由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 点刹
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a****a
发帖数: 5763
1
来自主题: Automobile版 - 解析点刹与ABS制动系统zz
http://blog.sina.com.cn/s/blog_649ec5e60100rqcx.html?tj=1
在谈到应急处理方法,如何正确地使用制动方式时,人们对是否采取紧急制动谈虎色
变。有很多朋友提出了不能采用紧急制动,认为紧急制动会导致车辆跑偏、侧滑。只能
轻刹或大力点刹,点刹可以防止跑偏和侧滑。而当我问道点刹是如何防止跑偏和侧滑的
,没有几人能正确地回答这个问题,而是简单地认为:采用点刹(间断式制动)就能防
止跑偏和侧滑。真的就这么简单吗?今天,我就为朋友们解析点刹的由来和点刹如何做
到防止跑偏、侧滑的。被广泛使用的ABS防抱死制动系统的作用,以及装有ABS制动系统
的车能不能采用点刹,如何正确地使用制动。
-、点刹的由来和作用:
从第一辆汽车诞生,在相当长的时间里,汽车的制动都是采用刹车片制动轮鼓,让车
轮抱死在地面滑移,利用地面与轮胎的摩擦力达到最大制动力地。虽然汽车工程师们经
过不懈努力,通过改善制动泵,增加制动助力器,大大提高汽车的制动力。但由于受到
制造和技术的限止,长期停留在抱死制动方式上。就因为这个抱死制动方式,产生了一
个严重问题,就是因转向轮抱死,方... 阅读全帖
V**3
发帖数: 12756
2
别脑子中想当然的脑补 -- 你一点刹,对方赶紧被逼的也刹车,然后你得意洋洋的扬长
而去,哼着小曲把家还
想想会不会发生如下两种情况
1. 你点刹,对方没刹住,定光一阵刺耳的声音之后,俩车都栽在沟里
2. 你点刹,后车跟上来开始跟你road rage,最后你栽在了沟里,对方哼着小曲把家还
想清楚了如果发生这两种情况,你也能接受的,再去跑到别人前面点刹
这是老司机的忠告
l****u
发帖数: 8729
3
☆─────────────────────────────────────☆
TTU (Call for Drama) 于 (Fri Jan 7 11:34:32 2011, 美东) 提到:
发信人: siebens (siebens), 信区: Automobile
标 题: 一张图给大家科普下点刹和抱死的区别。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 7 04:05:29 2011, 美东)
rt
☆─────────────────────────────────────☆
xtxtxttchris (chris) 于 (Fri Jan 7 11:40:15 2011, 美东) 提到:
呵呵,很形象
☆─────────────────────────────────────☆
lanzhu (小懒猪) 于 (Fri Jan 7 13:20:37 2011, 美东) 提到:
哈哈, 可爱!
一猫一狗还是两只狗?

☆─────────────────────────────────────☆
TTU (Call for Dr... 阅读全帖
g*d
发帖数: 6969
4
【 以下文字转载自 pets 讨论区 】
发信人: anniee (nothing.....), 信区: pets
标 题: 一张图给大家科普下点刹和抱死的区别。 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 7 13:39:19 2011, 美东)
发信人: TTU (Call for Drama), 信区: Joke
标 题: 一张图给大家科普下点刹和抱死的区别。 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 7 11:34:32 2011, 美东)
发信人: siebens (siebens), 信区: Automobile
标 题: 一张图给大家科普下点刹和抱死的区别。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 7 04:05:29 2011, 美东)
rt
a****e
发帖数: 5562
5
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发信人: TTU (Call for Drama), 信区: Joke
标 题: 一张图给大家科普下点刹和抱死的区别。 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 7 11:34:32 2011, 美东)
发信人: siebens (siebens), 信区: Automobile
标 题: 一张图给大家科普下点刹和抱死的区别。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 7 04:05:29 2011, 美东)
rt
s*****l
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6
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发信人: TTU (Call for Drama), 信区: Joke
标 题: 一张图给大家科普下点刹和抱死的区别。 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 7 11:34:32 2011, 美东)
发信人: siebens (siebens), 信区: Automobile
标 题: 一张图给大家科普下点刹和抱死的区别。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 7 04:05:29 2011, 美东)
rt
w***s
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7
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发信人: TTU (Call for Drama), 信区: Joke
标 题: 一张图给大家科普下点刹和抱死的区别。 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 7 11:34:32 2011, 美东)
发信人: siebens (siebens), 信区: Automobile
标 题: 一张图给大家科普下点刹和抱死的区别。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 7 04:05:29 2011, 美东)
rt
e*******n
发帖数: 192
8
闻到糊味以后怎么办?
上周去VT爬了一座小山,下山时D档,连续刹车,未点刹。结果5分钟的路程就烤糊了。
类似橡胶/塑料燃烧的味道,白烟。前轮disk brake比较严重,后轮drum也有。回来后
开了一星期没有异样,刹车油也没漏。
刹车片是便宜的semi-metalic,润滑油是permatex 600F的,一年前自己换的。第一次
烤糊刹车,过两天想拆开检查一下。请教一下烤糊过的朋友:刹车过热时,到底什么冬
冬在烧?润滑油?刹车油?刹车片?橡皮部件(bushing/hose之类)?
V**3
发帖数: 12756
9
后车紧跟的情况下正确的做法是,
1.要么打指示灯让道,
2.要么保持原速度就不让道,对方跟一阵之后自然从旁道超车
尼玛你去刹车??? 跟的非常近的时候他一走神你俩就接吻了,弄不好俩车都失控。
就算没失控也足以把后面那个惹毛
点刹不是这时候用的,是后车有足够安全距离的时候用的
C******s
发帖数: 546
10
楼主说的对。很多傻 X 就喜欢教一些新手这些傻逼“诀窍”。很傻逼的。在这种情况
下想通过点刹让后车知道 “你跟得太近了”,基本等同于开斗气车、是一种挑衅行为
。绝对是不安全的做法。
A*****a
发帖数: 52743
11
不点刹,开慢了都有麻烦,还故意去点炮,有病
z***t
发帖数: 10817
12
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发信人: siebens (siebens), 信区: Automobile
标 题: 一张图给大家科普下点刹和抱死的区别。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 7 04:05:29 2011, 美东)
rt
s*******e
发帖数: 15758
13
哪个是点刹?哪个是抱死?好晕!想好久都想不明白啊!
G**U
发帖数: 5492
14
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: siebens (siebens), 信区: Automobile
标 题: 一张图给大家科普下点刹和抱死的区别。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 7 04:05:29 2011, 美东)
rt
b***m
发帖数: 2112
15
来自主题: Running版 - 有点刹不住车了,么办?
昨天跑完8k easy run,称重赫然64.5kg,BMI达到21.3,LD眼里是彻底竹竿形象了。感
觉最近体重下降有点刹不住车了,么办?需要增大食量来匹配跑步消耗能量么?还是保
持正常饮食、顺其自然达到平衡态?
b***m
发帖数: 2112
16
来自主题: Running版 - 有点刹不住车了,么办?
昨天跑完8k easy run,称重赫然64.5kg,BMI达到21.3,LD眼里是彻底竹竿形象了。感
觉最近体重下降有点刹不住车了,么办?需要增大食量来匹配跑步消耗能量么?还是保
持正常饮食、顺其自然达到平衡态?
T*U
发帖数: 22634
17
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: siebens (siebens), 信区: Automobile
标 题: 一张图给大家科普下点刹和抱死的区别。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 7 04:05:29 2011, 美东)
rt
p******o
发帖数: 1119
18
re 而且点刹还有点侧偏
c********e
发帖数: 42175
19
效果当然有,不点刹的,都磨歪了一侧的轮子,快倾倒了。
z****n
发帖数: 1627
20
这张图教育我们,什么点刹还是抱死,遇到大卡车,统统是浮云。。。。。
w****r
发帖数: 17566
21
来自主题: Memory版 - 点刹与抱死的区别 (转载)
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发信人: icaruschina (伊卡), 信区: Joke
标 题: 点刹与抱死的区别
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 8 20:32:27 2011, 美东)
啥叫抱死?
b***y
发帖数: 1
22
来自主题: Automobile版 - 爆胎时刻控制汽车方向的方法
前言:本人曾在国内论坛上发了一篇关于控制爆胎车方向的帖子,现将该帖修改补充后
发到本论坛,请海外华人朋友提出宝贵意见并进行交流。有4幅不大的图怎么也传不过
来,先空着,也可以在原帖里看:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100025-10194669-1.html

爆胎时刻控制汽车方向的方法----汽车力学实用篇之七

高速爆胎永远是驾驶员的噩梦。为了消除或减轻爆胎事故造成的伤害,根据近年来国
内外对爆胎汽车的试验、仿真结果和一些力学基本原理,我们有可能提出一些应对爆胎
的方法。
爆胎指轮胎在极短时间内完全泄气的情况。爆胎轮半径大幅降低至接近轮辋半径的程度
。滚动阻力系数增大了10—30倍,侧偏刚度与附着系数大幅降低,爆胎轮胎最大制动力
和转弯能力急剧减小,在一定侧偏角下,轮胎容易与轮辋分离,形成卡地现象。
直线道路上爆胎的情况
1.未制动时爆胎汽车的偏驶
假定汽车右前轮爆胎。爆胎后,驾驶员未踩... 阅读全帖
p***o
发帖数: 59
23
这次密西根车祸,加上前一段时间的几起车祸,都是发生在大家身边血的教训。觉得车
版有必要来一次安全驾驶讨论,各位老中青斯基们贡献一下自己的经验和教训,大家互
相学习,能高高兴兴出门去,安安全全回家来。这里非常感谢前面一些同学分享自己的
驾驶技巧,但是感到有些经验会误导新手,象一位同学提到在雪天采取点刹,其实这样
做非常危险, 后面会提到。写一些自己的经验,抛砖引玉,大家集思广益,以后都能
安全驾驶,把事故消灭在萌芽状态。先说说自己的基本情况,本人莱温斯基,15年驾龄
,来美后学的车,接受过正规的驾驶安全培训(NASCAR退役的斯基们办的)。主要跟大
家分享一下从培训中学到的一些技巧, 实践中证明也是非常有用地。在谈任何安全驾
驶技巧之前,最重要的一点大家一定要明白,大家开车的目的是“安全抵达目的地和安
全回家”,这一点出门前要牢记再三。这也是为什么要做一个defensive d
river,翻成中文就是弟反思斯基,你看就是说小弟我要做一个不断反思的斯基。
有点长,看在辛苦码字的份上,有钱的给点赏钱,没钱的给个吆喝。
1.360度扫描
在开车之前,一定要在司机位置上做一次360度扫描,尤其... 阅读全帖
p***o
发帖数: 59
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这次密西根车祸,加上前一段时间的几起车祸,都是发生在大家身边血的教训。觉得车
版有必要来一次安全驾驶讨论,各位老中青斯基们贡献一下自己的经验和教训,大家互
相学习,能高高兴兴出门去,安安全全回家来。这里非常感谢前面一些同学分享自己的
驾驶技巧,但是感到有些经验会误导新手,象一位同学提到在雪天采取点刹,其实这样
做非常危险, 后面会提到。写一些自己的经验,抛砖引玉,大家集思广益,以后都能
安全驾驶,把事故消灭在萌芽状态。先说说自己的基本情况,本人莱温斯基,15年驾龄
,来美后学的车,接受过正规的驾驶安全培训(NASCAR退役的斯基们办的)。主要跟大
家分享一下从培训中学到的一些技巧, 实践中证明也是非常有用地。在谈任何安全驾
驶技巧之前,最重要的一点大家一定要明白,大家开车的目的是“安全抵达目的地和安
全回家”,这一点出门前要牢记再三。这也是为什么要做一个defensive d
river,翻成中文就是弟反思斯基,你看就是说小弟我要做一个不断反思的斯基。
有点长,看在辛苦码字的份上,有钱的给点赏钱,没钱的给个吆喝。
1.360度扫描
在开车之前,一定要在司机位置上做一次360度扫描,尤其... 阅读全帖
l*********b
发帖数: 37
25
tip 3: 点刹
相信每个人都早晚会遇到一些紧急,危险的情况,这个时候,怎么安全,快速的减速就
很重要了。
那应该怎么刹车?
美德日3种车系的刹车感觉都不同,当然,也没有哪两辆车的刹车是相同的,但是总的
来说,我感觉日系车的刹车都很“紧”,就是一点,就有反映;相反,美德的车相对“
软”一些,就是要点到一个程度了,才有反映。我个人来说,比较习惯于美德车的感觉。
相信很多人遇到了紧急情况,都会猛踩刹车,希望车子赶紧停下,其实最有效的就是“
点刹”,就是踩下去,抬回来一点,再踩~~~
之前我听说,紧紧是听说,有人一脚急刹,把莎车线给绷断了~~~~~
当然,点刹具体怎么应用,还是要看自己的车子了,自己的车子也只有自己最熟悉感觉
,比如平常的制动距离,车重什么的,这些都是自己最能感到的。
说说我的经历吧,虽说开车很多年,没有主动事故,但是惊险的也遇到过几次,有一次
急刹,我是点刹3次才点住~~~~很是惊险。
同样的,很多人在等灯的时候,会一顿,也是因为没有用点刹~不信你下次试试,感觉
第一刹之后,车子往前倾快要顿了,松刹,再踩,车子就稳稳的停住了。
w******0
发帖数: 467
26
来自主题: Automobile版 - 刹车
刹车,顾名思义,就是可以减慢车速的东西,又名减速器。刹车在方向盘下,踩住刹车,刹
车杠受压,在压住刹车鼓,刹车鼓又压下刹车橡皮胶,卡住轮盘,使车轮减速.或停止运转
。手动刹车是在排挡旁,连于刹车杠。
注:现手动刹车以不太见到。
刹车的方法
刹车的目的是减速,可以是降低速度也可以是使车辆停止。刹车作用的原理是把车
子的动能转化为热能消耗掉,而动能来自于发动机提供的动力,需要燃料燃烧做功来提
供,也就是说你踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。所以,请你一定记住第一条
:开车尽可能少踩刹车,刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。
我们在实际驾驶中遇到的情况是千变万化的,很多情况我们不得不被迫踩刹车,这
种情况我们就要考虑合理地减少踩刹车的时间和频率。我们知道发动机有滞速作用,在
不是紧急的情况下要尽可能充分利用发动机来减速---现在的电喷发动机被动运转的时
候电脑会控制少喷油甚至不喷油,此时油耗很低,甚至远远低于怠速油耗。比如说你在
开车的时候发现前面较远处有红灯,并且路上车很少,此时就应该松开油门,让发动机
滞速,而不要急于挂空档踩刹车。在大多数发现情况较早并且有足够时间处理的... 阅读全帖
J*****a
发帖数: 4262
27
来自主题: Automobile版 - 崭新的lexus rx350竟然也起步打滑
看到楼上有些人说“不踩刹车怎么能启动ABS系统?”
我来普及一下常识,ABS系统之上还有“牵引力控制”(抓地力控制)系统和“车身稳
定系统”。这两个系统不同于ABS,但是建立在ABS的基础之上。老车的话只有豪华车配
备了这两个系统,但现在的新车,即使底配雅阁凯美瑞,都装载了“抓地力控制系统”
和“车身稳定系统”,各个品牌对这两个系统有不同的称呼,但是原理基本相同。
ABS干的事是把刹车操作变成点刹,比如一秒60次,这样踩死刹车的时候方向盘也不会
抱死,发生紧急情况,踩死刹车依然可以控制方向避让危险物
“抓地力控制系统”建立在ABS之上,它利用ABS高速点刹的能力对不同的车轮实施不同
的点刹,以保持车轮对地面的抓力。比如在高速公路上有一滩水,高速通过时,左轮过
水,而此时右轮在干路面上,这时左右轮扭矩相同,但是地面摩擦明显不同,一边的轮
子就会打滑,严重时车子车子失控。类似的情况还包括冬天路面中间解冻,但路边还有
冰的时候,还有汽车起步的时候等等。抓地力控制对不同车轮施加不同程度的点刹,尽
力保持每个轮子都不打滑
“车身稳定系统”工作在ABS之上,也在“抓地力控制之上”,它综合了更多的信... 阅读全帖
y****r
发帖数: 3036
28
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: pigpo (ppo), 信区: Automobile
标 题: 教你如何做个defensive driver - 长,慎入!
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 19 18:38:21 2010, 美东)
这次密西根车祸,加上前一段时间的几起车祸,都是发生在大家身边血的教训。觉得车
版有必要来一次安全驾驶讨论,各位老中青斯基们贡献一下自己的经验和教训,大家互
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做非常危险, 后面会提到。写一些自己的经验,抛砖引玉,大家集思广益,以后都能
安全驾驶,把事故消灭在萌芽状态。先说说自己的基本情况,本人莱温斯基,15年驾龄
,来美后学的车,接受过正规的驾驶安全培训(NASCAR退役的斯基们办的)。主要跟大
家分享一下从培训中学到的一些技巧, 实践中证明也是非常有用地。在谈任何安全驾
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a*o
发帖数: 25262
29
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: pigpo (ppo), 信区: Automobile
标 题: 教你如何做个defensive driver - 长,慎入!
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 19 18:38:21 2010, 美东)
这次密西根车祸,加上前一段时间的几起车祸,都是发生在大家身边血的教训。觉得车
版有必要来一次安全驾驶讨论,各位老中青斯基们贡献一下自己的经验和教训,大家互
相学习,能高高兴兴出门去,安安全全回家来。这里非常感谢前面一些同学分享自己的
驾驶技巧,但是感到有些经验会误导新手,象一位同学提到在雪天采取点刹,其实这样
做非常危险, 后面会提到。写一些自己的经验,抛砖引玉,大家集思广益,以后都能
安全驾驶,把事故消灭在萌芽状态。先说说自己的基本情况,本人莱温斯基,15年驾龄
,来美后学的车,接受过正规的驾驶安全培训(NASCAR退役的斯基们办的)。主要跟大
家分享一下从培训中学到的一些技巧, 实践中证明也是非常有用地。在谈任何安全驾
驶技巧之前,最重要的一点大家一定要明白,大家开车的目的是“安全抵达目的地和安
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c******k
发帖数: 1251
30
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: pigpo (ppo), 信区: Automobile
标 题: 教你如何做个defensive driver - 长,慎入!
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 19 18:38:21 2010, 美东)
这次密西根车祸,加上前一段时间的几起车祸,都是发生在大家身边血的教训。觉得车
版有必要来一次安全驾驶讨论,各位老中青斯基们贡献一下自己的经验和教训,大家互
相学习,能高高兴兴出门去,安安全全回家来。这里非常感谢前面一些同学分享自己的
驾驶技巧,但是感到有些经验会误导新手,象一位同学提到在雪天采取点刹,其实这样
做非常危险, 后面会提到。写一些自己的经验,抛砖引玉,大家集思广益,以后都能
安全驾驶,把事故消灭在萌芽状态。先说说自己的基本情况,本人莱温斯基,15年驾龄
,来美后学的车,接受过正规的驾驶安全培训(NASCAR退役的斯基们办的)。主要跟大
家分享一下从培训中学到的一些技巧, 实践中证明也是非常有用地。在谈任何安全驾
驶技巧之前,最重要的一点大家一定要明白,大家开车的目的是“安全抵达目的地和安
全回... 阅读全帖
a****r
发帖数: 1486
31
来自主题: Automobile版 - 崭新的lexus rx350竟然也起步打滑
---------"抓地力控制系统”建立在ABS之上,它利用ABS高速点刹的能力对不同的车轮
实施不同
的点刹,以保持车轮对地面的抓力。
呼唤逻辑,前驱车,有起步还刹后轮的吗?
首先,你关于ABS的防抱死理解有误。防抱死并不是指的是不能转动方向盘,而是指的
防止车轮抱死(wheel,而不是steering wheel)。车轮抱死,简单地说,就是车轮不
转了。车辆制动,靠的是刹车盘和刹车片摩擦,而不是轮胎和地面的摩擦。所以一旦刹
车踩死,没有ABS点刹介入,那么车轮实际上就被刹车片固定住,从而无法继续转动,
无法继续转动,刹车等于失效,阻力此时完全来源于轮胎和地面的摩擦。这时候,你无
论如何转动方向盘,轮胎如何转动方向,都基本无法改变车辆的行驶(滑动)方向。
ABS的介入,就是通过点刹,来继续让车轮转动,这样车辆就会继续沿着车轮转动的方
向行驶,从而达到让方向盘继续控制车辆方向的作用。
第二,traction control跟ABS没有关系。Traction Control是通过降低发动机转速来
实现的。同样的路面情况下,发动机转速越大,车轮转速越高,越容易打滑。你可以想
象一下在雪地起... 阅读全帖
m******n
发帖数: 6327
32
来自主题: Automobile版 - [合集] 雪天捡回一条命,赶紧换胎
☆─────────────────────────────────────☆
jgwei (oldWei) 于 駒
提到:
99年的corolla,车子没什么问题,就是轮胎的thread有点少,一直没当回事,平时下
雨什么的都
没打滑,但是今天差点出大事。
下午开始下雪,最大的时候我去机场接人,去的路上还好,回来的时候可能因为多拉了
一个人,
另外还有他的两箱挺重的行李。回来的路上,车速大约45迈,前方车刹车,可能有点急
,然后发
现车子刹不住了,眼看就上去了,余光一扫右边lane没车,迅速打方向盘变到右边的
lane,到了
右边lane还抖了几下才稳住,好在右边lane后面的车及时停车了,然后狂滴我。
下了高速,在local上10迈的速度都没有,眼看又tmd刹不住了,幸亏走的是最右边的
lane,最后
蹭到curb上停了下来。
想问的是,
1.这个应该就是轮胎的问题吧?
车没有ABS,都饱死了的,另一方面当然也得
改驾驶习
惯,安全第一,但是今天的情况头一次这么严重。
这里有个中东人的店,100刀四个二手轮胎,thread还是挺多,这个价格还包括labor,
认识的俩
人都... 阅读全帖
a9
发帖数: 21638
33
来自主题: Automobile版 - ABS TCS 灯都亮了。。不知道咋回事
我也不知道什么关系,我是车盲,呵呵,反正你的毛病跟我的是一样的,就是这俩灯都
一起亮。
abs不就是起到点刹的作用吗?如果你能在紧急的时候,非常好的控制点刹,应该问题
就不大啊。但我觉得abs挺重要的,就怕一点紧急状况,想不起来点刹,一下子车甩到
不该到的地方很恐怖。

还有
n******n
发帖数: 1030
34
来自主题: Automobile版 - 高速被人追尾了
你说通常离前车都是5秒,我觉得你可能高速都是最右道行驶,可能你开得很慢。
没事观察一下后面车,如果前车刹车,你点刹一下,后面看你红灯闪一下,可能就知道
你刹车了,如果你观察后车没减多少速度,继续连续不断的点刹,这样后车多数能发现
你刹车,当然你点刹的时候要注意别撞上前车。
A***n
发帖数: 8859
35
来自主题: Automobile版 - 12 OB 2.5i 终于上了趟雪山
点刹。。。有abs点刹个大头鬼,那叫不要急刹,慢刹,都行,不叫点刹。
J*****a
发帖数: 4262
36
来自主题: Automobile版 - 崭新的lexus rx350竟然也起步打滑
你理解力差,还好意思说别人
有牵引力控制系统和车身稳定系统的车子,点刹的介入不一定要踩刹车来激活
我已经说的很清楚了,比如你高速上,左打方向再立刻右打,这时候电子稳定系统开始
工作,即使你人不踩刹车,汽车也会对某些轮子电子点刹,尽量保证不翻车。
过水坑、起步等也是一样,人力脚踩刹车并不是电子点刹工作的必要条件
z****8
发帖数: 5023
37
来自主题: Automobile版 - 奇怪的毛病 刹车有问题还是?
二手车好像哪里磨着了
踩油门一切正常 不过好像油耗很高 网上看别人MPG都比我高5-7
然后速度比较快的时候 松油门很明显不是很平缓的减速
中间好像有人点刹一样 有那么一秒半秒会“猛”减速 其实也不猛 就像有人点刹那种
感觉
这是啥车的毛病还是其他哪里磨着了?
我说比较奇怪是 因为如果哪里磨着了 怎么会有点刹的感觉? 不是应该一直磨着吗?
sears的免费刹车检查去弄了次 没发现毛病 就说建议换刹车油 不过本地sears口碑超
差 yelp上2星。。
也许根本没查 就看了下刹车片厚度 糊弄我呢
s**********g
发帖数: 14942
38
来自主题: Minnesota版 - 冬天开车必须用雪地轮吗?
倒是不紧,红灯亮了以后就差不多开始减速
基本速度不高
但是地上的冰没有看到,一大片,比我估计的保守安全距离还要长的样子
要停下来却停不了,根本不减速,虽然速度很慢,但是依然不是0
老车没有ABS因此需要点刹,不过反应晚了一点,已经开始滑了,点刹的话肯定要追尾了
(不是说猛踩刹车更能够触发ABS么)
所以感觉的确应该
1.冬天开那辆的话就得提前刹车感觉路面
2.遇到不对劲就早点反应过来点刹
或者看来冬天还是开带ABS防滑模式的四驱吧。。。
m******r
发帖数: 4351
39
第一,女的第一次变道危险多了。连跨三条lane还是实线还要减速,可以说简直是疯狂
。并线要加速是常识,你牛逼你能飞,没问题;可是跑别人前面装王八盖子那不就是找
出事的节奏么。这个才是很多人谴责卢琴的关键原因
琴的第一次并道太危险,很多无辜者就是这么送了命的。来几个变道的视频大家感受一
下:
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http://att.newsmth.net/nForum/att/Picture/816391/2154184
说极端点,假如你在路上稳稳当当开车,冷不丁我作为一个行人从你的lane前面慢慢悠
悠穿过去到路中间的隔离带上去,导致你紧急刹车,车上孩子碰了头哇哇直哭,你会不
会愤怒?反正是违反交通规则吗,有什么大不了的?
当然了,卢琴这个有点不同,她也开车,但危险性也更大,比如男司机当时稍微一溜号
没看到几条lane之外的事情,可能就意外撞上了,那可是一家老小的命在里面了。
张某追上来别这女的... 阅读全帖

发帖数: 1
40
来自主题: Military版 - 正格的,长下坡怎么开
说的也是 长下坡 点刹点刹的 照说速度也不应该太快啊
这车是货车吧,有可能超载了


: 那是上坡就失误了,你想你上破飙到80,下坡瞬间还踩油门,得变成什么样

C********1
发帖数: 217
41
来自主题: Automobile版 - 冰雪地注意车速和转弯
积雪未化,
前几天又下了点小雪,
盖了薄薄一层,
从车位倒车出来,
差点擦上后侧几米外的行人,
雪上滑行一两米。
今天气温接近冰点,
化得满是雪水,
晚上气温降了十来度,
雪水又结了冰,
家门口小道上15迈左右点刹,
又滑了两三米。
冰雪地开车的,
一注意车速,
二注意点刹,
三注意周围车流,
四注意薄冰暗冰,
五注意常规维护。
发言完毕:)
Sorry,还有两点:
转弯请提前减速,
勿急打方向盘。
关于abs的讨论,
期待有人拿数据过来分享,
这里就不吐口水了。
v***s
发帖数: 4031
42
点刹是在没有ABS的年代说说,有了ABS,点刹就是制造危险。
S***F
发帖数: 407
43
关于死命踩刹车这一点,我觉得应该建立在有ABS的基础上,如果没有的话,死命踩刹
车容易造成失控,还是要点刹。其实ABS无非也就是在模拟点刹
e****g
发帖数: 2080
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要是
道踩
一大
车,
高速的急弯通常出现在出口,必定会有黄色三角形的警示牌,上面有弯道限速,35,25
etc。我的经验是,标35的一般是给18轮大卡车的上限,所以小车的话开到45都没关系
。刹车踩轻踩重都根据车速决定,也不好一概而论,点刹的话我的理解是,如果进入弯
道时速度太快必须猛刹的话,适当放松一下可防止轮胎抱死,但是现在的车大多配有
ABS,紧急情况只管玩命踩刹车+打方向盘避让就行,不必点刹多此一举。所以请对自己
的车要务必熟悉。
t*a
发帖数: 18880
45
abs 车一般一脚踩死ABS才可能启动,点刹也许不会启动。
以前点刹大多还是ABS没有普及时候的事情,例如90年代学车时候...
c****1
发帖数: 2291
46
来自主题: Automobile版 - 没有ABS的车能买吗?
无知者无畏 还拿出来说 真害人啊
ABS就是防抱死的
紧急情况司机不大有可能冷静的采取点刹
ABS在司机一脚踩死的情况下会不停的以点刹形式自动制动
紧急情况下很有用
J*****a
发帖数: 4262
47
来自主题: Automobile版 - 07年的Altima难道没有ABS和EBD??
ABS可以每秒60次点刹 脚能多快啊?
而且不但EPS,就连TCS脚也做不到
比如高速上有水坑,或者路边上有雪或薄冰,但路中间的已经化了,你的车右侧轮子在冰
上,左侧不在,
这时TCS就会起作用,给左右轮分配不同的点刹,以保证不打滑 这个人肯定做不到
EPS就更复杂了
x****a
发帖数: 1041
48
来自主题: Automobile版 - 旧车刹车
你试试点刹是不是没这个问题,如果点刹没问题一般就是master cylinder 内漏了。
n******7
发帖数: 12463
49
啊,昨天看到一个点刹哥,在路上一个劲点刹,起码搞了几分钟
我还忍不住录了视频。难道是你说的这个功能?是辆捷豹
s******t
发帖数: 3572
50
来自主题: Automobile版 - 崭新的lexus rx350竟然也起步打滑
你这说了不和白说一样么。
你自己都明白表示了,“抓地力控制系统”和“车身稳定系统”都是要通过点刹来介入
对车辆控制。起步打滑,不踩刹车,点刹从哪里来?
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