l**********i 发帖数: 11748 | 1 看看是不是哪里接触不良
清理一下电池与电线接头的地方 |
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a*******e 发帖数: 371 | 2 而且可笑的事,这个CEL灯还亮几天又不亮,过几天又亮了~真是晕死了
是不是哪接触不良啊,线路老化啥的 |
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n**********o 发帖数: 116 | 3 感谢指教~~~跑电指的是?断路,接触不良吗?启动不了车的时候,车里电器是可以
用的。 |
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D**3 发帖数: 503 | 4 可能性:灯丝烧了》灯座接触不良,线路故障>开关故障
基本上换个灯泡就行了。注意灯泡不能用裸手拿,拿过了要用酒精什么的洗干净再上电
。 |
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l**********i 发帖数: 11748 | 6 tatatatata
dadadadada
先查是不是接触不良
然后找人jump |
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s******2 发帖数: 852 | 7 没有换
本来想过,但后来觉得看起来wire一点问题没有,第二是如果是wire有接触不良为啥和
引擎转速(load)有关呢。
哦,还有这个线是右边的3个cylinder共用一个harness,要换都得换,不便宜啊。 |
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d******y 发帖数: 11545 | 8
starter
包子送上,但是还有一些问题。
昨天把starter敲了几下,把车子开回来了。
今天早上冷车尝试发动,可以启动,但是马上熄火后就再也开不起来了,再敲的时候,
车子就发出吭吭吭的声音,但是还是起不来,估计是由于这两天连续打火,没给电池充
电,电池可能没电了,或者是starter坏掉了。
你能不能帮我看一下这种症状是不是可以确定是starter不行了,还是由于starter的线
接触不良?
谢谢了。 |
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y*****a 发帖数: 263 | 9 谢包子.^_^
楼上说过, 步骤就是 电池->starter/relay. 只不过他忘了强调一个萝卜一个坑的查法
. 我是真不知道哪有问题, 包子是针对relay的, LZ你可不能后悔 -,-!!
新电池满充电压<-->12.7v, 12.4以上一般都-->够(启动看CCA, 电压不靠谱, 但好测.
jump能起来也能-->电池有问题. 和电压一样, -->2头+否定 的结论不靠谱)
过了电池, 才好说 不敲不吭的/吭得有上气没下气, 要敲才着的 是starter.
"starter不行了" 要去 "吭吭吭的声音" 找杂音/怪音/高音, 声音没问题starter没问
题(行星齿轮/活塞/花键.......)
"starter的线接触不良?"指的是电机屁股里那个4个铜块(brush)么, 不拆不知道, 不
过到这儿基本也就是它了.
小声地问下, no offense. 你确定敲的是starter么. |
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d******y 发帖数: 11545 | 10
.
包子是送你的当然不后悔,我还要谢谢你的热心回复呢。
starter我是顺着电池线找下去的,应该是对的吧。
就我这两天实验的结果,早上冷车可以启动,但是只能启动一次,马上熄火接着拧就啥
声音也没有,然后敲一下,又可以马上可以启动,这时候马上熄火,再拧,就又是啥也
没有了。估计是starter的电刷磨损严重,不能正确归位,接触不良。自己猜的,也不
知道对不对。
但是只要启动,就很顺畅,一点也不拖泥带水的,除了后来敲了也吭吭吭,估计是多次
启动马上熄火,电池一直得不到充电,汽车电池没啥电了。
准备今天晚上把电池拿去冲电,明天再试。 |
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D**3 发帖数: 503 | 11 最大可能就是Starter电刷磨损变短,接触不良,换个就好了。 |
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d******y 发帖数: 11545 | 12
你换starter了吗?解决问题了吗?
你如果敲了不行,需要看一下是不是线路接触不良。
我的电池还行,autozone的人说还可以full charge。 |
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G**T 发帖数: 235 | 13 打左转向的时候,表盘上的绿色箭头闪的频率比正常时快
声音的频率也感觉快了一倍
估计是灯泡坏了 或者线路接触不良了
WalMart能不能修?周一还要上路呢 |
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a**5 发帖数: 483 | 14 从ECM到油箱的电线看看是不是接触不良,或者油表到ECM的电线检查一下。 |
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m*****r 发帖数: 878 | 16 帮同学搞过一个
是个什么center relay,
在方向盘下面,一个小盒子,很多线进去
这个问题应该多出现在岁数很大的车上
我同学车症状是天气很热的时候,打不着
比如说车停在太阳底下
主要原因是那个盒子里的焊点老化了,接触不良,
我们把那个盒子找到(91年的Honda),费了一番功夫
然后把焊点挨个又点了一遍问题就解决了。
找盒子花了两小时
重焊花了10分钟
然后同学没有把盒子拧回去,
塞回方向盘下面了事。 |
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f*********5 发帖数: 1237 | 17 接触不良,用手拍打有可能有效,我的有时也不亮,用手用力拍拍就亮了 |
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m**********e 发帖数: 12525 | 18 搞笑,一帮啥都不懂的上窜下跳
ignition switch在钥匙锁芯后面,两者完全没有关联,你灌啥都不可能进
ignition switch里去的.
另外你这个是instrument cluster插座接触不良造成的,跟ignition switch屁
关系都没有
美国车的发动机的ckp/cps信号先要到instrument cluster,经除法器运算变成转
速表信号,然后再转给ecu和tcu,另外ecu和tcu的data也通过仪表板中转,插座坏了
就彻底死菜.
把instrument cluster拆下来分解,用放大镜仔细检查电路板焊点,裂开的地方
要全部补焊,你要不会就把整个inst cluster换掉 |
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w**d 发帖数: 956 | 20 估计电路上有地方接触不良,查一下电池连接的地方,还有也许电池寿命差不多了。 |
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b*****n 发帖数: 854 | 21 我也是怀疑电池接触不良,之前松过电池然后没拧紧,但也肯定不会掉下来的那种。 |
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c*****n 发帖数: 1877 | 22 先不着急换水温传感器,看看传感器的插头是不是接触不良。 |
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e**u 发帖数: 3 | 25 2006 Chrysler Sebring Limited,31000miles,车主报价8300,请牛人帮我看看这个价
钱买车是否
值。
试车了之后发现车有如下问题:
1、喇叭接触不良,有的时候按不响,有的时候按了一直响。
2、刹车踩下去的时候没有平滑的感觉,踩的过程中有停顿的感觉,会不会是刹车连接
部分生锈,所以踩的时候没有平滑的感觉。
3、在50~60mile/h时速下,踩油门后车身会上下颠簸。
4、四个轮子可能不是平行的,因为60mile/h时速以上车子会有轻微的左右晃动。
5、发动机产热量很大,打开发动机一会儿后去掀开前盖就觉得非常烫手。
6、空调制冷效果一般。 |
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e**u 发帖数: 3 | 26 2006 Chrysler Sebring Limited,31000miles,车主报价8300
试车了之后发现车有如下问题,但不清楚是否是严重的问题,麻烦了解的牛人给我分析
分析:
1、喇叭接触不良,有的时候按不响,有的时候按了一直响。
2、刹车踩下去的时候没有平滑的感觉,踩的过程中有停顿的感觉,会不会是刹车连接
部分生锈,所以踩的时候没有平滑的感觉。
3、在50~60mile/h时速下,踩油门后车身会上下颠簸。
4、四个轮子可能不是平行的,因为60mile/h时速以上车子会有轻微的左右晃动。
5、发动机产热量很大,打开发动机一会儿后去掀开前盖就觉得非常烫手。
6、空调制冷效果一般 |
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l**********i 发帖数: 11748 | 27 买好机头(head unit/car radio) 按车型买支架(Dash Mount Kit)和转接头(Wire Harness)
有焊锡烙铁最好,没有用胶布对付也可以,不过有一定的概率会接触不良
搞明白如何拆面板
然后就可以开工啦
建议买个支持SD卡的,不然插个USB很难看 |
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m******n 发帖数: 6327 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
shjh1982 (UDM) 于 (Wed Feb 23 20:20:05 2011, 美东) 提到:
请教一下达人们
2002 Audi A4 3.0 Quattro
第四个气缸,一直misfire,尤其天冷刚启动的时候最明显。但平常在5th 或者6th
gear,2500-3000转也可以保证发生。
目前我自己已经干了的事情:
1. 和其他气缸换了spark plug和coil, 换了fuel injector。不管怎么换4气缸
misfire依旧
2. 拿到shop去测了compression,说是正常
3. 打开head看个所以然,换了intake manifold和一个gasket,没效果
4. 网上看到有个人说可能是漏coolant到cylinder里面,于是买来测试coolant的,加
压测试,几个小时从15 bar到13的样子,但我怀疑是expansion tank接口处没密封好,
而且到处看了,也没有看到coolant漏。
达人指点一下下一步该干点啥。
顺便说说体会,audi的材... 阅读全帖 |
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s*******f 发帖数: 1114 | 29 自从要我$75/小时electronics检查 解决 转向灯快闪问题,就再也没去过。
板上回复全是正确答案,弹片接触不良。 |
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s*******f 发帖数: 1114 | 30 自从要我$75/小时electronics检查 解决 转向灯快闪问题,就再也没去过。
板上回复全是正确答案,弹片接触不良。 |
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f*****r 发帖数: 1043 | 31
听。
买,自己换,不是很难,但一定
同意。我觉得LZ车的排气管的那种突突声就是明显的mis-fire,多半是火花塞磨损或者
高压线老化导致的汽缸点火错误,进而导致4个汽缸工作不平衡。我上周末去修车,换
了个valve cap,结果他们在重新安装高压点火线的时候没有安好,加上本身有些接触
不良,导致了和LZ很相似的情况。建议LZ先去检查是不是有mis-fire(丢缸),如果是
的话,很容易解决的。很有可能是开高速的震动,导致火花塞和点火线松动 |
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f*****r 发帖数: 1043 | 32 有可能是火花塞的老化,或者是点火高压电接触不良,我的就是这个问题 |
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i******d 发帖数: 565 | 33 我以前的一个旧车acord就有这个问题,车停下来温度就升高,行驶起来就正常。后来
发现是风扇的问题。当时将风扇拆了下来,发现是因为风扇里面电机中的小碳刷被长时
间的摩擦被摩的太短了,导致接触不良。一个解决办法就是换一个长点的碳刷就可以了
。或者找修车铺修理,应该100以内。 |
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f*****g 发帖数: 887 | 34 我估计也是接触不良,dealer那边检查就要收90,其他店可以查这个吗? |
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v******p 发帖数: 700 | 35 code只有dealer能读。你的灯闪得有节奏吗?不知道丰田的系统,福特和infiniti都是
可以看灯闪的节奏判断出什么出问题了。
你要是检查接触不良那要查的东西多了。。。。。。你要是有工夫可以把每个气囊/
sensor/方向盘/airbag module的线都重新插一下。
90都算不错的价格了,前提是dealer能告诉你什么坏了,然后你自己买个二手的装上去
。 要是全让dealer弄,不当心就上千。
里程多的话很大可能是clock spring. |
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h****2 发帖数: 176 | 36 多谢各位指教。我重装了火花塞,还是没有好。没有发现火花塞发黑,不过有一个根部
螺纹有油,大概有漏油。
怀疑一根火花塞电源线接触不良,不过我按住线,情况还是一样。所以没办法证实。
明天到修车铺再看啦。 |
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A*******1 发帖数: 19 | 37 有可能是保险丝烧了或者接触不良,查查手册看看怎么换那个相关的保险丝 |
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n********1 发帖数: 59 | 38 后备箱灯有一个开关,播到"关"就一直灭着,播到"开"开后箱时就亮.
最近发现不亮了,检查了灯泡,保险丝也都没问题.最后无意动了一下锁块上的那个带钩
的铁块,突然亮了.
最后发现要是把那个钩往前稍搬一点儿,灯就亮.怀疑是后箱用久了,零件上有些错位,导
致感应出现了偏差.大家都出现过类似的情况吗?自己能修吗? |
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h*****g 发帖数: 1523 | 39 可能还真是火花塞的问题,他换了火花塞,不见得换了wires,可能接触不良。 |
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l******n 发帖数: 1204 | 40 车上两个power outlet,一个好,一个坏。
会不会是坏的那个保险丝坏了?接触不良?
谢谢。 |
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c*****n 发帖数: 1877 | 41 听起来像是起动机力矩不够,看看到起动机电线接头有没有接触不良的嫌疑。 |
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s*********1 发帖数: 1005 | 42 跟以前的症状一样:在暴晒了一天之后的小车,点火不给力:
第一次点火,点着了,但是看着转速表一直往下掉,往往掉到最低400自己就升上去了
,然后就能稳定,这回往下掉掉到0了!
接下来再怎么点都点不着,可以听到那个电动机转动的声音。
过了一会,不知道怎么忽然又成功了一次,不过在我反应过来要给点油门把转速轰上去
之前,他又熄火了......
现在再怎么点也点不着
还有半箱多的油
怎么回事呢? (除了main relay接触不良的解释以外... )
请大牛们指导啊 |
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b*******l 发帖数: 1095 | 43 把另一个刹车灯泡换过来不就知道什么回事了吗?
有时候钨丝看不出断不断的,也许是与灯座接触不良
反正互换试试。。。 |
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t****o 发帖数: 856 | 44 我在维州北部,靠近DC。车是2006年的Grand Caravan,跑了6万多英里。
上星期带全家开车去外州旅行了八天,全程开了一千七百多英里,大部分是洲际高速,
发动机运转顺畅,一点异常也没有。
周二晚上回到家,周三LD在Local上开的时候,踩刹车的时候会发生Enging Stall,同
时机油压力警告灯点亮。 据LD讲,一般是在远远看到红灯,连续轻轻点刹,车快停稳
的时候发生Engine Stall。 停机后LD把钥匙拔出来,隔几秒后再重新启动发动机,则
一切恢复正常。不是每次踩都会停机,但一天也有五六次,不定什么时候发生。
昨天去了附近的修车铺,但是查不出来什么原因。 机油很干净,油位也在上限位置。
(5月中旬刚换的机油)。 据修车铺老板的猜测,也许是什么地方的传感器Cable接触
不良,导致CPU收到错误信号,因而发出停机指令。
今天去了Dealer检查。 花了一百多刀的检查费,结果也没查出什么,说是没有任何
ErrorCode,检测车载CPU也工作正常。 传感器连线接头拔下检查未发现异常。无法再
现故障。
然而Dealer说,发动机进气口积碳较为严重,需要做Inductio... 阅读全帖 |
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s**l 发帖数: 869 | 45 最近几个月MPG local只有12~13。
让附近的ford dealer做了检查,说车本身没什么大问题。推荐做一个tune up,包括换
火花塞喷油嘴,change oil/filter, tune power master control 电子系统。另外还
有tire alignment。total $600+ 加税,好贵。看了精华区,火花塞应该可以自己换,
这个是和喷油嘴在一起的吧?change oil/filter也可以自己来。tire alignment似乎
没办法只能让他们做。电子系统之前有过亮break灯,但是检查后发现是因为电池接触
不良,从新连接好后就没有亮过了。这次他也没说出电子系统具体的问题,感觉不是很
有必要做tuneup。大家帮忙看看还有什么需要注意的。 |
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e*c 发帖数: 315 | 46 我车以前开着开着半路没征兆的熄火了。后来检查,电池没问题,是连接电池的那个啥
线,接触不良 |
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n****1 发帖数: 2895 | 47 车子是开起来才抖吗,还是怠速也抖?原地加油门抖吗?如果原地抖那就是发动机挪位
,或哪里接触不良,缺缸。如果只是开起来才抖那可能是轮子问题。做四轮定位跟平衡
。 |
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H*****i 发帖数: 1867 | 48 像是你左手侧那个板子整个不灵了,拆下来看看。
我的车可以整个掰下来。反过来是一捆线 |
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q*****d 发帖数: 445 | 49 谢谢,我主要是找不到拆下来的地方啊,好像是和车门连在一起的。 |
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