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全部话题 - 话题: 电池
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j****i
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1
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老), 信区: Military
标 题: 电车换电池不可行,可行的是用充电宝
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 5 04:08:10 2017, 美东)
电车的电池都是根据车型定做的,形状大小都不一样,不同车型没法互换。充电站不可
能给每种车型都准备一大堆电池,不管什么车,来了都有电池用,那样势必会有很多电
池长期闲置。要是你那种车的准备的少了,你到了充电站,没你要的电池了,那你就等
着吧。
要是通一电池标准呢,几种车型共用一种电池,同样的尺寸,容量,形状,接口。可以
互换了,但是汽车的空间就没法充分利用了,肯定要缩短续航里程。
可行的办法是用充电宝。就像手机一样,各种手机的大小,形状,尺寸都不一样,但是
都可以用同一个充电宝。电车的电池还是为该车型量身定做,每一个电池的形状大小容
量都不一样,但是在电池的中央都有一个同样大小的凹坑,凹坑里安装第二块电池。这
第二块电池,就是充电宝,跟车身的电池使用通一的接口。去充电站换电池,汽车本身
的电池不动,只更换凹坑内的第二块电... 阅读全帖
b*******g
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2
【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: laonuo (laonuo), 信区: Returnee
标 题: 武汉大学博士钟发平为电池人争气—长沙力元新材料公司创业记
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 10 11:56:31 2010, 美东)
钟发平为电池人争气—长沙力元新材料公司创业记
新华网 (2002-12-25 08:41:04)
钟发平博士(中)在工作中
星期一清晨,长沙力元新材料股份有限公司,升旗仪式。公司总经理钟发平博士和
他的员工表情严肃,目光追随着国旗,高唱雄壮的《义勇军进行曲》。
钟发平是一位科学家,也是高科技战场上的一员勇将,他创办的长沙力元新材料有
限公司只用短短四年就成为全球最大的连续化带状泡沫镍生产企业;2000年问世的中大
思特管理咨询公司,现已成为中南地区最具影响的管理咨询公司之一。今年投产的湖南
科力远高科技有限公司,充满活力,产品已开始大踏步走向国际市场。
科技部领导称赞钟发平为中国电池界几代人争了口气,湖南省委书记杨正午高兴地
说:“我们引进一个人才,带动了一方产业。”一些经济专家认为钟发平闯出了一条高
新技术... 阅读全帖
i***s
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3
据FT中文网报道,剑桥大学(Cambridge University)在电化学领域的一项突破,或将催生可充电的超级电池。这种电池在给定空间内存储的能量是目前最好电池的五倍,可大大拓展电动汽车的续航里程,并可能大幅改观电力存储的经济效益。
化学教授克莱尔格雷(Clare Grey)和她的团队攻克了锂空气电池开发中的技术难关。理论上说,只有这种电池能让电动汽车在不必携带巨大而笨重的电池组的情况下,拥有可媲美汽油车及柴油车的续航里程。
如果能把该技术从实验室的演示品转变为商品,将令汽车只充一次电就能从伦敦驶到爱丁堡(约合648公里——译者注),所用电池的成本和重量却只有今日电动汽车所用锂离子电池的五分之一。
格雷教授表示:“我们取得的成就使这项技术向前迈出了重要一步,预示着全新的研究领域。我们仍未全盘解决这一化学机制所固有的问题,但我们的成果确实揭示了前行的道路。”
和目前的可充电电池中盛行的锂离子技术相比,锂空气电池理论上拥有巨大的优势——其能量密度可能要高10倍——以至于全球的研究人员都在开展锂空气电池的研究。
发表在《科学》(Science)期刊上的一篇研究论文显示,剑桥的这个团队攻克... 阅读全帖
c*****d
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4
新浪科技讯 北京时间7月4日消息,据《每日电讯报》报道,世界上第一个新型空
气燃料电池在英国揭开神秘面纱,这种电池的储电能力是传统电池的10倍。
科学家表示,如今,革命性“STAIR”(即“圣安德鲁斯空气”的英文首字母缩写)
燃料电池为新一代的电动汽车、笔记本电脑和手机的推广使用铺平了道路。新型电池使
用传统方式充电,不过,在充电或“放电”时,电池里一个网孔状敞开部分会吸入周围
空气中的氧气。
吸入的氧气与电池里的多孔状碳质元件发生反应,产生更多的能量,这样一来,在
电池放电过程中,可以帮助不断给电池“充电”。“STAIR”电池利用多孔碳和从空气
中吸收的氧气替代传统的化学构成——锂钴氧化物,所以,重量比当前使用的电池更轻。
另外,在使用新型电池时,空气的流动还有助于给电池再次充电,它具有比相同大
小电池更大的储电能力,而释放能量的持续时间又是它们的10倍。英国圣安德鲁斯大学
化学系教授彼得-布鲁斯(Peter Bruce)表示:“‘STAIR’电池的益处是体积小、重量
轻,所以运输起来更为方便。”
“对于开发电动汽车的公司来说,电池的大小非常关键,因为他们希望尽量降低电
池的重量。电
g*q
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5
新京报【大 中 小】 【打印】 共有评论0条本报讯 (记者钟晶晶)昨日,国家电网公
司总经理刘振亚在2011年工作会议上表示,国家电网电动汽车充换电站的基本商业模式
确定为换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送。国家电网2011将在北京、天津等城
市建设电动汽车充换电服务网络。
刘振亚表示,以更换电池为主的电动汽车充电服务模式就是“使卖汽车的不用收电池钱
,买汽车的不用付电池钱”,消费者可以省下钱来在国家电网的充电站更换电池。公司
还将在电池中加入芯片,可以监控电池位置、剩余电量、剩余里程,甚至可以通知司机
下一个换电池的电站位置。将来国家电网还将回收这些旧电池,在变电站用作储能设备。
目前国家电网已经与经营区域内全部地方市政府签订电动汽车充电设施建设合作协议。
刘振亚表示,国家电网将力争尽快通过国家对充换电建设模式和技术标准的鉴定认证,
在经营区域内推广应用。据悉,国家电网已经在杭州试点以上模式,今年将完成北京、
杭州、天津、合肥、南昌等城市的电动汽车充换电服务网络建设。
据了解,2010年国家电网已在全国27个城市建立75座充电站和6209个充电桩。去年底,
国家电网与北京市政府签... 阅读全帖
s******s
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6
来自主题: Military版 - 说一下我的电动车电池租赁理论
我原创,不过可能这个理论业界也有。
一台汽油车售价22k,一台电动车30k,其中电池占一半。你再推销用电
便宜,很多人也不会算这个帐。
我的租赁理论很简单,汽车厂卖车不卖电池,电池全部租借,一车搭一
个标准型号电池,大车搭配两个。 所有电池在换电站能够一分钟快速更换,
换电站按照里程收费,同时将旧电池集中给大型充电站,充电站负责对电池
统一计算使用流量,保养,淘汰,并将利润的大部分分给电池厂。
那么充电价格如何计算。假设电池寿命七年,美国车平均年里程12000迈,
每百公里耗油4加仑价格20刀。那么好, 也许每百公里充电成本只有五刀,
但是我也收二十刀,那么一个电池年利润就是1800刀,那么七年就是12600
刀利润,这个利润归电池厂,再又汽车厂补贴每个电池2400刀,那么电池厂
的15k就到手了。
从汽车厂考虑,不算电池车子成本15k,加上电池补贴2.4k,每台车子
17.4k,比汽油车便宜,显然好卖。
从消费者来说,使用成本一样,车辆成本便宜,还能环保,当然愿意。
这个是三赢。当然计算简化,没考虑很多成本和利息,不过差不多就是
这个意思。唯一的问题是电池... 阅读全帖
d***e
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7
[日本,千叶,2016年12月1日]近日,华为中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大
会上宣布在锂离子电池领域实现重大研究突破,推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离
子电池。实验结果显示,以石墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子电池上限使用
温度提高10℃,使用寿命是普通锂离子电池的2倍。
华为瓦特实验室首席科学家李阳兴博士指出,石墨烯基高温锂离子电池技术突破主要来
自三个方面:在电解液中加入特殊添加剂,除去痕量水,避免电解液的高温分解;电池
正极选用改性的大单晶三元材料,提高材料的热稳定性;同时,采用新型材料石墨烯,
可实现锂离子电池与环境间的高效散热。
“高温环境下的充放电测试表明,同等工作参数下,该石墨烯基高温锂离子电池的温升
比普通锂离子电池降低5℃; 60°C高温循环2000次,容量保持率仍超过70%;60℃高温
存储200天,容量损失小于13%”, 李阳兴博士表示。
这一研究成果将给通信基站的储能业务带来革新。在炎热地区使用该高温锂离子电池的
外挂基站工作寿命可达4年以上。石墨烯基锂离子电池也将助力电动车在高温环境下持
久续航,以及无人机高温发热下的安全飞行。
去年,华为... 阅读全帖
j****i
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8
电车的电池都是根据车型定做的,形状大小都不一样,不同车型没法互换。充电站不可
能给每种车型都准备一大堆电池,不管什么车,来了都有电池用,那样势必会有很多电
池长期闲置。要是你那种车的准备的少了,你到了充电站,没你要的电池了,那你就等
着吧。
要是通一电池标准呢,几种车型共用一种电池,同样的尺寸,容量,形状,接口。可以
互换了,但是汽车的空间就没法充分利用了,肯定要缩短续航里程。
可行的办法是用充电宝。就像手机一样,各种手机的大小,形状,尺寸都不一样,但是
都可以用同一个充电宝。电车的电池还是为该车型量身定做,每一个电池的形状大小容
量都不一样,但是在电池的中央都有一个同样大小的凹坑,凹坑里安装第二块电池。这
第二块电池,就是充电宝,跟车身的电池使用通一的接口。去充电站换电池,汽车本身
的电池不动,只更换凹坑内的第二块电池,也就是只换充电宝。这样就简单了,充电站
只需准备一种或者几种规格的充电宝就行了。
可以把充电宝想象成副油箱。每辆车的邮箱不一样,但是副油箱都一样。
j****i
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电车的电池都是根据车型定做的,形状大小都不一样,不同车型没法互换。充电站不可
能给每种车型都准备一大堆电池,不管什么车,来了都有电池用,那样势必会有很多电
池长期闲置。要是你那种车的准备的少了,你到了充电站,没你要的电池了,那你就等
着吧。
要是通一电池标准呢,几种车型共用一种电池,同样的尺寸,容量,形状,接口。可以
互换了,但是汽车的空间就没法充分利用了,肯定要缩短续航里程。
可行的办法是用充电宝。就像手机一样,各种手机的大小,形状,尺寸都不一样,但是
都可以用同一个充电宝。电车的电池还是为该车型量身定做,每一个电池的形状大小容
量都不一样,但是在电池的中央都有一个同样大小的凹坑,凹坑里安装第二块电池。这
第二块电池,就是充电宝,跟车身的电池使用通一的接口。去充电站换电池,汽车本身
的电池不动,只更换凹坑内的第二块电池,也就是只换充电宝。这样就简单了,充电站
只需准备一种或者几种规格的充电宝就行了。
可以把充电宝想象成副油箱。每辆车的邮箱不一样,但是副油箱都一样。
l***h
发帖数: 3
10
聚贤猎头公司受多家全球知名锂电企业的委托,面向全球大量招聘研发人才,如有意者
请与我们联系。
公司提供有竞争力的薪酬,具体可根据个人经验及职位而定。
应聘成功的博士落户享受RMB26万元安家补助。
工作地点:广东、福建、北京、江苏、深圳、天津。
联 系 人:Tom.Huang
联系电话: +86-769-2318 3317、8805 1299
手 机: +86-137 1302 8786
E - Mail: h****[email protected]
MSN : h****[email protected] QQ:185191527
专业及工作方向如下:
1、锂电材料(正负极)研发的技术人才,锂电设计方面人才;
2、电动汽车电池的技术人才 (EV);
3、电动工具电池的技术人才(POWER TOOLS);
4、太阳能、风能发电并入电网的柔性输电管理人才;
5、机械设计方面人才,非标自动化设计人才。
6、新能源行业相关的研发博士等。
工作方向:正极材料开发
专业:无机非金属、无机化学、固体物理
知识:晶体学、固体化学或固体物理、无机化学、物理化学,结构分析
相关课题研究:"掌握干法、湿法材料合成的... 阅读全帖
l****o
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11
钟发平为电池人争气—长沙力元新材料公司创业记
新华网 (2002-12-25 08:41:04)
钟发平博士(中)在工作中
星期一清晨,长沙力元新材料股份有限公司,升旗仪式。公司总经理钟发平博士和
他的员工表情严肃,目光追随着国旗,高唱雄壮的《义勇军进行曲》。
钟发平是一位科学家,也是高科技战场上的一员勇将,他创办的长沙力元新材料有
限公司只用短短四年就成为全球最大的连续化带状泡沫镍生产企业;2000年问世的中大
思特管理咨询公司,现已成为中南地区最具影响的管理咨询公司之一。今年投产的湖南
科力远高科技有限公司,充满活力,产品已开始大踏步走向国际市场。
科技部领导称赞钟发平为中国电池界几代人争了口气,湖南省委书记杨正午高兴地
说:“我们引进一个人才,带动了一方产业。”一些经济专家认为钟发平闯出了一条高
新技术快速产业化之路。
宣战
“每平方米25美元,少一美分也不卖!”谈判桌上,外商态度强硬。
“在你们国内,不是这个价,至少要低5美元。”钟发平针锋相对。
“要知道,连续化带状泡沫镍是生产镍氢电池的关键材料,目前,只有美国、日本
、法国的几个厂家能生产,全球年需求量的缺口有400万平方米... 阅读全帖
c********i
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12
电动汽车现阶段推广一个很大的制约就是充电麻烦,虽然城市中有了不少充电桩,
但始终不如去加油站几分钟就搞定。 充电桩即便是快充也要大半小时才能充满80%,而
一些慢充设备,要10多小时才能将电动汽车充满。
随着电池技术发展,以及充电技术的提高,以后电池重量会继续减轻,容量增加,
充电时间更短,但随着这个趋势,电动汽车的发展方向应是快速更换电池,而不是遍地
建充电桩,充电交给工厂来完成。
理由很简单,一辆车充电时间超过20分钟,基本上就决定了不可能足够的充电设施
和场地。
一个充电站8个充电桩,就等于一个加油站的面积了,要多少充电站才能满足大家
的要求,当然还可以在每个小区建充电设施,结果就是充电设施场地成了免费停车场。
而比较吊诡的是我国的充电站利用率非常低,一边是开电动车的人觉得找不到充电
站,另一方面充电站没有车来充电,反而成了许多普通车辆的停车场。
如果以后电池技术有了突破,应该将汽车与电池,充电分成为独立三块,买电动汽
车时候,缺省没有电池(相当于没有油),你可以选择几大电池公司的电池,只付使用
费用,充电由专门的公司或者工厂完成。
理想模式:
电池的充电交给专门工厂完成,充电厂... 阅读全帖
m******i
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13
来自主题: NanoST版 - 燃料电池电催化剂的基础研究
燃料电池是一种将燃料和氧化剂的化学能直接转换成电能的电化学反应装置,可分为碱
性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池 (MCFC)、固体氧化物燃
料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接醇类燃料电池(DAFC)、生物燃料电
池(BFC)、金属(铝、锌、镁)/空气(过氧化氢)燃料电池等。与内燃机相比,燃料电池不
受卡诺热机原理的限制,只要不断提供燃料则可连续发电,其特点可概括如下:
(1) 能量转换效率高。理论上,高温燃料电池(如SOFC、MCFC)的能量转化效率可达85%
~90%,电池在实际工作时由于各种极化其能量转化效率约为 50%~60%,若实现热电联
供,燃料的总利用率可达80%以上。低温燃料电池(如PEMFC、DAFC)依不同系统实际能量
转化效率约为35%~70%。
(2) 环境友好。当燃料电池以富氢气体为燃料时,其CO2的排放量比热机过程减少40%以
上,若以纯氢气为燃料,其电化学反应产物仅为水。CO、NOx、SOx、粉尘等大气污染物
的排放量大幅度降低或消除。
(3) 安静。燃料电池依电化学反应原理工作,运动部件少、工作噪声
M******a
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14
http://mobile.163.com/13/0617/14/91J1V4C10011179O.html
2013-06-17 14:36:30 来源:中国新闻网
业内人士提醒说,虽然目前多数数码产品的内部充电电路都会配备保护措施,避免锂电
池的过度充电,但为保险起见,我们还是应该避免让锂电池长时间与充电器连接。
最近,出现不少关于手机电池爆炸事件的报道,也引起了公众的关注和不安。那么,手
机电池为什么会爆炸?又如何避免这种情况发生呢?
与其它电池技术相比,锂离子电池更轻、更便宜,而且能量密度也更高,已经成为数码
产品充电电池的主要形式。但锂离子电池之所以会有爆炸倾向,都是一个名为“热失控
”的过程惹的祸。本质上而言,“热失控”是一个能量正反馈循环过程:升高的温度会
导致系统变热,系统变热升高温度,这反过来又让系统变得更热。
锂离子电池出现热失控的原因有很多。如一块锂电池的两端被导体连接起来时,隔离锂
离子电池负极和正极的膜状物出现的撕裂就会导致短路,而短路往往又会引起热崩溃。
锂离子电池起火的原因还包括:环境温度超过60℃、经常过度充电、出现物理损伤等。
不管原因是什么,经历这个... 阅读全帖
u**l
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15
来自主题: Automobile版 - 分享换电池经历,兼请教问题
先有问题请教:
车是05accord,电池上说有100月warranty,但是deal说电池只有3年保,所以已经过了
,不能
换新的。
请教各位大虾,是不是这种情况?谢谢。
分享换电池经历:
其实,去年去看heat第一场球那天,就启动不起来。不过,那完全是我自己的问题:看
球前,在停车
场,熄火听音乐吹风扇,等人等了20分钟,然后就直接去看球。看完球了,点火就启动
不了了,电门
打开后,什么电器都还可以用,灯啊,音响,风扇,看起来一切正常,就是一转钥匙,
什么都没了……
幸好旁边就准备离开的年轻小伙子(感觉像南美人),二话不说,停车,跳线,很迅速
地帮我们启动
了,谢谢都还没说完,一脚油门就闪人了~
完了一直到大前天晚上都没什么问题。
就昨天突然出现症状:点火的时候不那么干脆利索了,在点火启动之前,仪表盘的灯还
会灭一下,然
后跟着车的启动,又亮起来。早上,中午,晚上,一次比一次严重~所以感觉这么放一
晚上,第二天就
会起不来了……于是回家就开始查换电池的视频,各家电池的价格。
果然今天早上点火就启动不了了,情况跟去年的一样……
解决:朋友帮忙过来jump start了,(我感觉,ju... 阅读全帖
R******9
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16
来自主题: Automobile版 - 到底是不是电池坏了?
2002年的impala,大概一周前晚上车打不着火了,第二天早上再试时才打着火。怀疑是
电池老化了,用万用表测电压大概是11.8伏。把车开到一个专门处理汽车电池的地方,
准备把电池换了。结果那边的人看我的电池上面写着C-13,说这表示是13年3月份生产
的,所以基本上是新电池。他看车上的阅读灯亮着,说是那个把电池耗光了。那个阅读
灯好像车启动和熄火后都会亮一两分钟的,我也不确定是不是我忘了关那个灯了。他量
了一下电池电压,大概12伏,说电池只是严重缺电。让我买了一个2安培的充电器,说
大概充3个晚上才能充满电。我把车开回后,用那个充电器只充了大概3个小时,上面的
指示灯就由黄色的充电状态到绿色的充满状态了。
今天又开车出去一趟,开了大概20分钟到一个商场。再出来后又启动车开了1分钟到另
外一个地方,停下后发现把钥匙拔了后,仪表盘的指针还一直晃,收音机的时间也是归
零到12:00了,遥控也不能锁上车了。再打火时也是很费劲的才能启动。仪表盘的指针
晃应该就是表示电池没电了,因为前几天也晃时我接上充电器就立刻不晃了。我网上查
的是如果电池完全没电的话,用2安培充的话至少要20多个小时。可是我... 阅读全帖
T*********s
发帖数: 20444
17
未来(Mirai)氢燃料电池车在日本上市后持续供不应求,在产能吃紧的情况下,丰田汽
车公司仍按原计划让Mirai 10月去美国上市,并于7月20日展开预定,在开放接单10天
后,Mirai就收到了600张订单,跟日本市场一样火爆。
新金蛋?丰田Mirai氢燃料电池车在美国10天接单600张新金蛋?丰田Mirai氢燃料电池
车在美国10天接单600张
Mirai氢燃料电池车抵美
经过美国环保署(EPA)测试,在行驶中完全不会产生污染物的Mirai,续航里程达到约
502公里(312英里),由于使用燃料不同,换算成高速及市区油耗当量为28.3km/l(67mpg
)。因此,丰田宣称Mirai是美国市场能买到的零排放汽车产品中,续航最长的车型,并
且超过了同类型动力的现代Tuscon氢燃料电池车(续航为426公里)。
随着美国上市脚步临近,丰田也针对Mirai的补贴有了更详细的方案。车主将拥有3年或
价值1.5万美元的免费加氢服务,以及免费使用可协助寻找加氢站的Entune系统,另外
在3年或3.5万英里以内的保养完全免费,以及8年或10万英里的保修。
Mirai将在2015年10月在加州率... 阅读全帖
a*******n
发帖数: 133
18
其实电池没有太多要顾及的使用注意,换句话说是顾及也没有太大用。一个电池能使用
多少次,差别更多的来自电池本身制造中的个体差异,而不是使用方法。除了本身的电
池品质之外,电池自身的使用寿命是有限的。一旦电池下了生产线,其寿命就开始流逝
。不管你是否使用,锂电池的使用寿命都只在两到三年。电池容量下降的重要原因之一
还是由于氧化引起的内部电阻增加,最后电解槽电阻会达到某个点,尽管这时电池充满
电,但电池不能释放已储存的电量。 许多朋友都认为初次使用锂电池应该充电16个小
时以上,这样可以充分的激活电池,其实这样做并没有根据,这只是当年流行的镍氢或
镍镉电池的充电方法,对于锂离子电池来说并不适用。因为这种以锂聚合物为核心的电
池在理论上并没有记忆效应,即便有,也是完全可以忽略不计的。所以只需要冲3个小
时左右就完全可以了,如果显示充电已完成,并且暂时不需要外接电源使用,那么就可
以拔下电源,不必再等这么长的时间了。
其实电池的保养一直是笔记本电脑用户的热门话题,而在各大笔记本论坛的电池版块,
这个话题早就已经形成共识了。如今PSP用户也开始关心这个话题,但实际上这里面的
误区甚多,归根结底是来
j**********s
发帖数: 132
19
转贴,降级完后如何恢复成普通电池,这样就不用额外买块电池了
如何用一块电池去神奇
转自http://forums.maxconsole.net论坛
标题 如何用一块电池神奇
如果你只有一块电池 你可以
屏幕出现 "盼多拉神奇电池生成器"
1) 在你要把电池按X键神奇那个屏幕之前 按三角键备份你电池的EEPRON到ms0:/eeprom
.bin
2) 神奇吧
3) 过瘾后 拿出电池和魔棒 用直插电源启动PSP 不要用USB电源 那样不对地!
4) 插入魔棒和神奇电池
5) 再运行"盼多拉神奇电池生成器"
6) 按L+R键 恢复刚才备份的ms0:/eeprom.bin 到你的电池
罗嗦下 你当然也可以不用备份 就神奇电池 到时候也能恢复 只是ID是个假的 可能会
有副作用吧
享受吧 最后再感谢下"普罗米修斯/C+D 小组的每一位成员们"

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20
最近关于苹果的iPhone6“降速门”事件闹得沸沸扬扬,苹果最终只好针对这一事件推
出了218元更换新电池的的服务,而又有网友表示,自己去到线下门店想要更换电池时
候,却遭到了员工以“电池质量损害太大,不符合规定”为理由拒绝,才知道原来不是
所有的iPhone都能够享受这项服务,引起了网络上的再次热议。
因此,苹果再次发布声明,表示只要是iPhone6以上的手机都可以实现218元更换电池的
服务,检查结果判定只是一个程序,即使没有通过诊断测试,超出保修期的电池也依然
可以更换。同时,还指出iPhone6以上的手机包括了iPhone7系列、iPhone8系列以及
iPhoneX等手机都符合这项规定!此外,通过AppleCare保修索赔获得免费的电池更换,
只要你的手机电池保留的电量不足原来的80%,那么电池则会被认为需要维修,而且将
是免费!
在苹果推出了这项规定之后,乍一看确实是十分的良心,也确实是有不少的让步。但是
网友的吐槽却是一针见血,“降频归根结底是它系统问题啊,你们怎么都被带路到换电
池了”,有网友则是表示,“直接删掉降频代码也行,难道非要从大伙手机再扣218元
才行吗?”“... 阅读全帖

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21
现在我的果子6也是彻底不行了,电池分分钟就没电。
我是升级到了ios11以上了,但是后悔也没有办法,手机才买了两年多点,我暂时也舍
不得扔掉,说是换电池就可以解决问题,但是我周围换电池的人说法不一,大部分说换
电池也不行。
有个朋友是跟我关系不错的,她的果子6s,也是电池不行了。
升级了开始卡顿和电池掉电很严重的问题,而且她的手机我也看见了,她去换了电池之
后,我也见到她了,她还特意给我看了换电池的相关收据,然后看了她现在的果子6s,
还是不太行,基本没有大用,一天不拿着三个充电宝出去,那就别想用了。
不知道其他人的果子6,有没有换了电池很成功的,我也没有信心了,但是手机是真的
不想扔掉,各方面都还好好的,当时花了6800多元买的128g的果子6,才用两年,这个
成本有点高,我是承受不了的,现在除了郁闷,也不知道怎么办了。
有的朋友建议我去找手机回收的,呵呵,就我现在这个跟搬砖一样的手机,电池能在几
分钟之内从100%掉到关机,还能有人回收么,如果换电池可以的话,还是优先考虑换个
电池,继续用一段时间吧。

发帖数: 1
22
现在我的果子6也是彻底不行了,电池分分钟就没电。
我是升级到了ios11以上了,但是后悔也没有办法,手机才买了两年多点,我暂时也舍
不得扔掉,说是换电池就可以解决问题,但是我周围换电池的人说法不一,大部分说换
电池也不行。
有个朋友是跟我关系不错的,她的果子6s,也是电池不行了。
升级了开始卡顿和电池掉电很严重的问题,而且她的手机我也看见了,她去换了电池之
后,我也见到她了,她还特意给我看了换电池的相关收据,然后看了她现在的果子6s,
还是不太行,基本没有大用,一天不拿着三个充电宝出去,那就别想用了。
不知道其他人的果子6,有没有换了电池很成功的,我也没有信心了,但是手机是真的
不想扔掉,各方面都还好好的,当时花了6800多元买的128g的果子6,才用两年,这个
成本有点高,我是承受不了的,现在除了郁闷,也不知道怎么办了。
有的朋友建议我去找手机回收的,呵呵,就我现在这个跟搬砖一样的手机,电池能在几
分钟之内从100%掉到关机,还能有人回收么,如果换电池可以的话,还是优先考虑换个
电池,继续用一段时间吧。
k***g
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来自主题: Hardware版 - 东芝超极本的电池太坑爹了

被重重坑了一把

有两个东芝Z930,前两天其中一个换了个大些的SSD,结果今天发现电池不充电了,反
复折腾了半天也不充电,但是还能用电池开机,正常认出容量和剩余电量,就是不充电
。我心想是不是电池坏了还是主板坏了,就把另一台的电池拆出来两个交换插上,神奇
的一幕来了,两个都不能充电了,换回去也不行了。我这才意识到自己好像做了个错误
的判断,呵呵。

然后上网查了一下,发现英文的论坛里有不少报告这个问题的,简单来说就是电池只要
拔下来就完蛋了,再也不能充电了。而且也有报告换SSD后电池就不能充电的。

我就无语了,明明网上有大量换这个本电池的视频,也有大量卖电池的,还包括卖二手
电池的(ebay上),我就从没想过这个机器原装的电池会有这么坑爹的设计,拔下来就
锁住不能再充电了,弄得我原来待机8小时以上的倆电池瞬间双双猝死,真是反人类的
设计啊。

不知大侠们有听过这事么?东芝超极本是都这德行么?还是说所有厂家超极本都这样,
原装电池是不能拔下来的,只要拔一次就锁死不能再充电了?这种电池还有解锁可能么
?谢谢。
R****a
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王秉刚:下代新能源电池两年内实现产业化
2012年12月27日 14:16 来源:中国经济网—《证券日报》 岳伟[我要发表评论][
推荐朋友][打印本稿]
盘点各路疯狂校车·传成品油零售价今夜上调 幅度在250-300元/吨
·2012年四车企造“芯” 重卡厂全面布局发动机
·2013年1月卡车产销综述
·推动电动汽车发展势在必行
·汽车行业政策推动下的兼并重组难在哪?
·车市现爆发式“开门红”
美国消失的6大汽车品牌 昨日记者从国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目监
理咨询专家组组长王秉刚处获悉,中国科学院及中国有色金属研究院正在对开展下一代
动力电池技术进行研究,并讨论组建中国汽车动力电池研究院。
据悉,目前制约我国新能源汽车发展的主要技术瓶颈即是电池容量难突破,导致续
驶里程短,进而无法达到替代传统燃油汽车的水平,而且这也是世界性难题。不过从目
前消息看来,日本已集合多所大学及企业进行高能量密度电池的研究,目标为2015年达
到300Wh/kg(可支持电池车行驶300公里);2030年达到500Wh/kg(可替代传统燃油汽车的
水平)。
王秉刚... 阅读全帖
g*q
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25
来自主题: Automobile版 - 花了快2小时换cmax的电池
星期天12伏电池挂了,不过稍微jump一秒钟就可以开。今天早上去dealer那定了电池,
390CCA的电池居然也是130加税(所有电池都是)。其它店基本上没这个size的电池,太
小了。
回家吃完饭,把后箱拆开,还要拆几根给动力电池冷却用的管子,第一次干不熟,天又
黑了,所以花了一个多小时拆。加上装回去,几乎花了2小时,不过下次估计半小时多
点能搞定。dealer换大概加30块钱,不过今天去的时候快下班了没法换。电池真是死翘
了,从dealer那拿完电池就需要再jump一次才能走。
上一个电池用了3年多,不过在dealer lot放到过没电,买车的时候要jump才能开。这
个电池也许可以稍微用得久一点。
因为不需要启动starter,福特这个电池本来没想到寿命会这么差,设计的时候根本不考
虑好不好换。结果13款好多用户1年多电池就坏了,后来改了软件稍微好一点。
KV
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26
我的船原配两块interstate电池,型号分别是SRM27和24M-XHD,第一块接trolling
motor,第二块接马达。
升级了fishfinder之后,从24M-XHD上,接了一根线连接这个探鱼器以及其无线网,总
感觉电力可能不够,而且还春天升级trolling motor,所以把电池也升级了,定了两块
Lifeline GPL-4DL,老断提醒太重了,所以考虑退掉一块,留一块安装。
我有几个问题,困扰很久,网上找不到答案,能问的人都问了,还是不明白,你或者某
位大侠帮忙看看,能否解答一下。
1) 如果我只用一块Lifeline GPL-4DL,感觉电力在我的小船上是足够折腾几天的,
210 AH,所以我的选项一是不加第二块电池,是否可以?我的主要concern是,如果把
所有的接头都接在这一块电池上,mercury bigfoot 9.9有个输出电流是6安培/76瓦,
理论上是给电池充电的,虽然功率小,可是因为所有的电子设备都连接在这块电池上,
会不会造成负面影响?正常应该是从电池里draw电,可是外加了这个只要启动就自动充
电的6安培电流,是不是会对船上的小电子设备给电... 阅读全帖
e*e
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来自主题: Science版 - 美科学家发明新型燃料电池
美科学家发明新型燃料电池
【多维新闻社27日电】新华社伦敦3月26日电(记者王艳红)美国宾夕法尼亚大学
的科学家设计出以甲烷等碳氢化合物为燃料的新型电池,其成本大大低于以氢为燃料
的传统燃料电池。
据最近出版的英国《自然》杂志报道,燃料电池使用气体燃料和氧气直接反应产生电
能,其效率高、污染低,是一种很有前途的能源利用方式。但传统燃料电池使用氢为
燃料,而氢既不易制取又难以储存,导致燃料电池成本居高不下。
此前科学家曾尝试用便宜的碳氢化合物为燃料,但化学反应产生的残渣很容易积聚在
镍制的电池正极上,导致断路。宾夕法尼亚大学的雷蒙.戈特及其同事使用铜和陶瓷
的混合物制造电池正极,解决了残渣积聚问题。这种新电池能使用甲烷、乙烷、甲苯
、丁烯、丁烷等5种物质做为燃料。
不过,目前这种电池的能量转换效率还较低。科学家预计,这种电池经改进后将能直
接使用汽油或柴油,并将在此基础上制造出低成本、低污染、使用方便的汽车用燃料
电池等产品。
o***s
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1月30日,1岁多的萱萱好奇的用牙齿磕一枚旧电池,没想到电池居然爆炸了,萱萱的嘴巴里被炸出了一个血窟窿。
家住河南省信阳市的萱萱才1岁7个月,正是对身边事物好奇的年龄段,总爱模仿家里大人的行为。临近新年,爷爷奶奶打年货买了不少瓜子、糖果之类的东西,30日晚上家里人正在嗑瓜子闲聊时,只听见“碰”的一声响,紧接着身边独自玩耍的萱萱大哭起来。爷爷奶奶在萱萱的嘴巴中拿出一个柱状的东西,已经烧糊,手中还紧紧握着一个电池的壳子。萱萱嘴巴里血肉模糊,隐约可以看到一个“血洞”。
爷爷奶奶回忆,这节五号电池是刚替换下来的,当时大意了,随手一放并没觉得有什么不妥。肯定是萱萱发现了电池,拿着电池学着爷爷奶奶嗑瓜子,把电池放在牙齿上磕的时候发生了意外。
事情发生后,家长赶忙把孩子带到当地医院就诊,可当地医疗条件有限,医生无法断定电池碎片是否被萱萱吞入肚子,灼伤孩子的消化道,导致更为严重的伤害,建议立即转上级医院进行治疗。
家人立即驱车把孩子送来了武汉市儿童医院,当时已经是31日凌晨2时44分,距离事发已经过去了9个小时,医生立即对孩子进行了相关的胸腹片子、伤口局部CT的检查,幸运的是孩子只是口腔内有一个大穿孔... 阅读全帖
N***b
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29
由黑龙江省科技厅组织的专家组近日对哈尔滨工业大学孙克宁教授科研团队完成的“中
温固体氧化物燃
料电池的集成研发”项目进行了成果鉴定。
专家组认为,该项目独立开发出的“流延共烧结技术”,实现了我国在固体氧化物燃料
电池大面积电池
基片制备核心技术方面的突破,单体电池的功率及功率密度以及节能环保等方面技术达
到国际先进水
平,综合水平国内领先。
在当前对清洁能源呼声日高的情况下,该项目将带动我国一系列新能源新材料产业的发
展。
固体氧化物燃料电池是通过电化学反应将燃料的化学能直接转化为电能的电化学装置,
被称作第四代
燃料电池。
相较于碱性燃料电池、磷酸盐燃料电池、质子交换膜燃料电池前三代燃料电池以及传统
热机,具有能
量转化效率高、燃料适用性广、成本低、全固态、模块化组装、节能减排、零污染等优
点,电池综合
发电效率达50%以上,热电连供可达80%以上。
在民用领域有广阔的应用前景,并可在供电设施被毁时可提供应急的持续性供电,同时
还可作为潜艇
的动力、船舶服务电源及装甲车辅助供应电源等军用电源。
孙克宁团队采用“流延法共烧结技术”组装了当前国内最大尺寸100mm×100mm的单体电
e***n
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30
【 以下文字转载自 shopping 讨论区 】
发信人: erain (红花会大老板), 信区: shopping
标 题: 新dell笔记本电池故障求助,电池不给电脑供电,也无法启动
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 1 02:45:31 2011, 美东)
笔记本型号:Dell Latitude E6410 新买的,不到半年
电池应该是完好的,电池本身测电量的指示灯显示为充满,windows7下的电池状态显示
也是正常而且100%充满,但是现在只能用外接电源来启动和运行计算机,电池貌似完全
不给电脑供电(但是windows管理程序可以管理和检测电池),使用外接电源运行时,
一拔掉电源笔记本立马断电,不接外接电源则完全无法用电池启动笔记本,使用外接电
源可以正常启动
我的感觉就是电池完全不给电脑供电,怎么回事啊?或许是因为之前我曾经禁用过一些
我以为没用的管理进程,但是我重新开启那些进程,电池还是不给电脑供电,请问怎么
办?会是主板的问题吗?
多谢
a****o
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31
来自主题: Military版 - 说一下我的电动车电池租赁理论
电池不需要集中充电。加油站增加充电设备,贮存电池和自动更换电池的装备即可。
把电池的规格标准化,可以在所有电池车上使用。
电池可以有不同的厂家,但是规格等级固定(根据最大容量?),就象汽油的型号一样。
更换电池时,根据新换电池的"可用"电量收费。与汽油费用同理,也附加费税。
电池由电池的所有者"租赁"给使用者,如有不当使用造成的损坏,由保险公司负责,
比如新加电池险种。
q*******n
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32
来自主题: Military版 - 给手表换电池也不容易啊
我有三块电子表, 两个是在美国捡的, 一块是在中国的二元店买的, 都没电池了。
于是翻箱倒柜找出三年前在雪城的一元店买的手表电池, 试图给手表们换电池。
结果发现, 这三种手表, 用的是三种不同的电池, 我在美国一元店买的手表电池,
只和我在中国二元店买的手表匹配。
前天我在路上捡到别人丢弃的手表,还在暗自嘲笑美国人,"手表没电池了, 不换新
电池就把表扔了。" 过了两天我自己手上戴的手表也没电了。 自己动手换电池, 才
发现有多难。
一个手表的后盖两年前被我为了防水拧得很紧,我只好找块木板, 用两个钉子把手表
固定在木板上, 手里捏着第三个钉子用锤子砸, 才把后盖打开。
这些貌似简单的操作, 一般美国人都难做到, 所以他们的手表没电了就扔。 也许厂
家也是故意让不同手表的电池都不通用, 逼人们电池用完了就扔手表。 一块电池能用
两年, 逼人们每两年换一块手表, 发展资本主义经济。
我现在用的是中国两元店买的, 我不喜欢把它戴在手腕上, 把表带除掉, 用电钻在
表壳上钻个孔, 拴根细绳, 挂在腰带上, 手表则放在裤袋里。
C*********l
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33
Missing jet WAS carrying highly flammable lithium batteries: CEO of
Malaysian Airlines finally admits to dangerous cargo four days after DENYING
it
马航MH370客机上所卸载的货物再受关注,除了三四公吨山竹之外,马航首席执行员阿
末佐哈里今日证实,该客机也载有一些属于易燃物质的锂离子电池(lithium-ion
batteries)货物。
阿末佐哈里在吉隆坡国际机场举行的记者会上表示,“我们载有一些小的锂离子电池,
它们并不是大电池,并且基本上获得国际民航组织(ICAO)的批准,属于危险物品类别
。”
“它们并不是真正的危险物品,不过他们被国际民航组织归类为危险物品。”
登机前经过数次检查
阿末佐哈里强调,该批锂离子电池在登机之前已经经过“数次”的检查,以确保它们是
根据国际民航组织指南包装。
“航空公司都是这样做,不只是马航而已。许多航空都根据国际民航组织条例运载这些
货物。”
阿末佐哈里曾在周一受询时否认失联客机上拥有危险,及足以构成蓄... 阅读全帖

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三星自从发生Note 7爆炸事件之后,就痛失安卓机皇的地位,三星是否还有翻身的可能
也是大家关注的焦点。最近传闻将在2月发布的三星Galaxy S10被认为是三星的翻身之
作,但令人没想到的是时至今日三星系列手机仍然存在发热起火的风险。
日前,美国迈阿密飞往英国伦敦的一架飞机上,有乘客发现自己装在衬衣口袋里的三星
Note 4手机突然变热,便将手机拿出并打开后盖,却发现手机电池已经开始冒烟了,情
急之下这位乘客将手机扔向地上,但该手机依然持续冒烟,并且将地毯烧坏。
该事件引起了多位乘客和乘务员的注意,最终这个冒着烟的手机在乘务员将其置入水桶
中密封才算解除危机。但至于究竟是什么原因引起的手机自燃,目前事件还在调查中。
值得一提的是此次发生自燃的手机是三星在2014年9月推出的Note系列旗舰产品Note 4
,该手机是三星最后一款支持电池更换的旗舰机型。
虽然该手机已经称不上新机了,但是自燃事件却一直不断。2016年三星Note7发生爆炸
事件的同时也有关于Note 4自燃的新闻曝出,只不过在当时没有引起大范围讨论。
到2017年8月,三星方面终于认识到了事情的严重性,开始召回10万N... 阅读全帖
e***n
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35
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发信人: erain (红花会大老板), 信区: shopping
标 题: 新dell笔记本电池故障求助,电池不给电脑供电,也无法启动
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 1 02:45:31 2011, 美东)
笔记本型号:Dell Latitude E6410 新买的,不到半年
电池应该是完好的,电池本身测电量的指示灯显示为充满,windows7下的电池状态显示
也是正常而且100%充满,但是现在只能用外接电源来启动和运行计算机,电池貌似完全
不给电脑供电(但是windows管理程序可以管理和检测电池),使用外接电源运行时,
一拔掉电源笔记本立马断电,不接外接电源则完全无法用电池启动笔记本,使用外接电
源可以正常启动
我的感觉就是电池完全不给电脑供电,怎么回事啊?或许是因为之前我曾经禁用过一些
我以为没用的管理进程,但是我重新开启那些进程,电池还是不给电脑供电,请问怎么
办?会是主板的问题吗?
多谢
y***n
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【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Automobile
标 题: 特斯拉要疯狂量产Model 3 电池技术总监却离职了
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 3 08:41:47 2017, 美东)
信源:界面网|编辑:2017-08-03
在特斯拉Model 3交付的紧要关头,领导电动汽车制造商特斯拉(Tesla)电池技术研发
10余年的“灵魂人物”,特斯拉电池技术总监库尔特·凯尔蒂(Kurt Kelty)选择了离
开。
库尔特目前已离职。库尔特于2006年加入特斯拉,是特斯拉任职时间最长的高管之一。
“我们可以确认库尔特·凯尔特已经离开公司去探索新的可能,在此我们要感谢他为特
斯拉所做的一切,”特斯拉的邮件声明显示,库尔特的工作将分配给“特斯拉的现有团
队”。
截至目前,库尔特本人并未就此事发表声明。
美国当地时间7月28日,特斯拉向公司员工优先交付了首批30辆Model 3。Model 3是该
公司首款面向大众的电动汽车,起步价为3.5万美元。在交付活动上,特斯拉CEO埃隆·
马斯克(El... 阅读全帖
g********d
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37
来自主题: Automobile版 - [合集] 求助:甲壳虫beetle换电池
☆─────────────────────────────────────☆
roylw (Sela'ma ashal'anore!) 于 (Wed Nov 6 09:21:04 2013, 美东) 提到:
求助05年甲壳虫需要换电池了 去advance auto parts 小二说电池太复杂 上面有个
fuse box不帮忙换 只卖电池159刀加 18刀cable求教各位都去哪家换的?
谢过
更新: Nov. 10 更新: 谢谢大家的回复,更新一下方便后来人
今天去advanced auto买了个电池,那不帮忙换, 用了50off的胖子加税和回收费 总共
132
找了个修车铺花了20块换了。
看了一下视频,电池底下有几个螺丝要拧,自己实在没工具也没耐心自己换。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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tba (清华棒球联盟) 于 (Wed Nov 6 09:36:38 2013, 美东) 提到:
beetle的麻烦点,不过应该也不太难,再去尝试下autozo... 阅读全帖
r********g
发帖数: 66
38
丰田今天在日本正式发布了氢燃料电池汽车Mirai,并宣布于12月15日在日本公开发
售。Mirai预计续航里程可达650公里,起售价为723.6万日元。
丰田于日本标准时间上午10时在东京发布全新氢燃料电池汽车“Mirai”,中文译作
“未来”。作为丰田第一款量产的氢燃料电池车型,从概念车发布之初就备受瞩目。
在今天的发布会现场,丰田高层表示日本国内正式销售将于12月15日启动,消费者可
通过“Toyota”以及“Toyopet”两家经销商订购。
Mirai的发布,标志着传统汽车产业新变革的开始。使用氢气代替燃油产生电能,副
产物仅为氢氧化和反应产生的水,但整车性能和续航里程却有了质的飞跃,这是传统
汽油车以及目前大部分电动汽车所无法企及的。
按照丰田公布的销售规划,Mirai将于2014年12月15日在日本正式发售,销售渠道仅
为Toyota和Toyopet两家,截至明年年底,预计销售400台,建议零售价为723.6万日
元(约合38万人民币,含消费税)。这款量产的氢燃料电池汽车由丰田元町工厂生产
组装。
动力细节
从之前公布的信息得知,Mirai使用了丰田燃料电池系统(TFCS... 阅读全帖
k****n
发帖数: 780
39
手机电池没充完就拔下来使用,不会影响电池寿命。但如果条件允许且不嫌麻烦,连着充电线使用会更有利于电池寿命。
电池没用完就充电,对电池寿命是有利的。相反的,如果每次电池电量都用到很低,甚至用光,对电池寿命的危害很大。
锂离子电池的衰退机理有很多,大体上可以分为滥用衰退与正常衰退两种。
滥用衰退是可以避免的,包括过充、过放、低温、大功率充放电、等等。对于手机的使用场景来说:
过充:电子设备有电路保护,一般不会发生这种情况,因此用户也不必去担心。
过放:这是一个模糊的概念。大体上而言,尽量不要在电量20%以下使用手机,特别不要在5%电量以下使用手机,会对电池造成不可逆损伤。
低温:主要是指低温充电危害很大。电子设备一般也都有保护了(ipad在低温下是充不进去电的),因此,用户也不必去担心。
大功率充放电:电子设备的放电,一般是比较温和的。就是一直玩游戏,手机也能撑个三四个小时,这最多就是0.2C放电,非常温和,用户也不必担心。充电呢,也是由充电器和电子设备的电路保护的,用户也不必担心。
正常衰退是不能避免的,主要影响因素是放电深度的积分与静置时的电量状态。
放电深度积分:也可以称为放电循环次... 阅读全帖

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来自主题: SanDiego版 - 新电池出来了 (转载)
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)), 信区: Automobile
标 题: 新电池出来了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 18 22:22:59 2019, 美东)
美国普渡大学开发新型电动汽车充液电池 一块电池能跑5000公里
PingWest品玩2月19日报道,据凤凰科技报道,美国普渡大学研究人员利用一种获得专
利的“流体”系统,开发了一项新的电动汽车电池技术,使电动汽车续航里程可以超过
5000公里。这项技术通过一种电池液生成驱动电动汽车所需要的电能和氢气,目前正在
高尔夫球车上进行测试。
普渡大学知名教授约翰·库什曼(John Cushman)在一份声明中说,只使用一种电池液
的新系统能实现高得多的能量密度。这意味着电动汽车可以用上更轻的电池,有更长的
续航里程,使流体电池成为电动汽车用电池的有力竞争者。
这一系统目前在高尔夫球车等车辆上进行测试,根据当前的进展,研究人员认为它可以
为电动汽车提供3000-3600英里(约4800-5800公里)的续航里程。
... 阅读全帖

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来自主题: SanFrancisco版 - 新电池出来了 (转载)
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)), 信区: Automobile
标 题: 新电池出来了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 18 22:22:59 2019, 美东)
美国普渡大学开发新型电动汽车充液电池 一块电池能跑5000公里
PingWest品玩2月19日报道,据凤凰科技报道,美国普渡大学研究人员利用一种获得专
利的“流体”系统,开发了一项新的电动汽车电池技术,使电动汽车续航里程可以超过
5000公里。这项技术通过一种电池液生成驱动电动汽车所需要的电能和氢气,目前正在
高尔夫球车上进行测试。
普渡大学知名教授约翰·库什曼(John Cushman)在一份声明中说,只使用一种电池液
的新系统能实现高得多的能量密度。这意味着电动汽车可以用上更轻的电池,有更长的
续航里程,使流体电池成为电动汽车用电池的有力竞争者。
这一系统目前在高尔夫球车等车辆上进行测试,根据当前的进展,研究人员认为它可以
为电动汽车提供3000-3600英里(约4800-5800公里)的续航里程。
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s*****i
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huqiaohui (qiaohui) 于 (Mon Feb 6 22:02:32 2012, 美东) 提到:
住的地方附件没有回收箱,烦请知道的告知一下,最好在中国城附近。谢谢!
☆─────────────────────────────────────☆
nkfly (南开阿非) 于 (Mon Feb 6 22:07:54 2012, 美东) 提到:
target...
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dragontail (龙尾) 于 (Mon Feb 6 23:04:04 2012, 美东) 提到:
真环保,zan一个

☆─────────────────────────────────────☆
calixarene (ft) 于 (Tue Feb 7 00:09:20 2012, 美东) 提到:
环保人士一般综合素质是人类中最高的。
☆───────────────────────────────... 阅读全帖
h******e
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43
【 以下文字转载自 WorldNews 讨论区 】
发信人: yzcqf (余则成), 信区: WorldNews
标 题: 美籍华人科学家发明铝电池,手机充电只要60秒!!!!!
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 8 03:02:20 2015, 美东)
电池充电常以小时计,且市售锂电池的可充电次数亦有限。现有华人科学家,最新研发铝电池手机充电只需60秒,且经过7,500多次充电后,电容量并未损失,可望成为常规电池的安全替代品。
美国斯坦福大学华人科学家,最新研发铝电池具有高效耐用与超快充电之优点,手机充电只需60秒即可,而且可燃性低、成本低等特点。这个研成果结果发表在《Nature》期刊上。
据研发团队教授戴宏杰表示,他们所研发的铝离子电池具有超快充电、可折叠、材料成本低、不易燃烧爆炸之优势。在材料使用上,正极使用铝材料,负极则使用石墨材料,并以1种相当于盐溶液的等离子液体当作电解液,因此而解决了铝电池研究在材料上的瓶颈问题。因为铝与石墨不易燃烧,所以,铝电池可说相当安全。
戴教授进一步宣称,在他们的试验中,他们的铝电池经过了7,500多次充电、放电周期,电容量并... 阅读全帖
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