由买买提看人间百态

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m******n
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1
一、自动汽车的档位
一般来说,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下
面分别详细介绍如下:
P (Parking) 停车档,或称泊车档:
P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机
运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆
必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防
止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前
,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是:车辆一定要在完全停止
时才可使用P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时,档位在
此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。另外,自动变速轿车上装置空档启动
开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时
使汽车突然前窜。
-- R ... 阅读全帖
n********g
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2
中文英文的 尼康d600 说明书都看了, 还是不太明白 老尼的 对焦怎么用。 网上 找
到这篇强文。
不敢独享, 与给位色友分享。。。。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
原始链接 :
http://dcbbs.zol.com.cn/93/657_920495.html
尼康单反AF自动对焦模式与AF区域模式详解(17日再修版,定稿)
尼康单反AF自动对焦模式与AF区域模式详解
(10月17日再次修订版,抽了点时间,最后再改一次哈)
(作者:风雨踏歌行)
鉴于许多朋友常被AF自动对焦模式和AF区域模式搞的一头雾水,十分抓狂,笔者本着“
先天下之忧而忧、后天下之乐而乐”的奉献精神,经认真学习、努力思考和反复实践,
现将个人的理解与体会稍加整理并参考各类资料编撰成文,以供各位同好参考。限于水
平,或有谬误之处,恳请专家高人不吝批评指正。
需要特别提出的是,本文参考、引用了一些网友们发布在网络上的同类资料,由于博采
众长、荟萃一炉,有些还经过笔者的增删修订,所以好多引用的章节字句实在分不清来
源出处,在此一并向原作者们致谢。
…………………………………………………………... 阅读全帖
G***Y
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3
转自“扬子晚报”
想吃家常菜又懒得烧 南京小夫妻买了台自动炒菜机
自动扫地机,自动包子机,自动煎锅……越来越多的“懒人机”走进年轻人的日常生活
张筠
一日三餐固然重要,但这厨房中的各种繁琐劳作着实让不少人受不了。85后的王小姐和
老公都懒得下厨房,干脆买了台会自动炒菜的机器人。每次回家,把生的食材和调料往
机器里一放,按下按钮就可以躺在沙发上等吃热菜了。昨天,扬子晚报记者了解到,为
了把自己从家务活中解放出来,包括自动炒菜机、自动扫地机等在内的一批“懒人机”
备受当下年轻人的青睐。以往看来有些玄乎的机器人,如今正一步步走入寻常百姓家。
扬子晚报记者 张筠
想吃得家常健康又不想炒菜怎么办?
85后小夫妻:网购一台自动炒菜机“代劳”
王小姐和老公都是85后南京人,都是独生子女,而且都很懒。以前和父母住的时候
,烧饭做菜都是父母承包,今年结婚后,二人单独住,自己做饭吃是绕不开的难题。“
刚结婚时对做菜还有点新鲜感,我们俩一起做着玩玩,时间长了,真懒得做菜。”王小
姐说,她和老公最近工作压力都挺大,白天忙得够呛,晚上回家只想歇歇,谁都不想跑
到灶台前忙活。“天天... 阅读全帖

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4
当美国Uber自动驾驶车辆致人死亡事故继续“发酵升级”,当丰田汽车公司宣布将
暂停无人驾驶汽车测试计划,中国的上海、北京、重庆等多个城市却在加快推进自动驾
驶汽车开放路测的脚步,大有西方不亮东方亮的态势。

就在3月22日,北京市有关部门在经过封闭测试场训练、自动驾驶能力评估和专家
评审等系列程序后,向百度发放了北京市首批5张自动驾驶测试试验用临时号牌。同时
,明确北京经济技术开发区、顺义区和海淀区的33条道路作为首批开放测试道路,总里
程约105公里。
自动驾驶汽车北京开跑 美国吹的牛中国负责实现?
■5辆自动驾驶汽车在京开跑
据百度介绍,北京自动驾驶测试试验用临时号牌共分为T1至T5五个级别,百度率先
拿到5张T3牌照。在3月22日举行的北京市自动驾驶车辆道路测试启动活动上,五辆取得
自动驾驶路测号牌的百度Apollo自动驾驶汽车向媒体进行了展示。
在自动驾驶车辆正式上路前,首先需要进行封闭测试。根据规划,北京市组织建设
了首个占地200余亩的海淀自动驾驶封闭测试场地,测试场包括城市、乡村的多种道路
类型,具有丰富的测试场景和多... 阅读全帖

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5
https://36kr.com/p/5260889
中国式自动驾驶攻坚战:冷静的车,热闹的路
36氪的朋友们 · 38分钟前
行业开始慢慢意识到:让车不需要任何外力就能实现相对安全的自动驾驶,这在实践中
非常难做到,车路协同或许会是另一个答案。
编者按:本文来自微信公众号“CV智识”(ID:CVAI2019),作者韩敬娴,编辑张丽娟
,36氪经授权发布。
“你觉得单车智能和车路协同哪个更有前景?”
不久前,在北京举办的一场无人驾驶主题交流会上,主办方向现场的观众抛出了这个问
题,并且要求现场观众进行在线投票。
最终的结果是:单车智能:车路协同=5:35。
现场的讨论嘉宾清华大学车辆学院院长杨殿阁老师评价,这是一个非常“中国式的答案
”。
的确,在中国,车路协同正在成为一条热闹的赛道。
“路和车逐渐在往一起靠,许多企业开始建车路协同研究院,许多相关的主题会议上,
参与的企业类型多了,比如路的设计单位、建设单位都开始参与进来。”四维图新车路
协同研究院产品经理孙伟向CV智识描述这一年感受到的行业变化。
在过去的几年里,中美一直是自动驾驶发展的焦点区域。在一开始,中国也走了一条与
美国相似... 阅读全帖
p*******m
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6
最近,美国一辆特斯拉Model S电动汽车在途径十字路口的时候,撞上了一辆正在左转
的卡车。Model S的前挡风玻璃撞进了卡车地步,驾驶人也因此死亡。
不过这并不是一起普通的交通事故,否则这条新闻也不至于铺天盖地地登上科技媒体的
重要位置了:这是特斯拉自动驾驶系统Autopilot系统发布以来的第一起致命事故。
自去年发布自动驾驶功能之后,特斯拉就成了汽车界的黑科技代表。想必你已经在网上
见到了特斯拉车主们坐在驾驶席上忙着各种事,但就是不开车的视频和短片了。但今天
,特斯拉被这起车祸狠狠地打了一个耳光,消息公布当天,特斯拉的股价一度下跌3%。
而美国国家公路交通安全局(NHTSA)也表示,将针对这起车祸这展开调查,如果发现
车辆使用的驾驶辅助系统不安全,未来可能会下令特斯拉召回产品。
如果召回,特斯拉无疑面临严重的打击。因为该公司已经在2014年9月后出厂的Model S
车型中,安装上了远距离雷达、前置摄像头、超声波传感器等让车辆具备半自动,甚至
自动驾驶能力的硬件设备。那么事故之后,特斯拉的自动驾驶技术到底安不安全,这事
我们需要先从事故原因来看。
一、特斯拉车祸原因是什么?
根... 阅读全帖
g********d
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7
☆─────────────────────────────────────☆
fluting (fluting @ night) 于 (Thu Nov 14 21:05:11 2013, 美东) 提到:
叙述较长,但还是恳请各位帮忙看看:下述情况下,是只有我的车子有这种问题、是所
有Subaru的车子都有这个问题、或是所有的车子在这种错误操作情况下,都会自动倒退
呢?谢谢您!!!
2012 Subaru Outback,开了一年半,有3年维修期。
我有4次(第一次发现问题时间,是刚买来的第一周)了:由于匆忙,当gear stick还在
D位置时,我就想关车并拔钥匙。由于这是个错误操作,理所当然的,车子是关不了、
钥匙也是拔不出来的(这个当然可以接受)。但问题在于:这时如果我试图重新启动车
子(忘了当时是在D还是P档了?但应该是在P位置吧,只是,绝对不是在R位置
),这时,车子在平地上(非斜坡)就会自动后退(当时仪表盘是亮了,但车子其实并
没有成功启动,所以,只是慢悠悠地自动往后倒)。这时候,纵使我把gear stick又放
回D档了、并加以油门,车子依旧后退。
前3次很幸运... 阅读全帖
i***s
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8
美国政府6月30日宣布,已开始调查使用自动驾驶技术造成的第一起致死车祸,正“初步评估”肇事车型特斯拉Model S所装配的自动驾驶系统。随着调查进一步深入,关于自动驾驶技术安全性的争论势必愈发激烈。
十字路口
自动驾驶系统未识出白色卡车
这起车祸5月7日发生在佛罗里达州。当时,一辆特斯拉Model S电动汽车车主乔舒亚·D·布朗正使用自动驾驶系统行驶在一条州际公路上。
在一个没有安装红绿灯的十字路口,一辆大型牵挂型卡车突然左转,横在布朗的特拉斯车前。警方报告显示,布朗的特斯拉没来得及刹车,低矮的车身直接钻到卡车挂车底部,其挡风玻璃与卡车相撞,车顶完全被掀起。
与卡车相撞后,这辆特斯拉持续行驶,离开路面,撞上一道栅栏,穿过一片田地,最后撞上一根电线杆,停在距离公路30米外的地方。
特斯拉公司发表的声明称,“在明亮的天色映衬下”,这辆Model S汽车的自动驾驶系统显然没有识别出突然横在面前的白色牵挂卡车,没有制动导致事故发生。
特斯拉驾驶员、车主布朗当场毙命,62岁的卡车司机弗兰克·巴尔塞没有受伤。巴尔塞说,事故发生时,特斯拉的车速极快,布朗正在车载屏幕上观看电影《哈里·波特》。“他死了... 阅读全帖
f***y
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9
单单国产就有万里扬,东安,盛瑞
https://www.sohu.com/a/289995447_383324
搜狐汽车·E电园]2019年1月18日,盛瑞传动自动变速器新品发布暨2019年汽车产业形
势发展高峰论坛在山东的盛瑞传动股份有限公司(以下简称盛瑞传动)举行。来自一汽
、东风、奇瑞、长城、北汽等12家整车企业和180余家供应商的代表出席了这次发布会
暨论坛。
在这次发布会暨论坛上,盛瑞传动发布了世界首款前置前驱混合动力8挡自动变速器(
8HT)、三代前置前驱8挡自动变速器(8AT)、混合动力6挡自动变速器(6HT)、前置
前驱高效紧凑8挡自动变速器(高效紧凑8AT)和纵置后驱8挡自动变速器(纵置8AT)。
与此同时,当天盛瑞传动还举办了30万台自动变速器智能生产线联动打通仪式。这是国
内自动变速器产业发展史上的全新里程碑,代表国内自动变速器产品技术的全新升级,
也是盛瑞自动变速器研发制造的全新起点。
成立于2003年的盛瑞位于潍坊(国家)高新技术产业开发区,主要从事自动变速器和发
动机零部件研发制造,拥有国家认定企业技术中心和国家乘用车自动变速器工程技术研
究中心两个国家级研... 阅读全帖
c***s
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10
昨日,华南理工大学一食堂内,学生们正在使用新安装的自动打饭机打饭。中新社发
自动打饭机,你们学校有吗?10日,华南理工大学五山校区第六食堂惊现高大上自动打饭机,引发小伙伴热烈讨论。南都记者了解到,这台“立柜”是国内第一台全自动售饭机,由华工后勤集团与伊立浦共同合作研发。免去人力,定量精准,自动分饭,平均2 .5秒打完一份饭。嗯,再也不用担心打饭大妈手抖了……目前华工第六食堂的两台正在调试中,下学期,打饭机有可能向华工全部食堂推出哦。
打饭机市场价5万-8万
华工五山校区六食堂来了两个高大上伙伴。@华工百步梯10日最先微博发布自动打饭机,被包括人民日报在内的媒体及网友海量转载。“爽!以后打饭不用排长龙咯”,“你就知道吃,连和妹子说话的最后机会也没有啦……”
怎么个自动打饭法?怎么精准计量?由谁研发?一台卖多少钱?南都记者一一为你解密。
这台像自动取款机一样的“立柜”,高1.85m,宽0 .7m,厚度650 .8毫米,机身是食品级不锈钢材质,确保卫生安全。自动打饭机由广东伊立浦电器股份有限公司与华南理工大学后勤集团合作研发,是国内第一台全自动售饭机。
伊立浦商用工程营销部营销部长蒋政告诉记... 阅读全帖
D**s
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11
文章来源: 央视
很多人都以为今年5月美国佛罗里达州发生的Model S车祸致死事件,是特斯拉自动驾驶
的全球首例致死事故。不过,央视昨日给出了不一样的说法:在此之前,特斯拉在中国
就出现过一起疑似自动驾驶致死事故。
碰撞前没有任何刹车痕迹
14日午间,央视《法治在线》栏目报道了这起事故,当时车主驾驶特斯拉在京港澳高速
河北邯郸段公路行驶,在遭遇前方正在施工作业的道路清扫作业车时,没有采取任何的
紧急制动和躲避措施,直接相撞,发生追尾交通事故。事发时间是今年1月20日,但当
时没有对外披露。
报道称,这位特斯拉车主今年23岁,18岁时就取得了驾照。2013年以在校大学生的身份
参军入伍,并一直在部队担任大型军用车辆的驾驶员,有上万公里的安全行驶记录。事
故发生前的2015年9月,刚刚复员回家。
据警方对事故现场的勘查,涉事特斯拉在碰撞发生之前,没有采取过任何紧急制动或者
避让的措施。
事故后一些专业人士根据行程记录仪中的视频进行了分析,都认为事故发生时,因特斯
拉处于“定速”状态。
央视还采访了和车主一起购买特斯拉的张先生。据张先生介绍,他们是2014年购买的特
斯拉,当时车上并没有自... 阅读全帖
g**1
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12
苹果称自动驾驶部门裁员190人 无人车试验表现太差
2019-02-28 07:15:36 来源: 网易科技报道 举报
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(原标题:Apple self-driving car layoffs hit 190 employees in Santa Clara,
Sunnyvale)
图示:苹果自动驾驶部门其中的一处办公地
网易科技讯2月28日消息,据国外媒体报道,苹果公司日前表示将对设在圣克拉拉和桑
尼维尔的自动驾驶汽车部门裁员190人。
在本月写给加州就业发展部(California Employment Development Department)的一封
信中,公司披露了裁员计划以及新细节。上个月曾有媒体报道称,苹果旗下自动驾驶汽
车项目泰坦计划(Project Titan)正在裁员。苹果发言人汤姆·纽梅尔(Tom Neumayr)证
实了这一点,而这封信中提到了此次裁员。
苹果的裁员涉及8处办公地点。受影响的员工多为工程师,其中工程项目经理38人,硬
件工程师33人,产品设计工程师31人,软件工程师22人。文件显示,裁员将于4月16日
生效... 阅读全帖

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美国谷歌在汽车自动驾驶的专利竞争力方面逆转丰田汽车,登上世界第一的宝座。
作为自动驾驶汽车“大脑”的人工智能(AI)成为决定性因素。汽车将转变成一边分析
数据一边行驶的产品,各企业的竞争焦点正从提高燃效和生产效率转向数据应用技术。
把大量信息变成竞争力的“数据经济时代”已经到来,一向重视硬件的日本各大车企开
始受到打击。
日本经济新闻(中文版:日经中文网)委托专利分析公司Patent Result对截至7月
底的美国自动驾驶专利竞争力进行了排名。位居榜首的是谷歌系的美国Waymo,综合得
分2815分。在有可比较数据的两年前的调查中,Waymo还位居丰田、通用汽车(GM)、
日产汽车、德国博世之后名列第五。此次调查中Waymo的分数提高了近3倍,排名迅速攀
升。
Top50里中国企业为0
在汽车自动驾驶领域具有专利竞争力的前50家企业中,按企业数量来看,日本与达
到17家的美国并驾齐驱,具有一定存在感,但整车企业及旗下企业较多,与美国相比,
欠缺行业的多样性。
在日本,除了丰田和日产汽车等整车大型车企之外,电装等零部件厂商涉足。美国
除了谷歌旗下的Waymo高居首位之外,拼车服务商优步... 阅读全帖
k********k
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【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 广州一大学食堂现自动打饭机:2.5秒打完一份饭(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 11 19:58:02 2014, 美东)
昨日,华南理工大学一食堂内,学生们正在使用新安装的自动打饭机打饭。中新社发
自动打饭机,你们学校有吗?10日,华南理工大学五山校区第六食堂惊现高大上自动打饭机,引发小伙伴热烈讨论。南都记者了解到,这台“立柜”是国内第一台全自动售饭机,由华工后勤集团与伊立浦共同合作研发。免去人力,定量精准,自动分饭,平均2 .5秒打完一份饭。嗯,再也不用担心打饭大妈手抖了……目前华工第六食堂的两台正在调试中,下学期,打饭机有可能向华工全部食堂推出哦。
打饭机市场价5万-8万
华工五山校区六食堂来了两个高大上伙伴。@华工百步梯10日最先微博发布自动打饭机,被包括人民日报在内的媒体及网友海量转载。“爽!以后打饭不用排长龙咯”,“你就知道吃,连和妹子说话的最后机会也没有啦……”
怎么个自动打饭法?怎么精准计量?由谁研发?一台卖多少钱... 阅读全帖

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自动驾驶圈闯入黑马?库克称苹果正专注自动驾驶技术
一颗“熟透”的苹果砸进了自动驾驶圈。
据美国媒体报道,苹果CEO库克在5日的专访中表示,苹果目前正专注于自动驾驶技术。
“我们认为这是非常重要的核心技术。这种技术是所有AI项目之母,”谈及苹果在汽车
领域的计划,库克坦承这可能是最困难的AI项目。至于是否将推出相关产品,库克则有
点犹豫。
据BusinessInsider,其在4月获得的文件显示,在一些自动驾驶汽车技术上苹果“已有
小成”——开发出了“能够发送转弯、加速和减速电子命令”的系统,并计划在加州道
路上测试之前,先培训员工控制这些车辆。
事实上,库克在今年3月就透露苹果正在研究自主行驶技术(Autonomy)。据财新,库
克在专访中称,苹果有个很大的团队,这一技术的应用范围要比自动驾驶汽车更广。
多家媒体报道称,尽管苹果此前未承认对汽车技术的开发,但其已经招募了不少来自福
特、梅赛德斯奔驰等公司的汽车专家,目前约有1000名以上汽车工程师。
飞速发展的自动驾驶技术
华尔街见闻此前提及,在今年多汽车制造商的自动驾驶汽车将陆续投入测试。
福特和宝马将在欧洲测试自动驾驶汽车。大众稍早... 阅读全帖
r***i
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来自主题: Automobile版 - 自动加速问题最严重的是福特
丰田水军真能颠倒黑白
你说说ford自动加速死了几个?
丰田那可是至少死了几千人
lol
你是丰田神风敢死队的么
这文章里哪儿说ford比丰田自动加速严重了
我上面给的图片你看不懂么?
看不懂的话这儿有数据
交通部为什么调查丰田,很简单啊
1、丰田自动加速太多了,投诉数量比其他所有别家加起来都多
2、丰田自动加速死了非常多的人,nhtsa调查了300起丰田自动加速投诉,确认有105人
的死亡和自动加速有关系,而这300起调查案件只占总投诉数量6000多起的5%,最保守
的粗略估计,丰田自动加速相关死亡也在2000人左右,考虑到投诉率并不可能达到100%
的问题,死的人肯定更多
3、媒体曝光了10几起自动加速死亡事故,好几起都是一家全挂,引起民愤,尤其曝光
丰田自动加速问题的圣迭戈警察被撞死事件最为知名,另外一个是德州一家人开avalon
自动加速翻进大湖一家人都淹死了,没有脚垫
4、丰田隐瞒自动加速事故大半年,在被曝光前半年,就有多起皮卡自动加速导致车毁
人亡,都被丰田收买封口了
自动加速以后,丰田一边出大量的钱四处收买封口,另一方面就是雇佣水军四处散播什
么丰田被美国政府针对,尼玛的... 阅读全帖
c****s
发帖数: 5892
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如果你有台电脑,你很有可能在使用McAfee Inc.的抗病毒软件。这家公司由Intel公司拥有,每年会自动续延你的用户订购,除非你在续延期开始的头60天内取消续延。
京士曼(Doug Kinsman)首次购买McAfee软件时并未意识到随后会出现无穷无尽的订购续延,但他发现后,就马上采取了行动。他说:“对于1年的续延,他们收取 69.99美元的费用,而在他们自己网站上,软件的价格是34.99元,他们不应被允许这样做。”
自京士曼首次购买McAfee软件以来,已经付出了470元。他说:“我并不在意这470元,但我没有丧失我的原则,而且想阻止零售商这样做。由于我们无动于衷,他们大发横财。”
京士曼上月收到了续延通知的电子邮件,引起了他注意。他非常生气,甚至要求Visa信用卡发行商取消这项付费。不过,京士曼没有得偿所愿,因为续延的问题之前已经讲明,虽然在合同中这一条是以小体字印刷出来。
在网上购买软件的客户,必须在公司的自动续延条款下点击“我接受”,才能完成购买。
在23条合同条款中,有一条写道,您的订购将自动续延,在您目前的合同到期之前,费用将从您提供的帐号中收取。除非您提前通知McAf... 阅读全帖
l*******g
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18
未来汽车:自动驾驶将普及,新车不再有方向盘和踏板
2014-07-22
20年后,大多数新车将没有方向盘,没有刹车和离合器踏板。
电气电子工程师协会(IEEE)结合来自不同领域200多名专家的意见得出,与智能系统相
比,人类的驾驶技术相当逊色。因此,到2030年大多数新车会没有后视镜,喇叭,以及
紧急制动阀;到2035年,方向盘,油门和刹车踏板也会消失,自动驾驶车辆几乎普及。
许多制造商都在大踏步前进,正开发在一定环境中能自动驾驶的车辆,并且有望在十年
内上市。自动驾驶技术表面上看起来新奇,其实它早已渗透到了我们生活中。比如,如
今已经投入使用的自适应巡航控制系统,车道保持辅助系统,行人识别系统,以及泊车
辅助系统都是自动驾驶不可或缺的技术。
但从另一方面看,要真正普及自动驾驶车辆有一段路要走:政府需要制定相应的政策法
规监管这些车辆;保险公司需要重新制定条款,比如撞车事故的责任就不可能再是任何
司机;雷达,传感器和摄像头等硬件设施的性能也必需提高。这样看来,自动驾驶的普
及并不会来得很陡,在过度阶段应该是车辆既可以自动驾驶,也可以由人操控。
汽车不再装配方向盘和踏板将是具有革命性意义... 阅读全帖
y***n
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发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Joke
标 题: 特斯拉自动驾驶开入沼泽地后翻车
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 17 13:31:36 2017, 美东)
美国明尼苏达州一辆特斯拉在自动驾驶状态“突然加速”,冲入路旁的沼泽地并翻车,
造成司机和4名乘客受轻伤。周一开盘股价下跌4%,接近7月10日以来低位。但特斯拉认
为可能当时自动驾驶系统没有启动,暗示事故由驾驶员操作失误所致。
还有两周就要交付“平民神车”Model 3,特斯拉的轻奢系列电动车却在周一“摊上大
事”了。
据报道,美国中部明尼苏达州的一名58岁男子上周六黄昏在乡间小路开启自动驾驶模式
后,汽车“突然加速”,冲入路旁的沼泽地后翻车,导致车顶着地,司机和4名乘客均
受轻伤。下图的红点即为事发地点,可见车辆右转后翻车。
目前尚不清楚事故车型是小轿车Model S还是运动休旅车Model X,仅知道是2016年产的
新车。特斯拉股价在周一午盘前最深下跌4.1%,交投于318美元附近,接近7月10日以来
低位。
特斯拉发言人随后表示,已经开启... 阅读全帖
y***n
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发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Joke
标 题: 特斯拉自动驾驶开入沼泽地后翻车
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 17 13:31:36 2017, 美东)
美国明尼苏达州一辆特斯拉在自动驾驶状态“突然加速”,冲入路旁的沼泽地并翻车,
造成司机和4名乘客受轻伤。周一开盘股价下跌4%,接近7月10日以来低位。但特斯拉认
为可能当时自动驾驶系统没有启动,暗示事故由驾驶员操作失误所致。
还有两周就要交付“平民神车”Model 3,特斯拉的轻奢系列电动车却在周一“摊上大
事”了。
据报道,美国中部明尼苏达州的一名58岁男子上周六黄昏在乡间小路开启自动驾驶模式
后,汽车“突然加速”,冲入路旁的沼泽地后翻车,导致车顶着地,司机和4名乘客均
受轻伤。下图的红点即为事发地点,可见车辆右转后翻车。
目前尚不清楚事故车型是小轿车Model S还是运动休旅车Model X,仅知道是2016年产的
新车。特斯拉股价在周一午盘前最深下跌4.1%,交投于318美元附近,接近7月10日以来
低位。
特斯拉发言人随后表示,已经开启... 阅读全帖
b*****p
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发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Joke
标 题: 特斯拉自动驾驶开入沼泽地后翻车
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 17 13:31:36 2017, 美东)
美国明尼苏达州一辆特斯拉在自动驾驶状态“突然加速”,冲入路旁的沼泽地并翻车,
造成司机和4名乘客受轻伤。周一开盘股价下跌4%,接近7月10日以来低位。但特斯拉认
为可能当时自动驾驶系统没有启动,暗示事故由驾驶员操作失误所致。
还有两周就要交付“平民神车”Model 3,特斯拉的轻奢系列电动车却在周一“摊上大
事”了。
据报道,美国中部明尼苏达州的一名58岁男子上周六黄昏在乡间小路开启自动驾驶模式
后,汽车“突然加速”,冲入路旁的沼泽地后翻车,导致车顶着地,司机和4名乘客均
受轻伤。下图的红点即为事发地点,可见车辆右转后翻车。
目前尚不清楚事故车型是小轿车Model S还是运动休旅车Model X,仅知道是2016年产的
新车。特斯拉股价在周一午盘前最深下跌4.1%,交投于318美元附近,接近7月10日以来
低位。
特斯拉发言人随后表示,已经开启... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 ScitechNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: ScitechNews
标 题: [KJJD]谷歌正开发自动驾驶汽车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 9 23:41:13 2010, 美东)
谷歌工程师正在测试自动驾驶汽车
北京时间10月10日消息,据国外媒体报道,谷歌周六在官方博客中宣布,正在开发自动驾驶汽车,以防止交通事故并减少碳排放。
记得在数周之前,谷歌首席执行官艾里克·施密特曾在旧金山的大会上发言,就诸多事务发表了给人深刻印象的演讲,其中最令人难忘的还是有关汽车的演讲。在当时的演讲中,施密特表示:“汽车的发明时间要先于电脑。我们应当认汽车自动驾驶,这样才会更有意义。”
令人惊奇的是,谷歌长期以来,一直在秘密研制汽车自驾项目。谷歌今天在其博客上正式宣布,其已经研发了汽车自动驾驶技术,并且是在加州公路上对此技术进行测试,而不是在电脑或实验室进行测试。据谷歌工程师塞巴斯蒂恩·特伦(Sebastian Thrun)解释称:“在配备训练有素的操作员的情况下,我们的自动驾驶汽车已经实现从山景城(Mount... 阅读全帖
f***y
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http://www.stdaily.com/index/chanye/2016-12/01/content_352126.shtml
人民网北京11月29日电(记者赵永新)盛瑞传动股份有限公司历时10年研制的世界首款前
置前驱8挡自动变速器(简称8AT),今天第十万台下线。
自动变速器是集机、电、液、控于一体的汽车核心部件,也是汽车最为复杂的总成部件
。据统计,目前欧洲的自动变速器搭载率已超过50%,日本超过80%,美国超过90%,全球知
名汽车公司均把自动变速器技术作为核心技术予以垄断。我国的汽车自动变速器几乎完
全依赖进口或由外资企业控制,自动变速器技术已经成为汽车工业发展的最大软肋。目
前我国自主品牌自动变速器市场占有率不足5%,而且主要是技术落后、国外早已淘汰的
低端自动变速器。
位于山东省潍坊市(国家)高新技术开发区的盛瑞传动是国家重点高新技术企业、国家技
术创新示范企业,拥有国家乘用车自动变速器工程技术研究中心和国家企业技术中心。
该公司历经10年艰辛、累计投资10亿元,终于研制出世界首款8AT,填补了国内空白。“
可动力换挡多挡变速器”发明专利被国家知识产权局、世界知识... 阅读全帖
D***s
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现在开自动挡车的人是越来越多,自动挡车跟手动挡车开起来完全不是那么一回事,稍
微不慎还有可能将自动挡车开毁了!那么开自动挡车有什么需要注意的呢?
1、行驶时档位的切换问题
自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的,如果D档切换到R档或者P档。因为这几档位
无意切换错的话都是有危险的。但是D档和N档之间的可以任意切换,包括在行驶过程中。
2、坡起会溜车
如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡,其重力大于怠速时的动力“余量”时,车子
还是会溜坡的,因此,有时出于保险,最好还是应该配合手刹来起步。
3、不要的空挡滑行
很多司机认为空挡滑行能省油,但是这种做法是错误的,自动挡的车挂空挡滑行并不能
达到省油的效果,长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足,不仅会
增大摩擦力、降低润滑效果,同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。
4、停车挂档需注意
如果需要停车时候,自动档车主跟手动档车主停车完全不同,自动挡车型停车或者长时
间怠速停车时,是要先踩住刹车,并挂入N档,然后拉上手刹并松开制动脚踏板,当车
辆停稳后,挂入P档。
5、拖车
如果开自动挡车子上路,不小心汽车抛锚怎么办?需要拖车的时候,... 阅读全帖
l******o
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【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: sibtc (sibtc), 信区: Automobile
标 题: 特斯拉自动驾驶技术发展史
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 19 23:44:16 2019, 美东)
事实上,早在几年前,选装Autopilot的特斯拉车型死亡率就已经比无Autopilot的特斯
拉低40%(2016年NHTSA调查报告)。时至今日,Autopilot的可靠性和安全性已经远超
消费者的想象了,只要不刻意忽视系统的警告,发生事故的几率比人类驾驶要低。2019
年1月8日发布的2018第四季度Autopilot运行统计报告,开启Autopilot每运行469万公
里发生一次事故;不开启Autopilot而仅依靠免费的主动安全系统辅佐司机驾驶,事故
频率为254万公里一次事故,同期NHTSA发布的美国车辆平均事故率为每70.2万公里一次
事故。海量的数据表明,Autopilot可以在主动安全系统的基础上减少几乎一半的事故
,安全性达到路上其他车辆接近7倍。
那么Autopilot究竟是怎样的一套系统?为什么会有媒体把它当作洪... 阅读全帖

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来自主题: SanFrancisco版 - 特斯拉自动驾驶技术发展史 (转载)
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: sibtc (sibtc), 信区: Automobile
标 题: 特斯拉自动驾驶技术发展史
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 19 23:44:16 2019, 美东)
事实上,早在几年前,选装Autopilot的特斯拉车型死亡率就已经比无Autopilot的特斯
拉低40%(2016年NHTSA调查报告)。时至今日,Autopilot的可靠性和安全性已经远超
消费者的想象了,只要不刻意忽视系统的警告,发生事故的几率比人类驾驶要低。2019
年1月8日发布的2018第四季度Autopilot运行统计报告,开启Autopilot每运行469万公
里发生一次事故;不开启Autopilot而仅依靠免费的主动安全系统辅佐司机驾驶,事故
频率为254万公里一次事故,同期NHTSA发布的美国车辆平均事故率为每70.2万公里一次
事故。海量的数据表明,Autopilot可以在主动安全系统的基础上减少几乎一半的事故
,安全性达到路上其他车辆接近7倍。
那么Autopilot究竟是怎样的一套系统?为什么会有媒体把它当作洪... 阅读全帖
y***n
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美国明尼苏达州一辆特斯拉在自动驾驶状态“突然加速”,冲入路旁的沼泽地并翻车,
造成司机和4名乘客受轻伤。周一开盘股价下跌4%,接近7月10日以来低位。但特斯拉认
为可能当时自动驾驶系统没有启动,暗示事故由驾驶员操作失误所致。
还有两周就要交付“平民神车”Model 3,特斯拉的轻奢系列电动车却在周一“摊上大
事”了。
据报道,美国中部明尼苏达州的一名58岁男子上周六黄昏在乡间小路开启自动驾驶模式
后,汽车“突然加速”,冲入路旁的沼泽地后翻车,导致车顶着地,司机和4名乘客均
受轻伤。下图的红点即为事发地点,可见车辆右转后翻车。
目前尚不清楚事故车型是小轿车Model S还是运动休旅车Model X,仅知道是2016年产的
新车。特斯拉股价在周一午盘前最深下跌4.1%,交投于318美元附近,接近7月10日以来
低位。
特斯拉发言人随后表示,已经开启事故调查,但怀疑事发时的自动驾驶功能没有启动,
也不相信该系统会发生故障。特斯拉官网提示,目前发布的自动驾驶功能均为半自动驾
驶,仍要求行车人员实时关注路况,手定期要放在方向盘上操作。
特斯拉表示,在离开高速公路后不得启用自动驾驶功能。处在该模式... 阅读全帖
i***s
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奥巴马也“造假” 签名爱用“自动签名机”
综合新华社报道 据英国《每日邮报》等媒体报道,好不容易获取的美国总统签名,是装裱起来挂在墙上,还是小心翼翼地保存在剪贴簿里?别着急,先弄清楚这份签名是不是总统先生亲笔写下的吧!日前,美国媒体曝光了美国政府内部的一个“公开的秘密”:总统贝拉克·奥巴马经常让人用“自动签名机”替他完成签字,除签署私人信件和普通文件,最近甚至用来签署法案……
安保严密
受保护程度排第二
其实,美国总统要签字的文件很多,包括各种法案以及给民众的回信,但所有这些不可能都是由总统亲自完成,甚至有不少还不是总统签字的复印件。据美国媒体报道,几十年来,美国总统签名经常由自动笔代替完成。对此,过往政府官员乐于谈论,而现任政府成员却趋向保持缄默。自动签名机长什么样、搁在哪里、由谁制造、有多少台,白宫均闭口不谈。
曾替比尔·克林顿总统“执掌”自动签名机的杰克·肖克表示,在白宫除了总统之外,安保最严密的就是自动笔了。他说:“自动签名机在白宫内受保护程度排在第二位,仅次于总统。”而前总统老布什的自动笔使用负责人西科尼回忆称,自动笔不止一台,而且由于重复使用,机器的塑料签字模板容易... 阅读全帖
a******g
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新浪科技讯 9月14日下午消息,央视《法治在线》栏目今日曝光,特斯拉自动驾驶在中
国出现首例死亡事故,这是特斯拉在中国遭遇首例自动驾驶车祸事故后,被披露出的首
例死亡事故。
据央视报道一位23岁特斯拉中国车主男子驾车在京港澳高速河北邯郸段公路行驶,
因前车躲避障碍物,该男子躲闪不及撞上道路清扫车发生车祸。
据央视报道称,23岁的高姓车主在部队从事司机工作,并有上万公里的安全行驶记
录。但据事故后行程记录仪中的视频分析,事故发生时,特斯拉处于“定速”的状态,
并未能识别躲闪而撞上前车。
现场交警调查,碰撞发生前,涉车祸特斯拉并没有进行任何躲避和减速,保持车速
撞上前方正在施工作业的道路清扫车尾部。死者家属已起诉特斯拉,索赔1万元。
据央视报道,该事故发生于今年1月份,当时并未对外披露。也就是说,发生在中
国的该事故,早于美国佛罗里达州的Model S发生事故死亡事件,是特斯拉自动驾驶的
全球首例致死事故。
8月,中国一位特斯拉车主在北京五环路上使用自动驾驶系统时亦因识别问题遭遇
车祸,但所幸只是发生车身剐蹭。
今年5月7日,一名美国佛罗里达州的Model S车主在使用自动驾驶模式时发生事... 阅读全帖

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无人车技术哪家强?
不秀Demo,不看视频,也不拿无人区域固定路线试乘论高下。
光比技术,没谁比这批《2018年自动驾驶接管报告》的结果更具参考性。
在加州机车辆管理局(DMV)刚刚披露的这份年度报告中,达到披露标准的48家自动驾
驶路测单位,技术实力一一曝光。
谷歌系Waymo仍然排名第一且遥遥领先,通用旗下Cruise紧随其后,美国无人车明星创
业公司Zoox排名第三。
Nuro、Pony.ai和百度,拿下了第四、第五和第七交椅。
意料之外的是垫底的公司——Uber倒数第一,苹果倒数第二。
但无论如何,这都是自动驾驶技术实力的最真实反映。
技术实力排名
先看结果。
持有加州路测许可证的公司一共有62家,但其中部分公司2018年没有进行路测,比如博
世;还有一部分公司因为取得时间较晚,DMV没有要求他们提交2018年的报告,比如图
森;另外的一些公司没有接管的数据。
接管次数,即自动驾驶汽车出现了技术问题或安全问题,需要人类驾驶员接管汽车的情
况。
技术越好,脱离接触频率越低,接管干预次数越少。
技术越差,脱离接触频率越高,接管干预次数越多。
所以,可以看到28家提交了2018年接管... 阅读全帖

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这年头关于自动驾驶汽车到底有多火?除了特斯拉的汽车有自动驾驶功能之外我还真的
不知道目前有哪个品牌的汽车能够提供自动驾驶上路行驶,而特斯拉的自动驾驶也不成
熟啊,前段时间不是还报道了一个人让自己的特斯拉自动驾驶,结果直接翻车了吗。
包括谷歌、苹果,研究了那么多年都还么有研究出来自动驾驶汽车,这到底行不行?让
人可笑的一点现在竟然还有另外一家公司估计会加入自动驾驶的队伍之中,这家公司做
的不是汽车,而是手机,名字叫三星。
对于三星的手机我觉得还可以,我还能买账,但是如果说三星也要进军汽车界,也要开
启自动驾驶模式的话那买账的人会有多少?别忘了三星搞得一直都是电子设备,对于这
种东西可从来都没有接触过啊,这技术跟国产车的没多大区别。
据说现在三星已经获得了加州自动驾驶汽车测试的许可,在此之前苹果是四月份获得的
,还有像奔驰、宝马、特斯拉等等汽车公司也获得了这个测试许可。
可是现在三星竟然表示自己没有造车计划,我是不相信,没有造车计划费那么大劲搞一
个自动驾驶测试许可干什么?
s**t
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来自主题: Stock版 - 自动驾驶是没有出路的技术
自动驾驶是不可能成功的,它既过不了法律的关,也过不了技术的关
先假设自动驾驶技术上成功了。自动驾驶可以像人类一样有效
那么问题来了。你看看,人类驾驶员,一年发生了多少起车祸。
目前这些车祸,代价大部分是由人类驾驶员自己承担了。如果是自动驾驶,这个代价应
该有汽车公司承担。世界上,永远不会有一个公司有能力承担这种代价!人类驾驶员之
所以可以承担,原因是人类驾驶员可以破产,可以坐牢,可以死亡。如果换了公司,只
有一条路,被天价索赔。会被赔的倾家荡产。
这也是特斯拉终将破产的原因。不是资金链跟不上,而是因为特斯拉的车越产越多,特
斯拉公司对车祸的敞口风险越来越大。记住,这个风险敞口本质上是无限的。很快特斯
拉会陷入各种各样的官司中去。
特斯拉之所以能活到现在,根本原因是,他的车产的很少,碰到的车祸因此也少
所以驾驶汽车,本质上不只是一个能力问题,实际上也是一个权力问题。人类可以驾驶
汽车,本质上是一种权力
再来说技术。自动驾驶在技术上其实是不可行的。
跟围棋不一样,汽车行驶的过程,关键是处理各种特殊情况。很多特殊情况下的解其实
是很模糊很随意的,甚至是无解的。作为程序,原则上无法做出合理反应... 阅读全帖
m*******h
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来自主题: PhotoGear版 - 相机能不能自动算出来物距呀?
单反好像是所谓的被动式,是不是用什么算法分析对焦点的图像,当满足某种指标的时
候确认对焦?这样好像不大好算物距。也许可以对焦后根据镜头参数反推物距?
加了闪灯可以发对焦光,这个好像容易得到物距信息
网上搜的:
自动对焦:
传统相机,采取一种类似目测测距的方式实现自动对焦,相机发射一种红外线(或其它射线),根据被摄体的反射确定被摄体的距离,然后根据测得的结果调整镜头组合,实现自动对焦。这种自动对焦方式——直接、速度快、容易实现、成本低,但有时候会出错(相机和被摄体之间有其它东西如玻璃时就无法实现自动对焦,或者在光线不足的情况下),精度也差,如今高档的相机一般已经不使用此种方式。因为是相机主动发射射线,故称主动式,又因它实际只是测距,并不通过镜头的实际成像判断是否正确结焦,所以又称为非TTL式。
这种对焦方式相对于主动式自动对焦,后来发展了被动式自动对焦,也就是根据镜头的实际成像判断是否正确结焦,判断的依据一般是反差检测式,具体原理相当复杂。因为这种方式是通过镜头成像实现的,故称为TTL自动对焦。也正是由于这种自动对焦方式基于镜头成像实现,因此对焦精度高,出现差错的比率低,... 阅读全帖
c****s
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34
你在南方的艳阳天,大雪纷飞,我的 iPhone 冷到自动关机。
好不容易等来了今年的第一场雪,刚要拿出手机拍个照片,发个朋友圈,要发的照片还
没选好,刚刚充满电的手机就自动关机了。上网查了一下之后发现很多用户都遇到了和
我一样的情况,由于温度太低,在室外使用 iPhone 的时候会出现自动关机的现象,但
放在口袋里暖了一会儿就能正常开机使用了。
对于众多用户抱怨的天冷自动关机,苹果官方给出的回应是:温度太低出现自动关机是
手机的自我保护。其实在苹果官方的用户手册中就注明过 iPhone 等一些苹果产品的适
当使用温度: iPhone 的适当使用温度是零度到三十五摄氏度。由于低温会使 iPhone
使用的锂电池活性降低,一旦使用温度低于零度便会采取断电关机的保护方式。
但眼看着一轮轮的寒潮来袭,国内大部分地区的气温都降到了零度以下,很多地方也下
起了百年不遇的雪,面对这样的情况,我们是不是就束手就擒乖乖不在室外使用手机了?
用接下来的几个方法,让你的 iPhone 也能耐得住严寒。
把手机贴身存放
身体的温度能将手机保持在一个比较适宜工作的温度,即使是隔着几层衣服,也比把手
机一直拿在手... 阅读全帖
c*********2
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2012年01月06日 00:43
来源:扬子晚报 作者:乔金玲
昨天,一条有关丢失iPhone 4s丢失的微博在网络上热转。原来,失主丢失的iPhone 4s
是具有icloud功能的手机,一个女生捡到手机之后,没有物归原主,反而兴致勃勃地玩
起了自拍,可没料到,此手机的icloud云服务功能,自动将照片同步到了云端的照片流
里,然后又同步给了失主。于是,失主同时发现了此“捡拾者”用iPhone 4s自拍的照
片,愤怒之下,于4日21:29分将其自拍的照片上传到了人人网,接近23点,已经有21条
留言。没想到的是5日清晨,便惊动了众多网友,该事件在人人网上、微博上广为流传。
本报记者 李冲 乔金玲
失主是个90后南京女孩
她说:一时冲动才将捡拾者照片上网,后来都删了
几经周折,记者通过微博、豆瓣以及人人网等诸多途径联系到了失主。失主小陈是南京
外国语学校一位90后女孩,94年出生。
小陈最近两天的人人网状态显示,她已经把捡拾者的照片删除了,并且她在人人网的状
态留言中要求所有分享她状态的朋友也一并删除。 记者通过人人网在线聊天工具与小
陈取得联系,她告诉记者,自己是在元旦时期丢失了手... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
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早报讯 据韩国《朝鲜日报》报道,最新报告称,在美国旧金山机场失事的韩亚航
空客机驾驶员在1600英尺(出事82秒前)高空进行关闭自动驾驶仪(autopilot)改换手动
驾驶的过程中,也关掉了自动调整飞机速度的自动油门(auto throttle)。
正在调查失事原因的韩美联合调查团相关人士7月10日说:“如果机体出现缺陷就
会有征兆,但对飞行数据记录仪(FDR)的分析显示,并不存在这方面问题。但记录仪的
数据显示,飞机在1600英尺高度时,自动驾驶装置为关闭状态,当时该装置和自动油门
等自动系统全部都被关闭。”
本次事故的主要原因在于,飞机飞行速度和高度过低。即使在飞行高度较低的情况
下,只要维持一定速度的自动油门正常工作,就能防止严重事故发生。因此,认定事故
原因的关键就是,调整速度的自动油门是关闭还是开启状态。
韩国国土交通部调查团根据自动油门自出事82秒前开始一直关闭这一点认定,比起
机体缺陷,事故原因中驾驶员的过失所占比重更大。
美国国家运输安全委员会主管德博拉·赫斯曼当地时间10日说,韩国亚洲航空公司
客机发生降落事故后,飞行员要求乘客待在座位,没有立即疏散,直至获知客机起... 阅读全帖
a******9
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四大国产AT变速箱对比分析
http://hao.yiche.com/wenzhang/304467
目前国内拥有主流AT变速箱的厂家只有4家,其中有一家还没有开始量产,下面我们就
来对这4家企业做一下简单分析。
万里扬6AT
上文提到只有技术但还没有量产6AT的企业就是万里扬。长期以来万里扬一直专注于市
场格局相对稳定的商用车变速箱,包括轻卡、中卡和重卡变速箱,直到近些年,万里扬
才在乘用车领域里开始发力,去年12月,万里扬宣布与德国吉孚动力联姻成立合资公司
,研发制造自动变速箱及新能源车传动系统等产品。
四大国产AT变速箱对比分析
作为国内第一家汽车变速箱行业的上市公司,万里扬通过资产重组与并购实现乘用车变
速箱产品逐步主流化、生产能力自动化和管理信息化,通过与吉利汽车、奇瑞汽车的深
度合作,掌握了部分MT、CVT变速箱的相关技术。并且就在前不久,万里扬对外公布其
6AT样机试制成功,值得一提的是,此台6AT自动变速箱从产品立项,到产品设计、零件
开发,再到样机试制成功,只用了短短的268天。
虽然这款自动变速箱目前还没有量产,但是作为中国变速箱的老牌企业,本人真心希望
万里扬与德... 阅读全帖
d***y
发帖数: 8536
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武器的发展总是和战争密切相关。19世纪下半叶,欧洲正处于殖民主义向外扩张的顶峰
时期,为满足频繁战争的需要,各国都在迅速更新自己的步兵装备,在连发步枪普遍使
用之后,更需要的是一种能自动装填子弹、具有压制性火力的武器。虽然此前已有能够
连续发射的加特林多管机枪,但这种以人力驱动的连发武器非常笨重,射速也低,不适
合野战需要。填补这一空白的是海勒姆·史蒂文森·马克沁发明的马克沁机枪,它的出
现是轻武器史上继后膛定装弹出现后最重要的一次变革。但难以令人置信的是,取得如
此成就的马克沁却是“半道出家”,在发明马克沁机枪前他甚至是个对枪械所知无多的
“门外汉”。
“自动武器之父”与马克沁机枪的诞生
马克沁于1840年2月25日生于美国缅因州的桑格斯维尔。由于家境困难,他14岁时就辍
学在一家马车制造厂做学徒,后又从事过猎手、军人等多种职业。生活的坎坷使得少年
时代的马克沁寡言少语,他将除工作以外的大部分时间用在勤奋自学上,逐渐显露出在
机械、电气工程方面的天赋和创造性的动手能力。马克沁在马萨诸塞州自己叔叔的工厂
里开始了自己的事业,他发明的烫发熨斗、照明用煤气发生器、钟表去磁机和机车车头
灯都... 阅读全帖
y*******8
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39
来自主题: Military2版 - 92桂林空难与自动油门
来源:空管在线收集整理,2005-4-25
1992年11月24日,某航空公司波音737—300型252号飞机执行广州——桂林航班任
务,7时 52分左右,在桂林地区阳朔县土岭镇白屯桥村撞山失事,机上141人全部遇难
,飞机粉碎性裂解,受国务院委托,由民航总局牵头,与全国安全生产委员会、全国总
工会、广西壮族自治区和桂林市人民政府组成联合调查组进行调查。根据国际民航公约
附件十三的规定,还邀请了美国交通运输安全委员会、美国联邦航空局、波音公司、
CFMI发动机制造厂的专家作为观察员。
http://china-guilin.com/Tour/Foods/ShowArticle.asp?ArticleID=15
“到撞山前3秒钟时,飞机向右滚转到168°;在滚转的同时,有一猛烈拉杆动作,加速
了飞机俯冲。”
http://china-guilin.com/Tour/Foods/ShowArticle.asp?ArticleID=15
从飞行数据记录器解析情况看右发自动油门随动性不好。不能随飞机姿态的改变而
自动调节,其中有两次比较明显;第一次是飞机从广州起飞后爬升到预定高度 7000米
... 阅读全帖
i****o
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40
来自主题: PhotoGear版 - EOS M的自动对焦
转自佳能官网:“EOS M的高速高精度自动对焦系统在图像感应器上进行合焦。Hybrid
CMOS AF在画面中央的动作范围内发挥作用。Hybrid CMOS AF是混合使用相差检测和反
差检测自动对焦方式的自动对焦系统。相差检测自动对焦能迅速捕捉被摄体,对焦至合
焦点附近。之后立即切换至反差检测自动对焦,进行精确的合焦。另外画面四周也能通
过反差检测自动对焦精确合焦。自动对焦模式可选择适于拍摄静止被摄体的单次自动对
焦或适于拍摄移动物体的伺服自动对焦。“
是不是说红框之内的速度还是有希望的,出了红框就死翘翘了?

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央视新闻报道,16年的1月份,一男子驾驶特斯拉轿车行驶京港澳高速公路上,与
前垃圾车发生追尾,因开启自动驾驶模式,死者的父亲的特斯拉中国销售告上法庭,要
求赔偿一万元,今日特斯拉中国代表终于承认车辆的自动驾驶技术不够成熟导致的此次
事故。在事故调查中,车辆并没有刹车迹象,那么自动驾驶到底安全吗?自动驾驶的特
斯拉撞上垃圾车,特斯拉刚出来的时候感觉好牛逼啊,但是随着第一批2014年的特斯拉
老去发现,仅仅3的特斯拉在天朝完税要将近100万的特斯拉官方给的回收价才15万!也
就说其实特斯拉也就只价值20-30万左右的车!所以特斯拉并不是豪车!就和苹果这类
的产品差不多!2014年6代要5000-6000三年后二手6代600-800远。这事爆出之后我就在
想,怎么才要一万,真不敢要啊,如果发生在美国特斯拉最少要赔死者一千万美元 ,
死者家属太不拿自己家人命当回事了。再说回来,这种事就不能怨别人,只怪自己脑袋
缺根弦,相信了自动驾驶。难道不知道自动驾驶技术5-10年后才能成熟吗?虽然还不成
熟,但离人类应该不是太远。感谢为自动驾驶而辛勤工作的科技工作者和企业家。相信
将来的自动驾驶,会... 阅读全帖
d*****l
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42
吉利自动变速箱列十大“最具震撼力”成果
http://www.scol.com.cn 四川在线 (2006-7-24 13:52:32)
四川在线消息  引人注目的“创造改变中国——建国以来影响中国建设进程的重
大科技成果年
展”,7月19日在广州亚洲国际大酒店举行盛大启动仪式。在年展荟萃的50个影响中国
建设进程的重
大科技创新成果中,吉利汽车自动变速箱被列入“最具震撼力”的十大科技创新成果之
列。
以媒体报道形式举办的“创造改变中国”年展,对吉利汽车自动变速箱科技成果给
予这样的评
语:“2005年5月,吉利自主研发的自动变速箱顺利实现了产业化,仅此一项。每辆吉
利轿车的成本
就降低了五六千元。吉利成功研发的自动变速箱的意义在于完全掌握了核心技术的原理
,搭建出我国
在自动变速器上的技术平台。该技术填补国内汽车业空白。”
排列在吉利汽车自动变速箱之前的其它重大成果是:两弹一星、载人航天技术、袁
隆平的杂交水
稻、人工合成胰岛素、多项疫苗研发、王选汉字激光照排系统、风力发电技术、青藏铁
路冻土示范工
程和龙芯通用CPU芯片。
有关方面认为,吉利汽车自动变速箱之所以能够与我国“两弹一星
g**1
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高清:广州首批安装玻璃自动爆破装置的公交车投运
来源:新华网 2014年07月21日10:34
高清:广州首批安装玻璃自动爆破装置的公交车投运
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7月20日在广州一辆275路公交车上拍摄的紧急情况下可以引发逃生车窗玻璃自动爆破的
按钮。近日,广州市首批70辆安装了玻璃自动爆破装置的公交车已经有部分投入运营。
在遇到火灾、车祸或落水等突发状况时,驾驶安装有玻璃自动爆破装置公交车的司机可
按下位于操作板的按钮,使逃生车窗玻璃迅速安全爆破,爆破时间仅需0.1-0.3秒,为
车上乘客赢得宝贵的逃生时间。 新华社发(沈敦文 摄)
7月20日在广州一辆275路公交车上拍摄的紧急情况下可以引发逃生车窗玻璃自动爆破的
按钮。近日,广州市首批70辆安装了玻璃自动爆破装置的公交车已经有部分投入运营。
在遇到火灾、车祸或落水等突发状况时,驾驶安装有玻璃自动爆破装置公交车的司机可
按下位于操作板的按钮,使逃生车窗玻璃迅速安全爆破,爆破时间仅需0.1-0.3秒,为
车上乘客赢得宝贵的逃生时间。 新华社发(沈敦文 摄)

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近日,由中国通号自主研发的时速350公里高铁自动驾驶系统(CTCS-3+ATO)全套装备
顺利通过中国铁路总公司试用评审,标志着这项技术顺利通过现场试验,将正式进入京
沈客专载客运行的现场试用阶段,为中国交通强国建设提供科技助力,为智能京张建设
提供有力支撑。
时速300~350公里高铁列车自动驾驶技术在世界上尚属空白,中国通号通过运用智能化
控制算法和控车策略,实现了对时速350公里高铁列车的精准控制,全面提升了控车舒
适度、停车精准度、节能降耗等性能指标,对减轻司机劳动强度、提高高铁运营效率、
改善旅客乘车体验具有重要意义。在自动驾驶模式下,高铁列车能够实现车站自动发车
、区间自动运行、车站自动停车、车门自动开门(防护)、车门/站台门联动控制的自
动控制功能。司机不再直接实施驾驶,仅作为应急值守备份,自动驾驶系统和司机实现
双套冗余,双保险,确保高铁安全高效运营。
j*****n
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lyan (风水宝地 - 唐门三代) 于 (Wed Feb 3 14:38:18 2010, 美东) 提到:
很多自动加速都不是toyota特有的,是普遍问题。
比如前面提到几个问题
1. 低速时,踩油门,有1 sec猛加速过程,这个是换档时正常提速
2. 有的刹车坏了,可能是刹车漏液,可能是真空阀坏了,还有的刹车
挡下面有一个塑料瓶子垫着没法踩到底。这个刹不住车,
化不了几十刀就修好了。根本和自动加速无关。
3. 有的是设定自动巡航,resume时候,突然加速到设定速度,这个
也和自动加速无关。
4. 冲下坡的时候,自动加速是重力作用,有时候刹车出问题,下坡
刹不住,这个也和自动加速无关。
总之情况可能很多种,大部分靠平时对车子的保养加了解常识就能解决。
别一出问题就慌了,赖toyota自动加速。
注,我不是说没有自动加速,几百万辆里面,出几十几百次状况,这个比
种彩票还难。
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shadowleaves (老少
i****x
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【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: 通用福特联合研制9速/10速自动变速箱
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 15 14:10:15 2013, 美东)
现在8速自动变速箱已经逐渐在德系车上普及,而消费者会发现美系和日系车一般
还是6速自动,所以部分消费者就会产生德系车技术更加先进的念头,不过美国车企并
不打算跟进8速自动变速箱,而是选择了更多的挡位。
尽管通用已经制造出8速自动变速箱,并打算应用在凯迪拉克的车型上,但最近还
是与福特公司一起,宣布将共同研制9速和10速的自动变速箱,这也将对美国居高不下
的燃油量产生相当有效果的帮助。
据悉,两家车企将采用“分工”合作的方式进行联合研发,即通用研制用于前驱车
平台的9速自动变速箱,而福特则开发用于后轮驱动或四驱车使用的10速自动变速箱,
而日后则进行技术共享和生产配套。
不过这次在变速箱的联合,虽然并不是福特和通用的首次联手,但由于开发难度较
大,消费者想要装备9速或10速变速箱的车型,则需要至少等到2015年。
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t*******y
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来自主题: Automobile版 - 沃尔沃明年将推自动驾驶
日前,由《英才》杂志发起的“中国年度管理大会”在北京召开。吉利集团董事长
李书福在大会发言中指出,沃尔沃将在2014年推出全球首款高度自动驾驶技术的汽车。
据介绍,沃尔沃将选择哥德堡一条长约50公里的交通主干道来投放100辆自动驾驶
汽车,这条主干道包括高速公路以及经常出现拥堵的十字路口。这些汽车使用传感器、
摄像机和全球定位系统分析周围的交通情况,自动选择交通路线,能自动行车、刹车和
泊车。这是第一个在公共道路上大规模测试自动驾驶汽车的试验,沃尔沃的目的是检测
自动驾驶技术能否适应繁忙都市的交通状况。
“目前在市场销售的大部分沃尔沃车型都已具备了自动刹车功能及自动跟踪技术,
这些配置是目前全球最领先的技术。”李书福表示,沃尔沃是世界上最安全的汽车,这
不是沃尔沃的自我标榜,而是第三方机构长期统计数据总结出来的结论。今年上半年,
瑞典警方及Folksam保险公司又一次发布统计报告,沃尔沃S60、V60、S80的安全性均位
居榜首,高出平均水平60%,比第二名高出12%。
北京商报记者 钱瑜
f******t
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来自主题: Automobile版 - 自动驾驶大众化的时代开始了
对于自动驾驶这类功能,我就说说最简单的一个要求:自动跟车。
我现在开的车有dynamic cruise control、自动刹车、跟车、视觉判别道路限速的功能
。也就是说我只需要人工控制方向,其余任何事情都不用干。但经过多次实际使用发现
这个问题远远复杂很多,不像是目前的技术水平能够完美解决的。
比如说:
1. 车上搭载的雷达由于法规限制,探测距离有个上限。南加州高速在交通高峰期的特
点是有一段会特别通畅,但到某一段就会突然彻底堵死。因此经常是你用75甚至80多的
速度开着,但下一秒钟就要准备刹车停住。用车子的自动功能,等进入了雷达探测范围
之后,刹车距离已经很紧张,所以车子会猛地急刹车。这种操作行为是不现实的,让人
神经紧绷(怕万一刹不住),并且急刹车的冲击力也很大。人工开车的话,我离远(几
百米之外)就能看到并且判断出前面堵车,所以从很远距离就松开油门逐渐刹车。所以
假如要彻底实现自动驾驶,车子电脑的人工智能需要先进到不借助雷达,光从摄像头传
来的画面就识别出哪些是建筑物,哪些是车子;并且判断那些车子是否是在刹车,速度
变化如何。这方面研究paper可能不少,举的都是最佳情形作为例... 阅读全帖
T*********s
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呵呵,福特目前还未开发出自动紧急制动系统。福特林肯全系都没有哦。
据美国《底特律新闻》3月21日报道,丰田公司宣布,将在2017年底前为旗下全系丰田
和雷克萨斯车型标配自动紧急制动安全系统。包括丰田在内的20家主要汽车制造商达成
协议,承诺在2022年前将自动紧急制动技术作为所有新车的标准配置。丰田表示,到
2017年底,旗下25款车型将标配丰田Safety Sense(TSS)安全组合套件或雷克萨斯
Safety System +(LSS+)安全系统,其中包含自动紧急制动、车道偏离预警和自动远光
等技术。
不过,丰田Mirai、4Runner、86(原塞恩FR-S),雷克萨斯GX系列和赛恩iA不在此列。
据悉,美国政府机构牵头的协议中,已有20家汽车制造商同意在2022年前配置自动紧急
制动技术,以避免撞车事故,减少伤亡。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)预计,相比正式规范化途径,该协议将确保新车
提前三年完成自动紧急制动技术配置。美国高速公路安全保险协会(IIHS)称,自动刹车
技术能够避免28,000起撞车事故,减少12,000人伤亡,追尾事故发生率将平均降低40%。
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