由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 撞山
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f******u
发帖数: 767
1
来自主题: History版 - 奇女子林徽因
空軍官學校第十期航空班學生名冊
姓 名
籍 貫
出 生
備 考
于斌奎
山東榮城
民國六年
王萬琇
山東德縣
民國六年
王振江
山東海陽
民國六年
王書閣
河北肥鄉
民國六年
1946/1國共內戰期間剿共殉職
王克明
河北湯城
民國七年
王念新
山東長清
民國五年
王振玉
山東平度
民國六年
王玉奎
江蘇鎮江
民國五年
王業超
湖南瀏陽
民國六年
1944/5轟炸南海日軍航艦高射砲擊中墜海殉國
王有光
廣東饒平
民前一年
王志光
瀋 陽
民國六年
王蔚梧
陝西華陰
民國五年
王承鑑
安徽太平
民國八年
1943/2四川成都駕機練習夜間飛行失事殉職
王維翰
山東昌邑
民國六年
孔憲惠
遼寧長白
民國四年
文 嶸
湖南湘潭
民國七年
方 緯
福建閩候
民國八年
1950/7國共內戰期間剿共殉國
史復新
河南許昌
民國五年
伍正訓
江蘇西京
民國七年
朱 懽
江蘇江寧
民國五年
江富攷
廣西龍州
民國四年
李文淵
四川華陽
民國五年
李維強
哈爾濱延慶
民國五年
1940/10敵機襲成都疏散遭遇空戰起火墜邛崍雙公橋殉國
李彭秀
江蘇高郵
民國五年
李香高
雲南保山
民國二年
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c*********2
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2
来自主题: History版 - 舒云:百问九一三(2)
21、256号三叉戟飞到北戴河上空了吗?
9月13日凌晨,北戴河林彪别墅的工作人员听到了飞机响声。这可能吗?北戴河在山海
关机场的东北50公里,上空没有航线,34师师长时念堂说:三叉戟起飞后,再也没有返
回山海关机场。飞机时速500公里,早超过了北戴河的范围。但是如果飞机建立起落航
线,北戴河就能听见。9月12日晚上林立果乘三叉戟到北戴河,在外面乘凉的林办工作
人员就听到了飞机落地的声音。256三叉戟从山海关机场强行起飞,先向西南,右转弯
,对着北京方向,到迁安(这是飞行员潘景寅的老家)改向西北。
时任北戴河北京军区疗养院外科护士的杨桂兰回忆:1971年9月13日凌晨她起床给儿子
换尿布,忽然听见房顶轰隆隆响,大得好像房顶上开过去拖拉机。杨桂兰是飞行员家属
,她对飞机起飞并不陌生,但她说在北戴河半夜听见飞机声是从来没有过的事情,所以
她根本没有当成是飞机声。北戴河北京军区疗养院和林彪别墅是邻居,住在林彪别墅附
近的人听到256三叉戟起飞也是真实的。
林彪警卫秘书李文普也清楚地听到了256三叉戟起飞的声音。李文普自伤后,被八三四
一部队的卫生员简单包扎,经外科医生出身的张清霖检查,之后很... 阅读全帖
b**********e
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3
PS:您的每一个点击,每一张推荐,每一个收藏,每一条书评都是对“冰临神下”的支持
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慕行秋收回幻术,扭头看见左流英远去的背影。
飞祖既困惑又恼怒,两步冲到慕行秋面前,压低声音说:“这是什么意思,左道士
不需要检查吗?就算是道尊也得承认左道士的嫌疑不小吧。”
慕行秋的目光在众妖脸上扫过,看到的尽是困惑,还有不太明显的戒备。
“不用检查了,是我放走魔像的。”
林间再度鸦雀无声,谁也不明白道尊此言何意,飞祖眨了眨眼睛,退后两步,突然
笑了,“道尊是在开玩笑吧,你想要魔像,开口就是,谁会阻挡?”
“我施法打破了禁制,放走了魔像,但那都不是我想的。”慕行秋知道这样的解释
会让众妖更加困惑,可这是实话,他的脑子里居然有一段自己从未察觉到的记忆,不要
说道士,就是记性一般的普通凡人也极少会发生这种事情。
沉默片刻,众妖爆发了。
“道尊为什么放走魔像?”
“魔像不是死了吗?怎么会走?”
“道尊有什么计划吗?”
……
只有万子圣母最早明白了慕行秋话中的真实含义,“道尊不小心中招... 阅读全帖
c****t
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4
孟照国事件始末--------
概述:11年前的春夏之交,一个恐怖的话题笼罩在黑龙江省红旗林场的上空,人们奔走
相告,林场一个名叫孟照国的青年,自称在凤凰山上,被外星人击倒,并且被外星人带
上了飞碟!在飞碟上他看到、听到了不可思议的事情!

到底是天大的谎言,还是孟照国的真实经历?凤凰山脚下的这个小村庄,一时间失
去了往日的宁静……

解说:这是1994年的孟照国,当时前往调查的工作人员留下了这段影像资料。如今
11年过去了,孟照国现在在哪里,只有找到他,才能对当时发生的事有一个原原本本的
了解。我们首先来到了红旗林场的上级单位——山河屯林业局,希望在这里找到孟照国
的下落。

解说:接待我们的是宣传部副部长关洪声,当年他是第一个前往红旗林场进行采访
的人。经过打听,孟照国已经离开了红旗林场。他为什么要离开?这次离开与11年前发
生的事是否有关?茫茫人海,他到底在哪里?

解说:张茜荑,是我们找到的第二个人,他是《北方文学》杂志社的编辑,中国
UFO研究会的会员。1994年,他是中国UFO研究会第一个到达红旗林场进行调查的人。也
许在他这里,我们可以找到孟照国的去向。

解说... 阅读全帖
s********e
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5
来自主题: Military2版 - 台湾的F-104悲惨命运
谁能给证实一下,如果是真的,这战斗力也太糟糕了,而且以后谁还敢当飞行员阿。
(以下内容转自UDN和铁血社区 http://bbs.tiexue.net/
台湾F-104星式机失事列表
F-104A
4202 1962/4/5失控坠毁飞行员王乾宗跳伞
4203 1962/7/12发动机熄火飞行员王继尧跳伞殉职
4205 1964/10/10空中擦撞飞行员王乾宗殉职
4208 1963/12/18起火爆炸飞行员范焕荣殉职
4216 1964/10/10空中擦撞飞行员林鹤声殉职
4222 1962/10/23坠毁飞行员朱伟民跳伞
4242 1972/6/25降落失败飞行员冯象华轻伤
4243 1988/2/8发动机失速坠毁飞行员官镇福殉职
4245 1973/8/5水平螺旋失速坠毁飞行员周锡湘跳伞
4247 1981/11/4高攻角失速坠毁飞行员毛重九殉职
4248 1975/11/16发动机熄火飞行员许应勤跳伞
4249 1984/4/16坠毁飞行员田立杰跳伞
4251 1985/12/23失控坠毁飞行员李俊斌跳伞
4252 1978/11/25坠毁飞行员李天羽跳伞
4257 1977/... 阅读全帖
x*****3
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6
西游记完整贯穿了中国人文化根流的整个生态系统,所以跟着西游记走是没错的,能让
你游历一个完整的文明系统.....
第二十四回 万寿山大仙留故友 五庄观行者窃人参
(1) 不能承先 如何启后? (2) 三藏也有八戒的一面 (3) 共病 (4) 定而知动
(5) 安排之有趣 你想不出来 (6) 驴唇对马嘴 (7) 福地洞天 (8) 稍纵即逝
的机会 (9) 人参果的境界 (10) 开胃小菜一碟
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(1)不能承先如何启后?
你瞧,一旦踏上真正修行的路途,真正的考验就开始了,这考验,他起于青萍之末,无
人察觉之际,可是转眼间功夫就变得“巍巍荡荡飒飘飘,渺渺茫茫出碧霄。”咦?这不
是前面说到黄风岭虎先锋的诗句吗?是呀。你可还记得,这小说描述到那黄风怪的怪黄
风的时候,用了几乎是夸张得惊人的笔触吗?
冷冷飕飕天地变,无影无形黄沙旋。
穿林折岭倒松梅,播土扬尘崩岭坫。
黄河浪泼彻底浑,湘江水涌翻波转。
碧天振动斗牛宫,争些刮倒森罗殿。
五百罗汉闹喧天,八大金刚齐嚷乱。
文殊走了青毛狮,普贤白象难寻见。
真武龟蛇失了群,梓橦骡子飘其韂。... 阅读全帖
x*****3
发帖数: 89
7
西游记完整贯穿了中国人文化根流的整个生态系统,所以跟着西游记走是没错的,能让
你游历一个完整的文明系统.....
第二十四回 万寿山大仙留故友 五庄观行者窃人参
(1) 不能承先 如何启后? (2) 三藏也有八戒的一面 (3) 共病 (4) 定而知动
(5) 安排之有趣 你想不出来 (6) 驴唇对马嘴 (7) 福地洞天 (8) 稍纵即逝
的机会 (9) 人参果的境界 (10) 开胃小菜一碟
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(1)不能承先如何启后?
你瞧,一旦踏上真正修行的路途,真正的考验就开始了,这考验,他起于青萍之末,无
人察觉之际,可是转眼间功夫就变得“巍巍荡荡飒飘飘,渺渺茫茫出碧霄。”咦?这不
是前面说到黄风岭虎先锋的诗句吗?是呀。你可还记得,这小说描述到那黄风怪的怪黄
风的时候,用了几乎是夸张得惊人的笔触吗?
冷冷飕飕天地变,无影无形黄沙旋。
穿林折岭倒松梅,播土扬尘崩岭坫。
黄河浪泼彻底浑,湘江水涌翻波转。
碧天振动斗牛宫,争些刮倒森罗殿。
五百罗汉闹喧天,八大金刚齐嚷乱。
文殊走了青毛狮,普贤白象难寻见。
真武龟蛇失了群,梓橦骡子飘其韂。... 阅读全帖
d*****1
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8
来自主题: SciFiction版 - 龙族1·火之晨曦
第三幕 自由一日
(1)标本实验
醒来的时候,路明非正呆在一间装饰古典的书房里。他躺在一张牛皮长椅上。身上
盖着毛毯头顶是一盏莲花形的水晶吊灯,四周都是书柜。
路明非做起来四顾,书桌边教授正在打盹儿。
“你醒了?路明非起身的声音吵醒了古德里安教授,他从桌子上抬起乱蓬蓬的脑袋
。“这是哪里?”
我们是翻车了么?我只觉得轰隆隆一阵响,我还以为火车撞山了呢。”路明非心有
余悸。
我们已经到达卡塞尔学院路,一路都很顺利啊,怎么可能撞山?就是你在入学辅导
的时候太过惊恐,直接约到过去,所以是给抬下火车的…”古德里安教授说:以前接受
入学辅导的学生也有比较惊讶的,不过你这么大反应,真是前所未有啊。
我不是反应大,我只是….好吧,我只是没钱了,连续在火车站睡了三天,期间只
吃了三个三明治。路明非忽的提高了声量,可是你在火车上是说“龙”我出国留学的贵
族大学是个屠龙高手培训专科学校?拜托!”
“你对龙……”古德里安摊了摊手,“那么恐惧么?”
“我只是觉得教授你疯了,你刚才跟我说话的那种感觉……你看过《终结者》么?
”路明非摇摇头。
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w*********g
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9
“那为什么日本人可以转?”
“那是我当时的疑问。”伊万道,“我当时感觉无论是速度还是回旋的弧度,都不
是轰炸机能做到的,当时摄像机所在的飞机很像是小型的飞机。”
“不可能。”我摇头,我们都亲眼见过那架飞机的残骸,上面也找到了固定摄影机
的位置。
“那就有第二种可能性,胶片上的空间感和速度感与现实不同,也是说胶片上的地
方不是这里,走错路了。”
作者:雪凝婉 日期:2011-03-22 12:59:00 做记号
第四十三章 大翻滚
说实话,这时我还是半懂不懂,不过大概知道了他的意思。怎么会走错?
难道这空洞里还会有岔路不成?不过我知道现在已经没时间错愕这个了。两个问题
放在一起,表示我们有大麻烦。
“那你有什么办法?你是功勋飞行员,如果你没办法,你不会和我说这些。”
“不,对于飞行员来说,告知战友我们正要牺牲也是义务之一。”他镇定地道,“
不过,确实还有一个办法可以试试,只不过那样的话,成功的概率很小很小。”
“说!”我拍了他一下。
他道:“左右的距离不够,但是上下的距离是足够的。我可以做一个大翻滚。”
“用轰炸机可以吗?”
“你忘了我是干了什么被开除的吗?那样是很难,但是这一架体形小了... 阅读全帖
D**g
发帖数: 739
10
过分们都太JB懒了,有空的话挑挑这里的刺吧:
中国抗战击毙日军将领考
3、毙命与中国无关或不是中国直接击毙的:9人
▲可信程度,流水号,姓名  ,日文写法,军衔,职务,死亡日期,死亡地点,
死亡情况,将其击毙的单位[日方资料或子乔按语]
▲怀疑  ,No.096,山本五十六,山本五十六,大将(追元帅),联合舰队司令长
官,1943-4-18,布干维尔岛,战死,美军与军统合作[子乔按:《毙命全记录》第83号
;资料一:“昭和18戦死者”;据《毙命全记录》称:山本五十六和高田六郎之死,先
是国民党从八路军处获得了日军的三种密码本,然后军统破译了日军电报,通知了美军
,由美军将其击毙,但是此说有不少人表示怀疑。我觉得,即使确有其事,算作中国的
战绩也非常勉强,因为这只是提供情报,属于援助的性质,不是直接参战,否则美苏对
中国抗战援助了那么多,战绩又怎么算?]
▲怀疑  ,No.045,高田六郎,高田六郎,少将(追中将),吴镇守府病院第1部
部长,1943-4-18,布干维尔岛,战死,美军与军统合作[子乔按:《毙命全记录》第84
号;资料一:“昭和17年11月10日聯合艦隊軍医長,昭和 18年... 阅读全帖
x**********g
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11
来自主题: Military版 - 二十年来中国最大的六次屈辱
【 以下文字转载自 RisingChina 讨论区 】
发信人: ironmans (钢铁侠), 信区: RisingChina
标 题: 二十年来中国最大的六次屈辱
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 12 19:54:54 2015, 美东)
1.第一次国耻:“银 河 号”事件。
1993年7月23日,美国以获得情报为由,指控中国籍货轮“银河号”向伊朗运输制造化武原料,赤裸裸威胁要对中国制裁。美国同时向“银河号”所在的国际公海,派出了两艘军舰和五架直升飞机,将“银河号”强硬扣留长达三周之久。在美国强横的要求之下,中国不得不接受美国的登船检查,9月4日,“银河号”货轮上最后一个货箱被检查完毕,没有发现任何化学武器,然而,“银河号”前后已经被迫中止正常航运长达33天。
作为联合国五大常任理事国,居然可以被别人随意捏造一个借口就登门入室随意翻查,这是何等的屈辱!当时中 国 政 府代表、中方检查组负责人沙祖康连用了17个“窝囊”来发泄悲苦的心境!
因为这次屈辱,中 国开始注重发展远洋护航能力。后来的打击索马里海盗,中 国派出的护航编队,也就结束了随意被人捏造借口而强行扣留船只... 阅读全帖
a****r
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12
来自主题: Military版 - 二十年来中国最大的六次屈辱
最大耻辱不是这个?刘亚洲关于越南战争的报告中说的:
“步兵需要炮兵协助打炮,事先要请炮兵的领导吃一顿,否则就不给好好打,不是
没炮弹,就是炮坏了。”

【 以下文字转载自 RisingChina 讨论区 】
发信人: ironmans (钢铁侠), 信区: RisingChina
标 题: 二十年来中国最大的六次屈辱
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 12 19:54:54 2015, 美东)
1.第一次国耻:“银 河 号”事件。
1993年7月23日,美国以获得情报为由,指控中国籍货轮“银河号”向伊朗运输制造化
武原料,赤裸裸威胁要对中国制裁。美国同时向“银河号”所在的国际公海,派出了两
艘军舰和五架直升飞机,将“银河号”强硬扣留长达三周之久。在美国强横的要求之下
,中国不得不接受美国的登船检查,9月4日,“银河号”货轮上最后一个货箱被检查完
毕,没有发现任何化学武器,然而,“银河号”前后已经被迫中止正常航运长达33天。
作为联合国五大常任理事国,居然可以被别人随意捏造一个借口就登门入室随意翻查,
这是何等的屈辱!当时中 国 政 府代表、中方检查组负责人沙祖康连用了1... 阅读全帖
g*****p
发帖数: 790
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1946年4月8日,叶挺将军奉命赴延安,途中飞机撞山坠毁。过去一直说飞机失事是天气
原因所致。60年后,叶挺将军的长子叶正大在广东惠阳市参加经念叶挺诞辰106周年的
活动中,向乡亲们说出了飞机失事真相——
我爸爸出狱后,被批准重新入党,他迫切要求工作。4月初,周恩来伯伯告诉我爸,刚
接到党中央的指示,内定我爸为中共军事代表,准备和周伯伯一起就国共两党的军队整
编方案与国民党进行谈判。当前要做的工作是参与研究制定整军方案,这个会本来是由
周伯伯主持,在北平召开。正当我爸和八路军办事处有关干部着手研究方案时,由于东
北形势骤紧,周伯伯要留在重庆进行紧急交涉,他建议党中央改由我爸前往出席。为了
保障安全,会议地点也由靠近内战前线的北平改在延安召开。周伯伯还说可以带延安他
们还可以和留在延安的两个儿子团聚。
我爸在离开重庆头天晚上,还和妈一道应邀参加了在重庆的一些广东老乡为祝贺我爸
和瘳承志叔叔出狱而举行的一次家宴。
我爸一行于1946年4月8日乘上了周恩来伯伯通过军调处执行部安排的一架美国空军C—
47型运输机,于上午8时45分飞离重庆。
同行的有我妈李秀文、妹妹叶扬眉、最小的弟弟阿九和保姆... 阅读全帖
j****m
发帖数: 213
14
来自主题: Military版 - 听说过气象武器吗?
气象武器虽虚无飘缈,却是美军较为成熟的武器,它近期的成功案例发生于1995年。当时刚刚参加完国际航展的俄罗斯勇士飞行表演队的五架飞机从罗马尼亚经越南金兰湾转场欲飞回俄罗斯。在降落过程中,这五架飞机突遭一股神秘力量的左右竟神差鬼使地集体撞山,在撞山一刹那,有两名飞行员较为灵敏,突然将飞机拉高,使飞机掠山而过,避免了撞山,但另三架飞机的飞行员由于反应迟钝,拉高不及时,造成了撞山。此次事故共造成3架苏27坠毁,4名飞行员遇难,震惊了全世界。
z*****l
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15
来自主题: Military版 - 美国给中国的六次国耻
1.第一次国耻:“银 河 号”事件。
1993年7月23日,美国以获得情报为由,指控中国籍货轮“银河号”向伊朗运输制
造化武原料,赤裸裸威胁要对中国制裁。美国同时向“银河号”所在的国际公海,派出
了两艘军舰和五架直升飞机,将“银河号”强硬扣留长达三周之久。在美国强横的要求
之下,中国不得不接受美国的登船检查,9月4日,“银河号”货轮上最后一个货箱被检
查完毕,没有发现任何化学武器,然而,“银河号”前后已经被迫中止正常航运长达33
天。
作为联合国五大常任理事国,居然可以被别人随意捏造一个借口就登门入室随意翻
查,这是何等的屈辱!当时中 国 政 府代表、中方检查组负责人沙祖康连用了17个“
窝囊”来发泄悲苦的心境!
可是,国际秩序,强权就是公理,霸权就是话语权。当时的国力对比如此,再窝囊
憋屈,你也得无条件地忍受。没有理由,强大就是理由!
因为这次屈辱,中 国开始注重发展远洋护航能力。后来的打击索马里海盗,中 国
派出的护航编队,也就结束了随意被人捏造借口而强行扣留船只的历史。
2.第二次国耻:台海危机。
1995年至1996年间,台湾前省长李灯灰在美国康乃尔大学公开鼓吹要分 裂 中 国... 阅读全帖
C********g
发帖数: 9656
16
民國八十一年十月十四日,空軍一架AT三型教練機,在屏東萬安山區墜毀,兩位駕駛員
,空軍官校飛行教官陳志恆、學生林明政均殉職。失事的原因,已證實係航管人員識別
錯誤,誤將該機識別為在高雄岡山南邊(兩地相距五十公里),因而引導左轉,造成悲
劇。
根據航空法的規定,任何飛機於發動引擎,開始滑出停機坪起,直至落地後,滑回停機
坪關閉引擎止,都須接受地面「航管」(航行管制之簡稱,以隸屬民航為主,部分隸屬
軍方)或「戰管」(戰術管制之簡稱,隸屬軍方)人員之管制與導航。因此飛行安全的
因素,除了駕駛員本身外,地面導航人員、助航設施,以及飛機上的航行儀器等,都是
非常重要的關鍵。任何一方略有疏失,就會發生飛機撞山、兩機互撞,或九年前韓航客
機偏離航線,進入蘇聯領空,而遭擊落的事件。
而事實上,在世界航空史上,像上述的事件,不是曾經發生過,就是發生過許多次。
這次AT三型教練機墜毀事件,根據新聞媒體的報導,說是外界所知的軍機失事事件中,
首次肇因於航管人員人為的疏失。又說因事涉敏感,恐對台灣未來的航空事業發展有影
響,且會影響國際視聽。因此在事件處置上,除加強並檢討飛安工作,可能不對外公布
失事原因。
... 阅读全帖
i******s
发帖数: 359
17
来自主题: RisingChina版 - 二十年来中国最大的六次屈辱
1.第一次国耻:“银 河 号”事件。
1993年7月23日,美国以获得情报为由,指控中国籍货轮“银河号”向伊朗运输制造化武原料,赤裸裸威胁要对中国制裁。美国同时向“银河号”所在的国际公海,派出了两艘军舰和五架直升飞机,将“银河号”强硬扣留长达三周之久。在美国强横的要求之下,中国不得不接受美国的登船检查,9月4日,“银河号”货轮上最后一个货箱被检查完毕,没有发现任何化学武器,然而,“银河号”前后已经被迫中止正常航运长达33天。
作为联合国五大常任理事国,居然可以被别人随意捏造一个借口就登门入室随意翻查,这是何等的屈辱!当时中 国 政 府代表、中方检查组负责人沙祖康连用了17个“窝囊”来发泄悲苦的心境!
因为这次屈辱,中 国开始注重发展远洋护航能力。后来的打击索马里海盗,中 国派出的护航编队,也就结束了随意被人捏造借口而强行扣留船只的历史。
2.第二次国耻:台海危机。
1995年至1996年间,台湾前省长李灯灰在美国康乃尔大学公开鼓吹要分 裂 中 国,接着又直选省长,大陆先后两次进行导弹发射和军事演习,在高层相继发声要管制好忘祖背宗孽障的情况下,拿回湾湾似乎便在朝夕之间。然而,很快美国的独... 阅读全帖
J*C
发帖数: 4579
18
来自主题: Taiwan版 - 一次摔兩架 空軍史上第二次
破飞机摔了事小 但飞行员损失可就严重了
胖子快跟歐巴馬講賣台灣新飛機吧
http://www.mitbbs.com/mitbbs_postdoc.php?board=Taiwan&ftype=3
F-5戰機服役36年 折損34架
中國時報【吳明杰/台北報導】
空軍又傳F─5戰機失事,而昨天這起撞山事件,更是空軍史上第二度發生一次兩架F
─5型戰機意外墜毀,回顧F─5系列戰機服役三十六年來,包括墜機和叛逃在內,連
昨天失事的兩架戰機,一共已折損了三十四架,期間更造成高達近四十名空軍飛官殉職
或失蹤。
軍方資料顯示,在近十五年前的民國八十六年九月三十日,也曾經在花蓮山區發生F─
5E和F─5F型戰機一次兩架撞山的意外,當時也造成三名飛官殉職。據軍方內部統
計,自一九七八年以來,F─5型所發生的近三十件意外中,除十四件因人機墜海無法
調查外,剩下的十六件中,「機件故障」竟高達十件,比例高達百分之六十二點五,機
件故障相當高,其中除了戰機老舊外,外界也質疑與戰機和保養所需的作業維持費,因
軍購預算排擠且長期偏低有關。
昨天不幸撞山失事的F─5F型戰機,和F─5E主要差別在於雙座和單座,是延續「... 阅读全帖
r*******g
发帖数: 32828
19
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: xuanyuanking (轩辕剑), 信区: Military
标 题: 二十年来中国最大的六次屈辱
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 25 00:53:05 2015, 美东)
发信人: ironmans (钢铁侠), 信区: RisingChina
标 题: 二十年来中国最大的六次屈辱
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 12 19:54:54 2015, 美东)
1.第一次国耻:“银 河 号”事件。
1993年7月23日,美国以获得情报为由,指控中国籍货轮“银河号”向伊朗运输制造化武原料,赤裸裸威胁要对中国制裁。美国同时向“银河号”所在的国际公海,派出了两艘军舰和五架直升飞机,将“银河号”强硬扣留长达三周之久。在美国强横的要求之下,中国不得不接受美国的登船检查,9月4日,“银河号”货轮上最后一个货箱被检查完毕,没有发现任何化学武器,然而,“银河号”前后已经被迫中止正常航运长达33天。
作为联合国五大常任理事国,居然可以被别人随意捏造一个借口就登门入室随意翻查,这是何等的屈辱!当时中 国 政... 阅读全帖
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第五十七回 真行者落伽山诉苦 假猴王水帘洞誊文
(1) 寄生肢体 (2) 位 (3) 幻念寻根 (4) 一体相连 (5)假的真不了却有欺
骗性
(1) 寄生肢体
四年前,曾经看过明珠台一个BBC纪录片,根据大致内容,网上还能找到该节目部份视
频内容。如有兴趣可以来这里 http://www.bbc.co.uk/nature/adaptations/Parasitism 。暂且不说这个节目,且说上回书开头,小说诗曰一首。在玄奘兴致高昂之际,小说马上又诗曰一首。第一首可以不用多说,因为诗中已经说的太明白了。这首诗是对修行前途的展望,可不是说玄奘和老孙的修行现状、也不是对他们的近期要求。
但见那第二首诗,尽是初夏时节的柳绿花红,自然美景。
熏风时送野兰香,濯雨才晴新竹凉。
艾叶满山无客采,蒲花盈涧自争芳。
海榴娇艳游蜂喜,溪柳阴浓黄雀狂。
长路那能包角黍,龙舟应吊汩罗江。
可是你知道,西游记从来不写没用的诗,没有跟主题无关的诗作。就好像天地间造物之
际,就处处遵循相生相克之道,凡是剧毒动物附近,一定就能找到解毒之草药。这是天
地生人的考较。而当玄奘的修行遇到要过关的时候,他走过的地方... 阅读全帖
j**n
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来自主题: ChinaNews版 - 中共内斗暗杀内幕
中共内斗暗杀,朱德谢富治李天佑皮定钧谭甫仁死于非命 2007-09-25 22:50:21

十七大开幕在即,党内斗争的弦快要崩断了,直到大会闭幕之前的每一天都可能发
生突然事件。

共产党内,明杀和暗杀是权力面临丧失的最后自保手段,党内斗争发展到你死我活
极致,无论职位多高权力多大,在明杀和暗杀面前都没有豁免权。中外共产党明杀暗杀
的秘闻,值得今日借鉴。




先看外国的共产党。

● 列宁时期共有七名中央委员,除列宁已经去世,其余五人均被诬以“人民公敌
”而遭处死,只剩下斯大林一个。列宁曾被暗杀。布哈林、托洛茨基被杀。1937年 5月
,斯大林家乡格鲁吉亚举行党的第十次代表大会,与会代表有644名。会议刚结束,便
有625名代表遭到逮捕、流放、枪决,仅19人幸免于难。 1937—1938两年间,五个苏联
元帅中有三个被诬陷为“人民的敌人”而遭处决,16位司令员中的14人,67位军团长中
的60人,199位师长中的 136人,全部副国防人民委员(11人),最高军事委员会80人
中的75位,都被枪毙了。

● 1... 阅读全帖
j**n
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来自主题: Salon版 - 中共内斗暗杀内幕 (转载)
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标 题: 中共内斗暗杀内幕
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 19 16:38:49 2010, 美东)
中共内斗暗杀,朱德谢富治李天佑皮定钧谭甫仁死于非命 2007-09-25 22:50:21

十七大开幕在即,党内斗争的弦快要崩断了,直到大会闭幕之前的每一天都可能发
生突然事件。

共产党内,明杀和暗杀是权力面临丧失的最后自保手段,党内斗争发展到你死我活
极致,无论职位多高权力多大,在明杀和暗杀面前都没有豁免权。中外共产党明杀暗杀
的秘闻,值得今日借鉴。




先看外国的共产党。

● 列宁时期共有七名中央委员,除列宁已经去世,其余五人均被诬以“人民公敌
”而遭处死,只剩下斯大林一个。列宁曾被暗杀。布哈林、托洛茨基被杀。1937年 5月
,斯大林家乡格鲁吉亚举行党的第十次代表大会,与会代表有644名。会议刚结束,便
有625名代表遭到逮捕、流放、枪决,仅19人幸免于难。 1937—1... 阅读全帖
f****a
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来自主题: ChinaNews版 - 独家MH370真相揭秘
从吉隆坡飞北京的马航MH370航班已经失踪四天。多国海搜毫无踪迹,马来方面信息混
乱。它到底去了哪儿?
下面我们基于这几天的搜救行动分析一下:
第一,客机在泰国湾越南马来之间水域突然空中解体的可能性很小。否则海面会有广泛
分布的残骸,不会至今找不到。
第二,客机若被劫持,飞往未知地区的可能性很小。第一这种情况下机组无人能按下紧
急报警装置的几率很小,第二很难想象劫持者会驾驶客机一头栽入水中,不提出任何条
件也不制造任何轰动撞击新闻,只是为了留下一个悬疑。第三以东南亚的人口密度,如
果被劫飞机撞山,很难想象四天无人发现。
第三,客机遭遇超自然现象,凭空消失。即便存在超自然现象,这么大规模的超自然现
象没有留下任何电磁暴痕迹的可能性太小了。
第四,客机严重故障,导致驾驶员昏厥,大量掉高度,然后无控不知飞到什么水域坠毁
了。如果出这种事,如果飞机掉的高度不够多,则不会在雷达中消失。如果大量掉高度
,而驾驶员昏厥,则飞机自行恢复正常在低空改平的几率太小。即便改平,飞机自动系
统发不出报警信号的可能性很小。而且飞机燃油足以支持飞机直飞抵达任一方向的陆地
,将导致撞山。但是没有飞机撞山迹象。如果飞... 阅读全帖
a****r
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来自主题: Military版 - 独家MH370真相揭秘
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发信人: fancia (有趣啊), 信区: ChinaNews
标 题: 独家MH370真相揭秘
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 13 15:50:21 2014, 美东)
从吉隆坡飞北京的马航MH370航班已经失踪四天。多国海搜毫无踪迹,马来方面信息混
乱。它到底去了哪儿?
下面我们基于这几天的搜救行动分析一下:
第一,客机在泰国湾越南马来之间水域突然空中解体的可能性很小。否则海面会有广泛
分布的残骸,不会至今找不到。
第二,客机若被劫持,飞往未知地区的可能性很小。第一这种情况下机组无人能按下紧
急报警装置的几率很小,第二很难想象劫持者会驾驶客机一头栽入水中,不提出任何条
件也不制造任何轰动撞击新闻,只是为了留下一个悬疑。第三以东南亚的人口密度,如
果被劫飞机撞山,很难想象四天无人发现。
第三,客机遭遇超自然现象,凭空消失。即便存在超自然现象,这么大规模的超自然现
象没有留下任何电磁暴痕迹的可能性太小了。
第四,客机严重故障,导致驾驶员昏厥,大量掉高度,然后无控不知飞到什么水域坠毁
了。如果出这种事,如果飞机掉的... 阅读全帖
a****r
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这个预言最接近?

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从吉隆坡飞北京的马航MH370航班已经失踪四天。多国海搜毫无踪迹,马来方面信息混
乱。它到底去了哪儿?
下面我们基于这几天的搜救行动分析一下:
第一,客机在泰国湾越南马来之间水域突然空中解体的可能性很小。否则海面会有广泛
分布的残骸,不会至今找不到。
第二,客机若被劫持,飞往未知地区的可能性很小。第一这种情况下机组无人能按下紧
急报警装置的几率很小,第二很难想象劫持者会驾驶客机一头栽入水中,不提出任何条
件也不制造任何轰动撞击新闻,只是为了留下一个悬疑。第三以东南亚的人口密度,如
果被劫飞机撞山,很难想象四天无人发现。
第三,客机遭遇超自然现象,凭空消失。即便存在超自然现象,这么大规模的超自然现
象没有留下任何电磁暴痕迹的可能性太小了。
第四,客机严重故障,导致驾驶员昏厥,大量掉高度,然后无控不知飞到什么水域坠毁
了。如果出... 阅读全帖
k********k
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从吉隆坡飞北京的马航MH370航班已经失踪四天。多国海搜毫无踪迹,马来方面信息混
乱。它到底去了哪儿?
下面我们基于这几天的搜救行动分析一下:
第一,客机在泰国湾越南马来之间水域突然空中解体的可能性很小。否则海面会有广泛
分布的残骸,不会至今找不到。
第二,客机若被劫持,飞往未知地区的可能性很小。第一这种情况下机组无人能按下紧
急报警装置的几率很小,第二很难想象劫持者会驾驶客机一头栽入水中,不提出任何条
件也不制造任何轰动撞击新闻,只是为了留下一个悬疑。第三以东南亚的人口密度,如
果被劫飞机撞山,很难想象四天无人发现。
第三,客机遭遇超自然现象,凭空消失。即便存在超自然现象,这么大规模的超自然现
象没有留下任何电磁暴痕迹的可能性太小了。
第四,客机严重故障,导致驾驶员昏厥,大量掉高度,然后无控不知飞到什么水域坠毁
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从吉隆坡飞北京的马航MH370航班已经失踪四天。多国海搜毫无踪迹,马来方面信息混
乱。它到底去了哪儿?
下面我们基于这几天的搜救行动分析一下:
第一,客机在泰国湾越南马来之间水域突然空中解体的可能性很小。否则海面会有广泛
分布的残骸,不会至今找不到。
第二,客机若被劫持,飞往未知地区的可能性很小。第一这种情况下机组无人能按下紧
急报警装置的几率很小,第二很难想象劫持者会驾驶客机一头栽入水中,不提出任何条
件也不制造任何轰动撞击新闻,只是为了留下一个悬疑。第三以东南亚的人口密度,如
果被劫飞机撞山,很难想象四天无人发现。
第三,客机遭遇超自然现象,凭空消失。即便存在超自然现象,这么大规模的超自然现
象没有留下任何电磁暴痕迹的可能性太小了。
第四,客机严重故障,导致驾驶员昏厥,大量掉高度,然后无控不知飞到什么水域坠毁
了。如果出这种事,如果飞机掉的... 阅读全帖
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标 题: 独家MH370真相揭秘
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从吉隆坡飞北京的马航MH370航班已经失踪四天。多国海搜毫无踪迹,马来方面信息混
乱。它到底去了哪儿?
下面我们基于这几天的搜救行动分析一下:
第一,客机在泰国湾越南马来之间水域突然空中解体的可能性很小。否则海面会有广泛
分布的残骸,不会至今找不到。
第二,客机若被劫持,飞往未知地区的可能性很小。第一这种情况下机组无人能按下紧
急报警装置的几率很小,第二很难想象劫持者会驾驶客机一头栽入水中,不提出任何条
件也不制造任何轰动撞击新闻,只是为了留下一个悬疑。第三以东南亚的人口密度,如
果被劫飞机撞山,很难想象四天无人发现。
第三,客机遭遇超自然现象,凭空消失。即便存在超自然现象,这么大规模的超自然现
象没有留下任何电磁暴痕迹的可能性太小了。
第四,客机严重故障,导致驾驶员昏厥,大量掉高度,然后无控不知飞到什么水域坠毁
了。如果出这种事,如果飞机掉的... 阅读全帖
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http://www.storm.mg/lifestyle/51228
編按:本篇轉載清華大學前校長沈君山給徒弟施懿宸的第三封信:〈馭棋而勿馭於棋〉
。施懿宸就讀台大博士班期間,決定再嘗試一次職業棋士選拔,以些微之差落敗,師父
沈君山知道後,直言追求職棋生涯的時機已過。
原作者說明:2005年春節期間,我收到施懿宸一封賀年的信,報告他過去一年的一些事
。說他現在台大讀博士班,已經有論文發表,但始終不能忘情圍棋,對於當年沒有成為
職業棋士,一直感覺遺憾。去暑台灣棋院招考職業棋士,他也去應試,開始時連勝數盤
,成績很好,但在關鍵決賽時,因為和一門重頭課的考試撞期,未能專注,以些微之差
落榜。
這是我回他的函,初寫的時候,原只以懿宸一人為對象,開始以後,覺得也可以寫給所
有喜歡圍棋而未能做成職業棋士的年輕棋友,愈寫愈長,又夾雜一些圍棋故事,已經完
全不能算是私人信函了。
-----------------------------------------
懿 宸:
你的賀年卡和燕窩都收到了。
一步之差也許一輩子都追不到
我想我應該恭賀你沒有被錄取做職業棋士,怎麼還在搖來晃去呢?當初選了走讀書的... 阅读全帖
a*****g
发帖数: 19398
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http://www.storm.mg/lifestyle/51228
編按:本篇轉載清華大學前校長沈君山給徒弟施懿宸的第三封信:〈馭棋而勿馭於棋〉
。施懿宸就讀台大博士班期間,決定再嘗試一次職業棋士選拔,以些微之差落敗,師父
沈君山知道後,直言追求職棋生涯的時機已過。
原作者說明:2005年春節期間,我收到施懿宸一封賀年的信,報告他過去一年的一些事
。說他現在台大讀博士班,已經有論文發表,但始終不能忘情圍棋,對於當年沒有成為
職業棋士,一直感覺遺憾。去暑台灣棋院招考職業棋士,他也去應試,開始時連勝數盤
,成績很好,但在關鍵決賽時,因為和一門重頭課的考試撞期,未能專注,以些微之差
落榜。
這是我回他的函,初寫的時候,原只以懿宸一人為對象,開始以後,覺得也可以寫給所
有喜歡圍棋而未能做成職業棋士的年輕棋友,愈寫愈長,又夾雜一些圍棋故事,已經完
全不能算是私人信函了。
-----------------------------------------
懿 宸:
你的賀年卡和燕窩都收到了。
一步之差也許一輩子都追不到
我想我應該恭賀你沒有被錄取做職業棋士,怎麼還在搖來晃去呢?當初選了走讀書的... 阅读全帖
i****r
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来自主题: paladin版 - 阿里布达年代记 第42集
第一话 倾盆雪崩·逃亡末路
小时候看过的许多戏文故事,里头都有一个常见的桥段,就是每次有人要对
主角说出重要线索,特别是只有他一个人知道的秘密真相时,便给暗中窥探的第
三者刺杀,没有机会把秘密说出口。
这样的情形,在我过去的冒险生涯中也碰过不少次,尽管我刻意提防,但很
多时候就算刻意防范,该死的人还是活不了,这点让我很无奈,而最近情况有变,
我成了唯一知道真相的人,可是我每次要说出真相的时候,受狙击者并不是我,
反倒是听的人被狙击灭口。
为什么会有这种情形出现?其实我也不太清楚,或许是因为我的利用价值比
较高,还轮不到我去死吧。不过,连伦斐尔都在他自己的地头上成了牺牲者,这
就不能不让我心有所忌,顾虑黑龙会确实打算把听过我说明真相的人全部干掉。
幸好,鬼魅夕叛变,目前与我同一阵线,否则若她还在黑龙忍军之中,哪怕
我是对着最强者级数的高手说话,都要担心对方中暗算。
此刻,在我眼前的是方青书,他的伤势不轻,不过没有生命危险,当他问我
整么件事的背后到底藏着什么,我着实犹豫,不晓得该不该实话实说,担心我这
么一说,又是一条人命不见。
事实证明,方青书的运气差到极点,我还在犹豫是否该把话说出口... 阅读全帖
k*******r
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32
来自主题: Military版 - 有谁研究过92年桂林空难
又搜索了一下。记忆有误。两个黑匣子找到一个,但是损坏严重,这个也不常见吧?
1992年11月24日,某航空公司波音737—300型252号飞机执行广州——桂林航班任务,7
时52分左右,在桂林地区阳朔县土岭镇白屯桥村撞山失事,机上141人全部遇难,飞机
粉碎性裂解,受国务院委托,由民航总局牵头,与全国安全生产委员会、全国总工会、
广西壮族自治区和桂林市人民政府组成联合调查组进行调查。根据国际民航公约附件十
三的规定,还邀请了美国交通运输安全委员会、美国联邦航空局、波音公司、CFMI发动
机制造厂的专家作为观察员。
252号飞机07时17分从广州起飞,航线飞行高度7000米。07时41分进入桂林指挥区。07
时42分,飞机报告预达桂林时间07时55分。07时46分,飞机报告高度4500米,距桂林机
场25海里。07时50分45秒,飞机请求高度2100米通场加入三边,塔台回答“可以”。07
时50分49秒,飞机回答明白,此后便失去联系。根据飞机记录器判断,失事时间大约在
07时52分04秒。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
根据调查情况,机组的技术状况是... 阅读全帖
c*********2
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来自主题: History版 - 舒云:百问九一三(3)
41、潘景寅一个人能“扛”起256三叉戟吗?
空军34师的飞行员回忆:潘景寅在九一三事件前情绪低落,有人问他,他说落地总解决
不好。潘景寅一直当领导,飞行相对飞行员就少,再加上性格的原因,在改装的三叉戟
飞行员中,潘景寅技术不如团参谋长李克修和副参谋长陈联柄。只是因为潘景寅职务比
他们高,李克修和陈联柄才成了潘景寅的“备份”。
潘景寅是作为干部飞行员培养的,开始飞行时岁数较大。曾在一次起飞时遇到“下马威
”。自有飞机以来,飞行事故多发生在起飞和降落这两个阶段。飞机起降时高度低,容
易撞上障碍物。万一飞机发生故障,飞行员也没有处置的时间。对飞行员来说,飞行高
度和速度是飞行员的生命,飞得越低,速度越慢,越危险,稍犹豫就会发生等级事故。
所以起落是飞行员的生死关。
那是1956年或1957年,到沈阳执行任务,潘景寅是机长,马和是副驾驶,赵政彬是空中
机械师,机上还有空中通信、领航等。正赶上一场大雪,跑道中间的雪扫掉了一段,前
面跑道上还有雪堆。潘景寅看了看,认为可以起飞,就滑出去了。滑了一段看跑道不够
,又退回来,继续等了好几个钟头。因为没有扫雪机,全是人工扫,好不容易扫出1000
米的跑... 阅读全帖
s****n
发帖数: 8912
34
美国海军最近比较郁闷。2009年5月28日,美国《国防新闻》报道,诺斯罗普-格鲁曼的
纽波特-纽斯造船厂的一个质量检验官玩忽职守,没有检验就确认焊缝合格,致使8艘“
弗吉尼亚”级核潜艇和“布什”号航空母舰的一万多条焊缝需要重新检验,其中两艘核
潜艇和“布什”号已经服役。后来,质量重检扩大到9艘核潜艇和4艘航空母舰。核潜艇
艇壳的焊缝质量对航行安全至关重要,在深海压力下出现艇壳裂缝,那不光要沉船死人
,还会造成核危害。航空母舰上的焊缝也一样重要,裂缝是要出大事故的。诺斯罗普-
格鲁曼的造舰质量问题已经不是第一次了,2007年秋,焊接填料用错,造成一大批潜艇
、航母、水面舰艇的焊缝需要重新检验,但最新一代两栖攻击舰“圣安东尼奥”号是诺
斯罗普-格鲁曼质量问题的集中体现。
点看全图
“弗吉尼亚”级是下一代美国海军核动力攻击潜艇的中坚,但一个失职的质检使至少8
艘“弗吉尼亚”级的焊缝质量成为疑问,需要重新检查
点看全图
“布什”号航母也发现焊缝质检返工问题
点看全图
但最使美国海军痛苦的还是“圣安东尼奥”号两栖登陆舰
“圣安东尼奥”级两栖坞式登陆舰是用于取代“奥斯汀”级、“安克雷... 阅读全帖
d***o
发帖数: 7006
35
“军老虎”郭伯雄半年前被逮捕入狱。坊间传言,他在狱中曾三次自杀未遂,其中一次
是在提审时竟企图跳楼,结果撞破脑袋,前额缝了20多针。
2015年“八一”建军节前夕,中共中央政治局会议审议并通过对郭伯雄的处理决议
,决定给予郭伯雄开除中共党籍处分,对其“涉嫌严重受贿犯罪”问题及线索移送最高
检察院授权军事检察机关处理。坊间一直流传有关郭伯雄被抓捕、提审的细节,不过真
实性有待考察。
坊间流传有关郭伯雄被提审的细节
在郭伯雄落马的逾半年时间内,中共官方未再正式披露任何郭案的进展。但有传言
称,郭伯雄目前被关押在京郊西山军事拘留所的特级囚室。自被捕后,郭伯雄曾三次自
杀未遂,四次进医院救治。在一次提审时,郭伯雄起身朝窗口奔,企图跳楼自杀,结果
撞破头,被送就医,前额缝了20多针,住院半个多月。
据称,郭伯雄在落马前已有准备,自称“好,我签字,我已有准备这天到来。后天
是建军节,看不到了”。
早在2013年年底,种种信息显示徐才厚情况不妙时,坊间就流传郭伯雄“要出事”
。当时有分析称,解放军是“双首长”制度,军官晋升一定要经两名军委副主席同意。
因此给徐才厚送贿赂的人,一定会同时将礼物送给郭伯... 阅读全帖

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来自主题: Military2版 - 驼峰航线上的五大运输机
道格拉斯DC1
世界最可怕的死亡航线——驼峰航线
就当时来说,有两条线路可以选择,他们的起点都是印度阿萨姆邦的汀江机场,这是该
国最靠近中国的机场了,距离昆明直线距离最近,大约800多公里。
这个机场位于印度阿萨姆邦查布亚东北部约7英里处,在1941年底之前还没有建设完成。
印度阿萨姆邦有铁路,它是印度中央铁路的一部分,为英国人建造。
运送物资的轮船先从美国的大西洋一侧起运,轮船横穿大西洋,然后绕过整个非洲大陆
,再穿过印度洋,将货物运到加尔各答或者卡拉奇港口。行程数万公里,但除了德国的
潜艇狼群以外,总体比较安全。
货物上岸以后,就可以直接通过铁路送到阿萨姆的汀江机场。由于是铁路运输,无论运
输量还是安全性都丝毫不成问题,日军的轰炸机也绝对不可能危及这条铁路。
到达汀江机场以后,再经过空运800公里就可以运到昆明。
预计的线路为两条:
一条是北线,汀江——葡萄——云龙——云南驿——昆明。航线距离820千米,航线最
低安全高度4572米。但只要天气较恶劣,则必须改道,需从汀江经葡萄、丽江到昆明,
航线最低安全高度6096米。
另一条是南线:汀江——新背洋——密支那——保山——楚雄——昆... 阅读全帖

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37
来自主题: Military2版 - 驼峰航线上的五大运输机
驼峰航线上的五大运输机
不过,毕竟DC1运输机使用了很多新技术,主要性能优于波音247是不假,但技术还不算
很成熟。
随后的1933年,道格拉斯公司针对各种问题进行修改,很快推出了DC2运输机,这才是
一款真正成熟的大型运输机。
道格拉斯DC2是全金属机身,14人座的双发动机螺旋桨客机。
相对于DC1来说,它除了使用更成熟的技术以外,还有两项比较大的改动。第一是将机
身加长0.61 米,全长达到了18.89 米;第二改进是增加客舱座椅,可以搭载14 名乘客
。除此之外,还应用了承力蒙皮结构、襟翼,尾舵和机轮也经过改进。
在当时来说,该客机绝对是世界第一流的运输机,甚至可以说是最顶尖的运输机。
飞机长达近20米,高近5米,最大起飞重量为8.5吨。它的发动机在当时非常强劲,为2
台Wright Cyclone GR-F53发动机,各有近800马力。飞机的速度为340公里/小时,航程
1750公里,理论上可以爬到6900米高空。
机组成员为3人,作为客机可以搭载14名乘客或者12名全副武装的士兵(士兵要负重)。
如果载货的话,可以装载1吨的货物。
此时美国陆军和海军的运输机还是旧货,主要为福... 阅读全帖

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38
来自主题: Military2版 - 驼峰航线上的五大运输机
C109运输机,每完成一次驼峰飞行,飞行员就画一个骆驼。
驼峰上的C87和C109特种运输机
在1943年,随着运输量的增加,损失的飞机和飞行员也继续增加。
仅仅1943年中国航空公司的坠毁记录:
1月8日,58号C47坠毁。
2月13日,46号C47坠入江中。
还不到一个月,3月11日,53号C47在昆明-汀江间失踪,正驾驶福克斯(J. K. Fox),
副驾驶潭欢、报务员王国生死未卜。
接着,仅隔两天,3月13日,49号C47再次由昆明-汀江间失踪,正驾驶韦尔什(O. M.
Welch)、副驾驶王铭佩、报务员黄少华下落不明。
4月7号,由正驾驶罗斯伯特(C. J. Roseberk)、副驾驶(C. R. Hammell)报务员王
耀东执飞的58号C47失踪…
8月11日,48号C47在由昆明飞往汀江途中失踪,正驾驶安格林(S. C. Angllin)、副
驾驶陈锡庭、报务员胡仲文下落不明。
10月6日,69号C47由昆明至汀江,起飞三十分钟后坠毁。
10月13日,72号C47从汀江至昆明,中途遭到日本飞机攻击,以斯罗德为机长的三名机
组成员牺牲。也就是从此,“中航”决定,为避免日机... 阅读全帖
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发信人: diandianxin (Susan), 信区: Travel
标 题: Re: 穷人走马观花唐僧版大雾(烟)山攻略
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 17 19:21:09 2015, 美东)
萤火虫:
大烟山萤火虫event是一大特色,每年大概在5月底6月初,peak是两周,event一般
是一周时间。和别处的萤火虫不同之处在于这里的萤火虫不光多,还可以Synchronize
,也就是说萤火虫们可以同时灭灯,亮灯,科学家们对这个现象至今还没有很好的解释
。萤火虫亮灯是交配季节,雄性萤火虫一边飞一边向静止的雌性萤火虫发出信号,然后
此处省略一万字。synchronize不知道是不是有一点要公平竞争的意思。萤火虫卵被产
在地上,幼虫就在土地上生长发育。具体萤火虫的信息:
http://www.nps.gov/grsm/learn/nature/fireflies.htm
看萤火虫最佳地点是trailhead在Elkmont Campground的Little river trail上。
每年fire... 阅读全帖
e***i
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1958年2月16日,一架道格拉斯DC3型飛機從釜山飛往漢城(今首爾)的途中被8名劫機
分子劫持飛往朝鲜首都平壤。
1969年12月11日,一架YS-11-125從江陵市飛往漢城途中再次被劫機分子劫持至平壤,
人機下落至今仍不明。
1971年1月23日,一架福克F-27從江陵飛往漢城途中,一名劫機分子用手榴彈將飛機劫
持至束草市,迫降在海洋上,副機長和劫機犯被炸死。
1976年8月2日,一架波音707貨機從伊朗首都德黑蘭飛往漢城。飛機從29號跑道起飛升
空後,沒有按照標准儀表離場規則進行左轉,而是右轉飛向一座山頭。飛機在海拔2020
米(6630英呎)高度撞山墜毀,5名機组人員全部罹難。
1978年4月20日,大韓航空902號班機(波音707),由法國巴黎飛往美國阿拉斯加州安
克雷奇市。在距離北極點780公里處,加拿大航空管制員告知該航班的飛師,飛機已偏
離預定航線。機師未能正確執行操作,反而將飛機偏航至白令海上空,而此處剛好是蘇
聯領空。蘇聯防空雷達起初認為是一架波音747,並派出蘇15戰鬥機進行攔截。當戰鬥
機接近波音707後,韓國飛行員請求著陸並開啟了著陸燈。然而,蘇15戰鬥機已... 阅读全帖
t****z
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来自主题: Travel版 - 加航和韩亚,坐哪个好?
加航比大韩差多少?
加航至少不老掉下来
大韩航空近40年,坠机接着坠机,劫持接着劫持,爆炸接着爆炸
http://www.mac52ipod.cn/read.php/774.htm
珍惜生命,选择加航
拿大航空公司是世界上最安全的航空公司,这是英国独立研究机构在布鲁塞尔宣布的
,他们研究了全球近500家航空公司12年来安全记录。
研究人员特雷维特说,他们不仅象同类研究一样看航空公司的事故记录,也考虑其他因
素,比如管理结构,飞机维修和更新频率和安全法规等。
研究结论,加航乘客只有1:130万机会涉及任何事故。相比之下,格鲁吉亚航空公司(
原苏联)有1:333的机会涉及事故。加拿大航空公司的得分从1到10个评分中得到8.99
http://www.mitbbs.com/article_t/BackHome/31267725.html
大韩航空
90年代末期法國航空(Air France)、達美航空(Delta Airlines),加拿大航空(
Air Canada)中止與大韓航空實行“代碼共享計劃”。美國國防部(US Department of
Defense)也多次將大韓航空公司列入黑... 阅读全帖
y***g
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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-874-12562149-1.html
原帖由 潮人在客家 于 2011-10-07 15:22 发表
今天我全家郊游,我的途观在下坡时发生了没刹车,转了6个弯,害得我的观观撞山了
,车上5人只有一个小孩受了轻伤,发生撞山事故后爬出车外,看了撞山的观观,好在
观观的脊梁骨硬,要是小日本的就完蛋了。气囊弹出。 啊尼坨佛!!!事故现场交警
拍照,保险己堪查,等理赔.
车主在后面的跟帖里说:“上长坡后,下坡踩了刹车就发觉没刹车了”;“踩第1.2下
有刹车,后来就没了,转手动没反应,速度也越来越快!。就撞上山了”;这么看应该
不是一直彩刹车导致热衰退的原因,其他原因(质量问题?)导致刹车失灵。
大家自己看这帖子真假。再看回帖笑死人啊。
o******l
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小半日后,小岛上空,突然光芒一闪,枯瘦老者三人身形一现而出。枯瘦老者望了下方
小岛一眼后,转首对身旁鼠面老者问道:“颜兄,那宝花始祖之前可是在此地逗留?”
“不错,通过宏音印记回馈,那宝花始祖确实在此地逗留了一段时间。”鼠面老者闻言
,点了点头非常肯定的回道。“此事有些蹊跷!虽说魔源海藏有魔界一处禁地,但我等
对此均有所了解,那宝花始祖根本没必要对我等躲躲闪闪,并施计拖住我等!”一旁蓝
甲大汉,目中精光一闪后,插口提醒道。
“嗯,老夫对此也十分不解,自从我三人追踪宝花始祖以来,还从未遇到这般情况。看
来其中必有怕我等知道之事!也许正同那人族修士有些关系。”枯瘦老者闻言,点了点
头后,猜测道。几人三言两句间,竟将事情猜出了七七八八!
鼠面老者及蓝甲大汉闻言,均点了点头,并未说出什么言语,只是将询问的目光投向了
枯瘦老者。枯瘦老者见此,思量片刻后说道:“以防万一,魔源海必须探查一翻才可。
汪兄水属性神通已修炼至极,乃探查此片区域最佳人选。故而要劳烦汪兄将此地探查一
翻,卫某同颜兄则继续追踪那宝花始祖。不知二位对此可有异议?”
“嘿嘿,颜某自无任何异议,追踪那宝花始祖本就靠在下的宏音印记。故... 阅读全帖
m****i
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发信人: mbimbi (敌杀死), 信区: Military
标 题: 比华航空难恶心百倍的国航釜山空难
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 8 15:12:59 2013, 美东)
1. 原李姓机长飞行前夜喝喜酒彻夜不归请“病假”,导致最后国航传真韩国
的机长名单不符,闹出国际丑闻。
2. 失事飞机机长吴新禄刚飞完东京航班,起飞前1.5小时临时备上,国航安全
条例形同虚设,备飞机长疲劳驾驶,判断出现错误。此前吴新禄只飞过南韩釜山两次,
是第一次以机长身份飞釜山。
3. 韩方空管的英语口音其他国家机长都能听懂,只有国航机长听不懂, 语音
记录器显示,空管的指令与机长的复述完全不同
4. 由于气候恶劣,韩方空管要求备降,失事国航之前8个航班全部备降成功,
唯独国航机长要求二次试降,结果撞山。
5. 试降过程中,驾驶舱内多种警报告警,机长曾有两次盲目发问:什么在响,什么在
响?副驾当时没有回应(据分析可能在翻手册)。其中的防撞山警报没有被及时处置,
直至肉眼可视山头,正副驾都有拉升动作,使得机头避过山头,机身中后段撞山解体... 阅读全帖
c*********2
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来自主题: History版 - 三叉戟的噩梦
http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=31807
芦紫
说起三叉戟,中国人几乎个个耳熟能详,那是因为1971年轰动世界的9.13事件。那天咱
们的林彪副统帅与敬爱的毛大统帅斗法失败,一家三口乘三叉戟256号仓惶出逃,只落
得个折戟沉沙,全机9人都摔死在蒙古温都尔汗沙漠,成为异乡孤魂野鬼,于是三叉戟
这个诡异而神秘的名字就传遍了神州大地。
9.13事件是中国近代史上的一件大事,256号是三叉戟系列中性能最好的,不然何以能
成为林副统帅的座驾,但是怎么会失事呢?众多的研究者根据已经解密的资料,对坠机
原因进行了全面的分析,但至今仍无明确定论。可以肯定是飞机不是被导弹打下来的,
也不是燃油耗尽而迫降,更不是飞机的质量问题,而是飞机在起飞前就被人做了手脚,
然后敲山震虎,迫使林彪起飞逃亡,让他有去无回。其中的谜团扑朔迷离,魅影幢幢,
涉及中共最高层的核心绝密,只有等进一步解密的资料才能厘清。
可见坐飞机,那怕是坐专机,都是有相当风险的,尤其是大人物。前有中统局长戴笠,
中共总书记博古,后有林副统帅,都死得不明不白。有... 阅读全帖
m****i
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1. 原李姓机长飞行前夜喝喜酒彻夜不归请“病假”,导致最后国航传真韩国
的机长名单不符,闹出国际丑闻。
2. 失事飞机机长吴新禄刚飞完东京航班,起飞前1.5小时临时备上,国航安全
条例形同虚设,备飞机长疲劳驾驶,判断出现错误。此前吴新禄只飞过南韩釜山两次,
是第一次以机长身份飞釜山。
3. 韩方空管的英语口音其他国家机长都能听懂,只有国航机长听不懂, 语音
记录器显示,空管的指令与机长的复述完全不同
4. 由于气候恶劣,韩方空管要求备降,失事国航之前8个航班全部备降成功,
唯独国航机长要求二次试降,结果撞山。
5. 试降过程中,驾驶舱内多种警报告警,机长曾有两次盲目发问:什么在响,什么在
响?副驾当时没有回应(据分析可能在翻手册)。其中的防撞山警报没有被及时处置,
直至肉眼可视山头,正副驾都有拉升动作,使得机头避过山头,机身中后段撞山解体。
所幸当时速度并不大,前舱有多名幸存者。
国航南韩坠机内情
中国国际航空公司CA-129班机四月十五日在韩国发生空难,直接原因,很可能是机
长处理飞机下降时技术上出错;根本原因,是管理松弛混乱:传当班机长外出欢宴误了
归期,临时仓促找人超负荷代替。国... 阅读全帖
r******r
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舔党五毛叫兽的说法,好比司机撞山,就说责任是交警是实习生讲不好普通话
韩国空管确实是实习的,英语也很可能有口音,但是这不是撞山的直接原因,
因为人家已经给出正确指令,就是备降,结果国航自己不听空管,非要二次
试降,加上这个疲劳驾驶的备上机长对釜山机场根本不熟悉,撞山之后赖
被人空管英语不好,真尼玛无耻。
r*******g
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48
用语不规范的失事。
中國民航3303號班機空難(又稱四·二六空難、1982年桂林空難)發生於1982年4月26
日,飛機於當日16時10分從廣州白雲國際機場出發,預定前往桂林奇峰岭机场[3]。16
時45分,塔台與飛機失去聯繫,飛機在離桂林45公里的恭城縣(今恭城瑤族自治縣)慕
城山区撞山坠毁,飛機機體除尾部外大部分均已解體,機上104名乘客和8名機組人員全
部罹難。這起空難是中華人民共和國建國以來發生的第一起民航重大傷亡事件,亦是當
時最嚴重的空難。[4][2]
目录
1 事件細節
1.1 遇難者
2 事件調查
3 事件之後
4 相關條目
5 参考資料
6 外部鏈接
事件細節
更多資料:霍克薛利三叉戟型
失事飛機是一架由英國霍克薛利公司生產的霍克薛利三叉戟2E型(一般簡稱「三叉戟」
),飛機註冊編號為B-266,生產編號為2170,於1975年首飛。[2]出廠時飛機註冊編號
為G-BAJG[5]。飛機由空軍擁有[1],隸屬於中國民航廣州管理局管理[3]。
空難後,恭城縣西嶺瑤族鄉組織了67名民兵前往事發地點保護現場[6]... 阅读全帖
T****r
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来自主题: Military2版 - 此次伊春客机失事, 是不是证明
我想,他们的言外之意是说,许多撞山事件在撞击之前,都属于突发遇险,正常情
况下,没有挽救动作产生,而此次撞山,庄之前飞行员有意识到,所以会采取了一
些行为,比如拉杆什么的,造成(尽管拉杆了,仍旧无可挽救)最终尾部先撞山。
c*********2
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来自主题: Military2版 - 三叉戟的噩梦 (转载)
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发信人: communipig2 (共産豬2), 信区: History
标 题: 三叉戟的噩梦
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 15 08:37:56 2012, 美东)
http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=31807
芦紫
说起三叉戟,中国人几乎个个耳熟能详,那是因为1971年轰动世界的9.13事件。那天咱
们的林彪副统帅与敬爱的毛大统帅斗法失败,一家三口乘三叉戟256号仓惶出逃,只落
得个折戟沉沙,全机9人都摔死在蒙古温都尔汗沙漠,成为异乡孤魂野鬼,于是三叉戟
这个诡异而神秘的名字就传遍了神州大地。
9.13事件是中国近代史上的一件大事,256号是三叉戟系列中性能最好的,不然何以能
成为林副统帅的座驾,但是怎么会失事呢?众多的研究者根据已经解密的资料,对坠机
原因进行了全面的分析,但至今仍无明确定论。可以肯定是飞机不是被导弹打下来的,
也不是燃油耗尽而迫降,更不是飞机的质量问题,而是飞机在起飞前就被人做了手脚,
然后敲山震虎,迫使林彪起... 阅读全帖
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