m********5
发帖数: 17667 | 1 2016年下半年，中国运载火箭技术取得重大突破，我国体积最大、装药最多、推力最强
的固体火箭助推器胜利试车。
这一大型固体助推火箭（下图），是我国载人登月项目中重型火箭的关键技术之一。
该助推火箭堪称世界上技术第二强的固体助推火箭，那么排在第一的是谁呢？
中国选择在长征九号火箭上使用巨型固体助推火箭，有着许多优点：固体火箭发动机简
单易用，研制难度小，成本相对低，储藏能力好。更重要的是固体助推火箭推力很大，
加上前面提到的特点，特别适于与比冲高、可多次启动、推力可调、工作时间长、环境
适应性好的液体火箭发动机搭配使用，有效互补，令长征九号等重型运载火箭的研制变
得更为易行。
长征九号与美国最新重型火箭对比
中国运载火箭长期以来依赖于液体火箭发动机，例如我们熟悉的长征二号、长征三号，
无论主发动机还是助推火箭发动机，都是液体发动机。2008年起我国开始推出若干种大
推力固体火箭，但在短短几年里取得了一系列重大突破。2009年我国进行了120吨级整
体固体火箭发动机地面热试车，随后1米分段对接发动机验证成功，首次验证相关分段
对接能力。2015年首枚长征固体运载火箭，长征11号胜利发射。最... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 2 海关总署宣布进口美国固体废物提前解禁，港口通关速度或加快
5月2日，国家海关总署突然发布特急文件《海关总署关于对进口美国废物原料实施风险
预警监管措施的通知》对进口美废使出监管重拳。5月22日，海关总署再次发布文件，
出台相应措施，意味着进口美国固体废物提前解禁。
已经持续很长时间且愈演愈烈的中美贸易战终于在5月20日中美宣告和解后迎来新一轮
转机。
5月22日，中国海关总署突然发布特急公函，宣布即日起至2018年6月4日止，从美国出
口中国的废物原料的装运前检验工作暂由中国检验认证集团加拿大公司承担。不少业内
人士认为，一旦价格低廉的美废进入市场，国内的废纸价及纸价走势将发生巨大变化。
文件中指出，为保障进口废物原料贸易正常开展，根据中国检验认证（集团）有限公司
的申请，经研究决定，现就北美公司风险预警期间有关装运前检验工作通知如下：
从即日起至2018年6月4日止，自美国出口至中国的废物原料装运前检验工作暂由中国检
验认证集团加拿大有限公司承担。对于加拿大公司在此期间签发的装运前检验证书，各
口岸海关可凭此接受报关，口岸检验疫监管政策不变。
在此之前，为进一步规范固体废物进口管理，... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 3 德尔塔2号（蓝色）上捆绑了两枚固体助推器（白色）
固体火箭助推器（Solid rocket boosters，SRB，以下简称“固体助推器”）是一种捆
绑在航天运载器上提供附加推力（有时是主要推力）的火箭助推器。阿丽亚娜五号、宇
宙神五号以及的美国的航天飞机都使用固体助推器。其中航天飞机使用的固体助推器是
这类助推器中推力最大的。
相比液体助推器，固体助推器的优势就是推力更大，且不需要制冷隔热设备。将固体助
推器用于液体火箭芯级能减少液体燃料的使用，减轻火箭整体重量。固体助推器设计成
本更低，生产和测试也更容易，但造价却比相同推力的液体助推器高。
以阿丽亚娜四号为例，基本的40型可以将2,175Kg货物送至地球同步转移轨道， 而44P
型使用四个固体助推器，可将3,465 kg货物送到相同高度。
固体助推器点燃之后就很难在燃料耗尽前停车，这对于载人航天器发射来说是个风险因
素。固体助推器的事故率大约是1%，且事故往往是灾难性的。
无人和载人航天飞机衍生运载器都计划使用航天飞机固体助推器的改进型，其中载人运
载器将使用一枚增大型固体助推器作为其第一级。 |
|
f*********e
发帖数: 43 | 4 一家三口吃晚饭(小女儿睡了).
儿子:"妈妈,我要吃汤."
我:"宝宝,是喝汤,不是吃汤."
LG(觉得逮着了教育的机会):"儿子,固体的东西说吃,液体的东西说喝.
来,爸爸问你,西红柿是固体还是液体?"
儿子:"固体."
LG:"水是固体还是液体?"
儿子:"液体."
LG:""装水的杯子呢?"
儿子(拧着个眉头):"杯子不能吃!"
(过了数秒)
LG(显然没有好好思考):"儿子,不一定非得是吃的.凡是不能动的东西
就是固体,能动的就是液体."
话音未落,儿子大乐:"我的嘴巴是液体,我的嘴巴能动!"
LG(很虚弱地补充):"爸爸说的动是流动..."
(又过了一会儿)
LG:"爸爸重新给个定义.有固定形状的东西是固体,没有固定形状的是
液体.比如说碗是固体,勺子叉子是固体."
儿子(举一反三):"爸爸的头是固体,爸爸的手也是固体."
LG(以为教育成功了):"那爸爸再问你,冰块是固体还是液体?"
儿子:"液体!冰块总是又变小又变小又变小又变小..."
我爆笑,LG落荒而逃. |
|
p****t
发帖数: 11416 | 5 蛊媾到一段，其实就我知道固体火箭的浇铸，燃烧孔的设计非常关键。很多
燃料也不是很稳定。要说稳定还是TNT好，看过一篇文章剿人用小铁锅熬TNT
自己浇铸炸弹的……
http://www.cos.org.cn/bqrd/1999/1999rdtxt/199910-4.htm
灵活机动、便捷高效的固体弹道导弹捷高效
编者按： １９９９年８月２日是共和国历史上具有重要意义的一天中国首次
成功进行了固体远程战略弹道导弹的飞行试验这是我国继１９８０年５月１８日向
太平洋成功发射液体洲际战略导弹试验之后在战略导弹领域内又一重大成就。它不仅
标志着我国战略弹道导弹实现不同射程、打击不同目标的序列化更标志着我国远程
固体导弹技术实现了重大突破成为世界上继美、俄两国之后，第三个拥有射程为8000
千米(据外电报道)的固体远程战略弹道导弹的国家。用美国人的话说：这次发射的导
弹可以装备中国已研制成功的“体积小、重量轻的小型核弹头”；“机动性极高的
导弹”已“对美国本土构成威胁”。本文将介绍一些有关固体导弹的知识，以飨读者。
固体导弹与固体推进剂
所谓固体导弹，就是以固体火箭发动机作为 |
|
g**1
发帖数: 10330 | 6 我国超大直径固体火箭发动机即将点火验证关键技术
2017-12-22 20:10:07 来源： 新华网
关注新华网
微信
微博
Qzone
0
评论
新华社武汉12月22日电（记者胡喆、谭元斌）我国超大直径固体火箭发动机2018年
春节期间将点火验证关键技术，2018年二季度将进行全尺寸验证试验。这款由中国航天
科工集团四院研制的固体火箭发动机，直径超过4米，大幅刷新了固体火箭发动机直径
的世界纪录。此前的纪录由美国保持，直径为3.7米。
中国航天科工集团四院“快舟”火箭总设计师梁纪秋22日接受新华社记者采访时介
绍说，这款固体火箭发动机将应用于我国快舟-21、快舟31大推力固体运载火箭，其中
快舟-21近地轨道最大运载能力达到20吨，快舟-31固体运载火箭近地轨道最大运载能力
达到70吨。
快舟系列火箭是我国推进军民融合、发展商业航天的代表作，其采用车载移动方式
发射，能够满足卫星商业化、高密度、快速发射的需求。使用库存火箭，一个星期就能
完成发射。
2017年1月9日，在酒泉卫星发射中心，“快舟一号甲”小型固体运载火箭冲破零下
20摄氏度的寒冷天气，将3颗卫星成功送入轨道。截至目前... 阅读全帖 |
|
l*******u
发帖数: 2496 | 7 战略意义重大 中国大推力固体航天发动机首次地面试验成功
北京3月17日电／中国航天报报道，近日，中国航天科技集团公司四院为进军宇航
发射新领域而研发的新型大推力固体发动机，进行了关键技术考核——首次地面热试车
，试验获得圆满成功。中国航天科技集团公司总经理马兴瑞以及上级有关部门领导亲临
现场指导试验。
为拓展航天固体动力技术的应用领域与空间，按照国家对固体运载系统提出的新要
求，四院通过科学论证和决策，从2006年起，展开了固体运载动力系统的技术方案论证
以及大推力固体发动机的相关技术研究工作。
四院将该项目纳入准型号进行管理，成立“两总”系统，落实组建了研制队伍，制
定了周密的演示发动机研制计划，并调动全院资源为之服务，实现了一次设计、一次成
功，为做好该型号后续研发工作打下了良好的基础。
马兴瑞在试验现场发表讲话时说，这次发动机试验的圆满成功，表明我国掌握了大
型固体火箭发动机的关键技术，具备了研制大型固体运载火箭发动机的技术条件和基础
，将有力地推进我国固体发动机技术的跨越式发展。
据了解，拓展航天固体动力技术的应用领域与空间，是当前发展国民经济、保障国
家安全、发展空间技术 |
|
t********1
发帖数: 3150 | 8 我国超大直径固体火箭发动机2018年春节期间将点火验证关键技术，2018年二季度将进
行全尺寸验证试验。这款由中国航天科工集团四院研制的固体火箭发动机，直径超过4
米，大幅刷新了固体火箭发动机直径的世界纪录。此前的纪录由美国保持，直径为3.7
米。
中国航天科工集团四院“快舟”火箭总设计师梁纪秋22日接受新华社记者采访时介
绍说，这款固体火箭发动机将应用于我国快舟-21、快舟31大推力固体运载火箭，其中
快舟-21近地轨道最大运载能力达到20吨，快舟-31固体运载火箭近地轨道最大运载能力
达到70吨。
快舟系列火箭是我国推进军民融合、发展商业航天的代表作，其采用车载移动方式
发射，能够满足卫星商业化、高密度、快速发射的需求。使用库存火箭，一个星期就能
完成发射。
2017年1月9日，在酒泉卫星发射中心，“快舟一号甲”小型固体运载火箭冲破零下
20摄氏度的寒冷天气，将3颗卫星成功送入轨道。截至目前，其已获得16个发射订单。
2018年上半年，快舟-11固体运载火箭将采用“一箭六星”方式实施首飞。其起飞
质量78吨，近地轨道最大运载能力1500千克，太阳同步轨道运载能力1000千克/700... 阅读全帖 |
|
|
w*********g
发帖数: 30882 | 10 中国超远距攻击固体激光武器取得重大突破 2012-12-17 10:41:53 归档在 我的博文 |
浏览 17123 次 | 评论 3 条
中国超远距攻击固体激光武器取得重大突破
时评/三杉 图/来自网络
激光武器是一种定向能武器，利用强大的定向发射的激光束直接毁伤目标或使之失效。
它是利用高亮度强激光束携带的巨大能量摧毁或杀伤敌方飞机、导弹、卫星和人员等目
标的高技术新概念武器。强激光武器有着其它武器无可比拟的优点，强激光武器具有速
度快、精度高、拦截距离远、火力转移迅速、不受外界电磁波干扰、持续战斗力强等优
点。激光武器，已经日趋成熟并将在今后战场上发挥越来越重要的作用。
激光武器已有３０多年的发展历史，其关键技术也已取得突破，美国、俄罗斯、法国、
以色列等国都成功进行了各种激光打靶试验。目前低能激光武器已经投入使用，主要用
于干扰和致盲较近距离的光电传感器，以及攻击人眼和一些增强型观测设备；高能激光
武器主要采用化学激光器，按照现有的水平，今后５—１０年内可望在地面和空中平台
上部署使用，用于战术防空、战区反导和反卫星作战等。
激光武器是高新技术兵器中的佼佼者之一，它的研... 阅读全帖 |
|
M********t
发帖数: 5032 | 11 万向美子公司申电池专利:充电
1分钟 续航800公里(图)
澎湃新闻
睿文
6小时11分钟前
续航里程更高、充电时间更短、使用更加安全……这些均是各大科研机构和企业在电动
车方面不断追求的目标。如今，电动车制造商菲斯科（Fisker）正申请一款固态电池专
利，可使电动车的续航里程提高至500英里（约805公里），充电时间缩短至1分钟。该
公司计划在2023年前将该电池商业化应用。
菲斯科成立于2005年，位于美国加利福尼亚州，由宝马前设计师亨利·菲斯科（
Henrik Fisker）创办。2014年2月，菲斯科被中国万向集团纳于麾下，后更名为卡玛（
Karma）。
据英国每日邮报（Daily Mail）11月14日报道，本周菲斯科公司递交了一款固态电
池申请专利的文件。该项专利涉及到新材料及制造工艺等，这些对于实现电池所需的能
量密度、功率及成本目标并助推电动车的推广及应用非常重要。
固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。平常经常使用的电池多为液体
电池，电解液多为液体。由于固态电池的功率重量比较高，所以它是电动汽车很理想的
电池。
但早期的研究结果表明，固态电池在商业化应用中... 阅读全帖 |
|
r********n
发帖数: 149 | 12 由于专利具有明显的地域特性，本文着重介绍在中国申请的专利，并附带介绍由外国人
在中国申请的发明专利的国外申请情况。
固体氧化物燃料电池的专利申请人，国内外有个明显区别：国内的申请人基本上为科研
院所和高等院校，很少有企业单位参与其中；而国外的申请人以生产性企业为主。在一
定程度上显示出两者在技术成熟度方面的差距。
（1）国内机构申请/授权
这里作者介绍一些已经公开的国内机构申请的发明专利（以下均无优先顺序）：
一种固体氧化物燃料电池堆的电池单元结构
出处：CN2845188C （申请日：2005年5月30日 授权公告日：2006年12月6日） 申请号
：200520041979.3
专利权人：中国科学院上海硅酸盐研究所
该项实用新型涉及一种固体氧化物燃料电池堆的电池单元结构，固体氧化物电解质复合
膜片置于支撑板中，由内密封环粘结密封，连接板的板脊探入支撑板中与固体氧化物电
解质复合膜片接触，支撑板与连接板间以外密封环粘接密封。气道位于连接板和支撑板
中，燃料气和氧化气的气道开口于连接板的不同面，燃料气和氧化气从连接板的不同面
流过，彼此不会混合。此单元电池结构增大了电解质膜片的发电面积 |
|
j******e
发帖数: 316 | 13 美国的固体力学(Solid mechanics)是个小专业，没有正式排名。通常所谓
排名很多以规模取胜，十分误导。
要说固体力学的academic reputation，稍微懂行的都知道哈佛是老大吧。
单看看现在美国固体力学呼风唤雨的人物，几乎清一色是哈佛派的。
美国力学界把Hutchinson和Rice叫做God of solid mechanics。几乎美国
各个名校都有他们的学生、博士后在任教。现任名校固体力学faculty的
中国人也大多毕业于哈佛：高（Stanford），锁（Harvard），黄（UIUC)，
卢(Cambridge)，陈(Columbia)。
Brown是过去的老大现在也很强，从Prager到现在的Freund，Clifton, Needleman
等也都很有影响。布朗和哈佛渊源很深，同属哈佛派。布朗又延伸出了Caltech那
批人。
历史上Columbia和Lehigh也很牛。UPenn和Cornell也有一定实力。
Stanford, Berkeley现在恰恰没有什么搞solid mechanics的。不然高华建也不会出
走了。
MIT目前那几个搞sol |
|
c*s
发帖数: 2145 | 14 【 以下文字转载自 Science 讨论区,原文如下 】
发信人: nevermind (剧中人), 信区: Science
标 题: 美航空航天局制造出世界上最轻的固体
发信站: The unknown SPACE (Sun May 12 10:30:22 2002) WWW-POST
美航空航天局制造出了世界上最轻的固体，被吉尼斯世界纪录登记在册。这种材料名为“
固态烟”，在正常情况下呈现烟云状，质量超轻。
据称，这种“固态烟”每立方厘米仅重三毫克，是空气质量的99.8%。科学家指出这
是一种气凝胶，与玻璃成份相同，将被用于捕捉慧星留下的物质。它在航天发射和太空环
境中有着很强的生存能力。
美航空航天局的研究人员称，这种物质将于2004年随“星团”号探测船升入太空，对
“狂野2号”慧星实施截取实验。负责航空航天局喷气动力实验室的史蒂芬-琼斯博士发明
了这种世界上最轻的固体，并亲自向吉尼斯世界纪录管理机构提交了注册申请。
琼斯说：“世界上不会再有比它更轻的固体了，因为如果质量再轻的话它就不会凝结
成胶了，分子之间也不会联结在一起。”“而且它的密度也不能比空气小，每立方厘米不
能超过 |
|
r********n
发帖数: 149 | 15 （1）国内机构申请/授权
固体氧化物燃料电池的复合阳极材料及电极制作方法
出处：CN1293459A （申请日：2000年9月30日 授权公告日：2004年4月28日） ZL专利
号：00130620.0
专利权人：吉林大学
该项已获国家知识产权局授权的发明属固体氧化物燃料电池的复合阳极材料及阳极制作
方法。复合阳极材料是在传统的NiO＋YSZ基体中掺加铈基氧化物Ce0.9Ca0.1O2－δ第二
相颗粒混合球磨形成；其中铈基氧化物占重量的（10～20）％；阳极制作是将阳极材料
经丝网印刷在电解质材料表面上，再经（1100～1800）℃的烧结而成。该发明的复合阳
极材料能大大提高阳极性能和电池输出功率，电极制作方法简便实用，大大降低了制作
成本。
非对称结构的固体氧化物燃料电池多孔电极及其制备方法
出处：CN1474469A （申请日：2003年8月8日 授权公告日：2006年10月11日） ZL专利
号：03143242.5
专利权人：谭小耀
该项已获国家知识产权局授权的发明一种非对称结构的固体氧化物燃料电池多孔电极及
其制备方法。电极基体的微孔是非对称结构的，电极基体中的微孔孔径沿基 |
|
d*****l
发帖数: 8441 | 16 美军F-35可能成第一种装备固体激光器战斗机
日前，在英国范堡罗国际航空展上，美国雷神公司展出了其最新的激光防空武器系
统。就在今年5月底，在美国加利福尼亚州沿海的一个美国海军武器试验场上，这种激
光武器系统曾接受了秘密试验，与眼下在阿富汗和伊拉克战场风头正劲的无人飞机展开
了较量。
试验中，安装在战舰上的激光武器系统在战舰雷达系统的指引下，向距离战舰大约
3.2公里之外、以480公里时速飞行的4架无人飞机射击，激光器32千瓦的能量在数秒之
内就将无人飞机烧毁，无人飞机瞬间被打成“火球”。
这次试验，再一次让激光武器引起整个世界的关注。
试验最大亮点在于固体激光器
此次美国雷神公司的激光武器系统所使用的，是6套商用激光设备，以“积木式”
并联方式将其安装在战舰上，合成一束威力强大的高能激光，这套激光武器系统与美军
战舰上的“密集阵”舰炮防御系统结合，使用后者的雷达系统瞄准目标。除了可用于打
击无人飞机外，还可用于打击小型舰只、迫击炮弹和火箭弹。
与之前的激光武器不同的是，此次展出的是固体激光武器。这也是该型激光武器的
最大亮点。
|
|
w*********g
发帖数: 30882 | 17 中国首枚固体运载火箭长征十一号年内将首飞
发表时间：2015-03-04 09:33:00
字号：A-AA+
关键字: 长征火箭长征11号长征5号长征7号航空航天固体运载火箭
全国政协委员、航天科技集团中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹3日透露，我国
火箭家族中的新一代小型运载火箭——长征十一号运载火箭，将在年内首飞；长征七号
火箭进入首飞前最后冲刺阶段；长征五号运载火箭实体即将于海南发射场“亮出真容”
。而被喻为“太空摆渡车”的远征一号。也即将迎来首次“太空之旅”。
梁小虹介绍，长征十一号运载火箭是我国研制的首枚固体运载火箭，与现役以液体推进
剂为动力的长征系列火箭相比，它的发射准备时间由“月”缩短为“小时”，将大大提
升我国快速进入空间的能力。它最大的优势是“快速、便捷、灵活”，可实现卫星快速
组网和补网，能很好地满足自然灾害、突发事件等应急发射需求。
长征11号运载火箭的作用与“快舟”火箭较为类似
目前，长征十一号运载火箭已完成研制阶段的各项工作，进入首飞前最后准备阶段。
同时，梁小虹说，新一代中型运载火箭长征七号计划今年年底完成遥一火箭总装，目前
已进入首飞前最后“冲刺... 阅读全帖 |
|
l***o
发帖数: 7937 | 18 固体，里面有无真空腔？
有的话，名义密度可以无限小，答案无穷。
无的话，搜索关键词：最轻的固体材料。
搜索结果：NASA。气凝胶。密度是空气的三倍。被认证为世界最轻固体。
另：中国号称研制成功密度仅为空气密度1/6的气凝胶、碳海绵。估计是忽悠。 |
|
m********5
发帖数: 17667 | 19 当时中国人认为自己的固体发动机技术是世界第三
非常可惜的是，现在只能排第四了，因为印度已经超越过去了
以后火星探测计划都必须使用大推力的固体发动机，特别是从火星返回，更是需要用固
体发动机
总之固体发动机是比液体发动机要先进许多代的技术，各位还是不要黑印度这个技术了
，认清差距是真的。 |
|
m********5
发帖数: 17667 | 20 印度的大推力固体火箭证明了印度的飞弹能力超过了中国
因为固体发动机更便于长期储存，发射准备非常短暂，因此能否制造大推力固体火箭一
直是衡量战略火箭军优劣的重大技术指标。
印度的发射成功说明了印度在火箭的军事应用中已经部分超越了中国
中国在2016年取得大运力固推的技术突破(地面试验，还没真发射)，认为自己可能可以
排在世界第二了。
结果今年就被印度超过了。 |
|
r*****4
发帖数: 4016 | 21 不要钻牛角尖，要按他们那个年龄的常识来解释，玻璃当然是固体。
研究角度不同，定义不一样，对于小学生，固体就是固体，宏观看，不要讲微观结构。
同样跟小孩讲，物质的基本单位讲到原子，再往下讲到电子，中子，质子也就行了。你
非得讲什么波粒二象性，什么测不准原理就没必要了。 |
|
发帖数: 1 | 22 据航天4院微信公号称，此次热试车圆满成功，表明该型助推发动机主要性能指标已全
部达到新一代中型运载火箭要求，可为中国新一代中型固体捆绑运载火箭的研制提供强
劲动力，为土鳖国运载火箭长远发展奠定坚实基础，标志着四院固体动力技术向运载领
域拓展又迈出了重要一步。
这表明，这种新型2米直径分段式火箭应该是为其计划中的新一代运载火箭“快舟21、
快舟31”系列进行的预研项目，此前航天4院曾表示，快舟31将是世界最大的固体运载
火箭。 |
|
e*c
发帖数: 395 | 23 固体、气体混合激光是什么原理？
未来六至八个月固体激光达到数百千瓦？
“I think we’re going to see tens if not hundreds of kilowatts in solid-
state lasers over the next six or eight months,”
Airborne Laser Research Making Way For Solid-State Laser Weapons
BY: Marina Malenic , Defense Daily
08/20/2010
The Defense Department plans to use a modified 747 aircraft containing a
high-energy Chemical Oxygen Iodine Laser (COIL) to test and study a variety
of laser weapon concepts, with solid-state lasers emerging as a promising
option, a |
|
p*a
发帖数: 7676 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: pta (pta), 信区: Military
标 题: 所谓DF41不过是一个传说。中国大型固体火箭尚未出现过。
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 28 07:28:01 2016, 美东)
由于中国的地理劣势，俄罗斯能打到美国的导弹在中国发射是打不到美国的。因此中国
导弹必须拥有比俄罗斯导弹更大的射程前，因此必然要更大更重。俄罗斯那种机动发射
车都不够承重。
目前有据可查的中国大型固体火箭就是开拓者，其有效载荷仅100来千克，作为导弹是
不够的。
综合目前的情况，我敢说，DF41，巨浪2之类军米传说中的中国大型固体导弹基本属于
尚未研制成功的阶段。
去年阅兵都没法拉出来就是证明。不要和我谈什么中共保密，历史证明，中共从来只会
把还不成熟的新武器拉出来唬人，从来没有过有了厉害的武器，况且还主要是战略威慑
性的武器，不拿出来展览一下的。
对于标志性的主战兵器来说，土共不拿出来，就是没有。就是有，那也不过是图板上的
，最多是试验台上的，不需要做梦。 |
|
f*******e
发帖数: 1061 | 25 科技日报北京5月31日电 （李岩芳 陈旭 记者付毅飞）记者31日从中国航天科技集团公
司获悉，由该集团公司四院抓总的国家重点预研项目——可变流量固体冲压发动机试飞
器，近日连续实施两发飞行演示试验，均获圆满成功。
至此，该项目各项研制、地面试车和飞行试验任务全部完成，标志着四院在国内率
先完成了宽空域飞行条件下的可变流量固冲发动机性能考核，也表明该型发动机已经具
备型号工程应用条件,为新一代型号项目的研制奠定了技术支撑，使我国在该领域达到
国际先进水平。
固体火箭冲压发动机是冲压发动机中的一种，燃烧室中的贫氧燃气由固体燃料的燃
烧提供。其具有成本低、能量高、可控性强、结构紧凑简单等优点，受到各国重视。但
由于其研制技术难度大且复杂，国际上鲜有问津。
为满足国家未来发展需求，四院早在2000年就开始航天固体动力新兴领域的探索，
专门成立了研发队伍、配备了大量资源，高效推进关键技术攻关并获得立项。近年来，
四院已开展三个状态八发次固冲发动机飞行试验。
本阶段飞行试验在严酷飞行条件下，充分考核了固冲发动机总体方案及性能，多项
核心技术获得综合验证，发动机表现出... 阅读全帖 |
|
m********5
发帖数: 17667 | 26 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: Military
标 题: 印度的大推力固体火箭证明了印度的飞弹能力超过了中国
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 6 13:44:14 2017, 美东)
因为固体发动机更便于长期储存，发射准备非常短暂，因此能否制造大推力固体火箭一
直是衡量战略火箭军优劣的重大技术指标。
印度的发射成功说明了印度在火箭的军事应用中已经部分超越了中国 |
|
x*******i
发帖数: 57 | 27 就是一套从大到小size不一样的杯子，每个杯子柄上有个洞，可以穿在一起。
液体的就是一个透明的杯子上面有刻度的。
两种测量的体积是一样的，但是我觉得固体的可以用来量液体，液体的用来量固体不太
方便，有的recipe对体积要求可能比较严格，面粉一类的倒在液体量杯里多了少了不容
易调整，不像倒在固体的里面只要用刀背把杯子顶面刮平就可以了。 |
|
f******1
发帖数: 18 | 28 公司为央企旗下的制药公司，工作地点：北京
招聘固体制剂总监，1名
要求：海外博士，有机化学、制剂等相关专业，至少5年北美或欧洲医药工业界工作经
历，有丰富固体
制剂的工作经历，能固体制剂商业化。
有兴趣，请将最新的英文简历发至[email protected]
/* */ |
|
g*********1
发帖数: 201 | 29 黄油57个有油，无油52个，全部11年。
皂类部分11年，部分10年。固体皂带盒。女士固体皂34个，液体皂 44个。男士固体皂
15个，液体皂15个。水磁场50ml 6个。
货在美，您的 label。 |
|
f******1
发帖数: 18 | 30 公司为央企旗下的制药公司，工作地点：北京
招聘固体制剂总监，1名
要求：海外博士，有机化学、制剂等相关专业，至少5年北美或欧洲医药工业界工作经
历，有丰富固体
制剂的工作经历，能固体制剂商业化。
有兴趣，请将最新的英文简历发至[email protected]
/* */ |
|
r********n
发帖数: 149 | 31 SOFC商业化进程比人们预想的快得多，在2003～2005年间，SOFC的费用目标为800美元/
kW，2010年降到400美元/kW。一旦实现这个目标，高效、洁净的能源――燃料电池时代
就将到来。从SOFC的技术开发、实际应用来看，固体氧化物燃料电池具有重要的环保意
义、经济意义和社会意义。
日本作为一个缺乏资源的国家，在新能源、燃料电池的开发、利用和普及中推行了各种
举措，进行了有益的尝试。
日本NKK与SOFC技术领先的美国西门－西屋电气公司（SWPC）进行合作。于2004年面向
检测领域试销固体氧化物燃料电池（SOFC）；从2006年开始正式销售。
而SWPC公司于2006年开始进行商业化生产SOFC，计划2006年在日本上市。
NKK将进口SWPC公司的燃料电池，加工成燃料电池热电联产（Co-generation）系统进行
销售。首先上市面的SOFC系统面向办公大楼和商业设施等领域，功率为250kW；此外，
上市面向便利店等领域的5kW级小型产品。
日本TOTO（东陶）开发的工作温度为500℃的固体氧化物燃料电池（SOFC）电池组。该
SOFC空气极材料为镧钴系陶瓷，电解质为 |
|
n*******d
发帖数: 650 | 32 美航空航天局制造出了世界上最轻的固体，被吉尼斯世界纪录登记在册。这种材料名为“
固态烟”，在正常情况下呈现烟云状，质量超轻。
据称，这种“固态烟”每立方厘米仅重三毫克，是空气质量的99.8%。科学家指出这
是一种气凝胶，与玻璃成份相同，将被用于捕捉慧星留下的物质。它在航天发射和太空环
境中有着很强的生存能力。
美航空航天局的研究人员称，这种物质将于2004年随“星团”号探测船升入太空，对
“狂野2号”慧星实施截取实验。负责航空航天局喷气动力实验室的史蒂芬-琼斯博士发明
了这种世界上最轻的固体，并亲自向吉尼斯世界纪录管理机构提交了注册申请。
琼斯说：“世界上不会再有比它更轻的固体了，因为如果质量再轻的话它就不会凝结
成胶了，分子之间也不会联结在一起。”“而且它的密度也不能比空气小，每立方厘米不
能超过1.2毫克，因为毕竟凝胶是要存在于空气之中的。”(清晨)
|
|
d*****l
发帖数: 8441 | 33 F－35可能成为第一种装备固体激光器的战斗机
美国军方一直以来都致力于获得小型化的杀伤性激光武器，其中一个目标就是未来
可以安装在F－35之类的战斗机上。2006年10月 25日，诺斯罗普·格鲁曼公司表示其正
在研制一种小型高能固态激光器Vesta。Vesta的关键特征是卓越的光束质量、高能以及
较长的运行时间，而更重要的是它们可以集中于一个小型激光器设备中，与此前系统相
比，可极大减小设备尺寸和重量。
按照目前进展，如无意外，F－35将成为第一种装备定向能武器的战斗机。而在此
之前，激光武器装入战斗机几乎是不可想象的。目前F－35的发电能力已达到400千瓦，
配合一定的储能手段，完全可以满足固体激光器的全功率电力需求(600千瓦)。当然这
种激光器的功率还不适合用于攻击敌机或者地面目标，但用于拦截由轻质材料制成的空
空、地空导弹是足够的。
激光武器离走向实战为时不远
自激光问世以来，美国就一直寻求将其投入军事用途。美国很早就开始从事激光武
器方面的研究，曾经使用激光照射来致盲运行中的卫星，也曾用 NKC－135A激光飞机击
落过响尾蛇导弹。目前，美国军 |
|
t**e
发帖数: 2379 | 34 要是个固体，就得有化学键吧，最长不能超过0.3纳米，而空气中分子之间的距离是多
少。所以只要是固体，原子密度就会大很多。 |
|
w***n
发帖数: 766 | 35 既然你都知道固体氧化剂，那就查一下火药的成分
万变不离其宗 |
|
c*m
发帖数: 1599 | 36 据瑞海国际官网信息，该公司仓储业务分为以下7类（原文没有第一类）：
第二类：压缩气体和液化气体（氩气、压缩天然气等）；
第三类：易燃液体（甲乙酮、乙酸乙酯等）；
第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品（硫磺、硝化纤维素、电石、硅钙合金等
）；
~~~~~~~~~~~~硝化纤维素氧化剂
和还原剂兼备
第五类：氧化剂和有机过氧化物（硝酸钾、硝酸钠等）；
~~~~~~~~~~氧化剂
第六类：毒害品（氰化钠、甲苯二异氰酸酯等）；
第八、九类：腐蚀品、杂类（甲酸、磷酸、甲基磺酸、烧碱、硫化碱等）； |
|
p*a
发帖数: 7676 | 37 由于中国的地理劣势，俄罗斯能打到美国的导弹在中国发射是打不到美国的。因此中国
导弹必须拥有比俄罗斯导弹更大的射程前，因此必然要更大更重。俄罗斯那种机动发射
车都不够承重。
目前有据可查的中国大型固体火箭就是开拓者，其有效载荷仅100来千克，作为导弹是
不够的。
综合目前的情况，我敢说，DF41，巨浪2之类军米传说中的中国大型固体导弹基本属于
尚未研制成功的阶段。
去年阅兵都没法拉出来就是证明。不要和我谈什么中共保密，历史证明，中共从来只会
把还不成熟的新武器拉出来唬人，从来没有过有了厉害的武器，况且还主要是战略威慑
性的武器，不拿出来展览一下的。
对于标志性的主战兵器来说，土共不拿出来，就是没有。就是有，那也不过是图板上的
，最多是试验台上的，不需要做梦。 |
|
发帖数: 1 | 38 固体火箭发动机的燃料和氧化剂是以固体状态直接储存在火箭发动机里面。固态火箭使
用的历史也相当的早，中国在宋朝使用的武器当中就有现代固态火箭的雏型。目前在中
小型的火箭发动机上面，固态火箭占据很大的比例。
固态火箭发动机的燃料是直接安装在火箭的后部，使用的时候利用点火器引发燃料燃烧
，产生推力推送火箭。因为固态火箭燃料不需要额外的燃料槽，也不需要输送或加压的
管线，在构造上固态火箭发动机比液态火箭发动机要简单许多，重量也比较轻。
因为固态火箭发动机的燃料的量与型态是固定的，要随意借由调整燃料与氧化剂的量来
控制推力非常困难，燃料一但开始作用，若是中断燃烧的过程，很难重新点燃，因此固
态火箭发动机多半使用在推力需求较为固定，一经启动就不需要停止的设计上面。在设
计上需要依靠精确的形状和燃料颗粒来控制燃烧的速度和产生的推力。近年来因为固态
火箭具有低成本和高发射机动性等优点，受到军事用户和低轨小卫星发射商的重视，研
究渐热，也有大量控制推力的办法发明并得到应用。
固态火箭发动机不需要经常维护，燃料虽然也有使用年限，通常需要更换的时间比液态
火箭发动机的燃料要长。因此在需要使用的场合，固态火箭... 阅读全帖 |
|
m********5
发帖数: 17667 | 39 因为固体发动机更便于长期储存，发射准备非常短暂，因此能否制造大推力固体火箭一
直是衡量战略火箭军优劣的重大技术指标。
印度的发射成功说明了印度在火箭的军事应用中已经部分超越了中国 |
|
m********5
发帖数: 17667 | 40 说印度固体发动机不好的怎么解释土共对欧美日的固体发动机各种羡慕嫉妒恨？ |
|
w***u
发帖数: 17713 | 41 什么叫固体？
我是学材料加工的，按我们内部的各种定义，玻璃都是液体。怎么向孩子或者普通人解
释玻璃不是固体？ |
|
r******e
发帖数: 8925 | 42 神马叫固体？
固体就是常温下不易压缩、不流动，加热到一定熔点后化为溶液的一类物质 |
|
l***8
发帖数: 2233 | 43 固体只是种物理模型
不管什么环境，只要分析内力时可以忽略剪切，就可以叫固体
[在 dyc (dyc) 的大作中提到：]
:常温常压下呈现固态的?
:沥青更诡异 |
|
|
a**e
发帖数: 8800 | 45 去查下你娃的智商吧
或者赶紧转学换老师
能天天看着玻璃说出固体不透光的孩子倆因素该有一个
：娃问我，既然原子内部很空，为什么固体不透光？谁能解释一下。 |
|
w***u
发帖数: 17713 | 46 楼上自大的博士不少。我记得我有一门课专门讲固体的物理性能，根本就不是那么简单
，老实话，我们稍微有点固体物理知识的工科生听得云山雾罩不明觉厉。 |
|
f****e
发帖数: 24964 | 47 只是部分禁止污染大群众反应强烈的固体垃圾
废塑料只限于生活来源，废纸只限于未分拣
就是说工业废塑料，分拣的废纸还是要继续继续进口，因为自己生产能力还是不足
而且最终目标也只是逐步停止进口国内资源可以替代的固体废物，还是要看自己的原料
生产能力，不是全面禁止 |
|
e*c
发帖数: 395 | 48 当然短期内（几年？）COIL还是老大。但是固体能达到几百千瓦的话，就是实用武器级
别了。 |
|
c***r
发帖数: 1570 | 49 【 以下文字转载自 Computation 讨论区 】
发信人: caoer (caoer), 信区: Computation
标 题: 求审稿 计算力学，FEM, FVM, FD, MD, 谱方法，固体，电磁
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 16 12:11:53 2012, 美东)
求审稿 计算力学，FEM, FVM, FD, MD, 谱方法，固体，电磁
对计算和数值方法有深入的认识，phd刚毕业，去工业界了，不做研究了，但是想保持
对这个行业的铭感度，了解最新的研究方向，也是个人兴趣。
之前没有审过稿，但是会认真对待每一篇稿子的。
请投条，谢谢。 |
|
