r**m
发帖数: 1825 | 1 国内航空发动机的发展现状
个人认为，航空涡轮或者燃气轮机的发展水平，是可以用来衡量一个国家机械工业水平
的最好指标之一，因为它对于流动，传热，材料，振动，控制等等各个方面，都有非常
高的要求。别的方面不说，只说我了解的。
所谓航发对材料的要求，主要燃烧室和涡轮。尤其是涡轮进口导叶和第一级叶片。涡轮
前总温（Tt4），对于发动机推力的增大，起着决定性的作用。除了使用耐高温材料，
如合金叶片或者单晶叶片，叶片的冷却对于现代燃气轮机越来越重要，如内部冷却，气
膜冷却，冲击冷却，发散冷却等等。。。对涡轮的性能提高的要求，主要集中在热力方
面，在气动方面要低很多。
相反，航发对压气机的性能提高的要求，主要集中在气动方面，即如何用最少的级数，
实现尽可能高的压比。比如，AL31风扇实现3.2的增压比，需要4级，新一代的发动机，
可能2级就足够了。而且，新一代风扇的生产工艺非常先进，可以使用空心叶片，这样
也会大大降低航发的重量，从而提高推重比。
我国在现代涡扇设计制造方面，是全面落后，而不是有些同志想象的，什么能设计出来
，造不出来。可以这样说，没有国外机型做参考，既设计不出来，也造不出来。即使是... 阅读全帖 |
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S*********n
发帖数: 3939 | 2 [转]
中国的火箭都能到月亮了，国产民用大客机也开始发展了，四代战机也诞生了，为什么
战斗机上的发动机一直不能国产化呢？
贺羽的回答这个世界上能自行制造第三代战斗机的国家/地区有12个
（暂不算配套航发 按制造地区计 按服役计 按中国战机世代划分 美俄中瑞法欧韩日台
印 还有按照wiki标准我很不要脸的把巴基斯坦和伊朗也算上了 请拍砖）
能自行制造核武器的国家有9个
（美俄中英法印巴以朝）
能自行制造洲际弹道导弹的国家有5个
（美俄中英法）
能自行制造大推力军用涡扇发动机的国家有3个
（美俄中）
能自行制造大涵道大推力高性能民用涡扇发动机的国家 则就只剩2个了
（美英：GE 罗罗 普惠 或者我打肿脸再撑死算你一个IAE）
（我知道以上标准里争议太多 咱可以评论区慢慢讨论请轻拍。。）
可以很直观地看到 在这个残酷竞争的人类金字塔上 中国目前距离塔顶还真是有段距离
的。
工业之花 人类工业皇冠上的明珠：航发 涡扇航发 大涵道大推力高性能高可靠度涡扇
航发。可也同时是我们目前怎么绕也绕不开的心脏病。 |
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S******8
发帖数: 24594 | 3 杨柳吐翠，玉兰绽新。3月的北京，已是春意盎然。
红旗猎猎，众志成城。与会场外明媚春光交相辉映的是中国航发2017年度“铸心”新长
征党员突击队授旗现场燃起的炽热激情。
雄壮的乐曲声中，30个突击队的代表依次上台，从中国航发党组书记、董事长曹建国的
手中接过战旗。战旗鲜红如血，“‘铸心’新长征党员突击队”几个大字金黄遒劲。
“坚决执行党组决策，牢记使命、务实担当，直面挑战、苦干实干，坚决完成任务，走
好航发‘新长征路’；矢志不渝、全力以赴，铸强劲动力‘中国心’！宣誓人……”全
体“铸心”新长征党员突击队代表手擎队旗，面向鲜红的党旗，在与会人员的见证下，
郑重宣誓。
历史会永远铭记这一刻。铿锵的誓言，庄严的承诺，这是一份沉甸甸的责任，是一份自
我勉励和期许，也是集团“铸心”新长征党员突击队代表全体航发人发出的时代最强音。
“看到曹建国董事长逐一为‘铸心’新长征党员突击队授旗，听到大家震撼人心的宣誓
，我的心久久不能平静。这正是中国航发紧扣业务抓党建，抓好党建促业务的生动体现
。”参加会议的有关领导即席发出这样的感慨。
国之重器、倾心铸之。实施党建“铸心”工程，是中国航发深入贯彻落实党中央重... 阅读全帖 |
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G****r
发帖数: 5579 | 4 涡扇8发动机（代号915）是运10飞机的动力装置，属前风扇、短外函、轴流式双转子涡
轮风扇发动机。起飞推力80.07千牛，起飞耗油率54.56公斤／千牛·小时，其性能、寿
命等指标在60年代末尚属较先进的航空发动机。该发动机于1972年开始投料试制，至
1980年底国家投资1.84亿元，共生产3轮计12台发动机。在研制中，新建主机厂，改建
叶片生产厂，形成有3000余人的航空发动机研制队伍，基本走完发动机研制工作的全过
程。1983年6月，上海市航空工业办公室召开涡扇8发动机研制成果总结交流会，认为已
基本具备设计定型的条件和小批量生产的能力。后因运10飞机停止研制，发动机研制也
告一段落。在研制过程中，市内外有60多个单位承担发动机本体和配套协作项目，并大
量采用新技术、新工艺、新材料。成品附件、轴承、金属材料、非金属材料和毛坯均立
足于国内，取得了丰硕的科研成果。
1970年8月27日国家计委、军委国防工业领导小组向上海市正式下达试制生产大型
客机的任务后，9月14日，上海市革委会原则同意为大型客机配套的发动机制造定在上
海第一汽车附件厂。同年12月19日，市工交组... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 中美俄是三国杀的游戏，这三国都不存在有真正的盟友，攻守之势在永远的变化。大多
数时候中俄两国都是联合一起搞美国的。但是，也分时候。
比如说，中国的航空发动机技术一直不过关。而乌克兰的经济一直不行，苏联的遗产也
保不住，包括这个航发怪物马达西奇。其拥有曾经世界最先进的航发技术，美国人在他
们面前都不算什么。
现在，这家公司有点扛不住。想要卖给中国。但是，美国和俄罗斯就不愿意了。美国和
俄罗斯都不希望中国获得先进航发的能力。
美国这个时候插手，阻止马达西奇卖给中国。一旦获得成功，中国的航发可能未来很长
一段时间还是要依靠俄罗斯了。 |
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l****u
发帖数: 3449 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Scania88 (Scania88), 信区: Military
标 题: 中国30名专家宣誓，全力突破发动机难关
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 31 12:45:48 2017, 美东)
杨柳吐翠，玉兰绽新。3月的北京，已是春意盎然。
红旗猎猎，众志成城。与会场外明媚春光交相辉映的是中国航发2017年度“铸心”新长
征党员突击队授旗现场燃起的炽热激情。
雄壮的乐曲声中，30个突击队的代表依次上台，从中国航发党组书记、董事长曹建国的
手中接过战旗。战旗鲜红如血，“‘铸心’新长征党员突击队”几个大字金黄遒劲。
“坚决执行党组决策，牢记使命、务实担当，直面挑战、苦干实干，坚决完成任务，走
好航发‘新长征路’；矢志不渝、全力以赴，铸强劲动力‘中国心’！宣誓人……”全
体“铸心”新长征党员突击队代表手擎队旗，面向鲜红的党旗，在与会人员的见证下，
郑重宣誓。
历史会永远铭记这一刻。铿锵的誓言，庄严的承诺，这是一份沉甸甸的责任，是一份自
我勉励和期许，也是集团“铸心”新长征党员突击队代表全体航发人发出的时代最强音。
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c***s
发帖数: 70028 | 7 上海飞深圳的吉祥航空HO1111，起飞后返航，乘客正在被疏散。朱旭摄
南京禄口机场，深圳航空的一架遭遇威胁的飞机返航，乘客正在从飞机上疏散。杨小眼摄
昨天上午，深圳航空、吉祥航空、东方航空共5个飞往深圳的航班收到“炸弹威胁”，经各地公安部门核实后，证实为虚假恐怖信息。5个航班在采取返航、备降、延迟起飞等措施后，下午均顺利到达目的地深圳。
警方称，涉及深航的威胁电话归属地来自深圳，但不能确认与其他几起飞机“诈弹”事件有关联或为同一人所为。目前嫌疑人身份正在追查当中。
近年来的类似“诈弹”事件发生，专家认为，违法成本低是不法分子频繁以身试法的重要原因之一。
深航ZH9866 吉祥HO1111 起飞不久返航
昨日，南京禄口机场以及机场警方有关人士表示，深航ZH9866载有160余名乘客，7时48分起飞后7分钟，7时55分机场候机楼派出所接到一男子匿名电话称深航ZH9866上有炸弹，随即电话挂断。考虑到飞机刚起飞不久，警方要求飞机返航，并且调派消防车、救护车赶往机场。经过3个多小时的排查，并未在返航飞机上发现炸弹及相关不安全物品。深航方面随后安排一架新飞机执行ZH9866航班任务，飞机最终12... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 8 西航20千瓦碟式斯特林发动机填补国家空白
来源: ych2000 于 2012-08-22 20:18:25 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：922次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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西航20千瓦碟式斯特林发动机填补国家空白
8月13日，中航工业西航兆瓦级碟式斯特林太阳能热发电站示范工程方案列入陕西省科
技统筹创新工程计划重大科技专项，标志着由58台斯特林发动机（stirling engine）
组成的兆瓦级太阳能热发电站示范工程即将进入实施阶段。
西航（全称：AVIC西安航空发动机有限公司）是国家高技术研究发展计划（863计划）
分布式太阳能热发电技术项目牵头单位，研制的新能源科研项目斯特林发动机是国防科
工局批准立项的军转民重大科技专项项目。斯特林发动机是将太阳能、天然气、沼气、
煤田气等转换成机械能的动力装置，可广泛应用于航空、航天、航海、汽车、... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 歼-20战斗机自亮相以来，在收获巨大赞誉的同时，使用什么型号发动机，一直是舆论
争论的焦点。
近日央视新闻节目走进中国航发集团沈阳黎明公司，详细报道航发集团两位高级技术工
人的事迹，报道了歼-20战斗机发动机的加工和最新装配情况。出现了这样一段话：“
。。。。。。歼-20隐形战机发动机零部件的加工和最终装配，都是在中国航发黎明公
司工装制造厂进行的。”
这段话让不少网友欢呼，认为这是目前歼-20已经采用国产发动机的又一个有力证据。
不过宣传片里提供的信息实在是有限，基本不能得出歼20战斗机是否已经使用国产发动
机的任何完整信息，只有少量内容能够通过影片得到证实，包括用于歼8F的涡喷14昆仑
发动机还在生产，涡扇15峨眉在装配，有些关键部件还要手工制作，黎明厂的数字化生
产进步不小。。。。。。
关于歼20的发动机，早期的报道也能看出一些动向。
去年珠海航展，央视CCTV4报道《歼-20闪亮航展 将如何提升空军战力》，电话连线军
事专家尹卓少将，尹卓证实歼-20已经交付部队四五个月，采用的就是国产发动机，而
涡扇-15正在研制中，等涡扇-15服役后，将更明显提升歼-20战机的性能。
但是五... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 10 曾子航（资料图）
6月8日，江苏卫视《非诚勿扰》曾子航遭遇了一位犀利男嘉宾的耿直点评，两人现场过招，火药味十足。男嘉宾毫无顾忌挑战说曾子航：“我觉得曾老师和一些曝光率很高的心理学家一样，觉得自己很懂、爱说教，爱给人贴标签。同样“爆灯姐”丁东丽本也意外遭遇了一位高富帅的当场叫板，“如果你牵手了理想中的男生，你能给你的另一半什么？”
曾子航被叫板 被指“觉得自己很懂，太能装！”
毕业于北大心理系的刘岳从小就是个游泳天才，与当今自由泳世界纪录保持者张琳是发小。“想当年我们是一起学的游泳，我的游泳成绩可要比他好。后来因为我学习成绩还不错，又吃不了苦，于是就放弃了游泳这条路。因为我特别喜欢孩子，现在一家婴儿游泳早教中心做店长。”
心直口快的刘岳现场点评起了曾子航，“我觉得曾老师和一些曝光率很高的心理学家一样，觉得自己很懂、爱说教，爱给人贴标签。”听此，曾子航表示，“你是第一个对我如此评价的男嘉宾，你意思是我特能装对吧？”紧接着，场上的女嘉宾们也纷纷加入了讨论：“在这个世界上不能让所有人都喜欢你，曾老师，你做自己就可以。”此时，曾子航的情绪才开始缓和下来。
高富帅质疑“爆灯姐”：“你能给你的另一半... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 璐璐写给母亲的微博
“妈，昨晚一宿都是关于你的梦。梦到你回来了，但我知道你已经走了，你说一年只能回来一次看我，我说妈，你别走了，我想你怎么办？你说你想妈时敲敲墙，然后听听墙里的声，妈就跟你说话了。妈，之后我醒了，泪流满面。”在拥有1.76亿活跃用户的微博中，这是最为特殊的一个微博，这是沈阳80后女孩璐璐怀念已故母亲的微博。
这个怀念母亲的微博，她从2012年6月到现在，几乎没有一天停发过，浓浓的母女情戳中了无数网友的泪点。有网友感慨，每一篇微博都是催泪弹，谢谢你让更多人去更珍惜拥有妈妈的每一天。
微博初衷
就是想和远去的妈妈唠唠嗑儿
璐璐的微博叫“@璐璐给妈妈的信”，第一篇微博的发布时间是2012年6月12日，她写道：“妈，今天是你离开我们的第10天，确切的说我已经有11天没见到你了！这可能是我30年的人生中，除了出差之外第一次这么久没见到你。妈，我还会一如既往地像你生前一样，每天都和你联系，晚上到家一样会和你报平安，只不过都在这里，直到我离开人世的那一天！”
璐璐告诉沈阳晚报、沈阳网记者，虽然自己工作繁忙，但妈妈健在的时候，她每天都会和妈妈通三四个电话。在电话中，她习惯有什么话都和妈... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 12 三十年前， 王洪文至少还弄出了个涡扇八
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涡扇8发动机共制造3轮（3批）12台，其中装配试车8台，分别通过长期试车（以下简称
长试）、150小时适航性试车、专题试车和工厂验证性试飞。累计地面台架试车2200小
时，空中试飞21小时46分。
1982年4月27日，市航办批准装有国产涡扇8发动机的波音707飞机升空试飞。此项工厂
验证性试飞技术由航发厂负责，试飞任务由上飞厂、飞机研究所、航发厂共同完成。工
厂验证性试飞大纲原计划试飞50小时，后因经费限制减为20小时。航发厂提供的发动机
系该厂第二轮产品（发动机号码S876003）。该发动机串装在波音707型第2402号飞机第
四发动机位置上，其余3台为美制JT3D－7型发动机。装机前，除对发动机按常规进行工
厂试车、局部分解检查、装配和检验试车外，还附加进行40小时耐久性试车，以确保试
飞安全
1982年12月29日，波音707飞机机组试飞员冯承直、张耀德对涡扇8发动机试飞情况评述
中认为：涡扇8发动机在整个试飞过程中始终正常工作，无故障，显示出该发动机在稳
定性、安全性、可靠性等方... 阅读全帖 |
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l*****e
发帖数: 89 | 13 二、升空试飞
1982年4月27日，市航办批准装有国产涡扇8发动机的波音707飞机升空试飞。此项工厂
验证性试飞技术由航发厂负责，试飞任务由上飞厂、飞机研究所、航发厂共同完成。
工厂验证性试飞大纲原计划试飞50小时，后因经费限制减为20小时。航发厂提供的发动
机系该厂第二轮产品（发动机号码S876003）。装机前，除对发动机按常规进行工厂试
车、局部分解检查、装配和检验试车外，还附加进行40小时耐久性试车，以确保试飞安
全可靠。
工厂验证性试飞共进行13个试验项目，试飞的8个起落均在上海大场机场进行。1982年4
月28日进行2个起落，共飞行1小时17分。其余6个起落为正式试飞，其中4次是上海——
山西大同——上海；一次是上海——湖北恩施——上海；一次是上海——湖南花垣——
上海。1982年4月28日～10月12日顺利地完成试飞大纲规定的地面及飞行试验项目，共
计8个起落、飞行21小时46分，地面开车11小时05分。测试结果均符合设计要求。 |
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a**t
发帖数: 157 | 14 就是运10研制时，我国处在对外封闭的情况下，在“708工程”中，确实还包括了一个
为“运10”配套的发动机的研制。研制出了国产915发动机，成为20世纪内，我国发动
机行业研制出的推力最大的、渴轮风扇发动机，也是迄今为止我国研制的最大发动机。
这型发动机的研制，有三个特点。第一、发动机上所使用的高强度高温合金，全部
在国内研制出来了。915使用的是清一色的国产材料。（我国有的冶金学家，就是攻克
了其中几项合金而当上了院士）。第二、915发动机研制出来后通过了严格的地面试车
。这种试车的难度，是传统的发动机工作人员闻而色变，过去从未进行过的。第三、
915发动机装在飞机上进行了成功的试飞。
1982年4月27日，市航办批准装有国产涡扇8发动机的波音707飞机升空试飞。此项
工厂验证性试飞技术由航发厂负责，试飞任务由上飞厂、飞机研究所、航发厂共同完成。
工厂验证性试飞大纲原计划试飞50 小时，后因经费限制减为20小时。航发厂提供
的发动机系该厂第二轮产品（发动机号码S876003）。该发动机串装在波音707型第2402
号飞机第四发动机位置上，其余3台为美制JT3D－ |
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h****l
发帖数: 7290 | 15 这就是航发与导弹核武器的不同了，搞导弹核武器聚集全国力量20年足够了，但是航发
不行，没有个40年是不会真正搞好的，要说我们的航发到现在也有40年以上了，不过主
要是在折腾，大跃进了很多次，没有踏踏实实搞基础。还有现在的五年计划对航发也是
不合适的，五年内要见成果，只好作假了。 |
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j******n
发帖数: 611 | 16 有个朋友问了我一个问题：“祖国这么厉害了啊，那为啥那么多大学生还抄论文，从哪
能找到创新的影子呢?为啥发动机，大飞机还是没造出来，模仿还是创新?
从个人在网络上的体会而言，这个问题的普遍性很大，如鲠在喉，所以我觉得自己要说
点什么，结果搂不住嘴了，转过来给大家当玩笑看看。
简单说，航空发动机和大飞机属于系统集成工程，它是一个国家整体工业体系实力和基
础工业应用的集中体现，诸如项目运行中的工业设计材料加工整合集成装配流程等等.
也是一个国家整体科技理论及基础理论储备及工程化理论的精华所在，有说法言，工业
王冠上的明珠所在嘛。我们工业化多少年了?也可以说我们真正形成工业门类覆盖多少
年?美国和俄罗斯等工业国家是多少年?漫说发动机这东西是人家美俄等经过二战这种特
殊时期.靠人命一架架摔出来的经验，这种经验如果是你愿意分享吗?呵呵，所以对于我
们缺少的就是本帖中的那两个字--时间。我们怎么办?不能用摔飞机此类冒着大规模应
用风险的手段来加速工程验证吧?那么这种漫长而繁琐的基础验证只能靠时间.几代人的
奉献，金钱，国家持续不断的投入来走完人家近百年的道路。
到了目前，我们的太行发动机虽然谈不上完... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 大家都知道中国这些年的军事科技发展的非常快，很多高新的产品投入到了实战当中。
但是，总体上来说还是和世界一流是有差距的。在发动机上面来说，一直是中国的短板
。中国的航空发动机的水平低下，也严重的影响了战斗机的研发和战斗力的生成。中国
现在装备的歼20的战斗机，就是因为航发没过关，现在一直在攻关阶段。很多外国军迷
还一直以此为借口，嘲讽歼20的技术不过关。
在这种情况下，居然飞出了德国进口中国航发技术的新闻。是不是有一点太愕然了，这
个还真有点。怎么说呢，德国作为工业大国，对于中国工业来说具有整体优势。中国很
多大企业的水平甚至比不上德国的小企业。同样作为欧盟的老大哥，欧洲有很多国家拥
有先进的航发技术，德国人为何要跟中国购买航发技术。
唯一可能的原因就是，因为德国当年的军工被阉割了，这样的东西不允许被制造。这样
的情况，才存在这种可能向中国进口的可能。而德国的军工现在研究这些东西很可能是
因为他们不想买美国的F35，而其他国家因为竞争原因也不想卖给德国。毕竟以德国的
工业实力，模仿起来会很快。 |
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l*****i
发帖数: 51 | 18 作为该领域的一员，不得不说航发就是这么神奇的重要！！！
这边文章写得很客观，基本真实的反映了我国航发以及相关工业的水平。依我看还把中
国的水平说高了。民用航发的差距实际上更大，军用设备技术难度高于民用是一个误区。
中国工业的差距不仅仅在于航空发动机。大家试想一个连汽车发动机都造不好的国家如
何能造出优良的航发呢？我参观过波音，当听到讲解员介绍飞机各个部件分别有日本，
德国，意大利等等制造的时候，我心里就在想或许座椅是made in China吧。
为什么中国只能出口廉价商品，为什么Iphone手机分给富士康的利润只有几刀，为什么
政府如此害怕人民币升值，就是因为我们在工业的几乎所有领域从来没有掌握过核心技
术，只能出卖廉价劳动力。中国现在虽然有钱，我缺不看好将来能够在工业上赶上发达
国家，因为中国社会的浮躁，恰恰扼杀了能够专心做事创造核心竞争力的科学技术人才
。好比就算你有最好的肥料，最好的种子，可是在沙漠里也长不出麦田来。
看了此文，颇有感慨，从来潜水的我也忍不住冒个泡了。哎，愤青完了还得继续给美帝
打工~~~。 |
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m********e
发帖数: 5088 | 19 看到大家那么兴起讨论FEA，我也就我的感受和大家分享一下吧。
我是固体力学背景的，07年毕业进的GE，不是啥大牛，进不了GRC或者航发这样的部门
，不过也算是GE的核心部门了。我当时的title就是FEA engineer。我是PHD但是不是
senior title。从我的感觉来看，除非很牛，不然fresh还是很难拿higher title的。
大家一直在讨论FEA的前景，我就来说说我的感觉，
我刚进去的时候，心气很高，总觉得自己FEA很熟练，这啥东西不能用FEA算啊，但是发
现大家并不很买FEA的帐。整个产品先要business definition，然后concept，然后热
工设计，然后流程设计，然后机械设计，FEA只是在最后机械设计的时候起到一些作用
，在整个产品周期中是很小很小的一部分。在我那个部门，FEA起到的主要是support作
用，更多的确是各个部门managers打嘴仗时的工具。坑爹啊。曾经发生过很多次，我算
好的结果，要求设计人员修改设计，人都不理你，其实这也不怪别人，还是咱们FEA自
己的问题。这个FEA吧，做起来计算结果如何牵扯到太多因素了，首先就是你的in... 阅读全帖 |
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m********e
发帖数: 5088 | 20 看到大家那么兴起讨论FEA，我也就我的感受和大家分享一下吧。
我是固体力学背景的，07年毕业进的GE，不是啥大牛，进不了GRC或者航发这样的部门
，不过也算是GE的核心部门了。我当时的title就是FEA engineer。我是PHD但是不是
senior title。从我的感觉来看，除非很牛，不然fresh还是很难拿higher title的。
大家一直在讨论FEA的前景，我就来说说我的感觉，
我刚进去的时候，心气很高，总觉得自己FEA很熟练，这啥东西不能用FEA算啊，但是发
现大家并不很买FEA的帐。整个产品先要business definition，然后concept，然后热
工设计，然后流程设计，然后机械设计，FEA只是在最后机械设计的时候起到一些作用
，在整个产品周期中是很小很小的一部分。在我那个部门，FEA起到的主要是support作
用，更多的确是各个部门managers打嘴仗时的工具。坑爹啊。曾经发生过很多次，我算
好的结果，要求设计人员修改设计，人都不理你，其实这也不怪别人，还是咱们FEA自
己的问题。这个FEA吧，做起来计算结果如何牵扯到太多因素了，首先就是你的in... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 21 航空公司与去哪儿网“火拼”再升级，国航、海航本月陆续对代理商下发通知，要求其从去哪儿网上下架。对此，去哪儿网的回应也是“一退再退”，昨日，去哪儿发布关于整顿净化机票代理销售市场的公告，再次加大票代整顿力度。
去哪儿网上已无国航机票
记者在去哪儿客户端搜索机票发现，目前，在航空公司选项上已经没有了国航的机票，刚刚要求票代下架的海航则暂时还保留在选项中。
虽然南航、东航暂时尚未跟进，不过此前，四大航官方旗舰店早已经撤出了去哪儿网，2月底，南航还发布了4折国内机票将由官方渠道独家销售，已经一定程度上将代理拒之门外。
“航空公司明显是在不断争取更多的话语权，而下一步很可能进一步将封杀的范围扩大至其他OTA平台。”业内人士认为，国有航企在提直降代方面的任务指标压力比较大，这也是航空公司对代理渠道日趋收紧的重要原因，航企已经打出了一串组合拳，包括取消机票销售代理佣金、更多低价票通过自有渠道销售等，而包括携程和去哪儿在内的OTA在机票销售过程中接连曝出的违规操作并引发积怨已久的声讨浪潮，令航空公司开始试探对OTA渠道动刀，首先选择的目标便是去哪儿。
去哪儿再发公告整顿票代
对此，去哪儿网昨日发出关于... 阅读全帖 |
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m***a
发帖数: 13878 | 22 腾讯科技讯（相欣）4月17日消息，易到创始人周航发声明表示，易到当前确实存在着
资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿。
同时他还表示，作为易到的创始人，已经淡出易到的管理层。而据腾讯科技独家获悉，
周航已经加盟雷军(微博)旗下顺为资本，但其本人尚未对此回应。
作为首家网约车公司，易到近期一直处于舆论的旋涡中。去年底，易到就曾因为拖延支
付合作收益款被起诉，当时易到回应称，原告公司已遭到易到多次处罚及通报批评，当
时易到正与该公司走解约流程，易到拖欠为虚假指控。
资料显示，乐视控股2015年10月宣布乐视汽车已正式签署对易到用车的股权投资协议。
交易完成后，乐视汽车获得易到用车70%的股权，成为易到用车的控股股东。此后，乐
视相继派出何毅出任董事长、彭钢出任易到总裁。
截止目前，乐视官方回复称，关于周航今日诽谤乐视挪用易到13亿资金等各项事宜，今
晚易到和乐视控股将联合发布严正声明，并称这是“农夫与蛇现代版”，但周航本人并
未回应。
以下为周航声明全文：
致关心我和易到的各位朋友：
上周以来，关于我本人和易到的各种消息被议论纷纷，为了避免信息不对称造成的误会
，也... 阅读全帖 |
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w********1
发帖数: 3 | 23 2013年4月，刘静航在英国因病死亡了。这是第二个客死他乡所谓的“法轮功科学家”
。此前，第一个“法轮功科学家”封莉莉因竭尽全力追随李洪志，年方54岁就“英年早
逝”了。第三个是目前学富五车、年纪较轻但因修炼法轮功得了烦躁症的王彤文。
刘静航，原中国科学院女副研究院，1993年习练法轮功，曾任北京海淀区学院路法轮功
分站站长。2003年6月，刘静航夫妇用所谓的“政治庇护”移民澳大利亚，，成为法轮
难民。在澳大利亚、英国等地积极参加法轮功活动，编造中国“活摘法轮功人员器官”
、滥诉中国国家领导人，抹黑中国政府，被法轮功奉为修炼法轮功出现神奇功效的“科
学家”。后滞留英国斯垂海慕区。遗憾的是，在她的影响下，丈夫李宝庆（中国科学院
研究员，博士生导师），女儿李幽燕也先后习练法轮功。在她的影响下，丈夫李宝庆（
中国科学院研究员，博士生导师），女儿李幽燕也先后习练法轮功。
值得一提的是，本应知书达理，常识和智慧以及学识非凡的刘静航曾经写了一封信——
《澳洲法轮功学员刘静航致新加坡李显龙总理的公开信》，在信中她对新加坡李显龙总
理说：“我自大学毕业就在中国科学院从事科研工作，曾三次荣获中国科学院科... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 24 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: shaver (杀猪匠， 穿皮衣), 信区: Military2
标 题: Re: ZT WS15总师江和甫谈四代发动机
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 5 02:39:44 2011, 美东)
搞航发的人喜欢把航发神秘化， 宗教化， 并且对于外行的种种误解不予澄清， 反而推
波助澜， 符合航发专业人士长期利益， 可以随便糊弄老百姓， 达到不劳而获依靠落后
产品幸福生活的罪恶目的 |
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b****a
发帖数: 4465 | 25 1.静子环叶型孔冲刺
发动机静子环叶型孔的加工需采用冲刺工艺。此加工方法既冲切出外环圈上的叶型孔，
又完成叶片的装配。
航发厂在1973～1975年间，探索采用手动冲刺工艺冲压静子环叶型孔。1976年，经过改
进提高，采用半自动冲刺工艺，在自制的半自动冲刺机上完成。
1979 年9月，三机部第二技术交流站在该厂召开由部属各发动机厂参加的冲刺技术交流
会，冲刺技术的优越性深得与会代表的肯定与赞赏。1980年，该厂工程师俞育南撰写的
《发动机静子环叶型孔冲刺工艺》被刊登在第三期《航空工艺技术》上。此后数年内，
沈阳航空发动机制造厂（以下简称沈阳发动机厂）等先后委托航发厂冲刺加工静子环叶
型孔，对冲刺结果甚为满意。
2.钛合金焊接
涡扇8发动机的进气机匣由工业纯钛制成，结构特异，为薄壁空心夹层焊接组件，由232
个零件焊接而成，焊接总长达77米。
1972 年，上海电工机械厂在研制进气机匣时，与三机部成都发动机厂、西安发动机厂
、航空材料所和上海钢研所、上海冶金研究所（以下简称上海冶金所）、航发厂等单位
共同协作，探索钛及钛合金焊接工艺。经过上百次消除焊缝气孔、焊接电流衰减等工艺
试验，得出 |
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P******0
发帖数: 9787 | 26 http://mil.news.sina.com.cn/2010-04-29/1014592393.html
2010年3月18日，中航工业自行立项研制的“泰山”发动机配装枭龙首次滑跑成功！首
飞成功指日可待！现场欢声潮起。一位年轻人热泪盈眶，口撰一首小诗，抒发自己抑制
不住的情感：“‘泰山’不畏攀登难，‘四共’研制整十年。配装枭龙首飞日，飞发全
线尽欢颜。” 他就是这一项目的主管，中航工业发动机科研三部副部长卢继斌。
一、为型号成功探索管理创新
1999年，卢继斌获得航空发动机专业硕士学位后，到沈阳发动机设计研究所参加工
作。在沈阳工作的五年间，他先后独立承担多项设计试验工作和项目管理，打下了航空
发动机研制技术基础，积累了管理经验。因工作表现优异，2004年2月被选派到中国一
航发动机事业部航发二处挂职，2008年初开始主持航发二处工作。两大航空工业集团整
合后，任中航工业发动机科研三部副部长，主管飞机二动力系统、小推力和中等推力涡
喷涡扇发动机研制工作。
“秦岭”发动机是配装飞豹的发动机，是我国第一型完全按国军标要求完成生产定
型的大型涡扇发动机。在卢继斌开始主管这一项目的200 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 27 因为你们都没说到点子上,楼主是外行三脚猫,根本不懂,承力不是问题,火箭发动机
承力更大,也没见崩溃.
航发主要障碍是300小时热极限,300小时一到,大部分零件就要热疲劳,得rebuild,
中国啥航发都能造,主要问题是直到2000年都无法突破300小时热极限,要突破热极限,
就必须大量投入基础研究,搞清材料热疲劳机理,这都是几十年的投入才会有产出的活.
现在据说党妈的航发勉强可以上3000小时,但是比美帝民机上用的5万小时,还是差远了 |
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发帖数: 1 | 28 2018年1月20日，有媒体消息指出中国第四代大推力军用发动机——代号"峨眉"的涡扇-
15，将于今年上高空飞行台进行飞行测试，军事专家告诉记者，由于飞行台一般是用大
型飞机改装，其突出优点是试验条件为真实使用环境，在发动机瞬态、过渡过程，诸如
风车转速等发动机极端工作状态确定方面有着特殊的优势，发动机在地面模拟高空台试
验测试后，进行上机试飞是我国发动机研制步骤中具有里程碑意义的一件大事，目前，
世界上在研第四代大推力军用发动机国家仅美、俄、中、日四国，我国四代发动机上机
试飞，进展已经赶上航空发动机大国俄罗斯，应该说成绩斐然，此外，第一架装备涡扇
-20发动机的运20飞机也即将登场，而涡扇-17和涡扇-19两发动机研制开始迈上新阶段
也让中国航空界振奋不已，但我国加快追赶，美国作为世界第一航空强国也没有停下自
己的脚步，中国在军用航空发动机领域到底差美国多少呢？让我们看下去。
PW公司研制的XA-101发动机核心机。
实际上，美国在发动机领域的投入和进步一刻也没有停止，反而正在与之前的中俄等竞
争者拉开了距离，目前中国和俄罗斯还在研制美国F119-PW-100和F-135一级别的第... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 就在中国积极研发涡扇-15大推力发动机的时候，位于大洋彼岸的美国佛罗里达棕榈滩
的普惠公司近日宣布，其旗下的F-135发动机经过两年的研发和一年的地面测试，成功
的将推力提升到20.4吨，这是战斗机发动机推力首次突破20吨大关。
002.jpg
F135发动机
F135发动机是普惠公司2005年在F119发动机的基础上研制成功的，它被使用在F-35
隐身战斗机上，而后者是F-22战斗机所使用的发动机。其量产型的推重比就达到了10，
推力达到了19.5吨。这个数据已经远远好于俄罗斯的117和117S发动机了，但普惠公司
仍然得升级，原因就在于来自GE公司的压力太大了。
此前，F-16上使用的F100发动机是普惠公司的得意产品，然而在GE公司的逼迫下，
F100节节败退。现在它们在F-16上的装机率不到16%，用普惠公司自己的话来说，“我
们被打得像落水狗一样”。
010.jpg
使用F100发动机的F16战机
为此，普惠公司选择与美国海军合作，开展了“增推计划”。该计划的内容包括增
加发动机推力、减少燃油消耗和改善热段耐用性。经过两年的研发和一年的测试，F135
的推力成功的增加了5%，... 阅读全帖 |
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h****l
发帖数: 7290 | 30 首先，我没说我们航发是前5
其次，航发也不比汽车发动机复杂数倍，燃气轮机很多方面反而比活塞的简单。
第三，军用航发重性能，还属于科研范畴，汽车发动机则已经完全是市场化产物。
还有，机械的东西不可能那么快，就算设计思想已经完全成熟，也需要走设计，数值模
拟，强度校核，出图，加工，组装，试验，改进，再试验，定型的过程，所以一到两年
是不现实的。
去 |
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s****r
发帖数: 31686 | 31 搞航发的人喜欢把航发神秘化， 宗教化， 并且对于外行的种种误解不予澄清， 反而推
波助澜， 符合航发专业人士长期利益， 可以随便糊弄老百姓， 达到不劳而获依靠落后
产品幸福生活的罪恶目的 |
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N*******d
发帖数: 5641 | 32 呵呵，早就知道他会航空发动机，航发的确属于燃气涡轮机，不过有点脑子的都知道航
发和船用的寿命完全不可同日而语，要向航发那么金贵的寿命，全世界的军舰都甭开了
，他家要是开维修铺的，估计都修成亿万富翁了。这种知识水准的就别装成专家了，基
本几下就给人打翻在地 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 33 高铁不但短时间内吸收了西方的技术，而且能够有所突破在速度上屡屡有新突破。你们
说航发没有样机，这个不是事实，起码有毛子的样机可以学。 结果呢，人家说了，毛
子的航发是次品，土工的航发是废品。 要求不高，能替代AL31总行吧，我们现在也不
敢打这个包票以后不进口AL31了吧。 |
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s******g
发帖数: 466 | 34 航空涡扇发动机技术含量极高，被誉为“工业王冠”
随着中国航空工业的井喷式发展，近年来，每当有一款国产新型战机首飞，网友们最关
心的往往已不是飞机的性能，而是这款飞机是不是采用国产发动机。就目前来说，答案
往往是令人失望的，航空发动机为何那么难？中国人就造不出先进的航空发动机吗？
我们先认识一下现代的先进航空发动机，现代战斗机、军用运输机、民航干线客机等采
用的都是涡轮风扇发动机。简单来说，涡扇发动机有2个同心圆涵道，由风扇、压气机
、燃烧室、涡轮、喷管等5部分组成。其中压气机、燃烧室和涡轮又往往被合称为发动
机的核心机。战斗机用涡扇发动机，与运输机、民航客机的区别主要在于风扇，客机的
发动机一般采用大直径风扇，可降低耗油率；战斗机的发动机风扇直径一般较小，以进
行超音速飞行。
空气从涡扇发动机的进气口流入，经过压气机压缩后，在燃烧室与煤油混合燃烧，高温
高压燃气经由涡轮、喷管膨胀，最后高速从尾喷口喷出。涡扇发动机的推力一部分来自
喷出燃气所产生的反作用力；另一部分是涡轮驱动风扇，风扇旋转驱动空气，经由发动
机外涵道喷出的反作用力。
... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 35 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: inews (inews), 信区: Headline
标 题: 网友吐槽:在美国买张中国国内航段的机票咋那么难(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 10 20:25:37 2014, 美东)
刚刚看了最近一期的《财经郎眼》—激辩余额宝，其中一位女嘉宾讲述的"打了六个电话才完成一笔网银转账"经历让我想起我自己花了差不多一天时间才买到一张中国机票的痛苦过程......唉，从网上买张中国机票咋那么难呢?
时间倒回五年前的那个秋季，我准备回国过中秋
以前回国，美国这边的机票由先生代劳，中国段的机票由朋友代办，这次，俺心血来潮，亲自操作。
周末，抽空电话询问了美国的三家机票代理，又从网上查寻了中国段的机票，对国际和国内机票价格大致有了数。
一，不到一小时美国机票到手
星期一，进入操作。俺有一个不好不坏的习惯：办事先难后易，吃东西先苦后甜。中国是家乡，跟家乡人办事一定比跟异乡人容易些吧，那就先买美国段的机票，再买中国段。
俺先给那家在纽约的机票代理打电话。这家提供的价格在三家中居中，选择这家，是因为他们的职业水准和敬... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 36 作者：阿布杜拉
链接：https://www.zhihu.com/question/24811851/answer/130627175
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
这确实是个争论了很多年的经典问题了，从比较来说，拿这俩比确也没错。最初设计定
位都是重型空优战斗机，要求大航程、依托能量的高机动性、强调中低空和亚音速的格
斗性能且兼顾高空高速截击性能，对能量机动（加速性、爬升率、稳定盘旋能力）和瞬
时机动（俯仰角变化率、偏航率、滚转率、瞬时盘旋速度）都有很高要求（说F15不注
重瞬时机动能力是片面的，只是侧重点有所偏颇而已），并要求能够装下当年美/苏所
能提供的最先进的机载雷达和航电系统。可以说体现了美苏当年航空产业的最高水平。
抛开这两个系列各种繁杂的型号不谈（拿新型号的苏27或者F15去和对手的老型号比
，说谁不具备超视距空战能力、发射主动雷达制导空空导弹能力、玻璃化座舱、战场态
势感知能力。这样的比较纯属耍流氓，得出的结论也必然流于主观，科技是在不停进步
的，苏27和F15也必然是在不停升级换代的）。 要客观地比较这... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 37 辽宁号航母舰上论坛：官兵交心窗口，政治工作新渠道
分享到：2872
2018-06-06 16:30:17字号：A- A A+来源：解放军报
关键字: 辽宁号舰上论坛辽宁舰论坛辽宁号航母论坛
【观察者网 综合报道】如今是网络时代，“浮动城市”辽宁号航母也架起了局域网，
建立了属于上千名舰员的的舰上网络论坛。在这里，缺少日常用品可以发帖求助，对管
理工作有意见可以发帖批评吐槽，甚至有小故障也可以通过论坛在线报告……网络空间
淡化了官兵之间的身份隔阂，拉近了机关和基层的距离，舰上论坛成为了官兵交心的窗
口，民主监督的平台，政治工作的渠道，优化管理的快车道。《解放军报》6月6日关注
了辽宁号舰上论坛，披露了中国首艘航母的海上“网”事。
点击查看大图
由辽宁舰上真实事迹改编的小品《班长的心愿》：一位资深航母炊事员在舰上论坛发帖
，希望在退伍之前亲眼目睹舰载机起降，舰上领导在看到帖子之后亲自推动这一工作，
让常年在甲板以下工作的资深舰员们在临退伍之前看到了舰载机起降的雄姿
火爆的舰上论坛，官兵的交心窗口
西太平洋某海域，辽宁舰破浪前行。
夜色中，战鹰归巢。肖磊也结束了一天的工作。回到住舱，他习惯... 阅读全帖 |
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t******e
发帖数: 2504 | 38 GE军用航发好像比普惠少多了，比较近的军机，记得只有F18用了GE的， 不过GE还有
民用航发作为补偿。
普惠正好与GE相反，F22/F35都是用它的航发，民用的。我没有印象， 这点在与GE竞争
军用时有利，军方总是要保证2家都活着， 既然GE有民用，那军用就给普惠吧，只要它
的原形机不要与GE水平相差太大。 |
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发帖数: 1 | 39 中国的c919大飞机已经研发了多年，而且逐步的取得成功不过，目前所面临的最大问题
也是航发的问题。即便中国在这方面不断的投入，而且还加大与其他国家的合作，但是
由于起步较晚，因此一些关键性的技术还是遇到极大的瓶颈，所以中国如果要发展大飞
机项目，那么航发就是不得不好好面对的问题。
此时美国又出手了，好像为了是打压中国大飞机项目的发展，一些人就开始拿出了新的
招数出来，就像在最近美国多家报纸报道说，特朗普或许正在考虑要通用电气不要向中
国出口航空发动机，因为这款发动的技术或许会因此而被中国所获得，因此很多人觉得
美国这样做完全就是贸易升级后的一种非常强有力的保护措施。
但是如果真的达成，对通用来说其财务压力会非常巨大，所以，还没有实施的时候就已
经引起了很多人的不满。这款被打算禁止向中国出售的发动机，其实也是通用和法国所
共同研制的，且中国的c919使用的也是这款发动机。c919已经进行到了试飞阶段，并且
明年会进行商用进行商用的飞行，因此，美国政府这样做或许会一下子打乱通用和中国
的方面的协议，而且会不会因此而让中国的c919项目被打入谷底。
不过不管怎样，从长远来看，对美国来说也是不... 阅读全帖 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 40 蒸汽舰反学院报告之二：丑陋的拳头 (2007-10-18 17:53:30)转载▼
标签： 军事/谈兵 分类： 军事
蒸汽舰反学院报告之二：丑陋的拳头
作者：王九蛋
如果说蛔虫舰是第一眼美女经不住细看的话，那么051C舰就是凶蛮壮汉，一眼也看不得
。传说动乱年代去西北旅行，吃饭时一定要面对大门，免得被寻仇的莽汉认错仇家一刀
给结果了。这告诉我们，民风彪捍之地，强弓硬马，看上第二眼便可能血溅五步，存在
本身便是威胁，背对大门坐着都可能一命呜呼。多看几眼蛔虫舰顶多招来几句骂声和满
眼雀斑的无伤大雅，或者偷拍党下手时小心肝扑腾扑腾乱跳几下之外并无生命危险。蒸
汽舰不是，蒸汽舰注定生于蛮荒，死于寂寞。当俺第一次目睹吴淞口尚在海试期的113舰
时，船上的人纷纷和这条漂亮军舰合影。113舰水兵们沉默注视着航船，只有一名海军军
官如热锅上的蚂蚁般躁动不安地瞪着这片闪光灯游走在直升机平台。军舰上镜头并不是
什么好事，连个照相机都震慑不了，何苦这般耐不住寂寞呢。海军有传统，悠久的传统
，不像空军，除了早期的红色传奇，只有“一夜空军”的大名流播四方。天朝水师也有
传统，远至孙权，轻松征服台湾岛上尚在... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 41 《那一刻》2011年6月21日 “郭美美事件”
《景.观》紫禁城
区志航与他的“区式俯卧撑”
区志航：裸而不露
8秒内褪尽衣衫、在长城、鸟巢、水立方、央视大楼、汶川地震现场裸身俯卧撑，“那一刻”系列作品获得世界新闻摄影最高荣誉之一“荷赛奖”，当代艺术家区志航讲述“区式俯卧撑”的来龙去脉。
Q：据说您刚从一个事件现场赶过来？
A：嗯，是的。我早上刚跑了趟中国红十字会，在大楼门口完成了新一个“区式俯卧撑”作品。
Q：跟进的真快……在这个敏感的时间与地点，拍摄顺利么？没人注意你？
A：还算顺利，因为每次拍摄之前我都会事先做好功课，观察地形，等待契机。红十字会总部设在胡同里，建筑特点是不对称，一面高一面低，如果拍大楼正面镜头又收不进来。所以我在楼体矮侧找好一个角度，架上三脚架，等着保安换岗时，赶紧脱衣服跑到预定地点，完成这张照片。
Q：我看到您刚发在微博的上的这张作品，下面有网友围观的、起哄的，叫好的，还有拿你身材说事的，他们似乎并不关心你要表达什么
A：认同的比例和程度已经超乎想像了。现实社会生态是多元的，我不可能让所有人都用艺术家，批评家的角度去看作品，而围绕作品发生的一切，恰恰是作品成长... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 42 网友“我是西蒙周”和潘石屹对此事的说法不一。微博截图。
潘石屹微博回应
爆料者在微博发布的潘石屹与工作人员争执照片，图中背对镜头者为潘石屹
原标题：被传“打深航员工”潘石屹：胡说八道
昨日下午，有网友爆料潘石屹在深圳宝安国际机场因登机牌上没有安检章，被拒绝登机，潘石屹在与女地服人员争执过程中将对方嘴角打破流血，相关微博在网上热传。昨晚8时许，潘石屹在新浪认证微博上对此予以否认，称“网上谣传我打了@深圳航空的工作人员，完全是胡说八道”。深圳航空公司目前已确认存在此事，但称具体细节尚待调查。
网爆：潘石屹打破女孩嘴角
昨日下午4点57分，新浪微博认证为香港商报副总编周刚的网友“我是西蒙周”发布微博称，“报料：昨天(6月11日)潘石屹乘坐zh1314航班，因航班机械故障，欲改签到zh9821航班。潘让助理去改签，自己没出候检区。登机时，潘的登记牌没有安检章，上不了飞机。潘要投诉深航女工作人员，看她的工作牌，并要拿走其照片！女工作人员在争抢照片时，潘用放照片的板子甩在她嘴角上，流血了……”该微博迅速在网上热传，短短三小时即转发过千，引起网友热议。
南都记者在潘石屹的微博上看到，6月11日下午4... 阅读全帖 |
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h********s
发帖数: 69 | 43 http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-04-28/0916497527.html
本报讯(特约记者付明耀 通讯员文广)4月19日至20日，正值一航涡轮院发动机研发攻
坚决胜之际，中国一航总经理林左鸣到该院检查指导工作。
林左鸣在观看了展示该院自主创新研制发动机历程的专题介绍后，欣然提笔为四型
在研发动机题写名称，走笔之下 ，“青城”、“黄龙”、“岷江”、“岷山”四幅大
字跃然纸上。
这四型发动机，是该院利用多年技术积累，通过集成创新自主研发而成的，具有广
泛的用途和良好的市场前景。
林左鸣对“青城”500、“黄龙”200通过核心机验证表示衷心祝贺，同时要求要千
方百计加快研制进度，并抓紧“岷江”、“岷山”发动机的研制。他强调，能够往前抢
就往前抢，过去是定下了时间往往后拖，基本没有提前的，希望你们争口气，往前赶。
对于市场，早一天与晚一天大不一样。
林左鸣还深入试验厂房、建设工地，了解科研和技改情况，听取工作汇报，并对发
动机研制工作作出了系列指示。他对一航涡轮院“打造一个好的研发平台，创建一个好
的科研设计体系，培育出一支好的队伍，推出一批好的产品”的 |
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a**********2
发帖数: 3726 | 44 Spin没用。这是他们在试图混淆视听，没有人说飞行员错了，美联航还在试图最小化责
任，把飞行员推出来来混淆视听来了。
1。调出数据看他们怎么挑选候选下机人的。
2。整个流程就是霸王条款，已经落座却要给你的employee让座？天理何在？
3。没有说飞行员的错（至少这次），是the united的错。航警的暴力也是错。但别想
用航警的错掩饰航空公司自己的错。别想混淆概念。如果没有the united那样蛮不讲理
，航警的暴力都无法上演。
一码归一码，混淆概念行不通。 |
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s*******y
发帖数: 3 | 45 我以前一个同事叫陈惠贞，然后她经常打电话：黄协理航（发第四声），我是惠贞航。
后来我隔壁位子换了一个叫李惠美的, 就经常听到她打电话说：陈协理航，我是惠美航。
以上内容是真实的。 |
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f***o
发帖数: 883 | 46 自去年天宫一号和神舟八号深情“吻别”后，天宫一号就一直痴痴地等待着与神舟九号
的再次“相拥”。本月中旬，中国航天即将迎来这样一个大日子，神舟九号将把3名航
天员送上太空，第一个发射窗口时间有消息说是本月16日下午。
一直备受关注的3名航天员无疑将成为此次太空航程的最大亮点。更让人期待的是
，两名候选女航天员已做好了准备“待定”，据透露，将至少有一名女航天员搭载神九
飞天。我国流传数千年的神女飞天传说，眼看着就要变成现实。
权威披露
首位女航天员将进太空
据《都市快报》报道，3名航天员中将有一名女性。近日，著名空间技术专家、神
舟飞船首任总设计师、中国工程院院士戚发轫接受采访证实此消息。
据了解，最引人注目的是两位女航天员，其中一位叫刘洋；另外一名叫王亚平，曾
经在武汉飞行部队服役。两位女航天员因为其过硬的飞行技术和超强的心理素质，经过
重重选拔，确定为首飞女航天员乘组。
中国航天科技集团所属空间技术研究院研究员、《国际太空》杂志执行主编庞之浩
在评论航天员时说，航天员良好的心理品格十分重要，要求胆大心细，遇事不慌，善于
控制情绪，能和他人和睦相处。“爱好也很重要，比如爱好钓鱼比爱好拳击... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 实际上，不具备独特的气动和结构设计，和美国人拼常规布局是非常艰难的，尤其美国
人在材料，设备和发动机都有不可逾越的大优势前提下。
FC-31战斗机1.0版本在珠海航展做过表演，非常失败，比采用同样发动机的米格29
战斗机差距巨大，由于设计初始仅仅是为了做一个隐身战斗机的技术试验机，这个指标
差点可以理解。
001.jpg
FC-31战斗机，最开始就是作为总体布局和气动技术验证机，做隐身飞机设计远远
不够格
002.jpg
由于设计师考虑不周，FC-31战斗机细节设计比较粗糙，就有一个隐身飞机的外表
但是，由于歼20战斗机项目在成都所和成飞的疯狂铁汉精神鼓舞下，多年不间断的
611和711工作制（每周工作6或者7天，每天干活11小时），外加一波又一波的竞标，优
化，减重，飞机性能和参数不断得到一波又一波的突破，空重比客户痴心妄想的保底重
量小了又小，阻力比原始设计小了又小，而且由于竞标的压力持续不断，使得相关单位
都拿出吃奶的力气做歼20战斗机的配套，第一次做到追求精品艺术品，成都赢了！空军
赢了！中国赢了！
003.jpg
歼20战斗机成功的背后，是总师和员工一起长年累月，夜以继日的加... 阅读全帖 |
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u****n
发帖数: 7521 | 48 四代的意义
from晨枫小苑by晨枫
虽然官方还羞羞答答，但四代已经明确无误地展示在世人面前了。这些天来，成飞的爬
墙党、卧草党们顶着南国和煦的冬日阳光，背负着难耐的饥渴和激动，向涕泗横流的全
国军迷们献上了一张又一张四代的靓相。当然四代不只是一个令人激动的事情，四代的
意义重大。
新中国一建立，就在苏联的帮助下建立了现代航空工业，开始追赶世界航空先进水平的
苦旅。然而，50-60年代的中国航空没有脱离组装的水平，这是由历史和现实决定的。
强-5是中国航空试图独立的一个可贵尝试，歼-8的艰难历程则凸现了工业、科研基础缺
失的严重限制。独立发展航空的动力在国际合作的催化剂作用下，中国航空一直坚持不
懈，歼-10经历了18年的雕琢，终于写就了中国航空的出师表。通过这一努力，中国航
空打造了一个精干的团队，组建了一个完整的科研和支援体系。对军工体系的认识并不
是中国独有的。日本不惜工本，用天价养起一个军工体系。韩国在经济发达后，也试图
建立独立完整的军工体系。台湾在小蒋时代也试过，印度从拉吉夫•甘地时代就
在试，一直试到现在，还将继续试下去。据说台湾有人对四代有这样的评论：“这就... 阅读全帖 |
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x**d
发帖数: 880 | 49 一家之言，发后不管，各位见谅
首先，热烈祝贺“辽宁号”航母编入海军系列——中国的大海军建设终于迈出了良
好的开端一步。
当前钓鱼岛的争端，牵动了各位观众的目光
兔子和脚盆都在拼命的喷口水——但是实际上的看官大佬只有一位，那就是笑到内
伤的老鹰——两位的姿态一方面是为了在自己的国民面前表决心，但是另一方面也主要
是给为了这位观众看，兔子秀秀拳头和最近起来膨胀的肥肉，脚盆表表肉便器的功用—
—亲，我不但能让你爽，还能帮你对对头汪汪叫哈…
钓鱼岛的是非暂且不谈——杯具性地说，它就是兔子的，因为历史上脚盆的口水尚
且没有淌过冲绳——也就是兔子藩属琉球国——而钓鱼岛一直是大中华与琉球的分界问
题。
这就是说，兔子的玩具琉球被抢变成了脚盆的冲绳不提——历史上要讨论此岛边界
问题也应该是兔子和姓尚的国王（兔子当年赐封的琉球国王姓氏）去讨论不提——兔子
家的无论是渔民还是海盗那时候只有跟这些人交集彼此探讨的问题——至于脚盆家的，
对不起，当时你们连琉球（冲绳）的边都尚未摸到，更不要说代表被非法吞并的它对它
南边的岛屿流口水讨论发现权了。
这就是兔子历史上的辉煌和近代的悲哀——作为文明起源，当兔子的渔民... 阅读全帖 |
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x**d
发帖数: 880 | 50 但是对于二流国家，中国就完全不用客气了。
这就是指类似日本的国家。
一方面，日本在外交上无法背离美国——这就是说，一旦美国跟中国谈成条件，日
本无法违背，如果美国要和中国妥协，那么日本无法和中国敌对；而一旦美国和中国敌
对，那么日本即使想友好也只能跟随（中日建交前后的事件就是极其鲜明的例证——想
对华强硬的岸信介、三木武夫等完全无法抗拒美国意志）
另一方面，日本民间大部分对华仇视而对美存在献媚心理——那些鼓吹联日抗美的
完全无视这一现实，你要搞明白你再怎么对日倾注感情，可是人家根本就不想依靠你摆
脱爸爸——人家美国也在使劲而且实际作用肯定比你大得多，毕竟人家可以直接干涉。
最愚蠢的就是
一旦日本摆脱枷锁，那么它第一个，对付谁？
好多人天真的说——肯定对付美国呀！美国投了原子弹啊
狗屁！
现实的情况是
独立自主的小国，最仇恨的肯定是身边的大国
不但中国旁边有日本韩国越南这些民间仇视中国的货，同样，最仇视俄国的是东欧
小国，最仇视美帝的是拉美国家，最仇视印度的是小巴以及三哥曾经帮助的孟加拉国。
而在欧洲，英法世仇、法德世仇……
要想友好，除非你控制住了周边小国让他们成为附庸，如同苏联控制外... 阅读全帖 |
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