c***s
发帖数: 70028 | 1 香港著名女星刘嘉玲在微博上晒出她与一台飞机的合影，照片中，刘嘉玲戴着太阳镜，身穿白色皮草马甲，红色包包十分抢眼。其中一张照片她站在飞机前亲吻机头，贵妇范十足。
刘嘉玲与飞机合影
刘嘉玲“亲吻”机头
刘嘉玲微博截图
飞机内饰（资料图）
1月7日早，香港著名女星刘嘉玲在微博上晒出她与一台飞机的合影，引发网友关注，质询是否为其私人飞机。
照片中，刘嘉玲戴着太阳镜，身穿白色皮草马甲，红色包包十分抢眼。其中一张照片她站在飞机前亲吻机头，贵妇范十足。照片曝光后，在网上引起不晓得轰动，网友们纷纷猜测是否为刘嘉玲的私人飞机，“女神，有钱真任性！”“梁朝伟在飞机里吗？”
据悉，该架飞机型号LEGACY 500，价格低于2000万美元(约1.3亿人民币)。是由巴西航空工业公司开发，外部总长21.17米，外部总高6.74米，翼展20.25米，内饰均由公司与宝马集团美国设计工作室合作设计，能提供最宽敞的客舱和最优质的隔音效果，相当豪华。
新闻链接
刘嘉玲谈巩俐错失金马奖：得奖要看天时地利人和
金马奖揭晓之前，刘嘉玲即公开赞扬巩俐在电影《归来》中的表现，力挺好友登上金马影后宝座，不过金马奖揭晓后，陈湘琪夺得“影... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 2 http://news.ifeng.com/history/zhongguoxiandaishi/detail_2011_09
2011年09月07日 15:03
来源：百姓 作者：赵楚
核心提示：许多年已经过去了，经查证两岸可以找到的公开资料得知，王1955年出生于
河南开封市，其祖父和父亲都是国家高级干部，祖父还是个”老革命”。可以看出，王
的家庭背景是比较好的。据说文革期间，其祖父和父亲都受到了相当程度的冲击，其祖
父在某种失意的状态中抑郁而死。
本文摘自《百姓》2003年第02期 作者： 赵楚 原题为： 红星蒙尘：20年前的歼-5叛
逃之迷
自1949年国民党内战失败逃台后，两岸即进入漫长的军事对峙时期，这一期间，由于海
空阻隔，两岸的军事对抗主要是海上和空中。对彼时以来的不时发生的两岸局部海空对
抗，国内外已有很多细致的报道，因此也广为人知，但与此同时，因为国共内战，本质
上乃是主义之战，因此，半个多世纪以来，两岸的军事对峙和对抗，也始终贯穿一条政
治战、攻心战的线索，作为这种政治战、攻心战最主要的表现形式之一，即是自内战开
始到上世纪80年代末基本结束的两岸空军人员的统战... 阅读全帖 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 3 41、潘景寅一个人能“扛”起256三叉戟吗？
空军34师的飞行员回忆：潘景寅在九一三事件前情绪低落，有人问他，他说落地总解决
不好。潘景寅一直当领导，飞行相对飞行员就少，再加上性格的原因，在改装的三叉戟
飞行员中，潘景寅技术不如团参谋长李克修和副参谋长陈联柄。只是因为潘景寅职务比
他们高，李克修和陈联柄才成了潘景寅的“备份”。
潘景寅是作为干部飞行员培养的，开始飞行时岁数较大。曾在一次起飞时遇到“下马威
”。自有飞机以来，飞行事故多发生在起飞和降落这两个阶段。飞机起降时高度低，容
易撞上障碍物。万一飞机发生故障，飞行员也没有处置的时间。对飞行员来说，飞行高
度和速度是飞行员的生命，飞得越低，速度越慢，越危险，稍犹豫就会发生等级事故。
所以起落是飞行员的生死关。
那是1956年或1957年，到沈阳执行任务，潘景寅是机长，马和是副驾驶，赵政彬是空中
机械师，机上还有空中通信、领航等。正赶上一场大雪，跑道中间的雪扫掉了一段，前
面跑道上还有雪堆。潘景寅看了看，认为可以起飞，就滑出去了。滑了一段看跑道不够
，又退回来，继续等了好几个钟头。因为没有扫雪机，全是人工扫，好不容易扫出1000
米的跑... 阅读全帖 |
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d***y
发帖数: 8536 | 4 看见机头从主道那边开过来了，速度很快啊。列车开过时，扬起了漫天的尘土，遮住了
车身，呼啦一下就过去了。”3月30日，一位参与城铁建设的施工人员对记者说。城铁
无锡段已基本符合通车条件，从29日起连续3天进行带电实车热滑实验，而3月30日城铁
热滑实验列车先后4次分别向南京和上海方向呼啸而过。记者在现场进行了采访。
试跑两天车速加快车身更长
3月30日上午，在进站轨道旁的接触网柱下，施工工人小朱正和工友一起安置站台
前的接地线。小朱表示，他们对于专业的热滑实验也不是很了解，都管叫“试跑”。3
月28日主道的接触网线路都已通电了，他们正在抓紧完成道岔东侧的进站轨道的接触网
线和排水井盖等工作。
施工人员透露，29日一共试跑了两趟，上午和下午各一趟，分别从南京和上海方向
开来。3月30日上午增加了车次，从南京方向跑来了两趟，下午又从上海方向跑来两趟
。据了解，这两天试跑车速是越来越快。29日下午跑过来时，大概是每小时80公里，3
月30日应该有每小时140-150公里。试跑的机车组也变长了，29 日第一天只有柴油机头
和电机头两节，3月30日试跑的机车除了两节车头外中间还加了三四节车厢。
试 |
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t******y
发帖数: 6206 | 5 20101228下午三点十分，第一次抬头-
抬头，放伞……
过程中飞行员一直带着杆，鸭翼没有放回原位而是一直保持……
庞巴迪堡垒……
歼星舰加电ing……
15:47
庞巴迪堡垒起飞……
16:54
歼星舰在准备区试车……
17:00
歼星舰滑向跑道……
17:02
高速向前……减速停下……没抬头没放伞……
17:03
掉头返回……
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下面是飞扬军友日记：
本来想在超大发，可是那边太卡了，还是发在飞扬吧，也算是潜水多年的一个小小贡献
早上8点就出发了，乘N路转N路，然后又转N路，可是等了快半小时都没有519出现，（
519是什么？哦，这个这个就是铁门坎-XX村的公交啊），正心急火燎的时候，遇到两位
，一看他们在指站名，俺立刻知道，这下遇到同路人了，于是边聊边等，可是等了N久
，还是没有等到，实在不耐，招呼一声，包了个奥拓直接开拔，快到的时候，前方成温
高速因为雾大封路，很多车掉头往回，我们一路走走停停，到了一个红绿灯，司机说不
远了，前方200米就到了，听说这话，我们甩火腿往前走去... 阅读全帖 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 6 我看成飞黑丝带
好久没写过原创了，最近比较忙，经常一天上13个小时的班，10年12月29日吧我才确认
了成飞黑丝带是真的存在的，30日看了群里和中华网上的组图，心里那个机动呀！今天
是2011年元旦！写个长贴谈谈个人对黑丝带的一点浅显认识，同时抛砖引玉，欢迎讨论！
一、从外观上看成飞黑丝带
（一）、先说黑丝带的隐身性能
从目前技术来看，一般按隐身要求排名依次为：“雷达波隐身”和“红外隐身”和“可
见光隐身”和“声信号隐身”和“磁信号隐身”五种。
黑色的夜莺——f117就有可见光隐身的考虑，声隐身和磁隐身因为目前探测技术难以实
现对几十公里外战斗机噪音（内噪和外噪）和磁特型进行定位捕捉，所以还处于天方夜
谭的地位，当然声探测技术目前已经应用于战场——反狙击系统的主力。
目前飞机主要还是追求“雷达波隐身”和“红外隐身”，这两者主要防范敌方的空及面
布局探测（空如敌机、面如敌舰或敌地面配置），也可以有效缩短敌人攻击手段的探测
距离。比如降低雷达特性后，可以缩短敌人雷达制导武器的作战距离，降低红外特型后
（尤其是机体前半球）对敌人三代红外制导对空导弹来说都是一个极大的挑战。在这个
“发现并不意... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 7 http://www.infzm.com/content/55603
交战双方的战斗机关闭了雷达以及一切主动搜索设备，保持无线电静默，高速接近。即
使明知道，敌人可能就在40km外，它们的雷达上却依然没有显示，即使预警机也无法给
出具体的引导，因为它的雷达上可能也是一片空白……
中国四代机透视图
国产战机升级换代史
这绝非凭空想象。Shower曾经遭遇这样的窘境，只不过那一次给他造成麻烦并非敌方的
隐形战机，而是本方的F-117A——世界上第一种隐形战斗机。1999年3月24日，Shower
在科索沃上空驾驶F-15C击落了一架米格-29。他当时随同长机执行为F-117护航的任务
。在他向目标发射了两枚导弹之后，按照战术规范，他本应立刻侧转，以躲避对手可能
的导弹攻击，但由于根本无法掌握F-117的位置，为避免空中相撞，Shower只好冲向米
格机方向，继续发射了第三枚导弹，终于击落了米格机。
Shower说，跟隐形战机护航的最大麻烦就是：你不知道它在哪。
如今，F-22早已装备美国空军，并形成战斗力，F-35即将进入多国军队，俄制T-50、中
国造“黑丝带”完成首飞，具有更好机动性、... 阅读全帖 |
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g**x
发帖数: 1192 | 8 http://bbs.wenxuecity.com/military/749819.html
送交者: 无为 2011年05月03日04:05:06 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
J20首飞了！广大军迷均激动万分、喜气洋洋！做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌，由关心四代到关心成飞，那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下，我是90年代初分配（那时还是国家分配）到成都飞机工业公司的，在
2000年初离开，总计在成飞工作了10年，也经过了很多故事，现在拣些有意思的说说：
一、报道
7月毕业，拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件，再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢！先放松一下吧！
8月十几日到成都，按照向前得到的指引，先从火车站坐4路公交到通惠门，再转13路公
交到黄田坝！当时感觉这成飞真偏僻啊！出了城，基本就是乡村，总共坐公交车就花了
快3个小时！
到了成飞，刚巧是中午下班。一下子就被镇住了：这么多人、这么多自行车，密密麻麻
从厂门口拥出来，广播里正在播放成飞新 闻，当时感叹：果然是大厂啊！
然后找地方报道，问... 阅读全帖 |
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d*******r
发帖数: 3875 | 9 1997年8月24日 莫斯科机场，国际航空展。
这天，晴空万里，观众席上万众瞩目。17时整，随着一阵撼天动地的马达轰鸣，一架新型苏－30教练机呼啸着利箭般直射苍穹，接着战鹰在机场上空翻斤斗、半斤斗翻转、横滚、超低空大速度通场……随后，机头突然立起呈90°垂直状态，如盘绕的眼镜蛇向上垂直探头，吐着长长信子整体向前推进，令人瞠目结舌。
能飞这一威震蓝天的"眼镜蛇"动作的飞行员在世界上也屈指可数，其不仅要求战斗机本身具有卓越的先进性能，而且操纵起来难度极大。飞行中，机头拉起后，飞行员不再拉杆而要稳住驾驶杆保持漂亮的垂直状态，这时，飞机减速很快，易超过失速仰角而失速坠地。
当多彩的伞花飘落在长长的跑道上时，一位满头银发，精神矍铄的中国长者跨下战鹰摘下银盔，与他一起走下飞机的是俄罗斯试飞院副院长科沃丘尔。这时，在场的俄罗斯朋友蜂拥而上与那位老人拥抱亲吻，表达着对这次成功飞行的祝贺。那位长者就是前中国空军副司令林虎中将，此时他已是70岁高龄，而我空军规定战斗机飞行员最高飞行年龄为45岁至47岁。
同中国许多飞行员一样，林虎将军对飞了几... 阅读全帖 |
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j*********g
发帖数: 19 | 10 原作者“忘情”，为铁道部南昌局技术人员。
----- 原作者早就是强力部门重点盯控对象？ ----
我早就是强力部门重点盯控对象
别说IP了，就连我的邮箱及密码，人家都知道得门清。这是09年那次接受训戒时看到的
有关部门的汇总材料才恍然大悟的。既然如此，索性坦荡荡。
君不见我09年10月以后再不在涉及时政的领域发言了吗？那是写过书面保证，按过手印
的。
----- 现状 -----
领导们似乎想尽量低调点处理此事
但消息已经散出去了，许多同事找我要看原文。动车人员中也传开了，他们上网去找，
但找不到了，个别人找到了部分片段，见了我之后神情古怪得很。
领导们的意思是我现在的网络影响力很大，这篇在网上反响太大，被到处转载引用，而
我把一些问题看得过于严重，这种写法就是完全否定了各级领导业绩，会让路外人士对
铁路，尤其是高铁产生极不好的印象。
对于文中所举事例，个别领导说有些事实似乎有点出入。我的回答是我写的每件事基本
事实是对的，但为了安全，必须对一些枝节做一些模糊处理，以求避免不必要的麻烦，
但基本事实是确凿的。如果有人硬要对号入座自已打自己的脸，那我也没办法。况且我... 阅读全帖 |
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s****c
发帖数: 11300 | 11 兢兢业业个p
原作者“忘情”，为铁道部南昌局技术人员。
----- 原作者早就是强力部门重点盯控对象？ ----
我早就是强力部门重点盯控对象
别说IP了，就连我的邮箱及密码，人家都知道得门清。这是09年那次接受训戒时看到的
有关部门的汇总材料才恍然大悟的。既然如此，索性坦荡荡。
君不见我09年10月以后再不在涉及时政的领域发言了吗？那是写过书面保证，按过手印
的。
----- 现状 -----
领导们似乎想尽量低调点处理此事
但消息已经散出去了，许多同事找我要看原文。动车人员中也传开了，他们上网去找，
但找不到了，个别人找到了部分片段，见了我之后神情古怪得很。
领导们的意思是我现在的网络影响力很大，这篇在网上反响太大，被到处转载引用，而
我把一些问题看得过于严重，这种写法就是完全否定了各级领导业绩，会让路外人士对
铁路，尤其是高铁产生极不好的印象。
对于文中所举事例，个别领导说有些事实似乎有点出入。我的回答是我写的每件事基本
事实是对的，但为了安全，必须对一些枝节做一些模糊处理，以求避免不必要的麻烦，
但基本事实是确凿的。如果有人硬要对号入座自已打自己的脸，那我也没办法。况且... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 5452 | 12 如果tg可以连黑匣子都不用的情况下这么迅速的鉴定出事故里面机车方面的主因，确定
机头本身有问题或者可以反映出问题，说明tg的技术确实还不错，至少是对机车这一套
很了解。如果你说是因为机头有隐患，以前就知道，那我不相信tg还有胆这么快继续通
车。如果你说主因是调度人为等等，不需要鉴定，那你说说埋机头怎么掩盖这个人为因
素。说来说去最大可能就是tg想快速恢复运营，傻x了一把。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 13
李显斌
１９６５年１１月１１日，在台湾桃园机场。一架伊留申－２８型(轰-5的仿制原型)轰
炸机正徐徐下降，草绿色机身，天蓝色机腹，尾翼上的中国人民解放军空军的标志格外
醒目。
在场的国民党官兵都拥到跑道边。伸长脖子，日迎着“不速之客”。他们兴奋、
紧张、鸦雀无声，指挥塔台的当班人员一片混乱，人声、电话铃声、纷杂的脚步声搅成
一锅粥。高速公路上，长官、记者、特务、宪兵们向机场飞驰而来……
飞机下滑，拉平，均匀的下沉，机轮离地只剩２０公分了……突然，机头猛地一
昂，飞机高高地飘了起来，低高度上如此粗猛的操纵，乃飞行之大忌。好几个国民党空
军飞行员禁不住发出惊叫。机头继续上扬，速度迅速减小，这宠然大物几乎“站”在了
空中。简直是玩命！就在这时，飞机完全失速了，一屁股坐了下来，它不是机轮先着地
，而是机尾直接着陆！火花四溅，噪声刺耳，飞机尾巴活后被跑道擦掉一截……救护车
、消防车急驰而去。人群跟在后而狂奔。
热门作战飞机:
歼20战斗机, 歼15战斗机,
轰-6战神, 翔龙侦察机, 枭龙
伊留申－２８型轰炸机的尾部是通讯兼射击员的座舱，他负责报务联络和用尾炮
自卫，由于座... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 738 | 14 李显斌驾机叛逃台湾始末
点击查看：轰-5详细介绍
１９６５年１１月１１日，在台湾桃园机场。一架伊留申－２８型(轰-5的仿制原型)轰
炸机正徐徐下降，草绿色机身，天蓝色机腹，尾翼上的中国人民解放军空军的标志格外
醒目。
在场的国民党官兵都拥到跑道边。伸长脖子，日迎着“不速之客”。他们兴奋、
紧张、鸦雀无声，指挥塔台的当班人员一片混乱，人声、电话铃声、纷杂的脚步声搅成
一锅粥。高速公路上，长官、记者、特务、宪兵们向机场飞驰而来……
飞机下滑，拉平，均匀的下沉，机轮离地只剩２０公分了……突然，机头猛地一
昂，飞机高高地飘了起来，低高度上如此粗猛的操纵，乃飞行之大忌。好几个国民党空
军飞行员禁不住发出惊叫。机头继续上扬，速度迅速减小，这宠然大物几乎“站”在了
空中。简直是玩命！就在这时，飞机完全失速了，一屁股坐了下来，它不是机轮先着地
，而是机尾直接着陆！火花四溅，噪声刺耳，飞机尾巴活后被跑道擦掉一截……救护车
、消防车急驰而去。人群跟在后而狂奔。 热门作战飞机:
歼20战斗机, 歼15战斗机,
轰-6战神, 翔龙侦察机, 枭龙
伊留申－２８型轰炸机的尾部是通讯兼射击员的座舱，他负责报务... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 15 中国海军舰船系列：054A“江凯II”级护卫舰
发表于 2009 年 04 月 23 日 由 jackjia
054A 是中国海军严格意义上的第一型远洋型多用途导弹护卫舰。总体上054A是追求防
空、反潜、反舰三方面的平衡，以满足任务书上所规定的多用途护卫舰水平。而在事实
上已具备现役导弹驱逐舰的大部分性能。特别是其比较高的反潜性能，可迅速弥补海军
水面舰艇最为短缺的一个短板。
两艘054A并排停靠码头
上个世纪90年代，中国面对的保护海上生命线问题已变得刻不容缓。这一切都呼唤一支
强大的海军来加以遏止与保护。
但现实却是——当时的中国海军大部分中型以上的水面舰艇都是70年代至80年代建造（
整个 90年代国内船舶工业部门只生产出2艘052A导弹驱逐舰一艘 051B导弹驱逐舰4艘
053H2G与8艘053H3艘），大都显得老旧不堪，急需一大批新型舰艇来替换。面对窘迫形
式，海军一方面从重新与我国修好的俄罗斯进口了2艘956现代级导弹驱逐舰（另有若干
艘基洛柴电潜艇）应急，另一方面，利用80年代与西方蜜月从欧美及90年代从俄罗斯等
国所获取的装备与技术加紧吸收消化，储备了大量的较先进技术... 阅读全帖 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 16 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: kayaker (霜晨の月), 信区: Military2
标 题: 俺在成飞的日子(ZZ)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 4 22:23:20 2012, 美东)
作者： 无为
J20首飞了！广大军迷均激动万分、喜气洋洋！做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌，由关心四代到关心成飞，那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下，我是90年代初分配（那时还是国家分配）到成都飞机工业公司的，在
2000年初离开，总计在成飞工作了10年，也经过了很多故事，现在拣些有意思的说说：
一、报道
7月毕业，拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件，再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢！先放松一下吧！
8月十几日到成都，按照向前得到的指引，先从火车站坐4路公交到通惠门，再转13路公
交到黄田坝！当时感觉这成飞真偏僻啊！出了城，基本就是乡村，总共坐公交车就花了
快3个小时！
到了成飞，刚巧是中午下班。一下子就被镇住了：这么多人、这么多自行车，密密麻麻
从厂门... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 17 基本上明白为啥中情局近年来在中国总是失败了.
M(oney).I(deology).C(onscience).E(go).
M, 有本事的中国人自己能挣钱, 更何况中国从来鄙视汉奸,所以金钱作用有限.
I, 意识形态就是民族主义. 跟体制不体制无关.
C, 良心也是基于民族主义上的良心,从这个角度上讲殖民强盗没资格谈良心, 中国过去
二百年倒霉就倒霉在殖民者的烧杀抢掠, 只要西方不承认对中国的殖民侵略罪行, 就没
啥良心可谈.
E, 任何跟民族主义相背的自我表现都没有意义, 不符合年轻人的思想潮流.
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CIA退休官员揭秘：CIA情报官员如何物色特工人选
文章来源: 华尔街日报 于 2013-06-17 11:06:53 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容
并不代表本网立场！
打印本新闻 (被阅读 11722次)
JASON MATTHEWS
我在海外为中央情报局(CIA)工作的三十多年中，在我这样的情报官员看来，一个不言
而喻的事实就是：作为另外一个国家的公民，为一家外国情报机构... 阅读全帖 |
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x****u
发帖数: 12955 | 18
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完全错误。飞机当时速度已经太低，拉起机头根本不会增加飞行高度。失速状态下，越
拉起机头，下坠就越快。如果不拉起机头，还有一定可能掠过防波墙。 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 19 飞机失事前的一些预兆
1、机身颠簸；
2、飞机急剧下降；
3、舱内出现烟雾；
4、舱外出现黑烟；
5、发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失；
6、在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。
靠门座位逃生率65%
过道座位逃生率64%
靠窗座位逃生率58%
后排座位逃生率53%
此次事故已有两名中国乘客遇难，而两人在机舱内所坐的位置，已被确定是在飞机尾部
——也就是折断的部分。那么，是否机尾真的是最不安全的位置呢？而坐飞机，最安全
的位置又在哪里呢？请看看专家的分析。
一般来说
头等舱和商务舱安全系数高点
此前，一些诸如“飞机座舱安全系数”的示意图在网络上非常流行，但这些示意图说法
不一，有的说中部最安全，有的说尾部比较安全。有研究表明，坐在飞机前面的乘客，
从火灾中安全逃生的可能性是65%，而坐在飞机后面的乘客逃生的可能性仅为53%。有乘
务员则表示，如果飞机落地发生爆炸，油箱在机翼上，中间位置的乘客就很危险，尾部
又没有出口，相比之下，前面的乘客存活率就更高。“整个飞机的重心是稳定在机翼与
机身的连接处，也就是说，中间部分的结构最稳定、最厚实，而机头部分有驾驶室... 阅读全帖 |
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y*******8
发帖数: 278 | 20 调查人员25日表示，本月22日出事的美国西南航空公司客机在降落时，前起落架先于主
起落架落地。调查人员指出，这一降落违反了飞机起降的正常程序。
当地时间7月22日，美国西南航空公司WN345航班在拉瓜迪亚机场降落时前起落架倒
塌，飞机机头着地。机上150名乘客随后被疏散，有16人受轻伤。
美国国家安全运输委员会发言人韦斯称，经过对事故现场的视频和其他证据调查发
现，飞机降落时，前起落架先于主起落架着地，这违反了飞机降落的正常程序。但他并
未指出，这一失误是否是由机上飞行员造成的。韦斯还表示，将对事故原因进行继续调
查。
美联社报道称，飞行员接受的训练是，应当让主起落架首先落地，然后再让前起落
架缓缓触地。美联社援引一位退休飞行员的话说，飞机落地之前机头应当朝上，但这架
飞机落地时机头向下俯冲，“这有问题”。
http://mil.sohu.com/20130727/n382724613.shtml
The gear damaged the electronics bay where avionics are housed, leaving only
the right axle att... 阅读全帖 |
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w********t
发帖数: 12853 | 21 埃 及 990 航 班 空 难 秘 密 报 告
埃 及 990 航 班 空难 秘 密 报 告 - yanshijun_1958 - 世俊的博客
1999年10月31日埃航990航班发生空难以后,失事原因扑朔迷离, 美国交通安全委员会
提出“自杀论”，埃及方面提出“爆炸论”,而奥地利一家研究机构认为是飞机稳定器
失灵导致机毁人亡。一个月后，《新闻周刊》率先披露了美国交通安全委员会关于990
航班失事原因的秘密调查报告，让我们看看美国人在报告中都说了些什么？
巴图迪一再说“我只信奉真主”,讲话语气和频率都不同于往常，而且多达14次 ，就在
他的祈祷声中，飞机开始一头向下栽去。
美国调查人员指出，班机副驾驶员甘米尔.阿.巴图迪不停地念叨着“我只信奉真主”,
随即驾驶波音767飞机一头栽入大西洋.埃及方面认为,这句话不能说明什么问题,因为这
是阿拉伯人的一句口头禅,甚至在做晚餐、开汽车之前都会说这句口头禅.但是美国调查
人员确信, 巴图迪把这句口头禅重复了14次之多,肯定不同寻常.
巴图迪眷恋家庭生活,似乎不象是自杀,但是根据“黑匣子”的数据分析, 巴图迪必须对
216名死难者负责.最初,埃及... 阅读全帖 |
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h******1
发帖数: 16295 | 22 以下摘自新浪军事：
实际早在2001号歼-20战斗机试飞的时候，就有人注意到机头部位也有类似的窗口
。在早期的歼-20照片中，机头部分可以清晰看到有明显的凹陷，这与F-35战斗机上的
AN／AAQ－37分布式光学孔径系统(EODAS)的探测头十分相似。
F-35战斗机的AN／AAQ－37探测系统由六个探测头加处理机组成。起初不少人认为
这只是一种普通雷达的报警装置，但在随后公开的数据资料里，令人大为吃惊。
F-35战斗机所搭载的分布式光学孔径系统不仅能在敌方导弹来袭时提供预警，还能
探测到远处的敌机位置，此外，还能作为导航摄像头使用，为战斗机提供360度的视野
图像，呈现在F-35战斗机专用的全景式头盔中。这种能力对于近距空中格斗战至关重要
，能使空空格斗导弹获得越肩发射能力。
有报道称，F-35战斗机凭借分布式光学孔径系统，在双方雷达都不开机的情况下可
以在远达90公里以外发现F-16战机，甚至可以在近1300公里外发现敌方飞行中的弹道导
弹。同时，这套系统还可以探测到敌方地面目标的红外信号，锁定然后攻击。美国F-35
战斗机所使用的光电跟踪作战系统(EOTS)，该系统是AN／AAQ... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 23 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military2
标 题: 国产轻武器 63式自动步枪
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 8 01:13:15 2015, 美东)
http://www.firearmsworld.net/china/rifle/1963/63.htm
国产轻武器 63式自动步枪
口径：7.62×39mm
研制过程
63式自动步枪是我国自行研制的第一支步枪（在外国被误称为68式）。1958年，全国掀
起“大跃进”高潮，全国群众“鼓干劲”“争上游”，放卫星，创奇迹，国防科技界也
跟随热潮行动起来，大干“一天等于20年”的工作，63式自动步枪就是在这样的时代背
景下开始研制的。
1950年代我军装备仿制的苏式AK-47突击步枪、SKS半自动步枪和RPD轻机枪在我国统称
为56式枪械，均发射56式7.62mm中间型枪弹，这在当时已是很先进的了。但是在强调“
独立自主，自力更生”的思想指导下，一定要搞出自己的产品。原子弹、卫星都要有了
，还搞不出自己的步枪吗？再就是我军战术思想，强... 阅读全帖 |
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k****n
发帖数: 780 | 24 苏联米格-25 截击/侦察机，它为应对高空的威胁而生，其设计初衷原是为了在两万米以上的高空截击入侵的敌方侦察机和轰炸机。但是最成功的却是侦察型。
据米高扬设计局的型号副总设计米格-25战斗机师列.格.申格拉娅透露，米格-25的预研工作是在1958和1959年进行的。是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机。当当时美国空军正开展M=3的侦察机SP-71和轰炸机B-70的研制。这两种飞机的最高速度达到3马赫，普通的截击机根本无法追上更遑论跟踪监视拦截，只有米格-25可以轻松的尾随在入侵的SR-71的后面随时监视其航向，并在其有不轨举动时提出警告。
1960年，米高扬设计局用米格-21改装的发动机试飞验证机E-150，对米格-25的动力装置R-15-300加力式涡喷发动机开始试飞。次年4月第二架验证机E-152上天。随后装生产型发动机R-15B-300的第3架验证机E-152M试飞。
在R15发动机空中测试的同时，米高扬设计局已经开始着手基于 R-15-300 发动机设计一种双发大型高空高速战机，其初期设计方案于五十年代中后期几乎与 Ye-150 同时提出。最终确定的设计方案为并列双发的布置，并... 阅读全帖 |
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b*******t
发帖数: 258 | 25 苏-34战斗轰炸机，绰号“鸭嘴兽”，是近些年来俄罗斯空军装备的一种顶级战斗机。
比起老大哥苏-27来，苏-34个子要高大一些。它的前机身是重新设计的，后机身则只在苏-27的基础上稍做改进。为了安装新型的无源相控阵雷达，该机采用了扁平机头，这种机头不但能够增加飞行的稳定性，还能够大大减小雷达反射面积。 这令当时的西方国家大大震惊，于是他们给它起了这样一个绰号：“鸭嘴兽”。
火力强大是苏-34的一个亮点。除一门30毫米航炮以外，它的机身有12个外挂点，可搭载8吨弹药，包括激光制导炸弹、空地导弹、空空导弹等多种航空武器。
苏-34集战斗、轰炸于一身，是不可多得的“空中打击多面手”。它不但继承了大哥苏-27机动性优良的特长，奇妙的是，苏-34庞大的尾锥内装有一部后视雷达，可以看清后面4000米远的距离，一旦发现敌机偷袭，可以立即发出警告。这时候，飞行员用不着掉转机头，就能直接瞄准敌机，向后方发射空空导弹。这种 “回马枪”出其不意，让对手防不胜防，足以一“枪”毙命。 |
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发帖数: 1 | 26 第五章 恢复对越南北方的轰炸：“后卫”一号战役
一九七二年春，北越在非军事区增加了活动，因此，尼克松总统告诫北越人说，
美国决不能听任北越进攻而不作出反应。他着重提到，要动用军事力量攻击北越的军事
目标。他在四月三十日的谈话中说，北越人如果继续在南方发动进攻，他们就要承担巨
大的风险。总统确信他能够只限于袭击北越的军事目标。他也同样确信，如果北越人不
撤回北方，为了保护不断减员的驻越美军，将有必要改为对北越实施空袭。
一九七二年初春，为了应付非军事区日益增长的紧张局势，美国驻东南亚的几个
空军基地均部署了战斗机部队。五月一日，南越最北部的广治市周围，地面战斗变得更
加激烈，这并不使人感到意外。武元甲将军以其数量上占优势的兵力，在装甲车和重炮
的支援下，从南越陆军步兵第三旅八千名官兵手中一举夺取了这座城市。
北越人对南越领土的公然侵犯，加之美国对南越进行支援的许诺，构成了重新开
战的条件。五月四日，南越和美国谈判代表一致同意无限期中断正在巴黎举行的和平谈
判。
五月八日，总统命令对北越港口布雷，以配合封锁通往北越的地面通道和恢复海
、空军的空袭活动。对北越的猛烈空袭就是后来所说的“后卫”... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 27 作者：知乎用户
链接：https://www.zhihu.com/question/61986855/answer/195050956
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
前言当无数关心我国空中力量的飞机爱好者获知歼八Ⅱ战斗机研制成功时，无不拍手称
快，甚为我国能够研制出具有现代战斗机特征的新一代飞机感到自豪。然而，随着时间
的推移，他们终于发现，该机似乎没有中程空空导弹，性能也没有预期的好。他们开始
迷惑、不解。当美国如火如荼、大张旗鼓地研制F-22、JSF等第四代战斗机之时，我们
的歼八Ⅱ还处在缓慢的改进之中。在一直被看好的超七计划一拖再拖、一改再改，神秘
的歼十在千呼万唤中犹抱琵琶半遮面之际，有些飞机爱好者开始不满了：在对歼八Ⅱ缓
慢发展的20年内，即使是更加先进的战斗机早已该研制出来，而我们却还要苦苦地坚持
对歼八Ⅱ的不懈改进。当老旧的、缺乏超视距、全天候作战能力的歼七不断获得海外订
单，并不断推出新型号的时候，歼八Ⅱ及其改进型却未外销出一架。尽管它频频作秀于
国内外航展之中，却无法摆脱对国外技术的依赖，也未获得实战意义的提高。这到... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 28 米格的天空：米格-25
早在 50 年代后期，苏联情报部门就获悉美国正在秘密研究双三（三倍音速、三万
米升限）飞机，包括截击机、侦察机和轰炸机，这就是后来的 YF-108、SR-71 和 B-70
计划。苏联的各飞机设计局也开动起来，力求尽早推出对等的飞机，避免陷苏联于被
动之中。对于米格来说，这就是 61 年 3 月 10 日启动的 Ye-155 计划。在技术上刚
刚突破双二的时候，人们对突破双三十分乐观，但双三在技术上是一个坎，有很多意想
不到的困难。除了发动机外，最大的问题是材料。在气动加热严重的环境下，除了基本
的机体结构材料外，如何保证座舱透明材料、机身上的橡胶密封材料和连接件等具有足
够的耐热性，这些都是大大的问号。就连大功率的空调系统都是一个问题。面对巨大的
技术风险，米格设计局内部也有很大的争议。原来安排的总师布鲁诺夫拒绝受命，老当
益壮的格列维奇只好亲自披挂上阵领军。64 年格列维奇以 74 岁高龄退休后，另一个
米格总师马丘克接任。双三的技术方向还是由米高扬拍板，Ye-155 是米高扬亲自过问
的最后一架战斗机，这就是日后大名鼎鼎的米格-25 的前身。
由于双三需要... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 29 解析“狐蝠”：米格-25 的全面剖析
1、速度与机动：硬币的两个面
当“大米格”系列最初一种试验机 Ye-150 开始向马赫数 2.5 以上发起冲刺时，
一个全新的障碍就已经开始横在了苏联人面前，那就是因高速飞行的机体与空气摩擦而
产生高温嗦带来的“热障”。当 Ye-150 以马赫数 2.05 的速度飞行时，其机体表面温
度已经达到摄氏 107°，而当 Ye-150 加大油门向马赫数 2.5 冲刺时，其机体表面温
度达到了 200° 以上，而根据计算，如果它飞到马赫数 3，那么它的机体表面温度将
达到 300°！高温带来了一系列的麻烦，首先，我们知道，即使是高强度的铝合金，其
熔点也只有 400-500°，而在 300° 的高温下，传统的铝合金蒙皮材料将变得比宣纸
还要脆弱，如果再加上高速带来的巨大速压，那么此时的机体将只有变形一途。其次，
在如此高温的环境下，机载电子设备如何运转？应该使用什么方式冷却？一大堆的问题
摆在了格列维奇面前。
用什么材料来造机体？用钛吗？以当时苏联的技术能力，根本无法有效加工并生产
符合制造新型歼击机的钛合金材料，那么，怎么办？
格列维奇最终确定的解决方案... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 在当今世界上中、俄和美的战斗机是最为先进和富有科技含量的，俄罗斯的苏—35是俄
罗斯当今最先进的。而中国的歼—20是中国目前最先进、威力最大、战斗机最强的国产
战斗机，它的量产和在我国空军的服役标志着世界又一军事强国的诞生，我国因为有了
歼—20使得我们的空中装备和战斗机跃居世界前列。
然而，我们会发展我国的歼—20机头有一个几米长的针，不但我国的歼—20有这样的针
，我们发现俄罗斯的苏—35和美国的战机都有这样一根针。为什么战斗机的机头都有一
根针呢？这一点许多军迷不知道，我来说说这根针对战斗机的作用和意义。
战斗机机头上的这根针，它的学名叫空速管，有的叫总压管。顾名思义它的第一个也是
主要作用就是测算战斗机的速度，实事测算战斗机的当前飞行速度的。这相当于汽车速
度计一样，对战斗机来说也是一个很重要的数据；还有就是计算适合的速度，也就是通
过对飞行的环境和高度自己天气等状况的分析，然后测算一个最优飞行速度，传给飞行
员，让飞行员作一速度参考。
然而随着科技的发展，加上这种空速管也存在一定的缺陷，例如一个是它要求占地面积
加大，不利于在狭小的航母上停放，另外是它会影响雷达信号。所以以美... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 美军飞行员对2001年4月1日中美撞机事件的回忆
(附：美军录下的两机靠近的实况录像)
我坐在机舱中，努力想小睡片刻，但就是睡不着。所以我拿起一瓶矿泉水，挤过飞
行舱走道，沿路和几位负责密码技术与电子战的组员聊了一会。这架飞行中的EP-3一切
顺利，机舱中各项设备运作正常，约翰．科默福德中尉向我保证，这次任务将像教科书
一样标准。
我说：「只差还没碰上拦截。」我走进驾驶舱，帕特里克．霍内克上尉站起来，把
右边位置让给我。机械师温迪．威斯特布鲁克也替换下军士长尼古拉斯．麦洛斯。我戴
上耳机，检查仪表板。我们正沿着亚洲大陆海岸飞行，以七十海里的时速飞越海南岛东
南方。今天是四月一日愚人节，冲绳时间早上九时五十五分，再过十分钟，我们就准备
要返航。
我向驾驶舱的右窗扫描，突然间看到两架中国海军歼八战斗机在大约半哩外出现，
爬升到我们的高度。人民解放军今天早上还是没有忘记我们。两架战机成纵列队形，但
是长机飞行员显然误判了相对速度，一下子超越了我们近四分之一哩。这位飞行员不得
不大幅减速，子弹形的机头也高高仰起成攻击角，所幸距离尚远，我们不必担心。若是
在军校，这种差劲的驾驶技术一定会被教官当... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 32 设计方案在大会汇报后，顾问们仔细地进行了讨论，对进气道设计、机体总寿命、先装
国产发动机后装引进发动机其外形、安装、系统等不能互换等问题以及飞机的阻力估算
、操稳特性等提出了一系列具体审查意见。
会议还研究了与巴合作和如何对付格鲁曼公司的合作问题，因为格鲁曼急于来访，既想
抠我们的技术情况又对我严密封锁。大家认为在巴方意图还不明朗的情况下，对美国各
飞机公司参与竞争，应采取一视同仁，等距离外交，有来有往的原则。口头介绍，深浅
根据对方对合作的诚恳程度，尽量少给或不给资料。大家估计，巴方不会很快决定主承
包商。因为投标过程比较长，美国政府也不会很快批准合作和出口。孙肇卿同志估计一
年内能定，就已经不错了。所以对外谈判都不必过分着急，自己内部的工作，则应抓紧
做，比国外先走一步，才能有对外合作的本钱。至于国内自己先搞歼－７ＣＰ一期飞机
，以后与国外合作搞二期飞机，都应该是商品飞机，不应该是试验机或验证机。
总设计师技术顾问组的同志，会中还专门讨论了顾问组的工作条例，为以后正式成立顾
问组开展活动和补充成员作了准备，王昂副部长在１０月１７日总结时说：会后不管什
么新型号或重大改型，都要发挥顾... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 33 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Military2
标 题: 一场中国“吃亏”的战斗为何让美国沮丧苏联争功
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 29 13:07:29 2019, 美东)
https://news.sina.com.cn/c/2019-07-27/doc-ihytcitm4945673.shtml
2019年07月27日07:53新浪新闻综合
原标题：一场中国空军“吃亏”的战斗，为何让美国空军陷入沮丧，让苏联空军拼
命争功？
来源：瞭望智库
1952年2月10日，中国壬辰年的元宵节，在朝鲜战场上发生了这样一场空战，它的
规模、战果放眼整个人类空战史，算不上什么，而志愿军空军在这场同美国空军的短兵
相接中还弄了个2：3，是“吃亏”的一方。
然而此战却让美空军却陷入巨大的沮丧，“联合国军”意志动摇，国内反战情绪高
涨；而纸面上“失败”的志愿军空军，却一跃迈入世界空军强者之列。
这样一场战果有限，且志愿军“告负”的空战，为何能产生这样戏剧性和巨大的影
响？
库叔今天就来讲讲这场前后逆转的战斗。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 2015年11月10日, 挪威皇家空军第一个F-35飞行员莫腾·汉彻(Morten·Hanche)少校在
美国卢克空军基地第一次驾驶F-35。在一周的时间内, 汉彻少校进行了四次飞行。后来
, 汉彻在一篇博客文章里总结了他对这架飞机的印象……
灵活的飞机
在几次驾驶F-35飞越亚利桑那州上空后, 我留下了许多印象。在这篇文章中, 我将试着
描述到目前为止我驾驶F-35的感受和看法。
首先, 这种飞机在地面上很容易操纵。刹车直接而有力, 但可以预测, 前轮转向也很精
确。使前轮转向可以操纵飞机进出遮阳棚下的停机位。
我第一次起飞时几乎没有注意到侧风。当我抬起机头准备起飞时, 很容易把机头朝向我
想要的方向。从飞机起飞的那一刻起, 它就在空中保持稳定, 而且不需要我进行人工“
修整”。
我想提到的一个奇怪的体会是收起起落架的感觉。飞F-16的时候, 我真的没怎么注意到
。然而, 飞F-35的时候, 毫无疑问, 能感觉到机轮正在被收回。
正如我在内利斯空军基地的一位美国同伴在他第一次飞行后所说: “感觉就像有人用锤
子砸了飞机!” 一声响亮而明显的“咔嗒”声告诉你, 起落架已经收起来了。这可... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 35 ---空军之翼---
2010 年 7 月 3 日的下午，梅雨季节的上海雷声隆隆，雨点阵阵。就在这样一个午后
，我和著名航空研究专家江东老师，著名航空美术专家胡其道老师探访了居住在上海市
闸北区的战斗英雄王柱书老人一家。
王柱书生于1934年，山东淄博人，驻扎在海南海口机场轮战期间，于 1967 年 6 月 26
日与僚机飞行员吕纪良共同击落前来我领海挑衅的美军 F-4C“鬼怪”式战斗机一架（
这架“鬼怪”隶属于驻扎在南越岘港的第 366 战术航空联队第 390 中队，机号 63-
7577。遭击落后两名飞行员跳伞逃生，后被美海军救援队救走），时任海军航空兵第 6
师 16 团副大队长，后被授予一等功。
王老，能谈谈您的参军经历吗？
我是 1951 年参加的陆军，其实我们国家的空军都是从陆军发展起来的，编制也和陆军
一样。1953 年的时候，部队内选拔飞行员，我也报名了。筛选出 16 个人，最后能进
入航校的只有 6 个人。我们当时最看重的还是身体素质，文化大家都不行，但是文化
可以学，可以补。我当年去的是第三航校，在锦州。
您转战了不少地方吧？
是。海航么，沿海各大机场都去过了。土城... 阅读全帖 |
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h*h
发帖数: 27852 | 36 傻逼
我说过好几遍了。我的设计是：如果绝对仰角低于一个边际值（比如3度，这个值需要
由飞机空气动力学专家定）MCAS不工作。这个设计的目的是为了让MCAS RUNAWAY下压机
头永远不会出现。
传感器坏掉有两个可能：1个可能是传感器读数显示AOA永远没有过大，这样有可能出现
失速危险，但是飞机有失速判断系统，会在失速发生前发出警告，飞行员可以手动下压
机头，虽然飞行员飞行体验不好，但是不会坠机；另外1个可能是传感器读数显示AOA永
远过大，MCAS就会下压机头，如果没有绝对仰角判断就会出现MCAS RUNAWAY下压机头导
致坠机，两次737MAX失事都是这个情况。
有了绝对仰角判断后，如果传感器坏了，对于第一种坏法没有影响，对于第二种坏法可
以保证绝对仰角不低于3度，就是说不会进入俯冲状态 |
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T****r
发帖数: 22092 | 37 我很奇怪小鱼的结论。
飞机如果眼看要坠毁，机头大角度朝地面撞去，难道不是应该要努力拉起来用腹部
摩擦迫降么？难道要机头直接撞过去，然后机身直冲进撞地的火堆？还有那个撞山
一说，如果迎面是山，飞机拉起机头不是还有很小的概率会爬升起来么？难道要一
头撞将过去，进行日本车吸能性变性，拯救飞机的安全？ |
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N*****a
发帖数: 21 | 38 转贴超大网友 TSQ 的分析：
发表于 2010-12-23 17:44
四代滑跑消息出来让军迷们很兴奋，那个不太清晰的图也被大家反复讨论，本人不能免
俗，也谈谈自己看法。
当前飞机没有飞起来，所以看到的都是正面、侧面和后面视图，关键的顶视图和俯视图
没有看到，看到的人也不敢描述过细，另外距离估计较远，也看不太清楚，那么也就在
这个条件下分析分析吧。
先，还是从机头开始：
1、正面像F22、F35，是DSI进气道
其实机头上看F35就像是F-22的缩小型，不同的是F35的进气道是两侧，F-22既不是
简单两侧，也不是肋部，更不是腹部，而是一种过渡状态。那么简单杂交一下，就是把
DSI布置到F-22当前位置，估计大家看到的就是这个样子。如果是这样，那么边条和鸭
翼应该都在进气道后面，而不是前面，在俯角度上，应该会有一个类似F-35的进气道结
构，但是看上去开口比较小，因为转到侧面后视图的原因看上去如此而已。
2、鸭翼和边条以及主翼
毫无疑问，鸭翼应该是上反的。因为要希望鸭翼对机翼有有利干扰，而隐形的要求
使得鸭翼安装位置与机翼在一条线上，这样一来，由鸭翼产生的涡的位置就会考上... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: tooearly (tooearly), 信区: Military
标 题: 四代机抬头直播 + 观感日记 （转自飞扬）
关键字: 四代机，抬头
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 28 18:39:26 2010, 美东)
20101228下午三点十分，第一次抬头-
抬头，放伞……
过程中飞行员一直带着杆，鸭翼没有放回原位而是一直保持……
庞巴迪堡垒……
歼星舰加电ing……
15:47
庞巴迪堡垒起飞……
16:54
歼星舰在准备区试车……
17:00
歼星舰滑向跑道……
17:02
高速向前……减速停下……没抬头没放伞……
17:03
掉头返回……
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下面是飞扬军友日记：
本来想在超大发，可是那边太卡了，还是发在飞扬吧，也算是潜水多年的一个小小贡献
早上8点就出发了，乘N路转N路，然后又转N路，可是等了快半小时都没有519出现，（
519是什么？哦，这个这个就是铁门坎-XX村的公交啊），正心急火燎的时候... 阅读全帖 |
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s**r
发帖数: 6678 | 40 http://club.mil.news.sina.com.cn/thread-305184-1-1.html
我看成飞黑丝带（中华网首发原创）
好久没写过原创了，最近比较忙，经常一天上13个小时的班，10年12月29日吧我才确认
了成飞黑丝带是真的存在的，30日看了群里和中华网上的组图，心里那个机动呀！今天
是2011年元旦！写个长贴谈谈个人对黑丝带的一点浅显认识，同时抛砖引玉，欢迎讨论！
一、从外观上看成飞黑丝带
（一）、先说黑丝带的隐身性能
从目前技术来看，一般按隐身要求排名依次为：“雷达波隐身”和“红外隐身”和“可
见光隐身”和“声信号隐身”和“磁信号隐身”五种。
黑色的夜莺——f117就有可见光隐身的考虑，声隐身和磁隐身因为目前探测技术难以实
现对几十公里外战斗机噪音（内噪和外噪）和磁特型进行定位捕捉，所以还处于天方夜
谭的地位，当然声探测技术目前已经应用于战场——反狙击系统的主力。
目前飞机主要还是追求“雷达波隐身”和“红外隐身”，这两者主要防范敌方的空及面
布局探测（空如敌机、面如敌舰或敌地面配置），也可以有效缩短敌人攻击手段的探测
距离。比如降低雷达特性后，可以缩短敌人... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 41 四代机最全科普知识：28个问题让你豁然开朗！
世界军事网 2011-01-05 20:38:04
鸭翼是不是不利于隐身?是的，不利于隐身，但是要注意，我们的鸭翼是和大翼在
一个水平面的，平飞的时候不会增大雷达反射面积。
1、我们的飞机好像很大啊，是不是太大了点?
答：不算大，还是在合理的范围内的，比它大的战斗机很多，目测我们的最高处4.
5-5米，最长处21-22米，最宽出17-18米，这个范围比较大，因为是目测，但是就算取
最大值也还是正常范围内的，大家放心。
2、我们的飞机怎么试验时就这个颜色，不是都黄色吗?
答：是的，一直我们的试验机都是黄色的防锈底漆，但是，那个底漆对隐身不利，
我们总不能先刷黄漆，等下涂隐形材料的时候再刮掉吧?所以就直接上隐身材料的底漆
，或者就已经是最终的涂料业有可能。
3、为什么垂尾上是五星，却没有两边的翅膀?
答：这个也正常，我们飞机也有只涂五星的，空军通常有小翅膀，没有翅膀的是解
放军的军徽，所以，这个也是正常的。何况，垂尾那么小，如果涂上翅膀，五星就小的
可怜了。
4、机头2001是什么意思?
答：这个是试验时此机的暂时机号，在其他试验机上... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 42 试飞员李刚突破死亡陷阱 完成新失速尾旋试飞
中国航空报
2011-01-14
失速尾旋一直被国产三角翼战机视为禁区，困扰着我军航空兵训练水平的提高和飞
机性能的发挥，严重影响着飞行安全。飞机一旦失速进入尾旋状态，就会像进入了一个
巨大的磁场，并呈麻花状坠落，常常导致机毁人亡。据统计，在世界航空史上，作战飞
机失事的原因中有41%是进入尾旋造成的。也正因为如此，对失速尾旋的研究和试飞培
训备受世界航空界关注。
速尾旋被世界航空届誉为“死亡陷阱”，它像迷雾一样难以捉摸。
2009年3至4月间，我国在停滞了10年之后再次启动了失速尾旋试飞培训，并获得圆
满成功。这次试飞影响深远，不但是培养空军高素质试飞员的一个新起点，也对我国今
后进一步探索失速尾旋禁区、提高试飞能力、提升空战能力具有非常重要的意义。
承担本次试飞任务的是中航工业试飞院。驻试飞院空军某试飞团派出了飞行大队大
队长李刚以及试飞员李吉宽、孙政雄执行此次任务，他们是我国非常优秀的试飞员，目
前还承担着多种国家重点型号的试飞任务。
试飞：险象环生
2009年3月23日，李刚和李吉宽驾驶国产歼教七417号飞机进行首次大迎角试飞，动
作... 阅读全帖 |
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s*****t
发帖数: 1661 | 44 简单的说，不能。
一般飞机起飞的过程不是油门大开，加速到自然飞起。这样太浪费跑道长度了。
一般是油门全开，襟翼放一半，基本不偏转，增加机翼面积的同时保持阻力系数几乎不
增加那种状态，（降落的时候才全放，升力系数增到最大，同时阻力系数也剧增，增升
增阻同时都要）然后在最小阻力的姿态下（如果是后三点的飞机，这个更明显，因为要
压机头抬后轮）尽快加速到起飞速度，这个速度一到，平尾一翘，拉起机头，增大迎角
，飞机一下子就离地了。
然后一般有两个选项，最佳爬升速度，和最快爬升速度。一个是爬升角度最大（这个几
乎是极限，拉杆导致速度小于这个就是就是迎角过大，反而效率低甚至会失速）。另外
一个是单位时间爬升最多，这个速度一般比最佳爬升速度要快，也就是说迎角要更小一
点。保持飞机的空速在两个特定的速度，这时候发动机功率保持最大，这两个速度对应
两个固定的迎角(迎角的事情不用飞行员操心) 。万花活的另说。
偏转机翼安装角，来增大飞机滑跑姿态的时候的机翼迎角，基本上不会缩短起飞滑跑距
离，因为阻力大了，加速到起飞速度需要的时间就长了，而加速到起飞速度后，拉机头
，想要多少迎角就要多少，只要不失速。
我个人... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 45 在成飞的日子 （ZT）
J20首飞了！广大军迷均激动万分、喜气洋洋！做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌，由关心四代到关心成飞，那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下，我是90年代初分配（那时还是国家分配）到成都飞机工业公司的，在
2000年初离开，总计在成飞工作了10年，也经过了很多故事，现在拣些有意思的说说：
一、报道
7月毕业，拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件，再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢！先放松一下吧！
8月十几日到成都，按照向前得到的指引，先从火车站坐4路公交到通惠门，再转13路公
交到黄田坝！当时感觉这成飞真偏僻啊！出了城，基本就是乡村，总共坐公交车就花了
快3个小时！
到了成飞，刚巧是中午下班。一下子就被镇住了：这么多人、这么多自行车，密密麻麻
从厂门口拥出来，广播里正在播放成飞新 闻，当时感叹：果然是大厂啊！
然后找地方报道，问问门卫，告知：这是二号门，你到一号门去问问！哦，这么大的厂
门，感情还不是正门？又向前走了一段，终于见到一个气势宏大的厂门，成飞我终于到
了！然后，找地方，报道... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 46 俺前两天出差见驾驶舱里头门边上挂了个蓝色的大塑料袋子
有点像中国的编织袋
在成飞的日子 （ZT）
J20首飞了！广大军迷均激动万分、喜气洋洋！做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌，由关心四代到关心成飞，那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下，我是90年代初分配（那时还是国家分配）到成都飞机工业公司的，在
2000年初离开，总计在成飞工作了10年，也经过了很多故事，现在拣些有意思的说说：
一、报道
7月毕业，拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件，再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢！先放松一下吧！
8月十几日到成都，按照向前得到的指引，先从火车站坐4路公交到通惠门，再转13路公
交到黄田坝！当时感觉这成飞真偏僻啊！出了城，基本就是乡村，总共坐公交车就花了
快3个小时！
到了成飞，刚巧是中午下班。一下子就被镇住了：这么多人、这么多自行车，密密麻麻
从厂门口拥出来，广播里正在播放成飞新 闻，当时感叹：果然是大厂啊！
然后找地方报道，问问门卫，告知：这是二号门，你到一号门去问问！哦，这么大的厂
门，感情还不是正门？又向... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 47 编者按:20世纪80年代,西方国家的一些军事研究部门和飞机制造公司曾认真讨论过发展
低空、高机动性“战场飞机”的设想,并设计了多种采用涡桨。
桨扇和涡扇发动机的“战场飞机”方案。近年来,我国的有关专家也提出了类似的装备发
展思路,视角独特。富有新意。这些理念中以夺取低空、超低空制空权为主要使命的“战
场飞机”能否真正填补喷气式攻击机与武装直升机之间的空白,成为空中战场的一支生力
军,能否对现代军事理论、作战思想,空战战术等产生深远的影响,我们还需拭目以待。
一场引人注目的争论
“战场飞机”概念的提出,起因于20世纪80年代初期的一场大辩论。当时,华约在西欧边
境陈兵百万,其机械化兵团规模庞大、技术精良,坦克、自行火炮、装甲输送车的数量都
明显占据优势。在这种情况下,如何对付苏军部署在欧洲前线的坦克集群,制止这股钢铁
巨流的西进,便成为了北约军事部门必须深入研究的问题。在探讨该课题的过程中,专家
们分析了多种方法和手段,如使用喷气式攻击机、重型武装直升机等。然而,由于这些武
器系统的造价高,装备数量有限,其整体作战效能存在很大争议。
于是,有人提出,发展一种可在前线简易机场起降,最大飞行... 阅读全帖 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 48 作者： 无为
J20首飞了！广大军迷均激动万分、喜气洋洋！做为资深军迷及曾经在成飞工作过的我
也同样心潮澎湃。大家爱屋及乌，由关心四代到关心成飞，那么我就和大家聊聊成飞的
一些往事。
先自我介绍一下，我是90年代初分配（那时还是国家分配）到成都飞机工业公司的，在
2000年初离开，总计在成飞工作了10年，也经过了很多故事，现在拣些有意思的说说：
一、报道
7月毕业，拿了毕业证、派遣证、粮食关系等等证件，再将行李托运至成飞就先回老家
了。因为规定要到8月中旬才到成飞报道呢！先放松一下吧！
8月十几日到成都，按照向前得到的指引，先从火车站坐4路公交到通惠门，再转13路公
交到黄田坝！当时感觉这成飞真偏僻啊！出了城，基本就是乡村，总共坐公交车就花了
快3个小时！
到了成飞，刚巧是中午下班。一下子就被镇住了：这么多人、这么多自行车，密密麻麻
从厂门口拥出来，广播里正在播放成飞新 闻，当时感叹：果然是大厂啊！
然后找地方报道，问问门卫，告知：这是二号门，你到一号门去问问！哦，这么大的厂
门，感情还不是正门？又向前走了一段，终于见到一个气势宏大的厂门，成飞我终于到
了！然后，找地方，报道！什么，下... 阅读全帖 |
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q*d
发帖数: 22178 | 49 【原创】北方的双头之鹰 [ 晨枫 ] 于:2011-03-02 17:35:35 主题帖
双头鹰本来是拜占庭帝国的徽记，这是东西罗马分裂后，留居君士坦丁堡（现伊斯坦布
尔）的东罗马部分，所以也称东罗马帝国，疆界曾经远及西班牙和摩洛哥，几乎囊括整
个地中海。1453年5月29日，奥斯曼帝国苏丹马哈迈德二世攻陷君士坦丁堡，拜占庭帝
国最后的君王君士坦丁十一世在最后的时刻，撕掉王袍，和仅剩的战士们一起决死冲锋
，像普通一兵一样战死。两年后，侄女卓依·帕莱奥洛基娜出生，日后远嫁俄罗斯的伊
凡大帝，受封莫斯科女大公。从此，双头鹰成为俄罗斯的国徽。
罗马人初到君士坦丁堡的时候，徽记还是传统的单头鹰，以后才启用早在苏美尔人时代
就在中近东流行的双头鹰徽记。早年的双头鹰没有太特别的含义，大概就是两个头比一
个头更厉害的意思。传奇中的双头鹰可以用鹰爪把一头牛抓到天空。在双头鹰的旗帜下
，俄罗斯的沙皇们前赴后继，开疆拓土，建立了一个横跨欧亚的巨大帝国。从此，双头
鹰有了新的含义，一头望着西方，一头望着东方。俄罗斯要做欧亚的霸主。
十月革命后，斯大林以牺牲民生为代价，把苏联强力推上工业化的道路，以军工为核心... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 50 【歼10野史的故事之6】
——当年，有专家上书保下歼10的事情吗？
当年网络上有一个流传很广的关于歼10的传闻，话说歼10试飞后，空军兔持冷淡的态度
，几十年前设计的东西有必要列装吗？技术储备算了！不得已，成飞专家集体上书，立
下军令状保下了尚在雏鹰阶段的歼10。嗣后雏鹰越长越大，终于鹏程千里，一鸣惊人。
《鹰擎长空》这本书里，经常有这样一句话：首飞不易，定型更难。这句话放在2000年
之后很适用。前一段各个航空企业都在学着屠基达搞房地产：西飞的轰6K、洪都的L15
、成飞的FC-1；前两年机身上涂染都是中航的标志，唯独歼20、歼10出生伊始就涂染上
空军的标志。在这里给看网络小说的网友解释一下：涂上空军标志的战机，装备部是买
账滴，换句话说，这是军方掏钱搞得项目；那些涂染成中航肤色的战机都是搞房地产的
项目，自掏腰包，盖好大楼然后慢慢卖。
这一段网上有新闻：轰6K换衣服了；L15给编制了；于是这两款战机，空军开始买单了
，估计洪都、西飞财务人员将大楼的研制费+加班费+伙食补助+宣传费等等算个总数，
直接找装备部的老板报账，所以说这会西飞+洪都心情很爽！
前两天，有个沈飞子弟问偶：关于... 阅读全帖 |
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