l****n
发帖数: 768 | 1 如果只越野，就买牧马人；如果是想买辆车家用，偶尔越野，就买4runner |
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s*****s
发帖数: 1509 | 3 20度以上，你确定？
常见越野车型的爬坡能力，数据如下。
角度 正切 部分车型的爬坡能力
5度 8.7%
10度 17.6%
15度 26.8% CR-V、奥丁、瑞虎
20度 36.4% 哈弗、瑞鹰、圣达菲
25度 46.6% 奇骏
30度 57.7% 大切诺基、帕拉丁、陆风、宝马X5
35度 70.0% 悍马、牧马人
40度 83.9% 途乐、兰德酷路泽
45度 100.0% 途锐、卫士 |
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d**********o
发帖数: 686 | 6 牧马人有些比如rubicon还可以. 大轮子的才好看。 邻居家两辆普通的， 门都没有的
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f*********r
发帖数: 1233 | 7 可能车头，可能车尾，或者整体车身，总跟上几代有显著的相似处。即使盖上商标也能
猜出来。举点栗子
宝马（鼻子：口口）
道奇（鼻子：田）
吉普，尤其牧马人（大灯+进风栅）
野马（尾灯：||| |||）
甲虫 |
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q****q
发帖数: 4263 | 9 如果本身家当雄厚选择太多了好车就不推荐了。
看这叙述下来觉得小切诺基还是挺适合你的，价格实惠，性能也不错（v6），9at经济
环保，offroad血统应付雪天也够了，内饰也很创新。唯一缺点是后排座位跟trunk 空
间很小，如果基本只有1-2个人的话就不成大问题。
牧马人这种属于越野发烧友的玩具还是适合作第二，三辆车。 |
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s********e
发帖数: 4064 | 10 我觉得牧马人的改装要慢慢来，开了一段时间，知道自己要啥了再改。开不同的路面都
不一样。如果现在还不知道自己要啥，整天就在大马路上买买菜，最好基本款的先开着
。很多dealer都给配的漂亮轮子大轮胎，这时候就没啥用处，还要多花四五K。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 11 都说追尾后车吃亏，人家牧马人没什么损失，前车却屁股开花，楼主能透露一下前面是
啥车？看着象现代accent，真是纸糊的。
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k**********0
发帖数: 304 | 13 突然想买一个玩玩，local开，自动挡的，可以敞篷那种，准备买个老点的，2002年到
2006年之间的，迈数高点无所谓，1w左右。大家说这样的靠谱吗？jeep wrangler的
reliability怎么样？小毛病无所谓，别天天动不动让我去修就行 |
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s********e
发帖数: 4064 | 14 1.新车,除非你对某一代的wrangler情有独钟,二手wrangler死贵
2.买wrangler的人都不考虑reliability,小毛病再多的wrangler也还是wrangler.
3.wangler很多东西都是手动的,想出毛病也难,门是手动的,窗是手动的.你甚至不用担
心发动机舱盖开不开.那是从外面用扣子扣上的. |
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r*****a
发帖数: 27155 | 15 真喜欢的话，wrangler适合买新车，比较保值 |
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z****b
发帖数: 2959 | 16 你可以先租个玩玩儿，反正俺租了一次就断了自虐的念想 |
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y***g
发帖数: 10422 | 23 买这车有两种人：要么文艺青年城市装屄，要么是肾上腺激素过多青年泡妞打野炮。 |
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s********e
发帖数: 4064 | 24 有minivan了就别要卡车了。80%搬家的活儿minivan就干了。就是minivan拖不了太重的
东西。如果不拖船，就没必要卡车了吧。买个牧马人玩玩得了 |
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x*****o
发帖数: 2505 | 26 牧马人的4WD是分时四驱吧？
跑高速就变前驱了，跟烤肉没两样。 |
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s********e
发帖数: 4064 | 27 更说明了搞这个video的人够ws，既然是比爬坡，就和牧马人比好了，故意找一堆前驱
车比。
好比在说：我篮球打得比刘国梁好，兵乓球打得比姚明好 |
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X***9
发帖数: 7385 | 29 我年薪才10万，如果再高点我会买奔驰宝马，如果维持现状买本田，如果收入低了买现
代/丰田/尼桑/马自达。这辈子应该不会考虑美国车（除了jeep的牧马人）。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 30 牧马人很酷，这车和车上的两个小猴子很配，明天给大家补包子。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 31 az要啥四驱。。。公路连水都没有。
沙漠除了牧马人之类的也没机会去。。两驱足够了。 |
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t******k
发帖数: 5617 | 34 你那是trailhawk的配置吧，整车都三万以上了，你要这样还不如直接搞辆牧马人算了呢 |
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o****o
发帖数: 8077 | 35 其实牧马人什么颜色都可以搞得很不错的，看自己搭配
他这个轮毂换个白色的，或者黑色轮毂带白色beadlock，再上大轮胎，升高2--3寸，把
引擎盖涂黑，马上就很酷了 |
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y*****m
发帖数: 723 | 36 嗯，一直有要自定义轮胎和轮毂的打算。。
等这批胎不行了我就换了。
其实牧马人什么颜色都可以搞得很不错的，看自己搭配他这个轮毂换个白色的，或者黑
色轮毂带白色beadlock，再上大轮胎，升高2--3寸，把引擎盖涂黑，马上就很酷了 |
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X*t
发帖数: 1746 | 37 恭喜lz最后选了牧马人，新款cherokee我真的接受不了。
tax |
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X*t
发帖数: 1746 | 38 银色是最耐脏的颜色，吉普牧马人是最耐脏的车型。
这两者结合就是无敌耐脏啊有木有 |
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A***u
发帖数: 3714 | 40 这个就是传说中的牧马人？？？
这么便宜原来？？国内是不是买不到？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 42 尼桑现在的SUV大多都是配CVT的肉鸽型城市猎人，xterra是少数剩下来的硬汉车，可以
和牧马人媲美，性价比还好，燥声大些、耗油大些，想买就买吧，这车迟早要被肉鸽化
。 |
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J*********6
发帖数: 498 | 43 ～～～娱乐贴～～～
宝马：100%是暴发户
奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资
奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户
雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主
沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的
路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。
牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享
受生活。
捷豹：文化产业老大
汉兰达：装B人士的代表作
科鲁兹：敏感、矫情的80后
卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问
福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。
雅阁：乡党委书记或者暴发户
普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟
马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实
世嘉：70后个体户
速腾：国企职工
天籁：50岁大叔
马自达6：事业正在起步的小老板
BYD：随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机
荣威550：正宗“爱国青年”
迈腾：李刚之子（三线城市的官二代）
吉利金鹰：村支书的儿子
狮跑：房地产商的小弟，建筑工头
卡罗拉：企业中层管理人员... 阅读全帖 |
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o****o
发帖数: 8077 | 44 目前两部牧马人，期望电哥携G wagon和漂亮mm赶场 |
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d********4
发帖数: 516 | 46 snowboarding了一天 累得像条狗。不过这种高山速滑下来的感觉还是爽
顺便报一下GLK实战走烂路能力
在queensbury这里很多路上冰和雪混杂尤其是ski resort停车场上面走路LD都差点摔一
跟头,我的胖白GLK嗖嗖的。不打滑,超稳定。
我其实没expect 4matic系统这么稳妥的。
看看停车场上全是大切,牧马人 ,x5 . GLK夹在里面做小弟跟着。不给组织丢人。
话说回Hotel 的路上一宿八路滑在路边打轮。这雪路太坏了。这是个例.一定的。司机
不会开。 应该低档反方向打轮慢慢加油,是吧? Good luck, 我没装trailer hitch. .
非礼貌,整个停车场怎么没辆烤肉或者呀瑞四? |
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o****o
发帖数: 8077 | 48 林间雪地非常美，也是陷阱密布，上坡还容易打滑。只要新雪被压实了如果打滑就出不
来。后来经过大家努力，终于出来了，一定要庆祝一下。其实这只是开始，后面的天气
更糟，路况更复杂，天色也暗下来，结果还是又陷了一次，折腾了更长时间终于出来了
，牧马人脱困的能力确实很强，这还只是sport，没有前后轴的锁。 |
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o****o
发帖数: 8077 | 49 2门的牧马人掉沟里了。如果是干燥天气要出来很容易，但是冬天面上是雪，下面是被
雪泡软了的泥，这个时候要出来就不容易了，拖也拖不出来，因为拖的车也没有
traction，这个时候简直渴求winch。
天色又渐渐暗下来，开始做好了最坏的打算。还好最后靠自身的能力出来了。 |
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