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全部话题 - 话题: 实测
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x*****o
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1
来自主题: Automobile版 - 想入手2013版的RAV4
实测数据确实不够省油。
consumer report 实测,省油排序:forester, cx5, crv, Rav4.
f******t
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2
turbo lag是客观存在并且可以度量的,并不是你说一句“觉得不明显”就算了的。看
这里:
http://www.caranddriver.com/reviews/2012-bmw-328i-sedan-automat
假如采用弹射起步(允许涡轮事先攒足压力),0-60需要5.6秒;
但假如按照正常起步,也就是正常地开车那样子(涡轮在从车子动起来之后才开始逐渐
build up增压),加速到60竟然慢到需要6.5秒。并且这个6.5秒还是在速度达到5mph的
时候才开始计时,假如从0开始计时的话必定比6.5秒还慢。现在一些自然吸气买菜车的
加速能力都达到这种水平了,比如说180多马力的4缸雅阁:
http://www.caranddriver.com/reviews/2013-honda-accord-sport-sed
你不要借口说雅阁这个是手动挡。328i手动挡的实测加速成绩比8AT的还慢,我这里不
拿手动挡328i说事那是给BMW一些面子。
这就是turbo lag的后果。328i日常开你总不会每次都搞弹射起步吧?实测数据不会说
谎,328i这车子正常开,加速能力就像4缸雅阁那个... 阅读全帖
f******t
发帖数: 7283
3
瞎话可是张口就来:
http://www.caranddriver.com/features/how-does-c-d-test-cars-acc
0-60是弹射起步,涡轮增压机可以事先攒足压力;rolling start就是日常开车的方式
起步,涡轮增压机不可以事先攒压力。
“328i正常你一脚油踩下去,官方速度是5.7秒,实际上很容易到5.4秒”——这种方法
测出来的只会比弹射起步还要慢。你可以掩耳盗铃般地不断重复/自我强化一些错误观
点,但你无法改变实测结果328i按照日常起步的开法,0-60加速能力大致跟180多马力
的4缸雅阁差不多这个事实。实测数据摆在这里,你再狡辩也没用。

6
f******t
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4
来自主题: Automobile版 - MDX开了半年了,说说感受
MDX是好车,尤其是动力和操控都比同类SUV要好。我看一些人dyno实测车子发动机输出
,发现本田是低标了这个3.7 V6的输出,它实际上不止300马力。
开惯了矮的轿车之后开SUV,因为SUV坐得高所以视觉上速度感会弱不少(路上每条lane
的白色虚线往后退的视觉速度会变慢很多),所以有的用家会觉得加速慢一些。众多媒
体实测的加速成绩摆在那,实际上并不慢。
由于条件允许,我同时交叉比较过MDX和奔驰E350。E350是轿车重量轻很多,并且纸面
数据发动机马力还大一些,但日常中开起来加速却拖泥带水,转速动辄要上三四千转,
车子速度才赶得上路上车流,你说怪不怪?
x*b
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5
来自主题: Automobile版 - 2014 MDX base AWD 开了一个月
我是这么认为的,和E70 X5之间的比较我就不多说了,都是上代车也没比较的意义(虽
然实测普遍性能还是LCI的35i略胜一筹),但是如果是新款的F15和第三代MDX的话,0-
100这个范围内不可能是MDX更快。首先N55引擎最大的优势就在0-100之间,新的F15 X5
0-60官方是6.2s,但是不同的是实测有媒体做到了5.9秒。大家都减重了这半秒的优势
是不可能在60-100之间被MDX反超的,因为MDX排量上的减小注定让后段发力优势会减弱。
前段加速的进步主要还是减重带来的成效,这个必须给新MDX一个很好的credit。

0-
,N
x*b
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6
来自主题: Automobile版 - BREAKING: M235i官方数据发布 -- 322hp
E46 M3的官方数字也是4.8s,但是实测几乎从来没有达到过。按照比较公认的的说法就
是: The e46 m3 does not have a 0-62 time of 4.8 as stated by BMW. Even with
Launch control on the SMG or 6MT, it manages to do 100 kM in 5.3 seconds
best time. However, a complete basic package ZCP m3 can pull off 5.1's, best
time.
但是按F30/F32最近的实测,M235i估计能跑到4.6s没什么问题。因为从tranny,重量,
动力综合来看优势还是很明显的。
x*b
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7
来自主题: Automobile版 - BREAKING: M235i官方数据发布 -- 322hp
E46 M3的官方数字也是4.8s,但是实测几乎从来没有达到过。按照比较公认的的说法就
是: The e46 m3 does not have a 0-62 time of 4.8 as stated by BMW. Even with
Launch control on the SMG or 6MT, it manages to do 100 kM in 5.3 seconds
best time. However, a complete basic package ZCP m3 can pull off 5.1's, best
time.
但是按F30/F32最近的实测,M235i估计能跑到4.6s没什么问题。因为从tranny,重量,
动力综合来看优势还是很明显的。
x*****o
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8
2014 Forester 2.5i 的实测MPG在SUV 里排第一。甚至高于以省油为卖点的CX-5.
Forester XT 的油耗稍高,但和别的4驱车比,也算省油的。
我的Forester 2.5i 开了7600迈,实测平均 MPG = 30.4
省油现在是 Forester 的强项。
N*****r
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9
我的focus虽然电脑显示比实测高,但实测的高速也是比EPA宣称的高。
x*****o
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10
安全又省油,上 Forester 2.5i.
highway MPG 32. 我实测结果基本符合。60MPH 匀速能开到 40MPG.
Autoguide 和 Consumer Report 实测结果,Forester 2.5i 比 CX-5 还省油。
f******t
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11
来自主题: Automobile版 - 奔驰ML350其实是轿车型假SUV
接着我们来看车底。我四个角落都仔细看过了,整车底盘最低的部分就是排气管道那个
地方。留意看我照片里添加的刻度标志。最底下两条红线标出的就是轮胎side wall的
高度。
我钻到车底下量过,底盘最低部分离地面大概是18cm。假如你不信的话看我照片里的刻
度比划一下,就知道我说的数据靠谱。
我这轿车众多媒体公布的ground clearance都是5.1英寸。但我自己实测的18cm就是相
当于7.09英寸。
不是说媒体上公布的数据不对,正如我开头猜测的那样,或许是测试标准不同而已。至
于ML350,按照我这样测的话ground clearance能比18cm大多少?很有限吧。并且我这
轿车底盘明显比很多买菜轿车低,比如说雅阁Camry之类的,比我这18cm高多了。所以
说C&D说的没错,新款M class比上一代降低了底盘。ML350实测就是比买菜轿车的底盘
还要低,这是事实。
f******t
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12
来自主题: Automobile版 - 奔驰ML350其实是轿车型假SUV
官方的数据应该是在车子满载的情况下测的,因为都是在同等情况下测的,不同车之间
就可以互相比较。ML350的满载ground clearance就是比别的轿车的满载ground
clearance低。
我测的是车子空载情况下的离地高度。满载情况下低的车子,空载的时候一般也比别的
车子低。我的实测也验证了这一点。
按照你算8.6 inch那个逻辑用0.4那个系数(看下一段,你这个系数有问题),Camry厂
方标离地高度6.1 inch,换算完之后就是10.2 inch。可见按照你的逻辑推断,ML350的
离地高度还是比Camry矮。
另外GS350厂方标5.1 inch的离地高度,相当于13厘米;我实测的空车是18厘米。按照
这个比例,我不知道你怎么能把ML350的5.2或者5.4 inch算出8.6这个数值出来。你确
定系数没搞错?
不管你如何狡辩怎么算,同等情况下ML350离地高度就是比类如Camry这类轿车矮。
f******t
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13
来自主题: Automobile版 - 奔驰ML350其实是轿车型假SUV
你真不会数学差到这个程度吧。现在我们来做一道数学题:
假如A车官方标13厘米GC,我实测发现其实有18厘米GC。B车官方标5.2英寸GC,那么按
照A车的误差比例,推算出实测的B车ground clearance有多高呢?
5.2/x = 13/18
你觉得我这个方程有没有列对?

之间
别的
Camry厂
s********n
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14
来自主题: Automobile版 - 奔驰ML350其实是轿车型假SUV
你别自己扇脸了行么?我都替你心疼的慌
“原因就是奔驰自己本身就是不提供M class的ground clearance数据。”
“we don't measure official numbers for ground clearance, but Car and Driver
listed it as 5.4"”
你自己都说这个 5.2/5.4 不是官方数据是实测数据了。。。
怎么和你皇军主子一个毛病呢?说过的话做过的事翻脸就不认了???
咱说话走走脑子行么? 5.2/x = 13/18 这个公式简直就是胡扯啊,先不说你把实测和
官标搞错了,最起码你得拿误差和官方数据比才能出来误差比啊。。。
你能出去上星巴克花一块九买杯小杯咖啡冷静冷静洗洗脑子放松一下再来发帖么?
s********n
发帖数: 86
15
来自主题: Automobile版 - 奔驰ML350其实是轿车型假SUV
我不管3k怎么说的
1 你自己的论据说明了 ML350 并没有官标 GC。
2 你 GS350 实测数据可以比官标高 40% (并且你说误差正常), 那么 ML350 的实测
数据完全可以比官标矮 40%,反推官标可以标为 8.6
注意,我完全没有说官标应该为 8.6,这个结果是建立在你的论据的基础上的,你可以
推翻这个结果。
小心,推翻它就代表你否认自己的论据,并且自己再一次的打自己脸。
你一切的唧唧歪歪都不能影响这个结论。

&D
s********n
发帖数: 86
16
来自主题: Automobile版 - 奔驰ML350其实是轿车型假SUV
又开始打滚儿车轱辘话了,
用我刚才的话足以打发你
1 你自己的论据说明了 ML350 并没有官标 GC。
2 你 GS350 实测数据可以比官标高 40% (并且你说误差正常), 那么 ML350 的实测
数据完全可以比官标矮 40%,反推官标可以标为 8.6
注意,我完全没有说官标应该为 8.6,这个结果是建立在你的论据的基础上的,你可以
推翻这个结果。
小心,推翻它就代表你否认自己的论据,并且自己再一次的打自己脸。
你一切的唧唧歪歪都不能影响这个结论。

MB
g********d
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17
来自主题: Automobile版 - [合集] [Update] 入了2014 FWD Taurus SEL
☆─────────────────────────────────────☆
kidkind (小K) 于 (Wed Sep 25 01:36:37 2013, 美东) 提到:
11月中旬入了2014 FWD Taurus SEL, 出门时18miles,现在差不多800Miles,来说说驾
驶感受。
pros:
1,汽车启动后发动机很安静,低速行驶噪声很低;
2,弯道控制还不错,比较稳。低速时方向盘很轻,容易操作,高速时方向盘相对来说
控制时感觉变重,我觉得这是个优点,不容易在高速行车时大幅度改变方向而造成危险;
3,加速不算肉,可以轻易上80MPH的同时还能保持车很稳;
4,后备箱很大,可以放很多东西...不过个人感觉可以牺牲一部分后备箱空间而加大后
排座位leg room;
cons:
1,低速时,在柏油路上非常安静,但是高速在水泥路上路噪个人觉得还有比较明显的
,不知道是不是因为大轮胎(20寸)的缘故...高速开座位两侧的窗会比较吵;
2,屁股比较高,车后窗比较小,视线不太好,所以对倒车水平一般的还是建议上201A
倒车摄像头;
3,车两侧的窗户也比较小,换道查盲区... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
18
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Fri Dec 13 20:40:03 2013, 美东) 提到:
实测E350的B柱最薄的地方,只有8cm粗。相对比之下2014 Acura RLX,同样位置有9.
5cm那么厚。
怪不得E350的座位离车门要这么远,侧撞的时候车里人能躲远一点。
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Fri Dec 13 20:43:11 2013, 美东) 提到:
最惨的就是皮不单止薄,并且里面馅还只有一丁点。
实测E350座位宽度,最宽只有46厘米。开车的时候两个肩膀露在外头。后面看上去,司
机就仿佛像穿了个露肩膀的女人背心在开车。座椅做宽一些不行吗?
☆─────────────────────────────────────☆
JVZanetti (i喷) 于 (Fri Dec 13 20:44:47 2013, 美东) 提到:
以为该porsche了,怎么还... 阅读全帖
f******t
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19
来自主题: Automobile版 - 德车为啥性能好?
下面来看BMW的N54和N55 turbo机。看到了吧,实测的时候在1200转的扭矩,离峰值扭
矩还差50%呢。只有到了2000转的时候,输出的扭矩才到90%以上。并且这N54/55发动机
重量并不比前面的丰田2GR-FSE轻。
当然你会觉得疑惑,BMW不是说N55的峰值扭矩在1250转时就有么?怎么实测的时候看不
出来呢?这就是涡轮延迟的问题。你从发动机怠速开始加速,指针划过1250转的时候,
涡轮还没彻底进入状态呢,哪来的最大扭矩?那你必定会问,怎样做才能使得涡轮在低
转速的时候就彻底进入状态提供最大增压值?很可惜,ECU基本上不会让你这样干,因
为它要平衡油耗和输出之间的关系。增压全开+低转速未必能提供最好的油耗和最佳的
加速能力。我能想得到的能在低转速就给最大增压方法就是,你每次起步之前一脚踩刹
车一脚踩尽油门,让涡轮有充足的时间转动起来提供足够增压,把发动机的力量憋足之
后,再松开刹车弹射起步。不过我相信你肯定不舍得对自己的车这样来糟蹋,因为这样
长久下去你的变速器必然会很快玩完。
涡轮增压比较make sense的情况是,你想设计一些譬如600多马力往上级别的发动机。
那些... 阅读全帖
f******t
发帖数: 7283
20
来自主题: Automobile版 - 德车为啥性能好?
涡轮增压机厂方给的扭矩图都是假设涡轮增压已经达到最大值的前提下,在各转速的扭
矩值。但问题是这不现实。但我们又不可能要求厂家给出在日常情况下的扭矩值,因为
有了排气=>推动涡轮叶片这个复杂关系,这个扭矩曲线还真没有唯一的画法。
但自然吸气机就不同了,扭矩曲线就是现实中可达到的情况,这个曲线是唯一的。厂方
给的图不会有作假,这一点信任总应该是有的。你最多只能说实测dyno的时候还要考虑
传动系统的损耗。
不过幸亏N55实测dyno的是用手动挡,硬连接,因此dyno出来的扭矩跟飞轮上的扭矩之
比应该是近乎于一个恒定值。所以dyno曲线的形状跟假如在飞轮上测的,应该很相像,
包括90-100%扭矩窗口也一样。
x*****o
发帖数: 2505
21
读MPG表读出的数据都不叫实测。
实测就是加油算出的 MPG,即 总里程除以油耗。
f******t
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22
来自主题: Automobile版 - NX200t估计会热卖
NX200t起价三万七,AWD版本实测重量也有了,差不多4200磅。对于这个尺寸的SUV来讲
算是十分给力。0-60加速之类实测跟奥迪Q5一样。
估计Lexus想让RX(或者另开一个三排座CUV的型号)升级为三排座,用NX来接替RX现在
的位置。
下重料把compact CUV直接做成跟别家的中型SUV一样重——假如Lexus接着用这种招数
到接下来的所有新产品上面去,2年后全新换代的LS肯定会很逆天。
f******t
发帖数: 7283
23
接下来说说动力。
这是四颗牙除了操控之外给我的另外一个惊喜。我觉得丰田可能低标了这个5.7L V8的
输出。它号称是381马力和401 lb-ft的扭矩,但是开起来加速给我的感觉超过了这个标
定。
MT实测过四颗牙4WD的加速,0-60是让人有点意外的6.2秒。这个对于6000多磅重的大车
来讲算是很快的了,尤其是厂方标发动机只有381马力。对比起来重量类似、420马力/
460 lb-ft扭矩的Escalade ESV,0-60也只比四颗牙快了0.1秒。另外四颗牙的1/4 mile
也很快,MT实测是14.7秒。
我自己在高速上开,60mph的时候转速只有1600转左右,超车的话降一档基本上2000转
左右就能完成。从60加速到80,发动机转速在2500转左右就顺利完成了。这种低转充足
动力的感觉还是让人挺震撼的。真要有别的车跟你抢道,油门踩深一点换到4档,3000
转到3500转左右就能把很多车都甩后面去了,真是很给力。这种动力感,turbo V8的
GL450没有;Durango R/T就更不用说了,加速感觉像4缸轿车的V8 SUV......
b**a
发帖数: 1009
24
来自主题: Automobile版 - Traverse的油耗。
去年11月买了traverse AWD,到现在开了8000麦。开过几次不太长的长途,现汇报一下油
耗。
平时100% local,实测约18-19mpg.
两星期前开了次比较近的长途,单程约5小时,一般70-80mph,经常使用定速,偶尔有堵车
开得很慢但时间不长,约80%高速,20%local, 跑完两箱油后实测油耗23,1mpg。
非常满意。
q**d
发帖数: 1470
25
买紧凑型两厢车(Hatch)千万别买日本车: 身小皮薄、先天不足、被风吹飘、被车撞爆
。 典型代表有: Yaris、Fit、Versa Note、以及最近名声大噪的Mazda2
撇开品牌附加值,目前市面上最优秀的小HATCHBACK正是日车粉的眼中钉奔驰GLA级,没
有之一。
让我们从安全性、动力、操控三个方面做一个综合的评测:
1、安全性
GLA作为一辆车身体积以及内部空间与Yaris同级的紧凑型HATCHBACK,车身重量竟然重
达3,544磅(4MATIC版本)。
而同级别的日车的重量实在是惨不忍睹,拿Yaris为例,顶配Yaris的重量也只有可怜的2
,335磅。 而最近名声很响的马自达2的顶配版的重量则是2,359磅,比Yaris强那么一点
,但是比3544磅的GLA还是差的太远。
也难怪马2被侧撞后会直接爆碎解体、驾驶员及乘客都被撞烂、惨死街头, 而GLA在类
似情况下被侧撞后反而把撞它的VAN里的人给弹死了,而GLA驾驶员只是蹭破了一小块膝
盖皮:
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/35023887.html
另外G... 阅读全帖
n**x
发帖数: 1898
26
来自主题: Automobile版 - 15 Camry LE vs. Accord LX
fusion的混动是当时看到的新闻。很多测评杂志都提到了虚标的问题。
CR的实测是39mpg,Bloomberg的实测是37mpg。和标称的47mpg相去甚远。相比现代起亚
的巨额罚款,福特仅仅是发了一个goodwill compensation声明,支付差价。
http://www.autoblog.com/2012/12/06/consumer-reports-calls-out-f
http://www.greencarreports.com/news/1080580_ford-hybrids-fuel-e
W********4
发帖数: 692
27
来自主题: Automobile版 - Subaru 车费油不
Subaru的质量属于中等偏上,算不上很好,特别是被丰田控股之后。 其最常见的问题
是烧机油,属于其水平发动机的先天缺陷——机油是润滑用的,不是汽油。烧机油的车
,引擎老化会加速。但新一代的Subaru在这方面进步不小。我开15 Legacy 4缸车。目
前1万迈多一点,暂时没有烧机油现象。这款车是midsize sedan,跟Outback是同一平
台的产品。
至于油耗嘛。Legacy在local的油耗下降很快,基本就26左右。上高速会达到36左右。
我在9000迈时做过实测;总共跑了500迈,local/highway正好一半一半,油枪实测MPG30
.5。油用的是7-11的,属于很便宜的那种。
o*****8
发帖数: 1079
28
来自主题: Automobile版 - Volvo XC90 T8 感觉非常不错啊!
你个车托需要加强一下专业知识了,这是volve的官方数据。实测t6 C&D比官方数据慢0
.3秒,t8还没有实测。
T*********s
发帖数: 20444
29
德媒:德车企再遭质疑 奔驰油耗比官方数值高50%
参考消息网9月30日报道 德媒称,人们知道,汽车的实际油耗大于汽车制造商宣称
的数值。而美国国际清洁运输委员会的最新调查表明,有些汽车的实际油耗比制造商宣
称的数值高40%。现在人们也知道这种差异在哪些厂商和品牌上尤其明显,奔驰首当其
冲。
据德国《世界报》9月28日报道称,欧洲运输和环境组织最近表示,汽车制造商宣
称的数值与实际油耗的差异越来越大。这导致,从2008年到2014年,汽车油耗实际减少
的幅度仅为汽车制造商宣称的三分之一。欧盟从2008年起实施了更严格的汽车二氧化碳
排放限制。
报道称,欧洲运输和环境组织称,对欧盟各成员国中60万辆汽车的检测表明,奔驰
所有重要车型的实际油耗都超过宣称数值50%以上。而实测油耗及有害尾气排放量明显
高于宣称数值的不只奔驰一家。基于国际清洁运输委员会检测数据的调查报告称,实测
值与宣称值之间差异超过平均水平的还有标致雪铁龙、通用汽车和宝马[微博]这几家公
司。但这都是合乎规范的。
不同于大众汽车集团的尾气检测造假丑闻,欧洲运输和环境组织和美国国际清洁运
输委员会并未指责这些汽车制造商用软件等... 阅读全帖
c*********8
发帖数: 1327
30
这是老款的通用三兄弟(Traverse, Enclave)三排后cargo实测,网上没找到double
stroller的实测。
2018款比这更深,也有奥德赛那样的坑,没那么深但是好像有20公分那么深?
A*********l
发帖数: 2005
31
是的,租travel trailer的时候,他们要知道你是否有brake controller,没有的话,
可以租给你个无线的。我个人对这种无线的还是觉得担心,中间掉线了很麻烦。
SUV拖trailer的话一定要搞清楚payload的问题。小trailer还好说。
一般中等大小trailer 5000-7000 lb, tongue weight 相当于trailer 重量的10-15%
,就是有500-1000 lb 。SUV里payload最大的大概是1700 lb的payload,这个只是纸面
上的,就是裸配的,实际上大家买车都有各种option,所以实测payload基本上要差200
-300 lb。我自己的SUV按纸面应该有1600+ lb的payload,实测只有1300 lb。就算
trailer tongue weight只有800lb,就剩500 lb的payload余量了。两个大人,两个小
孩加car seats,车里再随便放点东西,payload就接近到头了。
很多SUV纸面上payload只有1300-1400 lb,那payload就更成问题了。
class ... 阅读全帖
c******t
发帖数: 49
32
Hi,出售自用的Thinkpad T420s, 购于今年7月底,因为本身有电脑所以基本没怎么用
过, 几乎全新,以下是详细配置:
Intel Core Sandy Bridge i5-2540M Processor (2.6GHz, 3MB L3, 1333MHz DDR3)
Genuine Windows 7 Professional 64
14.0 HD+ (1600 x 900) LED Backlit Antiglare Display, Mobile Broadband Ready
(高分辨率屏)
Intel HD Graphics 3000 with Intel Core i5-2540M Processor
4 GB DDR3 - 1333MHz (1 DIMM)
UltraNav with TrackPoint & touchpad
320 GB Hard Disk Drive, 7200rpm
DVD Recordable
6 cell Li-Ion Battery - 66+
ThinkPad b/g/n
4170: 1 Year Depot Warranty - ... 阅读全帖
t*********u
发帖数: 26311
33
来自主题: ebiz版 - 4G版全新iPad无需解锁
关于新款iPad的LTE 4G网络功能,用户可能会好奇,是否在任何运营商购买的4G版iPad
都能使用其他手机网络的4G SIM卡。据一名用户实测证实,4G版的全新iPad非有锁机,
可互换4G SIM卡。
虽然说频率不同可能导致4G卡不通用,但该名用户实测后证实,他购买了一台Veri
zon的4G版iPad,但他可以使用AT&T的小卡,而且经过测试,上网速度可达到HSPA+的标
准。换卡只需要更改下网络设置,不需要越狱或解锁
G*********s
发帖数: 6786
34
来自主题: Faculty版 - 人类活动造成的气候变暖?
这个图有点扯蛋阿,过去百万年的数据怎么测的?
过去百万年的数据相当于一个移动平滑曲线,基本上把峰值都消掉了,然后拿来跟现在
的实测数据比较?拿一千年的实测数据平滑一下再来说吧
D**s
发帖数: 6361
35
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: oldMo (老莫劳模), 信区: Military
标 题: 研究表明,混血宝宝普遍智力低下
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 20:05:50 2016, 美东)
加拿大著名人种智能方面的权威,P.RUSHTON教授经过对不同人种间混血儿多年的智商研
究发现, 混血儿的智力通常会比智商占优势的纯正人种低下很多.
白人和黑人的混血儿后代智商介于白人和黑人之间, 也就是90左右,而其他人种情
况也大体类似.
考虑到东亚人种是全球平均智商最高的种族,平均智商高达105,
按照RUSHTON教授的研究, 东亚人除了互相混血之外, 跟任何其他种族混血都的后
代智力都会比较低等.
比如,只在中国人基因中非常显著的影响脑认知的DAB1变种基因,通常在混血后代中
将无法被继承.
因此,说什么混血儿聪明,那完全是在胡说八道, 对中国人来讲,越纯种越聪明.
英国学者给出的世界智商排名最新版 这是LYNN教授(剑桥博士)和他的同事
Vanhanen教授(芬兰总理的父亲)根据最新的各国智商测试数据整理出来的智力水平排行
, ... 阅读全帖
d**********x
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36
来自主题: JobHunting版 - 用trie统计字符串的疑惑
可以实测一下嘛。。扒个字典也不难。。
再说做一个简单的估算,每个节点是一个字符的话,树的节点个数其实是小于原字典中
的字符数目的,所以不会爆。如果不理解的话,想一想我们树里的每一个节点都是从字
典里面来的就明白了。
如果一个节点里面存指向26个字母的引用确实容易出问题,但是这个我觉得也要实测才
知道。。

的数
I********k
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来自主题: Medicine版 - Help: PCOS和胰岛素level (转载)
【 以下文字转载自 NextGeneration 讨论区 】
发信人: ILikeThink (不高兴), 信区: NextGeneration
标 题: PCOS和胰岛素level
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 10 00:22:28 2010, 美东)
我被我的fertility大夫搞得很糊涂。我大龄了(37),一年前起意要孩子,年初不幸有
一次blighted ovum。最近又开始试了有三个周期,有些烦有些急,加上大龄,就去看
大夫。她做了下B超,很easy地跟我讲有PCOS tendency。然后测了几次血,不太正常的
有两项:
Free Testosterone 实测0.2 正常范围0.2-2.6
Insulin空腹 实测<2 正常范围 6-27
她还是很肯定地告诉我是PCOS tendency。建议我用Metformin或Clomid。我并不
against用药,不过我很有疑惑为什么她一定认为是PCOS倾向。因为,从我能在网上找
到的资料看,PCOS的一个主要表现是有insulin resistance。表现为身体对insulin不
sens... 阅读全帖
s*********t
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楼上两位都还是逻辑思维不错,而且比较勤快的,我挺喜欢的网友
但是说实话,你们说了这么多,我也糊涂
最简单的就是直接拿出数据说话,有实测数据最好,没实测数据找其他论坛的数据
如果没时间搞,也不用争了,说实话,我觉得这里回国的用信用卡能用多少?
我换点rmb,或者在国内用cc,也只是意思意思,有时候不方便问爸妈拿点现金就是了
c*******w
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RT,准备买个新本,想用Amex gold biz这张卡,不知道算不算,实测Apple算。有没有
高人实测过的?谢谢
I********k
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来自主题: NextGeneration版 - Help:PCOS和胰岛素level
我被我的fertility大夫搞得很糊涂。我大龄了(37),一年前起意要孩子,年初不幸有
一次blighted ovum。最近又开始试了有三个周期,有些烦有些急,加上大龄,就去看
大夫。她做了下B超,很easy地跟我讲有PCOS tendency。然后测了几次血,不太正常的
有两项:
Free Testosterone 实测0.2 正常范围0.2-2.6
Insulin空腹 实测<2 正常范围 6-27
她还是很肯定地告诉我是PCOS tendency。建议我用Metformin或Clomid。我并不
against用药,不过我很有疑惑为什么她一定认为是PCOS倾向。因为,从我能在网上找
到的资料看,PCOS的一个主要表现是有insulin resistance。表现为身体对insulin不
sensitive,导致胰脏分泌更多的insulin,extra insulin 会刺激体内的一些组织,比
如卵巢。卵巢被刺激后会产生extra testosterone。所以,如果PCOS, 合理的应该是
Free testosterone 和 insulin 都偏高,而不是像我这样... 阅读全帖
f******t
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补充一下,根据上面那个tesla工程师的实测,model 3车内噪音大致比S550高6-7分贝
。这是一个什么概念?有多么糟糕?
按照C&D的实测,2018 Camry SE的车内噪音大致就比奔驰S550高3分贝而已。

vibration
c******t
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Hi,出售自用的Thinkpad T420s, 购于今年7月底,因为本身有电脑所以基本没怎么用
过, 几乎全新,以下是详细配置:
Intel Core Sandy Bridge i5-2540M Processor (2.6GHz, 3MB L3, 1333MHz
DDR3)
Genuine Windows 7 Professional 64
14.0 HD+ (1600 x 900) LED Backlit Antiglare Display, Mobile Broadband
Ready
(高分辨率屏)
Intel HD Graphics 3000 with Intel Core i5-2540M Processor
4 GB DDR3 - 1333MHz (1 DIMM)
UltraNav with TrackPoint & touchpad
320 GB Hard Disk Drive, 7200rpm
DVD Recordable
6 cell Li-Ion Battery - 66+
ThinkPad b/g/n
4170: 1 Year Depot Warranty - ... 阅读全帖
d****e
发帖数: 499
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来自主题: Colorado版 - 从Comcast的50Mbps转centurylink的40Mbps
Centurylink今天把咱给接通, 40M+的bundle(电话, 40M+ means DL40Mpbs, UL 20Mbps
, 40M Package means DL40Mbps, UL5Mbps), 实测37Mbps/16Mbps,看4K Netflix肯定费
劲,一个月加税后接近$80.
当前comcast 100/12Mbps +电话bundle(modem rental $10),加税后$106, 实测
106Mbps+/12Mbps+.
Cancel comcast 还是century link,纠结中。
d****e
发帖数: 499
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来自主题: Colorado版 - 大家都用哪个宽带运营商?
前些日子试图转向CenturyLink, 咱小区的光缆都很新,房子也是不到3年新,他们说咱
这儿最高可到80Mbps, orders 40M+捆绑电话自备modem3年计划月费75,第一天测试最高
37Mbps,第二天测得最高22Mbps,今天是第三天,这是刚测的5次的最高值
咱的comcast 28号到期,如果能neogotiate到promotion,就把CTL给退了。
CTL80Mbps的plan月费要134+tax, 咱现在100Mbps+phone Comcast所有都加起来才106,
还是没有包含promotion的那种.
CC claimed 50Mbps, 实测都是60+Mbps, 现在double到100Mbps了,实测都是106+Mbps,
极少有低于claimed。
CTL never reach what they claimed, not even close.
d****e
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来自主题: Colorado版 - 大家都用哪个宽带运营商?
前些日子试图转向CenturyLink, 咱小区的光缆都很新,房子也是不到3年新,他们说咱
这儿最高可到80Mbps, orders 40M+捆绑电话自备modem3年计划月费75,第一天测试最高
37Mbps,第二天测得最高22Mbps,今天是第三天,这是刚测的5次的最高值
咱的comcast 28号到期,如果能neogotiate到promotion,就把CTL给退了。
CTL80Mbps的plan月费要134+tax, 咱现在100Mbps+phone Comcast所有都加起来才106,
还是没有包含promotion的那种.
CC claimed 50Mbps, 实测都是60+Mbps, 现在double到100Mbps了,实测都是106+Mbps,
极少有低于claimed。
CTL never reach what they claimed, not even close.
s**a
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来自主题: NewYork版 - T-Mobile 还是不行啊 (转载)
【 以下文字转载自 CellularPlan 讨论区 】
发信人: tolive (Dream Weaver), 信区: CellularPlan
标 题: T-Mobile 还是不行啊
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 29 18:40:22 2017, 美东)
MD 地区,上周末被 T-Mobile 那个 20% 的钩子钩住,家里 5 条线全部从 Cricket 跳
到了 T-Mobile。 这才不到一个星期,又得张罗着下个月转回 Cricket,纯粹没事儿自
找麻烦。
相比 3-4 年前,T-Mobile 的确有所进步,我家室内和办公室 3-4 年前基本没信号,
现在倒是能用了,而且室内楼上靠窗户的地方 LTE 下载能到 >20MB 速度,但上传速度
差别巨大,从几十 KB 到 接近20MB,最恶心的是,到 Basement 就干脆没信号了,电
话、上网都用不了。 我没支持 Band 12 的手机,家里所有手机都只能用 Band 4 AWS。
如果只是家里信号差点还好办,问 T-Mobile 要个 Signal Booster 也许就行,但经过
从家里到公司大约 ... 阅读全帖
KV
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认真说,对于mono/fc线,楼上各位都没有认真测过投掷距离,不能靠目测或者估计,
需要有实测。这么说吧,BC轮扔1/8盎司的jig,用10磅的线,7尺杆,我很怀疑有任何
人的距离能超过30米。
非常怀疑。原因如下。
四年前我在芝加哥,基本试过了市面上所有的线,发现一个规律,就是一个spinning投
掷curve,即braid线和mono/fc线在什么时候能投掷距离接近,那只有当mono/fc线的线
径在0.16mm以下的时候,能达到这个的,强度又足够高,只有fly fishing的tippet中
的5X及以下,强度是大约5磅及以下,普通的mono/fc线需要3磅以下,才能和10磅的日
本编织线距离接近。
6X的强度大约在7磅左右,距离和5X差大约10米。我用6X/7磅的tippet扔1/32盎司的jig
小tube,距离大约只有15米左右。
根据这个理论,我认为1/8盎司的jig,即在无小tube那种风阻的情况下,日本10磅编织
线(1磅多点的粗细),能扔40+米,用7磅的tippet或者说4磅的mono/fc线,最多不过
30米。我不很相信任何人能用BC轮7尺杆和10磅~15磅的... 阅读全帖
KV
发帖数: 5728
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1/8盎司用BC轮7尺杆扔到30米都算赢,但是我挺怀疑有谁能做到,需要第三方的BC高手
投掷后实测一下,不能按照parking lot里的距离估算,最好是实测,用10~15磅的mono
/fc线,如果有条件,希望也能用3~5磅的美国编织线试试看,我也很好奇知道,希望这
次讨论能让我们对BC和spinning的各自优点有更深的体会,这类的争辩我觉得都是对器
材理论很好的学习。
我之所以 用1/10盎司的,是下午去机场前用电子秤称过,实在找不到1/8盎司的,只能
用1/10oz的,距离41是没问题的,操控方向是很简单的抛投技巧,丝一样的pe线拉直比
mono/fc容易多了。
上两张图给你看看,我估计这些的标重是1/8盎司,但是偷工减料,所以能找到的最重
的是0.1盎司,下午测的时候用的是1/10盎司的。上图是表示我对数据的严格性,对小
jighead都会测实际重量,不会按照估算,投掷距离也不会。
距离上不争论了,1/8盎司及以下的小Lure用BC在距离上远不及spinning加某些编织线。
答复威力,我以前岸钓用1/16盎司及以下的jighead主要为了慢,距离对我来说不是问
题,轻lur... 阅读全帖
l*******e
发帖数: 6436
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crazybass (行走江湖) 于 (Wed Feb 6 13:38:44 2013, 美东) 提到:
Once go BC, never go back.
这一年来,这句话在鱼版出现频率很高。刚才又看到了
俺是持不同观点的。
俺2003开始玩spinning,2006开始玩BC,据俺有限的知识和经验打个比方:
BC如果是个钳子,spinning就像带钳子的多功能工具,上面钳子的功能也许不如单个的
钳子强大,但是钳子是干不了改锥的活的。
大家各有所爱我能理解,就像有的人开车赶路,有的人要越野,有的人就是纯玩车,啥
车好当然想法不一样。海钓的牛牛如果说once go conventional,you will be save.
我也能理解。
然则这个坛子新手众多,潜水新手也多,(虽然这帮子家伙看贴不回帖非常可恶,)
给他们一个开放的视界和多元的信息还是很必要的。
如果一个常来潜水的新手Once go BC, never go back----- never fishing anymore.
是我... 阅读全帖
KV
发帖数: 5728
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昨晚和33电话后,某大佬来电,询问抛投距离,要求实际测试,让威力知道spinning的
威力。
1/32盎司约等于0.9克,今早起来,找了个最小的jighead,实测重量是0.8g,站的位置
不太好,有点顶风,扔了78码,大约近24米。
为避免有疑问,全程抛投录像,全程卷尺测量距离录像,风向扔树叶录像证明顶风(线
的曲线也能证明),实测jighead重量录像。有必要的话俺就上传youtube。
使用的器材:
Stella 1000S
Varivas 0.6
Gloomis Travel Light 7尺
和芝加哥时候最好的纪录差了3米,0.8克的jighead,不到1/32盎司,加上有点顶风,
差3米也算正常。
杆子也不是特别顺手,很久没岸钓了,有点手生,找了很久light杆子,家里就剩这根
Gloomis travel杆,三节的light,手头的gloomis杆子都偏硬(ML居多),淡水老大帮
忙买的几根Steez 681也不适合抛投1/32盎司的jighead。
有时间和机会,会往1/32盎司jighead上加一个小tube,看看能扔多远,估计能有30米。
希望bc和spinnin... 阅读全帖
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