况下一般是来得及避让的
。当然，见缝插针的在车流中前进也是要求注意力高度集中的原因之一。所以国内开3
小时车我基本就顶不住了，这边能跑一天。最吓人的一次天黑下雨没路灯，突然发现一
自行车歪歪斜斜骑在路中间，差点... 阅读全帖 |
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m******h
发帖数: 1059 | 17 不是，飞到纽约玩两天，然后lease一辆，花大概十天开回去，应该会有3000mile不过
即使这样，三年还是用不到三万迈。我在这一年只开了六千迈不到。。。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
hop (hop) 于 (Sun Mar 3 15:47:45 2013, 美东) 提到:
更新：今天到滴勒那里把车扔给他们了，租了个车，稍后打电话给区域经理要求报销。
我在后面的跟贴中贴了个上个月维修的记录，打下有些疯子的脸。可惜不能把图贴到首
贴了。
更新2：GRD福特经理打电话回来了，说这次不能给我免费租车了，说一年只能给一次。
我说我非常满意你们的服务和享受我的经历，我会为你们到处宣传的。现在我是福特黑
了。
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我的车：2011 Ford Explorer XLT, 4WD, 23000 miles。
为什么买它：
1.宽大，三排座，座椅舒适还不错。
2.油耗还好17到20之间。
3.心里有安全优势。
4.便宜，皮座加上睡前36K.
给我带来的麻烦：
你们到福特论坛看看，各种大，小问题，我遇到的有：A柱噪音，风扇造成的发动机过
热，transmissiong在减速再加速的过程中会‘咣！’的一下吓死人，臭名昭著的微软
的触摸娱乐系统经常死机。我没有遇到但很多其他人都有的... 阅读全帖 |
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D*******0
发帖数: 2523 | 19 一个人，一天，1300迈，19.5小时。
一千迈的有过十来次。 |
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z**n
发帖数: 22303 | 20 discount tire$80 life time rotation, balance plus road hazard protection for
4 tires.新车建议去那里买。
我两万迈的时候扎了个胎没法修，换了个新的就保本了，还不提每六千迈免费rotation
加 balance |
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K**r
发帖数: 2193 | 21 我的第一辆车子，90年的miata
买来第二天在AAA花了10块钱换过一次机油之后，大概一年开了一万迈，一直没换机油
。。。。最后出来乌黑乌黑的，貌似也没啥问题。然后就开始三千迈换一次全合成了。 |
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p*****p
发帖数: 19331 | 22 我来啰嗦几句
我几年前买的2手林肯mkz，也就是fusion的马甲，当时车是三年旧，三万6千迈，当时2
手车还比较便宜，花了我1万6睡前。现在这样的mkz要2万左右了。
那么林肯好还是福特好？不就是换了个马甲吗？答案显而易见，林肯好！
配置高一大截，相信你对比mks和taurus也能发现。林肯还是比较厚道的，哪怕是低配
，配得都比对手高不少。
当然，高配置带来的是更好的舒适性，更好的操控。
林肯的质量也相当不错，我的车目前快8万迈了，就是正常保养，换机油都是最便宜的
，烧油也是87号而已。维修有过一次，是前轮球头磨损，换了一个（也许一对），记不
清了。
我开着我的林肯跑了一趟东海岸（2年前），又跑了一趟西海岸（上个月），可靠！ |
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k*******q
发帖数: 5493 | 23 06年 4W3千迈的 顶配AUDI A4不过1W5左右
这个快8W迈的破车也好意思要1W？！ |
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h**i
发帖数: 132 | 24 新手买二手车，Craiglist上有人卖2012 Chevy Sonic，2万3千迈，$10500, 1 owner，
没事故，说manufacture有3年/36000迈的warranty，所以现在还没过warranty
这车咋样，可以考虑么，谢谢！ |
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n******e
发帖数: 1046 | 25 夸张.
我家一个车7年才3万出头.
还有个大车,2年了才4千多迈 |
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e******g
发帖数: 5344 | 26 前天没事去试驾了一辆CPO 2011的E350 bluetec，2万6千迈，感觉真爽。。开起来比我
的3.6 legacy稳且安静很多，动力虽没那么猛，但也足够了，反而能培养静心开车的好
习惯，适合开长途啊。。价格也就4万左右，就是本人到年底每周都要开长途，途中要
经过雪山，10月份开始雪山就大雪不断了。所以想问一下E350这么重的车换雪胎的话能
搞定这情况么？多谢。JDPOWER查了E350的可靠性也灰常牛逼，于是想问问2万多迈的
CPO柴油机会被搞很惨么？还是必须咬牙上新的？ |
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z*********l
发帖数: 1689 | 27 1. Subaru Legacy 2009，后面bumper有个坑，车不是很干净，皮座，迈数高已经10万
了。讲到7700
2. Dodge avenger 2008，非常干净，7万5千迈。讲价到7200.
请各位看看怎么选择，谢谢 |
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e******g
发帖数: 5344 | 28 车子快1万5千迈了，因为地方湿冷，经常开山路和downtown，属于手册上的severe情况
（不过美国除了加州哪儿都是severe吧。。）看手册说transmission fluid，brake
fluid和power steering fluid要换了，differential倒是可以等到3万迈再换。对
dealer用的fluid不放心，打算自己买好牌子的带去pay dealer个labor就好了，请问大
家对这些fluid有啥品牌推荐的？sythentic有必要否？我机油倒是一直用的castrol
edge 5w30,对其他fluid没研究，先谢过！ |
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w********n
发帖数: 715 | 29 。。。我大概一年撑死开5千迈。。。10w迈大概要20年以后了。。。 |
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T*********c
发帖数: 388 | 30 这个星期和Global CEO以及US President扳手腕获胜，底薪加了5万，以及分红期权若
干。现有红色2009 Mazda6 iGrand Touring一辆，2万5千迈。今年夏天买的白色
Touareg Executive v6一辆，开了2500迈。
现在想把Mazda6 trade in. 换辆什么车？ |
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b****e
发帖数: 287 | 31 我开lr4，去年四月买的，到现在差不多10000迈
我买这个车的时候，也是纠结了一阵路虎的可靠性，但最后实在是喜欢这个车，所以可
靠性烂我也不在乎了，大不了保修过后换车。到现在为止，还没有任何毛病。knock on
wood
维护贵，路虎推荐嘉事多edge professional 5w-20, 网上还买不到。路虎换机油的频
率是1年或者1万五千迈，我看了一些老美的论坛建议7500换一次，特别是我在菲尼克思
这个暴热的地方，就找了一个专修路虎的店，还不是dealer，换油，210刀，dealer要
300。
还有，路虎很难讲价。有三排座的lr4要hse版本，msrp 55000，一般还有一些别的
package，基本msrp－3000就是个很不错的deal了。我的lr4 otd 62K,当然我这里税比
较高 9％。比enclave要贵至少一万。
优点当然也很多，八缸5.0，视野特别好因为几个窗户都特别大。offroad，亚里桑那有
好多越野的地方，气悬，儿子老婆上下车降低一些，很方便。第三排座我1米84坐在里
面两个多小时也没有不舒服。
油耗也还好，我天天开着菲尼克思上下班，到现在为止... 阅读全帖 |
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f********n
发帖数: 119 | 32 我看上一款03年的ford escape xlt 20万迈，2000美金，价格比kbb便宜一千，大家觉
得值得买吗?我穷学生手头现金就只有两千。 |
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B*G
发帖数: 13438 | 33 5000买不到，s60在十万迈以前基本上都是七千往上了。你这个价格也没多大离谱，值
不值是另外一说。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 34 可以加油.
充满电后,prius只能用电跑10迈,天气路况都配合可以跑接近20迈,然后发动机就要工作了 |
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n*****o
发帖数: 1778 | 35 主要每天上班commute，看好这两辆车：
08年Accord 4 door， 10万迈
08年civic 2 door coupe，6万8千迈
都要价$9300,买哪个比较合适？ |
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y******1
发帖数: 572 | 36 06年sienna八年九万迈一点毛病没有。每六千迈换油一滴不少，而且油色很浅。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 37 前两天没事干翻了翻现代的手册，发现电池保养那块儿建议在电极上抹凡士林来保护，
如果有固体析出就先用baking soda洗干净然后抹上凡士林。于是亚麻买了罐凡士林准
备给车抹抹，打开santa fe的盖子，发现电池全部包起来了，电极上还有专门的保护装
置，还可以看到一个保险丝也放在了装置里。挪开后发现电极干干净净的，抹了点儿凡
士林完事。然后想到给subaru也抹抹，打开盖子一看感觉电池保护简陋多了，就俩塑料
搭扣护着，一个电极出厂倒是已经抹了凡士林了，另一个电池确已经开始流汁，附近都
湿了，懒得折腾也抹了凡士林完事儿。subaru是1年2个月，1万8千迈，现代是1年半2万
迈，感觉起码电池上被棒子完虐啊。。。另外建议大家可以给电极抹点儿凡士林，省得
析出一堆东西换电池的时候也麻烦。 |
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b****l
发帖数: 95 | 38 新车，开了6年了，5万3千迈。2个月前就注意到，发动机的声音比以前沉闷，响声也更
noisy。2个月前送到dealer处做定期维修时，我忘了提此事，他们也没说车友什么异常
。最近刚开了一个600多迈的长途，刚觉车在共发动时和idle时，发动机的沉闷，noisy
的响声更明显了。大家说说可能是什么情况？到dealer处怕不懂被宰得厉害，所以上来
请教一下有经验的大侠。 |
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t*********e
发帖数: 1136 | 39 赞坦诚。
不过楼主的每年10000迈lease很可能也不够。冬天滑几次雪，春天去趟迪斯尼，海洋世
界，带老人去趟维加斯，优胜美地，红木森林。。。平时周末海边，博物馆，农场转几
次，机场接个人。。。小孩子出门越多越长见识。这种长短途加起来一年没个两三千迈？
然后平时上班买菜不要太远。 |
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k***5
发帖数: 393 | 40 车子8年6万5千迈左右，从没换过transmission fluid, 听说每3万迈应该换。但几个星
期前去dealer换机油时有附带的comprehensive free check。atf那一项给了个勾，没
说有问题。那我是不是暂时就不用管了？ |
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m****a
发帖数: 2593 | 41 http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/35004749_0_1.html
发信人: lab (天冰大果), 信区: Automobile
标 题: 我悲催的修车经历——选BMW要三思！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 13 00:02:38 2015, 美东)
2012 528i，里程不到4w迈。
在公司停车场里，莫名其妙的漏了一地的机油和冷却液。说莫名其妙是因为外表上完全
看不出损坏，包括底壳。
叫BMW road assistance，前后4个小时，终于拖到dealer。
dealer检查后告知，冷却液和机油混合了，需要换引擎，制冷器，水箱水泵等等。并告
诉我因为需要换引擎，所以不会检查是哪里坏了。
一周之后告诉我引擎运到了
二周之后告诉我换引擎的时候发现oil pan定错了，要再定一个
二周半之后告诉我引擎装进去了，但是oil level sensor挂了，要再定一个。
三周之后终于告诉我修好了，可以取车。告诉我如果没有保修的话，维修费20k刀。
把车开回家，第二天早晨发动，排气筒喷出滚滚浓烟。过一会儿停止冒烟，... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 2593 | 42 http://www.mitbbs.com/article_t1/Automobile/35004749_0_1.html
发信人: lab (天冰大果), 信区: Automobile
标 题: 我悲催的修车经历——选BMW要三思！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 13 00:02:38 2015, 美东)
2012 528i，里程不到4w迈。
在公司停车场里，莫名其妙的漏了一地的机油和冷却液。说莫名其妙是因为外表上完全
看不出损坏，包括底壳。
叫BMW road assistance，前后4个小时，终于拖到dealer。
dealer检查后告知，冷却液和机油混合了，需要换引擎，制冷器，水箱水泵等等。并告
诉我因为需要换引擎，所以不会检查是哪里坏了。
一周之后告诉我引擎运到了
二周之后告诉我换引擎的时候发现oil pan定错了，要再定一个
二周半之后告诉我引擎装进去了，但是oil level sensor挂了，要再定一个。
三周之后终于告诉我修好了，可以取车。告诉我如果没有保修的话，维修费20k刀。
把车开回家，第二天早晨发动，排气筒喷出滚滚浓烟。过一会儿停止冒烟，... 阅读全帖 |
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J******U
发帖数: 623 | 43 试了下车况挺好，v6 sport汽油裸车稍微有点肉，大概2万迈出头，就是需要7.8千迈内
换4个轮胎。现任车主是个不错的小伙，本来差不多2w8成交了，但是在车主提供的
carfax上看到第一个owner是fleet rental，有接近一年时间，一下感觉有点气馁。
现在dealer那13，14的新车都还有，13折扣很大。很纠结买新还是买旧，现在还价了
26k，一个是因为fleet owner，一个是因为轮胎（dealer cpo的时候一般给换掉超过一
半寿命的轮胎吧？途锐的胎也就将将能到3万吧），车主还没回复。
征求下大家意见，特别是VW车主这车能不能拿下，多谢！
补充下，cpo warranty bumper to bumper到2018年或者6w迈，如果转接顺利，不知道
vw的warranty怎么转接，现在powertrain应该是10年10万 |
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c********7
发帖数: 2120 | 44 迈数稍微有些高
不过这价格买VOLVO也就这意思了
当个买菜车一年跑3～4千迈，跑个4,5年应该还行 |
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c********7
发帖数: 2120 | 45 迈数稍微有些高
不过这价格买VOLVO也就这意思了
当个买菜车一年跑3～4千迈，跑个4,5年应该还行 |
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e******g
发帖数: 5344 | 46 附近的一个subie专修店有79.99的power steering flush deal，想着车也2万7千迈了
，就去flush了一下，顺便把之前屯的3 qt redline 75w90带过去让店家帮我换了。换
完后ps fluid从深红变成鲜红了，steering感觉稍微轻松了点儿。有意思的是mpg从之
前的avg 21.9变成了23.2，已经开了几天了，很稳定。当时店里的师傅让我看了流出来
的原厂diff油，黑漆漆的，巨臭，还有不少金属屑。下次换ps和diff打算9万迈的时候
再做了。 |
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k*********i
发帖数: 246 | 47 说到warranty，就更看不懂了
别家这个档次的车的warranty都是4年5万迈起，
只有大切非常独树一帜地只保3年3万六千迈
本来以为这是因为大切对自己没信心
但看你这么说，是因为大切想卖这种lifetime warranty?大切车主都买了吗？
这种营销手段好高端啊，难道大切那些个毛病都是为了推销这个5000块的warranty故意
弄上去的？
网上有些相关信息，基本上reliable的车，比如dfbb，都没人推荐买这种保险
因为修车花费远远要比买这种warranty花得少
http://www.consumerreports.org/cro/magazine/2014/04/extended-wa
感情这种warranty到了大切这里反而变成招牌了吗？ |
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h*******k
发帖数: 4412 | 48 价钱不错，我年初7000买的2008 base78000迈，开到80000迈前不久6400刀出手了。。
。如果不急着卖估计原价出手没问题 |
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h*******k
发帖数: 4412 | 49 价钱不错，我年初7000买的2008 base78000迈，开到80000迈前不久6400刀出手了。。
。如果不急着卖估计原价出手没问题 |
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m**5
发帖数: 729 | 50 建议你去hertz买。 2013， 2-3万迈， 每天看看，1万2千多买得着，比你这个应该要
好多了 |
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