由买买提看人间百态

topics

全部话题 - 话题: 研制
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)

发帖数: 1
1
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈生下你这头畜生真是作孽。
老子自主研制大吊频繁临幸你妈... 阅读全帖
d******h
发帖数: 39
2
(记者吴文生)
严成忠,1939年7月生,籍贯山东□县。1961年毕业于南京航空学院(现南航)发动机设
计专业。现任中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所副所长、"昆仑"发动机总
设计师,自然科学研究员,享受政府特殊津贴专家。
记者:首先请严总为我们介绍一下有关"昆仑"发动机的设计历程。我们还注意到《中国航
空报》在报道里提及"昆仑"发动机是我国第一个全面贯彻国军标、严格按照型号规范自行
研 制的发动机,您能不能结合"昆仑"的研制过程谈谈有关国军标和规范方面的内容?
严总:"昆仑"发动机研制历经18年。从1984年开始进行验证机研制,用了两年零八个月的时
间(原计划用3年时间),性能达标,比较顺利。1987年发动机转入原型机研制阶段。正好赶
上国家颁布国家军用标准(国军标GJB241-87), 于是上级机关在批准发动机立项的文件中
就规定,"昆仑"发动机要第一个贯彻国军标。而国 军标是参照国际上航空发达国家军用标
准编制的涡喷涡扇发动机的通用规范,实现难度非常 大。为了贯彻好国军标,我们首先组
织编制了"昆仑"发动机型号规范,形成了规范手册,共6 00多条。 由于我国过去大多是仿... 阅读全帖
h******t
发帖数: 872
3
中国高推重比涡扇发动机核心机研制内幕
最有质量的马甲
发表于:2014-01-12 14:22
从设计和验证一个个零件开始,完成了高推重比核心机的高压压气机、主燃烧室、
高压涡轮三大核心部件和轴对称矢量喷管的研制……
揭秘我国高推重比涡扇发动机核心机研制历程
如果把现代作战飞机比作高科技的皇冠,那么航空发动机就是这顶皇冠上的明珠。
目前世界上能够设计、制造飞机的尚有10多个国家,而能够独立自主研制航空发动机的
则仅有少数几个国家。纵观美、俄、欧先进涡喷、涡扇发动机的研制,无一不是从预先
研究开始,先通过核心机研制,再通过验证机研制发展而来。所谓核心机,就是燃气涡
轮发动机中由高压压气机、燃烧室、涡轮三个主要部件及有关附件组成的发动机核心部
分。在核心机的基础上经必要的修改后,配上风扇、低压涡轮、加力燃烧室、控制系统
和传动系统等相应的部件就可以研制出军用涡扇发动机、民用涡扇发动机、舰船用燃气
轮机等一系列发动机。世界上航空发动机型号虽然种类繁多,但是核心机就那么几台,
由此可知核心机的重要作用。航空发动机核心机技术是一个国家的最高技术机密之—,
它们对外都是严密封锁的,在这种情况下,我... 阅读全帖
v**e
发帖数: 8422
4
陈虎解读歼20的六大疑问:研制过程起码过半
更新时间:2011-1-21 11:34:20
-
1月11日,中国自行研制的、被外界称为歼20的新一代隐形战斗机实现了首飞,这
在媒体和广大军迷中引起了强烈反响。
大家现在对歼20非常关注,讨论热度也很高。在讨论的过程中,对整个四代机包括
国产新型战斗机有很多的疑问,本期《陈虎点兵》为您一一解读。
四代机还是五代机?
首先碰到的一个疑问,就是歼20到底是四代机还是五代机的问题。这个问题是个老
话题,因为从最早美国F-22问世的时候,大家就开始出现了所谓四代和五代的两种叫法。
实际上,最早出现四代和五代划分这个问题是因为美国和俄罗斯的划代方法的不同
产生的。
从美国来看,它是根据战斗机的作战效能有一个大跨度的进步来进行分代的:像F-
86,这是喷气机时代的第一代战斗机;之后的F-4“鬼怪”是典型第二代战斗机;到了F
-15、F-16、F-13、F-18,他们认为这是美国的第三代喷气式战斗机;到了F-22、F-35
这就是第四代战斗机了。
俄罗斯的分法和美国就有些不同,它主要是用典型的技术进步的方式来划代:前两
代实际上和美国人... 阅读全帖
z**********e
发帖数: 22064
5
来自主题: Military2版 - 中国99式坦克艰难的研制历程
2014年06月27日 16:21 新浪军事 微博
资料图:国外网友在视频网站“Youtube”上上传了《世界十大最佳主战坦克》排
名,点击量达到70万。在排名中,从第十到第一分别是:中国99式主战坦克、印度阿琼
主战坦克、日本10式主战坦克、意大利C1公羊主战坦克;
新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共
同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背
后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。
金戈铁马
——中国第一辆三代主战坦克震撼出世
2008年,《简氏防务周刊》发布新一年度世界十大坦克排行榜。美国M1A2、德国豹
2、英国挑战者、以色列梅卡瓦等知名主战坦克悉数上榜。
中国ZTZ99G式第三代主战坦克同样榜上有名。这是一个让西方人震惊的战绩。这是
一个让中国三代坦克研制团队欣慰的排名。
回眸上世纪八十年代,西方国家的第三代主战坦克已经列装。而此时的中国,大量
列装的仍然是仿制前苏联一代坦克的59式坦克,研制中的二代坦克迟迟未能定型。
也就是从那时起,一位独臂老人临危受命,带领团队踏上了研制新型坦... 阅读全帖

发帖数: 1
6
(转自人民网文史频道 http://www.people.com.cn/GB/198221/198974/199957/12798933.html
援助与限制:苏联与中国的核武器研制(1949-1960)
沈志华
尽管和平利用原子能可以成为研制核武器的技术基础,但是要实现这一步跨越却绝
非易事,这不仅需要具有各种特殊的设施、设备和仪器,更需要掌握从铀分离、提纯到
核爆炸的一系列专门技术和工艺。美国和苏联跨出这一步用了5-7年,以中国当时的工
业基础和工艺技术水平,以及当时西方进行经济技术封锁的冷战环境,要在同等时间里
试制出原子弹,只能依靠苏联的帮助。事实也是如此,中国能够以震惊西方的速度成功
地爆炸原子弹,无论如何是离不开苏联援助的,虽然是不完全的援助。
有关核问题的历史--包括各大国核技术的发展、核政策和核战略的演变以及超级大
国之间的核军备控制和禁止核试验谈判等,无疑是冷战史研究的重大课题之一。本文要
讨论的是其中一个侧面:1950年代苏联对中国研制核武器(1)所采取的方针。对这个
问题,可以从苏联的核政策、中国的核发展以及中苏关系三个角度来考察现有的研究成
果。在近年冷战国际... 阅读全帖
z**********e
发帖数: 22064
7
作者:沈志华
有关核问题的历史──包括各大国核技术的发展、核政策和核战略的演变以及超级大国
之间的核军备控制和禁止核试验谈判等,无疑是冷战史研究的重大课题之一。本文要讨
论的是其中一个侧面:1950年代苏联对中国研制核武器所采取的方针。本文使用的材料
,除了中国的公开出版物外,还有一些俄国的档案文件和当事人口述史料,而这些是很
多中国研究者没有看到或引用过的重要资料。在研读这些史料的基础上,笔者拟考察
1950年代苏联对中国研制原子弹和导弹的方针及其形成的基础、变化的原因,以求对这
一课题。
一、赫鲁晓夫开启了中国原子能和平利用之窗
斯大林绝对没有想到,还在苏联第一次核试验之前,中共就知道莫斯科已经掌握了核技
术,甚至提出了参观核设施的要求。斯大林拒绝了刘少奇在1949年8月秘密访苏期间提
出的这一要求,作为补偿,苏联人请中共代表团观看了有关核试验的记录片。不仅如此
,斯大林甚至表示出苏联可以向中国提供核保护的意愿。苏联外交部起草的中苏同盟条
约(第二稿)信心十足地提到,当缔约国的一方被迫采取军事行动时,“另一方即尽其
全力给予军事及其他援助”。在苏联刚刚拥有核武器的情况下,这种说法无... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
8
振奋:昆仑和太行发动机研制的绝对内幕
更新时间:2010-1-28 9:07:38 文字大小:大中小 点击数:-
一个国家,没有独立自主研制发展的航空发动机事业,就没有独立自主发展的航空
工业;没有先进的航空发动机事业,就没有先进的航空工业。改革开放三十年,我国航
空工业以“太行”发动机研制成功为标志,实现了我国军用航空发动机从第二代向第三
代,从涡喷向涡扇、从中等推力向大推力的跨越。这“三大跨越”标志着我国已具备自
主研制大推力军用发动机的能力,配装我军主战机种的发动机开始摆脱受制于人的被动
局面。这是历史性的突破,大大增强了我国的军事实力。
航空工业是知识密集和技术密集的高科技产业。航空发动机更是典型的技术密集和
高附加值的高科技产品。它要在高温、高压、高转速和高负荷等苛刻条件下长期反复工
作,要求重量轻、体积小,使用安全可靠、经济性好,因而必须设计精巧、加工精密、
使用高性能材料合成附件。研制航空发动机技术难度大、投资多、周期长、风险大。世
界能搞飞机制造业的国家不少,而能独立研制发展航空发动机的只有美、英、俄、法这
样少数几个国家。
艰难跋涉话“昆仑”
军用航空发动机核心技术,... 阅读全帖
M*V
发帖数: 3205
9
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 振奋:昆仑和太行发动机研制的绝对内幕
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 31 12:01:35 2011, 美东)
振奋:昆仑和太行发动机研制的绝对内幕
更新时间:2010-1-28 9:07:38 文字大小:大中小 点击数:-
一个国家,没有独立自主研制发展的航空发动机事业,就没有独立自主发展的航空
工业;没有先进的航空发动机事业,就没有先进的航空工业。改革开放三十年,我国航
空工业以“太行”发动机研制成功为标志,实现了我国军用航空发动机从第二代向第三
代,从涡喷向涡扇、从中等推力向大推力的跨越。这“三大跨越”标志着我国已具备自
主研制大推力军用发动机的能力,配装我军主战机种的发动机开始摆脱受制于人的被动
局面。这是历史性的突破,大大增强了我国的军事实力。
航空工业是知识密集和技术密集的高科技产业。航空发动机更是典型的技术密集和
高附加值的高科技产品。它要在高温、高压、高转速和高负荷等苛刻条件下长期反复工
作,要求重量轻、体积小,使用安全可靠、经济性好,因而必须设计精巧、加工精密、
使用... 阅读全帖
u*****y
发帖数: 239
10
中国航空工业近年来呈井喷势态,新型飞机不断涌现,其发展势头与海军舰艇下饺子有得一拼!形势喜人,纵观中国航空工业研制战机的历史,几乎是什么样的飞机都涉及了,就是垂直起降战机还没有确切的消息证明也在研制过程中,不过还是可以通过一些蛛丝马迹可以感觉到中国有关研制部门在这方面已经有了基础性的研究,例如前年曾经出现中航空工业委托某研制部门顺利完成大功率涵道风扇的消息,说不定就是在为中国的垂直起降战斗机制造做准备?也有人认为垂直起降战机价格高昂,研制困难,技术风险很大,因此目前的中国不宜开发这类战机,此类说法可以说是小看了中国的航空工业能力 ,另外需要指出的是垂直起降战机在技术上并没有神秘的地方,它完全是一种只要有投入就会有收获的机型,什么技术困难难于研制的说法其实都是工程技术上科盲,可能有人还未意识到;世界上最先进的F-35B战斗机在二十年前就基本定型,而在二十一世纪的今天,中国已经研制出可与F-22相对抗的歼二十战机,而垂直起降技术与四代机技术相比还算是低一级的技术,再要说中国不能研制这类飞机,如果不是有意而为之,那就是典型的科盲,可以说中国现在不研制这类飞机,不是研制不出来,而是观念上的影响... 阅读全帖
h******k
发帖数: 15372
11
记我国无机非线性光学晶体的发展历程

材料是人类社会生产力发展程度的重要标志。我们用“旧石器时代”、“新石器时
代”、“铁器时代”等等来划分不同生产力发展阶段的历史时期。人工晶体也能起到划
分时代的作用:水晶及其压电元件的研制成功,将人类带入无线电通讯的新时代;单晶
硅及其集成电路的普及,标志着电子时代的到来;红宝石及其激光器的研制成功,预示
着人类进入光电子时代。
水晶、单晶硅、红宝石都是人工晶体材料,这些人工晶体材料都已经产业化,在全
世界大量生产。当然,这三种材料也只分别是压电材料、半导体材料、激光材料的代表
。随着科技的不断发展,各领域的新材料不断涌现。例如激光材料,继首次实现激光输
出的红宝石之后,又出现了激光性能更好的钇铝石榴石、钆镓石榴石、钒酸钇等激光晶
体。但是,尽管新型激光晶体不断被研制出来,所输出的激光波长并没有覆盖从紫外到
红外的整个光谱范围,而是多半集中在1064nm附近,这就大大制约了激光的应用。于是
人们进一步研究、寻找具有改变激光频率特性的材料——非线性光学晶体,利用这类晶
体进行倍频、和频、参量震荡等光学变换来获得从紫外到红外的激光输出。
上世纪七... 阅读全帖
f*******e
发帖数: 1061
12
http://www.guancha.cn/military-affairs/2017_05_20_409236.shtml
中航工业雷达研究所(607所)官方微信发布消息,宣布该所研制成功国际首款机载风
冷二维有源相控阵火控雷达,近期经试飞验证,取得重大突破。据各方面消息,这款雷
达可能是为参加“枭龙”Block3战斗机雷达竞标而研制的,将与中电集团14所在2016年
珠海航展上展示的KLJ-07A雷达展开竞争。
607所微信公号中称,新型雷达的特点是:
我最贴心:我运用高效风冷散热技术,成功解决了配装PD雷达战机不能原位直接换装有
源相控阵雷达的世界性难题。
我最轻盈:飞机只有飞得更轻才能飞得更快,我的风冷系统为飞机减轻负担。飞行将更
加风姿绰约。
我最实惠:我凝聚了工程师们的智慧结晶,大大降低了换装成本,缩短换装周期,可大
幅提升飞机综合作战效能。
英雄:国际首款风冷二维有源相控阵火控雷达
祖籍:江苏无锡
专业背景:我国唯一的机/弹载雷达专业研究所。
技能效果:战鹰之眼
输出能力:提升我国国防实力、促进科研装备发展进步、提高我国机载雷达的国际竞争力
段位:谦虚点~荣耀王者
目前J... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
13
动力所副总师: 西方研制先进涡扇 中国应抓住机遇
来源: ccvip_usa 于 2013-10-26 14:46:01 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本
文已被阅读:244次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴
| 查看当前最热讨论主题
本贴内容已被 [ccvip_usa] 在 2013-10-26 14:46:36 编辑过。如有问题,请报告版主
或论坛管理删除.
航空发动机是飞机的“心脏”,直接影响着飞机的使用性能、可靠性、经济性、生存力
。自从20世纪40年代初诞生以来,燃气涡轮发动机,特别是后来出现的涡扇发动机就一
直是航空飞行器的主要动力装置,并取得了飞速的发展。处于飞机技术最前沿的战斗机
的速度已由亚声速提高到超声速,又由超声速发展到超声速巡航,同时机动性和敏捷性
也显著提高。为了满足战斗机的超声速巡航能力、良好生存性/隐身性、高机动性与敏
捷性和低全寿命期费用等要求,战斗机发动机主要追求高性能(高推重比等)、高可靠
性、低信号特征、低油耗等。而民用航空发动机主要追求高可靠性、低油耗、低排放、
低噪声等。军用运输机和轰炸... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
14
“太行”发动机在研制过程中曾遇到过各种技术问题和故障200多项,如风扇第一级工
作叶片断裂,采取改变“凸肩”设计,改进榫头设计和采取阻尼等多项措施予以解决。
轴承故障,通过改善润滑解决故障。涡轮后支点滑油回油温度高的问题,主要在“空气
系统”上采取措施使故障得以解决。
在“太行”发动机研制过程中,在设计上,注重维修性品质,采用单元体结构设计
技术,并设置齐全的状态监控手段,提供方便的保障设施。在几大关键部件的重大设计
中,进行集成创新,选用了数十项有预研基础的新技术、新材料和新工艺,将预先研究
成果与型号研制相结合,攻克了多个技术关键,在不断增长工程经验的同时,掌握了发
动机国际先进的设计技术。“太行”发动机在自行设计过程中采用的新技术,有三级风
扇为带进气可变弯度导向叶片的跨音速气动设计;两级低压涡轮为复合倾斜弯扭的三维
气动设计;低压涡轮两级导向叶片均为空心、三联整体无余量精铸结构,与高压涡轮对
转,其效率达到当今国际的先进水平;“太行”发动机复合材料外涵机匣是复合材料技
术在国内航空发动机上的第一次应用。复合材料外涵机匣重量减轻30%;加力燃烧室为
“平行进气”式,工作范围宽,重... 阅读全帖
z**********e
发帖数: 22064
15
2015年09月09日21:29
9月9日,第三届天津直升机博览会在天津开幕,中俄联合研制的重型直升机首次露出真
容,作为中俄战略合作的标志性项目之一,该机向来是外界关注的热点,事前俄媒体还
传出该项目进展不顺的消息,今天的亮相澄清了这一传闻。本期出鞘,小编就和您谈谈
中俄联合研制重型直升机的事。
提到中国重型直升机,直-7是一个绕不过的话题,早在上世纪60年代,中国在研制轻型
直-5和中型直-6直升机的同时,也开始考虑研制起飞重量在10吨以上的重型直升机,
1962年,时任中央军委副主席的叶剑英元帅就曾提出要研制一种能载运一个加强排武装
士兵的大型直升机。
1966年秋,中航研究院正式下达研制直-7大型直升机的任务,要求这种直升机能适应中
国南方高温、西南高原使用条件。计划中,直-7为单旋翼直升机,采用短翼布局形式,
双发涡轮轴发动机,最大起飞重量达14.4吨,在悬停状态下可吊2,000千克重量,货舱
可驶入一辆北京吉普车。
然而,由于当时中国直升机强度规范、飞行品质规范尚未完善,在气动强度等力量计算
方面又选取偏保守的参数,导致了直-7结构强度过大,结构超重严重,严重影响直-7的
... 阅读全帖
v**e
发帖数: 8422
16
李玉海到沈飞视察某重点型号研制进展
4月2日,中航工业副总经理李玉海到中航工业沈飞视察某重点型号研制进展,并组织召
开了现场工作会。会上,李玉海副总经理强调指出,某重点型号研制时间紧迫、形势严
峻,全线参研单位要加强管理、扎实工作、燃烧激情,坚决实现研制节点目标,再创型
号研制新辉煌。
李玉海指出,去年经过厂所军各方的全线拼搏,某重点型号研制取得了突出成绩,得到
了党中央、中央军委的高度评价和军方的多次表扬。今年型号研制任务更加繁重,面临
形势十分严峻,全线参研人员必须保持清醒认识。当前型号研制已到了关键时刻,各参
研单位要统一思想,迅速动员,振奋精神。
李玉海要求各参研单位要强化管理,打破常规,挖掘潜能,严格制定措施,将型号研制
拖期的进度抢回来。各参研单位要针对研制工作重点和“短板”,制定严密的赶工计划
和实施措施,实行可视化管理和分层管理。加强和发挥现场指挥部作用,强化现场组织
管理。他要求各参研单位要站在全局高度,团结合作、齐心协力,确保型号研制节点目
标实现。李玉海特别强调型号研制的质量和安全,要求各参研单位要深刻认识型号研制
“状态控制”的极端重要性,研制状态有任何变化,必
w*********g
发帖数: 30882
17
巨大飞跃 中国研制长征九号重型火箭
2012-7-10 23:28 来源:战略论坛 0人参与 0条评论 字号:T | T
《2011年度社会责任报告》公开了长征九号火箭的简要对比图片
根据6月23日中国广播网的中国之声《新闻和报纸摘要》报道,中国运载火箭技术
研究院党委书记梁小虹透露我国千吨推力的新一代运载火箭即将在两年后首次发射,而
运载能力百吨级的下一代重型运载火箭也进入可行性和方案论证阶段,中国航天科技集
团《2011年度社会责任报告》中,则正式将重型火箭命名为长征九号,这些信息的公开
标志着我国重型运载火箭的研制工作开始提上日程,几代航天人梦想的重型运载火箭,
有望在不久的将来成为现实。
运载火箭是目前人类进入太空的唯一工具,它的运载能力是衡量一个国家航天工业
水平的重要指标,也决定了一个国家太空探索和开发的基本能力。我国航天事业在过去
数十年的发展中取得了丰硕的成果,但在航天技术和能力上仍存在巨大的不足,尤其是
运载火箭运力的不足,已经明显制约了我国航天事业的进一步发展,如天宫一号目标飞
行器质量不得不局限在8吨左右,天宫一号的舱内生活空间和设备质量对比国际空间站
的主流... 阅读全帖
G****r
发帖数: 5579
18
涡扇8发动机(代号915)是运10飞机的动力装置,属前风扇、短外函、轴流式双转子涡
轮风扇发动机。起飞推力80.07千牛,起飞耗油率54.56公斤/千牛·小时,其性能、寿
命等指标在60年代末尚属较先进的航空发动机。该发动机于1972年开始投料试制,至
1980年底国家投资1.84亿元,共生产3轮计12台发动机。在研制中,新建主机厂,改建
叶片生产厂,形成有3000余人的航空发动机研制队伍,基本走完发动机研制工作的全过
程。1983年6月,上海市航空工业办公室召开涡扇8发动机研制成果总结交流会,认为已
基本具备设计定型的条件和小批量生产的能力。后因运10飞机停止研制,发动机研制也
告一段落。在研制过程中,市内外有60多个单位承担发动机本体和配套协作项目,并大
量采用新技术、新工艺、新材料。成品附件、轴承、金属材料、非金属材料和毛坯均立
足于国内,取得了丰硕的科研成果。

1970年8月27日国家计委、军委国防工业领导小组向上海市正式下达试制生产大型
客机的任务后,9月14日,上海市革委会原则同意为大型客机配套的发动机制造定在上
海第一汽车附件厂。同年12月19日,市工交组... 阅读全帖
t******t
发帖数: 15246
19
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1003/243713.html
“1958年秋冬之际,"东方"113起步,哈军工三期空军工程系一科学生宋文骢参加了"东
风"项目,分到沈阳112厂设计室,担任该型飞机总体设计组组长。”
“1959年11月....第一设计室("东风"107项目设计室)与第二设计室合并,宋文骢担
任新组建设计室的总体组组长”
“(1961 年)8月,宋文骢接到上级通知,到国防部六院一所报道.........担任气动
布局组组长。”
8月中旬,六院副院长韩顾三指示601所派专家赴福建调查RF101侦察机残骸,由于宋文
骢此前有过研究RB57D残骸的经验,被指派福建。后来还参与U2、F4B残骸的调查研究。
60 年代初,宋文骢说服领导,自行创建“战术技术与气动布局专业”,并担任该组组
长,陈一坚也在该组工作过,1970年更名为“战术性能和工程发展组”。 “该组工作
过后来担任过副总设计师以上的人有:总工程师方宝瑞、孔繁训;副总设计师谢品、王
子方、曾庆林、谢惊涛、戴川、聂海涛、李屹东;总会计师应福田等。”
... 阅读全帖
a****s
发帖数: 559
20
无人驾驶车顺利从长沙驶至武汉 自主超车67次
文章来源: 长沙晚报 于 2011-07-26 20:32:26
红旗HQ3在京珠高速上
无人驾驶技术创新团队围绕无人系统信息与控制技术等相关基础理论和关键技术开展研
究,承担了一大批国家项目,取得了一系列研究成果,为推动我国自主驾驶的发展做出
了重要贡献。图为该学科着名专家贺汉根坐在无人驾驶车内。 国防科大供图
国防科技大学自主研制的无人车完成286公里无人驾驶实验,达到世界先进水平
实验中,无人车自主超车67次,途遇复杂天气,部分路段有雾,在咸宁还遭逢降雨
一辆高速行驶的汽车上,“司机”不扶方向盘还不时扭头跟车上其他人聊天,全然不看
前方的路……当这样一辆车从你身边驶过,你肯定会大吃一惊,不敢相信自己眼睛。然
而,这一幕本月14日从长沙到武汉的高速公路上已经真实上演。
记者近日从国防科技大学获悉,由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车,7月14日首
次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验,创造了我国自主研制的无人
车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录,标志着我国无人车在复杂环境识别、智能行为
决策和控制等方面实现了新的技术... 阅读全帖
z*m
发帖数: 3227
21
来自主题: Military版 - 这样研制出来的C919你敢坐吗?
"在影响首飞的多种因素中,飞行控制系统与航电系统始终被视作最关键的因素,ARJ21
-700当年就受到飞控系统的拖累而延迟首飞。目前,C919的主飞控系统由美国飞控系统
供应商霍尼韦尔公司研制,它采用比波音737更为先进的全时全权限电传操纵系统和先
进的主动控制技术。
这种技术是高综合、高安全、高复杂度的关键机载系统之一,其中多项属于民机研制的
核心技术,美国政府明令此项技术禁止出口。
郭博智解释说:“我们只能自行研发核心技术,即飞行控制律的算法,霍尼韦尔公司作
为飞控系统的供应商,受制于美国法律不能提供这项技术,只能由中国商飞自主研发,
他们只负责将我们设计好的算法与方案进行功能的实现。每次,对程序设计是否合适,
他们只回答 YES或NO,故障原因则需要我们自己进行定位与更改。”"
"与ARJ21-700直接采用柯林斯公司成熟产品的做法不同,中国商飞此次选择了与波音
787同等先进的航电系统,增加了技术难度,并且多个系统的供应商来自中国航空企业
,他们普遍缺少民机复杂电子硬件与软件开发的技术能力,而且中国局方对于机载设备
的适航审定工作也缺少成熟的经验。
在这种情况下,中国商飞选择自... 阅读全帖

发帖数: 1
22
来自主题: Military版 - 中国正研制隐身巡航导弹
外媒:中国正研制隐身巡航导弹
堵开源
对开源软件并无恶意
分享到:
11
57
2018-05-26 10:34:26 字号:A- A A+ 来源:观察者网
关键字: 中国隐身巡航导弹
【文/观察者网 堵开源】5月23日,关注中国军事发展的法国博主亨利·肯尼曼的“东
方钟摆”网站刊文称,通过中国航天科工集团近期发布的文宣材料和中央电视台此前节
目中的画面看,该企业正在研制一款强调隐身性能的新型巡航导弹。这种导弹的详细性
能尚不清楚,但由于其采用了多种先进隐身超材料、吸波涂料,显然具备很高的隐身性
能。肯尼曼文章认为,这可能是鹰击-18导弹的隐身改进型,可以承担反舰和对陆攻击
任务。
航天科工集团研制的鹰击-83导弹是目前我海军护卫舰和导弹艇装备的主要反舰武器
“东方钟摆”文章称,今年3月,中国航天科工集团旗下海鹰机电技术研究院网站刊发
了一篇文宣材料,但稍后又将其删除。在这篇文章中,提到该公司一位名叫宫元勋的工
程师领导下的一个团队,主导研制了一个新的项目,该项目要求“高度隐身”,并且要
求“从设计之初就考虑结构隐身”,换言之,这种导弹要求具备隐身外形,能够实现被
动隐... 阅读全帖
B*V
发帖数: 3365
23
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 航天811所空间用电池研制不断取得优异成绩
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 7 15:06:27 2011, 美东)
2008年9月25日21点10分,神舟七号飞船伴星伴随神舟飞船在酒泉卫星发射中心胜利升
空。9月27日19点24分,神舟七号飞船飞行第31圈时宇航员释放伴飞卫星成功。在飞船
伴星随后的宇宙空间飞行过程中,出色地完成了对飞船的定向拍摄和伴飞绕飞轨道舱的
任务,下传图片十分清晰。作为神舟七号飞船伴星储能电源的锂离子蓄电池组充放电性
能良好,工作正常。
锂离子蓄电池组在神舟七号飞船伴星上的成功应用,是世界上第三代空间储能电源——
锂离子蓄电池组在国内航天器上的首次使用。它标志着我国继美、欧、日后已经成为世
界上第四个能独立掌握空间用锂离子蓄电池储能技术的国家,开创了我国空间储能电源
技术发展的新纪元。而这一锂离子蓄电池组,就是由航天811所研制的。
第一代:镉镍蓄电池实现了零的突破
811所是国内为数不多的空间电源专业研究所,也是... 阅读全帖
t******t
发帖数: 15246
24
2008年9月25日21点10分,神舟七号飞船伴星伴随神舟飞船在酒泉卫星发射中心胜利升
空。9月27日19点24分,神舟七号飞船飞行第31圈时宇航员释放伴飞卫星成功。在飞船
伴星随后的宇宙空间飞行过程中,出色地完成了对飞船的定向拍摄和伴飞绕飞轨道舱的
任务,下传图片十分清晰。作为神舟七号飞船伴星储能电源的锂离子蓄电池组充放电性
能良好,工作正常。
锂离子蓄电池组在神舟七号飞船伴星上的成功应用,是世界上第三代空间储能电源——
锂离子蓄电池组在国内航天器上的首次使用。它标志着我国继美、欧、日后已经成为世
界上第四个能独立掌握空间用锂离子蓄电池储能技术的国家,开创了我国空间储能电源
技术发展的新纪元。而这一锂离子蓄电池组,就是由航天811所研制的。
第一代:镉镍蓄电池实现了零的突破
811所是国内为数不多的空间电源专业研究所,也是航天科技集团公司内唯一一家空间
电源研究所。多年来,在探索航天器储能电源应用和开发上取得了令人刮目相看的佳绩。

早在上世纪70年代,国家下达了研制风云一号气象卫星的任务,其电源系统研制任务的
重担交给了811所。选用什么样的化学蓄电池作为长寿命气象卫星的储能电... 阅读全帖

发帖数: 1
25
中国引进SRC公司GC-45 155mm加榴炮技术生产的155mm牵引加榴炮,在155mm火炮项
目上成功的合作经验是促成中英西三方联合研制203mm火炮系统的重要基础
SRC公司提出的联合研制203mm火炮的建议可谓恰逢其时,当时我国引进SRC公司技
术发展的155mm牵引加榴炮项目进展顺利,有望成为装备部队的下一代制式压制火炮。
如果能在这一合作的基础上进一步联合研制203mm火炮系统,不仅能够取得国外先进技
术,又可提升自行设计能力;其成品既是一种具有竞争力的外贸军品,又可以在其基础
上转而研制陆军装备的203mm自行加榴炮武器系统。联合研制的203mm火炮将采用45倍径
长身管,射程远、威力大,榴弹最大射程40km,底排弹最大射程50km,如果计划得以实
现,那么批量装备部队的203mm自行加榴炮将使中国陆军未来30~50km纵深压制火力贫
弱的问题得到根本解决!
兵器工业部科技委在经过详细研究之后,提出了项目论证报告指出:“203mm火炮
系统具有打击敌纵深目标的能力,可以大幅提高我军压制炮兵的威力,是适应20世纪末
,21世纪初作战需要的新一代火力系... 阅读全帖

发帖数: 1
26
中国引进SRC公司GC-45 155mm加榴炮技术生产的155mm牵引加榴炮,在155mm火炮项
目上成功的合作经验是促成中英西三方联合研制203mm火炮系统的重要基础
SRC公司提出的联合研制203mm火炮的建议可谓恰逢其时,当时我国引进SRC公司技
术发展的155mm牵引加榴炮项目进展顺利,有望成为装备部队的下一代制式压制火炮。
如果能在这一合作的基础上进一步联合研制203mm火炮系统,不仅能够取得国外先进技
术,又可提升自行设计能力;其成品既是一种具有竞争力的外贸军品,又可以在其基础
上转而研制陆军装备的203mm自行加榴炮武器系统。联合研制的203mm火炮将采用45倍径
长身管,射程远、威力大,榴弹最大射程40km,底排弹最大射程50km,如果计划得以实
现,那么批量装备部队的203mm自行加榴炮将使中国陆军未来30~50km纵深压制火力贫
弱的问题得到根本解决!
兵器工业部科技委在经过详细研究之后,提出了项目论证报告指出:“203mm火炮
系统具有打击敌纵深目标的能力,可以大幅提高我军压制炮兵的威力,是适应20世纪末
,21世纪初作战需要的新一代火力系... 阅读全帖

发帖数: 1
27
因为是国内首次研制203mm口径的火炮,经验不足,再加上研制时间较短,203mm火
炮系统的整体设计必然存在很多不合理或者不明确的地方,通过射击试验使试验炮设计
中的各种问题得到充分暴露,其中比较大的问题有:
(1)炮口制退器设计效率过高,实测结果在65%以上,难以调整冲击波场的分布
和对炮手的影响,同时带来较大的炮口震动。在炮口制退器研制过程中采用了低于机械
性能要求的材料,结果导致1991年9月第二射击轮试验时发生了炮口制退器断裂,火炮
翻转180度,折断大架的严重事故。
203mm火炮的炮架设计有浓厚的欧洲血统,但是硕大双室冲击炮口式炮口制退器却
透露出明显的中国特色,正是这个炮口制退器给火炮射击试验带来了不小的麻烦。
(2)火炮架尾轮着地随行牵引的设计结构新颖,但是实际使用时可靠性较差。火
炮的45倍径身管长度过大,为了保证牵引车的牵引和回转,使用了长达3.5m的牵引杆,
进一步恶化了牵引可靠性。
(3)设计时虽然采取了各种减重措施,火炮的战斗全重仍然接近17t,作战时如果
单纯依靠人力推拉火炮进出阵地将十分不便,火炮行军-战斗转换过程也... 阅读全帖

发帖数: 1
28
总之,不论是技术上还是性能上国产203mm火炮系统都体现出了新一代火炮所应具
有的优越性和先进性。与国外联合研制武器装备的特有优势使我们可以不必一切从头做
起,计划一开始就直接进入详细设计阶段。整个203mm火炮系统项目研制起点高,性能
先进,一旦最终研制成功,从来没有装备过203mm口径火炮的中国就将直接跨入90年代
世界超大口径压制火炮研制先进国家的行列。
国产第一代45倍径155mm火炮系统(包括牵引炮和自行炮)也受到由布尔教授在国
际火炮领域掀起的火炮“45倍口径热”的影响。但是45倍径身管和接近23升的大药室匹
配程度并未达到最优,无法发挥火炮最佳的弹道性能,由此引出的“北约共同弹道谅解
备忘录” (JMBOU)最终将52倍口径身管、23升药室容积和945米/秒初速 作为未来西方
国家火炮的基本参数。同样的原因导致国产第一代155mm口径火炮定型以后迟迟无法装
备部队,而重新回归世界主流水平的国产第二代52倍径155mm自行火炮研制成功时已经
是2005年,中国陆军大口径压制火炮的换装因此被推迟了10年有余!深刻的教训告诉我
们,在我们追赶世界先进步伐的过程中... 阅读全帖

发帖数: 1
29
因为是国内首次研制203mm口径的火炮,经验不足,再加上研制时间较短,203mm火
炮系统的整体设计必然存在很多不合理或者不明确的地方,通过射击试验使试验炮设计
中的各种问题得到充分暴露,其中比较大的问题有:
(1)炮口制退器设计效率过高,实测结果在65%以上,难以调整冲击波场的分布
和对炮手的影响,同时带来较大的炮口震动。在炮口制退器研制过程中采用了低于机械
性能要求的材料,结果导致1991年9月第二射击轮试验时发生了炮口制退器断裂,火炮
翻转180度,折断大架的严重事故。
203mm火炮的炮架设计有浓厚的欧洲血统,但是硕大双室冲击炮口式炮口制退器却
透露出明显的中国特色,正是这个炮口制退器给火炮射击试验带来了不小的麻烦。
(2)火炮架尾轮着地随行牵引的设计结构新颖,但是实际使用时可靠性较差。火
炮的45倍径身管长度过大,为了保证牵引车的牵引和回转,使用了长达3.5m的牵引杆,
进一步恶化了牵引可靠性。
(3)设计时虽然采取了各种减重措施,火炮的战斗全重仍然接近17t,作战时如果
单纯依靠人力推拉火炮进出阵地将十分不便,火炮行军-战斗转换过程也... 阅读全帖

发帖数: 1
30
总之,不论是技术上还是性能上国产203mm火炮系统都体现出了新一代火炮所应具
有的优越性和先进性。与国外联合研制武器装备的特有优势使我们可以不必一切从头做
起,计划一开始就直接进入详细设计阶段。整个203mm火炮系统项目研制起点高,性能
先进,一旦最终研制成功,从来没有装备过203mm口径火炮的中国就将直接跨入90年代
世界超大口径压制火炮研制先进国家的行列。
国产第一代45倍径155mm火炮系统(包括牵引炮和自行炮)也受到由布尔教授在国
际火炮领域掀起的火炮“45倍口径热”的影响。但是45倍径身管和接近23升的大药室匹
配程度并未达到最优,无法发挥火炮最佳的弹道性能,由此引出的“北约共同弹道谅解
备忘录” (JMBOU)最终将52倍口径身管、23升药室容积和945米/秒初速 作为未来西方
国家火炮的基本参数。同样的原因导致国产第一代155mm口径火炮定型以后迟迟无法装
备部队,而重新回归世界主流水平的国产第二代52倍径155mm自行火炮研制成功时已经
是2005年,中国陆军大口径压制火炮的换装因此被推迟了10年有余!深刻的教训告诉我
们,在我们追赶世界先进步伐的过程中... 阅读全帖

发帖数: 1
31
SARS治疗特效药物在深圳研制成功
【字体: 大 中 小 】 时间:2003年08月01日 来源:
编辑推荐:
[AD340X300]
记者从今天在五洲宾馆召开的"抗SARS人源特异性免疫球蛋白研制项目总结会议"上
获悉,国家"十五"863计划"非典型肺炎防治关键技术及产品研制"重大项目"SARS病毒特
异性免疫球蛋白的研制"近日在深圳市卫武光明生物制品有限公司获得成功,目前产品
样品已经通过中国药品生物制品检定所检测,即将用于临床治疗。据专门赴深参加会议
全国防治非典型肺炎指挥部成员、国家食品药品监督管理局注册司曹文庄司长介绍,该
项目的研制成功作为一种技术战略储备、对防治今后可能再次发生的SARS疫情有着十分
重要的意义!
利用康复人员血液中的特异性抗体治疗突发性病因不明、又无有效治疗药物的病毒
性疾病是国际上公认的一种行之有效的治疗方法,SARS肆虐期间,国内外均有直接使用
SARS康复者血液成功抢救SARS危重病人的报道。本项目就是利用先进的蛋白提纯工艺从
SARS康复者血液中提纯的专门针对SARS病毒的特异性IgG抗体,注射到患者体内后能使
患者立即获得对SA... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
32
“400MN重型航空模锻液压机研制”项目通过验收
来源: reader66 于 2012-02-12 05:48:38 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读:328次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
| 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题
www.chinaequip.gov.cn 2012-01-13 来源: 科技部网站
2011年12月27日,科技部组织专家在西安召开了国家科技支撑计划“400MN重型航
空模锻液压机研制”项目验收会议。
该项目由西安市科技局等单位承担,采用预应力剖分-坎合和钢丝缠绕等技术研制出
400MN重型航空模锻液压机承载机架、动梁等主要部件;研制出缠绕机器人的实验研究
平台,采用新型原位缠绕技术实现了400MN重型航空模锻液压机机架、动梁和主缸的智
能式缠绕;提出预应力剖分-坎合结构高压筒体的设计、制造方法,研制成功了大型预
应力剖分结构液压缸,并采用公称吨位400MN的工作主缸,研制出了世界上最大的单缸
模锻液压机,并完成大型航空零部件的模锻工艺研究。项目的完成促进了我国重大装备... 阅读全帖
i********e
发帖数: 1782
33
长征六号火箭的动力系统,使用的是中国航天科技集团六院研制的两型液氧煤油发动机
,火箭一级采用一台120吨液氧煤油发动机,火箭二级采用一台18吨液氧煤油发动机。
我国现役火箭发动机的单台推力在70吨左右。120吨液氧煤油发动机的诞生,不仅使我
国成为继前苏联之后第二个掌握高压补燃循环液氧煤油发动机技术的国家,而且一举将
我国火箭发动机单台推力提升了60%,将极大提升我国进入空间的能力。
除了长征六号,我国新一代运载火箭家族中的长征五号、长征七号也将使用120吨液氧
煤油发动机。“该发动机的研制成功,将为我国载人航天工程、月球探测工程以及下一
步深空探测工程奠定坚实的基础。”六院院长谭永华表示。
记者从六院了解到,该院还在进行460吨等更大推力的液氧煤油发动机的研制,未来将
建立满足我国航天事业发展需要的液氧煤油发动机型谱。
在此,让我们探秘液氧煤油发动机,看看航天新动力到底强在哪。
廉价环保
绿色环保是液氧煤油发动机的一大特点,实现了我国火箭动力从常规至绿色无毒的巨大
跨越。
我国在新一代发动机研究之初,就决定选择无毒的液氧和烃类推进剂。科研人员通过比
较煤油、甲烷和丙烷等几种推进剂,确... 阅读全帖
s******r
发帖数: 655
34
从十号工程的十八年奋战到二十号工程的三年首飞——小议中国航空工业发展思路和飞
机研制流程的转变
送交者: 赤松子5 2011年04月04日09:42:57 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
从十号工程的十八年奋战到二十号工程的三年首飞——小议中国航空工业发展思路和飞
机研制流程的转变
作者: witman007 发布日期: 2011-4-04 查看数: 379 出自: http://www.fyjs.cn

十号工程,即歼十的发展计划。先看看我引用别人的歼十发展进度。
1982年1月12日刘华清传达邓小平关于拿出5亿元搞一个性能好的歼击机的指示。
1983年9月16日审查、评议选用发动机问题。
1986年1月25日立项,并列为国家重大专项。
1991年8月30日全尺寸金属样机试制成功。
1997年5月30日完成01架飞机总装。
1997年10月24日完成首飞前全机静力试验。
1997年12月7日进行首滑试验
1998年3月23日首飞成功
1999年12月15日通过全机100%静力试验。
2003年3月10日交付部队领先试用
2003年12月1日完成“低空大表速”试飞
2003年1... 阅读全帖
h*******r
发帖数: 84
35
来自主题: Military版 - 巨浪潜地中程导弹研制过程
中国潜地导弹研制工作从六十年代中期开始,经历了方案论证、技术

关和合、筒、艇试验3个阶段。 一、方案论证与设计 根据中央专委
的决定,一九六五年八月,七机部四院组建了第四设计部(简称四部
,,开始了固体战略导弹总体设计的准备工作。固体导弹的研制工作
是从设计近程、单级固体导弹开始的。但起步不久,科技人员便对研
制这种固体导弹的必要性提出了不同的意见。一九六七年一月,在国
防科委听取近程、单级团体导弹方案汇报时,有人认为近程单级固体
导弹的战术 技术指标难以满足使用部队的要求,主张立即开始研制
中程潜地固体导弹。这个意见引起了领导机关的重视。随后,在四院
组织深入调查,国防科委提出报告后,经周恩来主持的中央专委会议
研究确定,为了与导弹核潜艇研制取得同步,应提前完成中程固体导
弹的研制。 一九六七年三月,国防科委正式下达了中程潜地固体导
弹的研制任务。跨越近程单级的阶段;直接研制两级中程固体导弹,
面临起点高,技术难度大,既无资料、图纸,又无仿制样品,缺乏预
先研究等许多困难。这样艰巨的任务,对于四院刚组建起来的年轻的
固体导弹 研制队伍是一个严峻的考验。潜地导弹方案论证中遇到了
p*********i
发帖数: 188
36
来自主题: Military版 - 巨浪潜地中程导弹研制过程z
巨浪潜地中程导弹研制过程
送交者: ranch 2002年3月28日15:05:22 于 [军事天地]http://www.cmilitary.com

巨浪潜地中程导弹研制过程(全文)

中国潜地导弹研制工作从六十年代中期开始,经历了方案论证、技术攻关和合、筒、
艇试验3个阶段。
一、方案论证与设计
根据中央专委的决定,一九六五年八月,七机部四院组建了第四设计部(简称四部,
,开始了固体战略
导弹总体设计的准备工作。固体导弹的研制工作是从设计近程、单级固体导弹开始的
。但起步不久,
科技人员便对研制这种固体导弹的必要性提出了不同的意见。一九六七年一月,在国
防科委听取近
程、单级团体导弹方案汇报时,有人认为近程单级固体导弹的战术技术指标难以满足
使用部队的要
求,主张立即开始研制中程潜地固体导弹。这个意见引起了领导机关的重视。随后,
在四院组织深入
调查,国防科委提出报告后,经周恩来主持的中央专委会议研究确定,为了与导弹核
潜艇研制取得同
步,应提前完成中程固体导弹的研制。
t******t
发帖数: 15246
37
日前,在EAST中性束注入(NBI)项目全体科研人员的共同努力下,等离子体所第一台
兆瓦级大功率离子源各部件的机械加工难点已经全部攻克,并完成了安装精度要求极高
的离子源总装,顺利通过了绝缘测试、真空测试、以及静态高压、低压电源系统整体加
载测试,取得的阶段性进展喜人。
中性束注入(NBI)加热是托卡马克装置的重要辅助加热手段,强流离子源是其中的关
键设备。为了承担国家大科学工程EAST超导托克马克辅助加热中性束注入项目的研制任
务,中性束注入研究室按照EAST-NBI辅助加热一期的物理实验规划目标,在三年前就开
始了以强流离子源为核心的相关课题研究及攻关。
等离子体所EAST大功率中性束注入项目的研究,是基于自主研制开发、立足于国内加工
制造技术水平来进行的。通过研制强流离子源和大功率中性束注入器的测试台,为EAST
-NBI加热装置的顺利研制提供物理设计、工程设计与装置建设,以及实验调试的经验和
保障。数年来,通过与包括美国通用原子公司(GA)、日本核融合科学研究所(NIFS)
、德国马普等离子体物理研究所(IPP)、日本原子力研究所(JAEA)、俄罗斯核物理
研究所(BINP),... 阅读全帖
S*******s
发帖数: 13043
38
我国从1957年在中科院计算所开始研制通用数字电子计算机,1958年8月1日该机可以表
演短程序运行,标志着我国第一台电子数字计算机诞生。机器在738厂开始少量生产,
命名为103型计算机(即DJS-1型)。1958年5月我国开始了第一台大型通用电子数字计算
机(104机)研制。在研制104机同时,夏培肃院士领导的科研小组首次自行设计并于1960
年4月研制成功一台小型通用电子数字计算机107机。1964年我国第一台自行设计的大型
通用数字电子管计算机119机研制成功。
1956年3月,由闵乃大教授、胡世华教授、徐献瑜教授、张效祥教授、吴几康副研究员
和北大的党政人员组成的代表团,参加了在莫斯科主办的“计算技术发展道路”国际会
议。这次参会可以说是到前苏联“取经”,为我国制定12年规划的计算机部分作技术准
备。随后在制定的12年规划中确定中国要研制计算机,并批准中国科学院成立计算技术
、半导体、电子学及自动化四个研究所。当时的计算技术研究所筹备处由中国科学院、
总参三部、国防五院(七机部)、二机部十局(四机部)四个单位联合成立,北京大学、清
华大学也相应成立了计算数学专业和计算机专业。... 阅读全帖
p********1
发帖数: 2785
39
更高速度试验列车近日在中国南车四方股份公司落成。专家就此解读——
研制更高速度试验列车的科学意义
http://www.stdaily.com 2011年12月31日 来源: 中国科技网
2011年12月25日,外形犹如“宝剑出鞘”的更高速度试验列车在中国南车青岛四方
机车车辆股份有限公司(简称“南车青岛四方股份”)落成。
近日,参与该项研究工作的南车青岛四方股份、中国科学院力学研究所、北京交通
大学、西南交通大学、中国铁道科学研究院的有关专家,就研制更高速度试验列车的目
的、意义等问题专门进行了解读。
研发更高速度试验列车目的和意义
开发更高速度试验列车不是为了实现商业运行,而是探索高速列车系统在极限速度
条件下的临界值,针对时速500公里条件下高速列车系统、结构、材料的安全性、可靠
性等开展前瞻性、基础性、理论性研究。主要围绕以下三个科学目标:
一是持续深入研究高速列车安全性。安全性是高速列车技术发展的决定性指标。希
望通过探索更高速度条件下高速列车的运行稳定性、结构强度、车—线—网匹配关系等
安全保障系统,进一步提高安全冗余;在更宽的速度范围内进行... 阅读全帖
t**********8
发帖数: 1683
40
北京日报:美国等多国正在研制基因武器
2013-05-27 18:09:55
作者:北京日报记者发表时间:2013-05-27
北京日报3月18日讯,据英国《泰晤士报》日前报道,以色列科学家正在全力破译
犹太人与阿拉伯人之间的基因差异,以研制只攻击阿拉伯人的“基因炸弹”。英国生物
学家断言,基因武器近年即将问世。20克超级基因武器就足可以使60亿地球人死亡。目
前,多个国家正研制基因武器。
1、美国蜜蜂神秘失踪源于以色列病毒误袭
2006年~2007年间,美国35个州的养蜂人不约而同地发现,他们放飞的蜜蜂,就像
事先约好了一样,一起远走高飞,再也没有回来。
蜜蜂出走蒙受的损失高达140亿美元,美国农业部立即委托哥伦比亚大学传染病专
家伊恩·利普金,展开调研。结果发现:美国1/3的蜂群受到一种名为“以色列急性麻痹
病毒”的袭击,这是以色列基因战先驱奥登里奇博士研制的基因武器之一。美国国防部
专家怀疑,奥登里奇管理不严,使得部分携带病毒的实验用蜜蜂被带进了美国,而美国
的环境正好有利于这种病毒的传播,于是美国蜜蜂便在误袭中惨遭灭顶。
美国防部官员还怀疑,攻击美国蜜蜂的病毒,可能也是奥登里奇... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
41
马伟明院士获奖感言批露中国海军全电推进、电磁弹射器研制
字号:小中大2014-01-25 11:44:34
更多
579
关键字 >> 全电推进电磁弹射马伟明科技进步奖中国海军中国基础研究
上周,外媒称卫星照片上发现中国正在进行电磁弹射器实验,类似技术是美国最新航母
“福特”级的核心技术之一。最近,中国工程院院士、海军工程大学教授马伟明在获国
家科技进步奖时的获奖感言被许多网民转发。在这段发言中,马院士透露,中国电磁弹
射技术研究已获成功。这篇讲话中还透露了关于我国舰船全电推进系统等同样由马院士
主持研究的重大军事技术研究项目的进展情况。
工作中的马伟明院士
工作中的马伟明院士
马伟明院士曾是中国工程院最年轻的院士,他出生于1960年,致力于独立发供电系统研
究。创建并发展十二相发电机整流供电系统的基础理论体系,攻克系统中稳定性预测、
固有振荡抑制、复合故障诊断、短路保护等国内外长期未解决的关键技术难题(德国有
关公司购买其稳定装置专利),研制出具有国际先进水平的十二相发电机整流供电系统
,已装备应用,获2000年度国家科技进步一等奖(第一名)。提出三相/十二相双绕组
电力集成新原理,... 阅读全帖
S*********4
发帖数: 5125
42
中航工业涡轮院攻克涡扇-15发动机叶片研制难关
发表时间:2014-12-10 16:02:05
字号:A-AA+
关键字: 涡扇15涡轮前温度发动机温度我扇发动机
中国战斗机新一代大推力发动机的研制工作目前正在进行中,近日《中国航空报》的一
篇文宣文章提到,位于成都的中航工业涡轮研究院攻克了该型发动机涡轮叶片研制的难
关。文章中提到该型发动机“涡轮叶片还要承受超过其金属融化温度700度的高温”、
“高温是涡轮部件面对的第一道坎,工作环境温度动辄就是一、两千度”。虽是只言片
语,已经足以推测文章中说的是全新一代的高性能军用发动机,很可能就是传闻已久的
涡扇-15型发动机。
2007年,公开文宣资料称涡扇-15的核心机研制成功
以下为《中国航空报》文章部分内容:
涡轮部件,是航空发动机的三大高压部件之一。常见的民用发动机的一个工作叶片发出
的功率,就相当于一台F1方程式赛车或3台家用轿车的动力输出。同时,涡轮叶片还要
承受超过其金属融化温度700度的高温、大约1000千克的离心拉伸应力。“高温”与“
压力”是涡轮工作真实的写照。
中航工业涡轮院涡轮技术研究室专业工作就是航空发动机预... 阅读全帖

发帖数: 1
43
来自主题: Military版 - 中科院研制马赫10至25风洞
中科院研制马赫10至25风洞 代表世界最高水平
2018年03月18日 09:36:21
来源:观察者网
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈
36人参与 4评论
中央电视台3月16日新闻节目中,采访了北京中科院高温气动力国家重点实验室,在采
访中,该机构研究员韩桂来介绍,该单位正在研制新的风洞,这个风洞模拟马赫数可以
达到10-25。目前美国最先进HYPULSE风洞的测试速度与中科院正在研制的新型风洞类似
。这种类型风洞代表了世界最高技术水平。
中科院正在研制马赫数10-25的新型风洞
节目画面中出现目前世界上最先进的JF-12风洞
JF-12风洞全景,其旁边摆放的管道是用于改变试验条件时所使用的部件
JP-10爆轰风洞,其风速最高20马赫,不过该风洞的尺寸还不如FJ-12
Hypluse风洞示意图,该风洞可以模拟的速度达25马赫(甚至最高可达30马赫),与中
国正在建造的新型风洞相似
位于纽约的HYPULSE风洞承担的部分试验任务,中国新型风洞可能承担相似的任务
中央电视台采访内容如下:
科院高温气体动力学国家重点实验室韩桂来:实验室主要是做飞行相关的,一般都是做
高超声速的,就是... 阅读全帖

发帖数: 1
44
中国研制成功世界首台分辨力最高紫外超分辨光刻装备
中科院光电所超分辨光刻装备项目副总设计师杨勇(左)介绍研制成功的装备整机
。 孙自法 摄
中新网成都11月29日电 (记者 孙自法)由中国科学院光电技术研究所承担的国家重大科
研装备——超分辨光刻装备项目29日在成都通过验收,作为项目重要成果之一,中国科
学家已研制成功世界上首台分辨力最高的紫外(即22纳米@365纳米)超分辨光刻装备,并
形成一条全新的纳米光学光刻工艺路线,具有完全自主知识产权。
中科院光电所所长、超分辨光刻装备项目首席科学家罗先刚研究员介绍说,2012年,该
所承担了超分辨光刻装备这一国家重大科研装备项目研制任务,经过近7年艰苦攻关,
在无国外成熟经验可借鉴的情况下,项目组突破了高均匀性照明、超分辨光刻镜头、纳
米级分辨力检焦及间隙测量和超精密、多自由度工件台及控制等关键技术,完成国际上
首台分辨力最高的紫外超分辨光刻装备研制,其采用365纳米波长光源,单次曝光最高
线宽分辨力达到22纳米(约1/17曝光波长)。在此基础上,项目组还结合超分辨光刻装备
项目开发的高深宽比刻蚀、多重图形等配套工艺,实现了10纳米... 阅读全帖

发帖数: 1
45
五代机已经开始成为过去式,目前有多个国家宣布了本国的六代机计划,称将研发自
己的六代机,全球六代机的竞赛即将全面打响,那么在六代机的竞争中,谁最有希望占
据先机,能率先研发成功六代机呢?目前看来只有中美俄这三个国家最有希望。
实际上五代机诞生的时长也没有多久,目前也只有中美两国拥有批量服役的五代机,俄
罗斯的五代机依然处于测试状态,并不能算真正服役,所以在这样的背景下,为何各国
依然如此着急要研制六代机呢?最主要的原因很可能是要保持自己的技术优势,尤其是
美国,一直在致力于本国全球领先的军事实力,希望自己的武器装备能够与其他国家拉
开代差。
但六代机项目毕竟不是这么容易就能够实现的,因为六代机所涉及的技术更加复杂,技
术难度也更高,最明显的改变就是六代机将融入人工智能,这样这款战机就有希望能够
实现有人与无人两种作战模式,从而极大提升六代机的作战能力,对延长这款战机的作
战时间也有十分积极的影响。
同时,六代机也将拥有更加强大的信息交互与处理能力,因为目前五代机就已经对战场
感知能力有了新的要求,而六代机在五代机技术基础上还将更上一层楼,从而更加全面
的提升六代机的作战性能,未来只需要... 阅读全帖
s********e
发帖数: 13723
46
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: superphase (多情应笑我), 信区: Military
标 题: 北斗星通中标伽利略接收机研制项目
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 4 00:42:07 2010, 美东)
北斗星通 > 公司新闻 >北斗星通中标伽利略接收机研制项目   北斗星通中标伽利略
接收机研制项目 联系方式:b****[email protected] 发布日期:2010-04-30   近日,
北斗星通公司与中国伽利略公司的“GNSS大众市场接收机研制项目”合同签订。同日,
科技部遥感中心与中国伽利略公司召开了GNSS大众接收机研制项目的启动会,正式宣布
中国企业参与Galileo系统建设的GNSS大众接收机研制项目启动。   GNSS大众市场接
收机研制项目是中国首次参与Galileo系统接收机研制,也是中国首次以公开招标的形
式,开放国内卫星导航工业界和科研院所参与 Galileo系统建设。2009年7月,科技部
遥感中心公开招标,邀请国内卫星导航企业、研究院所参与GNSS大众市场接收机(一期
)项目的研发竞标。该项目要求
v**e
发帖数: 8422
47
来自主题: Military2版 - 俄媒曝成飞1997年就着手研制歼20
俄媒曝成飞1997年就着手研制歼20
中国网讯 俄“航空港”网站1月12日刊发题为“中国正实现超越”的文章,对中国
第五代战机(西方标准的四代机)J-20的成功首飞做了报道。报道详细回顾了J- 20的
研制历程,称它的问世在世界范围内引发起了强烈反响,并在一定程度上影响了亚太地
区的局势。在可见的未来,J-20将以相对低廉的价格,在国际军机 市场上占得一席之
地。
文章称,中国可能成为继美国之后第二个列装五代机的强国。去年底,“中国防务
”网站就披露说,中国已开始第五代战机的地面试验,该型机随即获得“黑鹰”的绰号
。有网友成功拍下了新机准备高速滑行的照片。
美《航空周刊和太空技术》杂志指出,尽管这些照片极可能出于伪造,但是大多数
美国专家都认为,这是个“真家伙”。众所周知,中国一向不愿意公开自己的军事机密
,所以此次照片外传被普遍认为是“有意泄密”。
文章指出,中国早就对出现在其边境上空的美空军F-22战机惴惴不安。这些新型战
机不仅可以护佑日本和韩国,而且在必要时可以驰援台湾。中国一直在积极打造应对F-
22的利器。
如今这一“杀手锏”最终成形,而且只比俄制PAK-FA(俄五代机,也... 阅读全帖
s********e
发帖数: 13723
48
北斗星通 > 公司新闻 >北斗星通中标伽利略接收机研制项目   北斗星通中标伽利略
接收机研制项目 联系方式:b****[email protected] 发布日期:2010-04-30   近日,
北斗星通公司与中国伽利略公司的“GNSS大众市场接收机研制项目”合同签订。同日,
科技部遥感中心与中国伽利略公司召开了GNSS大众接收机研制项目的启动会,正式宣布
中国企业参与Galileo系统建设的GNSS大众接收机研制项目启动。   GNSS大众市场接
收机研制项目是中国首次参与Galileo系统接收机研制,也是中国首次以公开招标的形
式,开放国内卫星导航工业界和科研院所参与 Galileo系统建设。2009年7月,科技部
遥感中心公开招标,邀请国内卫星导航企业、研究院所参与GNSS大众市场接收机(一期
)项目的研发竞标。该项目要求研发能够接收Galileo卫星信号的、面向大众消费市场
的GNSS接收机原型,主要包括车辆应用和手持应用接收机,项目同时要求研究下一代
GNSS芯片的功能定义和开发计划。本项目将作为中方对Galileo系统建设和应用推广所
作出的研究贡献,代表中国在GNSS接收机
t******t
发帖数: 15246
49
新华网北京3月3日电(记者任沁沁 罗沙)全国政协委员、中国航天科技集团公司中国运
载火箭技术研究院党委书记梁小虹3日接受新华社记者专访时透露,中国目前运载能力
最大的运载火箭正在进行研制论证工作,运载能力将达130吨,是现役运载火箭的6倍。
梁小虹说,该型号火箭箭体巨大,箭体直径是现役火箭直径的2倍左右,以满足后续载
人登月、深空探测等发射任务的需求。中国运载火箭技术研究院将承担研制任务。
据介绍,研制重型火箭是中国实施太空发展战略的重要举措,也是中国实施大规模深空
探测任务的基础,将大大提高中国运载火箭的运载能力、自主进入空间能力,是保持空
间优势核心能力的关键支柱。该项目在极大带动航天技术水平的跃升的同时,还辐射带
动国家基础工业、科学技术和民用产业的技术进步、能力升级。
梁小虹告诉记者,与其他长征系列火箭“追赶”世界同类型先进型号不同,在重型运载
火箭领域,美国、俄罗斯已经或正在开展研制具有代表性的重型运载火箭,中国目前进
行重型运载火箭的研制论证意味着与宇航强国同时起步,开展竞争。
他说,重型运载火箭研制需要攻克大量先进技术,例如大推力发动机技术、大直径箭体
设计与制造技术、高... 阅读全帖
s********n
发帖数: 26222
50
袁隆平研制超级稻试验田有望突破亩产900公斤
http://www.sina.com.cn 2011年09月18日17:05 红网
国内各省杂交稻专家来到隆回县羊古坳乡雷锋村,现场组织指导对袁隆平院士研制的“
Y两优2号”超级杂交稻进行收割验收作业。   国内各省杂交稻专家来到隆回县羊古
坳乡雷锋村,现场组织指导对袁隆平院士研制的“Y两优2号”超级杂交稻进行收割验收
作业。
袁隆平研制的“Y两优2号”百亩超级杂交稻试验田进入收割阶段。 袁隆平研制的“Y两
优2号”百亩超级杂交稻试验田进入收割阶段。
红网隆回9月18日讯(记者 张军 彭莎)今日,在湖南省隆回县羊古坳乡,由“杂交
稻之父”袁隆平研制的“Y两优2号”百亩超级杂交稻试验田进入收割阶段,此批次的超
级杂交稻有望突破亩产900公斤大关。
视频:种粮户汇报称超级稻亩产毛重1300公斤来源:CCTV新闻频道
清早,秋意渐浓,稻香扑鼻,在农业部超级杂交稻专家组组长程式华带领下,国内
各省杂交稻专家来到隆回县羊古坳乡雷锋村,现场组织指导对袁隆平院士研制的“Y两
优2号”超级杂交稻进行收割验收作业。专家组首先对18块试验田共107.9亩... 阅读全帖
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)