s******m
发帖数: 2310 | 1 之前上来问张国平做院子如何，主要是想做retaining wall，挖土，版上有人说清洁院
子还不错，我想中国人好沟通，应该不会差到哪去，找他估了价格就叫他开始做，说好
了做之前签个合同，结果当天早上给了我个名片写了"付3.5k"当收据，然后说完工的时
候签contract。
填院子的部分是用现有的土填，开始说好给compact，我说要每铺一层土就要compact一
下，一层土8inch吧，张说好。结果开工了就打算用挖土机挖土的时候来回走几遍就算是
compact了。
挖土不说了 都是血泪，我后来找别人来看院子人说这土弄得不好，增加工作量了。
说说retaining wall吧.他的两个手下，挖了能有3、4inch深的土，开始铺gravel。我要
建的retaining wall有3尺高，按照正规来说要先挖沟，沟的深度要足够埋一块6"厚的砖
和5、6inch厚的gravel，也就是应该至少挖1尺深的沟。我立刻说不行，这样太浅建ret
aining wall不安全，我家retaining wall全长有150尺左右，这样一颗砖都不打算给我
埋在地底下实在令人不能放心。结果张国平要求加钱，... 阅读全帖 |
|
l***t
发帖数: 2980 | 2 http://info.51.ca/news/world/2010/12/27/215028.shtml
一辆满载58名乘客、从加拿大多伦多开往芝加哥的华人旅游巴士，圣诞节(25日)在密西
根州境内发生车祸，在雪中与一辆轿车擦撞后冲下高速公路侧方的沟渠，幸未翻覆，无
人受伤。所有乘客被当地警方送往附近的酒店休憩，当日傍晚换乘巴士继续行程，27日
平安抵达目的地。
这起车祸发生在25日上午11时，地点在密西根州St. Clair郡的I-94高速路，当时有一
辆黑色福特(Ford)Taurus轿车试图超越巴士，但不慎在结冰的路面上失控，撞到巴士侧
面，结果两辆车双双冲下公路右边的路肩，卡在深沟，无法返回路面。
当地警方到场救援，确认两车的司机和乘客无人受伤，福特汽车被拖回公路后由车主自
行驾离，巴士乘客则被警方用紧急征调的囚车送往附近的Best Western酒店休息，当日
傍晚5时，乘客由旅游公司从多伦多派出的另一辆巴士接载，继续开往芝加哥。
满载58名乘客的华人旅游巴士在密西根州境内发生车祸
图为华人旅游巴士乘客被就近安置到一间酒店休憩。（翻摄自thetimesherald.com网站... 阅读全帖 |
|
o***s
发帖数: 42149 | 3 受到大雪影响，交通大混乱，温哥华机场昨日有近百航班停飞，其余航班大多数延迟，
数千旅客受影响，更改航班的柜台大排长龙，预料今日仍可能有航班停飞及延迟。
机场发言人提醒旅客，在前往机场前一定要先与航空公司连络，或是查询机场网站
。在漫天风受到大雪影响，交通大混乱，温哥华机场昨日有近百航班停飞，其余航班大
多数延迟，数千旅客受影响，更改航班的柜台大排长龙，预料今日仍可能有航班停飞及
延迟。雪中很多地方发生“深沟翻车”交通意外，不少中途抛锚的汽车横亘路中，令本
已混乱的路面更加挤塞。学校局官员表示，家长最好今晨5 时后留意广播和电视新闻，
或是打电话到学校查询是否停课，温哥华社区学院(VCC)已决定今日关闭各校区，停课
一日。
温哥华机场发言人霍尔盖特(Jody Holgate)表示，机场从前天晚上就已经出动铲雪
车，清除跑道上的积雪，同时对所有飞机喷洒除冰化学药水，昨日一整天仍持续工作，
今日将视乎天气况状执行除雪、除冰计划。
根据机场网站www.yvr.ca飞机降落、起飞的资料，昨日有近百航班被取消，其余航
班更严重延迟，平均延迟20分钟至2、3个小时。
机场昨日中午时仍然人头涌涌，但秩 |
|
k****r
发帖数: 232 | 4 虽然上个星期四下了雨，但是今天早上到了钓点，水量却出乎意料的小，很多地方的水
浅的可以看到底。 没办法只好沿着河向下游走。大概走了1 mile左右，发现一个流水
冲出的深沟，看样子像是有鱼的样子。 闲话少说，开始钓。
气温：30oF
水温：～45oF
Gear: Wal-mart便宜鱼竿，6lb的线，8lb的invisible lead， Carolina rig. 最近刚
学的，使用的lead有3ft长。
上图 |
|
t*******y
发帖数: 10477 | 5 问题是林子里根本没路，天一黑，那里看着都一样。而且，GPS往往很弱，不容易收到
。有时，即便直到正确方向，也走不过去，有深沟，或者巨石。
还有一次，在林子里走，忽听见枪声，然后树上下来个人，穿着迷彩服和亮橙色标记，
带着枪，说现在是狩猎期，吓得赶紧离开。这个若是天黑了，很可能会被当成鹿给打了
，lol |
|
a**u
发帖数: 8107 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
kingofak (! keep the faith !) 于 (Tue Apr 3 12:38:46 2012, 美东) 提到:
在上一个贴提到的钓点欺负完小嘴，接着向下游走。
一路杂草丛生，有蛇 兔子粪 还有大型食草动物的粪（鹿？）。然后更难走，全是荆棘
，刺有一两寸，不留神就戳到。
再走走，就没法走了。没有了树，只有河边芦苇丛，跟沼泽一样，踩一下陷进大半个脚
。但隐隐看到前面是个支流交汇处，离30米远。。。鱼估计会喜欢这种一边有急流可以
捕食，一边是缓流可以休息的地方。而且交汇处有三角洲一样的浅草滩，做窝的风水宝
地。一定要想办法走进去！
怎么办？绕过去！
于是背着俺巨重的tackle trashbag （外层TJMaxx购物袋，中套防水垃圾袋，内层又一
个编织袋，装着饵 水 包子 腊肠），绕了芦苇丛和荆棘从一大圈，20分钟后终于站到
三角洲的最尖端，面朝两河交汇。
甩了六七杆，回收时为了诱鱼故意放慢了速度，慢慢感觉饵跳底时的“嘣”“嘣”的震
感。。。忽然感到很轻的一声“嘣--嘣！”，也就... 阅读全帖 |
|
a****g
发帖数: 797 | 7 太赞了，全化解了。
我分享一次差点死人的经历。
在一个45 speed limit的地方，只有2个lane，我以45-50之间的速度cruise着，时不时
有迎面而来的车。突然远远看见迎面2辆车并着开占住了全部的lane，知道对方在超车
，下意识的把脚移到刹车pad上，险情出现了，对方一个傻B不让超车，用同速度憋住那
个超车的人。对面2车很快同时跟进到了我眼前，赶紧急刹车开入野地里化解掉，还好
没路肩和深沟，不然估计翻车。迎面撞车估计死人。 |
|
a****g
发帖数: 797 | 8 你怎么化解的。我觉得处理这个事，自己当时做法是对的。尽量避免正面对撞，只要不
不是深沟或是撞大树，要时刻准备往路肩外逃避。 |
|
f******7
发帖数: 143 | 9 上周六和某教授相约探钓圣路易湖的一条深沟，主攻无赖。好久没有专门在冰钓季节
target无赖了，找出2把闲置多年的硬杆，有个轮子是4磅的冰钓线，还有一个是6磅的
，又找了些jig头和勺子，想了想又顺手带了盒lipless crankbait。
早上0下20摄氏度，下午稍暖些。吃过午饭去买了一打minow就奔钓点去了。停车上冰，
走了100多米，打了个洞一看，水深38尺，试试吧。3/8oz的jig头挂了个minow扔下去，
下到20多尺深就出了探鱼器的信号区了，水流不小啊。沉到底jig了几下，感觉水流带
着，线在洞口也打了弯，实在不好操作。翻了一遍，没带更重的饵了。将就着搞了小半
个小时，感觉全无，也没有mark到鱼。决定往岸边靠靠，看看水流是否会小些。走了50
来米，打洞，水深30尺不到些，试了试水流稍稍慢了些，隐隐约约能在探鱼器上看到饵
了。jig了一会儿，底下有鱼了，但不咬，因为线不直，不能随心所欲的操控jig，也看
不清鱼对饵的反应。正打算换个别的试试，教授来了。说了下情况，他在我边上开的洞
里开工。我装上了dewalt，由深往浅打了一串15个洞，打算就探这一片了。
回过来mar... 阅读全帖 |
|
v*******l
发帖数: 5042 | 10 Furry Creek海湾飞钓pink，一般早上一段时间比较好，风比较小。上午10点以后逐渐
起风，则不利于抛投。今年不太想费劲后半夜起床赶FIRST LIGHT了，早上7点多才到达
海边。风景依旧美丽！
不出预料周末钓鱼的人比较多，海边早已经形成站水队伍，赶着早上的好时光拼命抛杆
。这时候即使没风，飞钓也不受人待见。
但咱早就有预谋：钓点附近有个离岸5、60米的孤岛，由于两边有深沟无法涉水过去，
所以一直没有人钓鱼。和鱼友飞刀琢磨着用水沙发横渡，占领孤岛。即接近鱼群，又少
人打扰！结果这决定太太太英明了！小岛被我俩独占，有广阔的空间抛投，没鱼也爽死
了！何况。。。
因为要对抗风，所以使用fast的阿盟森#6“风武士”单手飞钓杆，一体化Fast sink
tip线来对抗水流，#4 2xlong自制pink fly。此饵今天爆发，一个fly打全场！7：00-
10：00，上鱼7条！一度连杆中鱼，那时候真是点个烟也中、拍个照也中，忙不过来了
。鱼友飞刀战果同样辉煌。最后自己keep 4条，全部是公的。从小岛返回大陆，3个我
军战士一早上空爪，损失惨重。于是一人一条鱼，皆大欢喜。
海湾，雪山... 阅读全帖 |
|
|
T*******e
发帖数: 4110 | 12 确实。法空不牛，拍子不会跌到25米的深沟里。看最后比分，就是在加时赛赢了一个TD
。法空把别的队打得稀里哗啦，most part of the game, 我拍也是被暴打。
clock
offensive |
|
ET
发帖数: 10701 | 13 今年到现在打球的次数屈指可数，6次？
第3次和第4次是参加的pga pat test，一天2轮。
第5次是参加本地台湾人（他们叫做austin chinese golf association）办的一个年度
比赛，都是台湾人在玩就是了。
第6次是常提的skins game。
打这3场之间基本上就没任何练习。
我想测试的是 － 这技术会不会因为不打而下降。我知道成绩一定会因为不打而下降的。
这3场下来的成绩非常一致，其实这6场的成绩都非常一致。
但我第6场感觉技术没怎么变化，击得绝对比之前远了，尤其是driver。 一个例子是一
个298码的4杆洞，风从后面吹，我以前driver总是差个10来码到果岭，这次是直接到果
岭后的深沟里找球。
还有些par5 也能看出。roy kizer的第5洞，以前是找一个carry240码的的角度来开过
大水塘，如今我找的一个应该又一个260码的角度carry的。
没明白啥原因。 每天早上坚持做stretch就是了。
那天最后成绩不好的原因是，太久不打不又不动脑，球杆选的乱七八糟。比如第6，7，
8，9洞，approach shot都是果岭后10码外找球。... 阅读全帖 |
|
t***u
发帖数: 2057 | 14 在未名的第一贴就献给Golf版了。注册居然要等三天。
上周末第一次18洞，white tee，106杆，记分卡就不贴了，Putting42的样子。cheat
一次，一个隔深沟的高台开球，Driver 2左2右，都进了密林，实在没信心继续，过沟
摆个球打。总体Driver还算满意，好坏各一半，平时练很少，已经好过预期。问题是
iron狂差。
我的6号到PW，距离只有130往下，间隔10一档。球道高，距离近，稳定性也不好，经常
hit the top of the ball 或右旋，砸地也有。稳定性可以练，可距离太悲催了。怀疑
自己的杆子角度太大，Top Flite XL5000。
下面是问题请教：
看到有节目里说要增加距离就要加大角度，所以头部保持在球的后方，起球角度大，球
飞的又高又远。
可又有说触球时手要在球前，这样实际上缩小了杆面角度，球道低，飞得远。
于是我就纠结了，到底是高好还是低好？试图同时做到以上两点，然后身体就像弓一样
，脑袋在后面，手在前面，可是腿弯了。Hogen的书上图例倒是弯腿的，不过现代技术
认为转移重心不必靠两腿侧弯来完成，说那不科学，易受伤。
Anyway，各... 阅读全帖 |
|
v***s
发帖数: 4031 | 15 三杆洞的变化，就在旗子和球座的移动。我常打的一个三杆洞，标准距离蓝旗
189码，长而窄的果岭，左边是很陡向下的斜坡，直通到车道，车道那一边是密集的树
和深沟，右边是向上的斜坡和树，时有侧风，把球往沟里吹，差点是2。如果红旗，开
球时，可以看到旗子。但大部分时候，球座在左边，是看不到旗子，即使是白旗，也看
不到，而且白旗还可能相差15码。我打过距离是160 到210码，每次都要研究一下实际
的距离和洞的位子，用过7到4号铁杆，4到3号混杆。用铁杆时的成绩比较好。 |
|
v***s
发帖数: 4031 | 16 听说不应该这样设计的。我常打的一个三杆洞，标准距离蓝旗189码，长而窄的果岭，
左边是很陡向下的斜坡，直通到车道，车道那一边是密集的树和深沟，右边是向上的斜
坡和树，时有侧风，把球往沟里吹，差点是2。如果红旗，开球时，可以看到旗子。但
大部分时候，球座在左边，是看不到旗子，即使是白旗，也看不到，而且白旗或黄旗还
可能与红旗相差15码。我打过距离是160 到210码，每次都要研究一下实际的距离和洞
的位子，用过7到4铁杆，4到3混杆。用铁杆时的成绩比较好。
下班了，我先下了。 |
|
y****g
发帖数: 36950 | 17
我看你们讨论来讨论区也没有搞明白为什么亚女看起来不容易显老。给你们一个提示，
亚洲人大部分眼框不凹陷，但是人很老了以后眼皮里的脂肪大概消失了，眼睛就憋进去
，或者上眼皮在眉骨下面出现深沟，边上在来点皱纹，就立刻显老了。而白人年轻时眼
眶就凹陷，所以30出头就像亚洲人40-50来岁的老态了。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
c******n
发帖数: 16403 | 25 好像很多人被雪崩埋了， 太惨了
我表妹昨天刚好在北坡大本营，运气太好了。 在日喀则给吓哭了。 一路逃回拉萨，
说路上十几辆中巴车给震下深沟， 不知道死了没有 |
|
x****u
发帖数: 44466 | 26 在高速下滑时慢慢的向一侧压膝盖，控制住只压膝不扭脚，自然而然就会过渡到用边刃
转弯。这是滑降的基本动作，但今天说的不是这个。
这里说的是小回转竞技的carving转弯的体会，也就是为了快速转一个又一个小弯的时
候的技术。
首先要引身，就是在转弯前重心要开始移动，然后把膝盖同时向转弯方向压，注意跟上
重心，就会体会到和skid完全不同的感觉。
和skid不同，carving时两腿受力基本平均，转弯半径明显小于skid，而且速度远比
skid的快，刚开始练习时甚至感觉雪板突然拖着自己跑。出弯的时候能感到雪板的弹性
，即使向滚落方向发力蹬腿，雪板也丝毫不向下滑动，因为这时雪板已经嵌在雪里了。
这时如果转个180度停下，可以看见明显的两条深沟。练习时不要去太软的雪地上滑，
因为板子刻不住雪。 |
|
y**a
发帖数: 2546 | 27 小菊老师，
下次带个相机拍拍video吧。
在高速下滑时慢慢的向一侧压膝盖，控制住只压膝不扭脚，自然而然就会过渡到用边刃
转弯。这是滑降的基本动作，但今天说的不是这个。
这里说的是小回转竞技的carving转弯的体会，也就是为了快速转一个又一个小弯的时
候的技术。
首先要引身，就是在转弯前重心要开始移动，然后把膝盖同时向转弯方向压，注意跟上
重心，就会体会到和skid完全不同的感觉。
和skid不同，carving时两腿受力基本平均，转弯半径明显小于skid，而且速度远比
skid的快，刚开始练习时甚至感觉雪板突然拖着自己跑。出弯的时候能感到雪板的弹性
，即使向滚落方向发力蹬腿，雪板也丝毫不向下滑动，因为这时雪板已经嵌在雪里了。
这时如果转个180度停下，可以看见明显的两条深沟。练习时不要去太软的雪地上滑，
因为板子刻不住雪。 |
|
b******e
发帖数: 135 | 28 支持SecretVest，我在东北部，都是冰蘑菇，很多年了都不会滑。mlk长周末去park
city，第一天上午先找了蓝软蘑菇练，滑好了下午再上黑道软浅蘑菇练，第二天再上黑
道软深蘑菇练，最后一天就可以上双黑了！
对于会滑的蘑菇的人来说，无论蘑菇深浅软硬，都没问题。关键是不会滑蘑菇的人，应
该循序渐进，否则去了深冰蘑菇，摔一下就不敢滑了。
还有我觉得蘑菇沟深浅跟坡度有很大关系，坡越陡，沟越深。绿道无论多少人滑过，都
不会出深沟的，个人观点，不知道大家是否赞同。 |
|
o**h
发帖数: 141 | 29 我也是对蘑菇比较喜欢，所以冒昧探讨一下。 Trough line好像指的是走沟底。如果包
间过度比较柔和，没有突兀的深沟突变等等，可以直接走沟底，很多陡蘑菇道下到最后
坡度会变缓包间距宽阔些，因为一般比较短，坡度也缓下来了，可以直接放板走沟底，
跟水流一样走，不用考虑速度太快。但是之前的陡的蘑菇需要更多靠AE吸收控制速度，
走的是front corner就是包的半腰或者更低，主要靠跳转多一些，基本不搓雪，也没法
走沟底因为通常沟太深板进去了会别住。这些基本上都可以上身直对山下。再陡的就需
要加上身体左右移动加上更多的edge set来控制。特陡特深的蘑菇，我感觉就需要加进
更多的身体回转以及雪板回转幅度来控制速度和节奏。当然蘑菇滑法差别很大，我个人
感觉这可能是比较适合我自己努力的方向。现在我也只能说处于蓝道蘑菇的水平吧。下
周我跟随OnEdge一起到科州，到时候可以趁机向你多多请教。
：如果不算中间很多失误miss包的地方的话,应该是很初级的zipper line。初级在于想
减速，ski横过来的非常多，zipper line在于body move down fall line。可... 阅读全帖 |
|
M****H
发帖数: 1057 | 30 哎，我只见过早年的田径鞋的鞋钉插进肉里的，足球鞋能隔着球袜拉出这么大一条深沟
还真没想到过，也从来没见到过 |
|
s**a
发帖数: 1995 | 31 【洒家学爬泳】似乎找到感觉，但速度下降
这些天在重读TI理论，找到不少以前忽略的地方。
以前提到过，TI减阻的三个方法：
1、压头压胸，抬臀抬腿
2、拉长身体（前交叉）
3、侧身滑行
Terry说TI游泳可以看成是由转体连接的一段段侧身滑行（这也是TI为很多专业人士诟
病的地方）。滑行是没有动力或者很少动力的，推力来自于转体，我反复考虑过转体怎
样才能提供推力，D指导也提出了自己的看法。但直到前两天，才在书里面找到答案。
Terry说，髋部（包括臀部）是发动机，产生的力量比肩背要大。手臂是螺旋桨的桨叶
，手是tip of the propeller。要让发动机来带动桨叶，不要让桨叶自己转。
怎么带动？Terry说，让手臂anchor在水里，身体转动着越过anchor着的手臂。不要(!)
快速往后划水，找到一个合适的划水速度，象抓住水里的一个梯子，让躯干翻到另一侧
，接着侧身滑行。让一只手的出水点和入水点位置是一样的。不要让划水的手臂变成一
只磨掉了纹路的轮胎，让它们成为雪胎。他甚至提到Alexander Popov划水完成以后，
出水时位置甚至在入水点前面。这段话我读过不止一遍，以前也... 阅读全帖 |
|
s**a
发帖数: 1995 | 32 漂亮的背部的确如D指导所说让人挺拔不少，然而却没有得到足够重视的。
很多老美背部不仅有一道深沟，而且后背由肩至腰不是垂直往下，而是斜斜往前下的非
常漂亮。一直不知道这是怎么长/练出来的。 |
|
q********i
发帖数: 4290 | 33 头来美国读书时，在加拿大一起打工的一位同胞问起我去哪个州，我告诉他我要去的是
伊阿华，他就提起了《廊桥遗梦》。 当时已好多年不看小说的我，只知道这个书名，
却不知道其中的故事，还是这位同胞三言两语地给我说了个大概。
在伊阿华读书时，忙得脚打后脑勺，只曾经在当地的报纸上看过一条和《廊桥遗梦》有
关的消息，说是电影中的那个房子在一场大火中被烧掉。毕业后，去了另一个州工作了
一段时间后，又回到伊阿华工作，才有了闲暇时间，看了一遍这部电影，读了一遍这篇
小说, 也到了故事的发生地和电影的拍摄地温特塞特看了看。
一到温特塞特才知道，这里是美国电影大明星约翰·韦恩的家乡。 当地人热情和骄傲
地告诉我哪里是这位大明星的出生地，但当我问到电影《廊桥遗梦》中的廊桥时，人们
好像都不知道这个小说和电影，而告诉我，在这座小城的四周有很多大同小异的廊桥。
也许这里是大名鼎鼎的电影明星约翰·韦恩的故乡，当地人把这里是《廊桥遗梦》的故
事的发生地和电影的拍摄地已看得微不足道？也许保守的当地人认为这个婚外情的故事
发生在这里对他们是一种耻辱而不愿提起？终于，我从一个小店的年轻的店主人那里打
听到了在众多的廊桥中哪个... 阅读全帖 |
|
b****r
发帖数: 17995 | 34 网上看了很多游记，包括冬天的，但是最后还是觉得不少信息没能找到，只能去当地临
时找。
把此行的经验教训和大家分享一下。一路上比较赶，也没有怎么走trail，属于走马观
花式的
旅游
day1 LV出发 15号公路 到 Zion NP- Bryce NP-Bryce公园门口Best Western住宿
day2 12号公路过Esclante到Capitol Reef NP-24号公路在crescent junction转191号公路到
Arches NP-Moab Best Western住宿
day3 Arches NP-Canyonlands NP-191公路在bluff转163公路-Monument Valley-160号公路转
98号公路到Page，住Quality Inn
day4 Upper Antelope Canyon-89号在Mt Carmel转9号公路在hurricane转15号公路回 LV
2010年1月3日到达拉斯维加斯
1月4日早8点从拉斯维加斯出发，从15号公路到锡安国家公园，约2小时。这个公园大概是
个“土“字形，从下面左边一横进入，向上最顶上是the na... 阅读全帖 |
|
e******e
发帖数: 10121 | 35 坎昆几乎就是美国的后花园儿，离美国这么近，从美国很多大城市只要2个小时，
然而景色不是一般的美。
这次去玩儿了六天，除去启程和回程基本只省下四天时间，报了3个tour占去3个整
天，所以根本没时间充分享受那里的海景。而且还有好几个tour和小岛都没去到，所以
去坎昆玩儿充分了至少需要2周时间。
去坎昆不要自己网上瞎找酒店，一定要住在HOTEL ZONE，就是一个“7”字形的地
域，沿线都是酒店区。“7”字起始部位是downtown，一般都是些简陋的小店。最繁华
热闹的地区是“7”字折弯的地方，订在这附近的酒店方便去一些购物中心等。但是差
别也不大，因为本来这个区域就很小，而且公交往来很多很方便。我住在“7”字的最
下端每次出门花$1和10几分钟也就到了。公交和tour的bus都是沿着这个酒店区接送停
靠的。最好可以订海景房间，这样拉开屏风美丽的海滩直接就在眼前。
下面是在酒店周围沙滩随便拍的，海水都是碧绿色的，关键是这样一个度假圣地并
没有太多熙熙攘攘的人群，沙滩上永远是空着的躺椅比人多。酒店自己有5－6个泳池，
基本上每次路过都没什么人，经常可以... 阅读全帖 |
|
|
|
|
|
|
|
f******r
发帖数: 16302 | 42 可以去骗包子。。。你那么深的沟，不去奔一个可惜了 |
|
|
f******r
发帖数: 16302 | 44 好像你奔在nba就不是卖一样。
版面没有高低贵贱之分！ |
|
|
|
|
f******r
发帖数: 16302 | 48 我说实话而以，那么看你奔的没说话的不代表就没肾上腺 |
|
|
|
