g*q
发帖数: 26623 | 1 http://info.xcar.com.cn/20080417/1016/news_29570_1.html
令人期待的2008年北京国际汽车展览会即将于4月20日拉开帷幕，国内外的知名汽
车厂商将于奥运前纷纷云集北京。从比亚迪汽车了解到，比亚迪自主研发的纯电动
crossover新车E6将在北京车展首次亮相。
据悉，e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理
念，是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过 300Km，为同类车型之冠。e6是环保
的先行者，e6项目的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池,不会对环境
造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，
能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。该电池慢充为220V民用电源
；快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。
在节能方面，它百公里能耗为20度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格；
在安全上，车上搭载的铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，绝
不会爆炸；车身结构采用前后贯通式纵梁，具有良好的碰撞安全性 |
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m****o
发帖数: 41 | 2 那个数据不是我提供的。
我的意思是，如果要比较内燃机汽车和电动汽车的效率，不能用汽油跟电池比，电池提
供的不是一次能源，必须用汽油和发电厂的煤来比，这样算出来的数据才有意义。电池
只是存储了发电用的煤的部分化学能。
比如：
汽油，热机效率25%，从化石能源到机械能效率就是25%
电池，锅炉热效率40%，是从化石能源到电能效率40%；电池充放电效率80%，从充电器
到电池输出给电极的效率是80%；电机做功效率80%，是电能转化为机械能的效率是80%
。所以，最终的效率应为25.6%
电池消耗掉电能的时候，必须考虑到当量的煤的消费。 |
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u****n
发帖数: 7521 | 3 电动汽车电池中国何去何从？（转）
动力锂离子电池正极材料路线日趋明朗
LiFePO4不可能成为主流动力电池正极材料
磷酸铁锂的热潮源于我国电动汽车弯道超车的梦想。2005年美国A123公司和
Valence公司在我国设厂生产LiFePO4材料并以PACK方式生产动力电池，几年后我国自主
研发工艺的磷酸铁锂材料也达到了初步产业化水平，磷酸铁锂一经产业化，在单体电池
循环性能上就表现出比普通锰酸锂更优越的性能，而同一时期的日本，电动汽车仍以镍
氢为主，锰酸锂电池似乎还没有解决高温问题而普遍得到应用，致使我国有人认为在动
力电池上具备了弯道超车的可能（赶超英美日是我们几代人的梦想），加上近几年磷酸
铁锂性能上确实也有了一些提高，基于磷酸铁锂的性能缺陷会终究解决的惯性思维，很
多人把磷酸铁锂作为锂离子动力电池最理想的正极材料，并当作业内的共识，对磷酸铁
锂质疑的声音也被淹没在这种所为“共识”的海洋里，神州大地掀起了一股投资磷酸铁
锂的热潮，其中有一部分人是在认真的做产业化工作，而另有一部分人是炒作的成分更
大一些，目的是利用“磷酸铁锂热”的机会争取国家的扶持资金和吸引资本的投资。
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o****3
发帖数: 33 | 4 http://blog.sina.com.cn/sensor2000?retcode=0
最近看见大伙对电池发热. 出来说几句.
我做过金属氢化物的军用燃料电池. 最近也参与评估A123 等的电池.
1, CELL MANUFACTURER
A123
ABAT
ALTAIRNANO
ELECTROVAYA
JOHNSON CONTROL/SAFT
KOKAM
2, BMS MANUFACTURER
ENERGY CS
REAP SYSTEMS
建行的报告说PHEV 是最有前途的,
截止到2009年底, A123 在路上的PHEV 是最多的, 800 辆左右.
我跟电池生产厂家接触不多, 就是看看他们的MONTHLY UPDATE, quarterly update, pv
&v results
电池的应用第一点就是安全性.
因为电池是不安全的部件.
燃料+O2= FLAME/爆炸
电池+O2= FLAME/爆炸
当然了, 公司里面不能用爆炸这个词, 一般是叫THERMAL EVENTS
什么是THERMAL EVENTS? 着火和爆炸.
A123 强调自己是POWER+LIFE+SAF |
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u****n
发帖数: 7521 | 5 美国要在黄海南海闹事：中国突然宣布一个好消息
世界军事网 2010-09-27 20:30:53
潜艇的隐蔽性强、准确性好、效率更高。这些特点导致潜艇长期以来一直是海上军
事强国占据制海权的最好武器之一。常规潜艇动力技术对于中国海军在西太平洋，尤其
是台海地区的海洋战略的重要性不能低估。
一项由军方资助的研究项目开发出了一种技术先进的燃料电池，它可以使中国的柴
电潜艇行驶时更为高效和安静。
这一成果将大大有利于中国海军的海上雄心(尤其是在南中国海)，它还能在减少污
染的同时在民用行业实现多种用途。
一些物理学家说，被称为固体氧化物燃料电池的发电装置是依靠氢氧结合产生水的
化学变化所开发出来的最廉价、可靠和高效的发电方式。
然而，操作时所需的极高温度限制了这种燃科电池的应用。化学反应开始后，燃料
电池就会加热到1000摄氏度以上。
中国的研究人员设法将所需温度降低了25%，即达到750摄氏度，而电池的性能并不
受到影响。
中国海军的水下舰队主要由柴油动力潜艇组成，在水下时它们就要依靠电池。它们
时不时需要浮上水面，点燃柴油引擎来给电池充电，这样就把自己暴露在卫星、雷达和
敌军火力之 |
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y*h
发帖数: 25423 | 6
你根本没仔细看我的帖子，里面明确提到计量问题了。但是计量根本不是主要问题，主
要问题是电池个体的容量和寿命的不可预测性会导致大量车死在路上，引发交通事故人
身伤害和经济损失，这些问题只要有少量发生，引发的诉讼就足以使这个产业无法维持。
联想的垃圾笔记本的电量管理能比较精确地告诉你这个电池能用多少分钟，什么时候会
死掉吗？我反正知道电脑告诉你的剩余容量能用多久误差很大，根本不靠谱，你开车无
法知道能开多远会是什么心情？更何况我还没见过哪个高级电池会告诉你它什么时候死
的，我手上突然死掉的电池太多了。电池在电脑上死掉在电动工具上死掉就死掉了，不
会死人，电池在公路上突然死掉失去动力，失去转向助力刹车助力可能会死人的，死人
可能会引发天文数字的诉讼的，电池出问题的概率可比丰田踏板门出现的概率大多了。 |
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u***r
发帖数: 4825 | 7 http://www.wforum.com/news/headline/newsViewer.php?nid=38090&id
中广网北京1月23日消息（记者费磊）据中国之声《新闻纵横》报道，龙年有几件大事
，其中一件呢，就是为嫦娥三号的发射做准备。嫦娥三号，也叫"三号星"，是嫦娥绕月
探月工程的第三颗人造绕月探月卫星。而它的发射有个大家都挺感兴趣的事儿，就是会
携带一部中华月球车。
没错，龙年这就来了，我们也给您汇报一下，那现在呢，嫦娥三号已经圆满地完成各项
验证性试验，将在2013年前后发射。月球车做什么，嫦娥三号要完成什么任务。
欧阳自远透露，在嫦娥一号、二号圆满完成绕月探测后，嫦娥三号将在2013年前后发射
。首次完成降落月球的任务。
欧阳自远：着陆器携带了一个月球车，共同称为"嫦娥三号"。着陆器着陆以后就不能动
了，就在那个位置上探测，它有很多照相机，比如说立体的、全像的照相机，就是把周
围的地形地貌都要把它拍出来。然后从着陆器里面走出一个月球车来，月球车是我们国
家最高智能的机器人，它可以自己在月球表面行走，完全自主地去导航，自己选择路径
。为了地球表面地形的复杂性，它可以... 阅读全帖 |
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s******o
发帖数: 184 | 8 比亚迪(16.96,-0.19,-1.11%)大跌近10%
解禁10天高管套现超4亿
新京报讯 (记者梁静晶)昨日，比亚迪股价大跌9.97%，报收17.15元。分析称，这
与一则关于奔驰因比亚迪电动车自燃事故放弃使用比亚迪电池的报道有关，当天，奔驰
和比亚迪双方内部人士均澄清称，该报道纯属谣言。另据分析人士称，比亚迪昨日股价
下挫跟近10天比亚迪高层抛售限售股套现4亿也有一定关系。
戴比合作只针对中国
据网通社报道称，近期戴姆勒奔驰与美国电动车公司Tesla共同研发了一款电动车
。该车电池、电机等技术上由Tesla汽车公司负责研发。奔驰在欧洲市场以及美国市场
均未计划应用比亚迪电池。报道由此得出结论，5月26日比亚迪电动车E6起火事故，导
致奔驰放弃使用比亚迪电池，另选供应商。
比亚迪集团内部人士表示，奔驰和比亚迪合作之初就宣布过，双方在新能源汽车领
域的合作只针对中国市场，并未涉及海外市场。因此，根本不存在“奔驰另选电池供应
商”的说法。据该认识称，双方的合作没有任何变化。此外，奔驰人士也澄清报道不属
实。
限售股套现超4亿
汽车业内一位分析人士认为，除了上述传言外，股价下挫的原因或... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 9 今日有国外媒体报道称，他们在中国内地某电商网站中发现了一款号称能够20年不断电
的“核电池”，真的有这样神奇的电池产品？笔者顺着国外媒体给出的线索进行了一番
查证。
结果显示，这款神奇的“核电池”确实存在于中国内地的某电商网站当中，其每片的预
订价格高达6980元。而这款电池的正规名称为 NanoTritium，是美国佛罗里达州City
Labs在去年8月份正式成功研发的一种以“氚”（同位素符号：T或3H）为基料的核能电
池，大小如同单截成人手指关节。
笔者在查阅相关资料之后得知，“氚”是化学元素“氢”的一种同位素，因此
NanoTritium也可被称为是一款同位素电池，其能量来源于“氚”衰变过程，这种电池
虽然拥有放射性，但是非常微量，并不能够对人体产生危害。
据City Labs官方资料显示，NanoTritium可以在零下50摄氏度至零上150摄氏度的极端
环境中维持正常工作，并且拥有优秀的抗振抗压能力，其最高有效使用年限长达20年，
远远超过目前市面中任何一种电池产品。
不过令人感到遗憾的是，NanoTritium的发电量并不大，仅能为诸如手表、计算器等小
型电子设备提供相应的... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 10
现在的结论说不是电池的问题，而不是“不光是电池问题”。
电池没问题，但是电池着火了，别的没着火。这样的电池实在没法让人放心。电池在飞
机上只是做备用电源用，体积重量都不大，想不通几百吨的飞机为了节省那几十公斤的
重量这么折腾非要用早就出过无数自燃事故的锂离子电池值得吗？以前的飞机不用锂电
池没这个问题，只是重量稍微大一点而已，对787这200多吨起飞重量的家伙可以忽略不
计了，一分钟烧掉的油都不止这点重量。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 11 我没有单纯为买电池去一趟一元店， 以前顺便买的， 但一元店里的电池品种少。 你
要自己换过电池才知道难。
我光是翻箱倒柜找我以前买的电池， 就忙了半小时。
然后发现一个手表后盖打不开， 找木板钉钉子把手表固定， 再用锤子钉子砸了好一阵
才砸开。
然后发现三个手表的电池虽然看起来似乎一样， 实际上直径厚度都不一样。 我储备的
电池和那个两元手表是配套的， 也是因为我当年买电池的时候把两元手表后盖打开看
过之后才买的，并非纯粹侥幸。
这个两元人民币几年前买的手表，现在用了十几个小时，还很准。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 12 http://www.taiyangbao.ca/business/306073/
http://www.bbc.co.uk/news/business-25737515
Boeing 787 aircraft grounded after battery problem in Japan
1月14日【彭博】– 日本东京一架正在维护保养的波音787梦想飞机冒出 烟雾，可能来
自该飞机电池组中的一节电池。而在去年两次电池熔毁事故 导致该型飞机全球停飞之
后，其电池组已经进行了重新设计。
有关机构已经对此进行调查，日本航空发言人宝本圣司表示，该公司将向 日本国土交
通省和波音公司通报细节。他说，该飞机正在为执飞曼谷航班 做准备，之后该公司调
派另一家波音787执飞。
宝本圣司在电话采访中称，周一在成田机场，该飞机八节电池之中一节电池的安全阀被
发现处于打开状态，导致电池液漏进该飞机主电池仓；其余七节电池原封未动。
记者致电日本航空美国发言人Carol Anderson、波音公司发言人Marc Birtel，均未立
即应答。
纽约时间上午11:25，波音股价跌1.6%至138.44美元，逆转... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 13 http://www.taiyangbao.ca/business/306073/
http://www.bbc.co.uk/news/business-25737515
Boeing 787 aircraft grounded after battery problem in Japan
1月14日【彭博】– 日本东京一架正在维护保养的波音787梦想飞机冒出 烟雾，可能来
自该飞机电池组中的一节电池。而在去年两次电池熔毁事故 导致该型飞机全球停飞之
后，其电池组已经进行了重新设计。
有关机构已经对此进行调查，日本航空发言人宝本圣司表示，该公司将向 日本国土交
通省和波音公司通报细节。他说，该飞机正在为执飞曼谷航班 做准备，之后该公司调
派另一家波音787执飞。
宝本圣司在电话采访中称，周一在成田机场，该飞机八节电池之中一节电池的安全阀被
发现处于打开状态，导致电池液漏进该飞机主电池仓；其余七节电池原封未动。
记者致电日本航空美国发言人Carol Anderson、波音公司发言人Marc Birtel，均未立
即应答。
纽约时间上午11:25，波音股价跌1.6%至138.44美元，逆转... 阅读全帖 |
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j*p
发帖数: 115 | 14 上次没关大灯，汽车打不了火了。叫了AAA的人来，那人打了火了之后说我的电池的状
态怎么怎么不好（没听懂）。需要赶紧到修车店去充电。我以前以为只要用电池发动机
充电就可以了。那人说那样充不了电。
后来到修车的地方，有一项电池充电的服务，15刀。我又问了那里的人问啥不能让发动
机run几十分钟，用发动机充电。那人解释大概的意思是，电池如果完全没电了，就需
要使劲充一下电，光靠发动机不够。很容易就没电了。
在walmart也看到了一种要花十几个小时给汽车电池充电的电池（变压器）。所以后来
我一直以为电池没电了就需要到修车铺充一次电。
但是，我在网上找不到这种说法。。。有人能解释一下吗？ |
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o*****r
发帖数: 156 | 15 我的理解是可以，不过这样的话就和普通的civic一样，没有high mpg， 因为靠把发动
机多余的能量储存在电池里的这个
功能就没有了。
另外有一点担心的是，如果那个大电池坏了的话，车子可能就开不了了， 因为在
hybrid车里，12V电池的功能被减弱了，
而且很有可能给12V电池充电的alternator被替代了，直接从大电池充电。
这个我不确定，不过如果是这样的话就麻烦了，大电池坏了，12V电池也就没电了，车
子没法开了，而且不能用普通的
jump start.
我也不是太懂，请高人指点。 |
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j***n
发帖数: 1471 | 16 刚才看到一个台湾的汽车论坛 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=266758&p=3
，很多人在讨论这个问题。讨论的结果似乎是，光看现象很难说是电池还是发电机的问
题，要进行一些测试：
1。首先看电池，做battery load test。电池不行就要先换电池，然后进行第2步。
2。接电或者换电池打火，发动引擎。断开电池的负极，如果引擎马上熄火，就可以肯
定是发电机有问题。如果引擎没有马上熄火，则很可能是电池的问题。但目前还不能排
除发电机有问题的可能性，所以要开始测电压。
3。 只保持引擎运转，关掉其他电子设备，用万用表去测电压，如果发电机电压在13。
5V到14。4V之间，说明发电机没有问题。如果低于13V，说明发电机老化或者损坏。
欢迎补充 |
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s****t
发帖数: 1434 | 17 刚才到aap把电池换了，换电池时候，让店家检测了发电机，当时怠速情况下，电压输
出是13.8v，店小二说由于电池快坏了，所以电压偏低，如果换上新的电池，电压会升
到14、15，他说发电机是正常的。
我前面在aap店里检测了电池650 CCA的容量，在店里快速充电后只有431 CCA。店小二
说电池该换了。
电池会影响到发电机的输出电压吗？ |
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j******w
发帖数: 933 | 18 你是电池没有电了还是就没有电池了？没电池的车跑不了，有电池但是彻底死掉的车也
跑不了。如果别人能帮你打着火，把电线去掉后还能开，说明你的电池可能还能用。
你如果不知道买什么型号的电池，拿着旧电池去就行了，店小二会帮你选的。 |
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b**********g
发帖数: 155 | 19 今天早晨打火发现电池dead了。。。radio也不工作了，所以推测应该是电池而不是
starter的问题。
2006 VW passat 2.0T
想请教下这种情况下应该选择换电池还是去给电池充电？
如果是换电池，一般该去哪里换？walmart? 电池大概需要多少钱？labor呢？
然后再想问下一般会选哪些种电池？
谢谢各位。 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
kqxqx (陕东道大行台尚书令) 于 (Wed Jun 15 22:03:51 2011, 美东) 提到:
正极没动，主要是想reset一下audio systems……
☆─────────────────────────────────────☆
hueyhy (Cesc) 于 (Wed Jun 15 22:05:18 2011, 美东) 提到:
没事
☆─────────────────────────────────────☆
SecretVest (Secret Vest) 于 (Wed Jun 15 22:14:57 2011, 美东) 提到:
我还打算断开一个月呢，车久了不开，就得断电
☆─────────────────────────────────────☆
mifepristone (弃婴) 于 (Wed Jun 15 22:40:03 2011, 美东) 提到:
别听三脚猫瞎鸡巴乱叫唤
老车这么做没事，2000年后的新车许多使用电子油门，你电... 阅读全帖 |
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w******6
发帖数: 861 | 21 alternator肯定坏了
电池还在包换期间
测试时候，是在autozone，当时第一次测试电池，通过了。
然后告知alternator测试没通过，接下来又测试了两次电池，电池测试全部失败
autozone让我去找aap先去换电池
我是不是先换alternator再找aap换电池？
如果一起找aap再检测一次，会不会说我alternator坏了，弄坏电池，不包换？
发电机电压，一直是13.4V，在给比较大油门时候，电压只增加到13.7V
autozone人说发电机的调节器坏了 |
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s********7
发帖数: 354 | 22 昨天在学校车库里面，我的camry96 v2.2电池dead了。
症状是打不着火，开关车窗的时候音响都灭掉，车锁、指示灯、音响什么的还能用。
这里离costo, walmart, sam's club不远，但是车子开不过去换电池。
我在考虑
1.自己买一个电池来换。
2.有没有什么办法先用外部电池或者另一辆车给电池充一点电，然后启动车子去店里修。
3.请修车师傅过来修，实在不行只好如此。
担心：
听说有的车断电之后音响锁死，有的camry自己换电池之后发动机怠速下降。所以在犹
豫怎么换这个dead的电池比较好。
****************************************
****************************************
jump car操作小结：
A车没电，B车有电
装：
1、红线接A+
2、红线接B+
3、黑线接B-
4、黑线接A发动机搭铁
拆：4-3-2-1，反序解决。
装前A车是关的，并关所有没必要开的用电设备。
补充：
1.jump时候A车插钥匙到电路工作状态，随时可以进行打火
2.B车应该是将发动机启动，钥匙转到发动机工作... 阅读全帖 |
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c*******t
发帖数: 1095 | 23 我知道 其他车或jump starter的正极是一定接没电电池的正极，看了很多教程都说负
极一边不接电池的负极，而是接hood或螺丝用来接地。 但是我用jump starter试过了
这个方法， 连上后插钥匙连指示灯都没亮， 反而当我把负极直接接到电池负极的时候
， 插钥匙拧就能看到指示灯亮了。
这样jump starter负极直接接电池负极对电池有影响么？能对电池充电么？
谢谢 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 24 洗洗睡吧，bmw电池里面植入了chip，拜托你找台新一点的bmw看看，
电池除了正负极电缆外，是不是还有一根小细线？这就是电池的chip
数据通信线。这也就是为啥bmw的obd里面有电池的code.
bmw每个电池都植入了唯一序列号，你换个电池后必须把序列号写入
BCU中，不然车不让发动，开都开不了。
你看看，德国人够狠的吧？妈的连个电池的钱都要自己赚。
数 |
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d**********u
发帖数: 3371 | 25 hmm 我的08年的车还没这问题
洗洗睡吧，bmw电池里面植入了chip，拜托你找台新一点的bmw看看，
电池除了正负极电缆外，是不是还有一根小细线？这就是电池的chip
数据通信线。这也就是为啥bmw的obd里面有电池的code.
bmw每个电池都植入了唯一序列号，你换个电池后必须把序列号写入
BCU中，不然车不让发动，开都开不了。
你看看，德国人够狠的吧？妈的连个电池的钱都要自己赚。
数 |
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g********d
发帖数: 19244 | 26 电池灯亮意思是alternator输出电压低 与电池无关
你要查的是alternator
上周某天晚上邻居来敲门，说我后备箱的灯没有关，估计是放下去之后没有卡上，然后
就去关好了。
第二天上学发现电池灯亮了，也没在意，大概就是头天晚上多耗了点电，应该一会就没
事了。
第三天气温突降，下冻雨，车在学校停车场打不着了，叫了同学来帮忙jump一下，就好
了，然后开车出去溜了一圈也没事，最后不放心去了一下autoparts让人测了一下电池
，人也说电池挺好就是电量有点低，等气温上来了就好了。
结果悲剧来了，电池测完了刚好跟人有个约，又去了趟学校，刚停好车就熄火，后来大
概叫了四五个人来jump，每次都一样，接上线能打着，但是线一断开过两三分钟发动机
就开始转速不稳，然后就熄火。每次都是人跑来接上线，打着，寒暄两句走了，然后车
就熄火了。最后没辙了叫了拖车。
今天气温也有十来度了，刚下去找辆车接上线热了十多分钟，断开线还挺稳，但是手动
熄火之后还是打不着。
非常郁闷，电池也是好的，但是感觉就是充不进电，请问问题可能出在什么地方了？ |
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c******0
发帖数: 881 | 27
没有，今天下午去测了，是alternator坏掉了，根本不充电。
上次去的是advanced auto parts，那家伙给我测了电池，说是好的，我说那电池灯亮
着呢，给我测下发电机，结果人说电池好的，发电机应该没问题就给我糊弄过去了。
今天下午抱着电池去autozone充电，人说电池已经挂了，不得已换了个新电池，然后测
了下发电机，结果就是发电机坏了，导致吧本来是好的电池也弄坏了。 |
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x*******i
发帖数: 100 | 28 整不明白，所以上来请教一下。
两年半之前在Sears换了Diehard的电池（好像还是其中cold amp？ 高的一种），一直
没有问题，每天至少开20-30 mile 的高速。晚上开大灯也很亮。
前两天开出去是挺正常，回来时突然发动不起来，症状不是那种每次转动钥匙都发出打
火声音但打不着的那种，而是刚听到一点转动的声音便马上停下来再也没有一点声音，
只看到面板在一闪一闪，真令人绝望。感觉像是电池里的电根本不够发动用，虽然发动
不起来，却又用去不少电。
叫了AAA，来人一看就用手提charger给我jump起来了，他也看不出电池有什么问题，就
说可能是天冷，可是那天有40几度，不算冷啊。后来在高速上瞎跑了好久，这两天总算
恢复正常。
可是今天下班时突然又打不着火了，幸亏旁边的人帮忙jump起来，看来我不能再有侥幸
心理了，特发贴向大家请教：
1. 到底是不是电池坏了？
2.我印象里电池至少可以用五年，一般电池保修有多长？向我这种情况可以退点钱吗？
3.有没有可能电池没坏，而是其他的比如火花塞，alternator，distributor等等坏了？
我不是很懂车，大家见笑了，写的有些罗嗦... 阅读全帖 |
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g*****w
发帖数: 1824 | 29 准备自己换电池，有个问题想到了先问问看。为了保持汽车电源不中断，这样做
1，发动汽车，将新电池用cable连到旧电池，使新电池充电。
2，关闭发动机，新电池继续连在车上，dis-connect并卸下旧电池。
3，装好新电池，点火试车。
请问，这几个步骤里有没有问题或危险？谢谢。 |
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d***u
发帖数: 84 | 30 前阵子咨询了电池问题，版上的兄弟建议说去换个电池
但是我偷懒没有去及时换（失误！！）
今天去开车，发现电池彻底挂掉了，估计是因为电池寿命+最近的恶劣天气
现在的问题是，我至少要把车子发动起来，然后开到walmart或者firestone去换电池
想问一下，那我是应该买：
1. Battery Maintainer and Charger，先把车子电池卸下来，让它充满电，最后把它
放回车子里面去。
这个东东对于已经drained out的电池管用吗？
还是 2. portable jump starter
我查了一下，貌似至少应该买一个输出超过420 CCA的jump starter，否则应该也还是
不能成功jump start的吧？ |
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c**********n
发帖数: 227 | 31 汽车的那个遥控钥匙，只有距离车非常近的时候按了才管用，所以我推断是电池没电了
，想着换个电池应该就好了。打开钥匙的盖子，里面的纽扣电池是maxell CR2032H。我
换了型号为CR2032的电池，不管用，试了好几个牌子的电池都不行。难道必须买
CR2032H的电池吗？少了个H就不行了？可是跑了好多家店，还有网上，都没有CR2032H
的电池啊~~~ 请问我这是电池型号的问题吗？ |
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b****g
发帖数: 333 | 32 最近住到离公司只有两迈的公寓，中午回家吃饭，每天至少要启动4次，每次开两迈，
这样电池是不是很容易没电？两周内已经出现两次没电无法启动的情况。想着电池已经
5年了，就干脆换新的了，不知道开两迈充的电够不够启动一次？
顺便吐槽一下德车坑爹的设计，准备换电池发现根本找不到电池，到网上查了一下原来
电池在座椅底下，这也罢了，准备卸座椅的时候发现用的竟然是齿轮状的螺栓，翻遍的
工具箱都找不到匹配的，好歹第二天在autozone找到了。座椅下可操作的空间还非常小
，电池又大又重，找autozone的老美壮汉帮忙才把电池取出 |
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s********g
发帖数: 951 | 33 第一，电池突然挂掉，太正常了。电池的死法有很很多种，这是其中一种；
第二，三年换电池，这个也很正常，没有啥可抱怨的；
第三，换电池没有必要非要到dealer，但是有的时候dealer的电池是性价比最高的，去
之前多看看。注意，我不是说最便宜的。要是买最便宜的，AAP用完coupon一般是最便
宜的。一般这里的人爱去Costco换。没有的话，去walmart或者AAP。
第四，直言不讳的讲，估计你可能不太懂。你提到的新换的电池的84个月的warranty，
也不是84个月内坏了就换的。一般是前两年或者三年是换，后面是折价买新电池。 |
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n**x
发帖数: 1898 | 34 我不知道你有什么好气愤的。电池本来就要坏，难道坏之前一定还要吼两句告诉你一声
才坏么？还有你做保养和车子电池半毛钱关系都没有。保养又不保养你的电池。难道你
定期做保养电池就不坏了？不管你开什么车，你都无法知道电池会不会突然坏掉。最后
，电池的质量和车子的质量几乎没有关系。我不知道你下次买车是不是要看电池选车。 |
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发帖数: 1 | 35 关于普及电动车的问题，既然是全世界都要普及，都想要节省能源石油，那么就该致力
于研究电动车的电池了，现在的新能源汽车，电池还是不行，很多人买了的都说耗电很
快，每天在市里开都要每天充电，而且电池的损耗很快，到了第二年，充满之后能开的
公里数就又下降了很多，这样肯定是不好普及的，因为实用性太差了。
也许是环保了，但是不能出远门是个很大的问题，如果未来可以开发出续航更好更久的
电池，使用寿命也更长的，并且成本也能降低，那么电动车就很容易普及了。
现在的电动车基本上是过不了五六年电池就彻底不行了，如果上班路远的话，就要换新
电池了，但是一块电池就太贵了，这种消耗太大了，很多人甚至是换不起的，这也比燃
油车要花更多的钱来维护，确实要改进。 |
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S*A
发帖数: 7142 | 36 我正好相反，买了无线的后来后悔了。
过几年电池就短得不行了。电池不便宜。
而且这种可冲的往往是用的时候才发现没有冲电。
老是冲又容易冲坏。
无线基本上只能用来上螺丝。而且活多的话很容易
电池就没电了。打洞耗电太快，也可能我的电池
不好用了。等充电太痛苦了。现在经常用 hammer
drill 放到不 hammer 的慢挡来钻洞。
上次修篱笆，邻居的电转也是长期没冲电池费掉了。
似乎这个是个普遍现象。反正这个电池长远来说是个耗材。
而且电池也不便宜。所以有线的虽然麻烦点，总比没
电等充电简单可靠多了，还便宜。 |
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a**********m
发帖数: 2098 | 37 今年2月份买的ThinkEdge 13"的本，还在一年保修期之内。电池从2个多月前开始只能用
30分钟，但考虑到Lenovo客服的恶名，而且尚在学期中，上课随时都需要用电脑，所以
还是忍了下来。没想到到了这个星期彻底挂了，插上adaptor也只显示有6%的电力，忍无
可忍之下打电话给了Lenovo客服，花了20分钟左右沟通之后说给我快递个新的电池，下
周二到。以下是电话沟通的流程：
拨打电话：800-426-7378
按语言提示选择Think series的本本，然后会被转到Atlanta的客服中心。
告知对方笔记本的Type Number（4位）和Serial Number（7位）（在电脑底部可以找到
），自己的姓名、地址和电话。
然后告知电池遇到的问题，如果对方发现不是软件（比如Thinkadvantage Tools）的原
因，就会说给你寄一个新的电池。
客服说等新电池到了需要把旧电池寄回去，回寄地址在新电池的包裹里。 |
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O**l
发帖数: 12923 | 38 特斯拉的电池作为储能电池并没有优势
特斯拉动力电池的优势是 能量密度最高 价格最低（利用笔记本电池产能）一致性最好
但是储能电池根本不需要那么高能量密度 相反储能电池需要高循环次数
这一点特斯拉目前动力电池对于车来说足够 但是远不是最好 |
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o******1
发帖数: 12177 | 39 北京时间1月11日消息，中国河北省诞生世界最大的电池，这是中国国家电网公司和电
车制造商比亚迪汽车联合建造的一个能够储存36兆瓦时电流的巨型电池阵列。停电期间
，它可以为1.2万户人家供电1小时，把它称作世界最大能源储备装置也是当之无愧。
据中国国家电网公司称，这个耗资5亿美元的设备是用“比足球场还大”的比亚迪
电池阵列建造的，它们可以令该地区的可再生能源效率提高多达10%。位于张北县的这
个电池阵列并不是一个独立电池。它还与140兆瓦特的风和太阳能发电系统，以及一个
智能电网传输系统联网。这个综合系统象征着中国的智能电网系统的巨大发展，该系统
在条件成熟时能够产生可再生能源，并能把过剩能源储存在这个新电池阵列里，等到一
天中的产电低谷时再用。
中国国家能源局副局长称，它是中国可再生能源发展的未来模式，也就是说以后将
会出现更多这样的电池阵列。这对中国和比亚迪来说都是一件好事，因为比亚迪目前面
临着在国内和国外销售电动车的巨大困难。对世界其他国家来说，这也是一个很好的试
验台。利用各种能源储存设备来平稳风和太阳能发电系统存在的高峰和低谷时段的全球
呼声越来越强烈，因为只有这样，我们才能... 阅读全帖 |
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w***1
发帖数: 117 | 40 刚才坐在车上和同事乱砍，同事说哎，若是自己还真不敢拆车。我哈哈笑说，哎，这个拆车就像拆电脑，第一次的时候小心翼翼的，以后咋鼓捣都没事，只要记着别插电就好。
嗯，买车的时候啥都没查，买车的告诉说车放dealer那里很久了，所以现在需要长发动发动。当时不懂就不在意地答应下来。结果现在电池不成了。前几天买了电池可是找不到电池在哪里，电话给买车的ali，ali过来启动说你听听多好呀，不用换，你去退掉吧，如果2周后还不好才说。嗯嗯，我说你先告诉我电池在哪里。他说电池在保险盒和一个电线架的下面.
昨天汽车又jump start了。然后有人告诉说安装很简单的，干脆你去autozone买个换上吧。于是今天下了班，找了一个同事去换买电池。
到了autozone，我们拿下工具箱就开始拆。拆了上面的，1？拿不出，下面是车架一体的架子。怎么办哪？电池在车轮前方。nnd，我们痛骂了厂商几句。然后继续想则。其实上次到autozone的时候，还问过salesman我们怎么办的。salesman告诉我们要拆车轮。今天我们实在是不想拆车轮。另外说实话，我们觉得厂商应该不会这么弱智的设计吧。（其实，我们弱智了，哈哈，后面 |
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g****t
发帖数: 31659 | 41 ipad的优点:
和各种netbook相比,ipad
1.电池持续时间更长
2.触摸屏
3.更轻便
4.apple的产品一贯品质比较高
和kindle之类相比:
kindle之类eink翻页慢,无彩色,无zoom功能.缺点太多.
和tablet相比:
1.价格便宜
2.电池时间长
缺点:
1.如果你prefer blackberry的键盘,那估计ipad没什么用.
2.ipad不是全功能PC.这是它 [重量/电池持续时间] 更小的原因.
如果你prefer全功能laptop,那ipad不在考虑之列.
iphone有blackberry作对手,
现在缺的是高品质的具有如下特点的netbook:
1.能上网/看片/读书
2.更轻便
3.电池持续时间更长 (10小时)
Mobile device真正的瓶颈在电池上,电池能量密度越高则越不安全.
所以能想的办法就是去掉一些次要功能,以提高电池表现. |
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A*e
发帖数: 202 | 42 习惯了blackberry的键盘，感觉没键盘，要是比较多文字，那盲打可以么？
不会要练习一指禅吧？
ipad的优点:
和各种netbook相比,ipad
1.电池持续时间更长
2.触摸屏
3.更轻便
4.apple的产品一贯品质比较高
和kindle之类相比:
kindle之类eink翻页慢,无彩色,无zoom功能.缺点太多.
和tablet相比:
1.价格便宜
2.电池时间长
缺点:
1.如果你prefer blackberry的键盘,那估计ipad没什么用.
2.ipad不是全功能PC.这是它 [重量/电池持续时间] 更小的原因.
如果你prefer全功能laptop,那ipad不在考虑之列.
iphone有blackberry作对手,
现在缺的是高品质的具有如下特点的netbook:
1.能上网/看片/读书
2.更轻便
3.电池持续时间更长 (10小时)
Mobile device真正的瓶颈在电池上,电池能量密度越高则越不安全.
所以能想的办法就是去掉一些次要功能,以提高电池表现. |
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g****t
发帖数: 31659 | 43 iphone,ipad都是国产的电池.我前几天刚见过其中一家的人.
目前主要还是看谁的电池大.质量和制造没有本质区别.
电池要大,就要板子小,散热好.
话说我国电池制造设计水平其实很不错.不比韩国差.可能比日本差点.
你那结果还是建立在没有4.3寸屏幕，没有800x480解析度，没有1G处理器，没有576M
ram的基础上，时间长了一点，说明iphone电池并没有比普通智能机的国产电池强多少。
我用老款 diamond 640x480 VGA屏 低cpu,小内存+ 一块深圳杂牌厂产兼容厚电池看
640x480以下的低解析度电影可以看一天，看到我都想吐了，电也用不完。
HD2现在有台湾产厚电，2倍电量，不过我不打算买，价格不厚道，等到国产杂牌厚电出
来了，100多rmb再去买一块，就可以用更长的时间了，呵呵。 |
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a***y
发帖数: 19743 | 44 ☆─────────────────────────────────────☆
guvest (我爱你老婆Anna) 于 (Thu Jan 28 21:07:25 2010, 美东) 提到:
ipad的优点:
和各种netbook相比,ipad
1.电池持续时间更长
2.触摸屏
3.更轻便
4.apple的产品一贯品质比较高
和kindle之类相比:
kindle之类eink翻页慢,无彩色,无zoom功能.缺点太多.
和tablet相比:
1.价格便宜
2.电池时间长
缺点:
1.如果你prefer blackberry的键盘,那估计ipad没什么用.
2.ipad不是全功能PC.这是它 [重量/电池持续时间] 更小的原因.
如果你prefer全功能laptop,那ipad不在考虑之列.
iphone有blackberry作对手,
现在缺的是高品质的具有如下特点的netbook:
1.能上网/看片/读书
2.更轻便
3.电池持续时间更长 (10小时)
Mobile device真正的瓶颈在电池上,电池能量密度越高则越不安全.
所以能想的办法就是去掉一些次要功能,以提高电池 |
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发帖数: 1 | 45 我的iPhone 6 死了一段时间了，因为买了新的iPhone也就没有急着换电池看看。今天
有空去苹果店要求换电池，一个小伙看了一下告诉我，digital board坏了，必须花$
299整个一起换。我当然没有接受，我到另一个维修店买了一个电池换上，马上工作了
。然后我就又去了那家苹果店，要求$29换电池。一个小伙看了一下告诉我说，你自己
换的电池不是苹果原装的，不给换。回家打电话到苹果公司，他们同意给我$50credit
，我没有接受。
开来很多死了的iPhone，并不是不能用了，可能是电池的问题。
我小孩的iPhone 7 几个月前死了，去苹果店他们也是说digital board死了，准备买个
电池换上看看。 |
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d****n
发帖数: 12461 | 46 ☆─────────────────────────────────────☆
smugmug (摄影—记录生活中的点点滴滴) 于 (Sat Nov 28 19:17:17 2009, 美东) 提到:
2年多以前买的x60s，8单元电池，系统是vista，一直使用thinkpad power management
software and thinkpad power management driver来管理电池，选择的选项如下：
优化电池充电：自动调整电池开始充电的threshold，最开始是96%，后来慢慢掉到92%
，两年前这个
电脑就是LD自己独自在用了，所以一直也没看到状态。
昨天电池电量掉到70%左右的时候，机器突然休眠了，插上电源开机发现电量只有6%了
，充电，开始的
时候预测还有3个多小时充完，过了不到两个小时，再看已经充满了。
我决定进行一次battery gauge reset，过程就是充满电，完全放电，然后再充满电，
把最后一次
充电的电量作为电池新的capacity。
电池的design capacity是 74wh，放电过程基本上是均匀的，用了3个多 |
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g****t
发帖数: 31659 | 47 ipad的优点:
和各种netbook相比,ipad
1.电池持续时间更长
2.触摸屏
3.更轻便
4.apple的产品一贯品质比较高
和kindle之类相比:
kindle之类eink翻页慢,无彩色,无zoom功能.缺点太多.
和tablet以及其它贵的super mobile 全功能laptop比:
1.价格便宜
2.电池时间长
缺点:
1.如果你prefer blackberry的键盘,那估计ipad没什么用.
2.ipad不是全功能PC.这是它 [重量/电池持续时间] 更小的原因.
如果你prefer全功能laptop,那ipad不在考虑之列.
iphone有blackberry作对手,
现在缺的是高品质的具有如下特点的netbook:
1.能上网/看片/读书
2.更轻便
3.电池持续时间更长 (10小时)
Mobile device真正的瓶颈在电池上,电池能量密度越高则越不安全.
所以能想的办法就是去掉一些次要功能,以提高电池表现. |
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d******n
发帖数: 12850 | 48 【 以下文字转载自 Software 讨论区 】
发信人: dreamsun (夢陽), 信区: Software
标 题: 为啥lenovo电池老是从25%突然跳到6%？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 22 17:51:31 2013, 美东)
发信人: dreamsun (夢陽), 信区: shopping
标 题: 为啥lenovo电池老是从25%突然跳到6%？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 22 17:51:16 2013, 美东)
一台X230新买的时候，电池用了3个月，就老是从65%突然跳到6%，然后没电；warranty
内换了一个电池，还是不到两个星期就出现从50%跳到6%的情况，现在是第三个电池了
，用了2个月，现在又出现20%跳到6%的情况了。虽然还在1年warranty内，但是老这么
换不是办法，感觉不是电池的问题。
有另一台Thinkpad Edge，也是出现25%左右跳到6%的问题好久了，但是是三四年的旧电
脑，就没去理它，大部分时间就插着电源省事。
请教这是什么问题？软件问题还是硬件问题？如何troubleshooti... 阅读全帖 |
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