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全部话题 - 话题: 手动档
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发帖数: 1
1
来自主题: Automobile版 - 我来教你怎么开手动档轿车?[转]
其实,这是新手或者是不会开手动档车的人的想象说法。
要说到开车的乐趣,开手动档车才有乐趣,因为开手动档车有一些驾驶技术的操作
过程,而开自动档,除了有些简单的方向控制操作,几乎只有“坐车”的过程。
说直白些,开自动档车没有驾车的乐趣,只有“坐车”的感受。
从技术层面说,只要你会开手动档车,就会开自动档车。而很多会开自动档车的人
,是无法驾驶手动档车的。
一句话,自动档车是“傻瓜车”,没有多少技术要求就可开走,只要会打方向、会
加油、会踩刹车,你就可开自动档。
而手动档车子,区别在于有变速档,有离合器,驾驶员通过离合器的离合来控制档
位,结合油门控制车速。整个操纵过程有一种驾驭的快感和乐趣。
所以,要开手动档,最根本的环节,就是你要会控制离合器,最最重要你要掌握好
半离合的火候。
离合器控制不好,你就很难在陡坡起步,启动车子也很容易死火。在城区如遇坡道
堵车,那你更是尴尬万分。
为此,你要学开手动档车,就要多感受和学习半离合。就是把车开到坡道上,挂一
档或二档,踩下一半离合器,使车辆离合器处于半离合状态,也就是人们常说的半连动
状态。在坡道上练半离合,使车子的前进与后退完全由离合器来控制... 阅读全帖
j**4
发帖数: 10425
2
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: kisskaren (Need A JOB), 信区: Automobile
标 题: 我2002年写给女友的开手动档心得!!
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 1 22:25:47 2012, 美东)
居然存在邮箱里十年了,感慨一下。
那时还是我女朋友,她刚考了驾照,我在2002年8月发邮件给她,今天无意中发现。开AT太久了,再开手动估计都不会了。而恰恰计划我家下部车买手动档,特意粘过来,哪里有不对大家多多指教,我在20楼奔夫妻合影。原文如下:
To Karen
假设某车5档手动, 你说你想换挡更平顺更快,想快松离合使动力衔接更快而不是驾校
师傅教的磨离合器?你想发挥出发动机的扭矩优势,燃烧更充分,而不是传统的车速刚
过30公里就上5档,把发动机憋得突突直响。
假设理想的安全封闭路况,因为踩下(切段)离合器换挡时的短暂间隙,发动机转速本身
会下降,而变速箱加高一档需要低转速所以可以等着和发动机匹配,减低一档需要高转
速所以最好补油匹配。 而1到5档齿轮比由疏到密,转速差别由大到小,所以1+2时要多
等一... 阅读全帖
k*******n
发帖数: 5546
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居然存在邮箱里十年了,感慨一下。
那时还是我女朋友,她刚考了驾照,我在2002年8月发邮件给她,今天无意中发现。开AT太久了,再开手动估计都不会了。而恰恰计划我家下部车买手动档,特意粘过来,哪里有不对大家多多指教,我在20楼奔夫妻合影。原文如下:
To Karen
假设某车5档手动, 你说你想换挡更平顺更快,想快松离合使动力衔接更快而不是驾校
师傅教的磨离合器?你想发挥出发动机的扭矩优势,燃烧更充分,而不是传统的车速刚
过30公里就上5档,把发动机憋得突突直响。
假设理想的安全封闭路况,因为踩下(切段)离合器换挡时的短暂间隙,发动机转速本身
会下降,而变速箱加高一档需要低转速所以可以等着和发动机匹配,减低一档需要高转
速所以最好补油匹配。 而1到5档齿轮比由疏到密,转速差别由大到小,所以1+2时要多
等一会4+5时则不用,3-2时要多补油一些5-4则不用。
简言之口诀:
加档
“1+2要慢 2+3要吸 3+4要顺 4+5要快” (这是理想路况,加档转速最少也要高出发
动机扭矩峰值出现转速300-500转,比如你现在开的涡轮车扭矩峰值区间在2500-4800转
,则至少3000转加档... 阅读全帖
c*****n
发帖数: 298
4
先说说超级跑车为什么有手动档,第一自动档反应慢,第二承载扭矩稍低,注意!这是针对专业赛车手的!对普通人根本不是一个概念!
对大多数人来说,不管舒适性还是操纵性,或者提速,任何方面,自动档都有优越性!
比如加速防滑,超级跑车可能不用,有也要关闭,否则很多比如漂移之类的怎么做?
而对于家用车,加速防滑实用的很!冰雪路面可以走,而手动档根本不可能有加速防滑,至少大多数没有!当然电子油门可能稍微调节动力输出,但是远没有自动档完美!
手动档是低档代步车才有的,奔驰宝马基本没有手动档,别拿某些特例来说事,那是为了满足少数人的特殊爱好!比如喜欢山地飚车,喜欢沙漠狂奔,绝非主流!
l******1
发帖数: 178
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来自主题: Automobile版 - 手动档的车子以后真的不好卖么?
最近看了一些帖子,说美国尤其我这边东部大城市集中的地区。手动档的车不太好
卖出去,是真的不好卖么?最近和GF一起买了一个2007的A4 2.0T AWD的手动档,买的
时候dealer就说这车好多人来看,因为是红色的,很好看。结果一看是手动档的就走了
,说不会开。
不知道以后这个手动档的车如果我们不需要了,能不能卖出去?我觉得就冲着红色
的body应该就有很多人喜欢吧。我这里留学生也有开手动档的人。当然,trade in给
dealer不算啊。我就是说比如过个大概3-4年万一想卖了,直接卖私人应该有人要吧?
h***q
发帖数: 1673
6
来自主题: Automobile版 - 手动档和自动档加速问题
最近在 http://www.automobile-catalog.com/ 比较了几款同型号手动和自动车的加速参数,也就是说马力,扭矩等都一样,区别只是手动和自动变速箱,发现在0-10mph,0-20mph,甚至直到0-50mph,都是自动档的加速快,直到0-60mph之后,手动档的加速才超过自动档。在平常local情况,红灯起步,大部分都是低速拼加速,是不是可以说同款自动档比手动档的加速快?哪位大牛给解释一下原因?
l*x
发帖数: 396
7
来自主题: Automobile版 - 才发现欧洲手动档居多
谁说玩赛车自动档比手动档慢。不说Dual-clutch transmission换档比手动快,比圈速
手动也要差一点。说手动更省油也是老黄历了。手动档真正的好处是乐趣。
a******o
发帖数: 16625
8
【 以下文字转载自 Missouri 讨论区 】
发信人: pangpangchou (一心女神梦,万古感甄赋), 信区: Missouri
标 题: 80年代日车手动档和BMW有多少差距
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 31 22:06:22 2016, 美东)
我最苦的时候,花200美元买过一台Sentra 方的那种手动档,化油器,muffle 坏掉,
只有2个门的车。因为手动档,加速推背感很强烈。就是换挡不顺有冲击感。因为
muffle坏掉,绝对有十几万的Lamborghini 的声浪。没有空调就靠开窗,有种敞篷的拉
风感。方向盘没助力,特别有德味的沉重感。就是德车迷说的,路感强。
话说这车当年照样有年轻女留穿齐逼短裙大白腿的搭车打壁球。
我也年轻过,也曾经开过手动。对了,Drei 哥,这和宝马 m 系列的smg 有什么区别?
smg 有离合吗?
当年一直没看懂黑人开手动档等红灯的时候车来回动是怎么回事。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
g***t
发帖数: 91
9
从来没听说过“传统的车速没过30公里就上5档”这说法啊?你跟谁学的车啊?
五速手动车的话,一般的说法都是20迈换三档,30迈换四档,40迈换五档,怎么可能车
速没过30公里就上五档?

开AT太久了,再开手动估计都不会了。而恰恰计划我家下部车买手动档,特意粘过来,
哪里有不对大家多多指教,我在20楼奔夫妻合影。原文如下:
A******X
发帖数: 757
10
要是蝙蝠侠不会开手动档他的战车就用不上了。不仅战斗力减半,同时不能在第二部里
面救哈登了
要是戈登警官不会开手动档他就不能在第一部里面帮助蝙蝠侠一起拯救高谭市,从而高
谭市毁灭了第二部、第三部都没法拍,希斯·莱杰也就不用出演第二部也就不会英年
早逝了
同理如果坏人不会开手动档,第三部里面他们就不能利用战车为非作歹了,警察们也不
用被搞的那么惨
综上,
会开手动档是多么的重要啊!!
j****i
发帖数: 68152
11
10年前会开手动档的,说明在国内都开过车,是富二代。比起在国内没摸过车,来美国
才买个二手DFBB的屌丝,那时高了一个档次。
现在会开手动档的,说明你在国内是个穷逼。来美国一样还是是穷逼。富二代在国内也
不开手动档,来美国更不开了。
狼行千里吃肉,狗行千里吃屎。穷逼再装逼也永远还是穷逼吃屎的命
l******1
发帖数: 178
12
随着北美2018 MY AUDI S系列手动档option彻底消失,audi貌似北美所有新车型都没有
手动档了,就算是未来可能会进入北美的新RS4好像也没有手动。
我看了看,貌似现在北美能买到的新车,0-60加速5秒以内的德系sports car,常见一
点的只有Bimmer M series了吧?好像破鞋还有极少部分手动档的,但是好像是两座的
cayman?
现在每天开S4的自动档,总觉得略有无聊,挺好的车生生开成了残疾人车。。。
s********o
发帖数: 861
13
不难。从前所有人开的不都是手动档?当然比自动档的难,但练几个小时(高手)或者
几天(屁手)就可以了。
注意你所在的地方是一马平川还是经常上坡下坡。如果是后者买手动档要慎重,应为坡
地平行停车和启动对于手动档相当困难。
h****y
发帖数: 9234
14
我觉得自动档司机主要是,对转速没有感觉,对速度也没感觉
因为不用关心什么速度,什么档位,什么转速,要不要加档减档了
手动档开着对速度要有一定的判断,毕竟不能盯着仪表看.(我家第一台cherokee好像没有
转速表还是转速表坏掉了,换档只能凭手感)
自动档开着开着不小心速度就上去了或者下来了,脚下稍微松一下或者给点油.就控制不

手动档只要档位不变,脚底下多了少了速度变化不会太大,速度变化太大的时候会明显感
觉需要换档了,有这反馈,这样比较好控制 速度.
c*********8
发帖数: 561
15
来自主题: Automobile版 - 才发现欧洲手动档居多

回来一看,我去,这么个话题居然能引这么长。
再提供点细节。在大巴上起码看了路过的百十辆车,一半是我能确认是手动档的,大概15%我能确认是自动档,剩下35%来不及看清楚无法确认。自动档的车里确实以高档豪华车或SUV为主,比如5系,X5什么的。话说这边SUV不多。
某些运动车型几乎100%手动。想起美国这边mustang都成片的自动档,还要那么大马力能干啥。
一堵车,看着几乎所有司机左手方向盘,右手放在档上。想起美国人开车,要么两手都在方向盘上,要么一手方向盘,另一只手不是喝水就是手机的。
租的手动小车,有个自动点火功能,如果不小心熄火了,离合踩到底,自动打起火来。
g********b
发帖数: 8461
16
来自主题: Automobile版 - 才发现欧洲手动档居多
本人在国内开了5年的手动档,来美国开了3年的自动档,我没看出手动档有啥好处来,
除了在同配置下多那10%的动力和省10%的燃油。首先我觉得最烦人的问题是开手动档要
把座椅往前调不然踩得到油门刹车离合器踩不到底,这样开长途会很不爽因为脚伸不开
。然后其实开自动档我也可以知道变速箱的档位,用油门控制配合选当杆基本也可以选
择我需要的档位,开山路没有任何问题。我也跑过很多山路证实了这点。要说乐趣,我
觉得要是玩off-road可以考虑玩玩,但是在马路上,还是不要搞这些,规规矩矩开车,
不然车毁人亡可不是闹着玩的。
to 版主:本人本科数学专业,研究生电子工程专业,中学时玩电脑大学时玩车,不敢
说精通但修车技术比多数修理工强。
s*********e
发帖数: 197
17
来自主题: Automobile版 - 总结一下手动档过弯
看了这么长的帖子,结合自己的经验,总结一下。我认为首先,要看路口交通灯的情况
。目前是红灯还是绿灯?在你到达路口之前的时候是否可能红转绿或者绿转红? 路口
前排队的车有多少?考虑这些是为了知道,你有多大的可能性会在转弯之前full stop
。如果很可能full stop,带档刹车就好,最后停的时候摘档,然后起步过弯(当然也可
以逐渐降档到full stop,参见第四条)。反之,如果有很大的可能你不会full stop而
是会有一定速度过弯,就是我今天想说的。首先我觉得有几个原则:
带档刹车
弯前减档
弯中带档
弯中不换档
弯中少刹车
档位匹配
转速匹配
在这个原则下,空档入弯的,踩离合入弯的就都不考虑了。过弯后减档也先不考虑。不
考虑并不是说不可以,手动档灵活性很大,只要你清楚知道你在干什么,没问题。
假设过一个90度弯,合适的档位是2档。我觉得有两种可行的方法。
第一种: 弯前逐渐减速,低于2k转就换高档。一般90度的弯前已经到了2档,带档入弯
,加油出弯,升档。
第二种: 弯前逐渐减速不换高档,入弯前速度较慢的时候直接换2档,过弯,加油,升
档。
第一种是我强烈推荐的方法,先按住... 阅读全帖
e***y
发帖数: 4307
18
如果一辈子在美国等基本都是自动的地方没啥问题,万一要去手动车还是很流行的地方
,例如欧洲就需要会开手动了。那边租车自动档的贵不少。而且想开跑车的话手动档会
更有乐趣。
p**********u
发帖数: 15479
19
我最苦的时候,花200美元买过一台Sentra 方的那种手动档,化油器,muffle 坏掉,
只有2个门的车。因为手动档,加速推背感很强烈。就是换挡不顺有冲击感。因为
muffle坏掉,绝对有十几万的Lamborghini 的声浪。没有空调就靠开窗,有种敞篷的拉
风感。方向盘没助力,特别有德味的沉重感。就是德车迷说的,路感强。
话说这车当年照样有年轻女留穿齐逼短裙大白腿的搭车打壁球。
我也年轻过,也曾经开过手动。对了,Drei 哥,这和宝马 m 系列的smg 有什么区别?
smg 有离合吗?
当年一直没看懂黑人开手动档等红灯的时候车来回动是怎么回事。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
n****w
发帖数: 2379
20
家里领导开自动档5年,从来没有摸过手动档, -- 一个女博士后,走路都怕踩死蚂蚁
的主,离合不知道是什么,换档不知道要松油门片刻。。。。
星期六拿车,练了一下,星期天练了一下,星期一就开着我的TDI手动档上班去了。
当然死火犯错还是难免。
f******t
发帖数: 7283
21
来自主题: Automobile版 - 非常想买手动档开,大家拍醒我吧
有趣是有趣,不过:对于性能车,同样配置下手动档版本要开到像自动档加速那样快和
流畅的,需要长时间的刻苦练习;并且由于当前某些型号的自动档或者双离合技术的高
度先进,机械结构设计决定了就算是神仙,那些车型的手动档开得再好都没有自动档的
快和流畅。
所以要想清楚自己想要的是什么。
z*****n
发帖数: 7639
22
来自主题: Automobile版 - 才发现欧洲手动档居多
欧洲都用手动档确实有两个原因:穷人省钱一般车型手动
比自动的要便宜1000欧元以上,而且据说更省油。
富人玩的豪车那当然是追求驾驶乐趣,自动档的法拉第
会有人买吗?美国人除外。
现在的商务高档车都是手自一体,不过那个是假手动。
问个问题,自动档的车能不能玩漂移?【 在 colwell2008 (colwell2008) 的大作中提
到: 】
概15%我能确认是自动档,剩下35%来不及看清楚无法确认。自动档的车里确实以高档豪
华车或SUV为主,比如5系,X5什么的。话说这边SUV不多。
力能干啥。
都在方向盘上,要么一手方向盘,另一只手不是喝水就是手机的。
w*********r
发帖数: 2095
23
来自主题: Automobile版 - 车版的80%以上不会开手动档
野马手动留名。
感觉要想race的话,还是自动档的更快。踩离合、挂挡、油离配合0.5秒钟就过去了。
一脚下去后又要换档。
但我绝对更喜欢手动档,那种驾驭感,控制感,和开心指数,开自动档的车是体会不到
的。况且,如果要真比赛的话,可以提前踩下离合,换好档,绿灯一辆,迅速将油门踩
到底,然后迅速松开离合。估计你的车这个时候会轮胎打滑并冒烟。
c*********e
发帖数: 644
24
想要一辆resale value比较好的车,省油(>20city | >28 hwy),不要太重,折衷运
动性和家用性,最基本的配置,不需要factory alloy wheel (自己装after market 便
宜而且漂亮),目前考虑如下的车 (只考虑手动档):
Hyundai Sonata 2011: 适合家用,resale 不如honda, toyota, 有手动档可选,体积
比较大,相对安全,198hp, 4cylinder,fuel economy is good.
Honda Civic DX-VP: Honda做事情太不地道,20世纪的车Civic DX 居然不装空调,是
不是赚钱想疯了?同等级的toyota corolla什么的 A/C 都是标配,我真不明白honda怎
么想的。 考虑这个车的目的是 honda的engine开起来感觉比toyota 强劲(2000以前的
除外), steering 也好一点,手动档。fuel economy 不错。听说车内噪音在高速的时
候比toyota大,不知道是否属实。我开过2003 civic si, 2000 acura
r*******c
发帖数: 11
25
我在国内有5年的手动档驾驶经验,所以想买一个手动档的二手车开。
因为一年后要回国,需要将车再卖掉,请问是否手动档的很难再
出手?
谢谢!
d*******m
发帖数: 3
26
来自主题: Automobile版 - 手动档降档,怎么降
最近看到关于自动档和手动档讨论帖中说
降档要先降速不对?
请教下要怎么降档。
驾龄不长。到现在,我升档降档一样操作:
离合,换档,放离合给油。
从5档想超车降档时,一般不降速。
但是4档降到3档,我一般都是先降速到25左右
不然速度太快,放离合时转速升几百甚至更多,不舒服
v***s
发帖数: 4031
27
来自主题: Automobile版 - 2015 Honda Accord LX手动档怎么样
喜欢手动档的车,也开过手动档十几年了。现在不会买手动档的车,因为不太好卖。
a******i
发帖数: 283
28
来自主题: Seattle版 - 有人会开手动档吗?
吼一句,哪位兄弟姐妹可以教我一两个小时手动档的要领啊?管饭,管kinect游戏。。。
没开过手动档,这周末就要去搞辆手动档的车,感觉压力很大。。。
f*********2
发帖数: 156
29
麻烦大家帮忙查个 VIN : 1FMYU02Z35KB08574,
是dealer的车,
2005 Ford Escape,
113,931 miles,
Engine: 4
要价5000$,另外车是手动的,各位大侠帮忙看下这个车算不算deal?
本人知道手动档的车以后不好卖 ,但是要是车况比较好的话,还是决定买,毕竟银子
不多,手动档也能省点钱,先谢谢大家了
a****o
发帖数: 264
30
家门口一家JEEP的dealer搞打折, 不过剩下几辆是手动档的JEEP。我没有学过开手动
档的车,这个难吗?
k***x
发帖数: 6799
31
来自主题: Automobile版 - 谁能推荐个开手动档的教程
我的车是自动档,但是有那种伪手动档的模式,正好我一直想学一下手动档开车,请大
家推荐一个入门
的教程。谢谢!
R***a
发帖数: 41892
32
来自主题: Automobile版 - 手动档Clutch需要每次都踩到底么
手动车拉空档轻点刹车,自动档一样可以这么做啊。
凭啥手动档这个时候更轻松?你以为自动档没空档?

候。
n**y
发帖数: 11447
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来自主题: Automobile版 - 买手动档怎么样求建议
不是修理费用的问题,是手动档变速器坏的几率比自动档小很多
不过手动档可能会需要换一次离合
g********b
发帖数: 8461
34
来自主题: Automobile版 - 才发现欧洲手动档居多

欧洲人开手动档不还是为了省油。要是自动档和手动档一个油耗你看欧洲人都开什么~
c*********e
发帖数: 644
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谁换档还想这个。。。。熟练了根本就不用想的。。。我都没注意过。。。哪个傻差
12mph上5档,发动机当然背不动咔咔咔震动了。。。国内师傅不可能这么傻差吧....

开AT太久了,再开手动估计都不会了。而恰恰计划我家下部车买手动档,特意粘过来,
哪里有不对大家多多指教,我在20楼奔夫妻合影。原文如下:
p*********e
发帖数: 32207
36
来自主题: Automobile版 - 车版的80%以上不会开手动档
我倒觉得这东西没那么难
我大概第一次偷开车在97年,没人教就把普桑在大院里转圈开走了
后来01年正式学车反而是开自动档车,并且从此一直没碰手动档车
但05年我有一次需要开个手挡车出趟远门,提回来车也就熟悉了一晚上
第二天照样开的很正常,连不用手刹坡起也搞定了
我的经验就是,路面经验的积累,要比会踩离合换个挡,重要的多
路开熟了,其实手动还是自动,没太大差异.尤其是现在的手动车界面都很友好,
启动想熄火都难.开起来之后就更没难度.这里开自动挡多年的,
估计真强制去开手动车,熟悉最多一个礼拜也就适应了.
p*********e
发帖数: 32207
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十多年前不差钱的话在国内也是开自动档,会开手动档不说明什么.
c*****n
发帖数: 1877
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来自主题: Automobile版 - 开手动档的最高境界
其实会开手动档不算啥,但是如果不用离合器开手动档就很牛了。必须要对发动机的速
度和车的速度有很好的感知,然后匹配速度,不用离合器就顺利换档。这个版上估计没
有一个人能做得到。
w*********r
发帖数: 817
39
来自主题: Automobile版 - 怎么找手动档的车练手呀?
以前在国内学车的时候学的是手动,来了美国一直开自动,忘得差不多了。
现在想开手动档的fun car,所以想先练一练,找下感觉。
请问怎么去找手动档的车练手啊,朋友的不想借的,将心比心自己也不愿意借车给朋友。
m******3
发帖数: 296
40
大家好:
最近买了一辆二手的mini cooper S。自以为国内考驾照时候学过手动档就直接上了。
经过练习现在基本没有熄火的情况,正常起步也没太多问题。但想问下各位专家,如果
看转速表的话,一般多少转速可以换挡。我google了,但是网上说不同车都不一样,我
也没搜到mini cooper的信息。网上说两千就可以换挡,但是我感觉三档和四档的时候
要维持30mph的话转速就保持在两千了(2100?)。
以前国内学的时候教练就说每10公里小时换挡,当时开也没感到有什么问题。但我现在
一档换二档,二档换三档等等的时候,车总是会震一下。同学说我可能是离合器放太慢
了,那个转速我每踩离合器换挡总是很快就降到两千以下了。但之后有特异放的快点好
像还是有搁楞。
还有就是感觉倒档比较难挂,有时候很用力也挂不进,需要放了离合重新踩到底才能挂
进去。
麻烦高手们提些建议啊。很喜欢这辆车,也很想把它开好开顺畅。
b****o
发帖数: 1
41
正打算买来美的第三辆车, 前两辆一辆开不动了, 一辆被TOTAL了. 看到有很多手动档
的车很便宜, 很心动....虽然没有开过,但在网上找了个教学材料, 好象也不是想象的
那么难.
而且一直很佩服那些会开手动档的人.
MANUAL贴上来给大家看看, 希望有经验的, 或有兴趣的一起进来聊聊.........
How to Drive a Car with Manual Transmission
________________________________________
Learning to drive a stick shift isn't easy for most people, but with time
and practice it becomes second nature.

Steps:
1. Look at the floorboard; you'll see three pedals. From left to right,
they are: clutch, brake, gas.
2. Study the simple diagr
j*****n
发帖数: 1781
42
来自主题: Automobile版 - [合集] 我觉得女生开手动档挺好的
☆─────────────────────────────────────☆
Queen (小云哥哥~~) 于 (Mon Feb 1 21:39:10 2010, 美东) 提到:
我自己就喜欢开手动档,换了一辆车,还是爱手动的。都是德国车。
主要自动档感觉像碰碰车:)没意思。
开手动车,听着发动机的声音,就好象做爱时候情人的喘息,亲密复杂的感觉一下子都
可以传达出来:)
☆─────────────────────────────────────☆
sunfic (sunfic) 于 (Mon Feb 1 21:41:13 2010, 美东) 提到:
猛贴留名

☆─────────────────────────────────────☆
pikaqiu (紫花摇曳) 于 (Mon Feb 1 21:43:52 2010, 美东) 提到:
没片片没真相
☆─────────────────────────────────────☆
sohutu (hutu) 于 (Mon Feb 1 21:44:19 2010, 美东) 提到:
re
t****z
发帖数: 8931
43
来自主题: Automobile版 - 手动档难学吗
欧洲出租车,自动比手动一个星期贵130刀。
都是山路,临时抱佛脚学自动档,估计也不安全,我还没有手动档车,要上驾校
s****y
发帖数: 219
44
来自主题: Automobile版 - 手动档的车有啥缺点?
我也就在国内学车的时候开了开手动档,之后再也没有开过手动档了。。。
记得启动的时候,好像挺容易熄火的
k******n
发帖数: 3154
45
会开自动档相当于学会了开手动档车的30%的水平吧
其实中国的驾校主要教的就是加减档
c***x
发帖数: 1990
46
手动档就算能开了到熟练也要几个月,我学手动挡3个月后还坡起熄火呢.
I***i
发帖数: 14557
47
来自主题: Automobile版 - 适应手动档车需多长时间?
This is not 适应手动档. This is to learn 手动档, as you have never driven a
stick shift.
z*f
发帖数: 1267
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来自主题: Automobile版 - 才发现欧洲手动档居多
国内开手动档和欧洲的观念应该区别挺大的
国内更多是因为手动档便宜加省油
欧洲更多是因为控制感和乐趣
s******a
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你女朋友太牛了,竟然能看得进去这个东东……
我家的只会要我买自动档的车……

开AT太久了,再开手动估计都不会了。而恰恰计划我家下部车买手动档,特意粘过来,
哪里有不对大家多多指教,我在20楼奔夫妻合影。原文如下:
n**y
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来自主题: Automobile版 - 问个关于手动档的问题
手动档考虑到舒适的话,起步是要吃亏一些,挂1档半联动起步这个就比自动车慢点,1
换2要smooth的话这个也比自动慢
不过4k换档一般情况下不会比别的车慢的,如果这样别人还秒你,要么是别人实在太猛
,要么是你需要提高一下起步和换档的技术
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