l****o
发帖数: 2909 | 1 【 以下文字转载自 BUAA 讨论区 】
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标 题: 北航与沈飞601所研制的全世界最大的激光成型钛合金主承力结构件 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 9 22:58:55 2011, 美东)
发信人: dafemrenla (dafemrenla), 信区: Military
标 题: 北航与沈飞601所研制的全世界最大的激光成型钛合金主承力结构件简介
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 9 16:44:40 2011, 美东)
钛合金具有密度低、强度高、耐腐蚀等突出优点,在先进战机、大型飞机、高推重比航
空发动机及
工业重型燃气轮机等装备中的用量越来越大例如,波音787大型客机中钛合金结构件用量
已超过机体
结构重量的15%,美国第四代战机F-22中钛合金结构件用量更高达41%,高推比航空发动机
中钛合金
用量达25%~40%。同时,为有效降低装备结构重量、提高装备性能、使用寿命和可靠性,
飞机、航空
发动机等装备均需越来越多地采用钛合金大型整体结构。事实上... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 3698 | 2 钛合金具有密度低、强度高、耐腐蚀等突出优点,在先进战机、大型飞机、高推重比航
空发动机及
工业重型燃气轮机等装备中的用量越来越大例如,波音787大型客机中钛合金结构件用量
已超过机体
结构重量的15%,美国第四代战机F-22中钛合金结构件用量更高达41%,高推比航空发动机
中钛合金
用量达25%~40%。同时,为有效降低装备结构重量、提高装备性能、使用寿命和可靠性,
飞机、航空
发动机等装备均需越来越多地采用钛合金大型整体结构。事实上,大型整体钛合金关键
结构件用量的
高低,已成为衡量现代飞机和航空发动机等重大装备技术先进性的重要标志之一。采用
整体锻造等传
统方法制造大型钛合金结构件,工序长、工艺复杂,对制造技术和制造装备的要求高,成
形技术难度
大,不仅需要万吨级以上的重型液压锻造工业装备、大规格锻坯加工及大型锻造模具制
造,而且零件
加工去除量大、数控加工时间长、材料利用率低、生产周期长、制造成本高(例如,美国
F-22飞机中
尺寸最大的Ti6Al4V钛合金整体加强框,零件重量不足144 kg,而其毛坯模锻件重达2796
kg,材
料利用率不到4.90%,数控加工周期长达半年以上... 阅读全帖 |
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z*****y
发帖数: 429 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dafemrenla (dafemrenla), 信区: Military
标 题: 北航与沈飞601所研制的全世界最大的激光成型钛合金主承力结构件简介
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 9 16:44:40 2011, 美东)
钛合金具有密度低、强度高、耐腐蚀等突出优点,在先进战机、大型飞机、高推重比航
空发动机及
工业重型燃气轮机等装备中的用量越来越大例如,波音787大型客机中钛合金结构件用量
已超过机体
结构重量的15%,美国第四代战机F-22中钛合金结构件用量更高达41%,高推比航空发动机
中钛合金
用量达25%~40%。同时,为有效降低装备结构重量、提高装备性能、使用寿命和可靠性,
飞机、航空
发动机等装备均需越来越多地采用钛合金大型整体结构。事实上,大型整体钛合金关键
结构件用量的
高低,已成为衡量现代飞机和航空发动机等重大装备技术先进性的重要标志之一。采用
整体锻造等传
统方法制造大型钛合金结构件,工序长、工艺复杂,对制造技术和制造装备的要求高,成
形技术难度
大,不仅需要万吨级以上的重型液压锻... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 4 中国已掌握飞机钛合金结构件激光快速成形技术
2013年06月07日 14:46 光明日报 我有话说(1,109人参与)
5月8日，在上海国际展览中心，一名观众拍摄一台正在打印椅子模型的3D打印机。
新华社发（赖鑫琳摄）
你能想象万里长城、摩天大楼等巨型建筑物通过打印的方式被建造出来；甚至说，
你的脸、手、脚……也被打印复制出来吗？这在未来的某一天或许将不再是奢望。
近日，英国期刊《经济学人》以“3D打印：万里长城的新砖瓦”为题报道了增材制
造技术在中国的飞速发展。其中介绍，“中国最大的3D打印机能制造出高性能、难加工
大型飞机复杂整体关键构件”。这项代表着先进制造技术发展方向、在重大装备制造中
具有巨大应用价值的“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术”，使我国成为目前
世界上唯一突破飞机钛合金大型主承力结构件激光快速成形技术、实现装机应用的国家
，并因此获得“2012年度国家技术发明一等奖”。
这台打印机和这项技术，属于北京航空航天大学的王华明教授和他的创新团队。
瞄准国际前沿：中国团队的“神奇变形术”
一束激光，有规则地在金属材料上游走，所过之处，金属神奇地生长。这束奇特的
激... 阅读全帖 |
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t*****w
发帖数: 12 | 5 家里做大型电机，水泵，焊接件，结构件。与澳大利亚最大矿车制造厂商力拓有合作项
目，现在想在美国开拓市场，有兴趣或者资源的请联系我 email： tianyiw10@gmail.
com. |
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w*********g
发帖数: 30882 | 6 激光立体成形装备助力C919飞机钛合金结构件制造 (zt)
来源: River88 于 2012-11-13 17:33:49 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：247次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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2012年6月，对于西北工业大学凝固技术国家重点实验室来说是一段忙碌的日子。3
日，中国商用飞机有限责任公司董事长、党委书记金壮龙一行到访，考察为我国大型商
用飞机大型钛合金结构件制造而专门建立的激光制造工程中心。金壮龙抚摸着高达3米
的激光立体成形C919飞机中央翼缘条，激动地说：“感谢西工大对大飞机事业的支持。
”第二天，工业与信息化部苏波副部长视察调研，他兴致勃勃地登上激光制造工程中心
6米高的激光立体成形装备，一边仔细观察大飞机钛合金零件的激光立体成形过程，一
边向黄卫东教授详细询问激光立体成形的工作原理和技术特点，连声说：“开眼界了。
”考察结束后，苏波对陪同参观的西工大校领导说：“我还要特别转达中国商飞对西工
大的感谢——感谢西工大对大飞机事业的支持。”同天，参加西... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 7 中航重机股份有限公司董事会关于投资建设激光快速成形项目的公告
证券代码：600765 证券简称：中航重机 公告编号：临2010-052
中航重机股份有限公司董事会关于投资建设激光快速成形项目的公告
重要提示：
1、投资标的名称：通过参股方式组建项目公司投资激光快速成形项目。
2、投资金额和比例：项目注册资本约15,295万元，其中：中航重机股份有限公司
（以下简称："本公司"或"公司"）出资5,000万元、中航投资控股有限公司出资3,000万
元、沈阳万家利车轮制造有限公司以厂房土地等实物和无形资产出资7,295万元（以评
估值为准，目前正在进行评估备案）。
一、项目概述
钛合金结构件激光快速成形技术，是以钛合金粉末为原料，通过激光熔化逐层沉积
（"生长制造"），直接由零件CAD模型一步完成高性能大型整体钛合金关键结构件的"近
净成形"，与传统制造技术相比，钛合金结构件激光快速成形技术具有以下显著技术优
势：
1、高性能钛合金材料制备与大型零件"近净成形"一步完成。
2、零件具有细小、均匀、稳定的快速凝固组织，综合力学性能优异（达到和超过
锻件）并可反复"无热损伤"激光修复。
3、无需... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 8 TG三维激光直接制造技术超越美日
来源: ych2000 于 2012-09-06 20:20:42 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：1782次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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本贴内容已被 [ych2000] 在 2012-09-06 21:17:42 编辑过。如有问题，请报告版主或
论坛管理删除.
中航重机与北航合作发明了钛合金大型结构件激光快速成形新工艺，研制出具有系列“
原创”核心关键技术、迄今世界最大的大型钛合金结构件。钛合金结构件激光快速成形
技术，是以钛合金粉末为原料，通过激光熔化逐层沉积（“生长制造”），直接由零件
CAD模型一步完成高性能大型整体钛合金关键结构件的“近净成形”。
中航重机激光快速成型技术
目前除“北航团队”外，国内外尚未在大型整体钛合金飞机主承力结构件激光快速成形
关键工艺及关键技术上取得实质性进展。
2009年7月，中航工业总经理林左鸣专程考察北京航空航天大学激光材料制备与成形实
验室，并听取了大型整体钛合金结构件激光快速成形技术研究进展及... 阅读全帖 |
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w****j
发帖数: 5581 | 9 这样吧，所谓结构件，就是有承重作用。Echinus，volute有承重，所以是结构件。
Corinthian order上acanthus 叶子不承重，所以说属于纯装饰。
莲花包和棕榈叶是指的两种柱子？柱子承重，所以必然是结构件。如果是柱子上的某个
部分（不清楚你指的具体是什么），只要承重，那就是结构件。这样比较明确了吧？ |
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s*******n
发帖数: 4605 | 10 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
----------------------------------------------------------
工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 11 歼14十大突出技术
2011-10-09 13:23:35.0
关于中国第四代先进战斗机歼14的研制，据可靠消息，已经有近20年的历史，根据
最新的研判，该型战斗机离正式闪亮登场的日子已经不再遥不可及了。
由于有美国的第四代战斗机F-22的主要作战性能和对中国的现实威胁在那里摆着，
因此，歼14的战术技术要求一改再改，对该型战机的航电系统和动力系统的要求也逐步
提高。
当年面对俄罗斯提供的方案，中国空军有关领导和军委首长均感到不甚满意，而且
，中国军方在当前情况下，不想再把主战武器的机密让任何国家知道或者掌握，更不想
被他人主宰我们的撒手锏级武器的采购权。
因此，新一代主力战斗机的研制在美国的F-22成军并部署于中国周边后，我国第四
代新型战斗机的研制和试验进入了少有的快车道。目前正在紧锣密鼓进行试飞的我军最
新型歼14战斗机，据可靠消息大概采用了至少10项我国甚至世界上最先进的技术，这些
新技术分别是：
一.绝佳的外形隐形性能。
关于歼14的空气动力外形，网友猜测较多，但大多预计和美国的F-22差不多，但我
们还是融合了中、美、俄的很多优点，采用了有自己特色的双垂尾前置鸭翼技术。
该... 阅读全帖 |
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z**n
发帖数: 22303 | 12 月8日，在上海国际展览中心，一名观众拍摄一台正在打印椅子模型的3D打印机。 新华
社发（赖鑫琳摄）
3D打印，让中国飞机“中国造”
你能想象万里长城、摩天大楼等巨型建筑物通过打印的方式被建造出来；甚至说，你的
脸、手、脚……也被打印复制出来吗？这在未来的某一天或许将不再是奢望。
近日，英国期刊《经济学人》以“3D打印：万里长城的新砖瓦”为题报道了增材制造技
术在中国的飞速发展。其中介绍，“中国最大的3D打印机能制造出高性能、难加工大型
飞机复杂整体关键构件”。这项代表着先进制造技术发展方向、在重大装备制造中具有
巨大应用价值的“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术”，使我国成为目前世界
上唯一突破飞机钛合金大型主承力结构件激光快速成形技术、实现装机应用的国家，并
因此获得“2012年度国家技术发明一等奖”。
这台打印机和这项技术，属于北京航空航天大学的王华明教授和他的创新团队。
瞄准国际前沿：中国团队的“神奇变形术”
一束激光，有规则地在金属材料上游走，所过之处，金属神奇地生长。这束奇特的激光
可以制造出飞机上任意一种复杂形状的大型零件，宛如“变形金刚”，令公众大呼“神
奇”。
“要... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 被称为“蓝色巨人”的Big Blue最大起重重量1050吨，是西半球最大的门式起重机，属
于纽波特纽斯造船厂（NNS）。迄今它已服务了41年，共参与建造了九艘核动力航母。
2009年英国巴布科克公司罗塞斯造船厂和美国巴斯钢铁厂采购了中国某品牌的龙门吊和
塔吊，后者还采购过中国的浮动式船坞。这都是事实。但此事很快就被演绎并膨胀为“
美国制造的航母离不开中国产的龙门吊”，这就有点离谱了。
是就是，不是就不是。但这种以讹传讹却一点都不客气，已经在问答类知识产品中言之
凿凿说它采购自中国，但却拿不出厂名和任何数据。他们能做的大概是“我说是，就是
”。这就是这路人的习惯。
“BigBlue”长：110米，主梁高：71米，主机室最高点距离地面81米，距离干船坞底部
98米；左侧“纽波特纽斯造船厂（NNS）”和右侧“亨廷顿•英格尔斯工业公司（
HII）”的LOGO分别高 8.53米和8.20米。
“BigBlue”1976年采购自德国克虏伯（现在的蒂森•克虏伯），这是当年船厂设
备更新和扩建工程的一部分。
请记住关键词：德国、克虏伯、1976年、已服役41年。它承建了从“卡尔... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 14 歼14十大突出技术
2011-10-09 13:23:35.0
关于中国第四代先进战斗机歼14的研制，据可靠消息，已经有近20年的历史，根据
最新的研判，该型战斗机离正式闪亮登场的日子已经不再遥不可及了。
由于有美国的第四代战斗机F-22的主要作战性能和对中国的现实威胁在那里摆着，
因此，歼14的战术技术要求一改再改，对该型战机的航电系统和动力系统的要求也逐步
提高。
当年面对俄罗斯提供的方案，中国空军有关领导和军委首长均感到不甚满意，而且
，中国军方在当前情况下，不想再把主战武器的机密让任何国家知道或者掌握，更不想
被他人主宰我们的撒手锏级武器的采购权。
因此，新一代主力战斗机的研制在美国的F-22成军并部署于中国周边后，我国第四
代新型战斗机的研制和试验进入了少有的快车道。目前正在紧锣密鼓进行试飞的我军最
新型歼14战斗机，据可靠消息大概采用了至少10项我国甚至世界上最先进的技术，这些
新技术分别是：
一.绝佳的外形隐形性能。
关于歼14的空气动力外形，网友猜测较多，但大多预计和美国的F-22差不多，但我
们还是融合了中、美、俄的很多优点，采用了有自己特色的双垂尾前置鸭翼技术。
该... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 15 悲哀，中国ARJ-21支线机静力试验失败
2010-03-15 09:20:05.0
2009年12月的一天，在陕西省的一个飞机静力试验室内、正在对ARJ-21机体结构进行
100%的静强度的破坏试验，可不幸的是当试验加载还不到90%时，由于主要受力结构件
的损坏无法继续进行加载而不得不中止，使这次试验归于失败。由于ARJ-21已经向中国
和美国的适航当局递交了适航审定的申请，因此中国的ACCA和美国的FAA也都派出了代
表在现场进行见证和监试。当时现场还云集了与ARJ-21前前后后有关的领导机构的代表，
以及飞机设计和生产单位的代表。
这次试验失败证明ARJ-21的部分主要结构件没有达到适航标准的最低要求，说明某
些主受力结构件的强度设计存在着不够，并没有达到应有的设计预定要求。因此ARJ-21
机体的结构还需要在加强之后，重新进行再次试验。
ARJ-21的多灾多难
2009年12月的一天，在陕西省的一个飞机静力试验室内、正在对ARJ-21机体结构进
行100%的静强度的破坏试验，可不幸的是当试验加载还不到 90%时，由于主要受力结构
件的损坏无法继续进行加载而不得不中止，使这次试验 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 16 2010-03-11 19:24:49.0
2009年12月的一天，在陕西省的一个飞机静力试验室内、正在对ARJ-21机体结构进行
100%的静强度的破坏试验，可不幸的是当试验加载还不到90%时，由于主要受力结构件
的损坏无法继续进行加载而不得不中止，使这次试验归于失败。由于ARJ-21已经向中国
和美国的适航当局递交了适航审定的申请，因此中国的ACCA和美国的FAA也都派出了代
表在现场进行见证和监试。当时现场还云集了与ARJ-21前前后后有关的领导机构的代表
，以及飞机设计和生产单位的代表。
这次试验失败证明ARJ-21的部分主要结构件没有达到适航标准的最低要求，说明某些主
受力结构件的强度设计存在着不够，并没有达到应有的设计预定要求。因此ARJ-21机体
的结构还需要在加强之后，重新进行再次试验。
一、 责任与怀疑
问题发生后本应冷静地来分析并找出原因，可设计方的领导一口咬定设计没问题，而是
制造上问题，上飞公司就成了第一个冤大头，被怀疑为造成这次失败的对象，幸好上飞
公司按照适航管理的要求保存着齐全的生产记录，经审查上飞公司的生产质量是符合设
计图纸和技术标准的要求。再从检查损... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 17 我国飞机合金部件生产技术领先世界
2012年10月23日 10:32
张述泉是北京航空航天大学的博士，在宣讲中，他讲述了老师王华明34岁被评为博士生
导师，2000年起牵头主持重要科研项目，以及研发出合金部件生产技术的故事。
5年研发掌握世界先进技术
王华明是恢复高考后入学的第3批大学生，随后又获得硕士、博士学位。进入北航后，
他被德国洪堡基金会授予“洪堡研究奖学金”，成为北航第一位“洪堡学者”赴德深造
。
王华明从事的材料科学研究，作为21世纪的三大支柱产业之一，在国家科学研究、国防
建设与经济建设中占有十分重要的地位。他带领的团队从2000年开始攻关，用了不到5
年的时间，就突破了钛合金等高性能金属结构件激光快速成型关键技术及关键成套工艺
装备技术，使我国跻身于国际上少数几个全面掌握这项技术的国家行列，并成为继美国
之后世界上第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成型及在飞机上装机应用技术的国家。
研发变革合金部件生产
王华明研发的激光快速成型技术是国际材料工程与先进制造技术交叉学科前沿领域的热
点研究方向。
过去，飞机上主体结构等大型结构件的生产采用传统的锻造和机械加工等方法，耗时费... 阅读全帖 |
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c*********a
发帖数: 11 | 18 宇宙模型之幻方结构
——描述整个宇宙的一个“简单的理论”
陈振华
第三章/一百章：物质初始构建的“邻近性”聚合
概要：无穷数序队列中幻方公式n取数最小的3最容易组合，对应描述的是：原始粒子的
初始构建，是无穷中心的邻近性构建加上层级扩大构建的向外延伸，从而形成大宇宙内
所有物质的网络般联系，实现大宇宙所有物质的总聚合。
幻方公式表明，无穷数序聚合成一个单一幻方结构系理论上是成立的，但是无穷数的不
确定性决定了有聚合之“意”，具体的“形”却永远实现不了；而且n取数较大时也难
以构成幻方结构系，原因是什么？
仅从数阵的组成来看，数千年前人们就发现幻方关系，研究并运用它，如中华古人神化
“洛书”，埃及古人敬用幻方，宋人杨辉研究幻方，当今更是出现众多的幻方发烧友。
但他们穷尽精力，也只能组合出一些“低阶”（n取数小的）幻方，试想一下，如果n取
值较大，如取100，取1000，取10000……这样的数阵极难排成，就是用计算机也不容易
排成。
其原因在于：幻方结构系的构建过程中，各数序个体有一个互找对象，以达到在结构系
中各个方向互补嵌合从而实现集约数的整合过程。就例1数阵中1至9的九个简单数序... 阅读全帖 |
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c*********a
发帖数: 11 | 19 宇宙模型之幻方结构
——描述整个宇宙的一个“简单的理论”
陈振华
第三章/一百章：物质初始构建的“邻近性”聚合
概要：无穷数序队列中幻方公式n取数最小的3最容易组合，对应描述的是：原始粒子的
初始构建，是无穷中心的邻近性构建加上层级扩大构建的向外延伸，从而形成大宇宙内
所有物质的网络般联系，实现大宇宙所有物质的总聚合。
幻方公式表明，无穷数序聚合成一个单一幻方结构系理论上是成立的，但是无穷数的不
确定性决定了有聚合之“意”，具体的“形”却永远实现不了；而且n取数较大时也难
以构成幻方结构系，原因是什么？
仅从数阵的组成来看，数千年前人们就发现幻方关系，研究并运用它，如中华古人神化
“洛书”，埃及古人敬用幻方，宋人杨辉研究幻方，当今更是出现众多的幻方发烧友。
但他们穷尽精力，也只能组合出一些“低阶”（n取数小的）幻方，试想一下，如果n取
值较大，如取100，取1000，取10000……这样的数阵极难排成，就是用计算机也不容易
排成。
其原因在于：幻方结构系的构建过程中，各数序个体有一个互找对象，以达到在结构系
中各个方向互补嵌合从而实现集约数的整合过程。就例1数阵中1至9的九个简单数序... 阅读全帖 |
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x***u
发帖数: 6421 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: digital (你是疯儿我是傻？), 信区: Military
标 题: 吴苕溪: 悲哀，中国ARJ-21支线机静力试验失败
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 15 01:44:35 2010, 美东)
悲哀，中国ARJ-21支线机静力试验失败
2010-03-15 09:20:05.0
2009年12月的一天，在陕西省的一个飞机静力试验室内、正在对ARJ-21机体结构进行
100%的静强度的破坏试验，可不幸的是当试验加载还不到90%时，由于主要受力结构件
的损坏无法继续进行加载而不得不中止，使这次试验归于失败。由于ARJ-21已经向中国
和美国的适航当局递交了适航审定的申请，因此中国的ACCA和美国的FAA也都派出了代
表在现场进行见证和监试。当时现场还云集了与ARJ-21前前后后有关的领导机构的代表，
以及飞机设计和生产单位的代表。
这次试验失败证明ARJ-21的部分主要结构件没有达到适航标准的最低要求，说明某
些主受力结构件的强度设计存在着不够，并没有达到应有的设计预定要求。因此ARJ-21
机体的结构 |
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r*y
发帖数: 706 | 21 http://sd.infobase.gov.cn/bin/mse.exe?seachword=&K=a&A=31&rec=9
第三卷 电子计算机工业
第一类 计算机主机工业
第二辑 微型计算机
山东省于1978年开始研制微型计算机。至1988年，已发展成为全国微型机重要
生产基地之一，浪潮电子信息产业集团公司成为全国微机三大企业集团之一，浪潮
微机成为全国名牌产品，产量占全国总产量的十三分之一；微机技术水平已由8位
机、16位机发展到32位机，技术性能、稳定性、可靠性等已达到80年代中期国际同
类产品水平；浪潮微机、华光微机从1987年开始销往国际市场。山东省微型计算机
的发展大体经历了研制开发、引进技术、逐步实现国产化、推广应用、向规模经济
转化等几个阶段。
1978年5月，在第四机械工业部三局主持下，四机部六所与烟台无线电六厂在
北京举行微处理机应用协作会议，决定两单位共同研制DJS-054微型计算机。六所
负责总体逻辑设计和调试，烟台无线电六厂负责布线图设计、整机焊接及CAMAC标
准机箱试制。经过两单位的共同努力，1979年12月试制成功两台样机，经用户试用，
机器工作稳定可... 阅读全帖 |
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x********n
发帖数: 264 | 22 http://chinaneast.xinhuanet.com/jszb/2008-06/02/content_13425865.htm
www.chinaequip.gov.cn 2008-06-02 来源：哈尔滨日报
记者从哈尔滨飞机工业集团有限责任公司获悉，哈飞凭借在复合材料研发方面的优势，
被中国商用飞机公司确定为国产“大飞机”五大主制造商之一，与西飞、沈飞、成飞、
陕飞等国内航空重点企业并肩参与生产“大飞机”。
据哈飞副总工程师李瑞义介绍，目前我国正在研制的国产大飞机机体结构的30%—
40%将采用复合材料，而复合材料产业是哈飞的突出优势，为其成为大飞机主制造商奠
定了基础。哈飞将主要负责研制生产大飞机所用复合材料。作为目前国内最大的航空复
合材料研制、生产基地，哈飞已具备了自主研发主承力件和国际合作研制大型结构件的
能力，开发了复合材料尾翼、全复合材料尾撑管等一批国内领先的复合材料产品，并将
复合材料广泛应用于空客A320 结构件、波音787整流罩等产品上。目前，哈飞拥有总面
积近7万平方米的复合材料厂房，各类设备100余台套；成立了复合材料结构设 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 23 “400MN重型航空模锻液压机研制”项目通过验收
来源: reader66 于 2012-02-12 05:48:38 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：328次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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www.chinaequip.gov.cn 2012-01-13 来源： 科技部网站
2011年12月27日，科技部组织专家在西安召开了国家科技支撑计划“400MN重型航
空模锻液压机研制”项目验收会议。
该项目由西安市科技局等单位承担，采用预应力剖分-坎合和钢丝缠绕等技术研制出
400MN重型航空模锻液压机承载机架、动梁等主要部件；研制出缠绕机器人的实验研究
平台，采用新型原位缠绕技术实现了400MN重型航空模锻液压机机架、动梁和主缸的智
能式缠绕；提出预应力剖分-坎合结构高压筒体的设计、制造方法，研制成功了大型预
应力剖分结构液压缸，并采用公称吨位400MN的工作主缸，研制出了世界上最大的单缸
模锻液压机，并完成大型航空零部件的模锻工艺研究。项目的完成促进了我国重大装备... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 24 目前中航工业是世界上唯一掌握大型钛合金航空构件打印技术的公司，而且生产出来的
产品强度甚至强过几万吨液压机生产的锻压件。
【赛迪网讯】10月22日消息，历史经验反复证明，在全球经济陷入衰退之时，正是新经
济萌芽和新技术诞生之时。之所以全球经济萎靡不振，表明传统的生产关系已经严重阻
碍了生产力的发展，变革将成为生产关系新的动力。
第三次工业革命是否开始
今年以来，对第三次工业革命的探讨达到高潮。美国学者杰里米•里夫金在他的
新书中称，互联网与新能源的结合，将会产生新一轮工业革命——这将是人类继19世纪
的蒸汽机和20世纪的电气化之后的第三次“革命”。而英国经济学人最近指出：3D打印
技术市场潜力巨大，势必成为引领未来制造业趋势的众多突破之一。这些突破将使工厂
彻底告别车床、钻头、冲压机、制模机等传统工具，改由更加灵巧的电脑软件主宰，这
便是第三次工业革命到来的标志。
哪种观点更为准确，我们还无法定论。但是，无论是里夫金主张的新能源与互联网结合
，还是经济学人主张的3D打印技术，他们都有一个共同特点：都是绿色产业，都是新兴
产业，他们的技术目前还并不完全成熟，但是他们的市场空间... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 25 3D打印热：中航激光3D快速成型技术超越美日
2012-08-31 21:10 来源：证券时报网 字号：1214
证券时报网（www.stcn.com）08月31日讯
国内近日突现3D打印热，据兴业证券，3D打印并不等同于“3D快速成型技术”，它只是
众多快速成型技术之一。快速成型技术大致可分为7大类，包括立体印刷、叠层实体制
造、选择性激光烧结、熔融沉积成型、三维焊接、三维打印、数码累积成型等。
中航激光是中航重机（600765）子公司，中航重机作为控股股东持有其30%股权。中航
激光技术团队早在2000年前后，就已经开始投入“3D激光焊接快速成型技术”研发，起
初属于跟随美国的学习阶段。2005年后，美国从事钛合金激光成型制造业务的商业公司
Aeromet由于始终无法生产出性能满足主承力要求的大尺寸复杂钛合金构件，没有实现
有价值的市场应用而倒闭。但中航激光技术团队并未因此放弃，在国家特别是军方资金
的持续支持下，又经过数年奋斗，终于自主突破了“惰性气体保护系统”、“热应力离
散”、“缺陷控制”、“晶格生长控制”等多项世界技术难题、生产出结构复杂、尺寸
达到4m量级、性能满足主承力... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 26 钛合金3D打印 2012中国第一发明
2013-01-21 16:08:42
更多
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关键字 >> 3D打印机钛合金钛合金3D打印激光成形歼20战机F22国家技术发明奖优于美国
2013年1月18日，国务院向“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术”颁发国家技
术发明奖一等奖。目前，这一技术在我国已经投入工业化制造，使我国成为继美国之后
、世界上第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成形及技术的国家。
更加令人欣喜的是，在性能上，根据公开的材料表明，我国已经能够生产优于美国的激
光成形钛合金构件。成为目前世界上唯一掌握激光成形钛合金大型主承力构件制造且付
诸实用的国家。
3D打印钛合金不容易
这种名为“激光立体成形(Laser Additive Manufacturing)”的3D打印技术通过激光融
化金属粉末，几乎可以“打印”任何形状的产品。其最大的特点是，使用的材料为金属
，“打印”的产品具有极高的力学性能，能满足航空航天、模具、汽车、医学、齿科、
工艺品等不同行业的需求。
3D打印技术在许多领域都已经进入实用化阶段
3D打印技术可以追溯到1984年，Charles Hull最早... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 27 王传福：比亚迪“分分钟”可造出特斯拉
中国证券报[微博]谢卫国2013年06月08日20:01
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[导读]王传福将今年视作比亚迪“二次腾飞元年”，称今年在IT、汽车业务方面已有良
好开局。
转播到腾讯微博
王传福：比亚迪“分分钟”可造出特斯拉
6月7日，比亚迪于深圳坪山总部召开股东大会，现场出席股东超过百人，加之关注股东
会的媒体记者众多，一百多平方米的会场被挤得满满当当。比亚迪董事局主席兼总裁王
传福在股东会上表示，经过三年的调整，比亚迪2013年迎来转机，他将今年视作公司“
二次腾飞元年”，称公司今年在IT、汽车业务方面已有了良好的开局，其中，电动出租
车公司——鹏程电动已经实现了盈利。王传福还信心满满的表示——家庭消费一旦起动
，比亚迪“分分钟”可以造出“特斯拉”。
王传福主要从IT、汽车和太阳能等业务方面介绍了公司今年的发展情况，并对未来一段
时期的发展进行了展望。
IT业务方面，此前由于苹果IPHONE横空出世，诺基亚手机特别是智能手机市场份额势微
，比亚迪作为诺基亚的代工商遭受不小冲击。不过，随着后苹果时代的到来，三星、
HTC等手机厂商开始被消费者追捧，作为少数在技术... 阅读全帖 |
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i***y
发帖数: 246 | 28 我就是做制造的，这个3D打印大的 钛合金并没什么技术含量，关键是打印出来的零件
性能如何。 现在最大的问题是3D打印出来的东西一般都不是100%实心，就是有孔，并
且由于打印其实是个局部融化再凝固的过程，表面残余应力一般都是张力，并且微观组
织结
构不好，这样就导致根本不能作为结构件使用。疲劳强度这些根本没办法和传统方法机
床上做出来的好。
中国确实上了头条，打印出那么大的零件，但是真的不能骄傲，路还太远了。很多时候
中国搞出来的东西就是炫，实际上有用吗？美国这边去年投资了很多钱在做3D打印，做
了很多基础研究，如何控制和优化过程，提高打印后产品性能。GE也是遥遥领先，开始
使用3D打印做nozzle等非结构件。我看到的是美国做研究就是一步一步，踏踏实实。这
点作为中国人，真的觉得要虚心学习，不要因为表面上的一些东西，就蒙蔽了自己。就
像国内大城市的下水道系统一样，表面上城市繁华，高楼大厦，下点雨，全部看海了。
我确实为中国的进步而自豪，但是千万不能搞民族主义，一定要虚心学习，默默的迎头
赶上。
美国确实有很多无知的人，但是不可否认他们的精英是非常有眼光和胆识的。 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 29 发信人: WhateverLi (whateverli), 信区: Automobile
标 题: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26 11:03:14 2015, 美东)
你能想象吗？第二排的安全带，因为螺丝没拧紧，自己掉了。车开了不到半年，第二排
坐人不超过30次，前天，家人上车要系上安全带，结果发现如图所示。总结一下吧：1.
冷却液探测器灵敏度不准的问题。跑去dealer那，给冷却液满上就没问题了。据dealer
说，2015款的GL低温地区普遍有这问题。2. 自感应门把手的开锁车功能，在低温时有
时完全没反应。3. 自动泊车不好使，一共试了三次。头两次一直往后退，没敢试它会
不会在最后一秒自己刹住，所以我踩了刹车。不甘心，后来又试了一次，结果车子自己
直接倒上了sidewalk。太忙，这个这周末要去找dealer4. 安全带竟然螺丝没有a拧紧，
自己给掉下来了！！！！！
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 中国二重拥有目前世界上最大的8万吨模锻压机，迄今为止，只有中国、美国、俄
罗斯、法国等少数几个国家拥有研制和制造这类设备的能力。有了它的存在，我国航空
大型模锻件需求可以做到自给自足。
5月5日，备受瞩目的国产大型客机C919首飞成功。中国人终圆“大飞机梦”。
C919的全称是“COMAC919”，COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简
写，“C”既是“CO-MAC”的第一个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母
，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9寓意“天长地久”，19寓意
C919大型客机最大载客量190人。
C919拥有完全自主知识产权，是建设创新型国家的标志性工程，凝聚了国内最优秀
的设计人才和工程人才，针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划
了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动
控制技术等。
C919从项目启动到总装下线历经7年。2008年11月，C919项目正式启动；2009年9月
，C919机头样机开工制造；2014年9月19日，第一架C919正式开始结构总装工作；2014... 阅读全帖 |
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o*****p
发帖数: 2977 | 31 https://zhuanlan.zhihu.com/p/29764913
科技树的进化---外壳材料的中国竞争
宁南山
在过去的几年，我们使用的手机，经历了从塑料外壳向金属外壳的进化，金属壳比塑料
壳贵的多，也更有高档的感觉。从几十元的塑料外壳，到价值一两百元的金属壳，手机
逐渐走向高端化，在这个过程中，一大批中国公司崛起了。
实际上，仅仅在2015年以前，市场上手机主流还是塑料后壳，可见这个市场竞争之残酷
和激烈。
例如比亚迪电子的金属壳业务，年营收竟然高达百亿人民币，通达集团来自金属壳的营
收也高达50亿人民币以上，其他还有长盈精密，劲胜精密(现在已经改名叫劲胜智能)等
公司也在做金属壳业务。
可能很多人看不起塑料，看不起金属加工，实际上，以前我国台湾企业在这方面大赚特
赚。实际上，现在台湾的可成科技是台湾非常赚钱的企业之一，该公司就是做金属壳，
去年销售额差不多180亿人民币，主要给苹果供货。
在过去的十年，以智能手机为核心的中国电子产业链集体崛起，给中国带来了巨大的变
化。
在以前，说起高薪的行业，大家都知道有金融，电力，石油，公务员，都是带有垄断或
者是高门槛的职业。
后来... 阅读全帖 |
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V****n
发帖数: 651 | 32 http://lt.cjdby.net/thread-959990-1-1.html
从运十下马到大飞机重新立项，中国蹉跎了22年岁月，或许也因此，只争朝夕的人们已
经有些等不及了，刚刚成立两年的中国商飞正在承受外界迫不及待的压力
ARJ危险了
肩负制造中国大飞机重任的中国商用飞机有限责任公司，在迎来自己两岁生日之际
，也迎来了一次
大的考验。
2010年4月，中国商飞宣布原本预计今年年底交付的首架ARJ21-700型飞机，将推迟
到明年。ARJ21-700飞机是我国第一次按照国际适航标准进行研制和生产的、具有自主
知识产权的中短程新型喷气式支线客机，采用超临界机翼等先进技术，设计座位数为
78—90座。2002年4月国务院批准立项，项目由原中国航空工业第一集团公司负责研制
，其旗下的中航商用飞机有限公司作为ARJ21-700飞机项目法人。2007年12月21日，首
架ARJ21-700飞机总装下线。2008年5月11日中国商飞公司成立后，根据国务院批复的组
建方案，中航商用划入中国商飞，ARJ21-700飞机项目转由中国商飞负责实施。
按照最初的可行性研究报告，ARJ21-700第一... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 33 这些结构件跟“微”都没什么关系
微的尺度应该更小
估计还有小型的结构件还有压力容器什么的 |
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发帖数: 1 | 34 （作者署名：王亚男 云端春秋）
如果从飞机工业诞生的时间算起，二战前美国的飞机制造业并不算老成，当时飞
机工业领导者而言，他们刚刚凭借可怜的订单撑过30年代中期的萧条时光。等到政府订
单一下子铺天盖地纷至沓来，他们现在担心的再也不是可怜的订单，而是生产能力的巨
大缺口。然而，美国飞机工业最终完成了这一历史使命，政府需求不仅得到了满足，还
被最终反超。推究其中原因，我们会发现美国工业军民融合（事实上当年还没有这样的
词汇）的特色发挥了历史性的作用。
大家一起造飞机
战争时期，美国政府动员了一大批很少或从未从事过航空生产的企业加入飞机工业
，它们为飞机工业快速扩充产能立下了汗马功劳。其中最为值得一提的是福特柳林工厂
，该厂创下了单一工厂机身年度产量的最高纪录。用一连串的数字来讲述美国飞机工业
的战争故事也许更加直观：整个二战期间（1942~1945），美国飞机工业总计生产了超
过300 000架飞机，平均每年95 000架。如果从产值上来看，战争开始前，飞机工业在
全美各行业排名仅位居第44，战争结束时跃升到第1位。这些数字在向我们讲述一段相
当惊人且堪为案例的融合... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 2015年普京到访伊尔库特公司，右侧为公司总裁奥列格·杰姆琴科。
正在总装的MC-21-300的001号机。
MC-21由“雅克夫列夫/伊尔库特”设计制造，被称为“振兴俄罗斯民用航空业最大
的机会”。取名MC21表示这是面向21世纪的中程干线飞机，量产后可能会命名为“雅克
-242”。截止2017年9月，获得订单205架，伊尔库特（Irkut）预计最终仅俄罗斯就需
要800架，以替换苏联时期遗留下的陈旧飞机。
正在安装航电设备，量产后机型可能被命名为雅克-242。
2016年6月8日，俄罗斯新一代的单通道双引擎客机MC-21正式下线。
俄总理梅德韦杰夫出席下线仪式。机身上的标志：俄罗斯联合飞机集团（俄语缩写
OAK，英语缩写UAC）。
MC-21的动力是普惠的被称为“清洁动力”的齿轮传动涡轮风扇发动机PW1400G，推
力31,000 lbf (140 kN)。
2017年5月28日，MC-21成功首飞（C919的首飞时间是2017年5月5日，只比MC-21早
了23天）。
MC-21-300的机身长42.2 米，... 阅读全帖 |
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p**j
发帖数: 7063 | 36 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military
标 题: 3D打印技术可能引领第三次工业革命
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 11 23:21:50 2012, 美东)
目前中航工业是世界上唯一掌握大型钛合金航空构件打印技术的公司，而且生产出来的
产品强度甚至强过几万吨液压机生产的锻压件。
【赛迪网讯】10月22日消息，历史经验反复证明，在全球经济陷入衰退之时，正是新经
济萌芽和新技术诞生之时。之所以全球经济萎靡不振，表明传统的生产关系已经严重阻
碍了生产力的发展，变革将成为生产关系新的动力。
第三次工业革命是否开始
今年以来，对第三次工业革命的探讨达到高潮。美国学者杰里米•里夫金在他的
新书中称，互联网与新能源的结合，将会产生新一轮工业革命——这将是人类继19世纪
的蒸汽机和20世纪的电气化之后的第三次“革命”。而英国经济学人最近指出：3D打印
技术市场潜力巨大，势必成为引领未来制造业趋势的众多突破之一。这些突破将使工厂
彻底告别车床、钻头、冲压机、制模机等传统工具，改由更加灵巧的电脑... 阅读全帖 |
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e******g
发帖数: 90 | 37 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 38 发信人: att12 (att12), 信区: Automobile
标 题: Re: 说BMW质量差 难修的都是屌丝YY吧？？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 30 08:41:20 2014, 美东)
我同时有DFBB和BMW，各自不止一辆。那BMW故障率比DFBB高那是真的，高一个数量级那
是不夸张。主要是德国车塑料橡胶件（管道，密封圈，结构件）老化飞快。电路也是。
发信人: luvlai (luvlai), 信区: Automobile
标 题: 5年老Audi冷却液漏求助
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 5 10:35:36 2014, 美东)
今天着车，就出现警告“Please turn off engine and add coolant"。发现车库地上
一摊粘粘的液体。打开hood一看，coolan几乎漏光了。这已经是两个星期内的第二次出
这个问题。我的5年老36000mile的Audi A4终于要去修理了。这是大问题吗，常见吗？
容易修吗？关键是要多少钱修？有经验的请告诉一些，好心里
有底。Warranty过期了。
发信人: at... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 39 发信人: att12 (att12), 信区: Automobile
标 题: Re: 说BMW质量差 难修的都是屌丝YY吧？？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 30 08:41:20 2014, 美东)
我同时有DFBB和BMW，各自不止一辆。那BMW故障率比DFBB高那是真的，高一个数量级那
是不夸张。主要是德国车塑料橡胶件（管道，密封圈，结构件）老化飞快。电路也是。
发信人: luvlai (luvlai), 信区: Automobile
标 题: 5年老Audi冷却液漏求助
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 5 10:35:36 2014, 美东)
今天着车，就出现警告“Please turn off engine and add coolant"。发现车库地上
一摊粘粘的液体。打开hood一看，coolan几乎漏光了。这已经是两个星期内的第二次出
这个问题。我的5年老36000mile的Audi A4终于要去修理了。这是大问题吗，常见吗？
容易修吗？关键是要多少钱修？有经验的请告诉一些，好心里
有底。Warranty过期了。
发信人: at... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 40 发信人: bygbyg (bygbyg), 信区: Automobile
标 题: 德车安全个几把啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 22 21:48:20 2015, 美东)
开的是SUV，power gate，今天用钥匙打开后备箱之后去拿东西，结果后备箱的门突然
下降，打得俺头破血流，到医院缝了三针，来美5年第一次进医院就是拜自己的车所赐。
本来为了安全才甩了以前的altima换了touareg，结果反而被它送进医院了，这车的后
备箱门出现过几次这样的情况，打开到最大，又突然下降一点，你想重复的时候又重复
不出来，查了一下也没有recall，明天打算去找一下dealer，但又不一定能重复出来，
大家有什么建议？谢谢了。
update一下，人气太低，所以把标题改了一下，平白无故被撞个头破血流，要是啥都不
干心里实在不爽，我是不是向大众总部投诉比较好呢？这是一个严重的安全隐患，麻烦
的是在dealer那里问题又不容易重现，像我说的这个情况用英文该怎么说？想查一下其
他人是否也有这个情况
发信人: WhateverLi (whateverli), 信区: Automobi... 阅读全帖 |
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r*m
发帖数: 16380 | 41 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military
标 题: 王传福：BYD分分钟就可以造出特斯拉
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 19 20:19:15 2014, 美东)
王传福：比亚迪“分分钟”可造出特斯拉
中国证券报[微博]谢卫国2013年06月08日20:01
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[导读]王传福将今年视作比亚迪“二次腾飞元年”，称今年在IT、汽车业务方面已有良
好开局。
转播到腾讯微博
王传福：比亚迪“分分钟”可造出特斯拉
6月7日，比亚迪于深圳坪山总部召开股东大会，现场出席股东超过百人，加之关注股东
会的媒体记者众多，一百多平方米的会场被挤得满满当当。比亚迪董事局主席兼总裁王
传福在股东会上表示，经过三年的调整，比亚迪2013年迎来转机，他将今年视作公司“
二次腾飞元年”，称公司今年在IT、汽车业务方面已有了良好的开局，其中，电动出租
车公司——鹏程电动已经实现了盈利。王传福还信心满满的表示——家庭消费一旦起动
，比亚迪“分分钟”可以造出“特斯拉”。
王传福主要从IT、汽车和太阳能等业务方面介绍了公司今年... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 42 发信人: WhateverLi (whateverli), 信区: Automobile
标 题: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26 11:03:14 2015, 美东)
你能想象吗？第二排的安全带，因为螺丝没拧紧，自己掉了。车开了不到半年，第二排
坐人不超过30次，前天，家人上车要系上安全带，结果发现如图所示。总结一下吧：1.
冷却液探测器灵敏度不准的问题。跑去dealer那，给冷却液满上就没问题了。据dealer
说，2015款的GL低温地区普遍有这问题。2. 自感应门把手的开锁车功能，在低温时有
时完全没反应。3. 自动泊车不好使，一共试了三次。头两次一直往后退，没敢试它会
不会在最后一秒自己刹住，所以我踩了刹车。不甘心，后来又试了一次，结果车子自己
直接倒上了sidewalk。太忙，这个这周末要去找dealer4. 安全带竟然螺丝没有a拧紧，
自己给掉下来了！！！！！
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 43 发信人: WhateverLi (whateverli), 信区: Automobile
标 题: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26 11:03:14 2015, 美东)
你能想象吗？第二排的安全带，因为螺丝没拧紧，自己掉了。车开了不到半年，第二排
坐人不超过30次，前天，家人上车要系上安全带，结果发现如图所示。总结一下吧：1.
冷却液探测器灵敏度不准的问题。跑去dealer那，给冷却液满上就没问题了。据dealer
说，2015款的GL低温地区普遍有这问题。2. 自感应门把手的开锁车功能，在低温时有
时完全没反应。3. 自动泊车不好使，一共试了三次。头两次一直往后退，没敢试它会
不会在最后一秒自己刹住，所以我踩了刹车。不甘心，后来又试了一次，结果车子自己
直接倒上了sidewalk。太忙，这个这周末要去找dealer4. 安全带竟然螺丝没有a拧紧，
自己给掉下来了！！！！！
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: 我对奔驰很失望
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 26... 阅读全帖 |
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D***o
发帖数: 4304 | 44 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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f******t
发帖数: 7283 | 45 不知道F30 M3会不会对车体框架在结构上作整体性的改进。假如只是局部改动的话我不
认为这款车子对比E90 M3属于有改进（除了发动机之外），相反我倒觉得是一个大退步
。原因是：
F30 328i作为loaner car我已经开过不少次。本来这种短期的使用不应该会发现什么大
的缺陷；但是每次开我都发现有同样的问题，说明这不是个例，而是这车子设计上就是
这样。E90三系没下面提到的几个问题。
1. 关车门的时候，假如你留意看挡风玻璃的倒后镜，在关门的瞬间倒后镜颤动十分厉
害，程度远远比开Corvette因为车体刚性不好导致的倒后镜颤动要大得多。或许有人会
质疑我关门力气太大——首先我是正常的关门力度，几乎不算“用了力”；其次我开其
它车子也是类似的关门方式，其它车子就没遇到过这种情形。这绝对不是车门阻尼、弹
簧之类的小问题，根源在于车体框架上。
2. 同样是关车门，在关上的瞬间，站在车外，会看到乘客舱从发动机舱一直延伸到
trunk的那个圆拱（包括A柱、顶棚还有C柱），会有视觉可见的颤动，这必定是造成上
面#1现象的原因之一。这个顶棚可是车子框架的重要部分之一啊，怎能这样就颤动？结
构明... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 46 学焊接的能做什么？难道是学焊洋铁壶、修自行车么？这可能是很多人刚开始听到焊接专业时都会冒出来的疑问。这不稀罕，65年前一个名叫李世豫的女子就曾经不无哀怨的写信问男朋友潘际銮这个问题，抱怨她周边的人都笑话她。那是1951年，毕业于西南联大的潘际銮刚刚投身新中国的焊接科学事业。
六十五年过去了，现年八十九岁的潘际銮院士已经是中国当之无愧的焊接专业泰斗了，他一手筹办了清华大学也是全中国第一个焊接专业，攻克了一个又一个的科学难题，解决了国家一个又一个重大工程问题。在清华大学机械工程系的焊接馆里，“潘际銮”三个字高挂在门厅的墙上，居于一堆名字里最顶头的位置。
他的科研成果价值千亿但他却身居斗室
这位将近九十岁的老派院士至今每天骑自行车上下班，但是很少有人知道，他的科研成果的经济价值早已高达千亿。
秦山核电站是中国第一座自行设计建造的实用型核电站，就是由潘际銮担任工程顾问的。要知道核电站的建造中，密封是核反应堆安全运行的首要条件，而焊接是核电站实现绝对密封、绝对可靠的关键。可以说秦山核电站的设计、建设和运行都浸透了潘际銮的汗水，到现在核电站要上什么新设备，都还要首先征求潘际銮的意见。
潘际銮的国家... 阅读全帖 |
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y***o
发帖数: 1853 | 47 神仙眷侣
接专业时都会冒出来的疑问。这不稀罕，65年前一个名叫李世豫的女子就曾经不无哀怨
的写信问男朋友潘际銮这个问题，抱怨她周边的人都笑话她。那是1951年，毕业于西南
联大的潘际銮刚刚投身新中国的焊接科学事业。
，他一手筹办了清华大学也是全中国第一个焊接专业，攻克了一个又一个的科学难题，
解决了国家一个又一个重大工程问题。在清华大学机械工程系的焊接馆里，“潘际銮”
三个字高挂在门厅的墙上，居于一堆名字里最顶头的位置。
成果的经济价值早已高达千亿。
的。要知道核电站的建造中，密封是核反应堆安全运行的首要条件，而焊接是核电站实
现绝对密封、绝对可靠的关键。可以说秦山核电站的设计、建设和运行都浸透了潘际銮
的汗水，到现在核电站要上什么新设备，都还要首先征求潘际銮的意见。
家科研项目具有保密色彩，所以不能以论文的形式发表，他的论文并不多，在社会上也
不出名。关于钱，潘际銮也坦言，好多科研成果是国家项目，为国家创造价值是应当的
，对于他个人能不能因此受益，拿多少钱，他“根本不在意”。潘际銮说，他这么大岁
数，还想“干活”，单纯的是因为自己“终身陷在这个事业里了”，想要“为国家做贡
献”，而... 阅读全帖 |
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