发帖数: 1 | 1 到底什么是磨合期？汽车在组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在零件表面
都存在几何偏差，就是加个精度不会完全达到设计的要求，肯定存在一些公差，所以组
装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难于摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就
是在一定时间内，将直接接触的这部分磨掉，这段时间叫做磨合期。新车磨合期一般为
1000-3000公里。
磨合期不单只是磨合发动
一说到汽车的磨合期，很多人都想到对发动机的磨合，这是不全面的。新车磨合最
关键的有两个目的：第一要达到人车磨合，第二才是车辆各接触摩擦零件的磨合。人车
磨合，小编可以说个三天三夜，在这里就不详细说了。若大家需要，小编可以找个时间
专门出一篇文章来说这事。车辆机械磨合主要沿着两条主线，一条是动力线（发动机）
：动力和润滑系统、传动系统。随动转向系统等；另外一条主线是刹车系统：刹车油路
、刹车碟和刹车盘的平整接触。
磨合期6大禁忌
1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发
动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 到底什么是磨合期？汽车在组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在零件表面
都存在几何偏差，就是加个精度不会完全达到设计的要求，肯定存在一些公差，所以组
装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难于摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就
是在一定时间内，将直接接触的这部分磨掉，这段时间叫做磨合期。新车磨合期一般为
1000-3000公里。
磨合期不单只是磨合发动
一说到汽车的磨合期，很多人都想到对发动机的磨合，这是不全面的。新车磨合最
关键的有两个目的：第一要达到人车磨合，第二才是车辆各接触摩擦零件的磨合。人车
磨合，小编可以说个三天三夜，在这里就不详细说了。若大家需要，小编可以找个时间
专门出一篇文章来说这事。车辆机械磨合主要沿着两条主线，一条是动力线（发动机）
：动力和润滑系统、传动系统。随动转向系统等；另外一条主线是刹车系统：刹车油路
、刹车碟和刹车盘的平整接触。
磨合期6大禁忌
1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发
动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行
... 阅读全帖 |
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n********k
发帖数: 216 | 3 时常有车主提及磨合期能否去拉高速的问题，无论是4S点的销售或是笔者个人都会按照
传统的方式给予他们建议。而有不少人在网上说：“哪里有什么磨合期，新车买回来就
已经磨合好了”。
不仅如此，一位来自澳洲跑业余赛事的死党也说；车子出厂，都磨合过，回来就要拼命
开，不然马力就会下降，到时候车子就没力了。
针对这一说法，笔者今天就给大家说说这里面的事儿！
之前有人在网上看到过一篇关于磨合引擎的文章，而文章中描述的是一位常年跑赛道的
车手所总结的磨车方法。还言道：“99%的人都不知道如何正确磨合车辆，造成了引擎
提前疲劳。磨合车辆，特别是磨合德国车，真正正确的方法掌握的人太少。”
为此总结其文中所写的磨车方式，总共分两个阶段；
第一阶段：首先确定车辆是使用的优质矿物机油，不要使用合成机油。
1:前20分钟，挂空档，踩油门让转速维持在2500以上，绝对，绝对，绝对不要让转速降
到2000以下。每隔5分钟，变化一下转速，但是不要超过3500。
2:20分钟以后，油温和水温应该都到正常值了，把车开动，尽量把转速维持在6000以上
，但是速度不要超过100公里，可以挂3档。开30公里。
3:换机油，一定要... 阅读全帖 |
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t******y
发帖数: 5040 | 5 机器都有磨合的过程。
看说明书吧，我06年买的车说明书上有专门的磨合一节；3个月前买的BUSHMASTER步枪
也有一张单独的说明讲如何磨合。
反正我的车是前1000英里磨合，枪是前100-200发。
现代的车磨合很简单的，就是不要猛踩油门，猛踩刹车，不要高速巡航。悠着点就行了。没有啥太特别的地方。
磨合期过后，换一次机油。理论是磨合期里面可能磨损会高一些，有一点金属屑之类的东东在机油里面，所以要尽早换掉。 |
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发帖数: 1 | 6 6月6日至7日，第八轮中美战略与经济对话在北京圆满举行，双方达成120项成果。中国
国家主席习近平和美国总统特使、国务卿克里代表双方就中美关系发表重要讲话，各自
陈述本国在涉及双方战略关系与经贸合作方面的原则立场，一致强调求同存异和坚持磋
商，为正在经历风雨的双边关系确立主基调，放置压舱石。8年来中美通过战略对话，
努力克服双边关系的“七年之痒”，彼此磨合，共同推进新型关系建构，殊为不易。
双边对话成果丰硕
纵观此次双方表态，贯穿始终的基本共识是，都承认两国分歧的客观存在，都强调以真
诚和建设性磋商缩小分歧，扩大共识，都肯定既往合作所取得的丰硕成果，也都寄望未
来能超越分歧，使双边关系更像合作伙伴而非战略对手。从立场澄清到出台丰硕成果清
单表明，中美关系大局稳定，互动良性，成就突出，前景乐观，也完全有条件有理由保
持这一势头，在磨合中坚持对话，在对话中化解分歧，避免战略误判和迎头相撞。
自2009年启动战略与经济对话，中美搭建起直接进行全面交流与磋商的顶层平台，每年
都在喧嚣与纷争中坐在一起，开诚布公地解决妨碍双边关系发展的战略和经济问题，而
每次对话都以保留分歧、扩大共识和增进理解告... 阅读全帖 |
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j****i
发帖数: 68152 | 7 出厂前都是先磨合好了，又把里程计归零的。不过不是在路上磨合，而是在类似跑步机
的玩意上。
买车后磨合不磨合没什么区别 |
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c****8
发帖数: 626 | 8 我正在买个新的minivan, 然后一个月后开车搬家，大概高速十几个小时。
今天突然听人说新车要磨合，前5000公里不能开太快（最快大概40-50左右）。如果这
样我算在搬家前无论如何也开不了5000公里。这样搬家走高速是不是对车不好？
我不是很确定现在的新车是否需要磨合，以及怎样的磨合过程，希望大家指点？ |
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d*****n
发帖数: 365 | 9 新入328i。
请教：买新车到底是否需要磨合？怎么磨合？磨合多久？
过去听人说磨合期车速不能超过60 MPH。真的假的？ |
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发帖数: 1 | 10 就像人生搀需要休养一样，汽车进水也算是“大病一潮，即便“康复出院”，仍然
需要细心保养，毕竟有些问题可能要经过一段时间的使用才会暴露出来。因此，车主在
车辆维修后应特别注意以下三个方面：
首先是注意观察。进水车辆在维修后，也可能会存在一些问题，车主可以在日常使
用中细心观察，以发现故障。通过看和听，发现有没有尖锐刺耳的声音或是 不正常的
亮灯现象以及使用一些功能时的故障。如果发现问题应该及时联系汽修厂进行维修，像
传感器的故障灯闪亮、座椅无法移动等，均可回厂检测维修，确保车 辆的安全使用。
同时，建议车主在行驶过程中要注意是否存在怠速不稳、发动机声音偏大以及车子生锈
等现象。
其次是严格检测。车主在日常保养时要注意对电路、安全气囊以及其他机械部件进
行经常性的检测。对电路系统的检测主要是汽车电脑板以及车灯。现在汽车 产品的电
子化程度越来越高，汽车电脑指挥着全车电子系统，它工作的好坏至关重要。而电子产
品的大敌就是“水”，因此对进水车辆检测时尤其要对电脑板进行 “关照”，如果汽
车电脑板存在故障引起假报警，会直接影响到行车安全。对机械部件的检测主要是发动
机的检测。密封性不好的发动机会... 阅读全帖 |
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j*****y
发帖数: 56 | 11 前阵子一眼看中了一双拖鞋，欢欢喜喜买回家，天天盼着天气暖和了好穿上新拖鞋自己
臭美一番。不久前，久违的阳光终于洒向了新泽西，天气预报的温度数字也呈可喜的上
升趋势。我迫不及待地穿上了新拖鞋，却郁闷地发现这鞋磨脚，走路有点费劲。
怎么办？是退货还是磨合？退掉的话就意味着我不可能再穿这鞋了，选择磨合的话如果
最终没有磨合成功估计时间长了也是退不了的，那就意味着我既花了钱又没鞋穿。琢磨
再三，我还是没舍得退掉，看中一样东西不容易啊，不甘心这样轻易放弃了。
于是在接下来的日子里，我时不时地就把新拖鞋拿出来穿穿，走着走着，有感觉了，磨
脚原来不尽是鞋的问题，跟我走路的姿势也有关系。于是我试着根据鞋的形状、特点调
整自己的走路方式，其实只是在抬脚迈步的时候不那么用力，那鞋就舒服多了。
经过几天的磨合，现在的拖鞋已经很合脚了，走起路来也可以是嗖嗖的了。如果当初因
为一时的难受而把这鞋退掉的话，我永远也体会不到穿着这样一双自己很喜欢的鞋子在
街上疾走或是漫步的乐趣。
推鞋及他物、及人、及爱情，不也是同样的道理吗？ |
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d****g
发帖数: 95 | 12 中超眼下的首尾大战，竟然能成为本轮联赛的焦点大战，原因很简单，亚冠赛场杀进8
强的山东鲁能队，竟然在国内联赛中垫底，让一场原本应视作国家德比级别的强强对话
，最终沦为有些尴尬的首尾大战……比赛性质很意外，但比赛结果却不意外，最终凭借
阿兰和保利尼奥上下半场的进球，排名榜首的广州恒大淘宝队在客场2：0干脆利落拿下
榜末的山东队，继续巩固自己在积分榜领先的优势外，迫使对手联赛10轮不胜，新帅马
加特上任后也是4场球没迎来首胜。此役过后，鲁能队的问题似乎进一步被扩大；而恒
大队乘胜追击，逐步趋于一个相对稳定的状态。
尽管马加特到队不久，但鲁能队强将云集，又是坐镇主场，即便遭遇综合实力强于自己
的恒大队，亦不可能“缴械投降”。他们或许正希望利用这个契机大干一场，用惊艳的
发挥重振雄风，尽快走出低谷。因此马加特对阵容及战术打法进行了针对性的调整：戴
琳改踢后腰，金敬道则被专门派去盯防恒大队攻防枢纽保利尼奥，因此还没让过往的铁
打主力塔尔德利出场，阵型上似乎也有微调……很明显，针对恒大队的特点，马加特利
用自己的经验做了针对性部署，力求遏制中超霸主踢出固有的犀利。
但实际效果如何？相信大家都看到了... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 13 本来婚姻就不是简单的事情，又是跨国的，充满了文化、风俗、认知、习惯等各种小纠结。我们采访了数对跨国伴侣，最初他们遇到了各种各样的困难，但至今仍然幸福地生活在一起。他们是如何将差异和冲突转化为爱的语言的？
跨国婚姻的夫妻双方是如何相互磨合的
1、语言：“谢谢”和“我爱你”
佳子是个大大咧咧的北京女孩，说话带着京腔直来直去。此外因为成长在故宫边胡同小院里，所以她非常热爱历史文化，《雍正王朝》等清宫戏是她的最爱。但她颇具北京特色的说话方式和爱好，却是她与西班牙老公Victor之间最难调和的问题。
语言可以说是异国恋人之间第一道鸿沟，即使任何一方完全熟练掌握对方语言，也比不上母语沟通――平时佳子和Victor说第三方语言英语，谈情说爱吵架都不是问题，看影视剧却是个大问题。“因为我不懂西班牙语，他中文不成，所以我们看所有的电影，都是英语字幕，或者有时候选中文的，有时候选西文的，看得我俩晕头转向。”
而Victor在语言方面，也有他的苦恼：“我老婆老是用命令的口气让我干这干那，我真的很疑惑，为什么无论我给她做什么，她从来不说谢谢？”其实佳子并非没有礼貌，而是用北方人惯有的大嗓门告诉老公“给我拿杯水... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 14 中央5部门大部制改革4年仍在磨合:协调欠缺机制
http://www.sina.com.cn 2012年08月08日11:16 《小康》杂志
大部制改革四年“瓶颈”显现
大部制改革四年，五大部门依然在艰难磨合当中，在或进或退的步伐中，公众试图
看清这个“摸着石头过河”的行政架构的未来
文｜《小康》特约记者 张蕾 北京报道
没有人怀疑2008年中央政府行政改革的决心。但时隔四年，在媒体和公众一片赞誉
停歇之后，中央五大部门依然在艰难磨合当中，而地方大部制改革中涌现的诸多典型也
不断被“挑出毛病”。
这场自上而下的行政体制改革，依然奔走在杂草丛生的路上。从或进或退的步伐中
，公众试图看清这个“摸着石头过河”的行政架构的未来。
“大部”的小问题
7月21日，首都北京。暴雨下的工信部工地上工人四散而去，繁忙变为沉寂。或许
从工信部门前经过的行人都没有意识到，不久之后，西长安街13号的工信部，一座标志
性建筑将拔地而起，与西单图书大厦遥相呼应。
2008年工信部成立伊始，没人会怀疑李毅中执行中央决策的能力。但当2010年卸任
时，李毅中却有深深的遗憾，改革“仍然在艰难地爬坡”，并且希望继任者... 阅读全帖 |
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T**********2
发帖数: 2198 | 15 【 以下文字转载自 Mercedes_Benz_Club 俱乐部 】
发信人: TheIslander2 (Peace de Wars), 信区: Mercedes_Benz_Club
标 题: 请技术男点评一下新车磨合和Oil Consumption
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 9 13:13:23 2012, 美东)
其实奔驰的新车也会有相对较大的oil consumption，如果新车一直到10K换油，会烧掉
1.5 qt机油。10000英里以后的每10000英里大概烧0.75 qt
现在有两个理论：
1. 新车磨合后3500英里换油，然后到10k再换，后面按照保养手册走
2. 新车10k之前不要换，烧机油是磨合充分的表现，前10k烧了后面就不会烧了
请技术男展开讨论。 |
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m***t
发帖数: 39 | 16 从我的经验来看，的确需要磨合的。我去年新买的车，刚开时候发动机噪音大，现在声
音小多了。估计是磨合好一些了。所以我觉得至少要磨合个3000MILES。只要别急加速
，急刹车就好。高速也别跑太快。 |
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发帖数: 1 | 17 客观原因 我平时不开车 周末开300mile 高速
这样的话就没法磨合了
磨合要求是第一个1000mile 混合高速local 转速不超过4000
请问如果不磨合 对车有什么坏处？ |
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w******t
发帖数: 1929 | 18 磨合啥啊， 本来挺好的， 非要把一些不太化学的人放一块磨合， 直接把需要磨合的
trade走， 换上合适的， 就啥事没有了 |
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a****k
发帖数: 3457 | 19 很多情况都笼统归因于磨合问题，为什么有的队磨合快，有的磨合慢。
当然有球员的问题，但是最重要是教练的问题。
不是教练非要打什么战术，而是教练根据队员的特点制定战术 |
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c*******d
发帖数: 17 | 20 请问，除了用旧曲来磨合之外，新乐队还能用自己写的歌磨合不成？难道唐朝，黑豹，Be
yond出道前不是用鬼子的东西来磨合？况且，乐队的干部都是博士博士猴的，哪有这么多
时间来弄点玄乎的东西来取悦这些水友阿？一小时不都是用几十刀来算的吗？我们总得在
现实和理想中取得平衡。在取得学术上的成绩的同时，我们也没有放弃梦想。
再则，copy的水平也体现出对原音乐的深刻理解的程度。
不说比说容易，说比做容易，做比做好容易，做好比坚持容易。
下
过
好
的
克
摇
， |
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q********m
发帖数: 3234 | 21 国内可在乎磨合了，有人说他的车两三年后毛病很多，原因就是磨合的时候没在意，呵呵 |
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m***6
发帖数: 8479 | 22 毕竟中国买个车不如美国老百姓轻松。有了车还是很在意的。而且国内的4S店都会特别
告诉你如何保养磨合。
美国人估计压根就不懂什么叫磨合。上来就地板油
呵呵 |
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z***t
发帖数: 10817 | 23 说磨合有啥意义？
不能开快你就不走高速了？加速换lane你就不踩油门了？上班快迟到你还非预热？
不磨合你就天天踩到红线了？
该怎么开怎么开 |
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j****i
发帖数: 68152 | 24 该怎么开就怎么开，你说的太好了。 该磨合就要磨合 |
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L*******n
发帖数: 3169 | 25 ……为啥不能超过65？
就算要磨合，应该也就是转速不要太快，跟速度有什么关系啊
何况不是都说现在的新车基本不需要磨合嘛 |
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y*********y
发帖数: 122 | 26 来自主题: Automobile版 - 新车咋磨合 买了个今年的subaru impreza
有些同学说要磨合
有些又说现在技术很先进了， 不用磨合
上网查了查， 看到这个:
自挡车注意保养变速器,不要猛踩油门,那样的话因为变速器由电脑控制,而电脑有记忆
功能,长时间会使变速器跳档不畅,现在都是电喷发动机,冬天和初春要预热发动机,一般
2000公里内在100公里以下速度行驶,2000公里保养一次,更换3滤和机油,7000公里再保
养一次,10000公里后汽车基本保养好了
这个说法靠谱么？ |
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b**********g
发帖数: 5537 | 27 现在的车据说都厂家磨合过了，别猛踩油门，速度别超过八九十就可以了。
三五千麦以后随便开。 |
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g******7
发帖数: 1433 | 29 dealer告诉第一次换油在7500mile，但貌似越早越好，那一般多少时候换比较好呢？
还有关于磨合，慢跑磨合还是最好拉出去跑一段高速？本人不是很懂车，求指教 |
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b****m
发帖数: 39 | 30 请问2014 Forester 的车主，这磨合过程中，悬挂系统如何啊？我怎么觉得在高速上特
别颠？请问有什么专家意见？
我基本上是开local, 30 miles/h 的速度，车子大概300 miles 左右， 偶尔上一下高
速，开5分钟吧。 前两天，为了磨合，跑一次30-40分钟的高速，正好那段路是比较旧
的，没那么平，就觉得颠的屁股都快麻了，头也有点晕。之后，接上一段好一些的高速
，好一些。
胎压没查，买车时sales跟我说是35.
但整体感觉，比sedan颠得多。
看了这个贴，觉得应该多跑一下。现在牌照还没拿到，打算dealer找我安装牌照时，让
他们看看。
谢谢 |
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c******s
发帖数: 2163 | 31 我对车基本就是使劲用， 啥磨合不磨合的， 又不是一辈子的车。 新买的2014
forester, 开了两次大长途， 其中一次有2000 英里， 没觉得这车颠， 蛮平稳的，
对路况可能敏感些， 但不至于颠的受不了， 越来越感觉自己就是开了一轿车。 省油
确实是真的。 |
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m******n
发帖数: 101 | 32 新车出售后厂家都会免费送一次首保，里程为 5000-10000公里不等。厂家免费的首保
里程属于一般情况下最迟的里程。因此，爱车的车友一般都会提前换机油。但是提前换
机油的时机大多基于道听途说，存在诸多误区：
1，完全按照厂家推荐的里程做首保，换机油、机油格。这种方式虽不至于对爱车造
成多大伤害，但是由于厂家免费的首保里程属于一般情况下最迟的里程，如果行驶条件
恶劣一点（如经常短途行车，环境多尘，或气温炎热或寒冷，或驾驶猛烈等），厂家推
荐的里程就晚了一点。
2，认为越早越好，甚至有不到1000公里就换的。这种方式属于爱车心切，结果适得
其反。因为厂家原厂加注的机油，都是为该品牌新车特制配方的优质机油，而机油格也
是专为新车磨合期设计的。如果过早换掉，不仅可惜，还会影响新车的磨合效果，进而
影响整车的使用寿命。
当然，在车价持续走低，牛奶都掺三聚氰胺的中国，如果不是纯进口的车，厂家偷
工减料的行为防不胜防，他们是否会在新车中随便加入劣质机油也未可知。那么，如何
正确把握新车的首次换油时机呢？我的经验是这样的：新车购回后每500到1000公里做
一次机油检查，检查方法如... 阅读全帖 |
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I*D
发帖数: 40035 | 33 磨合期间跑远不会有问题，跑快不好。建议不要超过70mph。现在的车厂家一般就建议
磨合1000英里就可以了。。。 |
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n***i
发帖数: 4627 | 34 还是看说明书吧，车和车有关不一样的。我10年前的mazda说明书上就没用说需要磨合。
新的大切上面写的300迈内慢慢开就好，前60迈不要超过时速55迈。买完车一路6-70开
回来，回家才看见这个磨合。。。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 35
不要开巡航。
发动机的磨合在前50mile就差不多完成了，其他的都是刹车，transmission等的磨合了
。 |
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h*h
发帖数: 845 | 36 当初买陪人买假美丽的时候问dealer怎么磨合该注意什么
dealer笑眯眯的说 "it's a toyota"
天下两田是一家，所以我估计啊靠也没啥好磨合的。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 37 磨合车正是要地板油/深油，但是不要上太高转速。缸内压力大才能把气缸圈压紧在壁
上磨合。转速高了油压跟不上润滑不佳。
最不好的就是高转速轻load长时间维持，比如跑高速
油 |
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F***9
发帖数: 579 | 38 卡通好可爱哦！
不过不厚道的说句：这是男人和女人的关系，还是男人和狗的关系？
男女如何磨合？是通过婆婆和岳母磨合的啊。俗话说，清官难断家务事。人学乖容易，
学糊涂难。 |
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s****r
发帖数: 8308 | 39 【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: syrsyr (宽域), 信区: ebiz
标 题: Staples, OD, OM 回收磨合的政策和价格
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 30 15:45:37 2009, 美东)
Ink recycle其实是一个不错的东西，投入小，没什么风险，不需要太多时间，也不需
要研究deal,他的规则在哪里摆着。看你如可安排，一个月赚几百到几千都没问题。而
且是每个月稳定的收入。拿到rewards以后，staples rewards和office depot rewards
可以自用，在2手卖掉也没问题。OM rewards在2手的价格稍低一些，可以自用。
目前各家店的政策是这样的：
Staples：收任何牌子的磨合。普通帐户一个月10个（30刀），premier帐户一个月20个
（60刀）。 每个月末发rewards check,可以sign up email给你. 所以地址其实没关系
。要成为premier帐户你需要买1000块钱的东西，什么都算包括laptop,你也可以在2手
买receipt加进你的帐户。
Offi |
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m*r
发帖数: 37612 | 40 receipt $15
20个磨合投递$12, or 20个磨合投递receipt $11 (你可以自己加到account里面，大概
3-5天show up) |
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c********e
发帖数: 42175 | 41 不是的。新的齿轮，开始用的太过，会有些硬伤。当然也没那么严重就是了吧。
就像夫妻吗，不磨合磨合，吵太凶就要蹦了。呵呵 |
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b******o
发帖数: 5644 | 42 新枪回来要擦吗？网上有人说前500发不要擦，有利磨合。我有点拿不准，可能还是擦
擦吧，不用太干净，大不了多打些来磨合。 |
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t**k
发帖数: 73 | 43 *修正*
下面写错了，是FTL,不是FTF
*******
请教各位枪友：
是不是新枪也有磨合的过程？
崭新的sig p226 9mm不锈钢版，擦去原厂枪油后去靶场，结果一开始30发几乎每发都卡
壳(FTF)(×写错了，应该是FTL×) ,子弹是American Eagle的9mm 115gr。
换了朋友的几发钢壳124gr就啥问题也没有，打光后正常空仓挂机。
不过这个靶场不许用钢壳弹，就只有包里漏网的几发。
买了靶场的无牌子弹也是同样问题。
两个新弹夹换来换去也是一样问题
不过打了多以后开始好转，卡壳少了，一共打了300发子弹，后来100发一点都不卡了，
但是打光后还是不能空仓挂机。
有一种说法是新枪弹簧比较紧，需要磨合，不锈钢版的p226又是最重的，子弹的后座力
不够完成退壳上膛，后座力也不够空仓挂机。而有的子弹装药多一点，后座力大一点就
能够完成正常退壳上膛和空仓挂机。
不知道是不是有道理？那需要把套筒滑到后面锁住一段时间来break in弹簧吗？
准备下次多带几个牌子的子弹试试。
不过这枪要是这么挑子弹也是个麻烦啊。
看到这里好多枪友说这个枪好，偶尔买一次想奢侈一点，看来还要多... 阅读全帖 |
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t**k
发帖数: 73 | 44 (11/5/2012)更新:
首先谢谢大家出的各种主意，各种指教，上来汇报一下最新的情况。
一直忙于养家糊口和各种杂事，直到上个周末才有空再去试一下。
这次好好的上了油，买了5，6种子弹，各种准备。
结果，非常顺利！
每一种子弹都很正常的上膛，挂机，第一次失败的那种子弹也完全没有问题。
看来这个家伙没有辜负"神枪"的声誉，是我这个用户不合格，给神枪平反！
可能第一次擦掉厂家的油后，没有上油，润滑不够。
以后要在这里多学习，谢谢大家！
*修正*
下面写错了，是FTL,不是FTF
*******
请教各位枪友：
是不是新枪也有磨合的过程？
崭新的sig p226 9mm不锈钢版，擦去原厂枪油后去靶场，结果一开始30发几乎每发都卡
壳(FTF)(×写错了，应该是FTL×) ,子弹是American Eagle的9mm 115gr。
换了朋友的几发钢壳124gr就啥问题也没有，打光后正常空仓挂机。
不过这个靶场不许用钢壳弹，就只有包里漏网的几发。
买了靶场的无牌子弹也是同样问题。
两个新弹夹换来换去也是一样问题
不过打了多以后开始好转，卡壳少了，一共打了300发子弹，后来100发一点都不卡了，... 阅读全帖 |
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b*****e
发帖数: 5133 | 45 这是你和P30在磨合，不系P30自己需要磨合。再练一会儿，10码15码也会这样嘀。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 46 枪不怎么需要磨合，人枪的配合需要磨合，也叫practice。
另外铝枪身不怎么结实，最好先上点grease之类。我的只用clp，磨的比较厉害 |
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h*h
发帖数: 27852 | 47 【 以下文字转载自 Olympics 讨论区 】
发信人: hsh (nidaye), 信区: Olympics
标 题: 郎平执教最大的问题：二传手的培养，导致队伍磨合差
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 27 11:19:13 2016, 美东)
二传一直定不下来，队伍缺乏磨合。
几个二传都有问题。魏秋月无疑各方面都好，但是伤病严重。沈静思传球技术好，但是
心理素质差防守差移动慢；丁霞防守好拼劲儿足移动快，但是传球不稳定
其实也是因为有魏这个选择，有了选择困难。不然的话，坚持用沈打主力，丁霞替补，
可能也不错。但是郎平从来没有足够信任沈。许多时候并不是沈发挥不好，而是我们全
队实力不足，就把沈换下来，这加重了沈的思想负担。
郎平运气极好，这次拼了个奥运会冠军。
也许二传手出身的教练会更利于培养二传手。 |
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f**********r
发帖数: 18251 | 48 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: vespers (西瓜很好吃), 信区: Joke
标 题: 亲历跨国婚姻不易 女方:靠看A片磨合夫妻生活
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 15 23:26:36 2013, 美东)
55岁的琴姐3年前通过网络中介与同龄的美国丈夫Tony结婚。两人婚前主要通过翻译工
具交流，同时琴姐也奋力补习英语，Tony先后从美国分3次看望琴姐，第三次时正式登
记结婚，开始为琴姐申请赴美签证。他们正式的婚姻生活从1年前琴姐拿到签证抵达美
国开始，从网络到现实，两位都经历过婚姻的人，对彼此的感情非常满意，也很珍惜。
但是琴姐却有一个难言之隐――虽然经历过恋爱和婚姻，也曾经在80年代是一代时髦女
郎，但是琴姐仍然是一个传统而保守的中国女人。当美国丈夫Tony第一次与她同房时，
她充满了震惊、羞愧和尴尬。“他的一些行为和他要求我的做法，都是我过去在中国的
伴侣没有出现过的，在我看来非常丑陋，甚至是一种折磨，可他认为是我的做爱技巧不
行。”在很长一段时间里，琴姐和丈夫的性生活极为不和谐，甚至影响到了感情。
看着丈夫失望的表情，琴姐甚至担心... 阅读全帖 |
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