h******8
发帖数: 156 | 1 lax托运行李时被告之国内转机不再需要重新托运行李了。
不放心，上了飞机问空姐，空姐说没这回事，还要从新托运。
到了北京机场，又问了机场服务人员，也说要重新托运。
等啊等，行李都走光了，也没见我们的。管行李的人说你的行李早走了，不用从新托运！
%&*% 管理还能再混乱点吗！这么简单信息都传达不到位！还好转机有5个小时的时间！
要不得急死！
不过，不管怎样，算是好事！ |
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S*********s
发帖数: 1963 | 2 请教关于不用拿行李是指回中国还是指从中国到美国？
如果是从中国到美国，很早以前联票就不用拿行李了，至少12年我国航转加航是不用拿
行李的。
但是从美国到中国，我12年的联票，汉莎转国航国内段，仍然还得拿行李入海关然后办
理简单的transfer手续。
似乎楼上几位有的是说前者，有的是说后者。能否请有经验的人确认一下？最近需要用
到这个回国转行李的信息。 |
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a******l
发帖数: 58 | 3 初来NJ版，请大家多关照。
我有一件行李需要在近期（3月之前）之前带往国内，想请方便的朋友帮忙带回去，将
支付$150，并且不占用您的行李配额和重量。
有如下要求：
1. 您的航班必须是 UA 执飞全部航段。
2. 您的航班必须不包括除美国以外的其他中转机场。
3. 您的航班最好是直飞国内主要城市（香港亦可）。
4. 需要您座位是在经济舱或者豪华经济舱 (Economy Plus)。
5. 需要在您出发前5天之内确定所有事项。
补充说明：
1. 行李不重，不会给您增加麻烦
2. 国内机场会有人跟您见面取行李
3. 行李符合中美法律法规及航空公司规定，并会让您知晓物品，且打开让您查验
请有兴趣的朋友直接站内信联系我
谢谢 |
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w******l
发帖数: 9 | 4 12月28日东航MU587从上海浦东到纽约的飞机下午一点多到，晚上九点才下飞机，我父
母等到凌晨一点多也没有领到行李。后来实在没办法，就出来了。我们第二天又去交涉
了一天也没有任何行李的消息。我们不住在New York，去一趟开车要5个小时，而且不
知道去一趟能不能领到，东航的人说不能保证找到。
不知有没有同行的还没有领到行李的？如果您去邻您的行李时，可以帮我们带领（我们
会和东航联络，委托他人），我们愿意支付报酬。行李里有我父母的常用药，万分焦急！
谢谢。请好心人联系j*****[email protected] |
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w****t
发帖数: 1034 | 5 我有年在newark机场被罚了400。大家如不幸被抽检到，一定要坦白交待，只需罚没物
品。否则被开箱检出来，隐瞒不报要罚款的。
检查的力度，罚金相应加重，许多华裔旅客被罚。近日，一闽籍女子因被查出行李中夹
带一包卤鸭舌头被罚300元，据她表示，在同一衣厂工作的一名工友因被查出携带了8磅
肉制品被罚800元。
，海关从一包她帮朋友带的行李里发现了一包卤鸭舌头。陈小姐表示，行李是帮人带的
，不知道里面有违禁品。但海关人员还是二话不说，罚300元。陈小姐说，之前也听同
乡说过行李被查出有违禁品的事，但一般都是没收了事，没想到这次被海关罚款，“一
包鸭舌头要300元，也太贵了，”陈小姐感叹。
，被海关查出携带了8磅，被罚800元。“几乎1磅100元！下次再也不敢带了。在机场里
还看到有人带花生，海关人员说属于种子类，也不能带。”赵先生说。
以往，像他这样年轻的，行李不多的华裔几乎不查，而此次也被查，而且海关人员把行
李一件件拿出，查得非常细致。
海关和边境保护局的规定，猪肉、牛肉、内脏制品皆属于美国管制品，旅客严禁携带任
何肉类及含有肉类的各种制品入境。由于担心外来植物会带来病虫害，美国也严... 阅读全帖 |
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c****T
发帖数: 330 | 6 发现东西不见了有四分之一。西洋参和鱼油～～～～行李的锁头不扯掉，上海方面称也
许是没入境就被打开过了。我在想是不是上海的海关开箱拿的呢？想了想不对呀，应该
所有行李是先由搬运工的手到了大家领取自己的行李出来后才是海关检查行李。大家给
点意见啊。有同样在上海后发现行李的东西不见了的吗？ |
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k****a
发帖数: 4944 | 7 一箱行李直接托运回国内再取。
另一箱行李是给香港朋友的，可以要求只托运到香港吧？
想趁转机时间出境取行李给朋友，然后马上再进机场转机。
或者
再把一些行李重新托运回国内，问题是在JFK已取了登记牌，
还可以托运行李吗？
谢谢！ |
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P**********r
发帖数: 61 | 8 【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: ParsleyPolar (bear), 信区: LosAngeles
标 题: 急问：东航additional托运行李以及托运纸箱
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 14 16:37:14 2011, 美东)
请问各位 - 东航除了免费托运2件行李之外，如果有多余的行李，可以托运几件？（当
然需要额外收费）。我刚打电话问了两次，第一次告诉我无上限，第二次却告诉我最多
只给多带一件。可是我可能会多出2-3件托运行李（每件大概50磅左右），不知道这里
哪位比较清楚？
还有，在网上考古，有建议托运纸箱可以用UHaul的大号纸箱，我想问问如果装到50磅
左右，那个纸箱够不够结实呢？
另外，行李大概100-150磅左右，如果走华人的托运公司，大家有啥推荐的公司么？
先谢谢了！ |
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W***i
发帖数: 9134 | 9 发信人: Redgown (Redgown), 信区: Seattle
标 题: 回国时大家是如何处理行李这个问题的？！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 12 23:56:08 2009, 美东)
国际航空可以免费带2件23公斤的行李，但是到了上海转机到其他的城市，国内航线却
只能免费带一件20公斤的行李。
整个行程就只带一件行李？还是带2件行李另一件交钱？想问问大家是如何处理这个问
题的？！
谢谢！ |
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s**********e
发帖数: 173 | 10 要重新托运，分以下二种情况
A.当天6小时内转机的，自己从T1取出行李，自己拿到T2过海关、托运。步行约15分钟
、T1T2门口有穿梭巴士，如果行李多不建设使用因为行李上下车也很麻烦。
B.如过第二天转机，拿行李后找海航中转柜台，就在取完行李的出口前面，海航会安排
酒店，有车接送。第二天直接送到T2。 |
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a******o
发帖数: 7982 | 11 是的。以前LA机场报道过，经常偷。现在流程是在航空公司checkin, 行李称重后，并
不进航空公司的传送带，而是让你自己把行李拿着，送到另外一边的TSA那里，过x-ray
,然后从TSA那上传送带。然后再分类，进各个航班的飞机上。一旦进入到飞机了，到目
的地什么的，打开行李的机会很少，太明显了，也没时间。每次出行李都是一批时间出
的。所以现在是把TSA检查关口放在外面大厅，即使开行李，你也看得到他开，然后看
他是不是关好了，送上传送带。 |
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G***G
发帖数: 16778 | 12 谢谢。
我想问的是，在达拉斯机场就已经在行李带上标上去南昌了吗？
还是在达拉斯机场行李带只标上去浦东？
如果是行李带上标上目的地是浦东，到了洛杉矶机场的东航，打登机牌的时候，
可以改成目的地是南昌吗？在洛杉矶机场，旅客是不必取行李的，
那个这个行李的目的地怎么能改动？
你的“到lax确认”是什么意思？到lax确认之前的前一个机场（比如达拉斯），你的行
李带标示的目的地是南昌，还是浦东？
如果已经标示目的地是南昌，这个确认可以认为是确认一下，不做更改。
如果目的地是浦东，不仅要问询，还要要求更改。
你的是哪种情况？ |
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y**i
发帖数: 140 | 13 提行李一定要小心，上个月我回来时，出来同机有四五个人都缺一件行李，我的是等了
大概一小时才从楼上什么地方给找到的，但是当时转盘外又有好多没人认领的行李。出
关后，有AA 的人主动转接行李，但是我到了目的地确少了一件，现在都没消息。
所以如果行李有问题，你一个半小时是肯定不够的。 |
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B*****g
发帖数: 34098 | 14 【 以下文字转载自 BackHome 讨论区 】
发信人: coupondeal (coupon and deal), 信区: BackHome
标 题: UA往返中美第二件行李要收钱了！！艹！
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 17 12:13:08 2011, 美东)
UA从8月15号以后跨洋航线只能免费一件行李了, 第二件行李要开始收费了 :(
http://www.united.com/page/article/0,6867,52482,00.html
除了香港之外，亚洲飞美国只有第一件行李免费，第二件行李70刀。 |
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f*****g
发帖数: 15860 | 15 ☆─────────────────────────────────────☆
monomole (如今的江湖不是我们的江湖了,zt) 于 (Wed May 23 22:00:17 2007) 提到:
今天的UA850, 结果行李没拿到,一个箱子. UA 的系统里显示行李在北京上了飞机(没说
上哪个飞机), 但是系统没有显示行李在芝加哥被从飞机上拿下来, UA的工作人员这样告
诉我们的.
取行李的小条被要走了,填了一个表. 说等行李找到了会联系我们, 我们也可以打一个8
00电话查询, 可是也没有说什么时候有结果, 也没说找不到怎么办, 当时也忘问了.
请问哪位有这样的经历, 最后怎么处理的呀? 谢谢了.
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FinalFantasy (FFXIonline) 于 (Wed May 23 22:07:52 2007) 提到:
不一定真丢了，过两天找到了就送来了
真丢了的话一般会赔点钱
☆─────────────────────────────────────☆
alava (toda |
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j******e
发帖数: 282 | 16 给父母买了北京到亚特兰大的航班，在delta网站订的票，正好用上了6月份delta新开
的航线，父母要在seatle转机。
转机时是否要提取行李，重新托运？如果是，那么国际行李显然和国内行李的限定不同
，怎么解决？
看了置顶的帖子，有一句：“国际转机的靠着左侧走，把行李重新托运以后（必须在北京或者始发站就把行李一托到底），进入重新安检的队伍”。不是很理解，既然已经在北京“将行李一托到底”，为什么还要重新托运行李？
到达的terminal和转机后再出发的terminal估计不是一个，那么在什么地方“重新托运”呢？ |
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s*****m
发帖数: 774 | 17 从国内到美国来，是需要在Seattle重新托运行李的
因为你买的是联程机票，所以限重是按国际来的
一托到底指的是在北京check in的时候行李的destination是最终到达城市
一般是在入境机场过了移民官之后，拿行李，过海关，然后立刻重新托运了
过了海关就能看到托运行李的地方
北京或者始发站就把行李一托到底），进入重新安检的队伍”。不是很理解，既然已经
在北京“将行李一托到底”，为什么还要重新托运行李？
运”呢？ |
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j***g
发帖数: 11325 | 18 航空公司可以帮你转的，不需要你在ORD提行李，（即便是过夜）。check in的时候跟
agent确认好。
退一步讲，就算是航空公司真的要你拿行李，你可以暂时不去取。没人认领的行李会被
baggage service的人收走，你第二天去取就行了。
ORD附近的旅馆很便宜，你可以试着在Priceline拍一下，比睡机场舒服多了。 |
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w*******d
发帖数: 396 | 19 刚才向海南航空问到的。
我打算坐美国continental的航班从纽约去北京，有两个托运的行李（各50磅，共两个
箱子），还有一个登机的小行李箱和一个电脑包。
到北京之后，打算坐海南航空的航班去沈阳。转机时间大约6个小时。两段机票分开买。
刚问过海南航空，答复是要交愈重行李费。国内航班对免费托运的行李总重量是经济舱
20公斤，公务舱30公斤，头等舱40公斤，件数没有限制，但最好是两件。逾重行李费率
以每公斤按逾重行李票填开当日所使用的经济舱客票价1.5%计算。 |
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s**k
发帖数: 1534 | 20 过美国海关再安检。
在柜台办好登机/托运手续后，还要带着行李过海关，过关后再把托运行李转交给专门
的柜台托运。然后安检
谢谢回复，ld有美国绿卡。请问是先安检再过美国海关还是先过美国海关然后安检？如
果像你说的在多伦多正常转机也要出安检/进安检的话，就好办了。因为ld估计要在安
检区外的AC柜台办登机手续，拿登机牌，重新托运行李然后过美国海关，进安检候机。
我主要担心ld带着行李过了美国海关，到了候机室，没有办理登记手续的柜台，拿不到
登机牌和行李托运，还得再出来。不过那，要转美国的航班，ld没有登机牌安检也进不
去。 |
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z****e
发帖数: 3256 | 21 我的第一个帖子就说了是在日本换航空公司（ANA）飞中国啊。美-日和日-中不是一家
公司，而且这两段单独飞的话都是可以托运两件行李，所以那个工作人员给托运了两件
行李了吧。
不过幸亏我跟他说的是只可以托运一件行李。他老人家用称体重的秤来称行李，结果在
家52lb的行李到了机场成了60lb,还好有个登机箱打平一下，要不就要罚款了。 |
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s******8
发帖数: 801 | 22 【 以下文字转载自 NextGeneration 讨论区 】
发信人: savage98 (老萨), 信区: NextGeneration
标 题: 国航行李改规定了？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 28 13:10:14 2011, 美东)
刚刚打电话去问，国航说现在不论超重、超尺寸、超件数都是罚款200美元，说是8月份
刚刚改的，好贵啊！本想超重一件行李，现在也犹豫了。
有没有人最近坐国航回去行李被罚款的？是这样么？
还有，貌似最近航空公司都够缺钱的。我托一个朋友往北京带一个158的箱子，他买的
联程票，先从我们这儿出发坐UA飞到LA，再坐国航到北京，结果从我们这儿出发的时候
，UA还是charge了这个箱子70美元，他们说不论是不是联程，不管国航行李规定如何，
只要坐UA第二个箱子就要收费，而且因为是飞北京，要按照国际航班行李收费标准。郁
闷啊！ |
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w****1
发帖数: 805 | 24 【 以下文字转载自 PennySaver 讨论区 】
发信人: weiyu1 (我是一条鱼), 信区: PennySaver
标 题: 问个行李费的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 21 12:14:03 2012, 美东)
马上要送一个朋友去机场。
她是国航的机票，美国段是united，机票上说的两段都是两个行李，但是打电话去问的
话，说是美国段第一个行李免费，第二个行李要收70块行李费。
有谁知道怎么不出这个70块？谢谢。 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 25 我去年12月回国，在北京机场行李没有随机到达。 填了单子后只有离开。 3天后他们
把我的行李用快递送到家门。
我2009年去欧洲游轮旅游。 到意大利威尼斯，行李没有到。 只好登记说游轮的名字。
他们知道游轮的路线和时间， 4天之后，游轮停靠希腊，行李给送上游轮。那四天里
，没有换洗衣服。 |
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s******x
发帖数: 15232 | 27 谢谢老大给的官方文件
us rule的出发点是好的，但是执行起来乱得没有边了
按老大的例子，一张票，ca没有被codeshare成ua的航班。
这个行程在回程的时候，ord-ua-lax-ca-pek，在ord应该apply ca的allowance，两个
免费。但是实际上几乎非常可能是ua在ord apply ua的1个免费的规定。
另外，哪怕不stopover，PEK-ca-LAX-ua-ORd，在lax仅仅是转机，按照道理根本不应该
有任何重新收费的情况，（何况即使是stopover也不应该收费），但是实际操作里，ua
在lax就敢对刚刚从ca下来的转机旅客按照ua的一个免费的标准重新收费，雁过拔毛
这种情况能argue则argue，但是实际例子中，有过拿了usdot的文件给ua看他们都不理
会的情况，这样只能事后投诉
IATA和US BAGAGE RULE都是基于目前各国各航空公司的行李收费不统一且数目混乱的状
况用来规范联程航班的行李规则
总的来说，US RULE相对IATA RULE各有利弊，很难说哪种更保护乘客权利，但对大多数
美国乘客来说，US RULE要好过IATA... 阅读全帖 |
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b******i
发帖数: 2536 | 28 第一次用里程定的这样的票，是北京飞洛杉矶的CA航班，北京checkin是免费2件行李
以为到了洛杉矶转UA航班，重新托运只能托运一件
没想到出了边检和海关就有收行李的地方，2件都收走托运了
UA航班到费城后又转了US的航班，同样是2件行李，途中没有收额外的行李价钱。
我想应该只适用于从国内过来的航班。因为在北京checkin的时候，行李的标签是直接
到达目的地的。 |
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w********e
发帖数: 2113 | 29 【 以下文字转载自 Money 讨论区 】
发信人: watercrane (水压起重机), 信区: Money
标 题: 请教一下关于里程票的托运行李额度
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 8 20:20:37 2012, 美东)
rt，用里程数帮家人订票，仔细看了一下网上相关的托运行李额度，感到很疑惑。路程
有三部分，是里程数一起连票在UA网站上订的
第一部分是美国国内的UA航班，
第二部分是从美国到中国的国际航班，是airchina。
第三部分是中国国内的航班，也是airchina
看UA网站上面写的是可以免费一件托运行李，23kg。请问这个是可以用于全程的吗？看
airchina网站上面写的是国际航班两件行李23kg，中国国内航班总数20kg，到了中国国
内航班，还需要再付款不？
再一个问题能否免费托运两件呢，UA网站上面写的第二件行李70刀，这个也包括中国的
国内航班不？还是70刀只是美国国内的航班段？
多谢多谢
顺便问一下，目前AA的里程还兑换不了中国国内的航班段对吧 |
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s******x
发帖数: 15232 | 30 当然不是这样，你怎么这么绝对呢
而是让他在二线城市的时候要尽量朝不用北京取行李的方向努力，但是要做好不成功必
须在北京取行李的准备
任何一个中国城市其实都可以一直托到美国的任何城市，只是绝大多数的工作人员不知
道怎么做，这时候你要自己懂，就可以去教；另外绝大多数的工作人员不敢做，你要鼓
励他们，告诉他们绝对不会有问题
你自己都不懂，怎么去教（见faq教你怎么做）
你自己都不敢，怎么去鼓励
绝大多数的旅客都是这样，怕麻烦，在二线城市的时候惧怕工作人员，不敢跟他们多说
一句话，提一个要求，工作人员说什么就是什么
结果到了北京只好辛苦自己了
还有，你爸连自己的行李都不认识，还要“先到取行李的地方等到人走光再说吧”，开
玩笑吧？人家走的时候就直接把你爸的行李一起带走了，你爸准备一直等下去，等待戈
多吗？ |
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S*********s
发帖数: 1963 | 31 国际航班联票的多个stop的往返票，假如去程和回程不是同样的stop，关于去程和回程
的托运行李规定，是否两者都是以去程的其中第一段航程所属航空公司的规定为准？
比如：往返票 去程是汉莎+国航， 回程是国航+加航，全程的行李要求是否汉莎的1个
免费托运行李么？
往返票 去程是国航，回程是国航+加航，那么全程的行李要求是不是国航的2个免费
托运行李?
谢谢。 |
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k****a
发帖数: 4944 | 32 一箱行李直接托运回国内再取。
另一箱行李是给香港朋友的，可以要求只托运到香港吧？
想趁转机时间出境取行李给朋友，然后马上再进机场转机。
或者
再把一些行李重新托运回国内，问题是在JFK已取了登记牌，
还可以托运行李吗？
谢谢！ |
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b**m
发帖数: 191 | 33 【 以下文字转载自 Reunion 讨论区 】
发信人: bhmm (不知所谓), 信区: Reunion
标 题: 行李直挂问题：成都-北京-美国， CA 转 UA
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 5 21:56:44 2013, 美东)
我妈妈三月底要一个人首次坐飞机到美国来：成都-北京-华盛顿
现在想尽量把路上的状况都搞清楚，好让我妈妈心里有底。
关于行李直挂和取登机牌还是很不确定，希望大家能帮个忙。
我在版上研究了一下行李直挂问题，也给国航的客服打了个电话，但都没有确切的答案
，说是要在机场确认，我又找不到机场国航的客服电话，所以想在版上问问看，有没有
最近从成都机场出来的朋友，是否知道这个行李直挂和取登机牌的状况。如果用CA-UA
的联票，是否可以在成都一次取所有的登机牌，是否不用在北京再托运行李和取登机牌？
多谢帮助！！ |
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b**m
发帖数: 191 | 34 【 以下文字转载自 Reunion 讨论区 】
发信人: bhmm (不知所谓), 信区: Reunion
标 题: 行李直挂问题：成都-北京-美国， CA 转 UA
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 5 21:56:44 2013, 美东)
我妈妈三月底要一个人首次坐飞机到美国来：成都-北京-华盛顿
现在想尽量把路上的状况都搞清楚，好让我妈妈心里有底。
关于行李直挂和取登机牌还是很不确定，希望大家能帮个忙。
我在版上研究了一下行李直挂问题，也给国航的客服打了个电话，但都没有确切的答案
，说是要在机场确认，我又找不到机场国航的客服电话，所以想在版上问问看，有没有
最近从成都机场出来的朋友，是否知道这个行李直挂和取登机牌的状况。如果用CA-UA
的联票，是否可以在成都一次取所有的登机牌，是否不用在北京再托运行李和取登机牌？
多谢帮助！！ |
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s******x
发帖数: 15232 | 35 青岛的工作人员估计什么都不懂，不能指望他们可以打到den
香港的工作人员应该懂怎么操作，虽然是cx的，但是应该知道怎么打后面一段
怕就怕青岛的工作人员自作主张托到lax，那就彻底没戏了
如果他们只托到hkg，在hkg 重新托的话（假设时间足够），应该可以托到den
但是我估计青岛的工作人员跟你父母瞎掰一下，你父母又怕事怕麻烦一下，觉得在lax
重新托一下没什么就从了，这样在lax有得好麻烦了
如果在真的只打到lax，那在tbit即使有ua的人也不能收你的行李，因为行李条只打到
lax，收进去了往哪里送? 所以只能沿着马路拉着箱子很远去ua的楼
到了ua的楼，一定会恶狠狠地收你国内行李托运费，一点面子都不给，而且因为cx出不
了ua的登机牌，很可能他们会用登机牌做要挟，不缴行李费就不给他们登机牌，所以只
能从了
所以唯一的解决方法就是
1 在青岛要求托到den。工作人员会用各种理由搪塞，什么电脑里面行程没有啦，和机
票不一致美国政府不让托啦，托了一定会出错的他们不能负责啦，等等。你父母应该坚
决说出了任何情况我们自己负责，但你务必把行李条打到den
2 哪怕青岛的工作人员被说服，但是因为... 阅读全帖 |
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M***9
发帖数: 469 | 36 美国段是UA然后转CA飞北京再转CA到目的地。 托运行李确认UA只能一件免费行李，我
理解是超一件行李收费应该是25，看他家网上写的美国境内超是这样收费的，因为飞国内
段不是他家承运。知道国航是免费托运二件，但我的出发点是UA,据说国航也会对第二
件行李收费。现在想知道UA、CA究竟对第二件行李收多少？谢谢！ |
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A*********a
发帖数: 20 | 37 第一次坐东航的联票，从JFK到上海再转机去另一城市，没经验，所以向各位坐过的同
学请教行李问题。
东航官网写的经济舱可以check-in两个分别不超过23公斤的行李，carry-on一件不超过
5公斤的行李。
以前说到美航，大家都说把很重的物品放在carry-on的行李里，因为carry-on的不秤重
，但是东航的限重而且只有5公斤。 想问下，东航对carry-on的行李会称重吗？严格吗？
另外，东航的国际航线提供食物吗？我的电子票上居然写的no meal.
希望有经验的同学赐教，万分感谢！ |
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s**k
发帖数: 1534 | 38 人在北京入关阿。行李直挂
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北京2013年5月21日电 /美通社/ -- 中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）
经北京的国际转往国内城市的行李直挂服务将全面升级。自5月21日起（北京时间），
由伦敦、巴黎、杜塞尔多夫、慕尼黑、罗马、温哥华、洛杉矶、旧金山、纽约、日内瓦
经北京首都国际机场中转至中国大陆其他城市的国航旅客，均可在始发站一次办妥将行
李直接托运至终点站的全程托运手续，旅客在北京中转时无需提取行李。国航将于7月
份新开北京至休斯顿直飞航线，自开航之日起休斯顿也将加入行李直挂服务的城市序列
。加上去年国航已经试运行的法兰克福、米兰、斯德哥尔摩三个城市，届时享受行李直
挂服务的城市将增加至14个。 |
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e****e
发帖数: 2740 | 39 【 以下文字转载自 Texas 讨论区 】
发信人: evence (认真勤勉无产阶级硬猫), 信区: Texas
标 题: UA和国航Houston-Beijing的行李问题
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 29 10:24:54 2013, 美东)
两家航空公司的行李要求不一样，我的票是从UA买的，按照谁的规定呢？
UA--两件托运行李23kg，随身一个行李箱，一个shoulder都没有限制重量大小
AirChina--两件托运行李23kg，随身行李箱5kg，shoulder没具体说明
我想到底是按照谁家的规定走啊，
另外谁操作过这个shoulder啊，两家都没具体规定shoulder是不是可以把shoulder作为
重物行李，比如书之类的 |
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S*********s
发帖数: 1963 | 40 问题是UA的国际航班商务舱行李标准是1个免费32kg，你说按照大的来，是按照“UA的
大的来”，还是按照“国航的大的来”？国航要按前者的话，我2个行李就得交第二个
行李的托运费了，UA的国际行李托运费要$150，那我就头大了。
（不过话说回来，如果一托到底的话，国航理论上是不是也没办法替UA收这个行李托运
费的？） |
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s*d
发帖数: 309 | 41 托运行李的人忘了把行李的tag还给我就把行李送进去了
然后我去问的时候只给我手写了一个号码，所以我看不到tag上写的是到哪
问她她说会直接到长沙，可是我在网上看了下都说北京入关会要提出来重新托运
票是ua官网买的联票，北京到长沙是国航运营的
现在在sf机场。。求问，不知道到了北京要不要等行李。。。
另外有没有什么网站可以查托运行李tag号码的？ |
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p******y
发帖数: 496 | 42 日本有些机场之间有寄送行李服务，曾经用过从东京市运行李到大阪机场，还从osaka
运过一个到itami。大概20多 usd一个大行李。
到了羽田直接找柜台托运到成田应该是最方便的，取行李的地方一般就在check in柜台
附近。就是你只有24h的话，得确认一下行李到达时间。 |
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d*****w
发帖数: 688 | 43 好久没乘UA飞机了，订了经济舱后突然发现policy改了。
以前美国-中国一件免费托运行李，加一件手提行李和背包。中国到美国则是2件免费托
运行李。
现在的政策好像都只有一件免费托运行李，更离谱的是所谓BASIC ECONOMY （我还不知
道何谓BASIC
ECONOMY CLASS)机票只有一个背包，而没有免费手提行李一说。而且万一在登机时被
强制托运手提行李还要收25刀。
好像这个policy是2月才改的，有没有最近乘UA回国经验的同学说说？ |
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l*****f
发帖数: 2198 | 44 carry on 行李在安检的时候都会扫一遍，那check in行李检查不？
如果检查，是抽查还是全部检查？要是不检查，那以后谁还敢坐飞机啊，简直是定时炸
弹。
另外托运了行李但乘客没登机，飞机还会照常起飞吗？ 或者飞机会停止起飞，把那个
乘客的行李扔掉再飞？
还有一种情况是联程航班，乘客坐一段后改签，行李还是跟着原来的飞机跑吗？那这样
的话搞恐怖袭击太容易了啊。 |
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l*****f
发帖数: 2198 | 45 carry on 行李在安检的时候都会扫一遍，那check in行李检查不？
如果检查，是抽查还是全部检查？要是不检查，那以后谁还敢坐飞机啊，简直是定时炸
弹。
另外托运了行李但乘客没登机，飞机还会照常起飞吗？ 或者飞机会停止起飞，把那个
乘客的行李扔掉再飞？
还有一种情况是联程航班，乘客坐一段后改签，行李还是跟着原来的飞机跑吗？那这样
的话搞恐怖袭击太容易了啊。 |
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s***s
发帖数: 4329 | 46 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hammy (hammy), 信区: Military
标 题: 航班延误37名乘客拒登机 海航卸行李甩客起飞
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 25 12:36:40 2012, 美东)
因航空管制，海航HU7269次航班延误数小时。
乘客提出索赔，遭到拒绝后，37名乘客拒绝登机。
凌晨1点多，飞机卸下行李，“甩”了37名乘客呼啸而去。
这一夜，他们只有苦等。
直到昨天下午2点50分，随着最后一批乘客的改签，157名乘客才全部返回宁波。
网帖：航班延误,百余名乘客滞留机场
连日来，广州阴雨天气较多，又逢广交会第二期，昨天，宁波往返广州的多个航班发生
不同程度的延误。
昨天凌晨1点06分，网友“放空这空气”在微博上诉苦：海航HU7269延误4小时还没飞，
并晒出了航空公司发放的“便当”。
1小时后，网名叫“美雪”的乘客在论坛上发帖称：航班自个飞了，包括他在内的37名
旅客被扔在了广州机场。
帖子中，这名网友讲述了事发经过：航班原计划20:55起飞，但是到了凌晨00:05才开始
登机。由于延误时间较长，到达宁波要... 阅读全帖 |
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i****a
发帖数: 36252 | 47 时间∶ 一个人开顶柜拿行李，和拿泽行李走到稍为慢点，假设紫延误5秒. 机上350人
，就是半小时.
空间∶ 没有行李，人接人. 有行李，赞0.5米据离，350件行李就是175米.
当飞机快爆炸时，你是否愿意多等半小时，和延后175米？
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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l***d
发帖数: 1828 | 48 家人计划北京飞JFK,国航，看了国航行李要求，要求很变态,经济舱旅客中国—美国航
线可以免费托运两件行李，每件行李的重量限额为23公斤；每件行李的三边之和不得超
过158厘米，且两件行李的三边之总和不得超过273厘米,即一个158,一个115的小箱子.
那个115的可以装23公斤吗？不知道有没有人最近坐过国航，可以带两个158大箱子不?
要罚得话，罚多少呀？先谢谢了． |
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c****s
发帖数: 5892 | 49 据加通社消息，西捷航空公司(WestJet)规定旅客行李赔偿限额為250元﹐联邦监管当局裁定该赔偿额不合理﹐西捷或要修改行李政策﹐提高丟失或损坏行李的赔偿金额。加拿大运输局(Canadian Transportation Agency)接到缅尼托巴大学数学教授卢卡克斯(Gabor Lukacs)的投诉﹐作出初步裁决。过去几年﹐卢卡可斯成為航空旅客权利的捍卫者。
加拿大运输局负责处理业界爭议及经济方面的监管。它在裁决中强调﹐西捷对该限额的需要﹐无法「超越卢卡克斯先生及其他消费者的利益」。卢卡克斯现於布达佩斯為1家报纸工作。他对加新社说﹐不相信该裁决可解决问题﹐西捷有20天时间可作回应。
运输局发言人科莫(Marc Comeau)表示﹐航空公司可自由擬定运输合约条款﹐如有人不同意可作出投诉﹐运输局有权要求航空公司修改。西捷传讯副总裁巴特拉姆(Richard Bartrem)称﹐需时研究今次判决。他说﹐卢卡克斯本人的行李未曾丟失﹐他只是觉得赔偿额不合理。 |
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i***s
发帖数: 39120 | 50 2010年09月11日 昨日，武科大新生小郑一到校报名就引起“骚动”，5名家人组成“亲友团”，83岁的奶奶更是坐着轮椅陪孙儿上学。
在报名现场，小郑的行李共有14件。“毛巾都带来7条，卫生纸说是要带4年够用的。”接送他的志愿者李同学感慨，“这哥们太齐全了!”
小郑家住宜昌，90年出生，是该校电子信息工程专业新生。前日下午，在爸爸、妈妈、姑父、小姨、奶奶的陪同下，小郑来到武汉的学校报到。更让同学们感慨的是，小郑的行李一个接一个从车子的后备箱里被拽出来，大大小小一共有14件:药品分两箱，一箱常用药，一箱“补品药”，一台电风扇，毛巾带了7条，卫生纸、牛奶、苹果各一箱，春夏秋冬装几大包。光这些行李，得10名志愿者才能扛到宿舍。
有同学觉得，男生连卫生纸都带一大箱“很雷人”，而小郑的母亲却觉得“这些纸还不够孩子用4年”。对于携带的两箱药品，小郑的母亲说，儿子从小身体虚弱，怕他独自在大学生活吃不消，还是准备齐全点好。
小郑的辅导员骆老师说，小郑是一个看起来很内敛文静的男生，她在跟小郑聊天中感觉，他还是很想迅速独立，但家人的“爱护”让他无法逃避。小郑表示，一些不必要的行李还是让父母带回去。
本报讯 |
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