M*****I
发帖数: 611 | 1 开手动招摇过巿，先笑vw DSG，再笑丰田4AT，后笑Honda七万英里三四千元。。。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 2 错了，是$450 级别，呵呵... (DSG transmission oil change). |
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y*****g
发帖数: 6223 | 3 北美车型里面。
2.0T的所有车型，包括passat，gti，gli，sportwagon，tiguan不知道。
2.0TDI的所有车型，包括passat，golf。
均配备6速湿式双离合变速器，和7速dsg干式的不同。7速的宣传说更好，但是只是成本
更低，扭矩不够大，一般给1.4t配置。国内1.6的原来配7速，现在改成6at了。成本反
而增加不少。 |
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M*****I
发帖数: 611 | 5 价低质优，一劳永逸，随心所欲，还能装B显摆。个中乐趣，妙不可言。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 7 堵车，下雨路滑，上坡弯道，满载+开空调。
左脚痛苦与谁人诉说阿。。。 |
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M*****I
发帖数: 611 | 10 习惯成自然。
而且我那强健的黄金左脚，那是应付有余。 |
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n********c
发帖数: 421 | 18 国内好像正在流行7速。不过据说毛病多。
但vw的cc好像还在用6速的dsg |
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u**********n
发帖数: 8905 | 19 听dealer说，好像只有TDI的才是DSG的。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 21 唐山福特司机砸车伤人案告破
日期：2012-06-16 06:22:43 作者： 来源：国际在线
国际在线消息（驻唐山记者 赵锡臣 张鸥）自6月10日起，一段《豪华汽车福特“
猛禽”唐山闹市街头数次猛撞“尚酷”》的视频在部分网站传播，引发网友热议。记者
6月15日从唐山市公安部门了解到，唐山市公安局对此案高度重视，成立专案组强力侦
查，经连续工作，截至6月15日下午成功侦破此案，5名涉案嫌疑人已全部落网。
在网上流传的视频中，一辆白色福特皮卡车停在路中，约一分钟的时间内，福特皮
卡反复三次撞向“尚酷”，直到车轮原地打转、已经无法位移为止。其后，几名男子出
现在视频中，猛踹“尚酷”车门，并辱骂车内乘客。
在唐山当地的论坛里，有网友发帖讲述了事发的大致经过。帖子称，6月10日下午
，唐山市路北区兴源道丁家屯村口附近，一福特大皮卡由于司机酒后驾驶，强行右转，
将一母女的小卧车挂坏并逃逸至丁家屯村口，驾车母女追上后，发生争执，母女跑入自
己车内并锁门，驾豪车者驾车撞击该母女汽车数次后，又过来几人，将母女所乘车砸坏
，旁观者数十人，110到来后，打人者均逃走，后一名不明身份人冒名顶替肇事司机投
... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 22 上月新闻指出，在过去的三十年里中国一汽集团一直非法剽窃其合作伙伴VW的引擎和变
速箱技术。本周早些时候，一汽正式回复了这些报道：一汽集团尚未从德国大众总部收
到任何关于技术剽窃的通知。
一汽发言人表示：如果VW真的认为我们抄了，VW应该先于我们私下商讨，而不是直接诉
诸媒体。当被记者问到为什么过了这么久才回应时，一汽说：VW还没给我们下战书，我
们觉得没有必要为这种无根据的指责回应。
这个流言最早出现于德国每日经济报Handelsblatt。该报道说VW的合作伙伴中国一汽抄
袭了EA111引擎和MQ200变速箱技术用于将出口给俄罗斯的Besturn B50（一汽奔腾）。
也有人怀疑这些流言源自于对VW与中国扩大合作不满的那些VW员工。
中国目前是大众最大的市场，今年上半年就售出130万辆大众汽车。大众与一汽和上汽
均有合作，并开始扩大产能以满足需求。VW和一汽在三个月前还签署了协议，两家将继
续在未来25年内合作。
http://autonews.gasgoo.com/china-news/faw-has-not-received-noti |
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y*h
发帖数: 25423 | 23 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yoh (海豚), 信区: Military
标 题: 尼玛这都赶上史上最牛的老解放了，德国人真是最傲慢操蛋的民族
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 2 09:25:25 2012, 美东)
历史堪比老解放 老版桑塔纳在中国历经29年终于停产 新版10月30日已发布
老桑，再见
新桑，重生
记者 彭红丹 近日，桑塔纳的官网上，一则视频广告引发无数市民的集体怀旧
情结，广告讲述的是始于1983年，那辆方头方脑、能加90号汽油的桑塔纳将正式退出历
史舞台。
就在“桑粉“们还沉浸在惆怅和不舍的情绪中时，30日凌晨，全新桑塔纳在德国沃
尔夫斯堡揭开了它的神秘面纱。桑塔纳没走，它换了一个模样出现了，方正、硬派这些
形容词已经不再适用于如今的桑塔纳，取而代之的是时下最流行的：大气、优雅、经典。
上海大众汽车高层这样概括全新一代桑塔纳：脱胎换骨，经典重生。
告别·怀想
它不单单是一台车，更是一代人的记忆
1983年在上海完成首辆样车组装，方方的造型，规规矩矩的内饰，经久不衰的格调
，便捷舒适皮实耐用……老版桑塔纳，是它... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yoh (海豚), 信区: Military
标 题: 尼玛这都赶上史上最牛的老解放了，德国人真是最傲慢操蛋的民族
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 2 09:25:25 2012, 美东)
历史堪比老解放 老版桑塔纳在中国历经29年终于停产 新版10月30日已发布
老桑，再见
新桑，重生
记者 彭红丹 近日，桑塔纳的官网上，一则视频广告引发无数市民的集体怀旧
情结，广告讲述的是始于1983年，那辆方头方脑、能加90号汽油的桑塔纳将正式退出历
史舞台。
就在“桑粉“们还沉浸在惆怅和不舍的情绪中时，30日凌晨，全新桑塔纳在德国沃
尔夫斯堡揭开了它的神秘面纱。桑塔纳没走，它换了一个模样出现了，方正、硬派这些
形容词已经不再适用于如今的桑塔纳，取而代之的是时下最流行的：大气、优雅、经典。
上海大众汽车高层这样概括全新一代桑塔纳：脱胎换骨，经典重生。
告别·怀想
它不单单是一台车，更是一代人的记忆
1983年在上海完成首辆样车组装，方方的造型，规规矩矩的内饰，经久不衰的格调
，便捷舒适皮实耐用……老版桑塔纳，是它... 阅读全帖 |
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h***2
发帖数: 2351 | 25 身家13亿最富教授
尽管很多美国大学全职教授都不富裕，然而身为斯坦福大学计算机科学教授的戴维·切
里顿却至少拥有高达13亿美元的丰厚身家。尽管切里顿已经成了亿万富翁，但他仍然过
着节俭的生活。他至今仍生活在加州帕洛阿尔托市1981年购买的寒酸住宅中，仍驾驶一
辆1986年生产的大众汽车。此外，在过去30年时间中，切里顿一直对着镜子为自己理发
，他对记者解释说：“我只是感到我自己理发更方便些，花的时间能够更少些而已。” |
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l********o
发帖数: 4272 | 26 近来，微博上有这么一个段子：
A交警：“有辆速腾闯红灯了，前方请拦截。”
B交警：“没看到速腾，我这里有辆朗逸闯红灯。请下个路口同志拦截。”
C交警：“啊，我这里有个桑塔纳闯红灯。下个路口请帮忙拦截。”
D交警：“有辆捷达，哦，不对！是宝来正朝我这边驶来。”
这是最近微博上流行的一则笑话。
这说的是大众汽车的家族脸设计，这种风格，不仅外观极为相似，连内饰也都大体
相同，中国的网友们亲切地称之为“套娃”。微博是有些调侃，但大众这种彻头彻尾的
“套娃”设计潮却正在风靡全球。“套娃”，实际上就是大名鼎鼎的俄罗斯套娃，最初
出现于19世纪90年代。
在汽车行业中，“套娃”并非大众的最早作品。
放眼全球，最早出现家族脸的风格并出名的是宝马，以它的“双肾”著称，另外还
有起亚的“虎啸”式前脸和奥迪“大嘴”，紧追其后的当属雷克萨斯的“纺锤”风格，
日本人紧追不舍地赶上了这波浪潮。在2013北美底特律车展上，我还发现，除上述企业
外，近年来一向设计上颇为出彩的福特居然也加入了“套娃”们的队伍中。看来，“套
娃”的确受人喜欢，全球越来越多汽车企业借鉴并引用了“套娃”的设计风格，“套娃
”们的春天来了！
... 阅读全帖 |
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g********0
发帖数: 6201 | 27 2013年02月14日 04:50 新浪财经 微博 我有话说(4070人参与) 新浪财经讯 北京
时间2月14日凌晨消息，全球性市场咨询公司J.D. Power and Associates周三发布报告
称，在该公司的美国汽车可靠性研究报告中，丰田汽车(7203.T)旗下豪华车品牌雷克萨
斯(Lexus)的可靠性创下历史纪录。
报告显示，美国汽车质量实现了5%的改善，从去年的每100辆汽车132个问题减少至
126个问题；其中，雷克萨斯以每100辆汽车71个问题的评分占据领先地位。J.D. Power
and Associates报告对2009年推出的2010年款汽车和卡车的车主进行了调查。在2009
年，由于受到经 济衰退周期的影响，美国汽车行业的销售量触及28年以来的最低水平。
排在第二名的品牌是保时捷，为每100辆汽车94个问题；福特汽车[微博]旗下豪华
车品牌林肯第三，每100辆汽车112个问题；戴姆勒(DAI)旗下梅赛德斯奔驰品牌第四，
每100辆汽车115个问题；通用汽车汽车别克品牌第五，每100辆汽车118个品牌。雷克萨
斯去年排名居首，而 2011年中林肯品牌排名... 阅读全帖 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 28 哈哈，CCAV曝光了国内的大众汽车，美国的华人大众车托坐不住了？
赶紧把抗日独运轮主题都牵扯进来，水搅得越混越好
当然尺度要把握好，不要把这些东西的背后老大暴露出来 |
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p*****c
发帖数: 2858 | 29 近日，德国主流汽车媒体《汽车画报》出炉一项最新汽车质量调查结果：马自达车型质
量力压丰田和奔驰，被评选为“最佳”。马自达品牌在所有20个汽车品牌中排名第一，
紧随其后的是丰田，奔驰则以“良好”的评定位居第三。
德国《汽车画报》是在世界上流通最广泛的汽车杂志，并在30个国家出版发行。其经营
哲学是亲力亲为考察各种车辆，为读者提供公正的评论，且每年都会进行汽车质量的调
查。在2013年1月31日发布的调查结果中，其采购顾问对20个品牌的车辆进行了质量调研
，最终对马自达Mazda3、Mazda2等车辆质量给予了“优秀”的评定，被评为“最佳质量
汽车品牌”。
该杂志对车辆质量评选的标准共由七个独立指标构成，分别是车辆召回数量、召回原因
的安全相关性测试、耐久性测试、投诉数量、经销商服务、保修服务以及环保因素。依
照这七项指标分别对20个选定的汽车品牌打分，然后取平均值得到最终评定结果。调查
还对车辆的可靠性、长期质量保证等重要因素进行综合评价得出最终结果。
在大众汽车的故乡，是欧洲第一大汽车市场、有着欧洲车市风向标之称的德国，其各种
质量报告、调查结果的揭晓，表明马自达品牌旗下Mazda3、... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 30 在汽车行业的并购历史上，大众并购奥迪是为数不多的可以称得上成功的案例。
那些鼎鼎大名的收购案例，比如福特并购沃尔沃、通用并购欧宝、萨博以及戴姆勒
并购克莱斯勒等案例基本上都以失败告终。
因此，吉利集团并购沃尔沃后，外界对吉利集团董事长李书福能否复兴沃尔沃、进
而提升吉利心生疑问再正常不过了。
面临全球汽车行业并购成功概率低以及作为新兴市场的汽车品牌如何消化驾驭成熟
汽车的汽车品牌，李书福并没有退缩，布局阵势悄悄向大众奥迪模式靠拢。
在谈及吉利并购沃尔沃后对双方影响时，李书福总是在其标准性的短暂停顿后才开
启小心翼翼的评价。“到今年3月底，吉利并购沃尔沃已经3年了。这三年我们过得非常
愉快，我们一直坚持吉利是吉利、沃尔沃是沃尔沃的品牌独立原则。”李书福对《第一
财经日报》记者总结道，“沃尔沃是吉利的好兄弟、好老师、好邻居，吉利有了这样一
个好兄弟、好老师和好邻居，可以在发展道路上少走很多弯路。”
博斯公司汽车行业总监彭波分析，现在评价吉利并购沃尔沃的效果时间尚早，不过
从吉利和沃尔沃展开合作的原则和策略来看，吉利似乎正走在正确道路上。
对标大众奥迪模式
李书福描述了吉利收购沃尔沃的最终目... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 31 [主题导购]“据德国杂志《男人车》公开的一份调查结果，驾驶保时捷的男人比驾
驶其他车型的男人更容易发生婚外情，紧随其后的是宝马车主，承认有婚外情的人占46
%。在女士中，驾驶“奥迪”的最不可靠，41%的奥迪女主人承认有婚外情，奥迪A6是全
球车震率最高的一款车，几乎每一辆奥迪A6里都曾经发生过车震事件。”以上引用的这
段话是很久以前的数据了，在眼下这个飞速发展的社会化环境中，“车震”这个听起来
刺耳的单词已经被很多人接受并为之兴奋。“车震”顾名思义要有一辆车作为道具，那
么什么样的车适合“车震”呢？个人以为从两个方向考虑，一个就是外观，外观个性时
尚的车往往会增加一些情趣，并且这些车型大多数都是年轻人所驾驶，“车震”的概率
更高一些。第二个是大空间，空间大的车会让双方在“车震”时更能大施拳脚。
TOP 10
VW New Beetle (详情 图片 报价)
甲壳虫汽车作为大众汽车的经典车型，在长达近一个世纪的时间里走遍了世界的每
一个角落，成为世界上最畅销的小型车。从外观上来说，甲壳虫独一无二的圆润外形，
可爱的“大眼睛”式的前、后大灯，以及多种诱人心动的车漆颜色，令女孩子们无不一
见... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 32 据德国媒体日前报道，由于奔驰S级宣传的二氧化碳排放标签值存在误导的可能，
因而戴姆勒-奔驰在德国遭到环保组织起诉。
德国环境援助协会DUH(Detusche Umwelthilfe)指控称，戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰
S级存在二氧化碳排放标签虚高的现象；戴姆勒在德国国内报纸、杂志刊物、多媒体屏
幕等处广告上宣称新款S级全系二氧化碳排放水平在213至225克/千米之间，评级为A至D
级，但实际上奔驰 S 63 AMG 4Matic和S 63 AMG分别为247克/千米和237克/千米，评级
为F级和E级。
在向法院起诉前，DUH发言人表示曾拜访戴姆勒，劝说后者更改误导性信息，不要
步大众汽车后尘。大众数年前曾因类似的误导现象而陷入丑闻。
在美国，现代汽车和福特汽车曾因燃效标签值虚高而遭到起诉。 |
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l******a
发帖数: 3803 | 33 在高效制造汽车的业务全球化领域，德国大众一马当先。最近，越来越多的日本部件企
业开始与该公司合作。日本部件企业为何不能对日本大型车企“从一而终”？大众的意
图又在哪里呢？
“我们非常想拿下这份工作。但是，如果照搬这份图纸，就确保不了强度，无
法投入量产。”
2012年6月，德国大众总部。大型悬挂生产商万宝井的执行董事伊藤裕小心翼翼
地结束了说明。生怕一句“做不到”会让到手的鸭子飞了。但身为技术人员，伊藤只能
如实介绍。
话音刚落，面前的德国人微微一笑，说道：“说的没错。其实我们还有一份新
图纸”。紧接着，便把悬挂部件的试制品放在了桌上。需要为确保耐久性所做的调整与
万宝井的见解如出一辙。
其实，这是大众汽车在试探万宝井，看看该公司是不是能够就汽车的生命线—
—技术展开认真切磋的对象。没过多久，万宝井的部件得到了在墨西哥生产的“高尔夫
”的采用。
像万宝井一样叩响大众之门的日本部件企业如今层出不穷。大众拥有12个品牌
、280多款车型，该公司已经宣布将在2018年超过丰田和美国通用汽车，成为世界第一
大汽车生产商。大众... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 3803 | 34 据证券界22日发布，今年第二季度丰田汽车销售634.6亿美元，营业利润达67.24亿美元
，创下利润率10.6%。
同期，德国宝马汽车销售255亿美元，营业利润27亿美元，而营业利润率为10.58%，却
比去年同期（11.8%）下降1.2个百分点。这是因为在新兴市场第一系列和第三系列等中
小型车销售量有所增加，而第七系列等高级车销售增幅有所下降。
去年现代起亚汽车集团的营业利润率还能和宝马公司争夺第一位，但是今年第二季度仅
为9.7%，跌破10%。这一数字比去年第二季度（10.9%）少了1个百分点以上。
欧洲最大汽车厂商大众汽车的第二季度营业利润率为6.6%，本田6.5%，日产4.8%。
黎巴嫩卡洛斯不过如此嘛。 |
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a****e
发帖数: 9589 | 35 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: Terabyte (TBT), 信区: Joke
标 题: 小留的实力
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 7 23:37:13 2014, 美东)
本文来自商业周刊中文版
亮点：2012年至2013年10月期间，在美国的中国留学生购买了总价值约155亿美元的新
车和二手车。相对应的美国学生群体购买的汽车总价值为47亿美元。
大约三年前，美国艾奥瓦大学的中国留学生开始到艾奥瓦城的Carousel Motors汽车销
售店，给自己的奔驰和奥迪豪华车做保养。后来，总经理帕特·林德(Pat Lind)问，他
们最初买车的时候是否考虑过到他店里来买。学生们说没有。在中国还没来上学以前，
就有人告诉他们，要到芝加哥买车。
因此，林德开始赞助这所大学的中国留学生联合会的活动，该组织在留学生来美之前就
为他们提供各种信息。此后，中国学生的汽车购买量增加了一倍，现在已经占到这家经
销商汽车总销量的5%左右。这家店的位置距校园约有3公里。“我们开始做广告。”林
德说，“要让他们熟悉我们。”
根据国际教育协会的数据，本学年到美国大学读书的... 阅读全帖 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 36 正是因为德国汽车市场还有机会，加上欧盟内部的无国界贸易流通，法国、意大利卖不
动的汽车就都低价涌入了德国。福特2013款Fiesta让利高达32%，事实上已经在德国挑
起了价格战。
据欧洲汽车工业协会最新公布的数据，今年以来西欧汽车市场继续在衰退的低谷中挣扎
，乘用车新车注册数298.95万辆，同比下跌9.8%；3月份注册数130.7万辆，已经是连续
18个月下跌。按国别统计，德国、法国、西班牙、意大利一季度乘用车销量分别下跌了
12.9%、14.6%、11.5%、13%；3月份分别下跌了17.1%、16.2%、13.9%、4.7%。英国是唯
一保持汽车销量增长的西欧国家，一季度和3月份分别增长了5.9%和7.4%。德国大众汽
车一季度营业利润下降26%，梅赛德斯-奔驰的息税前利润则下降了56%。
德国是最后一个被拖入衰退的欧洲汽车制造大国，310万辆，同比下滑3%，而法国、西
班牙、意大利的跌幅都在10%以上。正是因为在德国汽车市场还有机会，加上欧盟内部
的无国界贸易流通，法国、意大利卖不动的汽车就都涌入了德国。
另据统计，今年一季度，福特在欧盟市场的税前达4.62亿欧元，是去年同期... 阅读全帖 |
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d******e
发帖数: 7844 | 37 "相反，大众汽车却被斥为“拆东墙，补西墙”，通过从中国攫取的巨额利润补贴在德国
和欧洲售车的大幅折扣。"
唉... ... |
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c*******l
发帖数: 2083 | 38 韩国的汽车业从20世纪50年代的100多家手工汽车作坊起步，到如今它已经发展成为世
界第五大汽车制造国，韩国汽车业标杆性的企业现代汽车在今年上半年全球销量首超丰
田。韩国汽车工业如何从代工模范走向出头之日，中国自主品牌发展又能从韩国汽车模
式中借鉴哪些经验？
韩系肥了 日系瘦了
韩国的汽车工业，起步比中国晚，最初阶段发展也并不快。但在短短的半个世纪之后，
曾经不起眼的韩系“小弟”，却成为大众和丰田汽车眼中可怕的竞争对手。大众汽车首
席执行官文德恩在接受德国媒体采访时表示，他不再将丰田汽车作为最令人担心的竞争
伙伴，而更关注来自韩国的竞争。在全球范围内超越丰田，一直是现代起亚汽车的梦想
。一场突如其来的日本大地震，肥了韩系，瘦了日系。韩系车企首次在持续亏损的美系
车企们利润超出市场预期。2011年上半年，现代汽车集团在全球销量为319万台，位居
第四，而丰田则为301万台。现代起亚曾在特定国家或地区超过丰田，但是在全球市场
超越丰田，还是第一次。
一、韩国汽车工业发展模式
模仿代工起步
韩国的汽车工业也是从模仿开始的。韩国最初就是通过从外国企业进行技术转移，依靠
与跨国汽车制造商进行技术... 阅读全帖 |
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t**********0
发帖数: 1323 | 39 保时捷奥迪宾利等都大众的
光大众汽车给大众集团带来的利润没想象的那么多 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 41 大众车比丰田便宜，维护费用比丰田低，质量比丰田好。
元首可以安息了。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 43 作为最早进入中国办合资企业的厂家，得到这样的回报也属正常。。。 |
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m******d
发帖数: 3243 | 44 对于这么重要的一个市场，不拿些好东西来，尽扔些垃圾 |
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i****x
发帖数: 17565 | 45 这个不是新闻了吧，GM也在中国大为发展，美国的老头别克在国内可是白领车 |
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t********i
发帖数: 7856 | 46 你这话10年前是对的。
现在，各大厂新东西都首先拿来中国。因为中国有低人权优势（监管，召回等法规不完
善，砸钱搞定媒体和政府监管部门），所以新的不成熟的产品首先拿中国人做小白鼠最
合适。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 48 主要是日本车在美国定位低造成的吧。习惯了日车低价，好东西拿来卖高价也卖不动。
欧洲的好东西大都那这边来了 |
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h**z
发帖数: 9751 | 49 你脱离实际太久。没事儿看看车托之家爱卡之类的。 |
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