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w*********g
发帖数: 30882 | 2
以后就是城市内交通全部轻轨化、地铁化，当然都是电力驱动，城市间交通全部高铁化
、重载铁路化，当然也都是电力驱动。个人出行的私人轿车电动化。穷人坐地铁、轻轨
和高铁，富人自驾电动汽车。搞不好电动汽车还有垂直升降的，以色列就有着这玩意儿
，只不过对电池组要求更高，因为更耗电。电力主要来自于核电站、水电站、火电站。
火电站供电的百分比会大幅度下降到不足1/3. |
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w*********g
发帖数: 30882 | 3
4月25日的华北，雾霾笼罩。而位于河北廊坊清华园区里的能源研究实验室，迎来新机
遇——来自北京国宏金桥创新投资基金的一笔巨额投资，有望将上述实验室转变成为中
科泰能新能源产业廊坊研发基地。
“实验室转变为基地，如虎添翼。”中国工程院院士周国泰在基地揭牌仪式上深有
感触地说。他领导的这个实验室，为超级镍碳电容电池的产业化沉积了多年，因没有市
场资金注入，成果转化为产品过程中步伐缓慢。这笔雪中送炭的资金，使周国泰可以加
速干一场。
如今，基地正在24小时不间断地对一种新型清洁能源电池——超级镍碳电容电池进
行新一轮测试。一旦测试指标达到预期，将扩大规模并投产。
密码在“水系”
根据《国家中长期科学技术发展规划纲要》，超级电容电池关键技术已被列入前沿
发展技术。目前，国家发展改革委也把这个项目列为了鼓励项目。
周国泰一边引导大家参观，一边掰着手指道：“一个正极、一个负极，中间夹个绝
缘子，放在导电的液体，就是电池。”现在很多实验室和厂商都在对此开展研究制造。
评价一种电池的优劣有几个重要指标：安全性、实用性、经济性、环保性。身为军人的
周国泰提醒，目前民用最多的锂电池性能优异，因此发展很快... 阅读全帖 |
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g***t
发帖数: 7544 | 4 保持米夷的出行习惯电动车没戏。
设想一下现在全部家庭乘用车全改电动了。换电池在五分钟之内完成，充电可以二十四
小时不间断。白天平均每刻有两辆车换电池。晚上没人换。加油站改成换电池站后平均
电功率也得4MW。一座火电厂只能支持不到十个换电站。 |
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S********6
发帖数: 1264 | 5
典型的回帖不看帖。
楼主根本没提环保的事情吧？说的是以环保为名，推动核电站+超级电容+电动汽车取代
石油动力汽车，给石油美元挖坟。
至于汽车电动了以后，中国环境变好没有，变好多少，似乎不是重点吧？ |
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I*y
发帖数: 1024 | 6 为什么都是黑人？黑人残废的多？还是小二麻痹什么的？
经常看到路上突然迎面漂移过来一个电动轮椅里面缩着一团黑影，一般都有些面容痴呆。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 7 虽然在纽约市人力三轮加电机可能仍然非法，但电动三轮的效率比原来的人力车高多了。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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q*******n
发帖数: 20306 | 8 电动三轮在闹市区拉客，竞争力比出租车强。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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y********l
发帖数: 3970 | 10 妈个逼的这种电动车主真该死。话说碰见这种车主，交警应当直接没收电动车。这绝对
是一种爱。 |
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a******9
发帖数: 20431 | 11 除了byd 这个地球上好像都没有像样的造电动bus的公司了吧 |
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x****u
发帖数: 12955 | 12 “比亚迪产品和服务与他们的承诺不一致，比亚迪告诉我们K9电动大巴一次充电可
以跑150英里，可是它在我们这儿跑了240多英里，他们承诺提供五星级服务，可最后提
供了六星级服务。”
其实这么做挺傻的。你与其把成本放在超出承诺的性能和服务上，不如只提供承诺的性
能和服务，然后降低采购价格，或者提高利润来支持下一代技术的开发。 |
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s*******1
发帖数: 16479 | 13 看到行人不让
看到车也不让
我爸爸在小区花园里被送快递的骑的电动自行车撞倒，额头流血，那快递东西也不送就
跑了。小区花园是不可以快速骑车的。
我绿灯想过马路，无数电动车闯红灯，根本不在乎撞上人，喇叭声一片
还有目击过电动车闯红灯直接去撞出租车，然后把司机拦下要赔钱，怀疑是碰瓷。骑电
动车是个面膛黝黑的中年汉子，很壮实，嗓门很大，操的不知哪地方言，车和人都没倒
下过，看起来没一点伤
电动车不光路上可以骑，还可以人行道上横冲直撞，用喇叭嘀人行道上的行人
这些都是在上海内环里自己的经历 |
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s*******1
发帖数: 16479 | 15 国内也有买了吧？我见过上海街头有人站在独轮电动上，没把手那种 |
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k***v
发帖数: 1218 | 16 我在国内坐车路过看到一人血流满面躺马路中央，一辆电动自行车被卡在一辆卡车下面。 |
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p******8
发帖数: 2565 | 17 国内电动自行车算非机动车，跟机动车碰撞是机动车全责。人家有免死金牌，啥都不怕
。 |
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k***n
发帖数: 410 | 18 你还敢按喇叭，万一吓出个好歹就是你全责，我在国内开车一般都是乖乖的跟在电动车
后面，等人骑开了再加速啊。经常被晚上十字路口创红灯的电动车吓到，破电动车还不
装个灯，就这样不管不顾飞速的冲出来，我在车里吓个半死，人在电动车上漠然的看我
一眼，眼里的不屑深藏不露，飞一般的男子。。。 |
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s*******1
发帖数: 16479 | 19 “人在电动车上漠然的看我一眼，眼里的不屑深藏不露”，太形象了，赞下 |
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d*s
发帖数: 3016 | 20 1.电动牙刷
2.电动冲牙器
costco都有卖的。坚持了有3，4年了。每半年定期洗牙的时候总是被牙医夸奖牙齿干净
。后来干脆隔了一年半再去洗牙，结果还是被表扬了。 |
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k**********4
发帖数: 16092 | 21 what's the English for 电动冲牙器 |
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a****i
发帖数: 4783 | 22 为什么禁止电动三轮车，显然是低排放的好榜样，官员都是浆糊脑袋， |
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h******k
发帖数: 15372 | 24 比汽车环保得多。自行车的问题是体力消耗大，特别是路上累得出一身臭汗影响上班，
而且自行车的速度和体力限制能行驶的距离有限，无法取代汽车的代步，电动就没有这
个问题。
把电动车按照机动车来规范管理，和摩托车一样进行管理，放开限制，允许电动车80km
/h的时速强制头盔和保险，用来压缩和取代汽车的空间对城市来说在空间、交通和污染
方面都是很有好处的。 |
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Y****N
发帖数: 8694 | 25 【财新网】（记者 包志明）200多辆e6纯电动出租车停放在比亚迪深圳总部车库中。这
些出租车已经完成黄色涂装，早在2014年12月就可以交货，却在深圳滞留一年多。过去
一个多月，这批e6成为南京一位4s店老板实名举报事项之一。举报对象正是比亚迪公司。
240辆e6是南京公交集团采购的。新能源汽车受到国家鼓励，享受财政补贴。按照2014
年标准，这批e6可获中央及省市财政补贴合计2800余万元。名叫刘鹏的经销商已于3月9
日自杀身亡（详见《比亚迪经销商自缢身亡 比亚迪称对方欠款3000万》）。他在遗书
中自述债台高筑、不负重压。他还在遗留的举报信中称：2014年12月26日，他陪同南京
车管所警察前往深圳，当时e6只生产出10余辆即办完全部240辆手续，这些e6至今“下
落不明”。 |
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发帖数: 1 | 26 1、纯电，600公里续航。
威马汽车采用的是一套纯电动系统，最高续航可达600km，可从上海到南京往返。
2、快速充电，半小时搞定。
从零到充满电仅仅需要30分钟，领先于行业水准。
3、良心定价，20万元起。
这是没有补贴之前的价格，相当于比亚迪“秦”、荣威eRX5的售价。
4、外形炫酷，科技感爆棚。
横贯式的设计、隐藏式门把手、科大讯飞语音交互、12.8英寸中控液晶屏幕，还可以根
据使用者需求自由旋转。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 27 尼玛你认为电动99A里程是多少？
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.4 |
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发帖数: 1 | 29 还有一点就是，如果做 hybrid，那就不一定要选燃气轮机。现在M1A2用燃气轮机是为
了劲大(扭矩)。
如果我设计混合动力坦克，甚至不需要造引擎了，直接去买现成的汽车引擎即可。好比
买两个宝马760引擎，辅以电池电动机即可，把扭矩的不匹配都交给电子驱动解决。
: 只有电动才能够驱动这么重型战车
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f********g
发帖数: 32 | 30 卖到非洲去，
另外欧洲的电动自行车，如果没有中国人竞争，价格涨百分之二百，欧洲人民有福了 |
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b***y
发帖数: 14281 | 31 唯一的后果就是欧洲消费者要多花钱买电动自行车了。
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主题
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5 |
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s********n
发帖数: 26222 | 34 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 寻找电动汽车和电动自行车的结合点：锂电池
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 6 03:49:23 2011, 美东)
这是个关键产业结合点 |
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n*******d
发帖数: 600 | 35 老切诺基，乘客侧，电动窗控制的那个按钮的夜光显示不停的闪烁，发出轻微的声音，
但还能控制窗户升降。请问这可能是保险丝还是其他原因？谢谢。 |
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y*********3
发帖数: 222 | 36 99年的老buick, 四个车窗三个都不动了，只有驾驶位车窗还能电动，但是非常缓慢。
准备锻炼下自己的动手能力，any link 教程，经验? |
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c**********5
发帖数: 197 | 37 大牛看看
电动窗，靠驾驶这边，有噪音
啥原因，一般下雨的时候噪音小，天热的时候最严重
谢谢 |
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r****y
发帖数: 87 | 38 各位好，请教个问题。
我的车是2001 nissan sentra, 电动车窗由于几乎不用，除了driver's side 都失灵了
。 目前车窗都处于关闭状态，按switch 没反应。
请问我可以自己检车一下原因么？我估计是switch 接触不良了?
谢谢 |
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m*********t
发帖数: 527 | 39 02 年的buick。front passenger 电动车窗一直都有问题，不过最近连 regulator 都坏了车窗下去上不来了，所以决定换掉。autozone 买了 parts 花了 118 含税。
youtube 上找视频教程（通用的，一般车都没啥本质区别），看好哪些螺丝要换。
walmart 10 刀买了一套工具，有很多内 6 角的那种。耗时 1 个多小时，搞定。air filter 开始不得门道，幸好得到附近住的一个老美帮忙，把那个该死的壳子卸了下来。
以上～～ |
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t*******i
发帖数: 336 | 40 今天把后电动车窗开开，发现关不上了，然后往下按开关work，往上不work，用手推，
发现玻璃是松的，可以往上推到半关，然后就上不去了，不过稍微一振动，那个玻璃又
掉到最低位置，这个是马达坏了，还是卡住了，感觉按车窗开关，马达有轻微的声音，
不是彻底不work。是01年ford focus。
一般这个是不是要到专门修body的店去修，据说修这个很贵？ 大家能给个便宜方法不
？比如怎么把玻璃弄上去（我有朋友说是用手硬推上去的，我推到一半死活推不动了）
，或者找个干私活的中国人修？ |
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m*********t
发帖数: 527 | 41 那两个夹子（就是两个塑料片）难道不属于regulator 的部件么。。。你怎么知道不是连接 motor 的钢丝断了？另外，修电动车窗的 standard labor time 一般是1个小时。5分钟能把车内面板撬开还都算快的了。。。去店里换的话 parts 一般 50-100 不等，labor 40-70 不等。 |
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f******e
发帖数: 15 | 43 请教一个问题。
2000年camry后门的电动玻璃升不上去。电动机应该是好的，能听到转动的声音，感觉
是卡住玻璃的东西坏了，导致玻璃吃不住劲。有没有哪位知道修这个大概要多少钱？多
谢了！ |
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c**l
发帖数: 36 | 44 改装一下大概要多少钱？2005年的mazda3
另外后视镜可以改电动吗？谢谢！！ 望指教 |
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f****l
发帖数: 8042 | 45 你说的是手动车窗还是手动车门？sedan装一电动车门，也太那个了吧。 |
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w*******5
发帖数: 243 | 47 我的旧车最近毛病不断 本人对车也没有什么知识 出了问题才能学习吧
98 honda accord 120K miles
最近engine灯（MIL灯）亮了 车检通过不了 就新买了个油箱盖 没有用 然后把电池正
极拆了5s后重新装上 想让sensor系统重启 然后确实MIL灯灭了（这两天在开 据说要开
4天 看看MIL灯会不会再次亮起） 但是发现主驾副驾的车门电动开关锁失灵 悲剧啊 倒
是不影响行驶 但是想问一下坛子里的高人 可能是什么问题 大概花费多少钱可以修 如
果费用不高的话 想修一下
先谢谢各位！ |
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s*****r
发帖数: 149 | 48 我的车天气一热的时候电动窗户就不工作了，（例如在太阳底下晒了一个上午，下午就
打不开窗户了。）一旦等车门温度降了下来，就又可以升降了。请问有人遇到过这种问
题吗？如果有的话，什么原因，怎么处理？
3x |
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a****o
发帖数: 6612 | 49 热胀冷缩，窗户卡得太紧。我的一辆车的一个电动锁也有这个问题；但和你的情况相反
，早上温度低，打不开，晚上就好了。估计时间长了，电机就烧坏了。
车窗户很好拆，拆开后，上点润滑油也许就好了。 |
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c********r
发帖数: 2227 | 50 请教个问题
我右后的电动窗不能控制了
驾驶门和右后门的控制都不行
其他及三个门都没问题。
没有出现过慢的情况，所以怀疑不是阻力大的问题。
还在youtube
请问
右后门会有单独的保险（fuse）么？
我查了手册，ms没有单独的
请问还有什么其他可能？马达坏了？怎么能确认呢？
非常感谢。 |
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