b*********8
发帖数: 288 | 1 【 以下文字转载自 SEU 讨论区 】
发信人: roosterfan (lulu), 信区: SEU
标 题: 被遗忘和丢弃的学科---中央大学航空工程系的若干事实
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 11 19:40:12 2009)
中国第一个航空系,中央大学航空工程系, 在办学二十五年(1937-1952)后,被调离其母
体,经历了合并,迁校,再合并的历程, 其历史几乎被其母体(中大工学院, 南大工学院,
南京工学院,乃至东南大学)遗忘和丢弃.世事难料, 其真正继承者(西北工业大学)竟也
有意弃之,
在去年校庆之际引发原华航(交大、中大、浙大航空系)的同仁和老校友的反对.下文摘
自他们的信件.在东大重建航空航天学科之际,这些珍贵的事实可以写入我们未来的系(
院)史和学科发展史. |
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b*********8
发帖数: 288 | 2 【 以下文字转载自 NWPU 讨论区 】
发信人: wsdl (我是大郎), 信区: NWPU
标 题: 2009年工程院院士补选，航空口7名候选人全部落马 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 3 23:56:41 2009, 美东)
发信人: greendot (三天打渔@两天上网), 信区: Military2
标 题: 2009年工程院院士补选，航空口7名候选人全部落马 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 3 18:03:23 2009, 美东)
发信人: BeardPapa (cream puffs), 信区: Military
标 题: 2009年工程院院士补选，航空口7名候选人全部落马
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 3 16:56:09 2009, 美东)
2009年中国工程院院士补选，航空口7名候选人全部落马-
1，樊会涛
男，1983年7月毕业于西北工业大学航空发动机专业，现任中国空空导弹研究院研究员
、副院长、总设计师，他曾主持和参加多个空空导弹型号的研制及“九五”和“十五”
研究工作，为我国空 |
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c*s
发帖数: 2145 | 3 【 以下文字转载自 Science 讨论区,原文如下 】
发信人: nevermind (剧中人), 信区: Science
标 题: 美航空航天局制造出世界上最轻的固体
发信站: The unknown SPACE (Sun May 12 10:30:22 2002) WWW-POST
美航空航天局制造出了世界上最轻的固体，被吉尼斯世界纪录登记在册。这种材料名为“
固态烟”，在正常情况下呈现烟云状，质量超轻。
据称，这种“固态烟”每立方厘米仅重三毫克，是空气质量的99.8%。科学家指出这
是一种气凝胶，与玻璃成份相同，将被用于捕捉慧星留下的物质。它在航天发射和太空环
境中有着很强的生存能力。
美航空航天局的研究人员称，这种物质将于2004年随“星团”号探测船升入太空，对
“狂野2号”慧星实施截取实验。负责航空航天局喷气动力实验室的史蒂芬-琼斯博士发明
了这种世界上最轻的固体，并亲自向吉尼斯世界纪录管理机构提交了注册申请。
琼斯说：“世界上不会再有比它更轻的固体了，因为如果质量再轻的话它就不会凝结
成胶了，分子之间也不会联结在一起。”“而且它的密度也不能比空气小，每立方厘米不
能超过 |
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T*****n
发帖数: 18811 | 4 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: liuliuliu (deepocean), 信区: Military2
标 题: 著名航空杂志推出介绍“飞豹”机的文章！
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 3 15:39:58 2009)
全球著名航空杂志推出介绍“飞豹”机的文章！
[编者按]本文编译自国际著名航空杂志《International Air Power Review》2008
年出版的第25卷的长篇文章《Xi-an JH—7“Flounder”—China’s“Flying Leopard
”》，本刊并不表示赞同或证实其内容，仅供读者参考。
西安飞机工业公司的JH—7项目同之前许多中国其它飞机项目一样，必须应对需求
的若干变化，还要反复面对被抛弃的危险。该项目还因两个用户—中国空军和海军航空
兵的长期竞争而困难重重。又因技术
困难，尤其是因缺乏合适的动力装置而遭推迟。然而，使许多观察家大为震惊的是该机
最终服役，成为中国最重要的军工项目之一。它不但满足了中国空军对远程截击机和战
斗轰炸机的原始需求，而且满足中国海军航空兵 |
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m***a
发帖数: 13878 | 5 深圳航空收购桉黑幕就如当年的厦门"远华桉"一样，牵动了中共高层政治的神 经。深航
老板李泽源在前国家领导人赵南起上将的支持下起家，收购深航时得到张德江支持，并
拉进宋祖英之妹、秦基伟之女......张德江为此桉所累，十八大进常委无望。
震动海内外的深圳航空（深航）收购桉黑幕，并非一起单纯的经济大桉，它已经牵 动了
中共高层政治的神经。就如当年的厦门"远华桉"一样，根据现在已经暴露的桉 情，深航
收购桉黑幕的线索，已经成了某些现任和卸任中共党和国家领导人挥之不 去的阴影。
谁都没有料到，中共18大权力斗争前哨战会在这里交锋。那是去年11月，深圳航空 公司
幕后老板李泽源因涉嫌经济犯罪被扣留调查，掀开了这家中国第五大航空公司 的重重黑
幕和神秘面纱，更揭开了中共某些高层官员与桉件的关係。故事源于2005 年，当时名不
见经传的李泽源出资27亿元人民币，击败中国国际航空公司（国 航）、中信集团、平安
保险乃至外资巨头，入主深航，轰动海内外。
《多维月刊》记者调查独家获悉，李泽源当年之所以能够空手套白狼，除了违规借用 关
国亮（新华人寿前总裁）8亿元资金，背后更牵涉多位中共党政军高层以及高干 |
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y****g
发帖数: 1320 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yeting (徐向前), 信区: Military
标 题: 刘志军必须死，否则中国高铁对西方的航空和高铁威胁太大了！！
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 8 09:46:54 2013, 美东)
刘志军必须死，因为中国高铁对西方的航空和高铁威胁太大了！！！
因为， 西方的航空和高铁， 切切实实感到了来自中国的威胁
西方主子指示买办洋奴，刘志军必须除掉， 中国高铁，必须毁灭消除！于是奴才们行
动了
刘志军的故事告诉我们， 中国就是代表当代西方势力的买办洋奴温家宝之流，整这些
踏踏实实为民族产业做实际事的， 整这些干出丰功伟绩的民族英雄
下台入狱半年多后发生的动车事故， 国务院报告都能把第一责任人加在刘志军头上，
千古奇冤， 莫过如此， 下台入狱的刘志军如果是半年后动车事故的第一责任人，
那么照此逻辑， 当时的总理是不是也是主要责任人呢？
每次高铁试车， 都站在车头督促安全高效， 为中国高铁的腾飞，以命相搏，
得罪了太多太多的人和既得利益， 头发都掉光了， 刘志军， 当代岳飞， 何必呢？
还被人扣上贪污... 阅读全帖 |
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h******n
发帖数: 3599 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (南刀北猫东奇西虎), 信区: Military
标 题: 刘志军必须死，否则中国高铁对西方的航空和高铁威胁太大了！！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 18 10:49:55 2015, 美东)
刘志军必须死，因为中国高铁对西方的航空和高铁威胁太大了！！！
因为， 西方的航空和高铁， 切切实实感到了来自中国的威胁
西方主子指示买办洋奴，刘志军必须除掉， 中国高铁，必须毁灭消除！于是奴才们行
动了
刘志军的故事告诉我们， 中国就是代表当代西方势力的买办洋奴温家宝之流，整这些
踏踏实实为民族产业做实际事的， 整这些干出丰功伟绩的民族英雄
下台入狱半年多后发生的动车事故， 国务院报告都能把第一责任人加在刘志军头上，
千古奇冤， 莫过如此， 下台入狱的刘志军如果是半年后动车事故的第一责任人，
那么照此逻辑， 当时的总理是不是也是主要责任人呢？
每次高铁试车， 都站在车头督促安全高效， 为中国高铁的腾飞，以命相搏，
得罪了太多太多的人和既得利益， 头发都掉光了， 刘志军， 当代岳飞， 何必呢？
... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 8 加拿大航天博物馆闹双胞﹐今后或给游客、教师及航天爱好者造成混淆。
位于渥太华的加拿大航空博物馆(Canada Aviation Museum)﹐将于5月稍早更名为加拿大航空及太空博物馆(Canada Aviation and Space Museum)﹐与现时多伦多的加拿大航天博物馆(Canadian Air and Space Museum)互相竞争﹐它们是2个同类型机构。
加拿大航空博物馆有50年歷史﹐它位于渥太华阿普兰兹(Uplands)机场﹐获联邦政府拨款。该馆发言人卢卡斯(Christina Lucas)证实﹐更名一事尚未正式公布。她透露﹐博物馆塬定4月中旬变更名称﹐稍后决定延期。
卢卡斯说﹕「我们更名的部分塬因﹐是为了扩大业务範围﹐我们希望与加拿大太空总署(Canadian Space Agency)扩大伙伴关係。」
延期变更馆名或与加拿大航天博物馆有关﹐该馆位于多伦多登士维机场(Downsview Airport)﹐它早前大张旗鼓举行公开活动﹐纪念「阿波罗13」登月计划40周年。
多伦多航天博物馆表彰多伦多大学航天研究所小组﹐该团队40年前协助阿波罗13号﹐挽救3名太空人 |
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c****s
发帖数: 5892 | 9 为抗议薪资调整未能反映物价上涨及夜班超时给付未达标准，包括多伦多和满地可等地共三个机场在内的约400名行李及货物搬运工人，于15日晚间起举行罢工，并封锁进入处理空运货物的Vista大楼主要道路。目前有直飞多伦多的两岸三地民航业者包括长荣航空、国泰航空及海南航空，其班次及旅客行李的提领均未受罢工影响。
工会代表戴密翠(Chris Demetri)表示，因为机场搬运工人长期以来受到公司不公平的待遇，譬如说在过去的几年薪资仅小幅度调整、夜班工时过长、员工福利及医疗保险等基本保障不足。在与公司高层的多次协商失败后，工会决定自15日晚间8时起开始进行罢工，直到公司同意工会提出的要求为止。
此次参与罢工的人员，都是来自一间隶属于专为航空业者处理旅客行李运送及航空货物搬运的运输公司Air Transat旗下所属的名为Handlex的公司。由于Handlex负责的航空公司包括British Airways 、Air France、Cubana Airlines及Swiss Air等15家的航空业者，因此截至16日下午，皮尔逊机场未见因罢工而有旅客提领行李混乱或航班严重误点的状况，且罢工范围仅限于第三航... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 10 英国威廉王子与凯特·米德尔顿王妃、弟弟哈里王子上周参加完一场婚礼，分别选乘廉价航空公司班机回家。
3人7月30日在英国爱丁堡出席英国女王伊丽莎白二世外孙女扎拉·菲利普斯的婚礼。英国《每日邮报》2日报道，威廉王子夫妇31日接受常规安全检查，登上Flybe航空公司班机，飞往曼彻斯特，航程一小时。这家航空企业从爱丁堡至曼彻斯特的单程航班票价起价为37.99英镑（约合62美元）。班机不设头等舱，最高级的座位是豪华经济舱，提供免费饮料和小吃。报道说，威廉王子夫妇带着保镖，与其他乘客坐在一起。
哈里王子乘坐EasyJet航空公司班机返回首都伦敦。他前往爱丁堡时同样选择这家运营商班机，费用大约16.5英镑（27美元），行李费10英镑（16美元）。
由于经济不景气，英国政府大幅削减公共开支，不少民众勒紧裤腰带度日。女王伊丽莎白二世告诫王室成员行事低调、避免炫富。 《每日邮报》评论，王室成员节俭举动无疑会受到纳税人好评。
新闻链接
英威廉王子夫妇搭乘平价航空班机 同机乘客惊讶
英国剑桥公爵威廉王子与妻子凯特上周末在爱丁堡参加表妹莎拉公主的婚礼后，搭乘平价航空公司佛莱比的班机返家，让同机的乘客大吃一惊。
... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 11 8月13日吉祥航空公司HO1112航班机组拒绝避让卡塔尔航空事件，经过中国民航华东地区管理局缜密调查，是吉祥航空机组一起严重违章行为，民航局严厉处罚吉祥航空公司。
29日，中国民航华东地区管理局公布的调查结果指出，吉祥航机组在其它航空器宣布遇险情况下拒绝按管制指令进行避让是一起严重违章行为，违反了《一般运行和飞行规则》等相关法规规章，当事机组违背了飞行员应有的职业操守。民航华东地区管理局决定对吉祥航空公司及当事机组作出如下处理：
一、暂停受理吉祥航空公司扩大经营范围、设立分公司、购租飞机等事项的申请，同时削减其航班运行总量10%的运力，削减时间为3个月。
二、暂停吉祥航空公司招录外籍飞行人员资格，并将对其招录外籍飞行员资质进行重新评估。
三、要求吉祥航空公司在调查结果公布之日起30天内对全体外籍飞行员进行不少于40小时的地面理论课程训练，训练重点是中国民航的有关飞行规则、运行规章、公司的《运行手册》和驾驶舱资源管理等内容，民航华东地区管理局将对训练过程和结果进行监察评估。
四、鉴于吉祥航HO1112航班机组已违反《一般运行和飞行规则》(CCAR-91-R2)的相关规定，局方将依法吊销吉... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 12 成龙
机舱内部
2012亚洲公务航空会展，前天在上海虹桥国际机场公务机基地开幕。这是中国内地首次举办这样的航空展，空客、波音、庞巴迪、湾流、塞斯纳等国际知名公务机公司纷纷前来参加，在接下来的5年内，会展将在中国定期举办。 跟车展、画展、时装展等展览不同，这次航空展的门票售价3000元人民币一张，听起来像是一场只有富豪才有资格参与的豪门派对。就算是各大参展商自身邀请的VIP客户，也有一定的名额限制，每超过一人必须另行支付700元。
从昨天的现场来看，人气不算太高，基地内显得有些冷清。很多搭地铁慕名赶到的上海市民，听说门票居然要3000元，几乎全都吓得转头回家。其中有一位上海大伯问工作人员：“如果买票进去，是不是有师傅手把手教我怎么开飞机？”得知进场后全程只能看不能碰，这位大伯的表情惊到不知道说什么好。
当然，对中国的富豪来说，这点门票钱根本算不上什么。他们可能更在意自己有没有被列入邀请名单内，因为这次能受到邀请的富豪，全国总共不到两千人。
可能正是看中这一点，在开幕当天举办的晚宴上，主办方特意事先做出明码标价——每位富豪需要交纳3.15万元人民币才可以入席，假如想坐在主桌，则需要交纳4... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 13 韩亚航空公司（Asiana Airlines）波音777型客机昨天在旧金山机场失事，飞航安全专家说，客机失事时，机上人员能否生还的重要因素在飞机设计，以及乘客能否迅速离开飞机。
「今日美国报」（USA Today）报导，乘客在这起事故中能生还，很重要的是这型客机为回应先前事故所做的强化工作，包括起落架设计成能在飞机下方脱落，机身和座位都经强化来保护乘客。
飞行安全基金会（Flight Safety Foundation）执行长海亚特（Kevin Hiatt）说：「这是因为我们从以往事故中学到的教训和优秀的事故调查技巧，以及将我们学到的飞机结构弱点纳入考量的结果。」
他说：「这架飞机严重撞击，先撞到跑道，再冲进泥土，然后打转。之所以能让这架飞机上所有东西保持完整，让人们能立即逃生，是因为优越的设计特点。」
这起事故乘客大多生还的主要因素，是乘客在飞机起火燃烧前离开飞机。
美国麻省理工学院航空太空教授兼国际飞航中心（International Center for Air Transportation）主任韩斯曼（John Hansman）说，各航空公司必须确认，他们能在发生紧急事故90秒... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 14 吴尔愉是位说话时总挂着微笑的空嫂，也因这甜美微笑及背后的真诚，成为了服务明星乃至全国劳模。可最近的几条新闻，却让她接连叹气：
新年首日，一名男子在飞机上打伤一名女乘客，被拘留5日；去年年末，中国游客在亚航航班上向空姐泼热水，扬言炸机，导致航班中途返航……
上世纪90年代，上海航空公司从上海纺织系统已婚女职工中，招聘空中乘务员。在2000多名报名者中，最后录取了18人。这18位极具时代意义的空嫂，从1994年登上飞机，至今整整20年，目前仍有4位在一线工作。她们在飞机上经历了中国市场经济最蓬勃发展、对外开放日益广深的时期，成为国人文明形象在一个特殊视角上的直接见证人。
她们深知文明养成需要一个过程。她们更知今日中国到了一个节点。仓廪实更应知礼节，你怎样中国便怎样。
她们有话要说。
一件让劳模终生“受教”的事
吴尔愉说起她上飞机后不久，发生的一件很让她“受教”的事。
那是1995年的一天，由南方一个小城市到上海的飞机上，全程飞行时间只有40分钟。
她迎客的时候，便看见一位穿着醒目的先生，拿了一个当时很稀有的“大哥大”，一直边走边打，声音特别响。
飞机快要起飞了，吴尔愉的师傅（当时的乘务长）... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 15 10月11日晚，有订阅号发布“昆航空姐被塞入行李架”的信息，12日，昆明航空有限公司（下称“昆航”）回应称，该行为发生在执行航班任务后，属个人行为，公司未收到任何乘务员的举报。
订阅号发布的信息称，昆航几个安全员屡次强行将空姐塞进行李架，差不多有四五年了，几乎每一个新乘务员带飞完30~50小时，都会遭遇这种行为。文中还称，空姐向公司反映过，反馈说这是一个类似游戏似的惯例，领导评估过决定不调查。
经过调查，昆航于12日凌晨发布声明：乘务员和安全员的行为在执行航班任务后发生，并未影响到航班的运行安全和对客服务；该行为属于乘务员和安全员的个人行为，公司并不知情，也从未倡导，且未收到过任何乘务员的举报；对于该事件公司非常重视，将对当事人进行批评教育，防止此类事件的再次发生。
媒体爆料昆明航空存在欺负新进空姐恶习，将新进空姐放进客舱座位上方行李架，受害空姐向公司投诉，公司却认为这是类似游戏的“惯例”，因此不予调查。
该恶行约在4、5年前开始，每期新进空姐在完成30至50小时飞行时数后，都会被客舱安检员强行塞进客舱座位上方的行李架，就连月事来的空姐也不放过，只有少数空姐能躲过，但都会被贴上“不合群... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 16 对于经常飞的人来说，遇到航班晚点应该是家常便饭吧。
但是有一个关于俄罗斯航空的传说，不管晚点多久，都能准时到达，这是真的吗？
在真人秀节目中，“好奇宝宝”林志玲就亲自向俄罗斯航空的空姐求证，得到了对方亲口确认。
在节目中，林志玲、华晨宇一行人遭遇了航班晚点。
因为天气原因，得知要晚点两个小时候。
这时，他们没有因为航班晚点而心情不好，反倒是讨论起一个坊间的传说，说俄罗斯航空不管晚点多久，都会准时到达。
于是，女神林志玲就这一坊间传说求证了航班上的一位俄罗斯空姐，称：还有一个很重要的事，是不是不论任何天气情况，你们都会准点到达。
空姐笑着很肯定地回答：对，我们俄航航班会准点到达。
对此，网友表示不愧是战斗民族啊，志玲姐姐太有趣了，帮我们解答了一个疑惑，没想到还真是这样。
这不禁让人联想到之前有个新闻说，小李子乘坐俄航班的机翼着火，最终还顺利降落。 |
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c********g
发帖数: 15629 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: coarsening (草枯鹰眼疾， 雪尽马蹄轻), 信区: Military
标 题: 马兴武烈士 南京航空烈士公墓中的一位普通飞行员 （复述一封信
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 13 05:08:22 2013, 美东)
在南京航空烈士公墓中，有一位普通飞行员，马兴武，中尉，山东郯城。翻到一封亲笔
信（1986年5月7日于上海），节选部分内容：
他（马兴武）是陆军士官学校（黄埔）第九期骑兵科，一九三二年转到中央航空学校第
三期飞行科毕业，到1934年夏他分配至高级轰炸组，1935年航校美国顾问回国，这班毕
业生总送出20名留在航校当初级飞行教官。马兴武还兼任第六期学生队区队长。1936年
中国空军在南昌扩编部队时，马兴武等调至第八重轰炸大队，飞机为美制马丁重轰炸机
，在抗日战争起该大队即负有远程航行的各种艰巨任务，他们是由南昌基地飞至吉安，
是准备去日本本土各地散发传单劝告日本民众勿受军国主义者的利用等。
敌人对重轰炸机很注意，有一天，天气很恶劣，空袭警报时马兴武他们转移机场路过吉
安山谷，不幸撞至山上... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 34 | 18 2月上旬，空军装备研究院总体所参与完成的一项空军重大武器装备发展研究，成为空
军党委加强新世
纪新阶段空军长远建设的决策依据。该所着眼航空装备跨越发展需要，围绕空军装备发
展和作战部队
建设开展顶层设计并提供决策咨询，近5年取得国家和军队科技进步奖三等奖以上成果
70项，加速推
进了空军战略转型。
在空军航空装备领域，软科学曾一度成为制约空军航空装备发展的因素。该所党委牢固
树立科学发展
理念，适应空军战略转型需要，创新科研观念和科研机制，并出台多项举措，集中人力
物力资源，加
强顶层设计，拓展研究职能，加速推进解决了一批制约空军建设发展的瓶颈问题。
加强总体论证。他们围绕空军装备规划计划、信息化建设等长远发展的基础性、战略性
和全局性问
题，组织专家开展宏观顶层攻关。攻关期间，科研人员只争朝夕，去年先后完成有关规
模结构、空天
发展、攻防转型等15项宏观顶层课题研究，项目之多，研究力度之大，成果之多，都超
过了往年。
深化装备体系与型号论证。充分发挥体系研究实验室等论证手段的作用，科学开展空军
武器装备规模
结构、体制系列、重大型号作用定位等装备体系论证，引导型号论证健康发展；规范航 |
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h*******u
发帖数: 15326 | 20 哈哈，是够2的。
不过河南原来就有航空，叫中原航空，后来并入南方航空 |
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z*****h
发帖数: 381 | 21 高速铁路只是铁路技术的提高，根本算不了高技术，否则tg怎么掌握的这么快。 铁路
是标准的夕阳传统技术。 真正的高技术是航空，航空技术才是工业之花，发动机技术
又是航空之花。高铁再牛，还是地上滚。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 22 （ 2010-10-30 09:55:03） 稿件来源：楚天都市报
楚天都市报消息 （记者董凤龙）明天起，民航执行冬春航班计划。武汉到上海的
航班每天减至11个，数量居近年来最少。随着高速铁路在长三角形成网络，对武汉到长
三角的民航市场冲击日益明显。
去年合武铁路开通后，武汉到上海航班开始逐渐减少，除了东航、上航、南航等继
续执飞，许多小航空公司都选择停飞，如春秋航空，航班也从原来的每天20个航班减少
到每天14个左右。今年3月份，民航开始执行夏秋航季，恰好上海世博会在夏秋航季举
办，武汉到上海的航班又有所增加，每天最多可以达到17个航班。
武汉民航界人士介绍，10月31日世博会将闭幕，此后到上海的客流将有所下降，因
此航班再度缩水成为必然。
更关键的影响因素是长三角高速铁路网的形成。今年7月1日，沪宁高铁开通。10月
26日，沪杭高铁开通。这两条以上海为中心的高铁，发班密集，便捷地连通了长三角城
市圈。从武汉到长三角其他城市，可以先乘合武动车组到上海，再在上海的火车站快速
中转到长三角内其他城市。如果乘坐飞机，还需从机场转到火车站，无法快捷中转... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 23 延误4小时以上仅补偿200元 航班延误赔偿新规形同虚设
2010年11月03日 02:13北京商报【大 中 小】 【打印】 共有评论0条
商报讯 (记者 肖玮) 为弥补6年前民航局出台《航班延误经济补偿指导意见》中的缺失
，中国航空运输协会(以下简称“中航协”)计划出台航班延误补偿新规范。然而这一新
规同样遭到各方质疑，认为并不是为保护消费者而是为保护航空公司而设的。
据悉，中航协向航企下发的《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试
行)》，其中提出新的赔偿标准：由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改
、签费用由航空公司承担，航空公司应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息
场所。飞机延误4-8小时(含8小时)，航空公司还需向旅客提供价值300元的购票折扣、
里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。延误8小时以上则要向旅客提供价值
450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元。
此外，航空公司在客票列明的离站时间24小时前已通知旅客航班取消，旅客接受变更航
班或者选择退票，将无需补偿。如向旅客提供其他航班或其他运输方式，使旅客在原预
计... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 24 http://www.airnews.cn 2010-11-19 9:22 信息来源：中国旅游新闻网
总部设在亚特兰大的达美航空公司宣布，将于明年6月5号恢复亚特兰大至上海的直
航航班。
达美航空于2008年首次推出亚特兰大直飞上海的每日航班，但受经济持续萧条和油
价一路上涨的影响，该公司提出消减航班策略，并最终于去年取消了该航线。
这之后，达美航空开辟了底特律至上海的航线，并且运行着东京飞上海的每日航班。
达美航空的首席执行官Richard Anderson在一份书面声明中说，“该航班的恢复，
在亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场的全球战略中发挥着重要作用，而我们可以借
助与亚特兰大长期的伙伴关系在这儿打开一个国际门户。”
亚特兰大的市长Kasim Reed说，“该航班的开设有助于增强亚特兰大和中国的联系
。”亚特兰大商会主席Sam Williams发表声明说“中国在我们全球商务战略中有着重要
意义，开辟的这条航线能很好地提高我市的国际地位。”
该航线的重新启动，反映出国际旅游需求正在复苏。国际航空运输协会在周二的一
份报告中指出：亚洲的航空运输显示出强劲的增长势头。 |
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u****n
发帖数: 7521 | 25 http://mil.huanqiu.com/china/2011-01/1408939.html
本报讯蒲果、刘博报道：1月6日，中央军委给甘晓华记一等功庆功会在空军装备研
究院举行。会上宣读了中央军委主席胡锦涛签署的通令，并为甘晓华颁发了一等功奖章
和证书。
甘晓华是空军装备研究院总工程师，从事飞机发动机研究工作26年来，组织、参与
了多项重大课题攻关，在核心技术、关键技术领域取得重大突破，先后获得国家科技进
步二等奖3项、军队科技进步奖一等奖4项，发明专利5项，被评为“全国杰出专业技术
人才”。
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推測J20引擎 有好戲看了
http://city.udn.com/3011/4396999
作者 安瑪 2011/01/08
中國自造的隱形戰機J20 大概是目前全球網站最火爆的話題之一，關於J20的引擎更是
這個火爆話題中的一個熱點。因為眾所周知，引擎一直都是中國航空業的一個突出的短
板，現在 J20出現了，引擎理所當然的引發輿論的廣泛的關註。
起初， 筆者和很多網友一樣，推測J20的引擎肯定是從俄國進口的，自主研發的國產貨
大概需要滯後好幾年才... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 27 《第一财经日报》记者昨（28）日从武汉市交通运输委了解到，2011年春运期间
，武汉三大火车站共发送旅客513.9万人次，同比增长10.42%；而武汉天河国际机场（
简称“天河机场”）发送旅客67.77万人次，同比下降8.52%。这是武汉春运航空客运量
23年来首次出现下滑。
据统计，春运期间由外地抵达武汉的航空旅客较去年同期仅增0.85%，低于铁路9.
6%和公路客运3.92%的增幅。中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines
Company Limited，简称“南航”）湖北分公司有关负责人坦陈，不断加密的“公交化
”武广高铁，分流了航空客源，广州机场春运期间的旅客吞吐量也出现明显下滑。
湖北机场集团的统计数据亦显示，天河机场年旅客吞吐量已连续几年保持20%~30%
的高增长率，增速却在去年突然放缓。
而通车伊始并不被外界看好的武广高铁，却在今年春运期间打了个“翻身仗”。
据武广高铁武汉站负责人介绍，去年春运期间，高铁武汉站最高日发送旅客3.87 万人
（含该站始发的普客列车发送人数，下同），而今年春运超过5万人... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 28 高铁挤走民航是巨大的好事！
http://www.mitbbs.com/pc/pccon.php?id=6913&nid=121371
我们国家又造不了大飞机，邓先富搞掉运10以来，
我们国家就只能靠买外国飞机过日子。波音，
空客赚得不要太开心。
就是这样，波音还没事情往台湾卖点导弹啥的，
这不是中国自己找抽吗？
现在有了高铁，看起来技术基本自给搞定了。
挤死那些航空，少花外汇，又多创造就业机会
(高铁是自己造的）,而且又相对低廉。
这好处不要太大，结果民航的那帮煞笔又出来叫了。
当年，邓先富和民航一起搞死运10的帐，实在太
便宜他们了，应该枪毙一帮买办的。
现在，谁还买办，先登记在案，以后慢慢收拾他们。
发信人: mandman (满老), 信区: Military
标 题: Re: 高铁挤走民航是巨大的好事。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 14 10:10:59 2010, 美东)
还有油的问题。
高铁用电，新能源可以解决发电的问题。
航空和公路交通都用油，比如航空煤油、汽油和柴油。
大力发展高铁和其它轨道交通，可以降低对原油的依赖，也环保
发信人: awaydr... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 29 新疆载3人航空物探小型飞机失踪仍未找到
http://www.sina.com.cn 2011年04月01日17:53 中国新闻网
中新网乌鲁木齐4月1日电(记者 孙亭文)记者1日从新疆巴音郭楞蒙古自治州获悉的
最新消息，截至记者发稿时刻，在新疆和静县作业时失踪的一架航空物探小型飞机，以
及机上3名人员仍未找到。
据悉，截至3月31日上午10点25分，根据前方搜救指挥部作出的决定，前方搜救指
挥部从巴伦台镇前移至到新疆生产建设兵团农十二师104团牧场3分场，确定了两个重点
搜救区域和四条搜救线路，成立了4个搜救队，现在这4个搜救队已经相继出发，到可能
出现飞机失事的现场进行搜救。
3月30日，接到飞机失踪的报告后，中共巴音郭楞蒙古自治州委、州人民政府高度
重视，迅速启动应急预案，立即成立了由州领导为总指挥的前方应急搜救指挥部。由公
安、民兵、武警消防部队等相关部门组成搜救队，分四路开展地面搜索，每隔一小时向
指挥部进行汇报。
在前期搜索的基础上，指挥部已确定了两个重点搜救区域，新疆人民广播电台也已
通过蒙语、汉语、哈语三种语言发出广播通知，将对提供有效线索的牧民进行奖励。另
外，新... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 13418 | 30 真正该反对的不反对,抱着一个高铁降低速度,疯狂攻击,这就是挫轮的本色.当年刘少奇
搞的就是这一套,打着红旗反红旗.
现阶段,高铁降速度拆座位没太大问题,航空投入不应该增加.如果你反对的东西没反对
到点子上,不如不反对,那才是和稀泥,搅混水.挫论就不要倒打一耙了.
目前阶段高铁降低下去不是问题,只要航空不增加投入,未来还是高铁的.但是对航空要
釜底抽薪,不能直接把水全泼了,把孩子也泼出去. |
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h******k
发帖数: 13418 | 31 你们要是对航空不满,就去直接反对航空.航空投入不增加了,未来必然是高铁的.
这么简单的道理,天天对着高铁吠,算什么东西? |
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h******k
发帖数: 13418 | 32 搞笑，你高铁就能让波音航空喝西北风？你先看看波音军火的订单有多少。
高铁让中国航空服务业直接喝西北风还差不多？难道中国的航空服务业还能卖军火？ |
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h****7
发帖数: 2350 | 33 要以发展的眼光看问题. 而且不要落入非此即彼的狭隘思维.
1000-2000 公里之间 (你说 800-1500 也行), 高铁和航空平分秋色.
2000 公里以上 (或说 1500 以上), 还是航空占优.
中国的支线飞机, 可以飞 1000 公里以上的市场, 市场大得很.
象中国这么个百废待兴的发展中国家, 领土这么辽阔, 人口这么多. 在未来的几十年中
铁路和航空各发展十倍, 我看刚刚好. |
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b********6
发帖数: 35437 | 34 飞机剩余油料续航能力难道不是仪表直接给出？还要靠油量指示再查说明书计算？
两边的错误起因差不多。卡航谎报油量要求先降，但用了正规手序。吉祥的棒子机长则
没有按正常程序，而是赌气拒绝指令。如果棒子机长也使用mayday，空管就不能要求吉
祥避让。所以棒子智商比较低。
对于吉祥航空的处罚比较合理，他们的行为严重违反规定，危害了航空安全。
相比吉祥航空，对于卡航处罚过轻。确实没有适用的规定，但是也不能只向对方通报了
事。至少可以拒绝该机组飞中国航线。 |
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y**o
发帖数: 8897 | 35 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: Military2
标 题: 印度航空的跨越式发展 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 25 07:58:48 2011, 美东)
发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: Military
标 题: 印度航空的跨越式发展
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 25 07:58:36 2011, 美东)
印度用一个手工作坊出来的金属模型显示了自己五代机的雄心
印度从1947年独立后建立空军，至今已坠毁1000架飞机，算上这次坠毁的米格29战机，
印度已经坠毁了1001架飞机，在坠机数据上，世界其他国家空军可谓无法望印度空军之
项背。
印度空军坠机过多不光与飞行员操作和飞机老化有关，在维护和保养上，印度空军的飞
机由HAL（印度斯坦航空有限公司 Hindustan Adhesives Ltd. ）公司负责维护，仅在
1992-2004年间, HAL公司组装米格-21两架,大修八架, 其中八架坠毁，组装米格-
21BISON一架,... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 36 新华网南非德班11月30日电 (记者 陈勇 于大波 李建民)尽管受到很多国家非议，
欧盟气候谈判代表梅茨格30日仍在德班气候大会上说，欧盟在2012年把欧盟和进入欧盟
空域的国际航空运输纳入碳排放交易体系(即征收所谓“碳税”)的决定不可更改。
在当天举行的欧盟代表团新闻发布会上，梅茨格说，欧盟有关“碳税”的决定是基
于其区域内法规作出的，相当于“国内法”，德班气候大会不论产生什么结果，欧盟都
会执行“碳税”决定。当有记者问及航空“碳税”是否会给航空旅行增加成本并带来不
便时，梅茨格说，现有的航空机票已包含很多税，“‘碳税’不过是很少的一点钱”。
梅茨格还表示，欧盟应对气候变化的立场没有变，即从本次大会开始就准备建立
2020年以后生效的“涵盖全球主要经济体、具有法律效力”的量化减排法规框架，在这
一前提下欧盟可以支持《京都议定书》第二承诺期。
当新华社记者问及，一旦德班气候大会的结果不如欧盟预期，会对欧盟所说的碳排
放交易体系产生什么影响时，梅茨格回答说：“这一碳排放交易体系将继续运转，因为
这是欧盟‘国内法’的规定。”不过他也承认，如果此次大会真的不能达到欧盟预期，
碳排放交易体系的... 阅读全帖 |
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a*******d
发帖数: 7538 | 37 据国外媒体报道，欧盟气候行动司司长德贝克(Jos Delbeke)当地时间周二称，如果今年
各国在创建全球排放控制体系上取得显著进展，欧盟或将暂停要求航空公司实施排放交
易体系的部分内容。这一表态被媒体认为是欧盟在航空碳税问题上有可能让步。
在布鲁塞尔的一次会议上，德贝克称他可以建议“有条件的暂停”航空碳税新法规
部分内容，前提是未来建立的全球气候保护体系都应胜过目前仅适用于欧盟的体系。全
球体系还必须对所有航空公司一视同仁，并设立短期降低排放的目标。
报道称，德贝克的态度明确显示了欧盟正在考虑如何缓解与其最重要贸易伙伴间的
冲突。
对此，中国航空运输协会副秘书长柴海波表示，如果欧盟能在征收碳税问题上做出
让步，对中国航空公司来说确实是一件好事，也是全球多家航空公司一直努力的结果，
至于下一步会采取什么措施要看欧盟方面具体实行哪些让步。
柴海波说，无论怎样，中航协和中国航企将继续坚持坚决抵制态度，此前中方航企
代表在与德贝克谈判时就曾明确提出，要求对方取消或至少将排放交易体系推迟至2020
年实行。此前，中航协曾多次强调，中国航企不参加欧盟碳排放交易体系，不向欧盟相
关国家提供有多少航... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 11545 | 38 航空燃油对质量要求非常高，地沟油主要是不饱和脂肪酸，能把地沟油转化成航空燃油
那技术可不是吹的，不过，成本恐怕是傻瓜才会承受得了。还是老老实实地想想与普通
柴油混合用于卡车靠铺些。 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 39 “暂无能力服务的旅客名单”拒绝闹事乘客引争议
如果你遇到航班延误、并且不满意航空公司的补偿行为而拒绝登机或者“霸机”干
扰飞机起飞，那么下次再乘坐该航空公司飞机时，你会发现自己买不到机票了。哈尔滨
市民刘女士就成了被拒买机票的人。她的遭遇一经报道，立刻引发网友热议。对此春秋
航空公司新闻发言人张武安表示，这是无奈之举。
事件回放：飞机延误“提意见”竟再难乘机
刘女士几个月前她乘坐春秋航空公司的飞机出现8个多小时的延误，这让刘女士和
其他乘坐同次班机的旅客意见很大，纷纷要求春秋航空公司给予合理解释。航空公司为
安抚乘客情绪，当场给予每人200元的经济补偿，息事宁人。
而到了6月，当刘女士再次购买机票时发现，她竟被春秋航空公司列入“暂无能力
服务的旅客名单”，无法购买春秋航空机票。刘女士拨打了客服电话，对方解释说，春
秋航空公司是廉价航空，因任何原因延误都不赔偿，如果收到赔偿，就会被列入“黑名
单”，拒绝为其提供服务。
航空公司：出台“无能力服务名单”合法
据了解，在2007年春秋航空就开始执行差异化服务，并加强“暂无能力服务的旅客
名单”，其中差异化服务已得到民航总局的批复。“对于差异化... 阅读全帖 |
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f********g
发帖数: 989 | 40 新中国很快上手，从短程到中程到洲际，一箭多星，遥控回收之类的都很快地掌握，而
航空发动机技术现在都没有起色。现在印度自从有了第一枚导弹以后，现在也一日千里
。可见火箭和导弹的门槛比航空低多了，尤其前两者的发动机只是一次性使用即可降低
了太多难度。也可见只有航空才是一个国家最高技术实力的代表。我们国家老是靠神州
系列来鼓舞人心其实有点投机取巧，我们的科技实力还是和最高水平的国家有不小的差
距，这点我们要有清醒认识。可惜了高铁，一个重大突破就被自己人毁了，现在还记得
那一阵子新闻上报道中国的高铁对周围美国人的震撼，比神州七号什么的强多了，一个
是面一个是点，还是不一样的。而航空技术就是那个综合性最强的，最有代表性的面，
火箭和导弹只能算是点的突破。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 41 【《财经》综合报道】据春秋航空官方网站消息，遭上海—佐贺(每周往返3次)航线上
推出的0元机票活动已经结束。原定活动日期是10月17日－12月17日。
春秋航空是在10月15日宣布，将在上海—佐贺(每周往返3次)航线上推出0元机票活
动。活动适用于本月17日－12月17日起降的所有航班，每个航班中最多出售50张特价机
票。不过机场建设费和燃油费等是旅客自理。
据青年报消息，春秋航空方面表示，推出“0”元票，主要还是期望在赴日航线客
座率下降的情况下积聚人气。 |
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m********5
发帖数: 17667 | 42 2013年3月25日，美国“航空周刊”杂志刊登文章《中国将在2015年发射长征5号(China
’s Long March 5 Will Not Launch Until 2015)》，文章赞扬中国运载火箭技术发展
较快且型号多样，介绍了中国长征运载火箭系列、东方红宇宙飞船系列和中国的登月计
划，认为中国的航空加工工艺仍需提高。
现将文章主要内容编译如下：
中国技术人员正在努力研发800吨有效载荷的轨道航天器，这是中国最大型的运载火箭
，其难度可想而知。技术人员代表着中国航天的未来，运送大型空间站、侦察卫星等一
系列大型航天器都迫切需要“长征5号”火箭，中国为此建立了专门的研发机构，中国
为国际市场研发的下一代商业通信卫星也将通过“长征5号”火箭发射。中国表示，长
征5号火箭发射是中国空间事业的支柱，虽然不能马上投入发射，但是却是中国航天运
载家族最具技术难度的一员，预计可以在2015年成功发射。中国官方透露，中国也在设
计适于军用卫星的“长征11号”固体燃料运载火箭，预计在2016年发射，同时也在研发
大型登月火箭。
中国“长征5号”火箭第一阶段采用氢燃料，比得上美国的“德尔塔4”型... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 43 发信人: go88 (旧友重来), 信区: Travel
标 题: Re: 呼吁中国的航空公司开通更多中美航线航班 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 29 12:56:22 2012, 美东)
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 呼吁中国的航空公司开通更多中美航线航班
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 29 12:27:29 2012, 美东)
发信人: go88 (旧友重来), 信区: SanFrancisco
标 题: Re: 有做过韩亚航空的吗？说说好不好？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 27 23:47:28 2012, 美东)
暑假结束了，旺季过去了，马上又看到韩国的航空公司开始大杀价招揽老中客源走美中
航线。这是老套路了。他们旺季绝不会这样的，而且旺季票务都是优先北美韩国人市场
，过去曾经多次出现老中买票被放鸽子的事情，几年前就是在MITBBS上大家很多人曾经
投诉过，不管是韩航（所谓“大韩”）还是韩亚都曾经出过类似问题。
这也是个SAME OLD，SAME O... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 44 据美国《华尔街日报》9日报道，韩亚航空公布了在旧金山失事的客机上4名飞行员的姓
名，并提供了他们飞行经验的详细信息。美国全国运输安全委员会和韩国调查机构初步
计划在旧金山与失事飞机的机组人员举行面谈。
李康国(Lee Kang-guk, 音译)
李康国是失事客机的驾驶员，当时他还处于在取得波音777飞机驾驶资格的过程中。李
康国生于1967年，这是他第一次驾驶波音777客机在旧金山机场降落，也是他驾驶该机
型的第9次降落。此前他曾驾驶波音777飞机在日本成田机场、伦敦希斯罗机场和洛杉矶
降落。
在1999年至2004年期间，李康国曾驾驶737飞机在旧金山机场降落。
韩国国土交通部发言人称，在降落前的5个小时中，李康国负责飞机的驾驶。他驾驶波
音777的累计时间为43个小时，大致相当于3至4次跨太平洋飞行。
李康国于1994年作为实习生加入韩亚航空，于2001年获得飞行员资格证，目前他拥有近
一万小时的飞行经验。
根据韩国政府的规定，不包括模拟飞行在内，飞行员必须拥有20次起飞或降落的经验，
之后才能在没有指导人员或培训人员的情况下驾驶飞机；或者飞行员的飞行时间要达到
60小时，其中包括... 阅读全帖 |
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c*********y
发帖数: 3348 | 45 高铁主要是800-1000km内的城际客流，航空是1000KM上的客流。 铁道部当时设计长干
线其实意义不是很大的，但是却发现了并培养了城际客流。这样到达时间不超过5个小
时。 高铁还有一个优点是沿线中小城市变得方便了不少。 中小城市没有机场，到临近
大城市机场又得花上2-3个小时。
其实我觉得TG解决交通这个问题要比美帝好的多了。 美帝除了几个大城市外有直达航
班多，其他基本要转一次。 花了不少时间的。 高铁带动的是线， 机场是点。 公路是
面， 互相补充。
以后tg完全可以进行高铁和航空联运，会使交通更加便捷。
长三角的高铁便利不少群众。 对短途乘客来说， 特别是中小城市，没有机场， 高铁
是比航空更好的选择。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 47 中新社旧金山8月9日电 (记者 刘丹)韩亚空难1个月后，3个美国华裔受害者家庭在旧
金山向联邦法院提起诉讼，将韩亚航空公司和波音公司列为共同被告。委托律师称这是
空难后首次同时控告韩亚和波音并就波音飞机安全带设计提起的诉讼。
北加州柏林甘市律师弗兰克·皮特瑞(FrankPitre)8日代理的3个家庭均有华裔成员
，包括72岁的旧金山居民韩素芝(音译ShuzhiHan)一家三代，洪荪(音译
SunHongAndrighetto)和丈夫及女儿，索菲亚·陈(音译SophiaChan)和丈夫及子女。
在此之前，一名空难中脊椎骨折的加拿大籍华裔教授谢征恒7月31日在旧金山向联
邦法院提起诉讼，要求韩亚赔偿500万美元。
皮瑞特8日曾表示，将在9日再为第四个家庭提起诉讼。中新社记者9日通过电子邮
件和电话联络后尚未得到确切回应。
皮瑞特称，韩素芝的脊柱严重受伤，其他3个家庭的成员均有头部、胸部、四肢不
同程度受伤。他们的诉讼请求包括身体、精神及惩罚性赔偿。
皮特瑞没有公布这些家庭要求赔偿的具体金额，他表示将交给陪审团认定。
皮特瑞在起诉书中指出，空难归因于韩亚飞行员鲁莽驾驶，波音低速飞行预警提示
... 阅读全帖 |
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m*****6
发帖数: 604 | 48 埃及航空990号班机是埃及航空的定期航班，来往开罗和洛杉矶，中途停纽约。在1999
年10月31日，美国东岸时间1:50am，航班坠落在马萨诸塞州南塔克特岛以南60哩的大西
洋海上。
这班波音767-366ER客机（注册编号：SU-GAP）在肯尼迪国际机场起飞往开罗后30分钟
，从雷达上消失，并与控制塔失去联络。飞机由原定的飞行高度急降至16,000呎，再爬
升至24,000呎，最后就一直急降至坠落在大西洋海上，整个过程只有36秒。飞行纪录显
示飞机移动升降舵来令飞机维持急降，机长和机师的控制纪录显示，他们的操作完全符
合升降舵的移动来试图挽救飞机。这个区域当时没有其他飞机，也没有证据显示飞机曾
发生爆炸。飞机的引擎全程操作正常，直至他们把它关掉且左边引擎因压力过大而脱落
为止。
调查
美国国家运输安全委员会（NTSB）认为备勤机师Gamil Al-Batouti，在正机长离开驾驶
室时控制飞机。他关掉了自动导航系统，有意把飞机坠落在大西洋海上。他不停念著"
Tawakalt ala Allah"（"I put my trust in God"，我把信念都交托给神），还有作出
和正机师... 阅读全帖 |
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u***t
发帖数: 5899 | 50 新浪航空讯 新浪航空独家消息：吉祥航空HO1253从上海虹桥飞往北京的航班，今日
18时51分起飞，计划到达北京时间20时45分，20时22分因故备降济南机场。目前备降原
因还不清楚。(星空) |
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