m*t
发帖数: 2464 | 1 在北京金融街的某幢大楼里，云集着中国经济犯罪侦查的顶级“猎手”。在他们的办公
室里，最显眼的是占据半面墙的世界地图，上面标示着他们的“猎物”：潜逃国外的经
济犯罪嫌疑人。
这些嫌疑人有的涉嫌经济犯罪（如非法集资、诈骗等），有的为外逃贪官。他们都是“
猎狐2014”的目标。2014年7月22日，公安部启动“猎狐2014”专项行动，集中开展缉
捕在逃境外经济犯罪嫌疑人，直至年底。在“猎人”队伍中，既有公安部经济侦查局（
简称经侦局）的精锐部队，也有专门从全国各地抽调的一批追逃精英，整个团队的平均
年龄只有30多岁。同时，人员素质却相当高，有经济学博士、法律硕士，还有英国留学
的海归。
中国外逃经济犯群体规模，权威部门一直没有发布完整、确切的统计。据中国社科院
2011年的一份报告显示，从上世纪90年代以来，包括“裸官”在内的各种贪官等有1.8
万人外逃，携带款项8000亿元人民币。但在记者采访过程中，多位行动组成员都表示，
实际情况并不像媒体猜测的那样严重。“近年来，虽然经济犯罪嫌疑人潜逃境外有增多
趋势，但境外缉捕工作也在逐年加速。”“猎狐2014”专项行动办公室负责人、公安部
经济犯罪... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 2 发改基础[2014]2614号
民航局：
报来《关于报送北京新机场工程可行性研究报告的函》（民航函[2013]1021号）、
《关于报送北京新机场工程可行性研究报告补充说明的函》（民航综计函[2014]107号
）、《关于北京新机场空管设备招投标情况补充说明的函》（民航综计函[2014]120号
）、《关于报送北京新机场航站楼建筑优化方案和投融资建议方案的函》（民航综机函
[2014]34号）、《关于〈北京新机场可行性研究报告〉相关事项的函》（民航综机函[
2014]46号）、《关于对北京新机场项目资金方案的补充意见》（民航综机函[2014]50
号）等材料均悉。经研究，现批复如下：
一、为满足北京地区航空运输需求，增强我国民航竞争力，促进北京南北城区均衡
发展和京津冀协同发展，以及更好服务全国对外开放，同意建设北京新机场。
二、本期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量
62万架次的目标设计，飞行区等级指标为4F。主要建设内容包括：
（一）机场工程：主要建设呈“三纵一横”布局的4条跑道，其中，东跑道长3400
米、宽60... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 3 据四川日报报道，1月13日，从四川省发展改革委获悉，日前，国务院和中央军委正式
下发文件，同意建设成都新机场。机场性质为区域枢纽机场，场址位于简阳市芦葭镇附
近，机场本期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机
起降量32万架次的目标设计，新建三条跑道。机场建成后，成都将成为继北京、上海之
后，国内第三个拥有双机场的城市。
机场飞行区等级指标为4F级(注：4F级是最高级别的机场，表明可以起降各种大型
飞机)，除三条跑道外，还将建设52万平方米的航站楼、157个机位的站坪、5.9万平方
米的货运站等，以及通信、导航、监视、气象等设施。新机场航站楼面积是当前双流国
际机场T2航站楼的近1.8倍。在国内当前正规划建设的新机场中，成都新机场规模仅次
于北京新机场。成都新机场总投资692.63亿元，其中，机场工程475.5亿元，空管工程
29.04亿元，供油工程13.93亿元，航空公司基地工程174.16亿元。
2013年6月，国家民航局正式批准确定简阳芦葭优化场址为成都新机场场址。 |
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s****n
发帖数: 8912 | 4 NY1消息，周五早晨，纽约拉瓜迪亚机场的C号航站楼发生停电，导致进出港航班均延误
，超过100个航班被取消。
纽约新泽西港务局发言人表示，停电于周五凌晨4点30分开始，起因是承包商不小心切
断了该航站楼的电线终端服务。
停电事故影响了一些喷气桥，喷气桥是乘客从航站楼走上飞机的连接装置。目前，该航
站楼已引进发电机来帮助恢复运行。
共有超过100个航班被取消，目前没有人员受伤。
联邦航空管理局（FAA）报告称，达美航空将延误约两个小时。 |
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D**s
发帖数: 6361 | 5 独家|目击者：一男子在浦东机场投掷爆炸物
2016年06月12日
截至发稿，T2航站楼仍在限流；武警正在对男子遗留在现场的纸板箱采取排爆措施
6月12日下午5点40分开始，武警部队开始对遗漏在现场的可疑纸板箱进行排爆
【财新网】（记者 包志明 实习记者 葛明宁）6月12日下午2时许，上海浦东机场
T2航站楼办票大厅C岛发生一起爆炸事故。据财新记者现场采访了解，此次事故是有人
故意携带爆炸物并引爆所致。
数名目击者向财新记者介绍，爆炸的制造者可能是站在办票大厅的一名男子，他先
后扔出两个含有爆炸物的啤酒瓶。目击者表示，该男子还准备继续从随身携带的纸板箱
中掏出东西，被大厅内的一名群众及时制止。
一位目击者当时正在C岛29号柜台办理上海浦东机场至泰国的机票。他说，所在旅
行团乘客突然发现了脚下出现一个玻璃瓶，这瓶子很快便爆炸；半分钟之后，另一个“
闪着光”的啤酒瓶滚了过来。旅行团内的两个老年人躲避不及，第二个酒瓶爆炸，炸伤
了他们。
目击者注意到，酒瓶的来源是办票大厅内的一名男子，此人携带了一个纸板箱。这
时，他正准备从箱里掏出其它物件。目击者称一名围观群众见状，将一个行李推车撞了
过去，... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 6 这次11月我路过上海浦东机场乘飞机，被上海地铁恶宰了一刀。
但我步行十公里去航站楼的途中偶然发现浦东机场附近有条2元的公交大巴线路，叫川
沙3路，车次少，它的华洲路晨阳路站距离浦东机场2号航站楼5公里，要转车才能进市
区。
当时我本来也可以花20元乘出租车，但想到被地铁和黑车司机勾结恶宰，我不想认宰，
于是步行了10公里去机场，路上还被几个黑车司机故意指错路，导致我多走了两公里冤
枉路。
这要换成广大的混的滋润的成功人士们，肯定也就认宰了。
当时一列地铁2号线大约两百个去浦东机场的乘客被上海地铁恶意抛弃在倒数第三站。
只有我一个人选择步行去机场，除我之外所有的人都乘出租车去机场。
其实走一走也没什么的，当时天气不冷不热，我拖着行李车走，先是被几个黑车司机恶
意指错路，使我多走了一两公里冤枉路。 然后又被机场大道上设置的错误的路牌误导
多走了将近两公里， 我摸索着慢慢逛，走了两个多小时到达2号航站楼， 走完确实觉
得有点累，不过也没什么的，只相当于一次逛街逛的久了点。 |
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a*******s
发帖数: 23 | 7 这次应印度刚夏教授和马马利西教授的邀请去印度斋普尔的两个大学访问还参加一个
会议。来之前对印度的了解主要是一些网页新闻还有电影《贫民窟的百万富翁》。总体
感觉对去印度心里不太踏实，某种程度上存在一种畏惧。到新德里的直飞航班只有国航
的一班，而且到德里机场的时间是当地时间凌晨一点四十。我本来准备安排到了德里后
在机场附近找个酒店住一晚。去年来访问的马利西教授告诉我说不用在机场住。他从北
京回去时到德里后在机场晃悠两小时，凌晨三点打个出租车到德里市区的一个长途汽车
站，早上六点有一班车到目的地斋普尔。我准备按照马利西的行程安排照做。当时马利
西面有难色地告诉我说“你是不是从德里坐飞机到斋普尔去好一些？”。我说坐飞机在
天上啥也看不到，我想好好看看印度，还是坐长途汽车好。于是来之前按照马利西的建
议在网上订了早上六点从德里发往斋普尔的长途汽车票，订的是最好等级的车沃尔沃。
3月16日
北京到德里的飞机上加上我只有四五个中国人，其他人全是印度人。到了德里机场
是新德里时间凌晨两点。刚进机场感觉甘地国际机场设施比想象的好多了，。虽然比北
京T3差一点，但是不输国内任何一... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 8 嗯。这个是需要注意一下。
美国签证：只能在温哥华和多伦多免签证转机（过境），而且必须是指定航站楼，同一
航站楼，指定航空公司，指定出发地。
造成这个结果的原因是：加拿大和美国一样，是只管入境不管出境的。所以航站楼的出
发候机室是不分国内/国际的。可能这个登机口是飞往魁北克（国内），旁边登机口就
是飞往墨西哥城（国际）。如果一个中国乘客在该机场转机去墨西哥，他/她到了这里
完全可以当场买票登上另一班加拿大国内航班，或者干脆走出机场，黑掉在茫茫人海之
中。所以这种出入境管理模式下，转机也必须入境，没有免签证过境（美国也是如此）。
由于最近几年往返中美旅客太多，加航需要利用第六航权赚一把中国人的钱。这样就不
得不解决免签证过境的问题。于是温哥华和多伦多机场进行改造建立了专门的国际候机
隔离区。
美国绿卡：需要电子旅行证（eTA）
美国公民：什么都不需要 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 9 http://news.sina.com.cn/c/2017-08-31/doc-ifykpuuh9961985.shtml
新华社北京8月31日电（樊曦、赵文皓）记者从海南航空控股股份有限公司了解到，海
航将于10月开通重庆至纽约、成都至纽约两条国际航线，这也是我国中西部地区首次开
通直飞纽约的航线。
据了解，海航将于10月20日开通重庆往返纽约航线，这是继今年3月海航开通重庆
往返洛杉矶航线以后，重庆地区第二条直飞北美的航线。10月26日，海航还将开通成都
往返纽约航线，这是继成都往返洛杉矶航线之后，海南航空在成都开通的又一条北美航
线，届时从成渝两地可轻松直达美国东西海岸。
上游财经消息，29日上午，海航在重庆机场T3A航站楼发布消息称，10月20日，海航将
正式开通重庆到美国纽约的国际航线。具体情况是重庆—纽约航线每周2班。去程：每
周3、5北京时间22:00从重庆江北国际机场T3航站楼起飞，当地时间次日00:50抵达纽约
肯尼迪国际机场；回程每周4、6当地时间02:50从纽约肯尼迪国际机场起飞，北京时间
次日06:35抵达重庆江北国际机场。伴随重庆江北国际机场T3A航站楼的投... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 10 全球第二大机场要烂尾？预计项目取消将耗费50亿美元
墨西哥当选总统洛佩斯·奥夫拉多尔（尚未正式就任）当地时间周一表示，新政府将放
弃正在建设中的、总投资达133亿美元的墨西哥城机场项目。新机场目前已经完工近1/3
，取消这个项目将耗资50亿美元。
每日经济新闻 2018/10/30 15:54浏览 18.4W字体：宋
每经记者 蔡鼎 每经编辑 赵云
据《华尔街日报》、《华盛顿邮报》等媒体报道，墨西哥当选总统洛佩斯·奥夫拉多尔
（尚未正式就任）当地时间周一表示，新政府将放弃正在建设中的、总投资达133亿美
元的墨西哥城机场项目。
上述决定宣布后，墨西哥比索对美元重挫近2%，跌至7月初以来最低水平。墨西哥基准
PIC股指当天也大跌4.2%。墨西哥基准10年期比索债券的收益率飙升37个基点至8.74%。
图片来源：彭博社
金融市场之所以反应剧烈，在于这一决定给墨西哥的营商环境带来了巨大的不确定性。
截至目前，新机场已兴建超过三分之一，耗费资金高达数十亿美元。
已完工1/3 取消将耗资50亿美元
《华尔街日报》报道称，在奥夫拉多尔公布上述决定之前，为了证明其符合民意，他发
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b****a
发帖数: 4465 | 11 地面层为售票大厅、候车厅及相关功能区域；
公交车站在负一层；
出租车站在负二层；
社会车辆可停放于负三层、负四层的停车场内；
负四层还设有高铁出站和换乘厅、共享汽车专用停车场；
负五层至负八层布局的社会车辆停车场及轨道9号线车站。
从高铁下站，如何换乘公交车？
公交车站位于枢纽负一层，将开行27条公交线路，其中始发线路5条，途径线路22条。
始发线路可实现沙坪坝站与重庆西站、江北机场、大渡口方向、渝中区方向、大学城（
含西永综保区、西部物流园）等骨干交通枢纽及城市重要区域的连接。
途径线路可辐射主城九区。其中，还将开行1条从沙坪坝至小什字的夜间线路。
此外，在交通枢纽西侧和东侧，还分别设有站西路公交车站、站南路公交车站。其中，
站西路公交车站有9条线路，分别为267、278、228外、203、260、224、245、270、291
；站南路公交车站有12条线路，分别为113、208、215、224、228外、228内、281、843
、166、245、270、858。
可换乘轨道1号线
除了公交车换乘，目前市民还可换乘轨道1号线。此外，轨道环线、轨道9号线换乘站，
以及3条轨道线车站间... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 2785 | 12 这个是著名的"Fake News" 扭腰时报的文章，角度可参考。
https://cn.nytimes.com/china/20181126/china-beijing-daxing-airport/
张彦 （Ian Johnson）
2018年11月26日
北京大兴国际机场，由伊拉克裔英国建筑师扎哈·哈迪德设计，它计划于明年9月投入
使用。
北京——在北京南郊的农田里，一个由混凝土、钢筋和玻璃构成的网状建筑拔地而起，
这个世界上最大的机场之一已做好了投入使用的准备，其建设仅用了五年的时间，与那
些更富裕的地方令人痛苦的基础设施项目，形成了鲜明的对比。（见：纽约的地铁，英
国的火车服务，柏林的机场。）
这个机场更广阔的目标与其建设速度一样令人惊叹。其目的是把中国首都的重心从北部
的高科技大学区转移到更为贫困的南部郊区，这是一个更加雄心勃勃计划的一部分，该
计划旨在把北京及其腹地改造成中国北方一个21万平方公里的经济引擎。这需要重新安
置成千上万的居民，但至少到目前为止，几乎还没有人提出抗议。
然而，这个机场也反映出中国的快速变化中不太光鲜的一面：依赖大型基础设施的重拳
，作为解决更深层... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 13 https://www.dw.com/zh/%E5%BE%B7%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%83%A8%E9%95%BF%E5%BF%A7
%E5%BF%83%E6%9F%8F%E6%9E%97%E6%96%B0%E6%9C%BA%E5%9C%BA%E5%8F%88%E6%97%A0%E6%
B3%95%E5%A6%82%E6%9C%9F%E5%AE%8C%E5%B7%A5/a-49070616
柏林勃兰登堡新机场从2006年9月奠基到现在已有13个年头，其间多次推迟竣工时间。
如今，2020年10月交付使用的计划也几成奢望。德国交通部长朔伊尔在一封信中表示，
担心该工程将继续延期。
柏林勃兰登堡机场（BER，Brandenburg Willy Brandt Airport）看起来和欧洲其他所
有大型现代化机场一模一样，除了一个大问题：距原本应该启用的时间已经过了7年多
，这个机场现在仍然空空荡荡，没有任何一个乘客。
德国也许以其高效率和精益求精的工程而闻名于世，但谈及柏林的新幽灵机场，这一盛
誉就名不副实了。完工日期被迫一延再延，已成笑话，还有长期的管理不善，预计成本
... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 14 http://china.caixin.com/2020-02-29/101522262.html
2020年2月29日午夜，北京疫情防控领导小组消息显示，4名来自伊朗的中国乘客抵达
首都国际机场T2航站楼后，即被安排进行为期14天的集中医学观察。
同在2月29日，宁夏自治区卫健委宣传处一名工作人员向财新记者表示，近日宁夏
共确诊两例自境外输入病例。两名患者均自伊朗经莫斯科回国，途径上海、北京等地。
据《光明日报》微博2月29日消息，28日，宁夏新增1例新冠肺炎确诊病例。患者为
37岁的宁夏灵武人，为经商人员。2月24日，他与妻子乘坐航班从伊朗德黑兰起飞，在
俄罗斯莫斯科转机，25日9时50分抵达首都机场T2航站楼，换乘摆渡车至T3航站楼，打
印机票后在商务休息室等候。当日下午，二人抵达银川河东机场，患者哥哥驾车将二人
接回，患者夫妻佩戴N99口罩，抵达灵武市家后向居委会报告，患者夫妻二人居家隔离
，经高速路口和居委会现场测温正常。
26日下午，社区卫生服务站测患者体温37.2℃，患者收治于当地人民医院隔离治疗
，胸CT左肺下叶炎症，当日晚转诊至银川市临时急救医院救治。两天后，核酸检测... 阅读全帖 |
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f*l
发帖数: 742 | 15 昨晚9时许，首都机场三号航站楼，首批从也门撤离的104名归国人员在航站楼到达区内挥舞国旗。
自今年年初以来，也门安全形势持续恶化。为保护中国公民生命财产安全，中国政府启动撤离在也门中国人员行动。
这104人都是中建国际装备有限公司的职工，经过数天奔波和11个小时的长途飞行，终于回到中国。
昨晚21时许，在北京首都机场T3航站楼，第一位来自也门的务工人员朱建平走出通道。他说，由于心情激动，自己离开大部队先走了出来。
直到半小时后，其他103名务工人员才集体走出通道。他们手里挥舞着小面的五星红旗，头戴写有“中国海军临沂舰”字样的帽子。这是他们乘坐军舰从也门撤离时，在军舰上获赠的纪念品。
距离等候通道的20米外，已经有接机人员拉起了两个红色横幅，分别写有“感谢祖国”和“欢迎中建材国际装备有限公司也门项目回国”字样。22时许，在接机人员的带领下，务工人员乘坐三辆大巴车从机场去往公司安排的宾馆。
104名首批撤回的务工人员头上都戴着一顶印有“中国海军临沂舰”的帽子，多位务工人员表示，此次印象最深刻的就是登上中国军舰的经历。
“看到军舰的那一刻，我是真的特别激动，觉得终于可以放心了。我们现在都想留... 阅读全帖 |
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c*********k
发帖数: 4747 | 16 关键字：New Delhi, 机场,安检, 酒店
初到印度第一站是在New Delhi转机，但因为是半夜到，转接航班是第二天清晨，所以在
酒店呆了一晚。飞机是停在remote bay坐巴士进航站楼的，出机舱并没有巴士在等我们
，而是等了一会儿，机场工作人员才拦了两辆巴士下来。在巴士往航站楼的途中，看到
机场处处都是正在建设的工地，不过这并不奇怪。过护照检查是一个毫无表情的中年男
人，检查过程没有说过一句话，也没有用正眼瞧过我们一行三个人，盖了章就过去了。
新德里的国际机场感觉很新，不过规模很小，基本就是国内福州长乐机场的规模，甚至
更小，这在我离开印度的时候得到了确认。出发大厅只有一层，包括海关、安检，以及
９个登机口。在离开机场的途中，看见了机场边许多工地，问了接我们的人，得知机场
正在扩建。
从机场大巴到航站楼开始，一直到酒店，持步枪的士兵就没有离开过我的视线。其实持
步枪士兵在我印度的两周内，处处都可以看到，火车站，旅游景点外，甚至旅游景点内
，虽然我的猜测是因为反恐，但是还是惊奇于印度士兵的职责范围之广，同时惊奇于在
印度两周内没见过几个警察和警车。我对兵器不熟，但是从新旧程度 |
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c**e
发帖数: 5555 | 17 http://news.cn.yahoo.com/newspic/news_newspic_article.html?id=3134
1月3日在纽瓦克国际机场，因一名可能未经安检的中国男子从公共区进入隔离区（即已
接受完安检乘客进入的区域），致使已经通过安检进入隔离区的乘客被要求回到公共区
再次接受安检，并且任何航班不得于3日晚从C航站楼起飞。美国政府8日逮捕了3日违规
进入纽瓦克国际机场安全区域并导致一航站楼关闭数小时的中国男子蒋海松(音译)。
机场监控录像显示,该男子在负责看管隔离区的安全人员暂时离开时,从隔离带下方钻入
已安检乘客区域与一名女子拥抱亲吻,然后手挽手走出摄像头监控区域。图为监控录像
截图。
据美国媒体报道,蒋是一名罗格斯大学(Rutgers University)的中国学生,目前正攻读生
物科技的博士后。蒋的室友称,他越线亲吻的女子是他的女朋友,同样来自中国。
由于安全警卫短暂离开出发口,没有意识到有人已经越过警戒线进入安全区。在此等候
的另一位乘客随后将这一情况通知了警卫。图为1月3日，大量乘客在美国新泽西州纽瓦
克机场C航站楼等待重新安检。纽瓦克机场方面当即宣布 |
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F*V
发帖数: 3978 | 18 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 首都机场高速降价首日未现拥堵
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 1 23:04:51 2011, 美东)
首都机场高速降价首日未现拥堵
http://www.sina.com.cn
本报讯 (记者郭超)昨天起，机场高速降低通行费，出京方向车辆在天竺收费站只
需缴5元钱，返京方向全部免费。交管部门介绍，降价首日全线车流并未出现明显变化
，预计进京方向通行率增加15%至20%左右。
天竺主站进京车流增加
天竺主站的免费通行标志明显，7个收费口全部立起拦车杆，隔离墩上竖起显眼的
黄色提醒标志牌，写着“减速20公里，免费通过”。
不少车辆在通过收费站时，会自觉停车望向岗亭，可是，进京的收费岗亭里已没有
收费人员，安保人员穿着黄绿色的马甲在隔离带上疏导。“不交费，快走。”记者发现
，没有收费环节，通过目测，进京方向通过率明显增加。交通部门预计，降低收费后，
机场高速特别是进京方向的车流量将增加15%至20%左右。
“不过去T3航站楼还是走机场二高速便捷。”市交管局朝阳支队机场大队副队长刘
海军建议，... 阅读全帖 |
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s********y
发帖数: 443 | 20 我的美西北机票是晚上7：20到浦东机场，是在2号航站楼，我想当天晚上直接转机飞往
福州，但是最晚的飞机是9：15。在1号航站楼。
我的问题是，我一个人带着2岁的孩子从出关到取行李再到国航，2个小时够吗？我怕很
紧张。
我的行李不多，就一个小箱子，但是还要推着孩子。不知道有没有其他更快捷的手续？
通常出关要花多少时间啊？我是1月7号到上海，那时候不是旺季 啊。
我查过两个航站楼之间有免费班车15分钟一斑。
给我点建议，是当晚回去，还是第2天再飞回去。谢谢。 |
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s**e
发帖数: 45 | 21 谢谢！刚才找了首都机场网站看了看，有这方面的信息。
http://www.bcia.com.cn/ecoservice/baggageconsign.shtml
行李寄存分为按小时寄存和按天寄存。按小时寄存使用电子密码柜，可方便您安全地存
取小件物品； 按天寄存使用货架柜，可保证您的大件行李也能从容栖身。
服务内容>>
为旅客提供24小时行李寄存服务及行李打包服务。
收费标准>>
(A) 行李打包：10元/件
(B) 行李货架：
行李长＋宽＋高在65cm以下：20元/件·天
行李长＋宽＋高在65cm-200cm：30元/件·天
行李长＋宽＋高在200cm以上：50元/件·天
电子密码柜：根据电子密码柜的大小及使用时间收费。
提示：普通寄存行李逾期120天后无人领取的，交由北京首都机场公安分局处理。
服务位置>>
1号航站楼： 二层大厅东侧连廊口的行李寄存柜台
2号航站楼： 一层到达大厅9号门旁和二层出发大厅10号门旁的行李寄存柜台
3号航站楼： T3-C 2层到达大厅公共区域东侧
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w**5
发帖数: 316 | 22 我是2010年3月底从沈阳桃仙机场到北京转的飞newwark 的飞机的。在北京是从第一（
或第二）航站楼转到第三航站楼的。我觉得第三航站楼都是国际航班啊。 |
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r***e
发帖数: 38 | 23 先搞清是否在同一航站楼，如果在同一航站楼简单一些，但两个航站楼有通道连接，走
过去十分钟左右，也有免费摆渡车的。有点紧张，但只要第一个航班晚点不太厉害，还
是可以赶上的.Good Luck! |
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l*****g
发帖数: 40 | 24 不好说，有时侯入海关排长队.加上提行李，转行李. 然后坐小火车从第五航站楼(国际
)去笫三航站楼(aa)或一航站楼(ua).紧张点 |
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n****g
发帖数: 270 | 25 爸妈马上要回国了，他们要在芝加哥转机,有没有最近在芝加哥转过机的xdjm告诉我从
波士顿坐UA203航班到芝加哥的话，转乘下一班航班UA851到北京需要换航站楼么？
好像都是在航站楼1，这样是不是就不需要做小火车换航站楼了？
谢谢大家！ |
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s********5
发帖数: 31 | 26 浦东机场有两个航站楼，国际航班都在二号航站楼。如果你要从一个航站楼到另一个，
再办登机手续，安检，出关，我觉得3个小时是需要的。有时候，领取登机牌需要等半
个小时以上（经济舱），因为大家都差不多时候到，而且不像美国国内可以自己打印登
机牌，大部分都需要通过航空公司工作人员，帮助打印登机牌和寄运行李，所以比较费
时。 |
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F*******4
发帖数: 2874 | 27 2008年8月3日，带着两大一小三个行李箱，在家人的陪伴下，我踏出了赴美的
第一步。那一天，天气晴朗。
高中开始，我便离开了家，寄住在姥姥家，学校每三个礼拜放两天假，也就是
我们这些寄宿的学生回家的日子。上大学那天，父母坐火车送我到大连，我难以抑制心
中的兴奋，一路上说个不停，与坐在对面，垂头丧气，同样是新生的一个男生形成了鲜
明对比。他的家人说，他是第一次离家这么远，还没到学校就开始想家了。父母帮我在
学校安顿好后，我送他们到汽车站，目送他们走，心里有点儿失落，但没有掉一滴眼泪
。之后每半年回家一次，偶尔家里给我打电话，问我想家不，我说，不想。我妈说我是
个野孩子。
就这样，我离家越来越远，从高中时10几分钟的汽车，到大学时5个多小时的火
车，再到现在，20多个小时的飞机。
对于出国，我没有因为离家而伤感，反而因为将要来到传说中的资本主义发达
国家，将要见到新奇的事物，而激动不已。对于从未坐过飞机的我，第一次坐长途飞机
也为这次旅行增添了一丝神秘的色彩。
出发的那天早上，姥姥和姥爷早早就来到我家，按照“上车饺子下车... 阅读全帖 |
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T*********0
发帖数: 1372 | 28 因为要从国内航站楼换国际航站楼。IAH的航站楼有点isolated。
国内转国际不安检的我只知道DTW的Delta航班。 |
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c*******y
发帖数: 1038 | 29 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: cutiebaby (cutiebaby), 信区: Travel
标 题: 成田机场转机求助
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 7 14:55:15 2017, 美东)
票买好了，才意识到没仔细想细节，求问几个问题。
我是自己买的两段航班（非联程），前一个航班从美国到成田机场2号航站楼，后一个
航班要从成田机场的1号航站楼出发飞成都。不同的航空公司，也非联盟的航空公司，
中间转机的时候一定要取托运行李，对吗？取行李换航站楼，需要出关吗？如果要出关
的话，需要过境签吗？
第一次从东京走，求助各位指点了，谢谢！ |
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f********n
发帖数: 1561 | 30 来自主题: NextGeneration版 - 首都国际机场 看你在几号航站楼，我今年初在2号航站楼登机，送的人不能进去帮办理托运行李和登
机牌，但是今年7月在3号航站楼，送的人一直可以送到进安检的地方。不知道为啥航站
楼之间差别这么大。 |
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h***l
发帖数: 434 | 31 首都机场可以预定接机服务。
大件行李不超过三件：10元/车
大件行李三件以上每件加收5元（团队）
T1/T2：登机口送机、登机口接机：50元/次
T3：国内登机口送机、登机口接机：50元/次
国际登机口送机、登机口接机：80元/次
T1/T2与T3之间中转机（含引领、搬运服务）：100元/次
特殊旅客可向3号航站楼旅客服务中心申请免费搬运服务
服务热线
T1/T2航站楼：64593685
T3航站楼：64591313 |
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J********3
发帖数: 2147 | 32 问清楚武汉到上海是停靠哪个航站楼，如果是国内到达的话，一般和国际出发不在同一
个航站楼的。2个航站楼间的距离比较远，要坐bus。行李多的话比较折腾。
没太留意是否有小红帽之类的服务，不妨打电话去机场问一下。 |
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o***a
发帖数: 898 | 33 老妈上周回国，写了个自己在肯尼迪机场转机的东东，让我放在网上一下
不知道对别人有没有参考价值：
行程：波士顿—纽约—北京。
波士顿出发时交运行李。到达肯尼迪机场8号航站楼，已交运的行李不用提取。国航、
东航等都在1号航站楼，须乘机场轨道车。8号航站楼很大，且候机与下机的区域完全融
合，这时只要按照《行李提取》的标示前行即可找到出口。在出口的行李提取处再询问
air train 就很好找了，在一个角落乘电梯上2楼即可到达。进出机场的轨道车与机场
内的轨道车有明显的标示牌，并有工作人员在此，因此不会坐错车。机场轨道车还标明
了前进方向（8→1）。车厢两端都有电子牌显示到站，只要注意看数字即可。到达1航
站楼后，下一层楼梯就是办票大厅。从A-H依次标明各航空公司的办票柜台。国航在H柜
台（标示牌则显示为G，G和H柜台挨着）。因当天的飞机是15:50起飞，国航办票柜台12
:00才开始办理。
办票大厅的二楼是餐厅，有一家说中文的，卖面条、炒饭等，每份大约8美元左右。
补充说明一下，波士顿到纽约坐的是AA |
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t***y
发帖数: 2276 | 34 自己写的，没有版权。如果刚好有同路线的，可以借鉴一下。也顺便给父母征飞友。
如果有走过这个路线的朋友，有什么要指正的或补充的，请回帖，将不胜感谢！
2012年 1 月30 号 星期一
上午 8：30 抵达北京西站
下午 2：25 抵达北京首都机场三号航站楼“国际出发”区
下午 5：25 CO 850 北京 （代号 PEK）起飞， 飞行时间 12小时54分钟
下午 4：19 到达 芝加哥 机场 （ORD）， 转机时间 2小时56分钟
1. 在芝加哥机场需要提取行李通关。通关需要的文件包括护照，返程机票（我打印
的往返机票）,在飞机上填好的I-94 和报关单，以及给海关关员的信（非必需，但是他
问问题的话，可以给他看）。
2. 通常情况下，CO 850抵达五号航站楼（T5），下一趟飞机CO 1647
在一号航站楼 （T1，gate B3）,中间需要乘坐免费小火车。转机时间比
较
充裕，有问题的话，询问工作人员。附： 问路条，... 阅读全帖 |
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s******x
发帖数: 15232 | 35 有这份孝心，非常好
你父母还没有飞吧
希望你参考过这个了
http://www.mitbbs.com/article_t2/Travel/31342061.html
另外，里面一些错误，现在帮你改一下，还来得及
还有，你贴在这里供大家参考也很好，不过你的图呢？
2012年 1 月30 号 星期一
上午 8：30 抵达北京西站
下午 2：25 抵达北京首都机场三号航站楼“国际出发”区
下午 5：25 CO 850 北京 （代号 PEK）起飞， 飞行时间 12小时54分钟
下午 4：19 到达 芝加哥 机场 （ORD）， 转机时间 2小时56分钟
1. 在芝加哥机场需要提取行李通关。通关需要的文件包括护照，返程机票（我打印
的往返机票）,在飞机上填好的I-94 和报关单，以及给海关关员的信（非必需，但是他
问问题的话，可以给他看）。
2. 通常情况下，CO 850抵达五号航站楼（T5），下一趟飞机CO 1647
在一号航站楼 （T1，gate B3）,中间需要乘坐免费小火车。转机时间比
较 ... 阅读全帖 |
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t***y
发帖数: 2276 | 36 照片1 5号航空楼出口: (下飞机，入境，海关检查，托运行李后), 你将从这里
出来。门口，两边是接机的人。
照片2 5号航空楼出口 顺着箭头123往前走 去找小火车： 一路上，地上
都有这个箭头，不管数字123，它们都是指引你到小火车的站台。
照片3 顺着路标 箭头指向小火车站台： “飞机”标志是指引你去1，2，3
号航空楼。下面的“P Lots A B C D E”是指A B C D E号停车场，跟你没有关系。你
要坐等小火车的运行方向是：停车场 #5 航空楼 #3 航空楼
; #2 航空楼 #1 航空楼。参见上次发送的“芝加哥机场”地图。
照片4 顺着路标 箭头指向小火车站台：无话可说。
照片5 到达小火车站台 记住 Boarding information：站台的左右边是不同的运
行方向。
照片6 小火车上有火车运行方向 你是去1号航空楼： 很遗憾，这张照片是
站在#1航空楼门口照的。玻璃门上面蓝色的一... 阅读全帖 |
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h*****u
发帖数: 690 | 37 芝加哥国际机场信息及旅行技巧
1) 离开飞机之后,乘客随其他乘客一起来到移民区.这里会有两队.1队是美国公民和
绿卡持有者.1队是外国旅行者.
2) 乘客递上填好的表格，护照，和给海关官员的信给海关官员。如果必要，可以要
求翻译服务。
3) 乘客在行李盘拿自己的行李。这里可以花钱租小车，或者请机场人员帮助（需要
付小费）
4) 一旦拿到行李，乘客要经过海关检查。
5) 乘客来到自己的航空公司办理行李托运。联合航空在右侧， 美国航空在左侧。
注意：在离开玻璃门之前，乘客需要办理好行李托运和拿到自己的登记牌。
6) 乘客通过玻璃门来到到达大厅。找到机场转运系统（ATS小火车）到自己的登机
口。小火车有标识指示国内航班出发所在的位置。
7) 在国内出发大厅，乘客通过安检。
8) 在屏幕或显示器上，找到相应的登记口。
旅行者帮助组织位于一下位置（安检之后）
航站楼1：登记口B8
航站楼2：登记口F1
航站楼3：登记口K2
旅行者帮助组织的电话：773-894-2427
其他的一些小技巧：
1） 很多情况下，乘客可以找到坐同样航班的旅行者。确... 阅读全帖 |
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n****g
发帖数: 270 | 38 爸妈马上要回国了，他们要在芝加哥转机,有没有最近在芝加哥转过机的xdjm告诉我从
波士顿坐UA203航班到芝加哥的话，转乘下一班航班UA851到北京需要换航站楼么？
好像都是在航站楼1，这样是不是就不需要做小火车换航站楼了？
谢谢大家！ |
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c****h
发帖数: 4968 | 39 拿行李的地方应该不可以打登机牌。看你在哪个航站楼。一般UA和AA在不同的航站楼，
所以你得拿了行李走路或坐train，shuttle去UA的航站楼。挺麻烦的.所以最好有充足
的转机时间。 |
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w********e
发帖数: 954 | 40 在给父母看票，在国内坐南航到上海国际机场，然后转达美到美国，请问国内南航是在
浦东还是虹桥？然后转达美，这个好像是在浦东t2，对吧？请问要是南航到的是虹桥转
航站楼是不是很麻烦？父母需要取行李到另一个航站楼重新check in 吗？两个航站楼
之间要多少时间中转？谢谢啦！ |
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k********8
发帖数: 7948 | 41 随着美元指数的走强，大宗资产价格开始狂跌，全体被套的局面可能出现。钢铁贸易
、黄金贸易、铜铝镍锌锡跟风而来，让整个市场猝不及防。这是美元要撕开的第一道口
子，也是中国投资型拉动经济增长的最大隐患，最容易受到打击。
--写在中美货币混战爆发前夕
在这静夜里我们观看外汇市场的一系列变化和资本运作的规律，我们会发现，所有
关于货币的一切，都不利于中国，这才是我最为担忧的。在这里，我必须把这些感受告
诉大家，一同等待这伟大的历史的时刻的出现。
实力的博弈。
金融战略，打的是实力，打的是现金。所谓现金为王，而不是债务为王。美国为这
场金融战略准备了十年，这十年，美联储一直在积蓄力量，只等这个历史性的时刻来临
。十年磨一剑，亮剑只一回，所以这一回一定会惊心动魄，气壮山河。可能在全球经济
史上都是一个经典的案例，值得后世传颂。
将军在临战前和元帅是不一样的神情。元帅会看地图，将军会看沙盘。元帅抽烟，
将军喝酒。现在我看的是沙盘，喝的是白酒。在这沙盘上，两军对垒，剑拔弩张。所不
同的是。美国亮的是肌肉，中国亮的是小鸡。这个比喻尽管形象不一定让我们的爱国贼
们接受，实际上现实如此。我不是将军，我只是观战... 阅读全帖 |
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D***s
发帖数: 258 | 42 11月9日，深圳发生了一件大事：新会展中心选址确定，修建的时间表也确定了。更令
人吃惊的是，这个会展中心有50万平米，它将超过德国汉诺威展览中心，成为全球最大
的会展中心。
也许有读者会吐糟：别跟我说枯燥的数字，我怎么知道50万平米是多大？告诉你吧，新
会展中心相当于目前位于福田中心区的老会展中心的5倍！
没错，它即将建在深圳机场T3航站楼北侧7公里左右的地方，这里叫空港新城。
几年之后，深圳机场还会有第三跑道，以及T4航站楼，那么这里距离T4航站楼是3公里。
就是紧邻“机场北”的那片“会展商贸区”。而深中通道的，位于机场南侧。
现在，这片区域是这样的
如果站在珠江口的上空看，它的位置是这样的
根据官方公布的数据：项目规划会展核心区用地137公顷，配套设施用地42公顷。
深圳目前的会展中心位于福田中心区的南区，建成于2004年。它的室内展厅面积约为10
.5万平方米，近年来每年举办80多个展览。
深圳会展业以年均20%以上的速度迅猛增长，福田中心区的会展中心面临两大尴尬：第
一，面积远远不够用了；第二，每当遇到大型会展活动，不仅自身停车位紧张，也给市
中心的交通带来拥堵。所以深圳急需一... 阅读全帖 |
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n****g
发帖数: 270 | 43 爸妈马上要回国了，他们要在芝加哥转机,有没有最近在芝加哥转过机的xdjm告诉我从
波士顿坐UA203航班到芝加哥的话，转乘下一班航班UA851到北京需要换航站楼么？
好像都是在航站楼1，这样是不是就不需要做小火车换航站楼了？
谢谢大家！ |
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c***n
发帖数: 921 | 44 1。每人可以托运2个大箱子，比其他航空公司只能免费托运一个好。
2。到达北京和从北京起飞都需要做摆渡车！这个太麻烦了，请大家有心理准备。本来
是降落在第三航站楼，结果要哆哆嗦嗦在寒风中下到地上，上摆渡车，开到第二航站楼
出来。从北京出发也一样。候机的地方特别热，然后又要乘摆渡车，很冷。带孩子的一
定注意增减衣物。
3。第二航站楼交行李也变态，家属不允许到交托运行李的地方，我只好一个推车上放4
个大箱子进去托运。然后托运完再出来和家属告别。东西多的要当心！ |
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C*****e
发帖数: 1413 | 45 我11月底坐过海航联程的 从武汉到Boston。我有好友在北京，所以晚上去好友家了；
第二天上午还在北京购物了。但同行的很多都住海航安排的酒店，你购票的时候应该有
选项；就算没有也可以打电话确认，说你需要住宿。基本上是默认解决住宿的，听说。
1. 虽是联程票，但在北京仍需要把行李取下来，第二天再重新托运。（但第二航站楼
有行李寄存点，大行李每天好像是40元还是30元，反正不贵。）
2. 如果想入住海航安排的酒店，从行李架上取完行李，往外走的时候，海航的工作人
员在门口做住宿登记，然后告诉你在某个特定地方等着bus来。如果老人住酒店的话，
就没必要寄存行李了，因为走到第二航站楼去，还需要七八分钟吧。
3. 听说bus等待时间时长时短，长的时候需要一两个小时；第二天有bus送回航站楼的。
4. 听说住宿条件一般，我没住过，可能比如家稍微差点？？
祝一切顺利！ |
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l**********e
发帖数: 155 | 46 我定过几次海航的联程票， 分享一点：
1. 北京过夜的住宿和接机送机都是免费的。食宿自理.
2。 在北京的海航航站楼（忘了是哪个航站楼）门外有个固定的地方，海航有班车在等
。 一定要打电话问清楚在具体几号门外。上次我们找了好一大圈。
3. 行李要取出来，搬到酒店。酒店住宿还行，不算太差。不会比如家差。
4. 早上根据航班时间，统一在大厅集合，然后送到航站楼。
酒店不用选，都是海航对口的地方。
总体来说，还算方便快捷。 如果行李多，搬上搬下比较麻烦。 |
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s******M
发帖数: 3435 | 47 836从上海到芝加哥，应该都是4点多到的，我长飞这趟，在上海由于交通管制，经常会
晚一点点出发，但是到达时间问题不大。
大概给你说一下吧。
所有国际航班都是到5号航站楼，出了安检再托运行李后，上楼做小火车到一号航站楼
，就是小火车最后一站，听不懂的能看到滚动屏幕写1。到了1号航站楼，下小火车过天
桥，要重新过一遍安检 （这就是我不喜欢在芝加哥转机的原因），而且安检对行李控
制很严格，两件。进去之后，很多ua的航班在gate c XX，这个还要走很远。。。
所以我觉得你父母时间应该赶的上，就是很紧凑 |
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n****g
发帖数: 270 | 48 爸妈马上要回国了，他们要在芝加哥转机,有没有最近在芝加哥转过机的xdjm告诉我从
波士顿坐UA203航班到芝加哥的话，转乘下一班航班UA851到北京需要换航站楼么？
好像都是在航站楼1，这样是不是就不需要做小火车换航站楼了？
谢谢大家！ |
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s*******t
发帖数: 4035 | 49 楼上的在浦东没坐过几次飞机吧。bus多的很啊。飞机停在哪是跟飞机下面一个航段有
很大关系的。
海南航空在北京分配在二号航站楼，是因为，3号航站楼大部分是星空联盟的。所以你
看delta，东航什么的都在二号。
当然你要说，为什么不把星空联盟的放在2号航站楼，那只能说国航是星空联盟的。北
京机场疼儿子，把儿子的小兄弟也照顾了。哈哈。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 50 行李过了海关后还要再重新放上传送带，你可以在外面第二次取行李的地方等到人
。网上有航空公司所在的航站楼，Delta在南边。不过，到时候可能你要去的航站楼方
向在堵车，你就去另一个呗。两个航站楼取行李的地方离得不远。 |
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