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全部话题 - 话题: 萨博
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l********o
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1
上世纪90年代,通用以6亿美元收购了萨博50%的股份。这似乎便是萨博梦魇的开始。
最新消息显示,法院已经批准萨博的破产申请,技术和销售团队基本解散,萨博破产清
算程序即将启动。尽管中国的两家民营企业庞大集团和青年汽车一直试图努力拯救萨博
于危难,并也付出了数亿元人民币的代价,但在通用的铁面阻扰下,终未能力挽狂澜。
萨博一生的悲哀之处,莫过于被通用收至麾下。
1989年,收购捷豹无果的通用最终盯上了萨博。由于此前几年萨博在美国市场表现出色
,通用入主萨博被外界看作是这个极具个性的豪车品牌在全球市场实现腾飞的转折点。
然而事实证明,无论是萨博内部还是外界观察人士,对此预估的都太过乐观。通用看重
的似乎只有萨博的平台技术,而无意将这一品牌打造成与具备纯正通用血统的凯迪拉克
相比肩的另一个面向全球的豪车品牌。
成为通用大家庭的一员之后,萨博的技术被凯迪拉克、欧宝以及别克等兄弟品牌分享,
除了技术被抽离,萨博的品牌个性也开始变得分崩离析。1993款萨博900,作为并入通
用后推出的第一款全新车型,因为是由欧宝威达(Vectra)平台改款而来,丧失了原有
的产品特质而遭到市场的唾弃。2003年由欧... 阅读全帖
t*******y
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2
来自主题: Automobile版 - 萨博重生,什么时候来美国?
在经过将近一年半的漫长等待后,国能电动汽车瑞典有限公司(以下简称“NEVS”)
首款产品——传统动力版萨博9-3终于缓缓驶下生产线。“现在生产的是测试车,批量
生产要在今年年底了。届时将恢复(双班)生产,车子会在欧洲和中国同步销售。”NEVS
内部人士告诉《华夏时报》记者。近日,NEVS已经在着手续签供应商的工作,计划将在
10月底完成400家供应商签约以及部件采购的工作。
现在的NEVS不再是“中日联盟”,亦不再是其标榜的那样专注于电动车的生产,而
落地青岛的事宜正在逐步推进中。NEVS的CEO蒋大龙在接受本报记者独家采访时首次确
认,NEVS倾向于以其他车企合作的方式获得在青岛的生产资质。
时至今日,蒋大龙的这盘棋局将如何走?
萨博复产
虽然在“劫杀”萨博后,NEVS表示只关注新能源车领域。但收购成功仅仅数月之后
,蒋大龙便确认会在瑞典投产萨博传统车型。这一度让业内看不清NEVS的走向。
时隔一年半之久,萨博汽车位于瑞典特罗尔海坦生产基地终于传出了萨博9-3下线
的消息。“我们希望到2016年,销量能够达到12万辆。运往中国的车将会在青岛入港,
再分散到各地。”上述内部人士透露。
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d*****u
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3
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dahuyou (南须刀北破猫虎肉奇微绝世间), 信区: Military
标 题: 美国通用欲阻止中国公司收购萨博汽车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 5 20:07:53 2011, 美东)
美国通用欲阻止中国公司收购萨博汽车
更新时间 2011年11月5日, 格林尼治标准时间17:48
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萨博陷入财务困境,中国公司表示未来五至六年提供资金,助其赢利。
瑞典萨博汽车公司的前母公司美国通用汽车表示,将阻止两家中国公司收购萨博,并有
意对萨博提供长期贷款。
法新社援引通用汽车发言人吉姆·凯恩的话说,根据通用公司目前掌握的信息,通用很
难同意这桩交易。
相关新闻话题金融财经 凯恩说:“通用不会同意转让萨博的所有权,因为这要么会对
通用与中国的关系带来负面影响,要么会对通用在全球的利益造成负面影响。”
凯恩说,通用公司对这笔交易存在疑问,“如果这些疑问能得到解决,通用可以继续成
为萨博的供应商。”
分析人士说,通用的这一疑虑与担心其技术流失到中国有关。
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d*****u
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dahuyou (南须刀北破猫虎肉奇微绝世间), 信区: Military
标 题: 美国通用欲阻止中国公司收购萨博汽车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 5 20:07:53 2011, 美东)
美国通用欲阻止中国公司收购萨博汽车
更新时间 2011年11月5日, 格林尼治标准时间17:48
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萨博陷入财务困境,中国公司表示未来五至六年提供资金,助其赢利。
瑞典萨博汽车公司的前母公司美国通用汽车表示,将阻止两家中国公司收购萨博,并有
意对萨博提供长期贷款。
法新社援引通用汽车发言人吉姆·凯恩的话说,根据通用公司目前掌握的信息,通用很
难同意这桩交易。
相关新闻话题金融财经 凯恩说:“通用不会同意转让萨博的所有权,因为这要么会对
通用与中国的关系带来负面影响,要么会对通用在全球的利益造成负面影响。”
凯恩说,通用公司对这笔交易存在疑问,“如果这些疑问能得到解决,通用可以继续成
为萨博的供应商。”
分析人士说,通用的这一疑虑与担心其技术流失到中国有关。
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d*****u
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美国通用欲阻止中国公司收购萨博汽车
更新时间 2011年11月5日, 格林尼治标准时间17:48
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萨博陷入财务困境,中国公司表示未来五至六年提供资金,助其赢利。
瑞典萨博汽车公司的前母公司美国通用汽车表示,将阻止两家中国公司收购萨博,并有
意对萨博提供长期贷款。
法新社援引通用汽车发言人吉姆·凯恩的话说,根据通用公司目前掌握的信息,通用很
难同意这桩交易。
相关新闻话题金融财经 凯恩说:“通用不会同意转让萨博的所有权,因为这要么会对
通用与中国的关系带来负面影响,要么会对通用在全球的利益造成负面影响。”
凯恩说,通用公司对这笔交易存在疑问,“如果这些疑问能得到解决,通用可以继续成
为萨博的供应商。”
分析人士说,通用的这一疑虑与担心其技术流失到中国有关。
10月28日,中国最大汽车经销商庞大集团联合青年莲花汽车公司与萨博签署谅解备忘录
,以一亿欧元购买萨博100%股权,并计划未来五至六年注资22亿欧元,帮助萨博重新赢
利。
这桩交易仍需得到各方的同意,包括通用公司、中国有关当局、欧洲投资银行和瑞典债
务管理机构。
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l********o
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6
来自主题: Automobile版 - 哈哈,GM煞笔了,因萨博成被告
据路透社报道,荷兰跑车制造商世爵正代表子公司萨博汽车追诉通用汽车,索赔超
过30亿美元,指控其故意阻拦中国青年莲花收购萨博,导致萨博最终破产。
世爵指控通用恶意阻挠青年收购萨博
世爵跑车向美国密歇根州东区美国联邦地方法院(United States District Court
of the Eastern District of Michigan)递交诉状表示,萨博前任母公司通用汽车因为
担心技术通过萨博拍卖流入中国,在华制造潜在竞争对手,对合资子公司上海通用不利
,因而阻挠中方投资者收购萨博。世爵称:“通用从来就不能容忍萨博在中国与其竞争
。”
通用汽车发言人詹姆斯·凯恩(James Cain)则表示,尚未接到被投诉通知,不过补
充道:“这是令人难以置信的。”
世爵跑车CEO兼前萨博CEO维克多·穆勒(Victor Muller)认为通用被追诉属于自食
其果,其向路透社宣称:“通用汽车从来不相信我们能够生存下来。现在世爵仍然在这
里。他们以为世爵将同萨博一样走进墓地,很显然这并没有发生。”
世爵向法院申请陪审团裁定,要求通用汽车赔偿超过30亿美元,包括补偿损失、利
息、罚款... 阅读全帖
g********d
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7
作为萨博100%股份持有者,荷兰跑车制造商世爵,眼睁睁看着这个北欧汽车品牌走向死
亡。
如今,世爵为了出这口“恶气”,在萨博破产8个月后向后者曾经的母公司——通
用汽车发起30亿美元索赔诉讼,指控通用汽车故意阻挠中国汽车企业收购萨博,直接致
使原本有望与中国青年汽车重组并重现生机的萨博踏上不归路。
“通用汽车的行为有悖企业公平竞争原则,世爵将拿出恒心来打这场官司,为股东
讨回公道。”世爵CEO维克多·穆勒强调,“自从去年12月被迫让萨博破产后,世爵就
已经专心准备这起诉讼,为的是让通用补偿世爵和萨博在其‘不法行动’中遭受到的伤
害。”
由于担忧中国汽车企业收购萨博后,会在技术和相关知识产权方面引发一系列“麻
烦”,尤其是害怕萨博可能在通用汽车最重要的中国市场与其竞争,去年年底,通用汽
车利用自身对萨博拥有的优先认购权而采取拖延战术,终令萨博破产。上周,通用单方
面表示,世爵的起诉“没有依据”,但显然,这家美国三大车企之一将为此受到不少非
议。
一方面,通用汽车“损人”的目的,明显是不愿意看到中国本土车企做强,从而失
去在这个全球最大市场的竞争优势。因此,通用不惜牺牲掉萨博这个有着半个多... 阅读全帖
p*d
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8
来自主题: _Auto_Fans版 - SAAB萨博的诞生故事(转载)
Saab萨博一直以来以其个性化的特点吸引着众人的目光。但是,什么是个性化?这
一期我们就来和大家分享一个故事,Erik Carlsson,一位驾驶着Saab萨博驰骋赛场的
精英。从他的故事中,也许您能够多少了解一些Saab萨博个性化的解释。
Erik Carlsson驾驶着Saab萨博汽车开始了他的职业赛车生涯,并屡次获奖。即使
退出比赛以后,也没有离开Saab萨博,他成为Saab萨博培训中心的校长。当然,最为特
别的是
,他还有一个很奇怪的习惯,就是总要驾驶着一辆干净的赛车到达终点。下面,就
请您慢慢品味他的故事吧!
Mr. Saab
Saab萨博是一个很特别的品牌,它以独特的魅力吸引着那些个性化的人们。任何一
个品牌都有它最忠实的顾客,对于Saab萨博我们称之为Mr. Saab。Erik Carlsson就是
其中的一位Mr. Saab,他和Saab萨博之间有许多故事可讲。
位于奥地利的Schladming是一个著名的滑雪胜地,每年都会有许多知名人士来到这
里参加一项汽车拉力赛,这其中包括足球运动员,电视明星和一些汽车发烧友。Erik
Carlsson就是其中一位,他开着一辆产于1
l********o
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9
来自主题: Automobile版 - 萨博的北美悲摧萎缩狗血人生...
通用汽车今日发布公告,公告称:尽管通用汽车对在合理的协议和条件下向萨博持续提供动力系统和其他零部件保持开放的态度,但是如果萨博的所有权出现建议中的更改,那么通用汽车将不会同意延续现有的技术许可或继续为萨博供应9-4X车型,因为这不符合通用汽车公司股东的最佳利益。
没有天理,把萨博技术榨干,然后再租给萨博用收钱!被卖之后还要帮通用数钱,被玩残以后还不能改嫁?
突然觉得萨博简直就是极品北美悲摧萎缩男,带着先进的涡轮发动机,安全的底盘技术,满腹的理想来到美国给主子打工,结果自有的技术被停滞放弃,使用主子技术交专利费不说,被主子玩腻踹开后净身出户,想要改嫁却被索要青春损失费,哈哈,如此狗血人生实在是可歌可泣啊!
l********o
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10
来自主题: Automobile版 - 萨博的北美悲摧萎缩狗血人生...
你更搞笑!!
1976款的Saab萨博车型展现了革命性的涡轮增压技术。
1981年Saab萨博专利的APC系统首次出现,它可以控制增压系统的压力使机器工作更加安全可靠。
1985年Saab萨博展示了革命性的发动机直燃技术。
跟通用有麻屁关系??你敢说别克,雪弗莱用的增压发动机不是在萨博增压基础上搞出来的?
l********o
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11
there is no right or wrong, what Ford did it is much better than what GM do.
在这件事情中,无论如何没有赢家.对于GM,瑞典,中国,萨博,车迷每一部分都是输家.GM
扮演不光彩的负面脚色,生硬,固执,自私是他给每个人的感觉.如今GM品牌之下其他品牌
自然心寒.人心散了的话,队伍恐怕不会好带.瑞典失掉了就业3000人的就业,青年失掉了
萨博并不先进的技术,汽车界失去了一个个性品牌,"MR.萨博"也会随着萨博品牌慢慢消
失...
反观Ford,当放则放,进退自如.在吉利收购volvo(tata收购婕豹路狐)的过程中,参与整
个事件的每一个部分都得到加分.Ford得到现金,后续技术支持的隐性专利收入.体现自
己做不好就让能做好的人去做,有德者居之的开放胸襟,即得了名又得了利.未来某天
Ford放弃one ford战略之时,别家也会乐意与福特合作甚至于被福特收购.吉利在世界范
围内名声大振,品牌得到加持.世界领先水准的安全技术,设计理念,在三到五年内会让吉
利汽车在国有品牌中鹤立鸡群.瑞典就业得以保留甚至有所增加,同时... 阅读全帖
l********o
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12
据美国媒体TTAC(The Truth About Cars)消息报道,萨博汽车资产已被一位迄今仍未
透露身份的中国商人及其领导的神秘“财团”所收购。经媒体深度挖掘此收购案终于水
落石出--国家现代能源控股有限公司董事长蒋大龙近日在接受媒体采访时终于公开大家
期待已久的答案:“绿色驱动电动汽车将引领未来,我们将在瑞典的特罗尔海坦致力于
生产电动汽车。”此外,蒋大龙还表示,特罗尔海坦制造的电动汽车在中国拥有远大的
市场前景。
然而该媒体认为,在中国,电动汽车市场局限性很强,或者可以说中国几乎不存在电动
汽车市场。除了拥有宏伟计划之外,中国的电动汽车并没有实现真正的实践。因此,萨
博电动车在中国拥有广阔的前景,只是一句空谈。
“而且中国根本不存在进口电动汽车市场,这是汽车制造商们都不言自明的。日产首席
执行官戈恩(Carlos Ghosn)在北京汽车展上曾表示,“在中国,新型能源汽车只有在
中国制造并且在自主品牌旗下销售才能获得政府优惠政策的补贴。”戈恩当然知道他所
说的每句话的真正含义。,因为纯电动汽车Leaf就是为日产所生产, 并且按照中国的
各项规定冠以“聆风”之名才在中国市场开始销... 阅读全帖
l********o
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13
来自主题: Automobile版 - 萨博的北美悲摧萎缩狗血人生...
没有GM,萨博还是个性的萨博,就是因为GM,萨博才搞得现在人不人鬼不鬼!想投胎重
新再来都没机会!
l********o
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14
来自主题: Automobile版 - 萨博的北美悲摧萎缩狗血人生...
那确实该骂!我把错骂你的都删了,你把骂人的也都删了吧,净化一下这个帖子。大家一致炮口对准给小日本舔菊的!!觉得萨博走到这一步挺惨的,所以感叹一下。
l********o
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15
来自主题: Automobile版 - 萨博的北美悲摧萎缩狗血人生...
希望这次萨博能逃过一劫,明天一路走好吧
l********o
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16
来自主题: Automobile版 - 萨博的北美悲摧萎缩狗血人生...
对比沃尔沃,萨博让人不胜唏嘘啊...据说GM还是不配合啊.
l********o
发帖数: 4272
17
来自主题: Automobile版 - 萨博的北美悲摧萎缩狗血人生...
Buick 2.0t使用的是来自萨博的增压发动机技术,最早的时候以“LNF”型号装在北美
雪佛兰的Cobalt SS等车型上,而后经过调校率先搭载于新君威上,近230马力的最大功
率、高达350N·m的峰值扭矩超越大众EA888 2.0T发动机.
d**0
发帖数: 660
18
来自主题: Automobile版 - 萨博快挂了 (转载)
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: d700 (nikon), 信区: Auto_Fans
标 题: 萨博快挂了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 20 15:35:48 2011, 美东)
想当初有中国企业有意收购saab,老美一个劲地反对。可以算是宁死不屈啊。现在看
volvo活得好好的,不知老美有啥感受。
Saab suspends all warranty coverage, cars to be sold as-is
http://www.autoblog.com/2011/12/20/saab-suspends-all-warranty-c
d**********g
发帖数: 13
19
如题,买车看到一个人买这款车。07年的萨博9-3,64,000麦,卖10100。
不知道这款车怎么样,从来没听说过这个牌子。熟悉的人给讲讲,先谢谢了。
l*********u
发帖数: 19053
20
来自主题: Automobile版 - 萨博重生,什么时候来美国?
中国把萨博买了?当初不是GM搅和,不卖的吗。。。

”)
NEVS
a********e
发帖数: 3771
21
来自主题: Automobile版 - 看上个萨博,carfax有个疑点 (转载)
【 以下文字转载自 volvo_us 俱乐部 】
发信人: andyzzdlee (大院豚鼠), 信区: volvo_us
标 题: 看上个萨博,carfax有个疑点
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 17 19:00:23 2015, 美东)
report在这儿
http://www.carfax.com/VehicleHistory/p/Report.cfx?vin=YS3FH41U8
13年车在auction,14年还auction。这一年跑了30k,飞机啊。搞不懂怎么个情况。
f****t
发帖数: 15913
22
来自主题: Automobile版 - 萨博 9-3 前闸DIY (转载)
【 以下文字转载自 volvo_us 俱乐部 】
发信人: foxbat (狐蝠), 信区: volvo_us
标 题: 萨博 9-3 前闸DIY
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 17 20:18:46 2016, 美东)
我的saab 9-3买来已经5年半了,开了快50K麦,前闸按理说应该消耗得差不多了,我用
窥镜看了一下前轮闸皮,大约3毫米
后轮的闸皮就厚多了,等到十万麦再换吧。
下面是DIY需要的东西,我不换rotor,所以那个torx bit其实不需要,只需要7mm六角
型bit
先拆掉wheel lug的塑料帽,这是GM车爱用的东西,saab也用了。
拆wheel lug,有这个电动冲击扳手省了我不少体力
先把caliper上的铁丝撬下来
再把guide pin的防尘塑料帽撬掉
用7mm 六角型bit把guide pin拧下来
用大号zip tie把caliper挂住,谨防把管子扯了
这是拆下来的闸皮,外侧的闸皮比内侧的消耗快多了
用C型clamp把活塞推进去
左侧是拆下来的闸皮,右侧是新闸皮,叔换得正是时候
把新闸皮装进去很简单,不多说了,这是bleed刹... 阅读全帖
C*****z
发帖数: 2050
23
来自主题: Automobile版 - 萨博 9-3 前闸DIY (转载)
这里可以查ATE的零件号:
http://www.showmetheparts.com/ate/
查到之后上网搜。
一些专门卖萨博零件的网站也能买到,但这些耗材没必要一定买原厂。你换轮胎也不会
非要换原厂胎吧。
r******n
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24
来自主题: ApplyClub版 - 申请SAAB(萨博)俱乐部
Saab是一个来自北欧瑞典,承继航空传统,具有独特魅力的汽车品牌。Saab汽车因其优
异的驾驶性能,完善的安全设计,鲜明的品牌个性而深受其用户的喜爱。
据我统计经常或偶尔在auto版上发言的saab用户已多于25人,希望能申请一俱乐部,专
供广大saab用户探讨用车经验,维护心得,疑难解答,信息交流。
本站虽然已有一些类似/相关的版面,如auto版, 但不是每个auto版的浏览者都对saab
有兴趣。俱乐部基于成员制,适合小规模人群讨论一些共同关心的话题。因此我确信这
是个适合开设俱乐部的话题。
俱乐部名暂提议SAAB(萨博) ,并期待更好的版名建议。
开放对象:所有saab汽车的用户(拥有saab飞机的牛人也非常欢迎)和所有对saab汽车
有强烈兴趣的潜在用户。
如果该俱乐部能被顺利批准,我愿意牵头组织,并严格遵循mitbbs对俱乐部的管理要求。
偶明白偶将对这个俱乐部负起全部的责任, 偶辞职之前必须指定继承人,否则俱乐部
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偶知道偶需要20个人的签名支持来提交此俱乐部申请,
我已mail了我知道的有可能有兴趣的id,等他们回信确认或re此文,我将列入他>Klinsm
p****n
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c*********r
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来自主题: _Auto_Fans版 - 萨博快挂了
这次庞大貌似亏得比较多,之前已经投入了4500万欧元了,不过这笔钱主要是以作为
dealer购车在中国销售的预付款的形式给的,SAAB破产后作为债权人,看庞大能收回来
多少吧。
青年莲花的情况有所不同,它的资金是以通过和SAAB的母公司瑞典汽车(其实是穆勒成
立的,和瑞典没有太大关系)在瑞典合资成立一个萨博汽车开发公司的形式投入的,据
说青年莲花已经收购了SAAB的Phoenix平台的全部技术。这个平台是穆勒接手SAAB后在9
-3用的Epsilon一代平台的基础上修改出来的,据说GM没法控制这个平台。虽说技术实
际上是老了些,但如果是用来开发买菜车在国内卖的话,倒不算落后。SAAB破产后,青
年莲花准备把这个公司的全部股权收过来。这样的话,还不能说青年莲花完全亏掉了。
l******c
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31
来自主题: _Auto_Fans版 - 萨博快挂了
正解。
青年说这个平台产权和GM没关系是一家之言。有消息说当初GM和Saab搞在一起的时候留
了一手,还是有个平台的很少的一部分的产权的。这个青年还要去和GM去谈。
老美不是什么好东西,通用汽车宁可把萨博毁了也不肯卖给中方。当年福特动用优先收
购权把罗孚的冠名权从宝马买下来,然后宁可烂在那里也不肯卖给上汽。都不是什么好
鸟。
a********e
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来自主题: _Auto_Fans版 - 圣路易斯萨博群聚 (转载)
【 以下文字转载自 volvo_us 俱乐部 】
发信人: andyzzdlee (大院豚鼠), 信区: volvo_us
标 题: 圣路易斯萨博群聚
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 1 22:59:11 2014, 美东)
有3个中国车主。9-3集齐了。9000一个cse一个aero。就差99、900se、新9-5和turbox了
a********e
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来自主题: _Auto_Fans版 - 看上个萨博,carfax有个疑点 (转载)
【 以下文字转载自 volvo_us 俱乐部 】
发信人: andyzzdlee (大院豚鼠), 信区: volvo_us
标 题: 看上个萨博,carfax有个疑点
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Apr 17 19:00:23 2015, 美东)
report在这儿
http://www.carfax.com/VehicleHistory/p/Report.cfx?vin=YS3FH41U8
13年车在auction,14年还auction。这一年跑了30k,飞机啊。搞不懂怎么个情况。
c*******n
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吉利任命冯擎峰为吉利汽车研究院院长
任命方浩瀚为吉利汽车研究院执行副院长
2013年04月24日 16:20 来源:中国经济网
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冯擎峰简介
吉利控股集团副总裁、经营管理委员会成员,吉利汽车研究院院长
冯擎峰,男,1972年10月出生,1997年毕业于华东理工大学精细化工专业,获学士
学位。他于2005至2006年在清华大学EMBA研修班深造学习。
冯擎峰最早于1999年加盟吉利汽车,累计在吉利工作超过十年。历任集团销售公司
总经理、宁波公司副总经理、吉利汽车研究院副院长和帝豪汽车公司总经理等职务,具
有丰富的汽车研发、制造、销售和管理经验。2012年1月1日,他被任命为吉利控股集团
副总裁、经营管理委员会成员。
2013年4月24日,冯擎峰被任命为吉利汽车研究院院长。
方浩瀚 (Mats F?gerhag)简介
吉利汽车研究院执行副院长,吉利欧洲研发中心CEO
方浩瀚1961年9月出生于瑞典提达霍姆,他于1987年毕业于瑞典隆德科技大学,获
机械工程硕士学位。毕业后先后在沃尔沃重卡、萨博军用飞机和萨博汽车工作。他于
1992年加盟萨... 阅读全帖
c***s
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沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖说,“沃尔沃应该是真正的自主品牌”。有人认为,这是一个冷笑话。
但沈晖认为,自主品牌不是自创品牌,希望大家能正确认识这一概念。“沃尔沃是80多年的豪华车品牌,也是吉利控股下面的一个可以自主的品牌。”
如何界定自主品牌,多年来业界一直未有定论。随着中国汽车市场的发展和走出去的步伐加快,人们对自主品牌的理解也在发生变化。
合资企业的自主棋
5月末,工信部装备工业司司长张相木公开表示,今后自主品牌建设工作中包括鼓励合资汽车公司开发自主品牌。对于目前争议较多的合资自主品牌来说,这是首次获得官方认可。
合资企业推自主品牌是近一年来行业争论的热点。赞成者认为,合资公司推自主品牌,与本土自主品牌和本土公司收购国外知识产权打造的自主品牌一样,是中国汽车业自主品牌的另一种形式;反对者则认为,合资自主品牌是“假自主”,因为知识产权并非全归中方所有。此外,合资公司打造中国自主品牌的商业逻辑值得商榷,而合资外方的品牌策略亦存在变数。
随着竞争的加剧,不管是合资公司向低端走,还是我们本土自主品牌向高端走,都是必然的。吉利集团副总裁赵福全在接受记者采访时表示,合资公司做自... 阅读全帖
p**q
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第二辆车,S:贴地飞行
喜欢上SAAB完全是属于“不明真相的群众被一小撮别有用心的人所蛊惑”,我之前对
SAAB并没有太多的了解,仅仅依稀记得张雨生出车祸时开的就是一辆SAAB,当年媒体翻
译成绅宝。突然有一天,一帮人开始在版上热烈地讨论这个陌生的牌子,我也跟着被动
加主动地学了一些东西。
后来那一小撮人闹独立,占山为王成立了SAAB俱乐部,改成车迷俱乐部那是后话。我也
屁颠屁颠地跟了过去,因为我一直觉得自己也是一车迷,直到发生了以下两件事。
第一件事是一个连机油都不会检查的车盲考我,说车型LE,SE,SL,SES之类的简称是
什么意思,我一个也没答上来。
第二件事是一个天天看汽车杂志的发烧友问我法拉利458零到百公里/小时加速要几秒,
quarter mile时间和速度各是多少,我还是一个都答不上来。
从此以后我就不好意思说自己是车迷了,甚至都羞于说自己喜欢车,尽管我依然在那个
坛子里混。还好我自己比较蛋定,对自己定位就是一技工。虽然把我考倒了,车盲和发
烧友依然经常来请我帮他们修车。修车和做research让我由衷地觉得,google 真是个
好东西。
话说自从加入俱乐部之后,我对... 阅读全帖
u**c
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来自主题: Seattle版 - 一个比较奇怪的现象
新华网北京9月3日电(记者 张舵、王晓洁)近期备受关注的瑞典萨博汽车公司破
产资产收购案又有新进展。收购方国能电动汽车瑞典有限公司首席执行官蒋大龙3日在
京宣布,国能电动已于8月31日完成对萨博汽车有限公司、萨博汽车动力总成有限公
司、萨博汽车模具有限公司资产的收购,未来将整合瑞典、日本和中国三地的优势推动
电动汽车产业发展。
据蒋大龙介绍:“这些资产已全部到位,包括萨博新型9-3与凤凰平台的全部知
识产权、工装模具、工厂以及测试和试验设备。我们还与萨博公司就在全球范围共同使
用萨博品牌达成许可协议。”
6月13日,国能电动与萨博资产管理人签署收购协议。有国外媒体推测交易金额
约为2.7亿美元。蒋大龙表示,交易以现金形式完成,而交易金额不便透露。

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第十名 1990年 宝马325i 里程:约160万公里
1990年,美孚石油公司曾经买了宝马325i作为公司全合成机油产品的测试车。它在
公路上行驶4万英里(约6.4万公里)后,便被抬到机器上进行耐久性测试,除去每6000
英里(约9600公里)暂停做一次保养,这台325i每天不间断的在机器上跑了4年,总计
里程突破100万英里。
第九名 1990年 本田雅阁 里程:约160万公里
2011年,这台本田雅阁行驶里程达到1002507英里,本田为此举办了盛大的庆祝活
动,并赠送给车主Joe LoCicero一台全新的2012款本田雅阁。
第八名:1983年 奔驰240D 里程:约160万公里
到了2008年为止,这台奔驰240D行驶里程突破100万英里,车主使用的这25年间,
坚持每3000英里为这台柴油发动机更换一次机油,并在车辆行驶至37万6千英里(约60
万公里)修了发动机与变速箱。1991年这台车行驶至55万英里(约88万公里)时,更换
了全车密封条,翻新了驾驶室,并对全车重新喷漆。以至于这辆车的二手卖价非常之高
,特别是那些古董车收藏家,多次对这台车要高出几倍于车价买走,车主还... 阅读全帖
y****e
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7月20日,俄罗斯新扎维多沃镇议员萨格博接受采访
每次上街,让·格雷瓜尔·萨博总能引来旁人的目光,因为对大多俄罗斯人来说,
黑色肌肤仍不多见。而在小镇新扎维多沃居民眼中,除了肤色外,萨博身上还有一样罕
见的特质:他是一位诚实的从政者。
上月,萨博获选为新扎维多沃10名地方委员会委员之一,成为俄罗斯首位民选黑人
官员。
来自西非的真正俄罗斯人
对于俄罗斯来说,出现首位黑人民选官员不啻一座里程碑。但在新扎维多沃民众眼
中,来自西非国家贝宁的萨博,只是一名热心当地事务的普通俄罗斯人。
新扎维多沃位于莫斯科以北大约100公里处。苏联解体后,当地工业迅速私有化,
经济几近崩溃。高失业率、腐败、酗酒和污染困扰着这个曾风景如画的小镇。
萨博向新扎维多沃居民承诺重新振兴当地经济。他说,自己计划采取措施,打击滥
用药物行为、扫除污染、保障向居民家中供暖等。
“他长着黑皮肤,但他的内心是俄罗斯人,”新扎维多沃镇长阿拉克洛夫说,“他
关心这个地方的方式,只有真正的俄罗斯人能做到。”
不愿被称“俄罗斯的奥巴马”
萨博并非首位进入俄罗斯政坛的黑人。一年前,来自西非国家几内亚比绍的克里玛
竞选俄南部一个地区的政府
l********o
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来自主题: Automobile版 - 闺女没娶成,上了丈母娘。。。
与萨博失之交臂后,青年汽车又将目光落到了萨博的母公司世爵汽车身上。昨天,荷兰
汽车生产商世爵发布消息,荷兰当地时间8月27日,世爵汽车与浙江青年汽车集团签署
合作备忘录,青年汽车投资1000万欧元购买世爵29.9%股份。同时,青年汽车还将与世
爵成立两家合资公司。消息人士透露,合资公司成立后,世爵品牌将授权给合资公司使
用,而且世爵将有可能实现在华生产。
据了解,入股世爵29.9%股份后。青年汽车将再出资2500万欧元与世爵汽车成立
SpykerP2PB.V合资公司,青年汽车占股75%。另一家合资公司是双方成立的世爵凤凰公
司,在此公司,青年计划以凤凰平台技术入股,青年汽车占股80%。 SpykerP2PB.V合资
公司将生产SpykerD8超级SUV车型,该合资公司可使用世爵的商标。世爵凤凰公司则是
基于青年之前收购的萨博凤凰平台技术,双方继续开发新的技术。
熟识青年收购萨博过程的汽车评论员田永秋表示,根据双方签署的备忘录,青年汽车与
世爵合资生产公司目前还没有确定生产地。从青年汽车急需提升品牌形象加大技术储备
来看,青年汽车更倾向于在中国生产萨博。上述评论员表示,青年汽车董事局主席... 阅读全帖

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英国《简氏防务周刊》16日报道,正在新加坡巨型的国际防务展上,瑞典萨博公司展示
了一种基于其正在研制的A26型常规动力潜艇基础上研制的新型潜艇方案,该型潜艇安
装有3个各容纳6枚“战斧”导弹的垂直发射系统,可共计携带18枚“战斧”导弹,这是
世界上第一种具备携带“战斧”导弹能力的常规动力潜艇。萨博公司表示,这种新型潜
艇已经引起某个北约国家的兴趣,《简氏防务》认为,这个国家可能是波兰。
瑞典A26潜艇模型
新加坡军官咨询瑞典潜艇相关情况,不过新加坡已经购买了2艘德国218型潜艇
报道称,瑞典萨博公司展示的这种新型潜艇采用模块化设计,在A26型潜艇的中部增加
一个长10米的舱段,其中有3个垂直发射器,每个发射器容纳6枚“战斧”巡航导弹。
这是世界上第一种设计携带“战斧”导弹的常规动力潜艇。目前具有只有美国和英国的
核潜艇具备发射“战斧”导弹的能力。
此外,大部分常规动力潜艇发射的对陆攻击巡航导弹都采用鱼雷管发射,而不是垂直发
射。
对于一种常规动力潜艇而言,安装这样一套垂直发射系统并不简单,但瑞典方面表示,
由于采用模块化设计,所以这个舱段的安装相对比较简单。这个模块化舱段也可用于安
装... 阅读全帖
f****t
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来自主题: Automobile版 - saab-93还能买吗?
价钱高了,我觉得五~六千差不多,萨博的零件很多很便宜,你只要有一点动手能力就
没问题,或者找附近专修萨博的铺子也行。
你这车有一个coolant管子钻进变速器,用于泠却变速器,接头处有可能漏,看看这车
有没有这个recall,换过没有。
另外,看看用的是正时链条还是皮带,链条寿命很长,这车换水泵时可以不换链条。
涡轮的寿命至少十万麦,ebay上买一个也不贵,別担心。
我的2010萨博93已经开了4年了,除了正常维护,只换过后刹车灯和洗窗液喷头,都是
几块钱的成本。
本版说萨博的坏话的连萨博的毛都没碰过,你別信他们,他们的唯一目的就是让別人高
价接盘已被操烂的倭车。
n**x
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来自主题: Automobile版 - 汽车知识都是修出来的
之前开了大宇,雷诺,窝窝,萨博,没有一辆省心。三天两头地坏。对汽车的知识也在
修理中积累起来了。刚开始连引擎盖都懒得开,后来几乎强迫性的每天都要打开引擎盖
看一下。
后来终于想通了,买了本田和丰田,留了萨博做赛车。现在基本上又回到懒得开引擎盖
的状态了。也没有心思折腾了。有时候出去飙车,也懒得换萨博,直接开本田出去。没
有萨博好开,但是至少发动机声音好听。这就够了。
有些时候,判断车子好不好,看看车主对车懂多少就知道了。车主什么都了解,讲得头
头是道,那都是修出来的知识。
n**x
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来自主题: Automobile版 - 汽车知识都是修出来的
之前开了大宇,雷诺,窝窝,萨博,没有一辆省心。三天两头地坏。对汽车的知识也在
修理中积累起来了。刚开始连引擎盖都懒得开,后来几乎强迫性的每天都要打开引擎盖
看一下。
后来终于想通了,买了本田和丰田,留了萨博做赛车。现在基本上又回到懒得开引擎盖
的状态了。也没有心思折腾了。有时候出去飙车,也懒得换萨博,直接开本田出去。没
有萨博好开,但是至少发动机声音好听。这就够了。
有些时候,判断车子好不好,看看车主对车懂多少就知道了。车主什么都了解,讲得头
头是道,那都是修出来的知识。
h**z
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来自主题: _Auto_Fans版 - Saab考虑在中国生产汽车 (转载)
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: babywhenugon (若林), 信区: Military
标 题: Saab考虑在中国生产汽车
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 16 22:28:44 2009, 美东)
英国《金融时报》约翰•里德(John Reed)伦敦报道 2009-09-17
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编辑
萨博(Saab)正考虑在中国生产该品牌汽车,萨博汽车董事总经理詹-阿克•琼森(
Jan-Åke Jonsson)昨天表示。萨博品牌原属通用汽车(GM),现正售予给瑞典和中
国新拥有人。
阿克•琼森还表示,他预计到10月底,最终的融资安排协议将签署完毕,为通用
汽车将这一瑞典品牌出售给以超级跑车制造商科尼赛克(Koenigsegg)为首的财团做好准
备。
作为通用汽车在华主要合资伙伴,上海汽车(Shanghai Automotive)目前在中国销售少
量的进口萨博轿车。中国正超越美国,成为世界上最大的汽车
i***s
发帖数: 39120
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富家子KTV内调戏少女遭拒后将其打成骨折:20岁的泰宁女孩小肖,毕业前夕的2009年7月12日晚,她和几个好友到福州五一路的一家KTV唱歌时,遇到一位富家子不断对她动手动脚,小肖把对方推开后,丢了颜面的富家子将小肖摁在地上一顿毒打。医生诊断,小肖牙龈撕裂,牙齿脱落一颗,整排牙齿松动,右下颌骨骨折。
福布斯富豪诈骗国资44亿 被告席上跷二郎腿:广州华美集团总裁、福布斯中国富豪榜人物张克强等人涉嫌诈骗。在张克强的带领下,一个高智商犯罪团伙,巧妙地将价值44多亿的国有资产流失,其中大部分资金流进个人腰包。云南省公安厅经1年多的侦查,8名被告人被推上被告席。
重庆亿万富翁驾豪车堵路围殴民警 扬言谁干涉捶死谁:2010年9月30日,33岁的亿万富翁余海波,因武隆县仙女山上违章建筑的围墙遭拆除,竟两次指使手下,一次亲自召集上百人堵路要挟。对民警的反复劝阻置若罔闻,带领公司员工围殴前往处置的民警,砸摔民警取证照相器材,致5名交巡警和5名协勤受伤,在当地造成极其恶劣的社会影响。
广州富豪封路给重孙过满月 “武警”巡逻:喜庆的条幅和五颜六色的气球挂满街道,道路两旁摆满花篮,占地上万平方米的豪华别墅庄园里... 阅读全帖
y***u
发帖数: 7039
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何新:老饕美吃夜谈(之九)
中国酒业很古老,现状很悲凉
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生而有涯,知也无涯,学也无涯。
我前时的夜谈中曾提到古书中关于仪狄造酒的传说,引用国际百科全书的资料认为造酒
起源于西亚。有博友指出,9000年前中国河南舞阳的贾湖酒是世界上最早的酒。
近日,我在美国的一位友人David刘通过国际快件送来一箱啤酒,名曰“贾湖堡”
Chateau Jiahu啤酒。这是美国特拉华州角鲨头啤酒厂(Dogfish Head)生产的具有商标
专利的啤酒。啤酒使用了中国河南舞阳贾湖为地名,在美国的售价是12美金一瓶,约合
人民币80元,显然是啤酒中的贵族一品。
有趣的是,角鲨头啤酒厂(Dogfish Head)的老板萨姆·卡拉吉欧声称,这种啤酒的配方
,是根据中国河南贾湖9000年前人类所制作的最古老的啤酒之原始配方酿制的。
[资料:贾湖堡啤酒的来历
2004年,美国宾州大学化学系教授莫戈文到中国河南省参与贾湖石器时期遗址的研究工
作。他在贾湖遗址出土的16块古代陶器碎片上发现,部分陶器碎片上含有酒精饮料沉淀
物。莫戈文把这种物质带到美国,使用化学溶剂分解及作光谱分析。分解出了其内涵有
蜜糖、山楂、野生葡... 阅读全帖
f*l
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1.诺斯罗普-格鲁曼E-2“鹰眼”:96架 E-2“鹰眼”是如今使用最多的空中预警机,被埃及、日本和台湾空军使用,同时被法国和美国海军用作舰载武器。在我们的记录中,这些国家正在使用的双发动机E-2“鹰眼”共有96架,而美国海军至少有另外36架D型机待交付。最新版具有扩展性能,可作为空中战斗管理平台使用。
2.波音E-3“哨兵”AWACS预警机:63架 波音E-3预警机在机身上方有一个与众不同的天线罩,其中有一个诺斯罗普APY-1或-2监视雷达。该飞机为美国空军所使用,共有31架。法国、沙特阿拉伯和英国总共也有15架。另外,北大西洋共组织同样也有17架。
3.伊尔-76/别里耶夫A-50:29架 根据记录,俄罗斯空军有一支由21架伊尔-76组成的机队,它们是基于别里耶夫A-50的AEW&C平台的。印度有3架同型号的飞机,另有2架订单。
4.卡-31:26架 卡-31被称为“雷达哨舰”,以舰船或地面为基础,在其机身下方载有一个可展开的旋转阵列,它能使机组人员扫描海军水面舰队附近的空中或海洋威胁。该机型仅用在中国、印度和俄罗斯海军中,航升数据记录的数量分别为9架、14架和3架。
5.萨博(S... 阅读全帖

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49
英国《简氏防务周刊》10月9日报道,巴西空军正式公布了36架鹰狮E/F战斗机(巴空军
称F-39)的采购计划,项目总金额54亿美元。有关人士在10月5日向《简氏》透露,这
些战斗机的交付将从2019年开始持续到2024年。
[VIEW]
鹰狮NG战机双座,也就是现在的鹰狮F型,相比原始型号,鹰狮E/F更换了更强大的发动
机,机体也进行了相应的减重,图片来源:萨博公司
据悉,瑞典萨博公司负责完成生产其中的13架战斗机,其余的战斗机将有巴西航空工业
参与,而巴西航空工业参与的23架飞机中,将有8架是在瑞典生产的同时给巴西工人提
供培训,剩余15架则是完全在巴西组装生产。这些战斗机将是南美洲有史以来生产的最
先进的武器装备。
据悉,将有350多名巴西工人和工程师在瑞典接受相关培训。萨博为巴西生产的首架鹰
狮E和F分别将于2019年7月和2021年10月首飞。
巴西方面的生产工作将从2020年6月开始,巴自产首架鹰狮E战机预计在2022年8月交付
,双座F型首架则在2023年9月交付。
[VIEW]
巴方公布的鹰狮E/F战机座舱画面,图片来源:巴西电视台节目截图
巴西空军在此前曾表示,希望装备... 阅读全帖

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几乎可以肯定,F-35将会扩大使用国。未来装备它的不止是包括美国在内的12个国
家,可能是16个,也可能是17个甚至更多。这无疑会对世界空军格局、作战思想和方式
产生重要而深远的影响。目前有4个国家很有可能采购F-35。它们是:
1、新加坡
在月初举行的“新加坡航展”上,《防务新闻》重点报道了新加坡很可能采购F-35
的消息。主持人身后的这架F-35A的模型上,刷着新加坡空军“鱼尾狮”的标志。
洛马公司的展厅外,这架F-35A的模型垂尾上也刷着新加坡的国旗。同期洛马公司
官网也发布消息:“新加坡很可能获得F-35战斗机”。并表示“还有一些国家正在考虑
购买F-35A和F-35B”。
事实上早在2014年新加坡就表达了对F-35A的兴趣,因此当年参加“新加坡航展”
的F-35模型机身上,也刷着新加坡空军的“鱼尾狮”的标志。
新加坡获得F-35的条件最好:几乎没有什么外部和内部障碍。正如它当年获得F-
16C/D和F-15SG一样。随着时间的推移,新装备总要淘汰旧装备;经济因素也不是很重
要,一来新加坡历来舍得采购最好的装备;二来从性价比上说... 阅读全帖
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