D******1
发帖数: 327 | 1 雪弗莱，GMC和林肯的full size SUV可以 |
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e****l
发帖数: 3319 | 3 跟粪田这种廉价牌子竞争相同市场的品牌太多了，比如大众，雪弗莱，GMC，别克，克
莱斯克，吉普，道奇，现代，起亚，菲亚特，等等。硬是追着福特打，别人也不会入粪
田啊。选择有的是。
另外，福特卖得最好的是皮卡和中型suv；粪田卖座的都是中小色蛋。照理说跟粪田销
售最重合是本田和尼桑才对，把civic，accord和altima的潜在用户拉进粪田，才是正
道啊。 |
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i********e
发帖数: 9 | 4 如果是从家到单位，美式皮卡都没问题。皮卡的选项很多，先把需要的配置尺寸定下来
，再试驾询价。我这边如果f150 和ram 相似配置价差在5000以内，首选f150。gmc的价
格高高在上，但开起来也是最好的。雪弗莱的价格体系没仔细研究过不能发表看法。
如果工作用车，去现场，忽略品牌虚荣心，我的排序是F150. ram . silverado . 剩
下的几个包括gmc丰田日产凯迪拉克，看个性需求了。
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：【 在 ilovestone (running) 的大作中提到: 】 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 5 具体哪款车啊？量产的车都是流水线机器安装的，人工也就拧几个螺丝，还是用torque
wrench。说任何品牌的某一种量产车装配问题，都是咧大嘴张口就来
你以为是装配雪弗莱考维特吗，还要大量人工的。
你还是要针对某一款非量产产的，有的放屎，这样才喷的有里有据。量产车，别喷装配
，喷用料，喷供应链，都会看上去更有道理 |
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n****y
发帖数: 968 | 6 15/20的油耗是车重5600磅左右，5.7升，400马力左右的。。雪弗莱和福特的5.0升发动
机没什么意思，不就是车轻吗？？ |
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e****l
发帖数: 22 | 7 1.4T 皮椅天窗 蓝牙 倒车后视 都有跑了几百公里 感觉声音 操控 油耗都很好
更重要的就是感觉车很重 前盖子 很沉 门都很沉 可以说 门和前盖比我的4runner沉
加拿大 阿尔波塔 的 出门加元22000
目前为止满意 唯一不足是后轮为刹车鼓
希望有cruze的进来聊聊 |
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e****l
发帖数: 22 | 10 加速挺好的 高速超车也没有怎么费劲 比原来开过的2.5 rav4强
：加速如何？我挺喜欢这一款 |
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b*****n
发帖数: 17570 | 12 果然，按一按听一听，安全感就来了
[在 echowl () 的大作中提到：]
：1.4T 皮椅天窗 蓝牙 倒车后视 都有跑了几百公里 感觉声音 操控 油耗都很好
：更重要的就是感觉车很重 前盖子 很沉 门都很沉 可以说 门和前盖比我的4runner沉
：........... |
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c**********e
发帖数: 694 | 13
讲讲为啥鼓刹更好，是停止力更大，还是便于维护啊？ |
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g*q
发帖数: 26623 | 14 碟刹唯一的好处就是散热能力好,后刹不需要那么好的散热,鼓刹足够了.
不过还是电车更好,电刹车可以解决95%以上的刹车需要,根本没有过热问题. |
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T*********s
发帖数: 20444 | 15 更重要的就是感觉车很重 前盖子 很沉 门都很沉 可以说 门和前盖比我的4runner沉 |
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x****d
发帖数: 2239 | 17 Press M1 Abrams front and side, and listen to sound of it, it is safer than
4runner.
4runner沉 |
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c**2
发帖数: 8496 | 18 looks large from behind, several times I drove behind one and thought it was
a new Camry or Malibu. Too big to be a compact car. |
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e****l
发帖数: 22 | 20 1.4T 皮椅天窗 蓝牙 倒车后视 都有跑了几百公里 感觉声音 操控 油耗都很好
更重要的就是感觉车很重 前盖子 很沉 门都很沉 可以说 门和前盖比我的4runner沉
加拿大 阿尔波塔 的 出门加元22000
目前为止满意 唯一不足是后轮为刹车鼓
希望有cruze的进来聊聊 |
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e****l
发帖数: 22 | 23 加速挺好的 高速超车也没有怎么费劲 比原来开过的2.5 rav4强
：加速如何？我挺喜欢这一款 |
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b*****n
发帖数: 17570 | 25 果然，按一按听一听，安全感就来了
[在 echowl () 的大作中提到：]
：1.4T 皮椅天窗 蓝牙 倒车后视 都有跑了几百公里 感觉声音 操控 油耗都很好
：更重要的就是感觉车很重 前盖子 很沉 门都很沉 可以说 门和前盖比我的4runner沉
：........... |
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c**********e
发帖数: 694 | 26
讲讲为啥鼓刹更好，是停止力更大，还是便于维护啊？ |
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g*q
发帖数: 26623 | 27 碟刹唯一的好处就是散热能力好,后刹不需要那么好的散热,鼓刹足够了.
不过还是电车更好,电刹车可以解决95%以上的刹车需要,根本没有过热问题. |
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T*********s
发帖数: 20444 | 28 更重要的就是感觉车很重 前盖子 很沉 门都很沉 可以说 门和前盖比我的4runner沉 |
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x****d
发帖数: 2239 | 30 Press M1 Abrams front and side, and listen to sound of it, it is safer than
4runner.
4runner沉 |
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c**2
发帖数: 8496 | 31 looks large from behind, several times I drove behind one and thought it was
a new Camry or Malibu. Too big to be a compact car. |
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e****l
发帖数: 22 | 33 开了一千五百公里 油耗市内8.2/100公里 主要是ld练车， 目前无异常 发动机声音很
小 路噪比bmw 328 小 转弯超车很不错 车非常流畅 除了内饰粗糙点
倘若能开到十万公里没有啥毛病的话 下次还买美国车 |
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x****d
发帖数: 2239 | 36 赞一个。
BMW的路噪一部分是RFT造成的。换个normal tire 会好一些。 |
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m******s
发帖数: 48 | 37 这个价格很不错，
是cash的么，
laberta没有省税，这点很爽。 |
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n****y
发帖数: 968 | 40 楼主只不过是被老色狼逼的。。不过丰田卡车的可靠性真不是盖的，tacoma在更新之前
就占市场过半的份额，今年更新估计又会把雪弗莱的小皮卡打得满地找牙。F150和
tacoma的确不是一个级别的，可人楼主比较的是居家生活的实用性，灵活性。
差。 |
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b*********k
发帖数: 337 | 42 这种根本不能算老爷车，不过这种德国老车maintain太费劲了，零件不好买不说，会修
的人更少，不过不排除车是好车，最
好还是youtube研究一下再说
喜欢老车可以看看老的雪弗莱，凯迪拉克之类的，也很有味道，尤其是车漆 |
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M****u
发帖数: 17708 | 43 太过分了，简直一模一样。美国车怎么抄袭本田呢？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 47 你贴的视频里是雪弗莱吧？左逼工会垃圾车果然全靠造假 |
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f******e
发帖数: 113 | 48 丰田avalon,camry，别克的regal之类的。accord也还好
suv光看可靠性选择就不多了，pilot刚出来第一年，问题肯定多。highlander一直还不
错。acura的RDX也不错，base版的3万5勉强够。通用的那几款应该快换代了。
通用雪弗莱的那几款也还好，但是大改都是这几年的事情，不知道长期的可靠性如何。
不过你开个五六年换车，应该还好。
福特这几年也锐意进取，但是随之而来的问题好像也不少。
每家都有每家的问题，每款车也有每款车的问题，特别是刚改款。矛盾的是改款的车问
题多，到该款周期结束的时候车型又显老。可能某款出来个三年左右是最好的时候。
最后，去试驾一下，感受一下。找个喜欢的，然后找找车主论坛看看常见的毛病是什么
，如果那些问题发生的话自己可不可以接受。如果可以接受，车又喜欢的话买就是了。
即使是最可靠的车型，运气不好的话也可能问题多多，只是概率上出问题的机会小点。 |
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n****y
发帖数: 968 | 49 我只开过这个皮卡,没开过别的牌子的,所以日黑们肯定抨击我片面.但还是要说:
1. 质量刚刚的,快4万迈了,一丁点的问题都没有过.
2. 马力强劲,大部分都配400马力的V8,当然,这分跟谁比,加速当然比不过小轿车.
3. 油耗,可能是几个皮卡里最不好的,它技术相对简单,就是自然吸气,没那么多的弯弯
绕,再者,它是最重的,自己加点这,加点那,估计很快就超6千磅了. 您要是心疼这点油钱
，请出门左拐，去找轻飘飘的福特，或者ecodiesel ram 1500.
4. 外形，个人偏好，我觉得只有加高过的雪弗莱才能跟tundra有一拼。。再次强调：
个人偏好。。
5. riding quality，建议上TRD，据说此悬挂会提升riding quality。我的没有TRD，
在高速上如果后斗没有负载，会感觉颠簸-bouncing。
总的感觉：绝对不会后悔/// |
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f********r
发帖数: 3155 | 50 好车。tundra马上换成8at，油耗就降下来了
: 我只开过这个皮卡,没开过别的牌子的,所以日黑们肯定抨击我片面.但还是要说:
: 1. 质量刚刚的,快4万迈了,一丁点的问题都没有过.
: 2. 马力强劲,大部分都配400马力的V8,当然,这分跟谁比,加速当然比不过小轿车.
: 3. 油耗,可能是几个皮卡里最不好的,它技术相对简单,就是自然吸气,没那么多
的弯弯
: 绕,再者,它是最重的,自己加点这,加点那,估计很快就超6千磅了. 您要是心疼这
点油钱
: ，请出门左拐，去找轻飘飘的福特，或者ecodiesel ram 1500.
: 4. 外形，个人偏好，我觉得只有加高过的雪弗莱才能跟tundra有一拼。。再次
强调：
: 个人偏好。。
: 5. riding quality，建议上TRD，据说此悬挂会提升riding quality。我的没有
TRD，
: 在高速上如果后斗没有负载，会感觉颠簸-bouncing。
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